通用工种-安装起重工-高级-判断题.doc

( )流动式起重机工作时，起重机自重载荷和起吊载荷对倾覆边的力矩之和必须大于零，才可保证不倾翻。T#( )物体内部各点都要受到力的作用，各点重力的合力作用点就是物体的重心。T#( )起重工作是一项技术性稍差，危险性较大，多工种配合的特殊工种作业。F#( ) 起重机（大车）运行速度VK，是指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。T#( )物体所受的重力方向不一定总是竖直向下的。F#( )在机械设备安装精要求较高时，可采用辅助吊点调节平衡的吊装方法。T#( )钢丝绳弹性减小会导致在动载作用下突然断裂。T#( )链环之间以及链环与端部配件连接接触部位磨损减少到原公称直径的80%时应报废。T#( )当钢丝绳绳芯损坏时，会引起绳径的减少。T#( )作用在同一直线上各力的合力，其大小可将各力相加，不必考虑力的方向。F#( )用兜翻的方法翻转物体时，吊点应选择在物体重心之上或物体重心的一侧。F#( )超载作业不会导致制动器失灵。F#( )电动葫芦不得超负荷使用，上升时不得随意撞限位装置。F#( )绑扎时物体锐角处可加防护衬垫，也可不加防护衬垫。F#( )严禁司索人员停留在吊重下T#( )物体（刚体）在两个力作用下保持平衡的条件是：这两个力的大小相等，方向相反，且作用在同一条直线上。T#( )物体的质量和物体的重力是相同的，计算单位也一样。F#( )预备（注意）的通用手势信号是：右手臂伸直置于头上方，手背朝前，保持不动。F#( )紧急停止的通用手势信号是：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。T#( )放置物体时，物体的重心作用线接近或超过物体支承面的边缘时，物体还是处于稳定状态。F#( )尼龙绳和涤纶绳具有重量轻、柔软、弹性好、耐高温、耐腐蚀、强度高等优点。F#( )要主钩的通用手势信号是：单手自然握拳，置于头上，轻触头顶。T#( )使用手拉葫芦时，遇有拉不动时，应增加拉链人数。F#( )工作结束的通用手势信号是：双手握拳，在额前交叉。F#( )通用手势信号是指各种类型的起重机在起重吊运中普遍适用的指挥手势。T#( )导向滑车能改变钢丝绳受力方向或改变被牵引物的运动方向。T#( )使用电动葫芦起吊重物时，必须严格遵守起重司索人员安全操作规程，严禁斜拉、斜吊，物件捆绑应牢固可靠。F#( )当载荷超过额定起重量时，超载限制器应能自动切断起升动力源，并发出禁止性报警信号。T#( )吊运成批零散物件时，必须绑扎牢固，防止吊运中散落。F#( )制定起重作业方案时，厂房的高低、宽窄尺寸；地面与空间有无障碍物是考虑现场环境的重要因素之一。T#( )重物的形状、外部的尺寸及结构是确定被吊物重心位置及绑扎方法的依据，重物内部结构无关紧要。F#( )用通用手势信号表示停止应当是：右手小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝上，水平挥向一侧。F#( )滑车的滑轮直径应大于钢丝绳直径的25倍。F#( )用于绑扎的钢丝绳吊索、卸扣选用时要留有一定的安全余量。T#( )吊装方形物体，一般应采用两个吊点，吊点位置应选择在四边对称的位置上。F#( )对于不规则形状的物体，可用悬挂法测定其重心位置。T#( )对起升高度和下降深度的测理，是以吊物钩钩腔中心作为测量基准点。F#( )吊重物就位时，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道。T#( )几个力达成平衡的条件是它们的合力不等于零。F#( )超载作业所产生的过大应力，会导致钢丝绳被拉断，传动零部件损坏。T#( )物体的质量等于该物体的材料密度与物体面积的乘积。F#( )起重机都是由四大基本机构-起升机构、运行机构、旋转机构、变幅机构和金属结构、电气系统以及各安全装置构成的。F#( )起重机的取物装置本身的重量一般不应包括在额定起重量之中。F#( )重物的质量、重心、重物状况与正确制定起重方案关系重大，重物的吊运路线及重物降落点与制定方案无关。F#( )易燃易爆化学危险品与其他货物混装时，要轻搬轻放。搬运场地禁止吸烟。F#( )当物体重量超过起重机额定起重量时，可以采用两台起重机使用平衡梁吊运物体的方法进行吊装作业。T#( )超载作业会造成起重机主梁下挠，上盖板及腹板出现裂纹、开焊。T#( )动滑车门数越多起升钢丝绳的牵引力就越大。F#( )物体放置时，重心越高，支撑面越大，物体所处的状态越稳定。F#( )了解重物的形状、体积、结构的目的是为了确定其重心位置，与绑扎方法无关。F#( )卷扬机应安装在平坦坚实的地方。T#( )起重作业的方案是依据一定基本参数和条件来确定的。T#( )起重机每一个工作机构都有各自的工作速度。T#( )龙门起重机构的金属结构是由主梁、端梁、走台及栏杆和司机室组成的。F#( )使用手拉葫芦时，严禁将吊钩回扣到起重链条上起吊重物。T#( )有绳结的白棕绳不得穿过滑轮。T#( )环链手拉葫芦拉链的人数可以任意确定。F#( )超载作业会造成臂架和塔身折断，但不会造成直接经济损失成整机倾翻事故。F#( )用于绑扎的钢丝绳吊索不得用插接、打结的方法加长，但可用绳卡固定法加长。F#( )涂油的白棕绳强度比不涂油的要高 。F#( )为了防止起重机在轨道上运行时碰撞同轨道相邻的起重机，应在起重机上装设缓冲器。F#( )司索人员应听从指挥人员的指挥，发现不安全情况时及时通知指挥人员。T#( )吊钩表面有裂痕时应报废。T#( ) 吊钩下降”的通用手势信号是：右手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为50五指自然伸开，以腕部为轴摆动。 F#( )吊钩上升的通用手势信号是：右手小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，低于肩部，以腕部为轴摆动。F#( )起重机前进是指起重机离开指挥人员。F#( )经常用于吊运熔化金属的链条必须定期做退火处理。T#( )物体转动的轴心到力的作用线的距离称为力臂。T#( )不规则形状的物体，可以分割成几种规则或近似规则形状的物体，分别计算，然后相加，求出总面积、体积、质量等。T#( )同时作用在同一个物体上的几个力称为平面力系。F#( )制定起重作业方案时，重物的重量只有依据重物的说明书、标牌和货物单来确定。F#( )吊钩微微上升通用手势信号是：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于肩部，以腕部为轴，重复转动手掌。F#( )用通用手势信号表示微动范围应当是：双小臂曲起，伸向一侧，五指伸直，手心相对，其间距与负载所要移动的距离接近。T#( ) 在空中翻转物体，可用主副钩或两台起重机进行作业。T#( )对形状规则的物体，其截面图形的形心不一定是重心位置。F#( )物体的重力与支反力大小相等，方向相反，作用线相同且通过物体支承的中点，此时物体处于稳定平衡状态。F#( )作用力与反作用力是分别作用在两个相互作用的物体上，作用力与反作用力相互抵消。F#( )物体重力的作用线超出物体支承面之外，将产生一个倾翻力矩，物体失去平衡，处于倾覆状态。T#( )一个单动滑车能够节省一半的起升拉力。T#( )吊钩微微下降的通用手势信号是：手臂伸向侧前下方，与身体夹角约为50度，手心朝下，以腕部为轴，重复转动手掌。F#( )当卸扣任何部位产生裂纹、塑性变型缺陷时，应及时修理。F#( )在起重吊装作业中，确定被吊物的重力是重要的，确定重心位置是无关紧要的。F#( )作用在物体上某一点的两个力，可以合成一个合力。T#( )桥式起重机的金属结构是由主梁、支腿、端梁及走台栏杆等组成的。F#( )在使用多门滑车中的几门时，应按滑车门数和所使用门数的比率降低起重量使用。T#( )凡是作用线都在同一个平面内的力系称为空间力系。F#( )要副钩的通用手势信号是：一只手握拳，小臂向上不动，另一只手伸出，手心轻触前只手的肘关节。T#( )在同一轻道路上运行的起重机之间也必须装置缓冲器。T#( )专用手势信号是指具有特殊的起升、变幅、回转机构的起重机单独使用的指挥手势。T#( )起重机后退是指起重机向指挥人员开来。F#( )作业现场环境是起重工作制定作业方案的重要依据。T#( )桥式起重机由起升机构、运行机构（大小车运行机构和金属结构、电气系统及安全装置构成。T#( )起重机各机构电动机的启动、制动、反转、调速是依靠电气系统来控制的。T#( )当链环出现裂纹、高拉应力区的深凹痕、锐利横向凹痕时都应报废。T#( )指示降落方位的通用手势信号是：单手五指伸直，指出负载应降落的位置。T#( )一般起重作业是不用考虑物体重心位置的。F#( )钢丝绳如果出现长度不够时，可用钢丝绳头穿细钢丝绳的方法接长。F#( )起重机设置缓冲器的目的就是为了运行到终点时与止挡体相碰撞，防止起重机出轨。F#( )力的作用可以改变物体的运动状态，但不能改变物体的形状。F#( )起重作业现场环境对确定起重作业方案和吊装作业安全有直接影响。T#( )力可使物体发生转动。T#( )计算物体质量时，必须知道物体材料的密度。T#( )通用手势信号共有十三种手势信号。F#( )正确制定起重作业方案的目的是为达到安全起吊和就位。T#( )必要时司索人员或其他人员也可站在吊物上一同起吊。F#( )起重机械或受力较大的地方不得使用白棕绳 。T#( )链环发生塑性变形，伸长量达原长度的10%时应报废。F#( )起重机的额定起升速度Vs，是指起升机构电动机开始启动运转时，取物装置的上升速度。F#( )国家标准GB5082-1985起重吊运指挥信号适用于桥式、门式、流动式等各类起重机，也适用于矿井提升设备、载人电梯设备。F#( )正确选择起吊点，是为了保证物体在吊运中有足够的稳定性。T#( )为了安全起见，估算物体质量，一般须等于或略小于实际质量。F#( )吊钩水平移动的通用手势信号是：小臂向侧上方伸直，五指