船舶电气试题1.doc

第1 题： 船舶电力系统是由_组成的。A控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘B电源设备、调压器、电力网C电源设备、负载D电源设备、配电装置、电力网、负载答案：D第2 题： 船舶电力系统是由_组成的。A主电源、应急电源、电网、负载B电源设备、调压器、电力网C电源设备、负载D电源设备、配电装置、电力网、负载答案：D第3 题： 船舶电力系统是由_组成的。A控制屏、负载屏、分配电盘、应急配电盘B电源设备、配电装置、电力网、负载C电源设备、负载D动力电源、照明电源、应急电源答案：B第4 题： 船舶电力系统是由_组成的。A电站（电源设备和配电装置）、电力网、负载B电站、负载C电源设备、负载D动力电源、照明电源、应急电源答案：A第5 题： 下列不可作为船舶主电源的是_。A轴带发电机组B蓄电池C柴油发电机组D汽轮发电机组答案：B第6 题： 我国民用运输船舶多采用_作为船舶主电源。A轴带发电机组B蓄电池C柴油发电机组D汽轮发电机组答案：C第7 题： 下列关于发电机组容量和数量的选择原则的论述错误的是_。A船舶电站必须有备用机组，其容量要能满足船舶各运行工况的用电需求B确定单机组容量和机组数量时，要考虑各机组的使用寿命与主机寿命相当C船舶最少要有两台发电机组D单机组容量以最高负荷率为100%来确定为宜答案：D第8 题： 将船舶电网与陆地电网相比，下列说法错误的是_。A船舶电网的频率、电压易波动B船舶电网的容量很小C船舶电网的电流小D我国船舶电网额定频率为50 Hz答案：C第9 题： 船上的配电装置是接受和分配电能的装置，也是对_进行保护、监视测量和控制的装置。A电源、电力网B电力网、负载C电源、负载D电源、电力网和负载答案：D第10 题： 配电装置是对电源、电力网和负载进行_的装置。A保护、控制B监视测量C控制、测量D保护、监视测量、控制答案：D第11 题： 对于船舶电站中配电装置，下列说法错误的是_。A是接受和分配电能的装置B是电源和负载之间的简单导线的连接C是对电源、电力网、负载进行保护的装置D是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置答案：B第12 题： 将我国船舶电网与陆地电网相比较，下列说法错误的是_。A船舶电网与陆地电网的频率都是50 HzB船舶电网的电压与频率易波动C船舶电网的容量小D船舶电网电站单机容量大答案：D第13 题： 船舶电力系统的基本参数是_。A额定功率、额定电压、额定频率B电压等级、电流大小、功率大小C电流种类、额定电压、额定频率D额定功率、频定电压、额定电流答案：C第14 题： 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为_；动力负载的额定电压为_。A380 V/220 VB400 V/220 VC400 V/380 VD230 V/220 V答案：C第15 题： 我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为_；照明负载的额定电压为_。A380 V/220 VB400 V/220 VC400 V/380 VD230 V/220 V答案：A第16 题： 我国建造的非电力推进交流船舶的发电机额定电压为_；照明电源的额定电压为_。A380 V/220 VB400 V/230 VC400 V/380 VD230 V/220 V答案：B第17 题： 我国建造的非电力推进交流船舶的动力负载额定电压为_；照明电源的额定电压为_。A380 V/220 VB400 V/230 VC400 V/380 VD380 V/230 V答案：D第18 题： 下列不属于船舶电力系统基本参数的是_。A额定电压B额定功率C额定频率D电制答案：B第19 题： 下列不属于船舶电力系统基本参数的是_。A额定电压B电制C额定频率D电源种类答案：D第20 题： 下列不属于船舶电力系统基本参数的是_。A额定电压B电流种类C额定频率D电源种类答案：D第21 题： 由于船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是_。A便于接用岸电B便于直接采用陆用电器设备C便于管理、控制D经济性好答案：A第22 题： 船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是_。A三相绝缘系统B中性点接地的三相四线制系统C利用船体做中线的三线系统D中性点不接地的三相四线制系统答案：A第23 题： 目前我国大多数船舶采用的船舶电网线制是_。A中性点接地三线系统B中性点不接地的三相三线制系统C中性点接地的三相四线系统D中性点不接地的三相四线系统答案：B第24 题： 在下列船舶电网线制中，单相接地时不会产生短路电流而跳闸，不会影响三个线电压的对称关系的是_。A三相绝缘系统B中性点接地三相四线系统C中性点接地三线系统D用船体作为中线的三线系统答案：A第25 题： 关于船舶电网下列说法错误的是_。A动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电B正常照明电网是经主变压器给照明负载供电C应急电网是由24 V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电D弱电网是向导航设备无线通信设备、报警系统供电答案：C第26 题： 关于船舶电网，下列说法错误的是_。A动力电网主要向电动机和照明负载供电B应急电网是在主电网失电后，向全船重要的辅机、应急照明信号灯、通信导航等设备供电C小应急照明是由蓄电池组供电D弱电网是向全船无线通信设备、助航设备、报警系统供电答案：A第27 题： 为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制采用_。A中性点接地的三相四线系统B三相绝缘系统C发电机与蓄电池供电系统D中性点接地三线制系统答案：B第28 题： 下列不属于主配电板的组成部分的是_。A主发电机的控制屏B应急发电机的控制屏C并车屏D主发电机的负载屏答案：B第29 题： 下列不属于主配电板的组成部分的是_。A汇流排B应急配电屏C并车屏D主发电机的负载屏答案：B第30 题： 下列不属于主配电板的组成部分的是_。A汇流排B主发电机的负载屏C并车屏D充放电板答案：D第31 题： 下列不属于主配电板的组成部分的是_。A汇流排B主发电机的负载屏C并车屏D岸电箱答案：D第32 题： 下列不属于主配电板的组成部分的是_。A应急配电板B主发电机的控制屏C并车屏D主发电机的负载屏答案：A第33 题： 主配电板的组成部分是_。A主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、汇流排B主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、岸电箱C主发电机的控制屏、负载屏、并车屏、岸电箱D主发电机的控制屏、负载屏、应急配电板、汇流排答案：A第34 题： 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是_。A控制屏B负载屏C并车屏D汇流排答案：A第35 题： 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是_。A岸电箱B控制屏C并车屏D汇流排答案：B第36 题： 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是_。A岸电箱B控制屏C负载屏D分配电板答案：B第37 题： 用于控制、调节、监视和保护发电机的是_。A岸电箱B应急发电机控制屏C负载屏D充放电板答案：B第38 题： 用于控制、调节、监视和保护发电机组的是_。A动力负载屏B照明负载屏C发电机控制屏D汇流排答案：C第39 题： 发电机的逆功率继电器、电压互感器及电流互感器一般装在_。A负载屏B控制屏C并车屏D汇流排答案：B第40 题： 下列屏内装有电压互感器及电流互感器的是_。A动力负载屏B照明负载屏C并车屏D发电机控制屏答案：D第41 题： 船舶主配电板不装有_。A电流表及转换开关B功率因数表C同步表D逆序继电器答案：D第42 题： 船舶主配电板不装有_。A逆序继电器B功率表C同步表D调压装置答案：A第43 题： 船舶主配电板不装有_。A电压表及转换开关B逆序继电器C电网绝缘指示灯D调压装置答案：B第44 题： 主配电板发电机控制屏上的电压表与电流表是测量_。A发电机相电压、相电流B发电机线电压、线电流C起货机线电压、线电流D岸电的线电压、线电流答案：B第45 题： 船舶电站中发电机与电网之间的主开关安装于_。A发电机控制屏B并车屏C负载屏D分配电屏答案：A第46 题： 船舶电站中原动机调速马达操作开关（或手柄）应装在_。A发电机控制屏B负载屏C并车屏D汇流排答案：A第47 题： 船舶主配电板是由_组成的。A发电机控制屏、并车屏、负载屏和汇流排B发电机控制屏、应急配电屏、调压屏、负载屏C应急配电屏、发电机控制屏、应急配电屏、负载屏D岸电箱、照明配电板、应急配电屏、负载屏答案：A第48 题： 同步表、同步指示灯是装在主配电板的_上。A负载屏B应急发电机控制屏C充放电板D并车屏答案：D第49 题： 绝缘指示灯是装在主配电板的_上。A并车屏B负载屏C应急发电机控制屏D主发电机控制屏答案：B第50 题： 兆欧表及与岸电箱相连的岸电开关一般装在_上。A并车屏B主发电机控制屏C岸电箱D负载屏答案：D第51 题： 交流船舶的主发电机控制屏上除装有电流表、电压表外，还须装有_。A频率表、功率表、功率因数表B频率表、功率表、兆欧表C功率表、频率表、转速表D频率表、兆欧表、转速表答案：A第52 题： 主发电机控制屏上除装有电压表、电流表外、还装有_。A整步表、频率表、功率表B功率表、功率因数表、整步表C整步表、功率因数表、频率表D功率表、功率因数表、频率表答案：D第53 题： 在并车屏上装有_。A整步表、整步指示灯、功率因数表B整步指示灯、功率因数表及其转换开关C功率因数表、频率表及其转换开关D整步表、整步指示灯、频率表及其转换开关答案：D第54 题： 发电机控制屏上不装_。A电流表及其转换开关B逆序继电器C电压表及其转换开关D功率表答案：B第55 题： 发电机控制屏上不装_。A频率表B电压互感器C绝缘指示灯D电压调节装置答案：C第56 题： 对于发电机主配电板中的负载屏，下列说法错误的是_。A负载屏是用来监视、控制和保护发电机的B负载屏包括动力负载屏和照明负载屏C负载屏上装有兆欧表和绝缘指示灯D负载屏上装有与岸电箱相连的岸电开关答案：A第57 题： 对于主配电板中的负载屏，下列说法错误的是_。A负载屏用来分配电能对各馈电线路进行控制、监视和保护的B通过馈电开关将电能供给各用电设备和分电箱C负载屏上装有逆功率继电器、仪用互感器D负载屏上装的自动开关大多为装置式自动空气开关答案：C第58 题： 对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是_。A负载屏是用来控制、调整、监视和保护发电机组的B负载屏是用来分配电能、并对各馈电线路进行控制、监视和保护的C负载屏上装有整步表及整步指示灯，以进行发电机并车操作D负载屏上装有频率表、发电机调速开关、合闸和脱扣按钮答案：B第59 题： 对于主配电板中的负载屏，下列说法正确的是_。A负载屏上大多数有万能自动空气断路主开关B负载屏上装有逆功率继电器及仪用互感器C负载屏包括动力负载屏和照明负载屏D负载屏上装有发电机自动调整装置答案：C第60 题： 在主配电板的负载屏上装有_。A兆欧表、绝缘指示灯、整步表B整步表、同步指示灯、兆欧表C岸电开关、绝缘指示灯、整步表D兆欧表、绝缘指示灯、岸电开关答案：D第61 题： 在主配电板中的负载屏上不装有_。A绝缘电阻表和绝缘指示灯B整步表和整步指示灯C与岸电箱相连的岸电开关D主配电板和应急配电板之间的联络开关答案：B第62 题： 负载屏包括_。A岸电负载屏和动力负载屏B船用负载屏和岸电负载屏C动力负载屏和照明负载屏D照明负载屏和应急负载屏答案：C第63 题： 在负载屏上装有较多的开关是_。A装置式自动空气开关B万能自动空气断路C转换开关D组合开关答案：A第64 题： 主配电板发电机控制屏上的电压表所测量的是_，电流表所测量的是_。A发电机相电压发电机相电流B发电机相电压发电机线电流C发电机线电压发电机线电流D岸电的线电压岸电线电流答案：C第65 题： 下列不是由主配电板直接供电的设备有_。A舵机、锚机B航行灯、无线电电源板C电航仪器电源箱D日用淡水泵答案：D第66 题： 下列由主配电板直接供电的设备是_。A苏伊士运河灯、空压机、空调压缩机B空压机、锅炉鼓风机、冰机C锅炉鼓风机、苏伊士运河灯、冰机D苏伊士运河灯、空压机、锅炉鼓风机答案：D第67 题： 下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是_。A舵机、锚机B锚机C航行灯、锚机D舵机、航行灯答案：D第68 题： 下列设备中采用两条互相独立的馈电线进行双路供电的是_。A空压机B航行灯控制箱C起货机D海（淡）水泵答案：B第69 题： 不经过分配电板，直接由主配板供电的方式是为了_。A节省电网成本B操作方便C提高重要负载的供电可靠性D提高重要负载的使用率答案：C第70 题： 不经过分配电板，直接由主配电板供电是_所采用的。A甲板机械B小功率负载C部分重要负载D固定式潜水泵答案：C第71 题： 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是_所采用的。A照明负载B部分重要负载C部分次要负载D小功率负载普遍答案：B第72 题： 采用分段汇流排供电的方式用于_。A舵机B锚机C主机的两台冷却水泵D苏伊士运河探照灯答案：C第73 题： 不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了_。A节省电网成本B提高重要负载供电的可靠性C逆相序保护的需要D提高重要负载的功率因数答案：B第74 题： 应急配电板不设_。A控制屏B并车屏C负载屏D汇流排答案：B第75 题： 应急发电机控制屏内不装有_。A电压互感器B电流互感器C逆功率继电器D调压装置答案：C第76 题： 应急发电机配电板不装有_。A电流表及转换开关B电压表及转换开关C同步表D频率表答案：C第77 题： 应急发电机配电板不装有_。A电流表及转换开关B调速操作装置C同步表D功率表答案：C第78 题： 船舶主电源与大应急电源_电气连锁关系；大应急电源的起动一般是_进行的。A有手动B无手动C有自动D无自动答案：C第79 题： 对于设立大应急、小应急电源的船舶，大应急是由采用_实现；小应急采用_实现。A发电机组/发电机组B蓄电池组/蓄电池组C发电机组/蓄电池组D蓄电池组/发电机组答案：C第80 题： 当主电网失电，船舶应急发电机的起动是_进行的；应急发电机主空气开关是_合闸的。A自动/自动B自动/人工C人工/人工D人工/自动答案：A第81 题： 当主电源故障，主汇流排失电后，应急汇流排与主汇流排之间的母线联络开关应_。A值班人员将其打开B值班人员将其闭合C自动打开D自动闭合答案：C第82 题： 在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，三者关系是_。A各自有其供电范围，故相互独立同时供电B主电源供电时，大应急可以人工起动并供电C当大应急起动失败后，小应急立即投入D当大应急起动成功后，小应急应自动退出答案：D第83 题： 当排除主电源故障，重新起动恢复供电后，应急发电机主开关应_。A值班人员将其分闸B值班人员将其合闸C自动分闸D自动合闸答案：C第84 题： 对于装有主电源、大应急、小应急的船舶电站，小应急容量应保证连续供电_。A1 hB20 minC30 minD2 h答案：C第85 题： 关于船舶电站应急电源的下列说法，正确的是_。A应急发电机一般安装在机舱内B视具体情况，应急电源可采用应急发电机组或应急蓄电池组或二者兼有C对装有大、小应急的船舶，小应急电源容量应保证连续供电10 minD应急电源的起动工作一般是值班人员进行手动操作的答案：B第86 题： 属于应急供电设备的是_。A航行灯B锚机C主海水泵D空压机答案：A第87 题： 属于应急供电设备的是_。A船员舱室照明B锚机C主海水泵D空压机答案：A第88 题： 属于应急供电设备的是_。A应急消防泵B锚机C主海水泵D淡水泵答案：A第89 题： 属于应急供电设备的是_。A起货机B锚机C舵机D空压机答案：C第90 题： 不属于应急供电设备的是_。A燃油输送油泵B旅客舱室照明C消防设备控制站照明D各通道、梯道出口处应急照明答案：A第91 题： 属于应急供电设备的是_。A舱室通风机B锚机C旅客舱室照明D淡水泵答案：C第92 题： 按照我国钢质海船入级规范规定，_在一般情况下均装有应急电源。A客船和500总吨以上的货船B大型客船和1 000总吨以上的货船C所有的海上船舶D客船和1 000总吨以上的货船答案：A第93 题： 国际航线的客船，其应急连续供电时间应保证至少_。A12 hB24 hC36 hD48 h答案：C第94 题： 安装船舶应急发电机的主要目的是_。A当负荷增加时可投入电网运行B专供充电屏使用C供船舶进出港使用D主配电盘失电后，保证重要负载供电答案：D第95 题： 应急配电盘不需要设置的仪表是_。A电流表B电压表C功率表D整步表答案：D第96 题： 关于应急配电板下列说法错误的是_。A应急配电板与主配板均应安装在机舱内B应急配电板与主配电板通常由应急发电机控制屏和应急配电屏组成C应急配电板是用来控制和监视应急发电机组的D应急配电板不需设并车屏和逆功率继电器答案：A第97 题： 对某些特别重要的负载，如舵机、航行灯等可采用_。A应急电源直接供电B小应急电源直接供电C主电源直接供电D由两路馈电线供电答案：D第98 题： 应急电源系统不包括_。A应急发电机组B应急配电板C应急蓄电池D兆欧绝缘表答案：D第99 题： 应急电源可供使用的功率应能充分供应_的用电。A船上所有为主机服务的重要负载B生活所需的所有次要负载C为安全所需的所有重要设备D船上所有照明负载答案：C第100 题： 小应急电源主要向_设备供电。A舵机B临时应急照明C应急空压机D应急消防泵答案：B第101 题： 应急配电盘由独立馈线经_与主配电盘连接，应急电网平时由_供电。A连接导线应急电源B联络开关主配电盘C连接导线主配电盘D联络开关应急电源答案：B答案：D第103 题： 应急配电盘由独立馈线经联络开关与主配电盘连接，只有当主电源失电时，联络开关_，由应急发电机组独立供电。A由值班人员将其打开B自动断开C由值班人员将其闭合D自动闭合答案：B第104 题： 为防止发生应急电源和主电源同步并联投入供电，故要求应急发电机和主发电机之间应有_环节。A连锁控制B互锁控制C自锁控制D顺序起动控制答案：A第105 题： 已经充足电的船用酸性蓄电池正极活性物质是_；负极活性物质是_。A铅/铅B二氧化铅/二氧化铅C二氧化铅/铅D铅/二氧化铅答案：C第106 题： 船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重_；充电过程中，比重_。A降低/降低B降低/升高C升高/降低D不变/不变答案：B第107 题： 镉-镍碱性蓄电池的电解液，在放电过程中比重_；在充电过程中_。A降低/升高B升高/降低C不变/不变D升高/升高答案：C第108 题： 根据电解液的浓度来判定蓄电池充放电程度，适用于_。A酸性蓄电池和碱性蓄电池B碱性蓄电池C铅蓄电池D镉-镍电池答案：C第109 题： 每个单体铅蓄电池的额定电动势为_V；每个单体镉-镍蓄电池的额定电动势为_V。A1.2/2B2/1.2C1.5/1.5D1.8/2答案：B第110 题： 手头有200 Ah的铅蓄电池若干，为给额定值为24 V、600 W直流负载供电，应_。A将12个蓄电池串联供电B将20个蓄电池串联供电C将12个蓄电池串联作为一组；利用二组并联供电D将20个蓄电池串联作为一组；利用二组并联供电答案：C第111 题： 蓄电池的容量是用_表示。A安培伏B安培秒C安培时D瓦特答案：C第112 题： 蓄电池的容量是用_表示。A安培伏B焦耳C安培小时D伏库仑答案：C第113 题： 对于已充好电、容量为2 00 Ah的铅蓄电池,下列说法正确的是_。A若放电电流为40 A，则可工作5 hB若放电电流为50 A，则可工作4 hC若放电电流为20 A，则可工作10 hD若放电电流为100 A，则可工作2 h答案：C第114 题： 铅蓄电池和镉-镍蓄电池相比较，下列说法正确的是_。A铅蓄电池的外壳不带电；而镉-镍蓄电池的金属外壳带电B单个镉-镍蓄电池的电动势要比铅蓄电池高C铅蓄电池的容量成本比（容量/成本）要比后者高得多D铅蓄电池的外壳带电；而镉-镍蓄电池不带电答案：A第115 题： 一般而言，铅蓄电池以_h放电率作为标准放电电流；镉/镍蓄电池以_h放电率作为标准放电电流。A20/10B10/8C20/8D10/1答案：B第116 题： 镉-镍蓄电池的电解液是_。A氢氧化锂B氢氧化钾C稀硫酸D浓硫酸答案：B答案：D第118 题： 正确配置酸性蓄电池电解液的操作方法为_。A将蒸馏水和浓硫酸按比例同时倒入容器中搅匀B将蒸馏水倒入浓硫酸中，用玻璃棒搅匀C将蒸馏水加热至50 ，再慢慢倒入浓硫酸中搅匀D将浓硫酸慢慢倒入蒸馏水中，用玻璃棒搅匀答案：D第119 题： 蓄电池的容量等于_的乘积，以_单位表示。A充电电流与充电时间AhB放电电流与充电时间AhC充电电流与放电时间AhD放电电流与放电时间Ah答案：D第120 题： 表示蓄电池容量的单位是_。AkWBVACAhDkWh答案：C第121 题： 铅蓄电池_用1 h放电率放电；镉-镍电池_用1 h放电率放电。A可以不可以B不可以可以C不可以部分型号可以D部分型号可以部分型号可以答案：C第122 题： 当铅蓄电池的电压降到额定电压的_，即需要重新充电。A10%B50%C80%D90%答案：D第123 题： 最为理想的铅蓄电池充电方法是_。A恒流充电法B恒压充电法C分段恒流充电法D浮充电法答案：C第124 题： 单个铅蓄电池的电压正常时应保持在_V；假若电压下降到约_V时，即需要重新充电。A2.1/1.9B2.0/1.8C1.2/1.0D1.0/0.7答案：B第125 题： 铅蓄电池出现极板硫化，要进行过充电。过充电是指_。A充电初期，采用2倍的标准放电制电流进行充电B充电初期，采用1.5倍的标准放电制电流进行充电C正常充电结束后，再用0.5（或0.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行D正常充电结束后，再用1.5（或1.75）倍的标准放电制电流进行充电：充、停间歇进行答案：C第126 题： 铅蓄电池胶塞上的透气孔需保持畅通，蓄电池室要通风良好并严禁烟火，主要原因是_。A蓄电池为硬橡胶、塑料外壳，耐火性差B电解液为易燃物质C充电过程中产生易燃、易爆气体D放电过程中产生氢气和氧气答案：C第127 题： 铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应_。A加酸B加碱C加纯水D加海水答案：C第128 题： 铅蓄电池电解液液面降低，补充液面时应_。A加纯水B加稀硫酸C加浓硫酸D加稀盐酸答案：A第129 题： 关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是_。A蓄电池一周没有使用，必须进行过充电B蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C以最大电流放电超过10 h，必须进行过充电D如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电答案：A第130 题： 关于铅蓄电池进行过充电的下列说法，错误的是_。A蓄电池放电至极限电压后，2天没有及时充电，必须进行过充电B蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C以最大电流放电超过10 h，必须进行过充电D蓄电池电解液加水后，必须进行过充电答案：D第131 题： 为防止极板硫化，对于经常不带负载的铅蓄电池，应每_进行一次_电。A周/放B周/充C月/充.放D月/充答案：C第132 题： 关于镉-镍蓄电池的保养，下列说法错误的是_。A不需要对电解液进行更换B充电时若温度超过标准值，应加少量的氢氧化锂C保存时不能让金属物将外壳与负极接触D多充电对蓄电池无害，少充电则对蓄电池不利答案：A第133 题： 将充电装置与蓄电池并联，让其经常处于充电工作状态，这种充电方法通常称为_。A充放电制B恒压充电法C浮充电制D恒流充电法答案：C第134 题： 当单个铅蓄电池的电压降到_V时，应及时充电。A1.5B2C1.8D1答案：C第135 题： 铅蓄电池如果充足了电，则其电解液比重_。A1.20以下B1.18左右C1.20D1.281.30之间答案：D第136 题： 铅蓄电池充电终了的标志是_。A电解液的比重达1.20B单个电池的电压达2 VC电解液中出现了大量的气泡,单个电池的电压达2.5 VD电解液的比重达1.20并出现了大量的气泡答案：C第137 题： 铅蓄电池在充电过程中，发现有个别极板硫化，电解液的比重不易变化。此时应采取_。A更换极板B进行过充电C进行浮充电D更新电解液答案：B第138 题： 铅蓄电池放电完毕后，其电解液的比重比先前_；测量时吸管内的比重计比先前浮得更_。A小/低B小/高C大/高D大/低答案：A第139 题： 8个单电池相串联的酸性蓄电池，充电完毕后的电压为_，电解液比重为_。A16 V1.1B14.41.2C20 V1.3D17.61.2答案：C第140 题： 单个酸性蓄电池充足电的标志是：电压达_，电解液比重达_。A6 V1.3B3 V2.5C2.01.5D2.5 V1.3答案：D第141 题： 遇到下列_情况时，应进行过充电。A每月定期一次检查的B酸性蓄电池放电电压达到1.8 V时C电解液内混有杂质的D电解液液面降低较多答案：C第142 题： 遇到下列_情况时，应进行过充电。A极板硫化，充电时电解液比重不易上升B放电时，电解液比重下降较快C电解液液面降低较多D对于经常不带负荷的蓄电池，每月进行一次充放电的答案：A第143 题： 遇到下列_情况时，应进行过充电。A当蓄电池电解液液面降低时B蓄电池已放电至极限电压以下C在充电完毕后，电解液比重超过正常值D经常不带负荷的蓄电池，定期充、放电答案：B第144 题： 在_应对蓄电池进行过充电。A蓄电池极板抽出检查，清除沉淀物之后B每次充电时均C当电解液液面降低时D每周检查蓄电池时答案：A第145 题： 为防止极板硫化，应按时进行_，定期进行。A充电放电B充电全容量放电、充电C过充电全容量放电D过充电放电答案：B第146 题： 对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是_。A极板硫化B电解液的液面降低C蓄电池已放电到极限以下D蓄电池放电后搁置1 2昼夜未及时充电答案：B第147 题： 铅蓄电池出现_情况应进行过充电。A电压降低B蓄电池液面降低C极板硫化D放电完后答案：C第148 题： 铅蓄电池电解液的液面会降低，主要原因后是_。A充电时，电解液会飞溅出来B放电时电解液会溅出来C充放电时，会产生气体或蒸发，使电解液中的水分减少D因经常进行过充电答案：C第149 题： 保持铅蓄电池通气孔的畅通，注意加强电池室的通风，主要目的是_。A防止铅蓄电池硫化B散热需要C防爆D防止触电事故答案：C第150 题： 配电板的发电机主开关触头系统中，用于接通、断开电网的触头是_。A只有主触头B主触头、辅助触头、弧触头C主触头、副触头、弧触头D主触头、辅助触头答案：C第151 题： 有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在合闸时_先接通。A主触头B副触头C弧触头D辅助触头答案：C第152 题： 有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在分闸时_先断开。A主触头B副触头C弧触头D辅助触头答案：A第153 题： 有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在分闸时_最后断开。A主触头B副触头C弧触头D常开辅助触头答案：C第154 题： 有些万能式空气断路器的触头系统含有主触头、副触头、弧触头及辅助触头，在合闸时_最后接通。A主触头B副触头C弧触头D常开辅助触头答案：A第155 题： 分闸时，空气断路器的灭弧栅能借助于_将电弧吸入栅片内，将电弧_。A电磁力/拉长并冷却B向心力/拉长并冷却C电磁力/缩短并冷却D向心力/缩短并冷却答案：A第156 题： 自动空气断路器的灭弧栅片是用_制成的。A绝缘材料B磁钢片C陶瓷材料D硬橡胶答案：B第157 题： 自动空气断路器在控制电路中的独立完成的作用之一是_。A失压保护B逆功率保护C逆相序保护D缺相保护答案：A第158 题： 具有四连杆自由脱扣机构的自动空气断路器跳闸后，欲手动合闸时，必须先将手柄下扳再向上推。“下扳”作用是_。A将那些因跳闸可能尚未打开的触头打开B将那些因跳闸可能尚未闭合的触头闭合C恢复四连杆的刚性连接D消除四连杆的刚性连接答案：C第159 题： 自动空气开关的过流脱扣器_保护。A仅用于过载B仅用于短路C用于过载和零压D用于短路、过载答案：D第160 题： 自动空气开关的分励脱扣器的作用是_。A用于过载保护B用于短路保护C用于过载和零压保护D主要用于远距离控制自动开关的断开答案：D第161 题： 不能用空气断路器单独完成的保护的是_。A失压B过载C短路D逆功率答案：D第162 题： 用于做岸电主开关的空气断路器不能单独完成的保护的是_。A失压B过载C短路D逆相序答案：D第163 题： 自动空气断路器的自由脱扣机构“再扣”，是利用_。A气体压力实现合闸B建立合闸电压实现合闸C继电器动作实现合闸D合闸时储能弹簧释放的能量实现合闸答案：D第164 题： 船用发电机的主开关为万能式自动空气断路器，它既是一种_开关，又是实现_的电器。A频繁通断多种保护B非频繁通断短路保护C非频繁通断多种保护D频繁通断短路保护答案：C第165 题： 万能式自动空气断路器中的分励脱扣器是用于_。A过载保护B短路保护C失压保护D远距离控制自动开关的断开答案：D第166 题： 同步发电机单机运行中跳闸，不可能是由于_引起的。A短路B过载C逆功率D失压答案：C第167 题： 同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是_。A电压相等B电流相等C频率相同D初相位一致答案：B第168 题： 同步发电机并车时，有电压相等、频率相等、初相位相同、相序一致四个条件。其中任一个条件不满足，待并机则出现_。A冲击电流B制动转矩C驱动转矩D冲击转矩答案：A第169 题： 对于手动准同步并车，其电压差、频率差、初相位差允许的范围是_。AU6%UN、f0.5 Hz、30BU10% UN、f0.5 Hz、15CU10% UN、f2 Hz、30DU10% UN、f2 Hz、15答案：B第170 题： 除非是作了检修，一般情况下发电机并车时，下列哪个条件可不考虑_。A电压相等B频率相同C初相位一致D相序一致答案：D第171 题： 同步发电机并车时，若满足电压相等、频率相等、相序一致但初相位不同，则当初相位差为_时，冲击电流最大。A/4B/2CD3/2答案：C第172 题： 在航行期间，同步发电机并车时，不需满足的条件是：运行机与待并机的_。A电压有效值相等B频率相等C相位相同D输出功率相同答案：D第173 题： 在航行期间，同步发电机并车时，一般来讲不必检测的条件是：待并机与运行机的_。A相序一致B电压有效值相等C频率相等D初相位相同答案：A第174 题： 当用同步表检验待并机与电网的频差时，若同步表指针4 s转一周，则可知频差为_。A1 HzB0.5 HzC0.4HzD0.25 Hz答案：D第175 题： 在同步发电机并车时，若其余条件均满足，仅相位条件不同，则当相位差为_时，合闸冲击电流最小。A0B45C90D180答案：A第176 题： 不属于同步发电机并车条件的是_。待并机与运行机的_。A初相位一致B电压相等C相序一致D功率相等答案：D第177 题： 二台同步发电机正处于并联运行，则一定有_。A电压相等、电流相等、频率相同B电压相等、频率相同C电流相等、频率相同D有功功率相同、无功功率相同答案：B第178 题： 同步发电机并车时，主开关合闸瞬间由于自整步作用给转速较低的发电机以_力矩，给转速较高的发电机以_力矩，从而将两机拉入同步。A驱动/制动B制动/驱动C驱动/驱动D制动/制动答案：A第179 题： 在下列交流船舶电站并车的说法中，错误的是_。A在电网电压幅度和频率波动较大情况下并车，容易导致并车失败B在电网负荷较大的情况下并车，容易导致并车失败C电网上原有发电机处于空载状态时，如果再并上一台发电机，它们难以稳定工作，容易导致并车失败D并车后未能及时转移负载，待并机在电网电压频率波动时容易出现逆功率而“跳闸”答案：B第180 题： 一直处于正常运行状态的同步发电机出现并车失败的原因不可能是_。A操作不当，在未满足并联运行条件下随意合闸B并车后