HXD3机车操作流程.doc

HXD3机车操作流程1、上车后在控制电器柜里，闭合蓄电池输出空气断路器（QA61），看控制电压表显示应大于98V，开放空气制动柜上（A24）塞门。2、将司机钥匙插入操纵台电源扳钮开关SA49(或SA50)旋转至启动位置看故障显示屏上“微机正常”，“主断路器断开”“零位”“欠压”“主变流器”“辅变流器”“水泵”“油泵”“牵引风机”“冷却风机”显示灯亮。 TCMS经过初始化，进入牵引制动画面，显示“原边电压”“控制电压”“机车各轴牵引力”“主断分、合”“极位”等机车状态信息。故障信息区可以显示主变压器，主辅变流器，各辅助电机的故障信息，如果故障解除，故障信息画面将消失。触摸操纵屏幕，可切换状态画面，例如：主变流器、牵引电机画面、开关状态画面、通风机状态画面、辅助电源画面、故障记录画面。逐个检查以上画面，必须检查“辅助电源画面”PSU1,PSU2,一组黑色，一组绿色为正常，机车电源良好，当一组为红色时，禁止出库。3、升弓前确认总凤缸压力在470Kpa以上，若风压不够，按下控制电器柜上的辅助压缩机起动按钮，待辅助风缸压力升到735Kpa时，自动停止。（注：辅助压缩机打风时间不得超过10分钟，若超时，需要人为断开自动开关QA51和QA45，切断辅助压缩机回路，间隔30分钟再投入使用）将各故障隔离开关置“正常”位，保证机车空气制动系统作用良好，车顶门作用良好，并锁闭此门,拔下黄色钥匙,插入接地开关QS10，并将QS 打至正常运行位,将蓝色钥匙拔出，并插入空气管路柜的升弓气路阀,开通升弓气路4、升弓、网压起来后闭合主断，看“主断开”灯灭，“主断合”灯亮，油泵、水泵、辅助电源装置、通风机等分别开始工作。5、将主压缩机扳键开关SB45(SB46)置“压缩机”位总风低于750Kpa时，两台压缩机依次起动，当总分压力升至90020Kpa时，自动停止工作。6、牵引制动操作小闸置全制位，停车制动器（储能制动）应为缓解状态将换向手柄由“0”位转为“前”或“后”，APU1开始工作，牵引电机通风机，复合冷却器风机投入工作。调速手柄离开“0”位至牵引区的“*”位，看“预备”灯灭，“零位”灯灭，看机车牵引力产生调速手柄置制动区，13-1位，看电制动灯亮，（速度在0-5km/h没有再生制动力）7、准恒速的控制牵引时，调速手柄1级时，速度可达10Km/h，调速手柄2级时，速度可达20Km/h。当机车速度达到目标速度时，牵引电动机的牵引力为0。当线路条件发生变化时，机车速度降低后，为维持目标速度，自动产生牵引力。8、当机车的主要设备发生故障时微机显示屏的故障信息显示区，显示相应故障，司机可根据故障信息的显示，以及处置方法的提示，进行相应的故障隔离或排除操作。HXD3机车制动机使用介绍1、制动显示屏：本机：担当本务时，设置为“本机”。单机：担当补机时，设置为“单机”2、本机、单机转换在“本机”状态下，按压“F3”-“F5”-“F1”可转换至“单机”位。在“单机”状态下，按压“F3”-“F5”-“F1”可转换至“本机”。注：担当附挂使用“单机”位担当本务使用“本机”位3、自动制动手柄（大闸）位置：运转位列车管充风缓解制动区初制位至全制位之间为常用制动区初制位均衡风缸、列车管减压40-60Kpa全制位均衡风缸、列车管减压170Kpa抑制位机车产生常用惩罚制动后，必须将手柄放至此位置1秒后，手柄再放置运转位，机车方能缓解。重联位在补机或断电状态时，手柄放此位置，在此位置均衡风缸压力为0.紧急位在此位置，必须等60秒才能缓解。4、单独制动