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测量年度工作总结工程测量工作总结 测量个人工作总结篇一:测量年度工作总结个人工作总结时光飞逝，岁月如梭，眨眼间已经毕业五年多了。在这五年多的时间里，我不仅加深了对原来学习知识的理解，而且对以前书本中没有接触或接触不深的知识有了进一步的认识。2007年6月我被分配到晴朗水电站项目部担任测量员一职，主要负责（引水隧洞、压力管道、调压室以及竖井）开挖支护施工放样及内业资料的整理工作。对现场施工也有相应的了解。为了更好地完成领导安排的工作任务，我积极翻阅相关资料、书籍，向专业人士和同事请教不明白之处及工作中存在的种种问题。同时为了能让自身掌握更多的专业技能知识，也积极参加了单位内部的一些相关职业技能培训。我能在日常工作中树立正确的工作态度，不断总结工作经验，努力做好本职工作的同时积极主动帮助他人，做到安于平凡敢于吃苦，一切以工作为首要原则！测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。通过现场的工作经历，我深刻认识到自己的不足之处，专业知识欠缺、社会经验不足、工作能力欠佳等多方面问题。这些不足已成为我努力学习、强化专业知识、积累工作经验的动力源泉，争取以较强的工作能力，丰富的社会经验和更加饱满的热情投入工作中！通过在领导和同事们的耐心帮助与鼓励下，自身的不断努力，个人素质有较明显提高，在工作上取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。我总结了上班以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：一、 严谨科学、认真求证在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用CAD算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。二、 不断进取、精益求精社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。三、 纳百家之长，补自家之短在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。以上就是我五年以来的工作经验及总结，在今后的工作中，我会不断加强自己的专业知识和能力，向身边同事学习更多专业理论知识及现场施工管理，将理论和实际相结合，总结经验、吸取教训，用积极向上的工作热情，吃苦在前、享受在后的工作作风，去挑战困难和挫折。与同事团结合作，互帮互助，共创美好的明天。为公司未来的发展尽一点绵薄之力。测量员年终工作总结篇二:测量年度工作总结测量员年终工作总结尊敬的领导：您好！不知不觉来到松源路桥已经快两年了，也毕业快两年了。经过了这么长时间的工作，我学到了很多，也成熟了很多。2014年这一年可以说是我从从工作以后的一个转折点，也是人生的一个小的转折。因为这一年我当上了主测，说实话，刚开始的时候，我彷徨过，也幻想过；忐忑过，也激动过。我想这也是我人生的一次重大挑战吧。其实，当领导第一次给我布置工作任务的时候，我只有一种感觉，害怕。害怕做不好改怎么办，做错了咋整。但是领导和同事们的关心和热情的帮助，让我很快的适应了主测这一角色。慢慢的开始觉得其实测量也很容易，发现有很多东西书本里都接触过。我也从对工作的茫然到一点点的适应再到胜任，这当中都离不开各位领导和同事的帮助与关心。不想让关心与帮助我的领导和同事们失望，我也一点点的充实自己，努力的学习，不光是为了自己，也为了回报那些帮助以及关心我的领导与同事们，这里是我的另一个家，他们都是我的亲人。 我还是来说一下这一年工作中所得到的经验和教训吧：1、工作前，准备工作要做好，要细心、积极每当开始新一天的工作时，都要最晚在前一天晚上，把第二天要做的工作的所有准备工作做好，以便于在第二天能快速而准确的把工作做好。我就有几次忘记确认了图纸和数据或者忘带了测量笔记等而耽误了工作，所以测量开始前，一定要把所有的准备工作都做好，这是保证完成工作或任务的前提。2、工作中，要准确、细心或者反复测量确认测量作业的时候，要能发现问题，做完一样工作的时候，心里就要能够确认自己做的就是对的。但是，不管怎样都要回头再看一遍，如果有疑问，哪怕很小，都要进行再三确认，反复测量防止出现错误，以免造成不可估量的损失。3、工作后，要善于总结，养成做笔记的好习惯每当完成一个工作，都要把测量笔记做好，记录清每一个细节，不仅可以加深对它的印象，也可以在以后有问题的时候，作为判断的依据。还要善于总结，对于其中出现的一些问题，不懂就要问清楚弄明白，并记录好；要善于发现和改变，对于一些繁琐的测量程序要能寻找一种既简单有准确的方法，来提高工作效率。4、利用业余的时间来充实和提升自己在空闲的时间，可以向同事和领导多聊聊天，因为他们都有着丰富的经验。可以利用书籍和网络来丰富一下自己的专业知识，接触和了解一下最新的测量方法和规范，从而扩展一下自己的知识面，开拓一下眼界。其实，前提都是对图纸和工程都充分了解，有一定的基础的情况下，没有人生下来就什么都会，都是一点点的学来的。说了这么多，也不知道对不对，但是不管怎样，只要你学习努力不断进步就是好的。不光是我还有大家，都在不断的进步，公司不也一样吗！看着它，感受着它一天天的壮大，我知道我应该更加的努力，让自己能够跟上公司的步伐。我的个人能力虽然不强，但是我会努力的不断提高自己，专业知识、技术水平、为人处世等等。2014这一年，我想说：我喜欢这里，每一个人、每一个事物。我相信在各位领导的英明领导和各位同事的共同努力下，公司会更好的发展，而这一点我更坚信。测量员：陈树松日期：2015年1月21日2014年度工程测量工作总结篇三:测量年度工作总结2014年度测量工作总结前言光阴似箭，2014即将步入尾声，回顾本年的工作，项目部测量组在项目部领导的指导和关怀下，主要完成了工程控制网复测与联测、施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作。通过这一年的努力，测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量组本年度工作中存在的不足和累积下的经验总结如下。第一章 主要完成工作情况一、2014年主要完成工作1、车站施工测量（1）雅苑路站完成：测量年度工作总结. 导墙施工放样测量34次，模板校正测量41次，高程测量35次，共计811米； 冠梁、砼支撑施工放样测量11次，模板校正测量12次；共计851米； 车站主体施工放样测量57次，模板校正测量66次；其中底板9组、侧墙14组、中板6组、顶板5组。 其他施工放样测量15次。（2）红谷中大道站完成：、 导墙施工放样测量53.2米； 车站主体施工放样测量10次，模板校正测量5次；顶板1组； 槽壁加固施工放样测量3次。（3）中间风井完成： 导墙施工放样测量103.8米； 冠梁、砼支撑施工放样测量3次，模板校正测量1次；共计230.32米。2、控制测量标段内施工控制点加密及复测全年共计实施5次；配合第三方控制测量5次；配合上级精测队控制测量3次，竖井联系测量1次。3、内业资料的计算与编制内业资料的计算也是一项细心而重要的工作，首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等，按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数，保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程控制资料，要做到及时、准确。相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序。二、测量的日常管理及人员培训进展情况测量组采用分站点小组负责制，根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点，分别由三个小组负责其全部测量任务。具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组，每个小组由小组长、内业计算等34人组成。各小组负责各自所辖范围内的全部测量工作及内业资料的计算、复核、编制和报审；各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥。目前人员业务素质参差不齐，学习积极性及进步速度相差太大，整体人员业务能力进步不太理想。第二章 工作总结一、控制测量2013年11月份开工以来，为了满足现场施工需求，提高测量施测精度；项目测量组应测量中心要求，协同相邻标段建立“2号线施工测量精密导线网”；并依据测量中心提供的控制网复测第一次成果表，根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。首先开展了GPS导线控制网的复测联测工作，积极联系3标项目部进行了GPS平面控制网和水准网的联测，利用GPS从相邻3标段中铁十八局春晖路公共点复测至与5标项目部阳明公园站公共控制点，形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档。施工控制点加密及复测共计实施了5次，利用精密导线布网要求进行控制点加密和测量，采用莱卡TS06全站仪进行导线边角测量，测角精度和测回数严格按照规范要求施测，对不满足要求的坚决重测，平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用S05级自动安平水准仪进行往返测量，闭合差符合测量规范要求。为车站和隧道施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点，使得下一步测量工作顺利进行。1、导线测量1.1导线点布设情况我标段现存使用导线控制点有：GPS006、GPS007、DT2026、DT2027、JM401、JM402、Y3、Y2、Y1、JM404、JM404-1、JM405、JM406、Z3、JM407、JM408、JM409、JM410、F1、F2、F4、F5，共计22个平面导线控制点。其中GPS006、GPS007、DT2026、DT2027（4个）为二等GPS控制点，JM401、JM402、Y3、JM407、JM408、JM409、JM410（7个）为精密导线网GPS测量点，剩余点为精密导线点。为保证过江隧道贯通精度，我项目测量组与测量中心共同协商决定在江两岸埋设两对通视的GPS控制点，并用全站仪进行联测，以检核GPS测量成果及验证全站仪长距离过江测量的可靠性。导线布设示意图1.2 测量方法加密测量平面控制导线采用附和导线形式；数据计算采用严密平差方法，精度应符合规范要求。（1）附和导线的边数严格控制少于12个，相邻边的短边不宜小于长边的1/2，最短边不应小于150m；（2）水平角观测采用左、右角观测，左、右角平均值之和与360的较差应小于4；水平角观测一测回内2C较差应小于13；同一方向值各测回较差应小于9。（3）平面控制水平角测六测回，距离往返对向观测，测量往返观测各读数次共计六次，各项值在限差范围内取平均值，温度、气压在施测前由人工修正。由于我标段处于南昌红谷滩闹市区，高楼林立；故各控制点大多数布设在十字路口，但由于十字路口车辆较多测量条件较为困难。根据近一年的导线测量情况，在以后布设导线及测量应注意以下几点：（1）导线点尽量布设在十字路口开阔地段，且保证边长不短于150米；300米对观测精度及观测清晰度最为有利。（2）相邻导线点尽量不要布设在道路的同一侧，以避免车辆及行人等障碍物长期阻挡视线；（3）在绿化带内埋设点位时务必保证埋深大于60cm，并需将基地夯实；在道路边埋设点位时可减少埋深，但必须破除路面沥青层，将桩点锚固在原缓凝土路基上；（4）导线观测时尽量在后半夜以后进行，此时车辆较少，温度较低，对导线测量的影响最小；（5）避免迎太阳光测量，此时观测对角度影响较大，易造成2C较差超限；（6）严格控制导线观测各项限差，对于超限的测回必须进行弃用；（7）导线测量时，前后视司镜测量员必须集中注意力配合主机测量员，以提高测量速度，降低因观测者眼睛疲劳对观测精度的影响。1.3计算方法导线测量的计算方法，采用卡西欧5800计算器编程“DXJSPC”程序进行平差计算；该程序为导线近似平差，平差成果与“南方平差易2005”的严密平差成果对比，较差小于1mm，在允许范围内。因此，在季度导线复测及施工加密测量过程中，均采用“DXJSPC”程序进行平差计算。该程序是在原“DXJSPC”程序上根据我标段实际施工情况进行修改而成的。2、水准测量2.1水准点布设情况我标段现存使用水准控制点有：DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、JM401H、Y3、JM407共计9个水准控制点。其中DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、（6个）为一等水准控制点。我标段各站点周边均有一对水准点，且点位牢固，故水准导线情况较好。2.2 测量控制要点（1）定期对水准仪i角检测值应小于或等于15，在水准仪使用过程中发现仪器有异常，必须立即进行校核。（2）观测顺序：1）往测奇数站上：后-前-前-后偶数站上：前-后-后-前测量年度工作总结1篇四:测量年度工作总结测量年度工作总结紧张的20xx年过去了，作为南京久大路桥建设有限公司一名技术人员，我在公司领导、项目部领导和同志们的关心和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在这一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了很多工作，现将20xx年工作总结如下：一、测量工作导线点、水准点的交接施工放样是在施工承包合同生效后按设计图纸进行的，施工放样前，测量人员应全面的熟悉设计文件及监理细则，接受监理工程师或设计单位交给的导线桩、水准点和设计院逐桩坐标资料及其他桩志。在监理工程师的主持下，设计单位按照出国留学网图纸资料在现场直接向承包人交桩。若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时，应要求设计单位补定。承包人在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内(一般14天)自己进行复核检测，检测过程中应进行旁站监理。如果没有错误且精度符合设计及施工的要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任一测量标志及数据持有异议时，应由监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正数据。承包人的复核检测成果应上报监理工程师审核，在监理工程师确认以前，不得作为控制点使用。交桩工作是一项十分重要的工作，进行中应避免出现任何可能给工程造成的差错。测量人员应及时对新桩点时行复测，用附合导线法与相邻标段联测两个点，看是否满足二级导线相关的技术要求。导线点往往不能满足测量需求，离道路中线较远且彰碍物较多，所以必须增设支导点，在选点的时候，遵循以下几点原则：导线点应选在地势较高，视野开阔的地点，便于施测周围地形。 相邻两点间互相通视，便于测量。导线点设置在平坦，土质坚实、不易破坏的地面设置。便于架设仪器。导线的边长要大致相等，相邻边长不应悬殊过大。新点选取后，在地面上做好标记，对于需要长期保存的导线点，应埋入石桩或混凝土桩，刻凿十字作为标志，通过两个已知点测出该点的角度距离和高差，并闭合到另一个导线点。利用正倒镜的测法，算出平差，再确定该点的坐标，做好成果记录。以保证所移交的控制桩、点资料的正确。控制网点的加密设计单位提交的导线点、水准点是设计阶段为满足设计要求建立的，并不能完全保证施工现场测量施样的需要，且其中有些桩点在施工过程中会被覆盖、破坏而消失。因此，在开工前，测量人员开展好加密控制网点的工作，以保证路线及构造物各部位都能准确定位及施工过程个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩位。测量人员正式接受导线点、水准点桩位后，应根据现场情况及施工技术规范要求，立即开展施工测量控制网点的加密工作。加密控制网点的埋桩、测量、建网和计算由测量人独立完成。完成此项工作的人员要有合格的资历和工作经验，使用的仪器必须经过检验标定，符合精度要求。拟定加密控制网点测设方安案。测量人完成加密控制网点工作后，应书面向监理工程师提交报告和计算资料。监理工程师复核检测结果进行审核，认为准确无误，精度符合要求后，可以使用。施工放样复核测量人员应按设计要求将公路线路、构造物的位置及高程正确地定到地面上。为防止施工放样测量发生错误，给工程带来损失，施工测量控制网点已完善并经监理工程师批准后，可以开始做具体分项工程的施工放样工作。在测量放样开始前，测量人应提交一份测量放样计划方案，测量放样过程中监理人员应旁站，以保证施工放样方法及测读无误。放样测量的报检表和原始记录应在施工开始前交监理工程师审核签认。首先，编制测量方案，在施工测量过程中均要按批准的方案实施，且先进行自检、互检，合格后再请监理人员复核。二、技术管理1、努力学习专业知识，提高专业技术水平去年x月底，随着一百亩场内道路的顺利完工，我被从一百亩调到麒麟科技创新园钟学路道路工程项目管理部工作。工作伊始，我发现学校里学到的道路、桥梁等工程专业知识，同实际工作有很大的不同和差距，为了尽快转变角色，适应工作的要求，我自觉加强学习，重点学习工程方面的专业知识，努力提高自己的专业技术水平，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作经验。一方面在实践中学习，不断积累经验。注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较测量年度工作总结.快的完成任务。另一方面，问书本，问同事，不断丰富知识掌握技巧。利用项目部组织的各项学习活动在各级领导和同事的帮助指导下，不断进步，逐渐摸清工作中的基本情况，找到了切入点，把握学习的重点和难点。在这1年内，我通过自己的努力及同事的帮助，能比较熟练灵活的地进行工程技术等日常事务处理工作。并积极努力学习本专业的理论知识和专业技能，重视不断提高自己的技术管理水平，根据公司标准化管理工作的实际需要，通过业余时间的不同形式学习，努力提高自己的专业技术能力和水平。使自己的基本工作能力得到了较大幅度的提高，并都得到了公司和项目部领导的认可。2、不断加强学习，提高现场组织协调水平在实际工作中，在现场随时会碰到一些可控、不可控的一系列未知情况，面对这写突发的情况，首先根据现场随时出现的不同的情况及时的向领导进行汇报，请求处理措施。向现场及一些技术能力过硬的老技术员进行请教，积极进行数据处理分析，提出自己的观点。经过自己的努力，我初步学会了用自己的观点和方法去分析、研究、解决问题，有了初步的组织协调能力和决策水平。在平时现场施工不忙的情况下，注意学习现代化技术管理知识，较好地掌握了管理的一般规律。并在工作中充分进行试验，放手使用所分管的见习生，注意和他们进行学习交流，较好地发挥了他们的作用。三、工作中的不足工程技术管理方面：随着各种工作的不断增多，工作要求也不断提高，涉及到的方方面面也必然增加。由于个人工作经验还较少，且专业技术知识不足，工作中难免会遇到及出现诸多问题和困难。主要表现在：工作不够细化，不够细心迅速。四、今后努力的方向及工作打算1、加强理论学习和业务学习。不断充实、丰富自己的头脑，刻苦钻研新工作方法，在学习中结合世界思考问题、研究问题、解决问题，做到学以致用，理论联系实际，增强指导工作能力，提高管理工作水平。2、围绕工作重点，全面开展工作。改进工作方法，提高工作效率。3、虚心接受领导、同事的批评和意见，更好的履行自己的职责。五、建议在项目部的日常工作中还有很多工作没有达到程序化、标准化，希望项目部各部门领导可以加强程序化建设，员工加强学习，从接到一个项目到完成项目所有的标准化的流程，每位参与人员都按照程序去做，这样能够最有效率的完成领导安排的任务。六、总结以上是我个人年度工作总结，俗话说：“点点滴滴，造就不凡”，在今后的各项工作中，不管工作是枯燥乏味的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和工作技能，过去的阴霾是否依旧会伴随我们一路前进，取决于我们是否具备强烈的责任感、孜孜不倦的学习精神测量单位年度工作总结篇五:测量年度工作总结年度工作总结光阴似箭，距离来到我们一公司已经快一年了。我依稀还记得刚来的时候懵懂的样子。从离开学校的那一刻我们就不再是学生了，但是在公司又进行了一场不一样的学习，相信这一年期间我也获得了极大的进步和成长，同时也余有很多的不足之处。2015年7月5日，在参加公司一系列学习与培训后，因为自己的专业是测量，我被分配到公司精测大队。进入精测大队以后，我认识了很多的同事并发现了很多自己的不足。所幸在大队的领导和同事的帮助下，我也学到了许多许多新的知识，养成了好习惯，增长了见识，并在学习的这条路上缓缓地成长。接下来我会认真的总结这一年来我的成长和不足之处：一、一年来的成长（1）测量方面的理论知识我在这一年的工作期间，不仅仅巩固了学校学到的理论知识，全面的复习了工程有关的测量知识,比如公路铁路的导线测量和放样，竖井联系测量，隧道的变形监测，GPS原理等，还学到了很多书本上没有的知识，比如高铁CPIII导线测量工作。（2）认识熟练使用各类仪器在学校的时候接触的仪器并不少，甚至举行过班里的测量比赛。可能是考虑到老式的仪器更容易让同学们掌握原理，我们在学校接触的仪器都是偏老式一点的，比如光学水准仪，经纬仪。但是工作以后在精测大队我看到的仪器都是以前没见过或者不熟悉的，天宝数字水准仪，天宝R8 GPS接收机、徕卡的TS30全站仪，琳琅满目。我是通过师傅给的模拟器以及使用说明书来了解仪器的使用方法。经过一段时间的学习以及测量比赛，对这些仪器都做到了操纵自如。（3）学会了使用很多的软件学会更多的软件可以极大的加强工作效率。在测量工作中，需要熟练使用的软件包括天宝GPS数据处理软件TBC，徕卡GPS处理软件LGO，以及铁四院和科傻的包括水准，导线以及GPS静态测量的数据平差软件。我通过仔细研读师傅给的软件说明书以及操作视频，熟练的掌握了这些软件的用法。不仅仅是测量有关的软件，别的办公比如CAD、Office2013等办公软件在这一年的工作中也变得越来越顺手。二、现存的不足之处1掌握知识不够全面虽然工作期间复习和学到了很多的理论知识，但是大多数属于基础测量和工程测量的部分，在很多偏门的理论知识还是有待提高的。比如在编写竖井联系测量新方法的时候，需要对新方法进行误差理论分析，就让我感到很吃力。大学时候学的不够透彻导致不能够熟练的使用学到的知识，还是让我和羞愧的。2对待工作不够主动大学时代比较贪玩，养成了很强的惰性。在这一年的工作期间里，发现自己的工作总体思路不清晰，还处于事情来一桩处理一桩的简单应付完成状态。而且对自己的工作还不够钻，脑子动得不多，没有想在前，做在先。此外，工作热情和主动性还不够，有些事情领导交代过后，没有积极主动地去投入太多的精力，办事有些惰性，直到领导催了才开始动手，造成了工作上的被动。3 软件学习深度不够合理的使用软件可以极大的提高工作效率，工作期间总是需要用到各种各样的软件。尤其当遇到不会使用的软件的时候，我总是一边学习一边解决问题，然而当问题解决以后，软件才学会一个皮毛。所以在大队一年的工作中，感觉自己对待各种应用一直是处于用一点、学一点的怪圈中，并没有全面的学通学精一种软件。所以真要说起来，都不敢说自己有哪方面突出的能力，所以充分的认识到了，学习是自己的东西。工作中初步的了解了一个软件，接下来要不要深度的学习钻研是我自己应该决定的。三、下步的打算1 自己制定自己的学习计划，按计划学习各种测量知识和软件使用。目的并不是想要短时间学会多少知识，增强多少能力，而且想让自己养成良好的学习习惯，稳定的成长，更加适应自己的工作岗位。2 我觉得自己工作期间最大的问题就是工作态度不够主动，还存在惰性。这个问题甚至是到了最近才被我发现的。工作这么久了自己并没有好好考虑过对这份工作贡献了什么独特的东西，或者这份工作有什么地方离不开我。想到这些问题以后真的很羞愧，因为说明自己并没有从学习时代转换过来，我对不起的不止是这份工作，还有自己。在接下来的工作生活里，绝对不会再让自己造成类似的问题。学习知识要全面深度，对待工作会积极主动。我会努力成为大队重要的一部分。2012年度测量个人工作总结篇六:测量年度工作总结2012年度个人工作总结时间过得很快，转眼间2012年已经在我们身边流逝。从7月份来到测量部，在这段时间里让我从一个学生的角色转变到公司的一员，让我的生活也随着改变。回顾过去一年的工作，2012年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，工作是紧张充实的，也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。我很珍惜这段时间的锻炼，使我能更快的适应测量工作。将这一年工作简要总结如下：1、 工作学习刚开始接触机场扩建工程，对这里的一切都是陌生的，但我没有退缩。秉着一个负责的态度了解施工现场的布设和施工进展情况，知道现场的控制点的布设原则和点位情况，如果不了解现场的这些东西将与之后的工作带来不便，也许还会酿成错误。学习施工现场测量作业的程序、原始数据的记录方法和识图以及学习报告和资料的编写。了解和现场测量顺序。刚来贵阳项目部的时候，对机场扩建工程中的助航灯光工程我是一无所知，他们说的东西我是听得云里雾里，就是不明白说的是什么。慢慢的通过看规范，请教老员工，才弄明白助航灯光工程主要是干什么，助航灯光工程中的一些灯的名称和用途和助航灯光工程中的灯的位置布置要求。在这里我学到了很多我在学校没学到东西，我很感激那些帮助我的老员工，没有他们我是学不了那么快。测量工作对机场扩建工程有着非常重要的作用，在相关的工程中也有着一定的作用，能够对工程起警惕作用。一个小小的失误，可能导致测量的偏差，都会影响工程的质量，点位偏离，埋件和轨道等的偏离，这些都是不允许的，所以我在工作中做到细心谨慎就要做到心态平和和不厌其烦的仔细工作。作为测量人员必须要具备一定的专业测量能力以及对仪器的操作能力。测量是个内外业并重的工作，不是一个人就能完成的工作，所以团队的团结协作在测量工作中十分重要，我认为团队协作的内涵是：做好自己的本职工作，相信自己，更要相信伙伴。测量年度工作总结.施工前需要弄清工作的内容、地点和精度等，要对工作的环境的了解以便于能够更好的完成任务，事先做好作业方法的选择和方案的优化。对与放样要知道