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固原市泰合嘉园A、B区商住小区A6#、A7#、A8#、A9#、A区地下车库深基坑开挖、载体桩安全专项施工方案(按专家论证审查报告修订)签 名日 期编 制审 核审 批固原泰合集团建筑工程有限公司二一三年三月二十三日 目 录编制说明-2编制目的-2编制条件-3编制特点-3编制审查程序-4第一章 工程概况-5第二章 主要编制依据-7第三章 危险源识别与监控-8第四章 土方开挖工程安全技术设计-10第五章 土方开挖施工要求-13第六章 土方开挖质量检查与验收-17第七章 土方开挖工程应急预案-17编制说明在深基坑工程中,平面位置应满足地下室外墙外界尺寸、严格按照规范允许的结构受力变形、施工误差、深度应满足地下室净空等要求。根据建筑结构可靠度设计统一标准(GB50068-2001),我公司认真仔细的对固原市泰合嘉园A、B区商住小区A6#、A7#、A8#、A9#、A区地下车库工程的图纸进行了阅读及分析。现对本工程的深基坑土方开挖及载体桩施工进行相应的施工设计。编制目的为了保证中华人民共和国安全生产法、中华人民共和国建筑法及有关建设工程质量、安全技术标准、规范的切实落实,加强建设工程项目的质量安全生产监督管理,保障人民群众生命财产的安全,依据建设工程安全生产管理条例和危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法(建质【2004】213号)(危险性较大工程是指依据建设工程安全生产管理条例第二十六条所指的七项分部分项工程,并要求在施工前单独编制安全专项施工方案并经专家论证审查通过),执行 “建设工程安全生产管理,坚持安全第一,预防为主的方针”, 建设工程安全生产管理条例第三条,结合本工程的特点,按照“坚持科学的施工程序和合理的施工顺序,采用流水施工和网络计划等方法,科学配置资源,合理布置现场,采用季节性施工措施,实现均衡施工,达到合理的经济技术指标;建筑施工组织设计规范GB/T505022009第3.0.2.3特编制本方案。编制条件本工程有设计图纸、勘察报告、施工图审查报告、中标通知书、施工合同。施工项目部组建完毕,人员已到位。场地平整完毕,道路、给水、电力已到位,施工机械进入现场。监理单位项目已建立,人员已到位。本工程已办理施工许可证及质量监督手续。开工报告已经审批。适用范围及依据本方案依据建设工程安全生产管理条例第二十六条所指的七项分部分项工程,第(二)项土方开挖工程。仅适用于固原市泰合嘉园A、B区商住小区A6#、A7#、A8#、A9#、A区地下车库深基坑、载体桩施工项目。编制特点 施工时间的特殊性 本土方开挖工程施工时间安排在少雨干旱的春季,由于西边的民房不能够及时拆除,按照施工计划,基坑开挖,地基处理,基础施工,到基础回填总计30天(4.105.10),当地多年防汛期是5.25开始,减少了防汛、排水资金安排。土壤含水量少,随着基坑开挖,临界面土壤含水量急剧下降,可减少放坡坡度,节约工程投资。施工季节的特殊性当地春旱少雨,且蒸发量大,开挖土方失水迅速,23天,扰动土界面失水厚度约200300。基坑开挖前,必须做好回填土洒水工作,以保证工期,土壤补水会增加投资。当地春季多风,风力在45级,基坑开挖过程中会造成施工场地尘土飞扬。基坑开挖前,还应做好施工道路、施工场地洒水防尘工作。应增加投资。施工地点的特殊性本工程属固原市区,西面为民房,南、北、西三面临近拟建道路。 编制审查程序本方案由我公司项目部技术员李恒太编制,公司技术负责何宗军审查签字。本方案已提交了监理单位专业工程师李娜初审,监理单位总监理工程师吕凤琴审查签字,形成的初审文件。本方案请工程安全专家组张津生、韩映宏、李海东、何炳朝、郭启华5位专家进行论证审查,安检站委托张炳科监督论证,监理单位:吕凤琴、田建宏、李娜,施工单位:杨战军、何宗军、杜乐、李恒太列席论证会,并依据论证会提出的意见和建议进行了修改。固原市泰合嘉园A、B区商住小区A6#、A7#、A8#、A9#、A区地下车库深基坑开挖、载体桩安全专项施工方案第一章 工程概况1.1工程概况:本工程为固原市泰合嘉园A、B区商住小区A6#、A7#、A8#、A9#、A区地下车库工程,A6#建筑面积 6322.13,建筑高度38.2m,地下二层,地上11+1层,剪力墙结构;A7#建筑面积6352.25,建筑高度38.35m,地下二层,地上11+1层,剪力墙结构;A8#建筑面积6710.1,建筑高度37.4m,地下二层,地上11+1层,剪力墙结构;A9#建筑面积5325.81,建筑高度38.6m,地下二层,地上11+1层,剪力墙结构;A区地下车库建筑面积15579.8,建筑高度5.57.4m,一层局部两层,框架结构;地基均为载体桩复合地基,桩径430mm,桩身混凝土强度C30,结构设计使用年限为50年;按高层建筑岩土工程勘察规程(JGJ72-2004)、建筑基坑支护技术规范(GB120-99)划分,基坑工程安全等级为二三级;西侧基坑侧壁安全等级为三级,东、南、北三侧基坑侧壁安全等级为二级。抗震设防丙类,抗震等级:有地上结构的为二级,无地上结构的为三级,抗震设防烈度为8度,本工程开工日期为2013年3月15日,计划竣工日期为2014年6月30日。1.2周边环境:该场地东侧距一期已建21#住宅楼13米,西侧距待建规划路15米,南侧距待建兴关路15米,北侧距回中路30米,基坑开挖时可不考虑。拟建场地原为农民宅基地,无地下电缆、煤气管道;污水、雨水管道已废弃,可不考虑其对基坑开挖的不利影响。因此该基坑均采用坡率法,放坡处基坑工程安全等级为二三级;其中西侧基坑侧壁安全等级为三级,东、南、北三侧基坑侧壁安全等级为二级。放坡坡度分别1:0.3、 1:0.5。1.3参建单位: 建设单位:固原泰合房地产开发有限公司 项目负责人:柯小虎 勘察单位:宁夏建筑设计研究院有限公司 项目负责人:雅如文 设计单位:银川市规划建筑设计研究院有限公司 项目负责人:徐万忠 监理单位:宁夏固原六盘山建设工程监理有限公司 总监:吕凤琴 施工单位:固原泰合集团建筑工程有限公司 项目经理:杜 乐1.4地质情况: 根据银川市规划建筑设计研究院有限公司固原市泰合嘉园A区岩土工程勘查报告,施工涉及的土层有1层新近堆积黄土以稍密为主,见大孔隙、根孔等,具湿陷性,土质不均匀。层黄土状粉土稍密,局部中密,物理力学性质较差,具湿陷性,土质较均匀。层角砾稍密中密,以中密为主,局部夹粉土薄夹层,物理力学性质良好,是良好的桩基持力层,土质较均匀。1层粉土中密密实,以中密为主,物理力学性质良好,局部夹砾砂、中粗砂、粉细砂薄夹层,土质均匀。层粉土中密密实,以密实为主,物理力学性质良好,局部夹砾砂、中粗砂、粉细砂薄夹层,土质均匀。层角砾中密密实,以密实为主,物理力学性质良好。场地水文地质条件如下:在勘察范围内未见地下水,即地下水埋深大于30m,据区域资料及当地打井资料;场地地下水埋深在自然地表下35m左右,属潜水类型。不考虑地下水对基坑的影响。1.5地基与基础设计情况:据设计图纸该工程地基处理为载体桩与筏板组合基础,基础深度为6.4米,0.000高于院坪1.2米,据现场测量,基坑开挖深度在59米,基坑北面自然地坪下挖67m,东面自然地坪下挖56m,南面自然地坪下挖89m,西面自然地坪下挖8m。1.6地下管线、周边建筑物等情况据现场调查情况报告,建筑用地为商住,基坑周边为民宅,根据市政部门提供信息,无地下管道。根据文物部门提供信息,无古墓、洞穴等。第二章 主要编制依据 (1)宁夏施图建筑设计审查咨询有限公司审查合格的工程编号为G138-2012的固原市泰合嘉园A区岩土工程勘察报告。 (2) 经宁夏施图建筑设计审查咨询有限公司审查合格的固原市泰合嘉园A、B区商住小区A6#、A7#、A8#、A9#、A区地下车库施工图。(3)湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程(JGJ167-2009.)(4) 湿陷性黄土地区建筑规范(GB50025-2004)(5)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99)(6)建筑地基基础设计规范(GB50007-2011) (7)建筑边坡工程技术规范(GB50330-2002)建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002)建筑结构荷载规范(GB50009-2012)混凝土结构设计规范(GB50010-2010)建筑地基处理技术规范(JGJ79-2002)施工机械使用安全技术规程(JGJ33-2012)建筑施工手册(第四版)建筑桩基技术规范(JGJ94-2008)第三章 危险源识别与监控3.1土方开挖工程事故的类型 影响边坡附近建筑物安全与稳定 引起机械事故 边坡土堆堆放材料倾落滑坡、土方塌落直接伤人3.1.1引发事故的主要原因开挖较深,边坡不够,或通过不同土层时没有根据土的特性分别确定不同的放坡系数,导致边坡失去稳定造成塌方。在有地表水,地下水作用的土层开挖时,未采取有效的降排水措施,土层受到地表水和地下水的影响而湿化,内聚力降低,在重力作用下失去稳定引起塌方和滑坡。边坡顶部在过大,或受外力振动影响,使坡体内剪切应力增大,土体失去稳定而塌方。 土质松软,开挖次序、方法不当而造成塌方。3.2载体桩工程钻孔过程中事故的类型 钻孔偏斜塌孔扩孔漏浆糊钻3.2.1引发事故的主要原因桩架不稳,钻杆导架不垂直,钻机磨耗,部件松动;土层软硬不均,致使钻头受力不均;钻杆弯曲,接头不正造成钻孔偏斜。护筒埋置过浅,周围封填不密,漏水;操作不当,如提升钻头,冲击锥或掏渣筒倾倒,或放钢筋骨架时碰撞孔壁;泥浆稠度小,起不到护壁作用;泥浆水位高度不够,对孔壁压力小;向孔内加水时流速过大,直接冲刷孔壁;在松软土层中钻进时进尺过快容易引起塌孔。扩孔多系孔壁小塌孔或钻锥摆过大,应针对原因采取措施。钻孔施工时,密切注意泥浆面的变化,一但发现有漏浆现象,分不同情况及时采取控制措施。在正循环回转钻进时,遇软塑粘质土层,泥浆相对密度过大,进尺快,钻渣量大,钻杆内径过小,出浆口堵塞面造成。3.3危险源的监控3.3.1根据土的种类、力学性质确定边坡坡度。3.3.2做好地面排水工作。3.3.3在基坑边坡上侧堆土或材料以及移动施工机械时,堆土或材料应距边坡边沿2.0m以外,高度不超过1.5m。第四章 土方开挖工程安全技术设计1基坑开挖形式4.1安全等级判别 据湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程JGJ167-2009. 第3.1.4条,表3.1.4开挖深度h(m)环境条件与工程地质 水文地质条件a0.50.5a1.0a1.0h12一级一级一级6h12一级一级二级一级二级h6一级二级二级二级三级西侧=X/h1.0,故该基坑西侧侧壁安全等级为三级,基坑南侧=X/h1.0,故该基坑南、东、北侧侧壁安全等级为二级,综合评定该基坑侧壁为二三级安全等级。4.2支护结构选型据湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程JGJ167-2009.第3.1.13条,首选放坡安全防护形式。4.3挖土边坡系数的确定范围 根据湿陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程JGJ167-2009.表5.2.2土质基坑侧壁放坡坡度允许值(高宽比),坑深510m,黄土状土,边坡坡度为1:0.751:1.0范围内。 根据本工程地质勘察报告:土壤含水量为 2617.5 %。4.4边坡系数确定:该基坑为临时性基坑,安全级别低。经综合分析,边坡系数确定为1:0.751:0.95之间。 4.5土方施工开挖中的质量控制要点及载体桩的安全施工内容 4.5.1对定位放线的控制(A)对定位放线的控制控制内容只要为复核建筑物的定位桩轴线、方位和几何尺寸。根据规划红线或建筑物方格网,按设计总平面图复核建筑物的定位桩。可采用经纬仪及标准钢卷尺进行检查校对。按设计基础平面图对基坑(槽)的灰线进行轴线和几何尺寸的复核,并检查方向是否与图纸一致。工程轴线控制桩设置离建筑物的距离一般不大一两倍的挖土深度;水准点标高可引测在已建的沉降已稳定的建筑物上,或在建筑物稍远的地方设置水准点并妥善保护。挖土过程中要定期进行复测,校验控制桩的位置和水准点标高。钻机定位要准确、水平、垂直、稳固,安装钻孔机的基础如果不稳定,施工中易产生钻机倾斜、桩倾斜和桩偏心等问题,成孔后应逐孔检查,包括孔位偏差,孔深,孔径,孔的垂直度,孔底沉渣厚度及泥浆的主要指标。 4.5.2对土方开挖的控制(B)对土方开挖的控制控制内容主要为检查挖土标高、截面尺寸、放坡和排水。土方开挖一般应按从上往下分层分段依次进行,随时做成一定的坡势。在接近设计坑底标高或边坡边界时预留200300厚的土层,用人工开挖整修,边挖边修坡,以保证不扰动土和标高符合设计要求。遇标高超挖时,不得用松土回填,应用砂、碎石或低强度混凝土填压密实到设计标高;当地基局部存在软柔土层,不符合设计要求时,应与勘察设计建设部门共同提出方案进行处理。 挖土坡度必须按照设计坡度进行,不得随意改变。截面尺寸应按照龙门板上标出的轴线和边线进行,经常检查挖土的宽度,检查可用经纬仪和吊线锤进行。挖土必须做好地表和坑内排水。 4.6深基坑开挖方案 本土方开挖方案采用盆式挖土法,先开挖基坑中间的土,周围留土坡,土坡最后边挖边按照设计坡度整修。第五章 土方开挖、载体桩施工要求1.施工准备5.1.1阅读和检查图纸 检查图纸和资料是否齐全,掌握设计内容及技术要求,了解工程规模、结构形式、特点、工程量和质量要求;熟悉土层地质、水文勘察资料;审查地基处理和基础设计;核对平面和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;高清地下构筑物、基础平面于地下设施管路的关系;会审图纸,与设计建设单位进行图纸会审,确认设计意图与施工理解完全贯通;确定室内外高差。研究好开挖程序,明确各专业工序间配合关系、施工工期要求;并向参加施工人员层层进行技术交底。5.1.2勘察施工现场 摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、运输道路、地下基础、管线、电缆基坑、防空洞、地面上施工范围内的堆积物和障碍物状况,供水、供电、通信情况,防洪排水系统等等。为施工规划提供可靠的资料和数据。 经施工现场勘查:按照土地、规划部门出具的“土地使用证”“规划许可证”,施工场地地处市区文化西街南侧,与给、排水公司联系,同意将给、排水由泰合嘉园一期院内直接接通;经与电力部门商议,此处应申请变压、配电。该处为坡地,西北低、东南高,最大高差1.2米,坡降为3%,地势缓平,无起伏、沟豁;无泉水、河流;据地勘报告,该处地下水在30米以下。场地内无明显建筑遗迹、坟墓;请电力、通信、广播电视、市政部门现场检查,均无底线管线通过;地上架空线路已请有关部门撤离;经现场洛阳铲钎探8米深,间距1.5米,场地地下无埋藏坟墓,暗井;经对场地土样含水量检测,最大、最小含水量与地质勘察报告相符,考虑到开挖、放坡距离,及临时占用土地。该工程土方分部外运。 5.1.3编制施工方案 基坑开挖方案:反铲分层开挖法,安排一台225型挖掘机,三台50型装载机,从运土道路入口处依次开挖。桩成孔:安装2台钻孔机,分开打桩。5.2土方开挖、载体桩成孔方法一台225型挖掘机开挖、装土并结合人工修坡,一台50型装载机装土,两辆20T自卸汽车运土。在选定的部位第一次开挖从自然地坪挖深1.52米,第二次挖止设计标高上预留150200mm,保留原状土,结合测量,人工开挖整平。基坑开挖应遵循先深后浅的施工程序,挖土自上而下水平分段进行,边挖边检查坑底宽度,宽度不够时及时整修,每2米放一次坡,到止设计标高再统一进行一次修坡清底。经测量检查,基坑深度,各尺寸达到设计要求时,拆除运土坡道。5、土方开挖至桩顶标高时,进行验槽,验槽合格后,放好桩点,成孔时梅花形布置,以免出现塌方,或周边桩由于土层挤密而出现偏移。5.3土方开挖、载体桩施工技术要求挖土机械操作人员必须听从技术人员现场指挥,严禁土方超挖,防止扰动土体,确有局部超挖则对超挖部分采用级配沙石回填。土方开挖工程标高平整度要求见(见表一)载体桩质量控制(见表二) 土方开挖工程质量检验标准(mm) 表一项序项 目允许偏差或允许值检验方法柱基基坑基槽挖土场地平整管沟地(路)面基层人工机械主控 项 目1标 高-503050-50-50水准仪2长度、宽度(有设计中心向两边量)+200+300+500+100经纬仪,用钢尺量-50-100-1503边 坡 设计要求观察或用坡尺量一般 项 目1表面平整度2020502020观察或土样分析2基底土性 设计要求载体桩基工程质量检验标准(mm) 表二项序项 目允许偏差或允许值(mm)主控项目1桩位单桩、条形桩基沿垂直轴线方向和群桩基础中的边桩70条形桩基沿轴线方向和群桩基础中间桩1502孔深+3003承载力设计要求一般项目1垂直度(%)12桩径-20挖土机械施工中配置施工员、质量员、技术员、安全员;密切配合监控、指挥,基坑开挖自南向北挖,要做到轻掀、慢移、轻放,严禁碰撞工程控制桩,并在施工中经常检查施工控制桩。4.挖土接近坑底时,由现场施工员测量坑底标高,校对坑底各部尺寸。5.4建修临时设施及道路 根据土方和基坑工程规模,工期长短,施工人员安排等建修简易的临时性生产和生活设施,同时敷设现场供水,供电,并进行试水、试电。 建筑施工场地内机械运行的道路,主要临时运输道路宜结合永久性道路的布置修筑。行车路面按单车道,宽度不应小于4m,最大纵向坡度应不大于15%,最小转弯半径不小于12m;路基底层可铺砌2030cm厚简易泥结石路面,尽量使一线多用。重车下坡行驶,道路的坡度、转弯半径应符合安全要求。道路通过沟渠应设涵洞,道路与铁路、电信线路、电缆线路以及各种管线相交处,应按有关安全技术规定设置平交道和标志。第六章 土方开挖质量检查与验收1、土方开挖及载体桩质量检查标准见第五章表一、表二。2、基坑开挖完毕,技术人员会同资料员整理资料,核对数据,报请监理单位验收、审查无误时,申请验槽。3、拴好各轴线,用石灰划出基础边线,标出地基开挖标高桩。4、会同建设单位,勘察单位,设计单位,监理单位与质量监督部门共同到施工现场检查。5、检查内容:对照图纸检查基坑设计标高,放大尺寸,轴线尺寸。对照地质勘察报告检查土质情况。检查有无破坏原状土结构扰动现象,在基坑内布置3深,间距1.5米洛阳铲探孔,检查基坑下土质变化情况。经检查验收合格,填写验槽记录,并经各方签认。第七章 土方开挖、载体桩工程安全管理与日常维护7.1土方开挖工程安全措施 机械开挖时,严禁机械影响范围内站人,开挖要自上而下,逐层进行,严禁先挖坡脚,一次成型的危险作业。 基坑开挖时应严格按照要求放坡,操作时应随时注意边坡的稳定动向,发现异常现象立即停工,及时报告采取措施加固处理。 基坑四周据基坑边11.5米设置防护栏,人员上下要有专用爬梯。防护栏用48钢管,立杆间距4米,高出自然地面1.2米,埋深0.5米,挂设密目网,悬挂警示牌,夜间加设红色灯标志。 严禁向坑内乱扔杂物。 施工人员休息要远离基坑边沿,坑下坡脚处,机械不得停放在坡脚处。 施工机械要有专人指挥,人员要远离施工机械,如有必要,现通知操作人员,待后在接近机械。7.2排水措施 基坑,本基坑积水面积大,坑内需设坡向集水坑。 外围,基坑四周采用明沟排水法。沟宽0.4米,深0.5米,坡度1:0.5,铺设塑料薄膜防水。 集水坑,利用地形,将明沟积水排到基坑外10米处的下水井,在四个拐角处分别设集水坑,集水坑尺寸:10001000800mm。7.3施工道路施工道路设置 4米宽,转弯半径12米,最大坡度10%。施工道路用装载机整平压实后,用20t装卸车装1/2土试运行3趟,再开始正式运行。基坑内竖向土方运输坡道为南北向阳坡,最大坡度15%,坡道侧边按照1:0.51:0.85自然放坡。土方工程技术交底:载体桩工程安全技术交底:第八章 土方开挖、载体桩工程应急预案公司安保体系表8.1事故报告程序 当事故发生后,作业人员、班组长、现场负责人、项目部安全主管领导逐级上报,并联络报警,组织抢救。8.2事故报告 事故发生后应逐级上报:顺序为现场事故知情人、作业队、安全员。发生重大事故(人员死亡、重伤及财产损失严重事故)时,应立即向上级领导汇报,并在24小时内向上级主管部门做出书面报告。8.3现场事故应急处理危险性较大土方工程施工过程中可能发生的主要事故有:边坡局部或大面积塌陷或滑塌;施工道路坡度、宽度、转弯半径不符合要求,施工道路松软,崩塌,机械在运行中翻滚;人员不慎跌入坑内。人员伤亡应急处理 向项目部汇报 排除其他隐患,防止救援人员遭到伤害。 积极进行抢救。 做好死亡者的善后工作,对其家属进行抚恤。应急通信联络 遇到紧急情况要首先想项目部汇报。项目部向上级汇报并采取相应救援措施。施工班组制定详细应急计划,列明工地相应人员及通信方法,并在并在施工现场张贴,一边紧急情况下使用。 应急培训及演练应急反应组织和预案定后,施工单位应急组长组织所有应急人员进行应急培训。组长按照有关预案进行分项演练,对演练效果进行评价,根据评价结果进行完善。再确认险情和事故处置妥当后,应急反应小组进行现场拍照、绘图、收集证据,保留物证。经业主、监理单位同意后,清理现场恢复生产。单位领导将应急情况向项目部报告组织事故的调查处理。事故处理后,将所有调查资料分别报业主、监理单位和有关安全部门。8.4 应急救援小组责任及组织事故应急组织机构图项目经理 项目工程师 安全员 抢险组安全保卫组后勤保障组医疗救护组善后处理组事故调查组项目经理:杜乐目工程师:杨战军全员:李金城郑建孙瑞员:李恒太、何宗军、朱刚、朱连成、何永刚、李永前、唐乃成、朱瑞兵、郭永东、柯卫兵、代永梅、彭丽霞、彭丽丽、黄丽霞、杨慧娥、王浩、郭瑞珠、 联系电话急小组下设机构及职责(1)抢险组:组长由李金城担任,成员李恒太、朱瑞兵,主要职责是:组织实施抢险行动方案;协调有关部门的抢险行动;及时向指挥部报告抢险进展情况。(2)安全保卫组:组长由朱连成担任,成员
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