氨压缩机操作规程.doc

氨压缩机操作规程 开车前准备工作: 1.首先看车间工作记录，全面了解机器的使用情况，如因事故或大、中修后看是否已修好交付使用，然后根据热负荷情况选择开车台数。2.检查氨压缩机及运动机械周围有无障碍物。3.检查曲轴箱内的油面是否合乎要求（油面不得高于视油孔2/3，不得低于视油孔1/3，有二个视油孔的油面不低于下视孔的1/2，不高于上视孔的1/2。）4.检查各类压力表阀是否已经开启。5.检查供油三通阀门的位置，是否在运转或工作的位置上。6. 检查能量调节手柄是否拨在0位上,或拨在缸数最少的位置上。7.打开供水阀,检查缸盖水套的水管,机器冷却器水管是否畅通。8.检查油压继电器和高低压继电器等安全保护装置的指针是否在指定的位置上。9.检查电动机的碳刷是否在启动位置上。10.高压部分从压缩机高压排气管线到冷凝器到调节站-蒸发器前的积压个关闭阀门都要打开。空气分离器上的阀门、放油桶上的阀门、放油阀以及热氨冲霜阀应关闭。11.低压部分压缩机上的吸气阀应开启，加压阀，放油阀和冲霜排液等要关闭。12.检查氨泵、水泵、风机、搅拌器等机械设备是否完好，运转周围有无障碍物，安全防护设施是否牢固完善。开车程序注意事项1.单机压缩机的开车程序转动油过滤器手柄数圈，防止油路堵塞。拨动连轴器2-3圈，如感觉过重，检查原因，加以排除。将能量调节手柄拨到0或最少缸的位置。打开压缩机上的排气阀。接通电源后，可以启动运转，待电机达到完全运转后将压缩机碳刷拨动到运转位置。带负荷运转的电机，应缓慢开启在压缩机上的吸气阀，同时注意高、低、油压表和电流表的指示数值，细听运转部件的声音是否正常，如发现有液体敲击声，立即关小吸气阀，再重复上面的操作，直到没有敲击声，方可开启吸气阀，如有其它部件不正常的声音，应立即停车。将能量调节手柄拨到所需容量位置上。开车人员做好开车情况及时记录。2.单级压缩机的正常停车程序关闭总调节站上的有关供液膨胀阀。待吸入压力适当降低后，调节能量调节手柄，减少工作缸数（保持2个气缸）关闭吸气阀。切断电源，待机器停止运转后即可关闭排气阀。将能量调节手柄拨到0或最少缸量位置上。停车10-15分钟后，关闭缸盖水套上的冷却水供水阀。机器停止运转后停止氨泵运转。在冬季温度低于0度时，停车后应将水套中的余水放净，以免冻裂缸盖。将以上停车情况和时间记录好。双级压缩机的操作（一）、配合式双级压缩机操作。1.压缩机的启动（1）先启动高压级压缩机，开车程序与单级压缩机相同。（2）当中间冷却器的压力降至1kgf时再启动低压缩机。低压级压缩机可能由两台或多台单级压缩机配合而成，应逐台启动，启动方法与单级压缩机相同。（3）当高压级压缩机的排气温度达到60度时，即开始向中间冷却器内供液。液面的高度应符合要求，不能过高或过低，以保证其冷却效果和压缩机的正常运转。2.高压及低压级压缩机加油操作。（1）高压级压缩机的加油除与单级压缩机加油相同外，还应关闭各低压级压缩机和高压级压缩机进气阀，开启高压级压缩机的曲轴箱抽气阀，待曲轴箱压力降至0kgf时，即开启加油阀加油。（2）当油量达到要求时，即关闭加油阀和曲轴箱抽气阀，开启高压级压缩机的进气阀。运转正常时再开启调节站有关供液调节阀。（3）低压级压缩机加油操作，与单级压缩机加油操作相同。3.停车。（1）关闭调节站有关供液调节阀，适当降低蒸发压力。（2）关闭中间冷却器的供液阀。（3）先停止各低压级压缩机的运转。（4）待中间冷却器的压力降至1kgf时，再停止高压级压缩机的运转。（二）组合式双级压缩机操作组合式双级压缩机的高、低压级气缸共同装配在同一机体上，其型式较多，但操作原则基本相同。1.压缩机的启动（1）启动前的准备工作与配合式双级压缩机相同。（2）对于没有启动辅助阀的压缩机，启动时应开启启动辅助阀；没 有的应利用气缸容积调整阀启动压缩机。（3）当启动前准备工作就绪后，接通电流，待电动机达到全速时，即开启高压气缸的排气阀，同时，关闭高压气缸的启动辅助阀或气缸容积调整阀，再缓慢地开启高压气缸的进气阀，随后开启低压气缸的排气阀。 同时关闭低压气缸的启动辅助阀或气缸容积调整阀，再缓慢地开启低压气缸的进气阀。(4)中间冷却器供液，应根据各种组合式双级压缩机说明书所规定的供液方法进行操作。2.加油组合式双级压缩机多设有手压油泵，加油时可利用此设备加入需要的油量，并不影响压缩机的正常运转。另一种加油方法是利用压力差，先关闭中间冷却器供液阀，再关低压气缸进气阀，待曲轴箱压力降至0kgf时，即开启加油阀加油。当加油完毕后，先关闭加油阀，开启低压气缸进气阀，然后开启中间冷却器供液阀，恢复正常工作。3.停车（1）停车前数分钟关闭中间冷却器供液阀。（2）关闭低压气缸进气阀，待