煤矿运输系统操作规程.doc

金三角煤矿煤矿工人安全技术操作规程（第四部分 运输系统） 金三角煤矿煤矿工人安全技术操作规程编审委员会编制目 录1、蓄电池机车充电工-2、电机车司机-3、电机车修理工-4、翻车机司机-5、放仓工-6、轨道工-7、机车司旗工-8、架空乘人装置操作工-9、立井信号工（副井信号工）-10、立井信号工（主井信号工）-11、巷道清理工-12、小绞车司机-13、斜井把钩工-14、斜井信号工-15、行车调度员-16、运料工-17、清仓工-18、采区信号把钩工-蓄电池机车充电工一、一般规定第1条 蓄电池机车充电工必须经过专业培训、考试合格、持证上岗。第2条 应熟悉本岗位机电设备性能及供电系统，能熟练按操作规程进行作业，掌握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法，能正确处理故障。第3条 充电作业或配制电解液时正确佩戴和使用规定的（耐酸服、橡胶手套、护目眼镜、橡胶围裙、口罩等）劳动防护用品。第4条 认真执行岗位责任制和交接班制度。第5条 对于防爆特殊型蓄电池极柱的焊接，必须经过专业培训并取得主管部门考核，取得合格证的人员担任。二、操作前的准备第6条 充电前对蓄电池进行整体检查：（1）电池装置外部应完好，铭牌和防爆标志齐全。（2）电池装置的型号、额定工作电压。第7条 认真检查各种检测仪表，确保其灵敏可靠。第8条 换蓄电池箱时，必须把蓄电池机车控制器手把打到零位，并取下控制器手把。断开插销连接器。第9条 用推移法换电瓶时，机车应与充电架对中，抽出电瓶箱与机车上的固定销，在平行推移到充电架上。第10条 使用吊车前，先检查吊车各部件，确保吊车正常运行；吊车升起后，严禁人员在起重物下站立和行走。第11条 充电前全面检查充电装置、蓄电池箱。配置电解液专用器具齐全完好。第12条 擦净电池箱盖上的灰尘、积水后，打开电池箱清洗干净。第13条 电源装置每次充电前都要进行检查。第14条 检查电池间连接极柱是否正确，接线端子的连接是否牢固。充电机电源的两极不得接反。第15条 整流设备充电插销必须采用电源装置的专用插销。第16条 清除放在电瓶上的所有物品，打开全部电池旋塞。三、操作及注意事项第17条 确认充电装置完好，各部连接正常。观察电压表的指示值并做好记录，然后启动整流器开始充电。第18条 各种规格型号的蓄电池及充电机其充电方式、充电电流、充电时间常规或快速充电，应严格按产品说明书及技术要求执行。第19条 注意观察蓄电池在充电过程中的变化，发现异常立即处理。不准电池带故障充电。第20条 充电时电解液的温度不得超过规定：合成碱电解液43、苛性钠电解液35、硫酸电解液45。温度超过规定，应立即停止充电或降低充电电流。待冷却后再充，测量温度时应不少于三快电池。第21条 充电过程中，每小时检查一次蓄电池电压，电流，电解液液面、比重、温度。并做好记录。使用普通型电压表在井下充电室内测量电压时必须在敞开蓄电池箱上盖10分钟后进行。第22条 80的单体蓄电池电压升至2.4伏时改用第二阶段充电，当电解液冒出细密强烈气泡，电压达到2.5伏以上，3小时内电压、电解液比重无明显变化，为充电完毕。第23条 停止充电前各电解液的比重：酸性为1.260.01，否则可用蒸馏水（当大于1.270时）或比重为1.300的稀硫酸（当小于1.250时）调整；碱性为1.171.22。液面高出极板高度：酸性为1020毫米，碱性为1530毫米。第24条 配制硫酸电解液时必须使用纯水或蒸馏水，必须将硫酸徐徐倒入倒入水中，严禁向硫酸内倒水。配制好的电解液需充分搅拌均匀并冷却至室温后才能加入蓄电池内，电解液溢出应及时清理。第25条 注意连接线和极柱，不得有过热或松动现象；禁止在充电过程中紧固连接线和螺帽等，禁止将扳手等工具放在电池上。第26条 监视充电设备的运行情况，遇有不正常情况立即停充，待处理后再充电。第27条 充电室内风流中及局部积聚处的氢气浓度不得超过0.5%。否则必须停止充电，及时汇报处理。四、收尾工作第28条 充电完毕蓄电池静置11.5小时，待冷却后方可盖上蓄电池旋塞擦净注液口的酸碱迹，盖上电池箱盖，锁上螺栓待用。第29条 充电结束后，清理环境卫生，整理好工具、仪表，填写记录。五、工种主要危险危害因素及防范措施（一）、主要危险危害因素第30条 配制电解液操作不正确，溅出伤人。第31条 充电过程中产生氢气。（二）、防范措施第32条 作业时正确佩戴和使用劳动防护用品，配置电解液专用器具齐全完好。准备中和液清洗溅到身体的电解液，然后再用清水冲洗。酸性电解液的中和液为5%的硫酸钠溶液，碱性电解液的中和液为3%的硼酸水。第33条 保证充电室风流通畅，配备氢气浓度检测装置。六、工种操作主要流程（见附表）54班前准备过程作业环境安全吊车运行正常专用器具齐全劳动防护用品齐全专用器具齐全上岗精神集中上安全岗劳动防护用品准备专用器具准备安全心理准备机电设备完好危险辨识安全确认认真参加班前会、按规定乘车乘罐班中操作过程确认充电装置完好，各部连接正常电解液配制、充电按规定执行发现异常情况立即处理班前准备过程充电过程中，每小时检查充电室内氢气浓度不超过0.5%开工准备过程交班标准安全确认蓄电池机车充电工操作主要流程盖上蓄电池旋塞，清理卫生，填写记录电机车司机一、一般规定第1条 电机车司机必须经专业技术培训考试取得合格证后，持证上岗。第2条 必须熟悉所使用机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行维护保养，按照本操作规程进行操作，能正确处理一般故障。第3条 操作时，应保持正确姿势。严禁将头或身体探出车外，严禁司机在车外开车。制动手轮停放的位置应保证手轮转紧圈数在23圈的范围内。第4条 严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室，司机离开座位时，必须切断电源，取下换向手柄，抱紧车闸，但不得关闭车灯。不得将车停放在能自行滑行的坡道上，确需停放时，必须用可靠的制动器将车稳住。第5条 严禁甩掉保护装置或擅自调大整定值，或用非熔金属代替保险丝。蓄电池机车电池不得过放电。第6条 正常行驶时机车在列车的前方，使用电机车牵引或推顶脱轨的机车或矿车复轨时应有可靠的措施。第7条 列车除调车和处理事故外，一律不许用机车顶列车运行，单机或列车运行时，都必须前有照明，后有红灯。车场调车确需顶车时，严禁异道顶车，严禁不挂连接环顶车。第8条 严禁蓄电池机车进入架线机车运行轨道线路。因特殊情况确需进入时，须经行车调度同意，必须执行有关安全技术措施。第9条 严禁使用逆电流的方式制动电机车。二、操作前准备第10条 运行前，司机必须详细了解列车运行、信号线路状况，并对机车防护及保护装置进行全面检查、试验，机车的闸、灯、铃、连接装置和撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。第11条 机车各注油点应按注油表规定加注适量的合格润滑油。第12条 负责督促司旗工认真检查车辆的组列、装载等情况，不符合规定，不得开车。三、操作及注意事项第13条 按顺序接通有关电（气）路，启动相应的电（气）仪表、仪器，打开照明、红尾灯。第14条 机车司机听从司旗指挥，接到开车信号后，鸣笛了望前方，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。第15条 控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位（脉冲调速机车操作手把允许转至60度）；若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将操作手把转回零位，查明原因。如系车轮打滑，可倒退机车，放松连接链，重新撒砂启动。严禁长时间强拖空转；严禁施闸启动。第16条 操作控制器操作手把不得过快越挡或停留在两个位置之间（脉冲调速机车操作手把应连续慢转动），由一个挡位到另一个挡位一般应有3S左右的时间间隔（初启动时时间稍长）。第17条 运行中，控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。如必须在其他位置上稍长时间停留时，也应轮流停留在不同位置，避免过久固定在某一位置而过热。调整车速时，应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免用闸控制车速。第18条 两台机车或两列车在同一轨道，同一方向行驶时，保持不小于100米的距离，异线对开列车相遇时，互相减速鸣铃，会车时空车给重车让路。第19条 行驶时，要注意观察人员、车辆、道岔和线路上的障碍物等。严禁闯红灯。并要经常观察各仪表的指示，做好应急准备。第20条 机车接近风门、巷道口、峒室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处时，以及前面有车辆或视线有障碍时，必须提前减速并示警，做好及时停车准备。第21条 机车在运行中如发现井下停风或局扇停风时，要立即切断电源，切不可随便启动机车，必须等瓦检员检查瓦斯，确认无误后，方可启动机车。第22条 机车行驶速度：运送物料不超过5米/秒，运人不超过4米/秒，运送大件时不超过2米/秒，车场调车不超过1.5米/秒。用机车运送超长、超宽件时，必须严格执行安全措施的规定。运送人员时，严格按规定站点停车。第23条 减速时，必须将控制器操作手把转至零位后方可施闸，禁止拉下集电弓减速，禁止操作手把未回零位时施闸，禁止反向制动电机车。需紧急停车时，应迅速将控制器操作手把转至零位，施闸时不可过急、过猛，并连续均匀地撤砂。行驶中的电机车要改变运行方向时，需等电机车完全停止后再换向操作。第24条 途中因故障停车后，必须汇报调度，必须在机车前后60m设置警告后，方可检查机车。严禁在井下对蓄电池机车的电气设备打开检修。第25条 不论何原因断电，都应将控制器操作手把转回零位，然后重新启动，若仍然断电，应视为故障现象。四、收尾工作第26条 工作结束后，将车停至指定位置并将控制器换向手把转至零位。取下换向手柄，抱紧车闸，切断电动机电源，但不得关闭车灯。第27条 汇报本机车存在的问题和线路情况。五、危险因素及防范措施（一）危险因素第28条 司机精力不集中，超速行驶。第29条 机车司机未按规定操作。第30条 司机未停电进行临时性检修或处理一般掉道时操作不当。（二）防范措施第31条 司机开车时要精力集中，不许超速，遇行人或沿线作业人员时，要减速慢行，鸣笛示警。第32条 机车在接近风门、巷道口、峒室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处时，必须提前示警减速，做好及时停车准备。第33条 两台机车在同一轨道，同一方向行驶，距离不小于100米，异线对开时，互相减速鸣笛。第34条 司机在上下车时，注意头顶架线，上绝缘木时，必须拉下集电弓，严防触电伤人。第35条 处理一般掉道时禁止使用长件以免碰触架线造成危险。第36条 雨天开地面架线机车，司机必须戴绝缘手套。六、工种主要流程图工作结束将机车停至指定位置，停车时严格按规定执行汇报本机车及线路等情况交班标准与安全确认危险辨识安全确认认真参加班前会，按规定乘车乘罐机车完好状况矿车完好状况及连接、装载情况人车完好状况及连接情况开工准备过程安全心理准备工具配件准备精神集中上安全岗工具配件齐全上岗听从司旗指挥，按规定操作机车督促司旗认真检查车辆的组别、装载等情况运行中观察线路及机车情况发现问题及时处理或汇报班前准备过程班中操作过程机车在运行中如发现井下停风或局扇停风时，严格按规定执行电机车司机操作主要流程电机车修理工一、一般规定第1条 电机车修理工必须经专业技术培训并取得合格证后，持证上岗。第2条 必须熟悉电机车的结构、性能、工作原理、煤矿机电设备完好标准、煤矿机电设备检修质量标准、和煤矿安全规程的相关规定，掌握电机车的修理工艺和有关设备、仪器、仪表、工具的正确使用方法。第3条 检修电机车必须在机车停止运行的状态下进行，检修一般在车库内进行，架线机车要落下集电弓，拉开总开关，停架线电，蓄电池机车要拨开电池插销。临时故障可在运行线路上进行，在运行线路上检修电机车时，必须在车辆两端60米外设置警戒并将车轮用可靠的器具掩住，防止其它车辆误入该地段。第4条 井下蓄电池机车的电气设备只允许在车库内打开检修，检修电器设备时，要切断电源后按规定进行验电，确认无电，方可作业。二、操作前准备第5条 仔细检查各起吊、装卸用具及绳索是否完好。第6条 各种防护品、用具、仪表、配件必须齐全、可靠。三、操作及注意事项第7条 确认机车在停电状态，根据故障进行维修或拆卸更换零部件。第8条 电机车拆装重大部件时，应使用起重设备，由专人指挥，专人操作，严禁人员在起重物下站立行走。第9条 修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时，工件、工具对自身或他人造成伤害第10条 检修时，各种工具如手电钻、手砂轮、手锤、改锥等，手持电动工具外壳必须接地，必须按其使用要求使用。第11条 拆卸轴承时应使用退卸器，不能使用退卸器的，可以用铜棒平行敲打，安装轴承时应事先放在75-1000C的油中加热，10-15分钟后再行装配。第12条 部件的拆装应按顺序进行，拆卸下来的零件应加以标记，并用煤油清洗干净，磨损超限、未经修复的零件不得使用，轴与轴孔磨损后可以采用涂镀、电镀式喷涂等方法修复，在满足强度的要求下可以镶套处理，但不得电焊修补。键槽之间不得加垫，平键磨损后轮、轴、键槽允许同时加宽5，装配轴承时轴径不得冲麻面。第13条 热装轮箍时，必须注意保护轮毂、轴及齿轮不受热，热装轮箍用小锤敲击声音清脆为合格，沙哑为松动，不可用。第14条 整流子面受损需车削时，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。第15条 同一台电机应用相同规格型号的炭刷，新炭刷装配前必须在整流子上或与其相同的圆柱面上用细砂纸打磨吻合。第16条 炭刷压力的调整与集电弓接触压力的调整都应使用弹簧秤或其它方法测定。 第17条 防爆电气设备应符合其相关规定。第18条 机车检修质量必须符合煤矿机电设备检修质量标准，并按规定进行试运转。四、收尾工作第19条 检修机车经试验合格后，及时填写检修记录。第20条 工作结束，清理工作现场，切断有关的风、水、电源。五、危险因素及防范措施（一）危险因素第21条 在线路上检修电机车，其它车辆驶入检修地点。第22条 未停电和放电就检修电机车。第23条 超吊用具不合格或操作不当。（二）防范措施第24条 在线路上检修电机车时，应在两侧60米处放专人警戒，严防其它车辆误入伤人。第25条 在线路上检修电机车时，必须拉下集电弓，拉开总开关，停架线电，蓄电池机车要拔下电池插销，断电后必须验电，确认无误后，方可作业。第26条 起吊重大部件时，应检查好起吊用具，并派专人指挥，防止起吊物落下伤人。六、工种主要流程图清理机具、配件、场地，切断有关风、水、电源交班标准与安全确认危险辨识安全确认认真参加班前会，按规定乘车乘罐工作范围清洁安全防火设备是否齐全确认停电或放电情况开工准备过程安全心理准备防护品、工具准备精神集中上安全岗防护品、工具齐全上岗确认机车在停电状态再进行维修或拆卸严格执行设备维修制度, 磨损超限未经修复的零件不得使用保证所修机车达到完好状态，并填写检修记录 班前准备过程班中操作过程起吊用具是否合格所需配件准备设备所需配件齐全拆装重大部件时，应使用起重设备，由专人指挥防爆电气设备应符合其相关规定电机车修理工操作主要流程翻车机司机一、一般规定第1条 翻车机司机必须经过专业技术培训，考试合格后，持证上岗。 第2条 对所用设备、信号装置做到应知应会，能处理一般故障。 二、操作前的准备 第3条 检查爬车机各部及安全装置是否完好。第4条 检查翻车机各部及安全装置、信号装置是否完好，空车试运无误后，方可进行翻车作业。 三、操作及注意事项 第5条 爬车时不准钩矿车碰头，按规定数量爬车，爬车时两侧及下方不准行人，无特殊情况不准中途停车。第6条 摘挂链必须在矿车停稳后进行。第7条 先对矿车进行检查，发现变形严重、超高、超宽及有大块矸石等，必须先进行处理，严禁强行装车。 第8条 翻罐装车时，须等翻车机停稳、翻车机内外轨道对准，打开阻车器后再进行，当空车完全离开翻车机时，方可起动翻车机。第9条 当翻车机转动接近一周时，按动停止按钮，利用惯性使翻车机回到正常位置，最后由闸块定位停车。 第10条 矿车在翻车机内掉道，或有大块物体卡住罐笼时，要切断电源停机处理，并悬挂“有人作业，严禁送电”警示牌，并设专人监护。 第11条 设备运转时，翻车机司机不得离开操纵台，要监视运行状态，发现异常现象，立即停机。第12条 进入仓内作业时，必须执行有关措施，关闭阻车器，切断电源，闭锁开关，并悬挂“有人作业，严禁送电”警示牌，系好安全带并设专人监护。 四、收尾工作第13条 工作结束时，要将罐笼对正，切断电源，并清理周围卫生。 五、危险因素及防范措施（一）危险因素第14条 爬车或摘挂链未按正规操作。第15条 未停电，在翻车机内处理故障。（二）防范措施第16条 爬车时，不准钩碰头，矿车两侧不准行人，无特殊情况不准中途停车。 第17条 必须停车进行摘挂链，防止挤手。 第18条 在翻车机内检查部件或处理故障时，必须切断电源，派人监护，防止误操作伤人。六、工种主要流程图清理工作现场卫生，向接班人交代清楚设备情况交班标准与安全确认危险辨识安全确认认真参加班前会，按规定乘车乘罐工作范围清洁安全所用设备是否完好控制系统灵敏可靠开工准备过程安全心理准备工具配件准备精神集中上安全岗工具配件齐全上岗按规定数量爬车、装罐翻车前检查矿车及摘钩情况工作中发现故障及时处理，并执行相关规定措施班前准备过程班中操作过程所需油料充足所需油料准备工作结束，将罐笼对正，切断电源翻车机司机操作流程图放仓工一、一般规定第1条 放仓工必须熟悉本工种操作的主要工艺流程，熟悉三大规程的相关规定。并必须经过培训考试合格后持证上岗。第2条 掌握本岗位设备的性能、结构、日常维护、检查方法。第3条 遇有火药、雷管、铁器、长材等必须捡出。二、操作前的准备第4条 备齐施工所用的工具、材料，并认真检查好。第5条 认真检查好煤仓口下方胶带输送机的完好情况及声、光信号、闭锁装置、通迅装置等是否灵敏可靠，发现问题要及时处理。第6条 操作人员必须着装整齐。三、操作及注意事项第7条 在煤仓上口钩、砸大块时，人员要注意躲闪，禁止站在货流或货物可能冲击到的地方作业；胶带运行时，严禁用手直接在上仓口搬运大块。第8条 接到放货指令，联系胶带输送机正常运转后，选择安全站位慢速打开放货闸门。第9条 正常工作时必须保持均匀放货，出现仓被放空、皮带停运等现象时，应立即关闭放货闸门。第10条 放货过程中，如有大块、木料等杂物堵住仓口时，必须停止胶带输送机后再进行处理。第11条 发生堵仓时，严格执行处理堵仓的专项措施，任何时候严禁身体由下方煤仓口进入仓内。四、收尾工作第12条 接到收工命令后，立即将闸门关严，胶带上的货物必须拉放干净，并清理好作业现场的浮货。第13条 认真做好现场的交接班工作，交清本班的工作情况及下一个班应注意的事项。五、工种主要危险因素及防范措施（一）、危险因素：第14条 工作地点支护有缺陷，坠块掉落伤人。第15条 操作不当，跑货埋住胶带机及人员。第16条 处理大块时，碎屑飞溅伤人。第17条 放炮处理堵仓时伤人。（二）、防范措施：第18条 随时观察作业地点周围米范围内的支护情况，发现问题要及时通知有关人员进行处理。第19条 控制好放货量，严禁将身体由下煤仓口进入仓内。第20条 避开货流或货物可能冲击到的地点，并在粉碎大块时佩戴好各种防护用品。第21条 用放炮方法处理堵仓时，要在上、下煤仓口派专人设置警戒，并严格按施工措施作业。六、工种操作主要流程开始：班前准备认真参加班前会，按规定乘罐、乘车危险辨识安全确认确认安全心理准备工具、装备准备精神集中、安全观念强工具、装备齐全安全上岗班中操作过程听清操作指令，联系皮带机正常运行；选择安全站位，注视仓口，慢速打开仓门，均匀放货；观察仓口放货情况及皮带运行状况；空仓、皮带停运立即关闭仓门，出现堵仓、长物件等按措施处理。交班标准与安全确认顶板及两帮的支护情况胶带机完好情况闸门、操纵阀及压风管路完好情况开工准备过程检查放货仓门操纵阀、压风管路关闭情况；清理岗位环境卫生，工具、材料摆放整齐。放仓工操作主要流程轨道工一、一般规定第1条 轨道工应经过专业技术培训考试合格后，持证上岗。应掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。第2条 凡铺设、维修轨道前，必须经调度及有关人员同意方准施工；第3条 在回风流作业时，必须检查作业地点的瓦斯情况，瓦斯浓度超过规定时不准作业，如在瓦斯区域作业时，应采用防火花器具或措施。第4条 定期检查轨道绝缘情况，清除绝缘节处淤泥、积水，防止泥水导电并做好检查维修记录。第5条 使用工具时应注意如下规定：使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手；使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶；使用弯道器时，弯道器要放平，垫稳，并使两钩牢固地卡住钢轨；用起重机或千斤顶顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。（5）打锤时，锤头安设要牢固，打锤人应注意周围环境，防止意外。打锤人严禁带手套。（6）必须手心向上栽道钉，砸道钉时要逐渐加力，防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处平直道钉。第6条 捣固道床或拉底时，前后间隔距离不小于2米。第7条 巡道和处理故障时，必须两人以上，一人注意观察来往车辆，遇有弯道时，必须有人在来车方向设置警戒。二、操作前准备第8条 开工前，应检查所用工具是否齐全、完好。第9条 人员进入施工地点前，派专人检查巷道支护情况，排除隐患后，方可进入。三、操作及注意事项第10条 在有机车运行的线路施工时，在施工地点两端60米处设置警戒，并派专人在警戒地点防护和指挥车辆的停止，曲线段施工时，防护人员必须站在直线段；如有车辆需通过，人员应停止施工，在安全地点躲避。第11条 人员在架线下行走或施工时，所拿长柄工具要平拿、平放。在架线下，从矿车内往外卸物料，必须停架线电，严防触电。第12条 装卸或多人搬运钢轨时，精神集中，动作一致，相互照应。装钢轨要使用专用车或平板车、叉车；运送钢轨的车辆不准乘人，车速不得超过2米/秒，严禁在曲线段会车。第13条 在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，需事先与行车调度联系，并且前方50米以外设专人探路，后面要有人持红灯警戒，严禁放飞车。第14条 斜巷施工严格执行“行人不行车，行车不行人、不作业”的规定。第15条 斜巷施工前，关闭上车场阻车器，清理上变坡点5米以内的杂物，并设专人看护，防止物件滚落伤人。第16条 斜巷施工时，应由下往上进行，上端人员应注意保护下方人员安全，一条斜巷严禁两个或两个以上地点同时施工。第17条 斜巷装卸物件时，必须用绳扣或专用锁具将车锁牢后方可进行。第18条 施工所用工具要拿牢、放稳，传递工具时不准乱扔。第19条 长轨焊接时，必须严格执行安全技术措施和电焊工的操作规程，焊接质量必须符合煤矿窄轨铁道维修质量标准。第20条 矸石山作业要按照矸石山作业措施施工，作业时要在风流上方选择安全地点站立，防止一氧中毒。风、雨、雾等恶劣天气，禁止上山作业。四、收尾工作第21条 更换钢轨及道岔后，必须试车、验道，确认无误，方可离开，并作好记录。第22条 施工结束后，收拾好现场卫生，确保安全行车。五、危险因素及防范措施危险因素第23条 未检查施工地点环境。第24条 车辆误入施工地点。第25条 在架线下行走及作业。第26条 未按正规操作，未正确使用施工机具。第27条 在斜巷或在矸石山作业无防范措施。防范措施第28条 施工前，派专人检查施工地点的顶板及巷道支护情况，排除不安全隐患后方可进入施工地点作业。第29条 在有机车运行的线路上施工时，施工地点两端60米外派专人警戒，防止车辆误入伤人。第30条 长柄工具要平拿、平放，操作时注意头顶架线，人从矿车往外卸物料必须切断架线电，防止触电伤人。第31条 打锤前检查锤头安设是否牢固，注意周围环境，打锤人操作时不准戴手套。砸道钉时要逐步加力，防止砸手或道钉崩起伤人。第32条 斜巷施工，要关闭上车场阻车器，将斜巷上口5米以内的杂物清理干净，并设专人看护，以防跑车及滚落物件伤人。六、工种操作主要流程试车验道，确认无误收拾现场交班标准与安全确认危险辨识安全确认认真参加班前会，按规定乘车乘罐工作地点巷道支护情况是否完好平巷、斜巷施工是否已采取了安全防范措施所用工具、设备是否完好开工准备过程安全心理准备工具准备精神集中上安全岗工具齐全上岗架线下施工要严格执行架线停送电制度巷道施工严格按安全技术措施执行正确使用施工用具班前准备过程班中操作过程所需材料、配件齐全所需材料、配件准备长轨焊接、矸石山作业要执行相关措施严格按煤矿窄轨铁道维修质量标准验收轨道工操作主要流程机车司旗工一、一般规定第1条、必须经过专业技术培训，考试合格后，持证上岗。第2条、应掌握运行线路的巷道、轨道、道岔、信号等情况，以及矿车的完好标准和列车运行的安全常识。第3条、按规定数量挂车，车尾设红灯信号。第4条、发车前首先观察前方是否有障碍物，检查岔位、岔尖是否对位合严。第5条、发车前要认真检查车辆的装载情况，确认无误后方可发出开车信号。第6条、要认真观察列车起车运行状态，列车运行时发现异常情况应立即发出紧急停车信号。二、操作前准备第7条、接班司旗工必须向交班司旗工详细了解列车运行状态、轨道线路、信号状况等。第8条、操作前检查列车红尾灯是否完好，各种工具是否齐全、可靠。三、操作及其注意事项第9条、必须在矿车停稳后，方可进行摘挂钩，摘挂钩时，严禁将身体或头部伸入车空中，以防挤伤。第10条、上、下车要注意帮、顶、架线和横拉线以及脚下是否有障碍物，严禁在错车时上、下车。第11条、调车和处理故障时，司旗工必须在列车前方指挥列车慢速行驶，同时注意观察列车运行状态，发现异常立即发出停车信号。第12条、运送超重、超高、超宽、超长的设备、材料等物件，必须有安全措施，并严格按照措施规定进行操作。第13条、拉运叉车装的长材料（如铁道、工字钢、管路、钢带、锚杆等），车的两端要配好挡车，中间的连接绳扣要适当，不要过长，以防刮卡。第14条、运送特殊设备、材料及长大物件，机车要慢速行驶，司旗工不准蹬在物件车上，司旗工要认真观察巷道两侧的电缆及风水管路，发现异常及时发出停车信号。第15条、按规定处理掉道车，严禁用机车硬拉复位，处理矿车掉道时现场必须设专人负责、专人监护，同时使用起重机、千斤顶、推镏器等工具处理。第16条、蹬车要蹬在列车的尾车上，时刻保持精力集中。四、收尾工作第17条、工作结束后，认真填写记录，摘下列车红尾灯，及时充满电，妥善保管好。五、主要危险危害因素及防范措施（一）主要危险危害因素第18条、车辆撞人、挤人、压人。第19条、车辆超高、超宽车辆刮翻棚子,刮坏通风实施设施、电缆。第20条、处理掉道车伤人。（二）防范措施第21条、必须车停稳摘挂钩，摘挂钩时严禁将身体或头部伸入车空中，以防挤伤；密切注视过往车辆。第22条、对超高、超宽物料车，必须及时处理，否则不得运送。第23条、处理掉道车时，按规定处理，使用起重机、千斤顶、推镏器等工具。六、工种操作主要流程机车司旗工操作主要流程班前准备过程认真参加班前会，按规定乘车乘罐危险辨识安全确认列车前方是否有障碍物岔位岔尖是否对位合严开工准备过程精神集中上安全岗工具配件准备工具配件齐全上岗安全心理准备班中操作过程摘挂链时，与司机联系好，列车要停稳调车和处理故障时，必须在列车前端指挥上下车时，注意架线及脚下障碍物做好各种车辆的连接装置、装载情况的检查摘挂链用的、挂车绳扣、红尾灯齐全完好行车线路各种设施完好，无刮卡现象交班标准与安全确认机车及物料车安全运行，无掉道现象按规定调车、配车，准时完成当班生产任务按规定乘车乘罐，行车行人轨道线路、信号是否完好架空乘人装置操作工一、一般规定第1条 必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗。第2条 应熟知架空乘人装置的结构、性能、工作原理和各种保护的使用及正常检查、试验方法，熟悉设备完好标准，会按照标准进行日常维护保养，能正确处理一般故障。第3条 了解该架空乘人装置斜巷的基本情况及安全设施配置情况。第4条 避免架空乘人装置长时间空转，看清楚没有人乘坐时方可停车。二、操作前准备第5条 检查架空乘人装置安装的地点、硐室和周围作业环境，确保安全。第6条 检查架空乘人装置操作系统各部件和各种保护、信号系统、制动装置的完好情况。三、操作及注意事项第7条 按正常顺序接通电源，试验电气保护、制动装置是否可靠。第8条 启动前首先发出行车信号，然后起动架空乘人装置，空转试运行一圈。确认无异常后方可乘人。并时刻注意运行情况。第9条 严禁甩掉保护或在机械润滑不好、油位不正常、设备失爆、绳松等情况下运行。第10条 运行期间不得离开工作岗位，无人乘坐情况下暂时离开岗位时，必须切断电源，将电源开关打在闭锁位置。第11条 严禁超重乘车（根据设备说明书规定），携带物品长度不得超过1.5m，且物品与钢丝绳的方向平行，不得垂直或在地上拖行。第12条 严禁携带易燃、易爆物品的人员与其他人员同时乘坐。第13条 严禁不正确姿势乘坐，严禁用手抓钢丝绳和托绳轮。第14条 架空乘人装置巷道中有人作业时，必须有措施，司机严格按措施规定执行。第15条 架空乘人装置运行中听到停车点，要立即停车，待查明原因处理后，方可继续运行。四、收尾工作第16条 架空乘人装置运行结束后，将开关搬手回至“零位”，切断电源，给好闭锁。第17条 认真清扫索道上平盘及峒室内卫生，保持设备、图牌板清洁。第18条 认真填写运行纪录，严格执行现场交接班制度，交班人要交清本班安全情况和机械设备运转情况。五、危险因素及防范措施（一）危险因素第19条 对作业地点的周围环境不熟悉。第20条 操作时精力不集中。第21条 架空乘人装置运行时遇到特殊情况不能正确处理。（二）防范措施第22条 认真检查作业地点周围环境，确保安全。第23条 架空乘人装置运行过程中操作工要精神集中，注意观察，如遇到不明信号时，应立即停车，查明原因。第24条 运行中发现有异常声响、异味、异状，牵引钢丝绳有异常跳动、张紧、松弛、电机单相运转或冒烟，突然断电或有其它险情。必须立即停车，处理好后，方可运行。六、工种主要流程图交班标准与安全确认危险辨识安全确认认真参加班前会，按规定乘车乘罐运行区域是否安全清洁设备是否处于完好状态信号、开关、安全保护装置是否完好开工准备过程安全心理准备工具配件准备精神集中上安全岗工具配件齐全上岗按正常顺序接通电源，试验电气保护、制动装置是否可靠检查人员和所带工具是否符合规定发信号启动架空乘人装置，空载试运行确认无误方可乘人班前准备过程班中操作过程所需油料充足所需油料准备向接班人交代清楚设备情况填写运行纪录，清理工作现场卫生运行中发现故障及时处理巷道中作业和升降爆破材料时必须按安全技术措施执行架空乘人装置操作工操作主要流程立井信号工（副井信号工）一、一般规定第1条 信号工应经过专业技术培训，考试合格后，持证上岗。第2条 必须熟悉提升设备和信号设施等情况及煤矿安全规程的相关规定，操作时精神集中，按矿规定的统一信号种类发送信号，严禁使用非标准信号。 第3条 提升容器在运行中不准进行交接班，须待罐笼到位停稳并打停点信号后，方可交接班。二、操作前的准备工作第4条 检查设备，设施是否完好。第5条 联系绞车司机及其他信号工，试验有关信号是否正常，确认无误后，方可进行提升操作。三、操作及注意事项第6条 确认操车系统处于“手动功能”，功能转换需得到拥罐工或检修工的指令。第7条 提升前，负责监视乘人和装罐等情况，在得到拥罐工的指令（井口还需得到井底信号）后方可发送信号。 第8条 信号发出后，须密切监视罐笼运行情况，发现异常，及时发出停车信号。第9条 升降爆破材料时，应事先通知绞车司机，严格按煤矿安全规程的规定操作。严禁在交接班及人员升井时间内升降爆破材料。 第10条 发出开车信号后，一般不得随意废除本信号，如遇特殊情况，须先发送停车信号后再发送其它种类信号。第11条 正常情况下，只准使用主用信号系统，只有当主用信号系统发生故障时，方可使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后立即恢复使用主用信号系统。第12条 上岗期间，不准与他人闲谈，不得离开工作岗位，认真记录各类材料的提升数目，填写运行记录。第13条 当绞车连续停运6小时及以上时，应按规定对所属信号通讯系统进行全面试运。四、收尾工作第14条 当班结束，准确汇报升降物料种类、数量，收拾好现场卫生。第15条 交班人应交待清楚当班运行情况及相关注意事项，认真执行交接班制度。五、危险因素及防范措施（一）危险因素 第16条 相关设备发生故障及信号发送不准确，造成司机误操作。 第17条 未按有关规定运送爆破材料。 （二）防范措施 第18条 接班后，认真检查信号、闭锁装置及相关设施，确保灵敏可靠。操作时，精神集中，使用标准信号，打点清晰准确，运行中要做到目接目送。 第19条 井上、下信号工发现任何不明信号，均不得发出开车信号，必须联系清楚后，方可打点发送开车信号。 第20条 升、降爆破材料，应严格按煤矿安全规程的规定操作，事先通知绞车司机，严禁在交接班及人员上、下井时间升、降爆破材料。六、工种主要流程图只有得到拥罐工或检修人员的指令方可对操车系统功能转换交班标准与安全确认危险辨识安全确认认真参加班前会，按规定乘车乘罐工作环境清洁安全设备状态良好信号系统正常开工准备过程安全心理准备工具准备精神集中上安全岗工具齐全上岗打点前负责监视乘人和装罐情况，并确认操车系统状态密切监视设备运行情况，发现异常及时发出停车信号升降爆破材料时，应先通知绞车司机，并严格按规定执行班前准备过程班中操作过程收拾好现场卫生，向下班交代清楚当班设备及运行情况认真记录升降物料情况，并向调度汇报联系绞车司机，试验有关信号、设施是否正常副井信号工操作主要流程立井信号工（主井信号工）一、一般规定 第1条 信号工应经专业技术培训，考试合格后，持证上岗。 第2条 必须熟悉提升设备及信号设施等情况和煤矿安全规程的相关规定，操作时精神集中，按照矿规定的统一信号种类发送信号，严禁使用非标准信号。 第3条 箕斗在运行中不准进行交接班，须待箕斗到位停稳并打停点信号后方可进行交接班。二、操作前准备工作第4条 检查设备，设施是否完好。第5条 联系绞车司机及其他信号工，试验有关信号是否正常，确认无误后，方可进行提升操作。三、操作及注意事项第6条：操作时，装载准确，卸载及时，打点清晰准确，注意箕斗闸门必须关严，对箕斗运行做到目接目送。 第7条 箕斗运行中，要严密注视其运行情况，发现异常，及时打停点，并汇报调度。第8条 正常情况下，只准使用主用信号系统，只有当主用信号系统发生故障时，方可使用备用信号系统，同时应立即通知有关人员修复，修复后立即恢复使用主用信号系统。 第9条 升降人员、物料和主井检修时，应与检修人员和绞车司机联系好，才能打点开车，特殊施工要按“安全技术措施”规定执行。 第10条 井上、下煤仓不要放空，留一定煤量，防止通风系统短路。 第11条 箕斗装载后，不准停留时间过长，超过半小时以上必须汇报调度。第12条 控制台上的“急停”按钮不遇非常情况不得使用，以免损害钢丝绳或造成事故。 四、收尾工作 第13条 当班结束，准确汇报提升斗数，收拾好现场卫生。 第14条 交班人应交待清楚当班运行情况及相关注意事项，认真执行交接班制度。五、危险因素及防范措施（一）危险因素第15条 声光信号发生故障及发送信号不准确，造成司机误操作。第16条 煤仓放空，造成风流短路。（二）防范措施第17条 接班时检查声光信号及相关设备确保灵敏可靠，操作时，精神集中，使用标准信号，打点要清晰准确。 第18条 主井上、下煤仓不要放空，防止通风系统短路。六、工种主要流程图井上、下煤仓不要放空，以免通风系统短路交班标准与安全确认危险辨识安全确认认真参加班前会，按规定乘车乘罐工作环境清洁安全设备状态良好信号系统正常开工准备过程安全心理准备工具准备精神集中上安全岗工具齐全上岗工作中装载准确、卸载及时，打点准确运行中对设备进行观察，发现问题及时处理运行中发现故障及时处理班前准备过程班中操作过程向下班交代清楚当班运行情况及注意事项准确汇报提升斗数，收拾好现场卫生联系绞车司机，试验有关信号、设施是否正常主井信号工操作主要流程巷道清理工一、一般规定第1条 巷道清理工必须经过培训，考试合格后持证上岗。第2条 应了解风泵的性能、工作原理，掌握正确的使用方法。第3条 明确责任，搞好责任区域文明化，巷道内无淤泥、无积水、无杂物。第4条 管路上的风、水阀门应用铁线，牢固地绑在主管路上，阀门应带满扣。二、操作前的准备第5条 准备好各种工具，进行安全确认，确保牢固、可靠。第6条 认真检查责任区域内及经过路线存在的安全隐患，能处理的及时处理，不能处理的要及时汇报。三、操作及其注意事项第7条 大巷内要定期洒水、消尘，洒水时水管不要抬的过高，要求距架线保证500毫米以上，以免接触架线，造成人身伤害。第8条 使用风、水阀门时，要缓慢转动阀门操作手柄，不要用力过猛，以免损坏阀门。第9条 使用水管或风管消尘时，胶管与管路阀门接头处，用铁线绑牢，并设专人监护。第10条 在有架线的巷道内，作业时要提前与行车调度工联系好，说清具体的作业地点，当作业地点改变时，要及时与行车调度工联系。第11条 在有架线的巷道内，作业时所持的长材料，特别是金属器具，要远离架线以防触电。第12条 作业时要时刻注意来往的车辆，有车辆通过时，应躲到安全的地点。第13条 作业时应注意顶板浮石，以防伤人。四、收尾工作第14条 清点工具，放到指定地点。五、工种主