汽轮机大轴弯曲、烧瓦应急预案.doc

汽轮机大轴弯曲、烧瓦应急预案（预案负责人：发电部经理）预警状态紧急状态危急状态启动条件：汽轮机大轴弯曲预警条件1) 汽轮机进冷水冷汽。2) 汽轮机启动或运行中动静碰摩。3) 厂用电失电。汽轮机烧瓦预警条件1) 汽轮机水冲击前兆2) 汽轮机产生强烈振动。3) 汽轮机超速。4) 厂用电全失。5) 汽轮机油系统外漏。启动条件：汽轮机大轴弯曲紧急条件1) 汽轮机发生水冲击，高中压缸上下缸温差超限。2) 汽轮机运行中动静碰摩，振动明显增大，轴封处冒火星。3) 汽轮机停运后，盘车故障，短时无法恢复。4) 厂用电失电，保安段失电。汽轮机烧瓦紧急条件1) 汽轮机发生水冲击，高中压缸上下缸温差超限。2) 油系统外漏无法消除。3) 厂用电失电，保安段失电。启动条件：汽轮机大轴弯曲危急条件1) 汽轮机发生大轴弯曲。汽轮机烧瓦危急条件1) 汽轮机发生轴瓦烧毁，汽轮机支持轴承金属温度超过112、汽轮机推力轴承金属温度超过107或发电机支持轴承金属温度超过107，汽轮机轴承回油温度超过82。防护用品： 安全帽防护用品：安全帽防护用品：安全帽应急物资或工器具： CO2，备用润滑油，盘车工器具，置换工器具，应急照明，消防器具，交通车辆应急物资或工器具： CO2，备用润滑油，盘车工器具，置换工器具，应急照明，消防器具，交通车辆应急物资或工器具： CO2，备用润滑油，盘车工器具，置换工器具，应急照明，消防器具，交通车辆措施：运行人员1) 汽轮机在如下情况可能进冷水冷汽：主再热汽温或轴封温度快速下降、汽包水位异常上升、加热器水位异常上升、凝汽器满水。当值人员应立即采取措施控制和恢复汽温及各加热器水位稳定，具体操作见附件3防止汽轮机进水措施。2) 运行中发现汽轮机有动静碰摩现象，应迅速稳定运行工况和蒸汽参数，立即通知设备检修人员共同查找并确认原因，并作好可能紧急停机的准备。3) 汽轮机转速飞升不能控制达到3330r/min，应立即破坏真空紧急停止汽轮机，见附件4破坏真空紧急停止汽轮机操作，启动汽轮机超速应急预案。4) 遇厂用电失电时，应迅速恢复保安段电源，确保主机交流润滑油泵、顶轴油泵、盘车装置能够正常投入运行。确认主机直流润滑油泵可靠备用。5) 发现油系统外漏，应立即通知设备检修人员进行补油及泄漏点隔离。设备维护与检修人员1) 组织人员仔细检查现场汽机本体运行情况：检查轴封、轴承箱油档碰磨情况；检查轴瓦运行参数；检查机组膨胀顺畅情况。2) 汽轮机油系统泄漏时及时采取补油及堵漏措施。3) 查找厂用电失去原因，配合运行人员恢复厂保安电源，确保柴发运行期间工作正常。措施：运行人员1) 汽轮机发生水冲击，高中压缸上下缸温差超过56，或10分钟内主、再热汽温急剧下降50，立即破坏真空紧急停止汽轮机。2) 汽轮机轴封严重摩擦，且振动明显增大或汽轮机内部有明显的金属撞击声或摩擦声时，立即破坏真空紧急停止汽轮机。汽轮机转子静止后，执行附件6汽轮机闷缸措施。3) 遇油系统大量泄漏时，启动主机润滑油系统泄漏应急预案。4) 厂用电全失、保安段失电且短时无法恢复时，立即破坏真空紧急停止汽轮机。5) 保安段失电后，应尽快查找原因并及时恢复，确保主机直流润滑油泵可靠投入，汽轮机转子静止后执行闷缸措施，定期盘转180。如保安段恢复后，尽快恢复盘车连续运行。6) 遇有盘车故障中断且短时无法恢复状况时，迅速采取闷缸措施。设备维护与检修人员1) 组织人员仔细检查现场汽机本体运行情况：检查轴封摩擦、缸内声音情况；检查轴瓦油档碰磨等情况。2) 使用记号笔，百分表等间断盘车直轴工具，组织人员进行间断盘车直轴准备。3) 准备大流量风扇，作好轴承强制冷却的准备。4) 准备行车，轴瓦修复工具等工器具。5) 及时采取补油及堵漏、隔离措施。措施：运行人员1) 遇危急状态时,运行值班人员应立即破坏真空紧急停机，确保机组安全停运。并启动以下预案。a) 发电机着火应急预案b) 主机润滑油系统着火应急预案c) 主机润滑油系统泄漏应急预案2) 运行人员对发电机进行排氢、设备汽机专业对其进行置换。3) 判定大轴弹性弯曲，对汽轮机转子进行闷缸直轴处理,运行人员全力配合检修人员进行直轴的各项操作。4) 联系检修手动盘车将主机大轴盘到偏心最小值处（弓背向上），严禁用行车进行强行盘车。设备维护与检修人员1) 汽机点检长立即组织人员仔细检查现场汽机本体部件损坏部位、损坏程度等情况。2) 汽机点检长组织人员进行间断盘车直轴。3) 轴瓦温度高机组停运后时, 由设备部汽机专业点检长组织人员进行轴瓦修复的各项工作。4) 对冒烟保温处理。5) 协助消防队灭火。附件3：防止汽轮机进水措施1、机组在任何情况下运行，都必须保证主汽温有56以上的过热度。2、机组在启、停过程中，严格控制蒸汽温度、压力变化速率；机组启动前，防进水保护、轴向位移等所有保护投入，方可冲转；启动中注意检查汽轮机防进水保护各阀门联动正确：机组在20%负荷以下时，汽轮机再热主汽门后所有疏水全开；20%负荷以上时，汽轮机再热主汽门后所有疏水全部关闭。机组在10%负荷以下时，汽轮机再热主汽门前所有疏水全开；10%负荷以上时，汽轮机再热主汽门前所有疏水全关。当汽机跳闸时应检查以上阀门全部开启。3、严格控制汽包水位，防止汽包满水而进入汽机。正常运行中，汽包水位保护应投入，不得解除。1) 当水位升至+100mm时，立即采取相应措施控制水位上涨趋势；2) 若蒸汽带水，立即关闭减温水截门，开启蒸汽系统各疏水阀，待汽温恢复正常后关闭；3) 当水位达到保护动作值，保护动时立即紧急停炉处理。4、机组启动或正常运行时，出现异常时，按照规程蒸汽参数异常处理。当汽温异常下降，主汽压力在额定值时：1) 主蒸汽温度下降至505时，尽快调整汽温至正常，并开启主蒸汽母管及其左、右支管道疏水门；2) 主蒸汽温度下降至500时，降低负荷，并开启汽机本体疏水门；3) 主蒸汽温度下降至465时，即使调整与减负荷到零，仍不能恢复，脱扣停机；4) 10分钟内汽温下降达50，应立即破坏真空紧急停机。5、过热器、再热器减温水：1) 机组正常运行时，过热器、再热器喷水调节阀动作应正常。2) 机组启动至低负荷（10以下）、机组停运后，严禁投入主再热汽减温水，确认减温水电动门关闭严密；注意：当主蒸汽温度过热度较低时，调速汽门大幅度摆动，有可能引起汽轮机一定程度水冲击，此时应严密监视机组振动、差胀、轴向位移等参数，如有异常应立即打闸停机。3) 汽机跳闸，锅炉MFT动作后，立即确认过热器、再热器喷水闭锁阀应自动关闭，否则手动关严。4) 汽轮机停机后，过热器减温水门、再热器减温水门应关严，严禁有水倒入汽缸。5) 电泵中间抽头无特殊要求，未经专工同意，无论电泵运行和备用，均不得投用。6、高、低压加热器水位保护应正常投入，正常运行应检查高、低压加热器水位正常。防止抽汽系统向汽缸返冷气、水，加热器疏水应灵活好用，各抽汽逆止门动作可靠。1) 高加水位保护如下： 高加汽侧水位上升至+38mm，水位高报警。 高加汽侧水位上升至+88mm，水位高-高报警，并自动开启该加热器事故疏水门。 三台高加任一台高加汽侧水位上升至+138mm,水位高-高-高报警并自动动作，切除，高加汽水侧，给水走旁路。2) 低加水位保护如下： 低加汽侧水位上升至+38mm，水位高报警。 5、7（A、B侧）、8号(A、B侧)低加汽侧水位（任一侧）上升至+88mm,6号 汽侧水位上升至+76mm,水位高-高报警，并自动开启该加热器事故疏水门。 5、7、8低加汽侧水位上升至+138mm，6号低加水位上升至+126mm，高-高-高报警，并自动动作如下阀门（切除该加热器汽、水侧）： 关闭该加热器电动进汽门；关闭该加热器抽汽逆止阀；开启该加热器凝结水旁路门；关闭该加热器凝结水进水门和出水门；关闭该加热器正常疏水门；开启该加热器抽汽管路电动门前疏水门。 6号低加解列时，5号低加正常疏水关闭，事故疏水打开。 7（A、B侧）、8号(A、B侧)低加汽侧水位（任一侧）上升至+138 mm，水位高-高-高报警，并自动动作切除#7.#8低加水侧： 开启7、8号低加凝结水旁路门；关闭7、8号低加凝结水进水门和出水门。7、正常运行中，维持除氧器水位正常，防止因除氧器满水而进入汽轮机。目前除氧器正常水位控制在2450200 mm为宜，除氧器水位保护如下：1) 除氧器水位上升至高一值，水位高报警 。2) 除氧器水位上升至高二值，水位高-高报警，并自动动作以下阀门，否则手动执行：开启除氧器溢流放水电动门，关闭除氧器水位调节站30%、70%调整门，关闭高加至除氧器疏水调整门，开启高加事故疏水门，关闭四段抽汽至除氧器电动进汽门。3) 除氧器水位上升至高三值,水位高-高-高报警：关闭四段抽汽电动隔绝总门；关闭四段抽汽两只逆止门；开启四段抽汽电动隔绝总门前疏水门和抽汽逆止门后疏水门；打开除氧器事故放水电动门。8、轴封系统:（详细可参见防止机组因轴封系统故障造成油中进水的技术措施）1) 严格执行轴封系统恢复操作票。2) 轴封汽投用时先启动轴加风机，暖管疏水应充分，轴封管路上各疏水阀门按照要求开启；3) 轴封压力调整以各汽缸轴端刚好不冒汽为宜，注意检查轴封供、回汽畅通，保持轴加入口负压在810Kpa为宜。4) 投用轴封时，保证蒸汽有不低于14的过热度，高中压转子轴封蒸汽温度与转子表面金属温差不得166.7；5) 正常运行中，低压轴封温度应自动调节正常，保持轴封温度在180-200范围内。6) 机组停运时，逐渐降低轴封压力，保持真空到零，轴封到零的原则，在轴封未到零之前，严禁停止轴加风机运行。9、高、低旁减温水及冷再管道：（详细可参见防止机组冷再管道发生水击措施）1) 旁路系统投用时，喷水减温阀应调节正常。当旁路退出运行时，将其喷水隔离门手动关闭，防止旁路减温水门不严或误开造成汽机进水。2) 机组启动阶段，高旁减温水不得解除自动。 3) 机组并网前，高旁阀后的蒸汽温度低于260度，禁止高旁减温水投入。4) 机组启动过程中，严格监视各疏水罐水位在H值以下。如有疏水罐水位H 报警，必须认真分析原因，并且不得进行机组挂闸操作。5) 机组并网前，必须确认锅炉再热器减温水电动门、手动门关闭严密。6) 冷再管道：机组停运、辅汽投运、旁路系统投运、机组跳闸、机组无真空、锅炉水压试验等几种状态，必须重点关注并消除管道积水现象，此时冷再管路疏水门不得关闭（包括冷再供辅汽疏水门）。10、锅炉进行水压试验时，应严格执行规程规定和水压试验方案阀门隔离要求：1) 机组检修后，汽轮机缸温处于热态时，禁止锅炉进行水压试验；水压试验时，高压缸调节级金属温度不超过100，否则须经总工程师批准；同时做好主汽、再热汽的隔离措施，防止有水进入汽轮机，方可进行水压试验。2) 汽轮机高中压主汽门、调门已关闭严密并闭锁开启，高低压旁路切除并闭锁，开启汽轮机高中压缸本体各疏水阀。3) 锅炉进水、升压时，盘车投运正常，高压导管排大气检查门应无水，门杆漏气泄至轴加，注意汽缸各部温度、轴加及凝汽器水位的变化。11、汽缸上下缸温差： 1) 汽轮机上下缸温差达42保持机组负荷，汽轮机本体及有关管道疏水阀开启，查明原因及时处理。当下缸低于上缸温度42时开启下列疏水门：主蒸汽疏水、高排逆止门前后及冷段管道疏水、热再管道疏水、中压自动主气门前疏水、低旁前后疏水开启。2) 若汽轮机上下缸温差达56或机组正常运行时主、再热蒸汽下降至465以下或10分钟下降50，均应立即破坏真空紧急停机。12、机组停运后为防止汽缸进冷气冷水,在高压内缸调节级金属温度和中压缸第一级叶片持环温度达150以上时,应当严格执行如下规定:1) 汽机打闸后,应当检查汽轮机防进水保护动作正常,疏水门开启正常;2) 汽机形成通流造成进冷气水时，应关闭与汽缸相连的所有疏水门;3) 在凝汽器没有热源的情况下,停用凝结杂用水用户。4) 停机后,停止除氧器加热,关闭厂用蒸汽至除氧器进汽门;在锅炉上水冷却阶段,严格控制除氧器水位在正常水位范围; 锅炉上水冷却完成后,停止除氧器上水,并放水;5) 在锅炉上水冷却、消压放水期间,在保证轴封供汽的条件下,可适当维持凝汽器真空,防止由于疏水门不严,导致热汽热水进入凝汽器;6) 在锅炉上水冷却完成后, 执行真空到零,轴封到零的操作规定,停止真空系统;7) 严密监视各加热器水位和凝汽器水位不升高,防止满水倒流入凝汽器; 8) 主机盘车投入后，定时记录停机记录表，如转子偏心度、首级金属温度、上下缸温差、缸胀、差胀等及其变化趋势，杜绝冷汽冷水进入汽轮机; 9) 停运机组疏水门状态：计划检修机组，所有疏水门一直保持开启状态至下次机组启动；计划热态启动机组：除高中缸本体、导管疏水外，所有疏水门保持开启状态至下次机组启动；热态启动时，高中缸本体、导管疏水在冲转前全部开启；10) 停机后盘车期间禁止检修与汽轮机本体有关的系统，以防冷空气倒入汽缸;11) 凝汽器排汽温度低于50，停运凝结水泵，检查凝汽器补水门均关闭严密,凝汽器放水。13、小机防进水内容，详见防止小机油中进水的要点提示。14、如果汽轮机运行期间确认水冲击发生，应立即破坏真空紧急停机，停机后应立即投入盘车，应尽量避免中断盘车。开启主汽导管、调速汽门座、本体疏水。若由于加热器满水或除氧器满水引起，应立即停用加热器及除氧器。记录机组惰走时间，倾听机内声音。如果轴位移超限，惰走时间缩短应停机检查。如惰走时间正常，其他无异常，可重新启动，但要充分疏水，冲转前应连续盘车不小于4 小时。8.4附件4：破坏真空紧急停止汽轮机操作1. 手动按下“汽轮机跳闸”按钮或就地手拉汽轮机跳闸手柄，立即启动BOP，确认发电机解列，机组负荷到零，停运EH油泵，检查TV、GV、RV、IV、各段抽汽逆止门、电动门和高排逆止门均迅速关闭，转速下降。2. 启动SOP运行。3. 检查高、低压旁路和主汽管道疏水门自动开启，注意主汽压力,及时关闭高、低压旁路。4. 停运真空泵、开启破坏真空门，关闭至凝汽器所有疏水。5. 启动电动给水泵，停运汽动给水泵A和B。6. 确认四段抽汽用户全部切换至厂用蒸汽供给。7. 检查机组情况，倾听汽轮机转动部分声音。当内部有明显的金属撞击声或转子惰走时间明显缩短时，严禁立即再次启动机组。8. 真空到0，停轴封供汽。9. 转速至0，点动盘车正常，投入连续盘车，记录转子惰走时间、偏心度、盘车电机电流、缸温等。10. 停机过程中应注意机组的振动、轴移、差胀、润滑油压、油温、密封油氢差压正常。11. 其它操作与正常停机相同。完成运行规程规定的其它停机操作。注：如遇水冲击或主汽温度异常降低紧急停机，应及时检查汽轮机本体及各段抽汽管道疏水门自动开启，否则应强制开启。8.5附件5：盘车运行规定及盘车装置投运注意事项盘车运行规定：1. 转子静止后应立即投入盘车运行。当盘车电流较正常值大、摆动或有异音时，应查明原因及时处理。当汽封摩擦严重时，将转子高点置于最高位置，关闭汽缸疏水，保持上下缸温差，监视转子偏心度，当确认转子偏心度正常后再手动盘车180，当盘车盘不动时，严禁用吊车强行盘车。2. 盘车因故需要暂时停止时，应监视转子偏心度的变化，当偏心度较大时，应采用手动盘车180，待偏心度正常后及时投入连续盘车。3. 机组热态启动前应检查停机记录，并与正常曲线进行比较，若有异常应认真分析，查明原因，采取措施及时处理。4. 当盘车盘不动时，应采取以下闷缸措施，以清除转子热弯曲：1) 若润滑油系统停止，应尽快恢复润滑油系统向轴瓦供油；2) 隔离汽轮机本体的内外冷源；3) 关闭进入汽轮机所有汽门以及所有汽轮机本体、抽汽管道疏水门，进行闷缸；4) 严密监视和记录汽缸各部分的温度、温差和转子晃动随时间的变化情况；当汽缸上下温差小于50时，可手动试盘车，若转子能盘动，可盘转180进行自重法校直转子；5) 转子偶数次180盘转，当转子晃动值及方向回到原始状态时，可投连续盘车；6) 在不盘车时，严禁向轴封送汽。5. 高压缸第一级金属内壁温小于150时，方可停运盘车装置和主机交流润滑油泵BOP。停机后盘车期间禁止检修与汽轮机本体有关的系统，以防冷空气倒入汽缸，特殊情况必须汇报总工批准，且需执行以下规定：1) 高压缸第一级金属温度在350以上时，停盘车不能超过3min，每停1min，应进行10min的连续盘车，直到转子偏心度恢复正常为止。2) 高压缸第一级金属温度在220以上时，如有紧急工作，每停30min，应盘车180或连续盘车直至转子偏心度恢复正常为止。3) 汽轮机调节级金属温度在150以上，204以下需要短时间停止连续盘车，必须保持轴承供油正常， 期间应手动间断盘车。6. 机组启动，当汽轮机转速超过2.4r/min，盘车装置自动退出，盘车马达自动停止；7. 不论机组是否处于盘车状态，如切断润滑油，轴颈温度严禁超过148；8. 如一个或几个顶轴装置不能工作情况下,机组也将依靠盘车装置继续运转，如出现爬行则：1) 启动顶轴油泵以提供补充油量，并尽可能的降低轴径油温但不能低于21.1；2) 等候1分钟，如果爬行继续出现那么就停止盘车15秒，然后再启动盘车装置；3) 如果爬行继续出现，则再次停置盘车装置，每隔10分钟转动转子180，以保持转子