扶正气囊的检修要求.doc

扶正气囊的检修要求上海布特欣橡胶制品有限公司1. 扶正气囊的结构 扶正气囊由一个气室、一套固定装置、一套充气系统组成。充气系统由一套钢瓶速放阀、一个钢瓶、一个安全阀、一根橡胶管组成。钢瓶速放阀分上阀体和下阀体，下阀体和钢瓶连在一起，上阀体和下阀体连在一起。上阀体在检修时可拆卸，下阀体在钢瓶有气时不能拆卸。安全阀在钢瓶充气时及在使用时由于温度的升高将多余气体的排出，以确保气囊在工作压力状态下使用。2. 扶正气囊的使用 扶正气囊在使用时应人工拉动速放阀上的钢瓶拉索，使气囊充气，达到使用状态。气囊无论使用与否，从生产日期开始，每隔一年均应对气囊进行检修。3. 扶正气囊的检修3.1 充气系统检查3.1.1 速放筏的检查3.1.1.1 速放筏需经船级社的认可，2011年以前的扶正气囊均采用PTF- II型速放阀，2011年以后的扶正气囊采用YY-SFF型速放阀。PTF-II型速放阀为偏心击破式。采用拉索拉动凸轮，凸轮经旋转压迫撞针，撞针击破膜片。YY-SFF速放阀的结构及检修见使用说明书。PTF-II型速放阀安下所述进行检修。 3.1.1.2 检查速放筏，首先检查铅封是否完整，拆下上阀体手拉拉索检查凸轮远转是否灵活，撞针是否弯曲经修复后，检查拉索是否有锈蚀的现象，如有应更换拉索。用专用工具重新组装并打上铅封。3.1.1.3 拆装速放筏时，应将钢瓶固定在台虎钳上，并注意出口偏离操作人员，以防气体喷出伤人。3.2 钢瓶检查3.2.1 本公司生产的气囊选用上海高压容器厂生产的钢瓶，工作压力为20.59MPa（210g/cm2），材质为30CrMnSi，并经船级社的认可。3.2.2 检查钢瓶印记是否齐全，钢瓶上应有：编号、水压期、工作压力、容积、空瓶质量、船级社印记等。3.2.3 钢瓶的水压期为3年，凡超过期限，应送充气站作1.5倍工作压力32.1MPa（315kgf/cm2）的水压试验 ，并重新注明水压期。3.2.4 凡需重新灌气的钢瓶，应首先除去瓶内剩余气体及杂质，充气站必须经船检部门认可后方可充气，充气气量见附录1。1尺寸直径，mm800850950长,mm1800190021002钢瓶气量(g)CO2320050 0320050 0350050 0N230020 030020 030020 03钢瓶规格（L）7773.2.5 经重新充气的钢瓶，充气后必须做502的高温水浴试验，时间为2hr，钢瓶不能渗漏，实验合格需停放7天后方可装配使用，装配前还需复核气量（不包括上阀体），合格才能装配。3.2.6 合格的钢瓶应重新刷漆，并在瓶体上标明CO2的重量，N2的重量及总重量（不包括上阀体的重量）。1.2.7 在有效期内的钢瓶，检修时应校对气量，按原始记录对照复核。气体称量工具应选用电子称（精度5g）进行称量。凡气量误差大于20g的钢瓶需重新罐气。3.3 安全阀调试3.3.1 安全阀的开启压力为：17.3-22.0 Kpa（130-165mmHg）关闭压力为13.3-14.7 Kpa（100-110mmHg）3.3.2 在气囊上接好充气源和压力表，快速进行充气，观察安全阀开启和关闭时的压力。（注：充气源的压力不超过0.4Mpa）。安全阀完全关闭的要求为用中性皂液涂于安全阀出口处，不起泡或数分钟后内起一个泡，为符合要求。3.3.3 如压力不符合上表要求，则应调试安全阀，再调不好，应拆下安全阀，检查弹簧、密封面、橡胶密封件，看弹簧是否生锈、变形，密封面是否损坏，橡胶是否老化，如有则应更换，直到调到规定的压力为止。3.4 气密性试验3.4.1 1.5倍工作压力试验，每个气囊检修时均应做此项试验。3.4.2 塞上安全阀塞子。3.4.3 接上充气源。3.4.4 将气囊充气至1.5倍的工作压力，稳压10分钟。3.4.5 补足压力，停放30分钟后，记录剩余压力，并观察气囊接缝处是否有位移和破裂，压力变化要求见表2。表21.5倍工作压力30min后压力不低于20.0 Kpa （150mmHg）19.0 Kpa （142.5mmHg）气囊用胶布性能指标见下表：项目名称气囊胶布性能指标海泊隆胶布性能指标径向拉伸强度：N/50mm22502250纬向拉伸强度：N/50mm22502250径向撕裂强度：N10301030纬向撕裂强度：N10301030表面涂层附着力：N/50mm7575耐油性（1#标准油22h）不发粘、不脱层不发粘、不脱层耐臭氧老化（500PPhm,208h）无裂纹/耐臭氧老化（500PPhm,3048h）/无裂纹低温挠曲（-308h即弯曲）无裂纹/低温挠曲（-3048h即弯曲）/无裂纹经热空气老化（70168h）折叠后胶布表面无裂纹、无分层、无脆化无裂纹、无分层、无脆化经紫外线老