毕业论文（家电物流配送）.doc

装订线家电连锁企业物流配送体系现状及对策研究摘 要近年来,家电销售市场竞争日趋激烈。要在未来的市场竞争中获得成功,企业必须最大限度地挖掘第三利润源泉,重视物流网络的构建,以配送中心为节点,开展家电销售连锁配送业务。配送中心作为物流系统中的节点,在现代社会经济发展中具有重要的作用。它通过对商品的运输、装卸搬运、配送、信息处理等进行科学管理,大大减轻作业的劳动强度,减少商品损耗,提高库存周转率,加速商品流通,降低流通成本,提高社会需求的满足程度,从而降低家电销售的成本,增强企业竞争力。首先，本文紧紧围绕“如何改进我国家电连锁零售企业的物流配送体系”这一主题，对我国部分商业连锁零售企业实施物流配送情况进行调查研究，着重分析家电连锁零售企业在实施物流配送体系过程中：管理观念、专业化要求、物流配送模式、专业人才匮乏等问题。详细论述了国内大型家电销售连锁企业在物流配送方面的发展现状及趋势,阐述了配送中心作业流程设计理论与方法。其次，通过对问题的探索和研究，结合我国家电零售企业的发展现状，借鉴国美电器的物流配送体系的成功经验，对家电连锁零售企业物流配送存在的问题提出发展对策：（1）根据淡旺季销售量的波的波动，合理地进行运力优化和调整；（2）配送中心选址于建设要标准化、规范化；（3）物流网点的布局与分布的建设要求科学、合理；（4）对家电物流配送进行科学化管理与集约化经营；（5）从战略角度，有供应链思想整合物流系统。最后，针对家电零售连锁业的发展，以这个行业的优势企业之一的国美电器作为研究对像并进行了案例分析，家电产品配送的特点提出了优化家电零售连锁企业物流配送体系的思路，这些发展对策将有助于实现我国家电连锁零售企业物流配送体系的规范化和现代化，提高我国家电连锁零售企业的核心竞争力。关键词 ：家电零售连锁；物流配送；发展现状；优化策略 ABSTRACT In recent years, household appliances sales market is increasingly competitive. Market competition in the future to be successful, companies must maximize the profits of mining the third source of great importance to logistics network. As a logistics distribution center in the node, in the modern social and economic development have an important role. It is through the transport of goods, loading and unloading, and greatly reduce the labor intensity of operations and reduce product loss, increase satisfaction of social needs, and enhance their competitiveness. This paper discusses the major domestic appliance sales chain developments in the logistics distribution status and trends, distribution center processes described design theory and method. In the investigation of the home and suning, etc. dozens of electronics retail chain store based on the introduction of the home appliance retail chain logistics status, as reflected by analysis of the status quo, and last for home appliances optimized distribution of the characteristics of electronics retail chain, logistics and distribution system of ideas. Meanwhile, for the development of home appliance retail chain, to this industry, one of the advantages of a study like suning and conducted case studies. KEY WORDS ： Home appliance retail chain； Logistics and distribution ；Development status ；Optimization strategy 目录摘 要IABSTRACTII目录III第一章 绪论41.1本文研究的背景和意义41.2 国内外物流配送现状51.2.1物流配送在我国的发展现状51.2.2物流配送在国外的现状51.3本文研究的主要内容5第二章 相关理论综述72.1 物流配送相关理论72.1.1物流配送的含义72.1.2物流配送的特点72.1.3物流配送的模式72.1.4物流配送体系的构建92.2 连锁零售家电物流配送的相关理论102.2.1配送的含义102.2.2零售企业物流配送模式102.2.3家电物流配送项目的配送特点122.2.4家电配送专业化要求122.3国美电器集团的配送中心132.3.1配送中心132.3.2利于提高配送效率的措施13第三章 家电零售企业物流配送体系的现状分析153.1家电零售企业物流配送现状153.1.1基地与门店153.1.2家电配送方式153.1.3物流配送模式比较163.1.4物流信息技术的应用163.2西安地区家电零售企业物流配送体系中存在的问题173.2.1家电零售企业物流配送的特点173.2.2家电零售企业物流配送存在的主要问题17第四章 家电零售企业物流配送体系的优化思路及对策分析194.1优化思路194.2具体优化策略及对策研究204.2.1配送体系的优化204.2.2家电连锁零售企业物流配送发展水平的对策21第五章 应用研究国美电器的物流配送体系优化分析235.1企业背景分析235.2企业状况235.3配送管理体系的实施措施245.4对我国连锁企业的启示26结论27致谢28参考文献29共 29 页 第 30 页第一章 绪论1.1本文研究的背景和意义连锁零售业，是一个年轻的朝阳产业，20世纪80十年代末在我国逐步兴起，在这十几年的发展过程中，连锁经营几乎遍布全国城乡。但随着我国加入WTO,国外连锁零售企业大举进入，国内零售业的竞争日益加剧。他对于推动生产，引导消费，降低生产和经营成本，完善有序的流通秩序起到了巨大的作用。 作为家电连锁零售业企业起步较晚，在资金规模、扩张能力、成本控制、品牌价值、经营技术、人才资源等方面都与国外家电连锁零售业巨头才能在很大差距，特别是在实施先进的物流配送技术方面。因此，面对日益激烈的竞争局面，如何提高家电连锁零售业的物流配送体系，如何在激烈的竞争中求得生存和发展，这些问题都是困扰家电连锁零售业快速发展的制约条件。物流配送是实现连锁经营的关键环节，是连锁经营的纽带，是连锁企业强大竞争的一个重要部分。在连锁连锁行业，物流贯穿经营业务活动的全过程，从商品的采购供应到销售服务都有大量的物流活动的发生。连锁企业的商品供货与配送方式物流环节与门店内部经营环节的衔接及协调状况，直接影响到连锁零售企业运营的成本与效率，影响企业对市场和顾客的反应速度，影响企业的服务质量，并最终影响到企业的竞争实力和经营的成败。作为连锁经营本质之一的统一配送是连锁经营取得强大竞争优势的核心与关键，是连锁经营业赖以成功的基石与条件，体现在物流领域的成本与效率的竞争已为连锁零售业的焦点。随着连锁商业的迅速发展，连锁企业对与物流水平的要求也是越来越高，物流配送水平成了衡量一个连锁企业的管理现代化水平的关键标准。配送能力的强弱直接决定着连锁企业的经营成本高低，影响企业赢利的能力，正确的配送模式是提高连锁企业配送经济效益的首要前提。根据WTO的有关条款，以连锁业为龙头的中国零售业将在入世三年至五年内，逐步取消外商投资的地区、数量和股权比例的限制。也就是说2005年以后，国外连锁零售业巨头将正式大批登陆中国，这毫无疑问预示着我国连锁企业发展的前途曲折。国外连锁业从经营方式到运作理念都已经相当成熟，沃尔玛、家乐福、麦德龙等拥有的超乎寻常的将在优势，出了归功与其强大的经济实力和品牌效应之外，更是他们运用先进物流配送手段和方式的结果。国内的连锁企业要想与国际零售业巨头同台竞争，要想与规矩市场接轨，就要有与之配套的物流体系统作为基础和平台。高度专业化、高效率的物流配送中心关系到连锁经营的规模效益是否能充分发挥，关系到中国连锁业未来发展的前景。1.2 国内外物流配送现状1.2.1物流配送在我国的发展现状我国现有仓库面积约3亿平方米。大型的以仓储业为主的国有物流企业大都始建于五、六十年代，是典型的计划经济时代的产物。优势：土地仓库资源丰富，有长期从事基础物流的基础和客户群，网点布局较广且基本合理。劣势：观念落后，功能单一，效益低下且处于“条块”分割状态。然而，在今天激烈的市场竞争中，大型物流企业的优势并未得到很好的发挥，而其劣势却日益显露。由于市场观的变化、观念的落后、服务功能的单一导致利用率低下；虽说有很多的网点，但业务上没有整合联通，全系统仅为行政管理意义上的网络，在实际的网络业务中，各单位基本上没有联系，整体优势、网络优势没有在物流增值中得到发挥。市场经济对传统物流业的冲击是显而易见的，货源减少、营业收益下降、成本不断攀升。为了生存，很多传统物流业纷纷走向改革的试验场。但是这些改革都收效甚微，甚至失败，企业的发展目标依然模糊。究其原因就是物流业从思想到体制上没有跟上市场的急剧变化的步伐，没能围绕现代物流改造这个核心，从而没能找出一条使我国仓储业业走出困境的成功之路。1.2.2物流配送在国外的现状配送在发达国家出现的比较早，随着经济发展速度的逐步加快，配送得到了进一步的发展。如今，在国外配送已经成为连锁企业经营的一个最基本的条件，而且还在迅猛发展。从国外连锁企业物流配送的现在情况看，无论是在配送规模上、配送功能上、技术装备上还是服务质量上都已经达到了比较完善的地步。目前配送中心、加工中心的物流中心遍布整个美国、日本和西欧。而且他们对物流配送研究较多，已经形成比较成熟的理论体系，不论是硬件方面还是在软件方面都具有相当高的水平。其中美国在物流配送机械方面水平较高，日本物流配送基础设施良好，物流配送社会化、组织化程度较高，注重物流配送实用技术和方法，物流配送成本控制较好。1.3本文研究的主要内容随着全球经济一体化的快速发展和物流配送的发展，连锁家电零售企业面临着新的机遇与挑战。在此时代背景下，本论文将围绕探讨物流配送体系这一核心来重点论述。本文主要对家电零售企业的物流配送体系出现的现状进行分析，提出问题，对问题进行分析，然后针对物流配送出现的问题，经查阅大量资料，以及运用在校期间学习的理论知识，并结合案例提出提高物流配送体系的优化方法及对策。本文主要分为五章：第一章 绪论主要叙述了本论文研究的背景和意义，及物流配送在国内外的发展现状。第二章 相关理论综述，在本章主要叙述了物流配送的概念、特点和物流配送的模式、物流配送体系的构建。第三章 对家电零售企业物流配送体系的现状分析，本文选取了两家具有代表性的家电零售连锁企业（国美和苏宁）作为研究对象，并对两家企业的物流配送环节作了横向比较。总体上反映了目前我国家电零售连锁业物流配送现状。第四章 家电零售企业物流配送体系的优化方法及对策研究，优化思路为：（1） 积极的采用先进的物流信息系统；（2）按标准化建设配送中心；（3） 科学选择配送中心的地点和规模；（4） 提升供应链管理的战略性思想。第五章 应用研究国美电器的物流配送体系优化分析，在分析了企业的背景、状况和配送管理体系实施的措施后，同类型家电连锁零售企业可以参照国美电器的配送体系，建立符合自身发展的物流配送体系，提高企业的竞争力。第二章 相关理论综述2.1 物流配送相关理论2.1.1物流配送的含义物流配送是现代流通业的一种经营方式。物流是指物品从供应地向接收地实体流动的过程。在物的流动过程中，根据实际需要，它包括运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能活动。配送指在经济合理区域范围内里，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作用，并按时送达指定地点的物流活动。物流与配送关系紧密，在具体活动中往往交结在一起，为此人们习常把物流配送连在一起表述。2.1.2物流配送的特点 1和送货概念的区别在于，不是一般概念的送货，也不是生产企业推销产品时直接从事的销售性送货，而是从物流据点至用户的一种特殊送货形式。从送货功能看，其特殊性表现为：（1）从事送货的是专职流通企业，而不是生产企业；（2）配送是“中转”型送货，而一般送货尤其从工厂至用户的送货往往是直达型；（3）一般送货是生产什么，有什么送什么，配送则是需要什么送什么。2和输送、运输概念的区别在于，配送不是单纯的运输或输送，而是运输与其它活动共同构成的有机体。配送中所包含的那一部分运输活动在整个输送过程中是处于“二次输送”；“支线输送”、“末端输送”的位置，其起止点是物流据点至用户，这也是不同于一般输送的特点。3和一般概念的供应或供给的区别在于，不是广义概念的组织物资订货、签约、结算、进货及对物资处理分配的供应，而是以供给者进货到户式的腔镜像做应。从服务方式来讲，是一种“门到门”的服务“，可以将货物从物流据点一直送到用户的仓库、营业所、车间乃至生产线的起点。4和运送、发放、投送概念的区别在于，这是在全面配货基础上，充分按照要求，包括种类、种类措施、数量、时间等方面的要求所进行的运送。因此，除了各种“运”、“送”活动外，还要从事大量分货、配货、配装等工作，是“配”和“送”的有机结合形式。2.1.3物流配送的模式物流配送的模式是指企业进行物流配送时所采用的基本战略和方法。随着连锁业的迅猛发展，连锁企业对于物流水平的要求也越来越高。配送能力的强弱直接决定着连锁企业经营成本的高低，影响企业的赢利能力。我国连锁零售企业物流配送突出问题是统一配送效率不高、配送技术水平低、配送效率低、配送成本高、物流信息系统建设滞后等等。选择正确的配送模式是提高连锁零售企业配送经营效益的首要前提。物流配送模式按供应主体分四种类型： 1.生产企业或供应商直接配送模式有生产企业或供应商直接把连锁零售企业所需商品送到各连锁门店甚至货架的配送方式。优点:生产企业或供应商承担大部分送货任务可降低零售商的物流成本；减少企业在物流系统方面的投资，节省了资金；同时降低连锁企业的复杂性。缺点:在物流配送方面做得好的不太多，大部分生产企业擅长的是产品的制造、研发，不是物流配送。再就是双方之间信息交流比较滞后，依赖供应商提供商品配送经常会出现缺货断档、配送时间不能满足门店要求，以及一些偏远或需求量小的门店的不到及时的配送等情况。这也就形成了店铺送货次数增多、单批数量减少，导致门店多次重复收获、验收货，浪费了人力、物力和时间。使用的场合：保质期较短、容易变质的商品，用这种直接配送可以减少中间环节，节省在途时间，或高价值，对运输、存储专业性要求比较高的商品；销售量比较大，供应商能够整车运输的商品；连锁店铺数量不能太多太分散，但商品销量要达到一定规模的连锁超市。2.连锁零售企业的自营配送模式连锁零售企业根据本企业的战略目标、网点布局、商品需求量、经营规模，以及自身实力等各种情况，选择适当的地点，出资建立一个或几个配送中心，由本企业对配送中心进行经营管理，完成对本企业各门店配送任务。优点:更好地发挥连锁零售企业统一管理和分散经营的特点；加强了连锁零售企业对配送系统的有效控制；实现连锁经营的价格优势；提高连锁经营效率。缺点:投资规模大；灵活性不够；风险高。使用的场合:这种模式适用于一些销量规模较大、经济实力雄厚、连锁门店数量较多或自身拥有较好的配送网络的连锁零售企业，以保证配送规模效益带来的成本减少大于建设运营配送中心造成的成本增加。3.第三方物流配送模式企业将其配送业务委托给专业的第三方物流企业运营的配送方式。优点：使连锁零售企业专注核心业务，提高核心竞争力；获得更专业化的物流服务，专业化物流公司在组织物流活动方面更有经验、更专业化，能够为连锁零售企业提供一体化的物流综合服务以及其他增值服务，为客户带来更多的附加价值；减少连锁零售企业对固定资产的投资，规避经营风险；降低连锁零售企业的物流成本；具有社会效益，这种模式可以减少社会上车辆运行总数，缓解交通压力，减少污染和噪音，减少对流运输迂回运输等不合理的运输，促进社会物流资源的整合和综合利用，实现社会效益。缺点：双方能否保持长期为定合作关系的不确定性所带来的风险；企业经营信息被泄露的风险；降低对物流控制的风险。这种配送模式已成为主要的发展趋势。4.共同配送模式共同配送也称协同配送，最早产生于日本。按日本运输省的定义，指“在城市里，为使物流合理化，在几个有定期运货需求的货主合作下，有一个卡车运输者，使用一个运输系统的配送。”共同配送模式可分为横向协同的共同配送和总想协同的共同配送两类。横向协同的共同配送是多家连锁零售企业以协议、联盟或共同出资形式实行共同配送。纵向协同的共同配送是指连锁企业向供应链整合方向发展，与供应商（生产商、批发商等）建立共同配送中心，进行供应链一体化构造。优点：实现配送作业的规模经济效应；节省零售企业资本投入；提高客户服务水平；缺点：协同工作比较困难；容易产生成本收益分配的纠纷信息保密工作不到位。不同的物流配送模式有各自的特点，配送模式的选择直接关系到连锁零售企业的经济效益和生存发展，是一个重大决策问题。连锁零售企业应该根据自身的战略目标、经济实力、销售规模、连锁店的数量和布局及时不同时期业务发展的需要对物流配送的模式做出正确的选择。2.1.4物流配送体系的构建连锁零售企业物流配送体系的建立要在区分不同的统一配送产品和统一配送门店基础上，更现实地分析商品供应商、第三方物流服务商、以及连锁零售企业自身所具备的相关物流服务能力，特别是物流管理能力，构建既切合企业实际，又与未来发展趋势相一致的多元化、多层次的物流配送体系。 在不考虑自身物流管理能力、供应商配送能力以及第三方物流配送能力的基础上，连锁零售企业物流配送体系的建立应该符合如图2.1所示的对应关系：门店非统一配送商品统一配送商品以供应商配送为主自营配送为主以供应商配送为主以第三方物 流配送为主非统一配送门店统一配送门店商品图2.1 统一配送商品和门店配送模式选择只有统一配送的商品才适合于面向统一配送门店自营配送，当然，不同统一配送的统一配送模式并非完全自营。大多数的非统一配送门店的配送可以借助于第三方物流实现，而非统一配送的商品可以借助于供应商配送。总体而言，连锁零售企业配送体系的构建要按照“客体”属性和“载体”差异性将流通客体区分不同的统一配送商品，按照“网点”布局特点、“里程”的有限性将配送门店区分为不同的统一配送门店。要依托第三方物流企业在商品、区域、网络以及管理能力方面的优点，借助于区域供应商的灵活性特点构建多区域、多层次、多元化的物流配送体系。2.2 连锁零售家电物流配送的相关理论2.2.1配送的含义配送,物流功能中被称为附加值最高的一块业务，也就是我们通常所说的“解决最后一公里问题”，作为为物流业务中的一项重要内容，配送主要是指在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。2.2.2零售企业物流配送模式物流配送一般是指“门到门”业务，因其业务对象不同而大致分为制造企业配送和商业企业（连锁零售企业）配送。因为制造企业的物流配送批量大、配送品种相对简单，而连锁零售企业的配送因为批次多、批量小、货物种类繁多、客户类型不固定、作业环节相对比较零散，因此零售企业的物流配送远较一般的制造企业配送难度大，因此我们在此重点讨论连锁企业的物流配送模式，希望能够摸索出一条连锁企业物流配送的运作模式道路。在谈到物流配送的同时，我们不得不提一下配送中心的概念，配送中心是指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：（1）主要为特定的用户服务；（2）配送功能健全；（3）完善的信息网络；（4）辐射范围小； （5）多品种、小批量； （6）以配送为主，储存为辅。因此对于零售企业来说配送中心对于其运作来说是非常适合的，同时配送中心的概念也是广泛运用于零售连锁企业的物流运作中，并且被作为一个专门的对象进行研究。 首先我们来看一下物流配送应用的模式主要有哪几种类型，我们一般按照供应链中上下游的需求与供应的依赖程度分成三种：（1）集货型配送模式该种模式主要针对上家的采购物流过程进行创新而形成。其上家生产具有相互关联性，下家互相独立，上家对配送中心的储存度明显大于下家，上家相对集中，而下家分散具有相当的需求。同时，这类配送中心也强调其加工功能。此类配送模式适于成品或半成品物资的推销，如汽车配送中心。（2）散货型配送模式 这种模式主要是对下家的供货物流进行优化而形成。上家对配送中心的依存度小于下家，而且配送中心的下家相对集中或有利益共享(如连锁业)。采用此类配送模式的流通企业，其上家竞争激烈，下家需求以多品种、小批量为主特征，适于原材料或半成品物资配送，如机电产品配送中心。（3）混合型配送模式 这种模式综合了上述两种配送模式的优点，并对商品的流通全过程进行有效控制，有效克服了传统物流的弊端。采用这种配送模式的流通企业，规模较大，具有相当的设备投资，如区域性物流配送中心。在实际流通中，多采取多样化经营，降低了经营风险。这种运作模式比较符合新型物流配送的要求(特别是电子商务下的物流配送)。 2.2.3家电物流配送项目的配送特点配送是适应了现代市场经济所需要的“多品种、小批量”、“需求多样化”、“消费多样化”而形成的新的服务观念和特殊的运送方式。家电配送一般是以厢式汽车作为运输工具，将被顾客订购的大件家电商品从配送中心送达至顾客手中的活动，是一种短距离、小批量、高效率的运输方式，家电连锁零售企业的物流配送包括两个方面。（1）给门店配送也就是按照各门店的订货信息，由配送中心配齐商品，给门店补货这是典型的B to B的物流配送模式，这种补货主要针对各种小家电，配送中心将商品送到门店后，顾客到门店购买，然后顾客自己携带回家，这类商品称为非集中送货类商品，在大型连锁家电零售企业的总销售额中，一般占到40%的份额。（2）给顾客配送顾客在门店购买家电商品，购买信息及时有门店船体配送中心，配送中心按照众多顾客的购买指令，配送商品，然后给顾客送货上门，这是典型的BtoC的终端物流模式，这种送货主要针对大家电，顾客自身难以搬运，不便携带，这种商品称为集中送货类商品，在大型连锁家电零售企业的总的销售额中，一般占到60%的份额。家电零售连锁经营企业的物流配送系统中的难点是第二方式，这种方式是与普通的连锁经营企业物流配送模式不同之处，这种多品种少批量的终端物流配送服务直接面对客户，属于典型的城域配送方式，它着眼于局部地域内、品种各异、需求零星，适用短距离、较多规格、较高频率的运输形式，一般是用汽车做运输工具，必须按用户要求，将所需的各种商品配备齐全，凑整装车后有配送据点送达用户，解决商品到最终用户，发生在流通与消费的交汇处的运输和安装服务等物流体系末端的延伸问题，这种配送服务对配货作业的水平要求较高，制定配送计划较困难，要有较高水平的组织工作来保证 。家电物流配送特点：一是时效性，必须迅速及时地响应顾客的需求；二是安全性，必须将货物完好无损地送达到指定地点；三是沟通性，家电配送属于物流末端服务，直接与顾客接触，必须进行积极有效地沟通；四是方便性，家电配送作为一项增值服务，必须最大限度地满足客户要求，为客户提供便捷服务；五是经济性，做物流必须要分析成本，以合理的成本为顾客提供最满意的服务，家电配送也不例外。2.2.4家电配送专业化要求（1）大家电产品一般体积和重量比较大，对保管与搬运的条件要求较高，最终用户自己不易搬运，需要送货上门。（2）大家电产品对搬运有特殊要求，不可倒置、侧置，易损坏、要求有一定的搬运技艺等。（3）大家电产品需要安装、测试，且安装、测试有需要具备特殊技能，售后要求较高。（4）家电需要随机、服务地域分散、中间环节多、价值增值量小。（5）家电商品送达与用户接货往往会出现不协调，要圆满地实现货物的移交，有效地、方便地处理相关手续并完成结算，卸货方式、卸货地点、服务技巧等也至关重要。家电配送由于配送客户多，交通路线复杂，如何组成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是家电配送运输的特点，也是家电配送工作的难点与重点。2.3国美电器集团的配送中心2.3.1配送中心在国美电器的经营管理手册中，是这样定义配送中心的：根据总部业务部或分部业务部的订货信息接收供货商的批量供货，进行商品储存，并按门店的要求进行配销的流通机构。各地区分部的配送中心原相互隶属关系，仅对总部及所属分部有纵向垂直管理关系。配送中心的主要任务细化为以下几个：一是严格按总部或地区分部业务部的订货指令，接收或提运供货者的批量货物。二是确认商品有无损坏，数量、规格、品种是否正确无误。三是货物人库后做到定位管理、分区码放，保障商品安全。四是根据总部或分部业务部的调货指示及各门店的调货申请，对货物实行配销。随着企业的发展、国美将配送中心的三级管理体系进一步细化，增加了新的岗位：配送会计、配送出纳、配送录人、配送干事，以便加强财务管理。把所有的环节控制得更严，杜绝漏洞。与此对应，国美对配送中心的工作流程作了更加具体详尽的规定，细分为：配送中心进货流程、配送中心出货流程、配送中心随机赠品配发流程、配送中心促销品配发流程、配送中心残次品入库流程、配送中心残次品退货流程、配送中心残次货品换货流程。凡是工作中可能出现的各种情形都能从公司流程中找到具体操作方式，只要所有员工按流程办事，一切就会井井有条，账目明晰。2.3.2利于提高配送效率的措施1配送中心的管理也有章可循：建立健全商品账目，按类别分账管理；库房商品按类别分区码放，标志货区，以便于查找货物，提高工作效率所有商品人库时均要求检验机身、核对配件、登记机号，出库时对随机赠品需随机发放；库房商品分类别由专人负责，责任落实到人。2配送中心实行二级管理制：配送中心经理库管员库工。每一职位分工明确，各司其职，确保厂配送中心的正常运行和货物的及时准确、保质保量配送。3国美目前除拥有自己的物流配送设施外，已开始尝试借助社会配送资源，比如用邮政系统的车辆运输。4国美电器已经开始了企业内部网络系统的建设。各地区的电脑系统一旦建立，将改变现在依靠传真、电话的手工数据传递模式，实行电子数据交换，各配送中心、各门店商品的进出货就会一目了然，10min就可以更新一次数据，使物流运作更加高效准确。第三章 家电零售企业物流配送体系的现状分析3.1家电零售企业物流配送现状有着百年历史的连锁经营，是提高零售连锁企业经营能力的一种有效方法也是在发达国家普遍获得成功的零售经营方式和组织形式。连锁经营很好体现了商品销售的“最后环节、最短路径、最低费用、最高效率”，降低了商品的零售价格，提高了企业的竞争力。随着国内零售连锁超市间竞争格局的展开，配送体系成为他们的竞争焦点。物流配送的好坏是零售连锁企业经营的重要保证，关系到企业能否获得规模效益以及能否给供应链上的企业带来价值增值。我国零售连锁企业的现状：1 自建配送中偏多，自营配模式占主导；据资料，我国零售连锁企业的配送中心已近2500家，其中自建的就达1500多家。很多企业没有考虑到自身的规模原来就小，没有充分的资金来建设和运作配送中心，从而导致许多配送根本不能达到企业配送的要求。不仅导致配送效率低，统一效率不高，还浪费了许多物流资源。2 商品种类多，配送要求高，配送效果不尽人意；零售连锁企业销售的商品的品种繁多，涉及食品、日用品、家电家具装饰等，决定了对配送的要求高。3 统一配送效率低、运作难度传统物流资源难以适应；连锁零售企业的配送量波动比较大、订货频率高、时间要求相对也比较严格。统一配送效率低导致物流成本高，运作难度的增大，是传统的单一运输和仓储为主要业务的物流企业难以适应。本文选取了两家具有代表性的家电零售连锁企业（国美和苏宁）作为研究对象，并对两家企业的物流配送环节作了横向比较。总体上反映了目前我国家电零售连锁业物流配送现状。3.1.1基地与门店 国美目前在全国共有物流配送基地50个，在全国的物流配送以大区为单位。在北京国美设有北京大库，各个国美分店都有自己的现提仓库。 苏宁目前在全国共有门店500多家，其中北京地区有47家，企业目前在全国共有物流配送中心基地2个，二级中转库50多个，每家门店都有门店仓库。 3.1.2家电配送方式 一是门店配送：按照各门店订货信息，由配送中心配齐商品，给门店补货，这是典型的BtoB的配送模式。这种补货主要针对各种小家电。配送中心将商品送到门店后，顾客到门店购买并自己携带回家。这类商品称为非集中送货类商品，在总销售额中一般占40%的份额。 二是给顾客配送：当顾客在门店购买家电商品后，门店将顾客的购买信息传递给配送中心的信息处理系统，配送中心会集中不同地域、品种各异、需求零星的购买指令，经过拣货出库，按顾客所在地区划分配送区域将商品凑整装车后由配送据点送达用户，这是典型的BtoC的物流模式。因为大家电顾客自身难以搬运，属于集中送货类商品。这种终端物流模式主要针对大家电的配送。3.1.3物流配送模式比较国美采取的物流配送模式是自营物流与第三方物流相结合的模式。自营车辆与第三方物流车辆比例为37。大规模采用第三方物流配送是国美的成本优势，目前油价的不断攀升，以及送货途中有物损责任由第三方承担，使国美减少了一部分成本。国美在北京承诺的送货时间为24小时，不分淡旺季。 苏宁从最初的完全自营物流配送模式已转为自营物流与第三方物流相结合的模式，其中仍以自营物流为主，比例约占80%。苏宁在北京地区各门店通常承诺送货时限为100公里控制在12小时以内。3.1.4物流信息技术的应用 国美仓库的运作方式是机械化作业，信息处理方式仍靠人工输入。国美的物流模块包括：运输管理、仓储管理、财务管理、订单处理、配送管理。目前使用的ERP系统金力供应链系统可进行EOS电子订货及EDI数据交换。 电子订货系统：国美的电子自动订货系统的商品分两类：经销，代销。代销商品一般为可现提的小件商品，通过订单录入电脑，在分部采销系统经过审核后与厂家联系，厂家按照订单送至门店。经销产品绝大多数都是配送的。采销部门在网上订货，厂家送货至配送中心，门店确定大库有货后进行销售。 电子数据交换系统：国美各门店和大库与部分大型厂家建立了交换平台，厂家的系统和国美的系统对接，当厂家看到门店或大库库存减少时，会提前进行备货，待门店和大库发订单，即可更快地进行补货。 金力供应链系统是一个权利明确划分的即时库存系统，每个分店可以看到实时库存情况。从国美内部的供应链系统来看，信息平台上的信息能够做到各门店之间、门店与总部、门店与大库、门店与厂家、大库与厂家之间实时共享。 苏宁仓库的运作方式是机械化作业，信息处理计算机化。企业的物流信息系统中包括运输管理、仓储管理、财务管理、设备管理、订单处理以及配送管理。目前苏宁应用SAP系统。信息管理平台能够对所有数据进行实时监控，掌握公司业务的运作情况。库存管理系统对机械操作的自动管理将使进货和出货的差错率几乎为0。信息管理下的配送车辆将使反应能力和送货能力大大提高。此外，SAP下的RF模块、GPS模块等其他模块都相继开发使用，将使苏宁电器的信息化管理水平得到进一步提升。在未来几年里，苏宁还将基于SAP系统进行进一步整合以充分发挥其作用，进一步提高配送效率，满足顾客的需求。3.2西安地区家电零售企业物流配送体系中存在的问题3.2.1家电零售企业物流配送的特点（1）大家电产品体积和重量比较大，对保管与搬运的条件要求较高，要求有一定的搬运技术。用户不易搬运，需送货上门。（2）大家电产品需要安装、调试，且需要具备特殊技能，对售后服务要求高。（3）家电需求随机、服务地域分散。家电配送由于用户多，交通路线复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是家电配送运输的特点，也是家电配送工作的难点与重点。（4）家电产品是具有非常明显的销售季节性特点的产品。因此，家电零售行业的库存及运输车辆都需要应对销售的淡旺季而进行调整。（5）家电零售企业物流配送对及时性要求高。家电零售行业是一个需要快速周转的行业，通过快速周转获得大批量销售来取得厂商资源，信息化、实时化就显得非常重要。3.2.2家电零售企业物流配送存在的主要问题目前，我国家电零售连锁企业的物流配送体系建设仍处于初级阶段，主要表现在家电连锁企业缺乏规范的操作流程。配送方式随意性强，缺乏对配送流程与配送线路等进行仔细周密、科学的规划。没有对顾客进行准确定位与细分。为目标顾客与非目标顾客提供服务时，没有建立成本观念，处于粗放经营阶段。需要通过引进现代化物流管理模式，实现仓储立体化、搬运机械化、配货电子化和管理条码化，通过利用计算机进行辅助设计与管理，解决物流中的许多重要决策诸如配送中心的选址、货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面的问题，努力打造规范高效的物流配送体系。（1）信息系统不健全，信息流通不畅我国物流信息化的发展还处于初级阶段，大型家电连锁企业的物流系统的现代化程度还很低，严重制约了物流系统的高效运行。由于信息流的不畅通使得企业对于物流运输的环节缺少有效的管理控制。主要表现为对于货物装运、车辆调度、运输路线没有准确管理，各连锁店之间的商品调配信息缺乏相互协调，造成物流配送成本较高。（2）配送中心运营效率低下家电零售连锁企业的优势在于可以通过强大的销售网和销售能力向厂家大量包销或买断，取得低成本优势，进而取得价格优势。而其专业化的服务、良好的品牌知名度都有赖于家电连锁的规模，规模成为决定成败的关键要素之一。这也是近年来家电零售连锁企业大力实行“圈地运动”的原因。但这种“放卫星”式的扩张及业务模式的简单复制并没有体现出配送中心的规模优势，反而增加了物流成本，加大了企业的经营风险，未能实现有限资本的收益最大化。对大多数家电零售连锁企业而言，各物流网点所覆盖的连锁店一般数目较少，因而配送中心所能增加的收益不够补偿配送中心的建设费用，不能形成规模经营，成本降不下来，在价格上的优势也就体现不出来。 （3） 配送中心选址不科学目前，家电零售连锁企业在配送中心选址上，由于缺乏对选址决策重要性的认识，只简单地考虑仓储租金，很少结合配送成本、配送效率和服务质量来分析。从表面看，一次性固定的仓储租金投资少了，但实际上由于仓库的位置偏僻，交通状况较差，送货路程较长，送货成本就高，对承运方而言，单车月均送货量小，送货效率受到影响，为了确保车辆合理的收益，可接受的配送运价就高。对家电零售企业而言，送货及时性保障差，顾客服务水平低，配送成本便增高。（4） 配送中心建设不规范很多配送中心没有适量的固定车位和标准的装卸平台，不利于提高出库效率，又易造成货损。在进出货高峰时，极易造成混乱。货物进入配送中心后，要求对货物的验收入库、库内保管、备货、配送安排、送货等都是自动化、合理化、高效率的。但事实上目前家电零售企业配送中心的装卸搬运操作自动化、信息化程度低。物流设施的技术和设备比较陈旧，而且配送中心的建设规模没有根据商品流量做科学性的估算，造成了闲置浪费或者可容纳库存不能满足需求。第四章 家电零售企业物流配送体系的优化思路及对策分析4.1优化思路在上一章分析了物流配送体系的现状，及针对家电零售企业出现的一些问题，对家电零售企业的物流配送体系进行以下几方面的优化:（1） 积极的采用先进的物流信息系统 通过采用先进的物流信息系统构造一个现代化的管理平台，改进配送调度、进行动态库存管理、实现在线交易处理，并延伸到商品管理、销售分析、成本核算等业务中，真正把物流、资金流、信息流集成到一起。例如，国美集团在2007年上半年完成国美和永乐 ERP系统的并轨，新集团着重于市场信息与上游厂家的对接，目前拥有市场份额12%的信息采集，是新集团提供给上游厂家研发产品、制定市场策略不可估量的资源。通过信息系统平台的对接，实现从制造到销售，产品营销能力的提升，使得厂商之间简单的贸易关系提升为更具内涵的合作模式。（2）按标准化建设配送中心在物流过程中，装卸搬运活动大多是在配送中心进行的，这一环节往往成为提高物流速度的关键。家电连锁企业的配送中心要有操作平台，要有足够的停车位，“分门进出，单道行驶”，配送中心四周的交通状况要有较为严格的要求。配送中心要逐渐实现装卸搬运机械化。适当推进配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理软件的使用，缩短配车计划编制时间，更合理地安排配送区域和路线，提高车辆的利用率并减少等候时间。（3） 科学选择配送中心的地点和规模配送中心的位置对于配送速率和流通费用都会产生直接的影响，并且关系到配送中心的服务水平和服务质量。在保证一定顾客服务水平的基础上，将商品运送到顾客家所消耗的物流总成本最小是配送中心选址的标准。因此配送中心选在何处能使物流总成本最低，就要结合配送量分布、交通状况、服务承诺时间、仓储成本、配送运价等多个因素。合理的配送网点，可以达到降低物流总成本、提高配送效率、改善顾客服务质量的功效。确定配送中心规模时，先根据各个销售网点的需求量确定总需求量，然后根据配送中心的需要合理地划分各个不同品类商品的库存以便合理规划各个库区的面积，从而推算出配送中心的总面积。在考虑配送中心规模时要结合发展的需要，作出一个相对长期的规划。一般来讲，分步建设的规模判断标准应是分店规模扩大使配送中心正常运转所取得的数量折扣和加速资金周转的利益足以抵偿配送中心建设和设备所花费的成本。对零售连锁企业而言，需要采用根据区域成片开发的战略，实施构筑以重点区域为核心的配送中心，采用扇形辐射面、步步为营、向前推进的配送网络体系。（4） 提升供应链管理的战略性思想供应链管理的战略思想就是通过成员的有效合作，建立成本低、效率高、响应快、敏捷度高的经营机制，从而获得竞争优势。家电零售连锁企业与战略性商品供应商之间应建立和巩固战略联盟。任何联盟关系都是建立在协同的战略目标基础之上，因此家电零售企业及其供应商首先必须确立对双方都有激励作用的供应链合作战略目标，双方能通过合作增进供应链绩效的领域都可作为共同战略目标的组成部分。供应链成员之间实现信息共享，这些信息包括可能影响其他供应链成员行动和表现的任何类型的数据，需要零售连锁企业和供应商共同提供，供应链上的各企业通过实时掌握的反映供应链状态的信息进行群体决策，设计对系统最为有利的供应链管理方案。4.2具体优化策略及对策研究4.2.1配送体系的优化配送信息化水平不高，信息化程度不足已经成为我国现代企业进一步发展的最大制约因素。 同时，在我国企业发展中，配送信息化亟须相关环境的支持。各地区、各行业的管理制度与管理办法可操作性差，互相冲突。配送服务体系建设落后，配送技术领域缺乏具有宏观指导能力和促进技术交流的权威机构。(1) 应用推广信息技术是关键从国外发展的情况来看，企业发展与配送一体化发展基本经历了从基础性的业务执行、数据采集、内部可视化、数据连接性、供应链可视化以及复杂的供应链管理决策支持等诸多阶段。企业发展与配送一体化的系统复杂程度越高，给企业带来的效益也就越大。从多家权威机构进行的调查分析结果来看，当前我国企业发展与配送一体化发展尚处于业务执行和数据采集/内部可视化之间，企业发展与配送一体化管理的效率尚没有完全发挥出来。(2) 加快企业发展标准体系建设 配送信息系统需要像纽带一样把供应链上的各个环节、各个伙伴链接成一个整体，这就要在编码、文件格式、数据接口、EDI、GPS等相关代码方面实现标准化，配送软件也需要融入格式、流程等方面的行业标准，以消除不同企业之间的信息沟通 障碍，为企业配送信息系统的建设创造良好的环境。(3) 推进配送公共信息平台的建设 企业集成化发展的横向集成最终落实在配送公共信息平台上。通过对各个区域内配送相关信息的采集，为生产、销售及配送企业等信息系统提供基础配送信息，满足企业信息系统对配送公用信息的需求，支撑企业信息系统各种功能的实现；同时，通过共享配送信息来支撑政府部门间各行业管理与市场规范化管理方面协同工作机制的建立。4.2.2家电连锁零售企业物流配送发展水平的对策随着家电行业对物流重要性认识的提高，物流大框架已基本搭建，并开始向精细化经营、科学化管理阶段转变，开始向配送环节作业的自动化、智能化、以网络技术与电子商务为代表的物流配送的新时期迈进。最终达到先进的现代化