江阴市水利农机局新桃花港清淤建设工程建设项目环评报告表

建设项目环境影响报告表新桃花港清淤建设工程项 目 名 称: 建设单位(盖章): 江阴市水利农机局编制日期:2018年10月12日-32-一、建设项目基本情况项目名称新桃花港清淤建设工程建设单位江阴市水利农机局法定代表人谢*联系人段*通讯地址江阴市澄江中路9号联系电话150*7936传 真/邮政编码214400建设地点江阴市璜土镇新桃花港河立项审批部门无锡江阴市发改委批准文号*建设性质改建行业类别及代码河湖治理及防洪设施工程建筑（E4822）占地面积（平方米）/绿化面积（平方米）/总投资（万元）1200其中：环保投资（万元）50环保投资占总投资比例4.2评价经费（万元）/预期投产日期2019年5月原辅材料及主要设施规格、数量/水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）/燃油（吨/年）/电（千瓦时/年）/燃气（标立方米/年）/燃煤（吨/年）/其他（吨/年）/废水排水量及排放去向无放射性同位素和伴有电磁辐射的设施的使用情况 无工程内容及规模：1、项目概况新桃花港属江苏省骨干河道名录中的重要县域河道，同时是江阴市市级河长河道，北起长江，南至西横河，全长 13.8km。其由北至南以团结河为界，可分为两段，北部为新桃花港河，与长江相通，长江口建有新河闸，可通行中小型采砂船只；南部为桃花港河，与西横河相连。新桃花港流经芦墩村、石庄村、巨轮村等 13 个行政村和璜土镇镇区以及一个石化产业园区。新桃花港为江阴市工业、农业用水区，具有防洪、排涝、引供水、航运等功能，是江阴西部地区主要引排河道。但该河道近年来淤积严重，严重影响过水及航运能力，此外，河道局部河段堤防高程相对较低，存在防洪隐患。因此，对新桃花港进行清淤、局部河道土堤加高对江阴西部地区防洪排涝、工农业供水及河网水质改善具有十分重要的意义。江阴市水利农机局委托江苏兴盛环境科学研究院有限公司对该项目进行环境影响评价报告表的编制。2、工程内容及规模本次工程主要内容包括河道清淤工程以及土堤加高工程。建设项目组成及规模如下表1-1。表1-1 建设项目组成及规模一览表项目名称规模河道清淤工程新桃花港自新河闸以南约 520 米、滨江路以北约 120米淤积深度很浅，无需进行清淤，其余约 12.38 公里的河段需进行清淤，初步测算淤泥量 7.78 万方，土方量为 14.27 万方。西横河自扬子江路-居家桥全长约 2 公里的河段一并清淤，初步测算淤泥量 3.82 万方，土方量为 0.67 万方。淤积共计 11.6 万方，土方共计 14.94 万方土堤加高工程新桃花港沿线东西两岸共约有 6.36 公里河岸顶高程低于吴淞 6米，其中璜石线北侧西岸约 1.12 公里、镇澄路段西岸约 0.52 公里、滨江路南侧东岸约 0.41 公里的河岸顶高程集中低于 6.0 米，相对低矮的堤防长度较长，其余顶高程低于 6.0 米的河岸零星分布。拟对沿河条件允许的顶高程相对较低的河岸顶高程统一加高至 6.0 米，初步测算土方 1.5 万方。3、主要设备及设施本项目主要建设内容为河道清淤以及土堤加高，不涉及闸站，因此无主要设备。4、投资估算和建设进度 本项目总投资估算费用为1200万元。本项目建设期为4个月，施工期安排为2019年1月2019年4月。5、 项目位置项目位置：本项目涉及范围为新桃花港自新河闸-西横河的河段以及西横河自扬子江路-居家桥全长约 2 公里的河段。项目具体工程地理位置见附图1。6、施工条件本次工程区域经济发达，水、陆运输条件极为便利，为工程建设的材料运输提供了便捷通道。此外，邻近区域水、电、通讯设施齐全，施工期的供水、用电及通讯均可得到7、工程占地与拆迁本工程项目的永久占地为加高土堤用地，但所占地为水利工程管理用地，不办理征地手续，暂不涉及新增土地。临时占地为施工堆土临时占地和施工区临时设施占地（包括生产、生活区和料场等8、投资估算 工程静态总投资 1136.90 万元。其中建筑工程 890.95 万元，临时工程 13.36 万元，独立费用 111.05 万元，预备费 101.54 万元，专项费用 20.00 万元。详细投资见估算附与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目建设地位于江阴市璜土镇新桃花港自新河闸-西横河的河段以及西横河自扬子江路-居家桥全长约 2 公里的河段。实施前现状情况如下：璜土镇的防洪工程经过数十年的整治，已形成了较为完善的洪涝灾害防治系统，但随着经济快速发展，江阴市和武澄锡虞区城市化的进程不断加速，以及水利工程建设及调度方案的变化，特别是常州城市大包围的建设，对当地的水文特性产生了显著的影响。随着城市化的快速进展，排涝能力增强，地表径流系数变大，产汇流速度加快，入河洪水峰值增大，加剧了河道行洪压力。新桃花港的许多支河口，如胜利河口、五市河口、新横河口等均建有排涝泵站，当汛期这些排涝泵站启动后，源源不断的涝水就会排入新桃花港最后排入长江，因此新桃花港是璜土镇乃至整个江阴西部地区重要的行洪通道，且新桃花港流经璜土镇区，沿线种满经济作物，一旦洪水淹过堤顶后果不堪设想。但是淤积的淤泥减小了河道的过水断面，不利于河道行洪。因此，对新桃花港进行清淤显得十分必要。二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1地形、地貌、地质江阴市璜土镇地处长江三角洲太湖平原，西横河以北属长江老三角洲冲积平原，西横河以南及河北沿岸一带属太湖圩区平原。该地区平均海拔在35米之间，南低北高，倾斜平缓，坡度在3%以下。2气候、气象该地区属北亚热带季风气候区，气候温和，四季分明，降水丰富。日照充足，霜期短，春季阴湿多雨，冷暖交替，间有寒潮；夏季梅雨明显，酷热期短；秋季受台风影响，秋旱或连日阴雨相间出现；冬季严寒期短，雨日较少。3水文长江江阴段距长江入海口200多公里，属长江下游感潮河段，水位每天二涨二落，涨落潮历时不对称，平均涨潮历时3小时41分，落潮历时8小时45分。长江流量大，变幅较小，多年平均流量为29300m3/s，最大洪峰流量达92600m3/s，最小枯水流量4620m3/s。4植被、生物多样性该地区自然陆生生态已基本被人工农业生态所取代，土地利用率较高，生态系统类型为人工生态系统。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：一、社会经济结构1、概况璜土镇是高城墩良渚文化遗址所在地和中国良渚文化发祥地之一，西与常州高新区接壤，是江阴市的西大门。2、经济建设璜土镇完成全口径财政收入12.16亿元，完成一般预算收入5.97亿元。全年实现工商业开票销售收入620.32亿元，其中工业开票销售收入328.69亿元，服务业开票销售收入291.63亿元，完成固定资产投入61.2亿元。3、交通璜土位于长江之畔、高铁之门，交通现状及规划如下：（1）公路璜土镇镇澄公路直接沟通江阴市区和常州市区，距常州市中心10分钟、江阴市中心20分钟。（2） 港口码头石庄区规划对石庄北部沿江地区实施围堰工程，形成沿江岸线约3.5公里，主要建设液体化工类专业码头，腹地以发展临港型石化产业和化工仓储物流业为主。4、土地利用现状及规划璜土镇规划城市建设用地主要包含居住、工业、公共管理与公共服务设施、商业服务业设施、道路与交通设施、公用设施、绿地与广场等用地类型。5、工业集中区规划及区域功能定位璜土镇设有2个工业集中区，分别为璜土镇工业集中区和临港新城石庄区。璜土镇工业集中区规划璜土镇工业集中区范围为东至扬子江大道，西至永利路西，北至贯庄河，南至璜南路，用地746.0ha（含仓储物流用地）。临港新城石庄区规划江阴临港新城石庄区东起新桃花港河，西至常州界，南起澄西路，北至长江岸线，规划总面积13.746km2，不包括1.084km2的长江滩地。6、环保基础设施规划及现状（1）配套污水处理厂及管网情况璜土镇现有2个污水处理厂，分别为江阴澄常污水处理有限公司和光大水务（江阴）有限公司石庄污水处理厂。（2）区域集中供热情况璜土镇现有江阴澄星石庄热电有限公司1家热电厂，该热电厂供热能力约200t/h，主要为璜土镇石庄园区内的用热单位集中供汽。（3）危险固废处置配套情况江阴市大洋固废处置利用有限公司位于江阴市临港新城开发区石庄化工集中区(长盛路南侧)，该公司一直致力于化工危化废弃物的回收、处置、利用事业，危险废物.经营许可为处理、处置、利用、清洗各类危险固废。二、教育、文化璜土镇现有中小学校7所，中小学校在校生6230人；该镇总投入745万元的璜土实验小学校安工程、成教中心装修工程和璜土中学操场改建工程完工；投入1000万元的璜土敬老院工程，土建部分完成。三、文物保护璜土镇有高城墩遗址、姬光太子墓、新桥、金武祥故居、陈毅同志演讲处等5处江阴市级文物保护单位，无国家级、江苏省级文物保护单位。 三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等)1、环境空气质量现状根据2017年申港空气自动站监测资料，监测结果显示该点位SO2年平均浓度20g/Nm3、NO2年平均浓度44g/Nm3，均达环境空气质量标准（GB3095-2012）表1中二级标准，PM10年平均浓度92g/Nm3，超过环境空气质量标准（GB3095-2012）表1中二级标准，临港开发区已针对超标现象出具大气整治方案。2、地表水环境质量现状本项目纳污河流为新沟河，根据2017年新沟河新沟闸断面监测资料，高锰酸盐指数监测结果为3.44.9mg/L，氨氮监测结果为0.3692.59mg/L，总磷监测结果为0.1870.247mg/L，其中高猛酸盐指数达到了地表水环境质量标准(GB3838-2002)类水功能区要求，氨氮和总磷超标。超标的主要原因为底泥淤积，自净能力差及农业面源污染，造成水质出现不同程度的超标现象，临港开发区已针对超标现象出具河道整治方案。3、环境噪声根据现状噪声监测报告（2018）JYQHT-BG-06（声）字第（3600）号，项目建设地Z1昼间噪声监测结果为dB（A），夜间噪声监测结果为dB（A），达到了声环境质量标准(GB30962008)中2类区标准要求。主要环境敏感目标：本项目工程内容包括河道治理，涉及的河道为新桃花港自新河闸-西横河的河段以及西横河自扬子江路-居家桥全长约 2 公里的河段，河道内不涉及养殖业，且没有取水口，河水主要为农业用水。本项目区域沿岸植被均为常见植被，以草本植物为主；附近基本没有野生动物，没有森林保护区、自然保护区和给水保护区。本项目河道中的鱼类基本以草鱼和杂鱼为主，基本无其他有价值品种，无珍稀濒危保护品种。四、评价适用标准环境质量标准1、环境空气质量标准环境空气质量执行GB3095-2012环境空气质量标准中的二级标准，具体见表4-1。表4-1 环境空气质量执行标准污染物项目二级浓度限值单位年平均24小时平均1小时平均二氧化硫SO260150500g/m3二氧化氮NO24080200g/m3总悬浮颗粒物TSP200300-g/m3颗粒物PM1070150-g/m3颗粒物PM2.53575-g/m32、地表水环境质量标准根据江苏省地表水（环境）功能区划（苏政复200329号），项目纳污水体执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。表4-2 地表水环境质量标准限值表水域名执行标准类别污染物指标单位标准限值地表水环境质量标准（GB3838-2002）类pH/CODmg/L高锰酸钾指数氨氮TPTN3、声环境质量标准项目所在地执行声环境质量标准(GB3096-2008)中2类标准。表4-3 环境噪声标准限值表功能区类别环境噪声标准值dB(A)昼间（6:0022:00）夜间（22:006:00）2类6050污染物排放标准施工期场界噪声执行GB12523-2011建筑施工场界环境噪声排放标准中相应标准，即昼间（6:00-22:00）70dB(A)，夜间（22:00-6:00）55dB(A)。总量控制指标按照江苏省环境保护厅江苏省建设项目主要污染物排放总量区域平衡方案审核管理办法（苏环办201171号）文件的要求，结合项目排污特征，确定本项目不申请总量。五、建设项目工程分析一、 工艺流程简述：拟建工程主要包括河道清淤工程、土堤加高工程等工程，工程设计情况如下：1河道清淤工程新桃花港河无干河条件，因此，本次清淤工程采用挖泥船清淤外加船运至指定堆场的施工方案。对于挖泥船水下施工开挖，应遵循有关清淤工程技术规范进行，采用顺流、分条、分段、分层施工。图5-1 河道清淤断面图2、土堤加高工程土堤加高所用的土方采用外运过来的土方，填筑土料总体要求：粘性土，粘粒含量 1035%，塑性指数宜为 720，填筑土料含水率与最优含水率的允许偏差为3%。采用压实度指标控制土方回填质量。图5-1 土堤加高标准断面图本项目具体项目组成及可能产生的环境问题见表5-1。表5-1 项目组成及主要环境问题项 目 组 成建设内容可能产生的主要环境问题施工期营运期主体工程河道清淤工程河道清淤噪声、废水、废气、固废、土壤及植被破坏，生态环境改变-土堤加高工程土堤加高噪声、废水、废气、固废、土壤及植被破坏，生态环境改变-主要污染工序：本项目为河湖治理及防洪设施工程，主要污染为施工期污染，营运期污染相对较小，以下对施工期、营运期污染源分开叙述，具体如下：1施工期污染源分析1.1噪声源该项目建设过程中将动用大量的施工机械设备（推土机、铲运机、砼搅拌机、疏浚船舶等），进出物料的运输将使用大量的车辆，由于施工区域沿岸大部分属于居住、商业混杂区，因此上述施工机械特别是运输车辆产生的噪声，将会对周围居民及其它敏感目标产生较大的影响。1.2大气污染源该工程产生的环境空气污染物主要是施工扬尘和恶臭。扬尘主要是由挖土、填方等土建工程及物料运输引起的。施工现场扬尘在风力较大和干燥气候条件下，较为严重。恶臭主要产生于河道清淤过程中，将会对周围大气环境产生一定的影响。1.3水环境污染施工期水环境污染主要来源于以下几个方面：施工机械跑、冒、滴、漏的污油及露天机械受雨水冲刷后产生的油水污染。施工场地堆放的施工物料(水泥、黄砂、粉煤灰等)堆放管理不严，在暴雨期间随雨水径流流入而污染水域。施工期间施工人员生活污水进入地表水体，造成地表水污染。这些污染的产生主要是施工管理不严、设施不配套等引起的，通过加强管理和监督可大大控制水污染物产生量，施工期污染将随施工结束而消除。1.4固体废物该项目施工建设期间，由于工程开挖等不可避免的产生大开挖土方量施工弃渣；河道清淤和整治将会产生大量淤泥和建筑垃圾。此外，施工人员也将产生一定量的生活垃圾，均可采取措施妥善处置。1.5生态环境影响生态环境影响主要是指施工时将给工程周边原自然环境（地貌、植被等）产生少许负面影响，河道清淤对水生生态的影响和工程施工带来的水土流失。2施工期采取缓解措施（1）噪声缓解措施：该项目建设产生的噪声对周围环境的影响较大，因此为了减轻施工噪声污染，拟采取以下措施：由于本项目工程数量较大，施工场地较多，应对施工场地进行合理规划，统一布局，制定合理的施工计划，尽可能避免大量高噪声设备同时施工。基于该工程施工场地基本呈带状分布的特点，可采用设置临时围护栏隔声的办法以降低施工噪声。合理安排施工期，控制夜间噪声，不得在夜间进行路面夯实或其它高噪声的作业。如因连续作业确需在夜间施工的，应在开工前报当地环保部门批准，并公告居民，以便取得谅解，并尽可能集中时间缩短施工期。应选用低噪声的施工机械及施工工艺，从根本上降低源强。经调查分析，选低噪型运载车在行驶过程中的噪声声级比同类水平其它车辆降低1015dB（A），不同型号挖土机、搅拌机噪声声级可相差5dB（A）。同时要加强检查、维护和保养机械设备，保持润滑，紧固各部件，减少运行震动噪声。整体设备应安放稳固，并与地面保持良好接触，有条件的应使用减振机座，降低噪声。合理安排高噪声设备的使用时间，同时要选择设备放置的位置，注意使用自然条件减噪，以把施工期的噪声影响减至最低。施工现场尽量避免产生可控制的噪声，严禁车辆进出工地时鸣笛，严禁抛扔钢管等。施工场地附近有特别敏感点时，应在靠立单面声障。减少施工交通噪声。由于施工期间交通运输对环境影响较大，应尽量减少夜间运输量，限制大型载重车的车速，靠近居民区附近时应限速，对运输车辆定期维修、养护，减少或杜绝鸣笛，合理安排运输路线。（2）扬尘污染防治措施本项目建设期中，施工扬尘产生量的大小因施工现场工作条件、施工阶段、管理水平、机械化程度及施工季节、土质和天气条件不同而差异较大。结合本项目区域周围的特点，拟采取以下措施以降低扬尘污染。对施工场地和道路进行定期洒水。施工场地、施工道路的扬尘可用洒水和清扫的措施予以有效抑止。如果只洒水不清扫，可使扬尘量减少 7080%；如清扫后洒水，抑尘效率可达 90%以上。有关试验表明，在施工场地每天洒水抑尘作业 45 次，其扬尘造成的 TSP 污染距离可缩小到 2050m 范围。要特别注意对施工场地内运输通的及时清扫和冲洗，以有效的减少汽车行驶扬尘。施工作业做到商品化。应选择具有一定实力的施工单位，采用商品的厂拌水泥以及封闭式的运输车辆。对于定点的商品化水泥生产单位，可以提出“三同时”要求，采取有效的措施降低有关因子对环境的影响，并可通过强化环境监测和环保管理的办法，降低其对环境空气的污染程度。运输车辆进入施工场地应低速行驶，或限速行驶，以尽量减少道路扬尘产生量；运输材料尽量用帆布等做到较好地被覆，避免敞开式运输。石灰、黄砂等堆场尽可能不露天堆放，如不得不敞开堆放，应对其进行洒水，提高表面含水率，从而起到抑尘的效果。施工渣土外运车辆应加盖篷布，减少沿路遗洒对施工场地和道路进行洒水；施工作业商品化；运输材料用帆布等做到较好地被覆，避免敞开式运输；施工渣土外运车辆加盖篷布，减少沿路遗洒。（3）恶臭缓解措施清淤底泥在进行适当处理后，要及时外运处理，如无法及时清运，需将底泥装入草包中堆存；河道底泥的堆放尽量沿岸布置，离附近敏感目标保持一定距离，同时在其表面覆盖草坯子；底泥和垃圾运输采用密闭罐车进行。（4）机械尾气减缓措施对燃柴油的大型运输车辆、推土机，需安装尾气净化器，尾气做到达标排放。运输车辆禁止超载；不得使用劣质燃料。对车辆的尾气排放进行监督管理，严格执行汽车排污监管办法、汽车排放监测制度。由于施工场地较窄，施工范围有限，施工机械和运输车辆同时施工的几率不大，所以废气污染是小范围的、短暂的。经类比调查分析，施工废气的影响范围一般在场地周围50m范围内，不会对环境产生较明显的影响。（5）水环境防治措施施工围堰内侧设置土工布进行防护，围堰区内泥浆水应泵上岸设置的沉淀池内，待泥浆沉淀后上清水排放，以减少混浊水对河道内鱼类的影响。临时堆放的土石方在雨水期容易造成水土流失，使河水混浊，因此，临时堆放的土方应压实，不要放在河边，以免遇雨流失，造成河道堵塞或影响河道水质。对于施工人员的污水建议设立临时厕所，并及时运走，不能随意排放。（5）固体废物处理措施：河道清淤产生污泥和垃圾依据性质的不同，分别投放到农田或林地中使用，或运送到垃圾填埋场进行填埋处理；生活垃圾的处理，严格按照环卫部门的要求定点存放，按规定进行无害化处理；施工垃圾，按照环卫部门要求，定点填埋处理或进行填方等综合利用。（6）施工期生态、景观影响减缓措施 ：由于目前水生生态系统属于重污染型生态系统，水生环境已遭到破坏，鱼类中仅有草鱼生存，生物种类以耐污常见种为主，没有珍稀保护种类，而且河道清淤对水生生态的影响是暂时的；工程完成后，河水变清，水生生物的生存环境将得到恢复和改善，清淤所造成的生态影响可以恢复。沿岸植被均为常见品种，项目建设虽对其造成破坏，但是由于项目建设完成后对沿岸进行绿化，植被造成的破坏完全可以得到恢复。加强施工管理，缩小施工范围，各种施工活动应严格控制在施工区域内，将临时占地面积控制在最低限度，尽可能地不破坏原有的地表植被和土壤，以免造成土壤与植被的大面积破坏，而使生态系统受到威胁。在农田施工时，要尽量避开农作物生长季节，减少施工对农业生产的影响，施工完毕后，要做好现场清理，恢复农田。在荒草地施工完毕后，要恢复原地表植被，以防止发生新的土壤侵蚀。（7）水土保持防治措施主要以防治新增水土流失和改善生态环境为主要目的。根据工程建设特点，采取工程和植物等防护措施相结合的方式，形成水土保持综合体系。（1）河道防治分区：加高土堤处通过种植植被来防止水土流失。（2）弃土区防治分区：根据弃土一般外运的特点，弃土区以整理维护为主，周边设排水沟，为防止弃土在风力作用下发生扬尘现象，可采取洒水等防治措施。部分工程结合绿化开发经济林木，或可作为交通、城建用（3）管理区防治分区：管理区采取植物措施结合园林绿化。另外，施工用临时便道可结合碎石路面和及时洒水来防扬尘；同时为防止施工过程中产生的废渣弃土流入河道，可利用施工围堰作为拦渣设施；拆除的建筑垃圾需及时清运，并按规定运往市有关部门指定的填埋3营运期污染源分析该项目属河湖治理及防洪设施工程。项目建成后，本身无污染物排放，为一项环境整治工程。通过该项目的实施，提高璜土镇的防洪能力，且有效改善了周围环境，主要为：（1）、对河道蓄泄功能和防洪能力影响：河道淤积整治后，提高了河道调蓄、过泄水能力，增强了河道抗洪能力，有利于减免因洪涝害而引发的环境问题。通过加高土堤，可确保沿岸城区的防洪安全。（2）、对河道沿岸环境影响：河道整治中对沿岸适宜地护岸并绿化美化，整治脏乱差，改善了河道沿岸的环境，河容河貌将与城市环境更加协调。（3）、对河道及区域水生态环境影响：在进行控源截污的同时，引入水质较好的长江水加速河网的水体流动与水体交换是一个快速效的办法，而对新桃花港进行清淤无疑有利于提升河道的引水能力，对人民的健康生活和城市景观建设具有积极意。（4）、沿河道护岸做贴面、栏杆、周围绿化及景观带，使河道的整洁性、观赏性、安全性大大增加，提升城镇形象。六、主要污染物产生及预计排放情况种类排放源（编号）污染物名称产生浓度mg/m3产生量t/a排放浓度mg/m3排放速率kg/h排放量t/a排放去向大气污染物燃料燃烧废气/生产工艺废气/无组织排放产生量t/a排放量t/a/水污染物污染物名称废水量t/a产生浓度mg/L产生量t/a排放浓度mg/L排放量t/a排放去向生产废水/生活污水/固体废物污染物名称产生量t/a处理处置量t/a综合利用量t/a外排量t/a备注一般固废整治污泥若干若干/综合利用或妥善处置生活垃圾生活垃圾/统一处置噪声设备名称等效声级dB(A)距最近车间边界位置m备注dB(A)施工期空压机、破碎机、挖掘机、推土机、装载机、升降机、卷扬机、吊车、震捣棒、混凝土泵8595/其他/主要生态影响本项目工程建设造成的植被、水生生态影响是相对较弱的，是完全可以接受的，并且总体来说，工程的建设有利于陆域植被、水域及生态系统的改善。七、环境影响分析施工期环境影响简要分析：1、施工期对交通的影响分析本工程建设期对交通的影响主要是指对公路交通的影响，尤以截污箱涵施工对道路交通的影响较为显著，主要表现在三个方面： 运输车辆的增加使道路上的车流量增大； 土方的堆置和道路的开挖阻碍交通。（1）对车流量的影响由于工程施工作业，在某一段时期内，土、石、砂料的运输车辆可能急剧增加。如果调度不当，可能影响交通运输的畅通，因此应当加强交通的管理和调度。（2）路面损坏运输车辆如果超载或被覆不当，途中常会撒落土、石、砂料，若不及时清除，将造成路面损坏，而且天气干燥时会造成路面扬尘，遇雨会造成水土流失。因此，要求加强对司机及装卸工人的环境保护教育和环境监理，并派人员负责撒落物料的清除。2、对农业经济的影响分析本工程的实施将占有一定的农用地，主要为施工临时使用，但也将造成农业经济的损失。工程采取补偿措施对因项目建设占地造成的农业经济损失起到一定的补偿作用。排泥场占地主要占用低洼地、农田，待泥浆退水沉淀后进行复耕，仍可用于农业生产，创造农业经济价值。3、施工期空气环境影响评价在本项目施工建设过程中，对环境空气产生影响的因素主要包括恶臭、施工扬尘和机械废气。经过现场调查和类比分析，本项目产生的恶臭强度较低，影响范围在30m左右；项目产生的恶臭影响仅在项目施工建设期存在，随着施工期的结束也随之消失。施工扬尘主要是由车辆运输和施工弃土产生的，影响范围在100m以内。机械废气主要产生于各种运输车辆和燃油机械的尾气排放，影响范围在场地周围50m范围内。通过采取一定切实有效的污染防治措施，施工扬尘的污染完全可以得到有效的控制。机械废气产生量较小，污染物浓度低，只要做好对各种车辆和设备尾气的监督管理，其环境影响基本不大。因此，结合本项目建设的实际情况，本次评价认为，只要及时采取合理有效的、切实可行的污染防治措施和实施有效的环境监测、管理和监理，对工程施工方案进行合理设计，因项目建设带来的环境空气影响完全可以降低到公众可接受的程度，同时将其环境影响降到最低。4、噪声影响分析经上分析可知，在本项目施工建设过程中，各类施工机械设备产生的噪声对周围环境影响较大，产生的噪声值在施工场地周围 20m 左右可以达到标准要求。通过采取一定的污染防治措施，可以把噪声污染的程度降低到最低程度。根据规划本项目实施基本没有拆迁，沿岸居民和各类建筑物距离较远，因此，结合项目建设的实际情况，本次评价认为，只要及时采取合理有效的噪声污染防治措施和实施有效的环境监理，对工程施工方案进行合理设计，因项目建设带来的噪声影响完全可以降到公众可接受的程度，同时将其环境影响降到最低。5、施工期水环境影响分析施工时对水环境的影响主要如下：施工废水的主要污染物为无机悬浮物（SS）和极少量的油类，排放的废水除去部分蒸发和损耗外，其余的基本是定点排放入城市下水道中，几乎不会对地表水和地下水环境构成危害。河道清淤拟将河水放干，初步晾晒后分段进行，因此污泥堆余水产生量较少，可引导就近排入下水道内，不会产生较大的环境影响。生活污水生活污水中主要污染物为 COD、BOD5、SS、氨氮及石油类等。根据类比调查，生活污水水质一般为 COD300500mg/L，BOD5150mg/L，SS200400mg/L左右。施工营地就工程附近空地布置，生活办公用房尽量租用附近民房，生活污水产生的数量较少，其排放对环境不会产生不利影响。在施工人员相对集中的工地，可设立化粪池对其进行处理并及时清运。对水体环境影响较小。6、污泥影响分析本工程共设置了多个排泥场，等施工结束，堆土风干后，挖除四周土围堰，用于排泥场平整，并在农业部门的指导下，对排泥场占地进行复垦为旱地。疏浚的底泥含水率高，有一定的流动性，如不采取适当的防护措施，将产生大量的水土流失。但上述情况是暂时的，工程结束后，此类影响便结束。根据类比调查，疏浚的底泥符合农用污泥标准，因此底泥吹填至排泥场，干化后可在其上面进行农业生产或作为绿化用泥，用于沿岸绿化。按此处置方案，不仅可以处置污泥，还可以恢复生态景观，因此本工程污泥的处置对环境的影响不大。7、施工期生态影响施工期管道埋设开挖破坏原地表植被，临时堆土占压土地，在短期内会使水土流失加剧，对生态环境产生一定的负面影响。本工程临时占用土地很少，临时占用土地通过复垦等措施即可恢复其生产，项目建设带来的生态环境影响是较弱的，通过采取相应有效的、切实可行的防治措施，可以将项目建设带来的生态环境影响降至最低。8、项目建设对城市基础设施的影响由于本项目建设主要在内进行，项目施工作业尤其是开挖作业中，常常会遇到电力、通讯等线缆及供排水管道等，若作业不当就可能将它们挖断。因此，要求每一标段开工前，施工单位必须与沿途有关单位密切配合，列表统计，逐一标明。并加强对作业工人的教育与管理。万一发生事故，应及时进行处理。营运期环境影响分析1、水环境影响分析河道整治工程通过清淤工程建设，减少了河道断面内源性污染源，一个面积相当于底泥清淤面积的面源污染源。因此，该项目建成后消除了目前河道断面河道的外在污染源，又清除了内在污染源，极大的改变了河道现有的水污染状况。2、地下水水质影响分析通过拟建项目建设，极大的改善了水体环境和生态环境，水质有了明显的提高。河道清淤和河底固化，清除了河道中多年来淤积的工业有机物、生活垃圾和其他各类丢弃物，从而相当程度上减轻了现有河道污水下渗对地下水的污染程度，一定程度上改善了项目区域的地下水水质。3、水生生态环境影响分析河道清淤工程完成后，河底泥中相当一部分的氮、磷及重金属元素将得到有效地去除，河流的自净能力得到了提高；同时由于清淤后，河底的表层底质结构较为稳定，可以使水体中溶氧含量增加，水底层界面氧化还原条件将发生改变，营养盐的释放将降低，水质将得到一定程度的改善，水体自净能力将增加，在一定程度上将缓解该区域内水体富营养化过程。4、景观影响分析现有工程的水生生态系统和生物多样性已经不同遭受相当程度的破坏，随之而来的自然景观破坏殆尽。现有的自然生态系统结构破坏严重，河岸线景观也基本被破坏。在沿岸的部分地区，正常的河滩已消失殆尽，取而代之的是出露的污泥；在河道内几乎无正常的水生植物生长，滩地属于荒滩，局部有草皮，基本上无植被，河岸后移，景观视觉效果极端恶劣。造成这种情况的原因除了河道接收大量污水，导致本身污染严重以外，多年来河道一直未进行清淤，各种垃圾倾倒其中，再加上大量死亡藻类的分解以及沉积，也是重要的影响因素。5、环境空气影响分析河道清淤工程的实施，清除掉了河道中的大部分污染底泥，两岸的恶臭污染得到了的治理，一定程度上改善了流域的空气质量。6、噪声影响分析本项目在运行期，基本没有噪声源，对声环境基本没有影响。7、固体废物影响分析本项目在运营期产生的固体废物主要为定期清淤产生的污泥。定期清淤产生的污泥经适当干化处理后，其含水率可降到7080%，为非流质固体，送城市垃圾填埋场进行处置或作为绿化使用。8、社会效益、环境效益新桃花港清淤建设工程的实施既是璜土镇、利港街道河道环境整治工程，也是江阴市河道环境整治工程中的重要工程之一，该工程属于社会公益性质的水利建设项目，社会效益十分显著。（1）防洪排涝安全是一个区域的基本的安全保障之一，防洪排涝达到标准后，将改善区内的投资环境，为加快区域的开发建设和对外开放创造了必要的条件；（2）工程建成后，将有助于区域内水环境和生态环境改善，受益区域的投资环境也将随之改善，周边土地可以进一步增值；（3）每年汛期为防汛而组织的人力物力可以大大减；（4）本工程是江阴市城镇建设的重要组成部分，是一项利民工程。本工程实施后将显著改善城市居民的生活环境，其经济效益与社会效益显著。工程建成以后，受益区域的投资环境将有所改善，土地可以进一步。八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物工程施工过程中会产生扬尘污染；施工期汽车产生扬尘汽车尾气 ；污泥恶臭施工扬尘、机械废气 、汽车尾气；营运期泵站恶臭气体道路施工现场采用彩钢板进行半封闭围护；运输车辆出入口路面洒水、清扫，限值车速；加强回土方堆场的管理；及时清运建筑垃圾和工程弃土，喷水或遮盖；对易产生扬尘的部位洒水；加强施工现场管理，文明施工；种植绿化；选用废气量小的内燃施工机械和车辆。减缓施工期起尘速度，抑制降尘量，减少汽车尾气排放水污染物施工期废水/施工时尽可能利用附近单位的卫生间，必要时设生活污水临时设集水池，生活污水排入区内污水管网；严禁施工期废水直接排入地表水体不对沿线地表水体造成直接影响电 和离 电辐 磁射 辐 射/固体废物工程施工阶段将产生一定数量的工程弃土和建筑垃圾；施工期生活垃圾工程弃土和建筑垃圾；生活垃圾对弃土和建筑垃圾，建设单位应进行工程开工前申报，施工中有效控制和竣工后现场清理工作；施工中遇到有毒有害废弃物时，暂停施工并及时与地方环保、卫生部门联系，经采取措施后，再继续施工；建设工程工地应按规定设置连续、封闭的围栏，使用材料应保证围栏稳固、整洁；处置施工现场生活垃圾尽量减少各类垃圾，使工作和生活环境卫生整洁清淤污泥用作沿岸绿化用泥/噪声空压机、破碎机、挖掘机、推土机、装载机、升降机、卷扬机、吊车、震捣棒、混凝土泵严格执行GB12523-2011各项要求，合理安排施工时间；施工场地设置临时屏障；对进出施工场地的载重运输车规定其行驶路线，尽量避开民舍集中区域/其他/生态保护措施及预期效果临时堆土占压土地，在短期内会使水土流失加剧，对生态环境产生一定的负面影响。建设项目“三同时”验收和排污口规范化设置1、建设项目“三同时”验收一览表本项目总投资为1200万元，从项目性质上看，属于河湖治理及防洪设施工程，但是为了消除和减缓项目在施工和营运过程中对周围环境的影响，需投入一定的资金用于项目扬尘防治、施工噪声、淤泥处置及绿化等污染防治措施的实施，预计其费用总和为50万元，占项目总投资的4.2%，建设项目环保投资及“三同时”验收一览表见表8-1。表8-1 建设项目环保投资及“三同时”验收一览表类别环保设施名称环保投资（万元）数量设计能力效果污染防治措施路面洒水降尘等措施2/有效减少施工扬尘、施工噪声、施工垃圾对周围环境的影响道路彩钢板围护5/淤泥处置3/淤泥运输7/绿化30/合 计50/2、排污口设置排污口根据省环保厅江苏省排污口设置及规范化整治管理办法的规定，进行规范化设置：本项目不设置任何排污口。固废：建筑垃圾、生活垃圾及淤泥设置专用堆放场，防止雨淋和地渗，并在醒目处设置标志牌。结论与建议一、项目概况为进一步完善基础设施建设，根据城市总体规划，江阴市水利农机局拟对新桃花港自新河闸-西横河的河段以及西横河自扬子江路-居家桥河段进行治理。工程内容主要包括：新桃花港自