池州港口简报.doc

池州港口第7-8期（总第72期）池州市港口管理局 2013年9月13日本 期 目 录港口动态8月份我市港口吞吐量平稳增长1池州港东流港区公用码头工程使用港口岸线获交通运输部批复2我市第一艘海运集装箱轮建成并顺利下水2高端信息我国港口吞吐量连续两月高增长3物贸联盟开启航运服务贸易新时代6规划建设前8月我市完成港口建设投资3.68亿元7我市召开池州港旅游码头工程建设协调会8安徽华尔泰化工公司长江码头二期项目竣工投产9他山之石依托港口集疏运功能宜宾“港、城、园”一体发展寻突破9每年补贴约1亿元 涉及六大类别福州出台政策鼓励港口生产发展11工作简讯省局督查组检查中石油池州油库码头14市港口局全面开展夏季港口安全大排查15市港口局全力做好“两节”期间港口安全生产工作15炎炎酷暑送清凉16东至港口处高温慰问一线工作人员17市港口局到选派村开展走访帮扶活动17市港口局组织观看安徽好人大舞台基层巡演18港口动态8月份我市港口吞吐量平稳增长8月份我市港口克服高温、台风、暴雨等极端不利天气影响，生产保持稳中有升的态势，完成货物吞吐量316.2万吨、同比增长9.8%，集装箱吞吐量完成809标箱、同比增长32%。今年以来，我市港口面对外贸出口乏力和持续低迷的航运市场等不利条件，主动求新求变，采取灵活机动的经营策略，不断加强货源市场开拓，提升服务能力和水平。1至8月，全市港口累计完成货物吞吐量2446.1万吨、集装箱吞吐量7728标准箱，分别比去年同期增长6.4%和44%，均创历史同期最好水平。1-8月份全市港口货物吞吐量统计表项 目单位本月完成量1-8月份累计完成量2012年同期累计完成量与2012年同期累计比增长量与2012年同期累计比增幅%一、货物吞吐量万吨316.22446.12299.5146.66.4其中：1.出口万吨275.42071.01991.179.94.02.进口万吨40.8375.1308.466.721.6二、外贸吞吐量万吨4.227.540.3-12.8-31.8三、集装箱吞吐量TEU809 7728 5367 236144.0 （港口科 吴兴焱）池州港东流港区公用码头工程使用港口岸线获交通运输部批复9月3日，池州港东流港区公用码头工程使用港口岸线获得国家交通运输部批复。该项目是为适应皖江城市带承接产业转移示范区和腹地经济社会发展要求，缓解港口通过能力不足问题而建设的，项目建设符合池州港总体规划，拟建工程位于东至县东流镇，长江下游东流水道右岸，东流造船厂下游侧，拟建1个5000吨级散货泊位和1 个5000吨级通用泊位，水工结构均按靠泊10000吨级船舶设计和建设，设计年通过能力245万吨。 （办公室）我市第一艘海运集装箱轮建成并顺利下水8月28号上午，位于池州市贵池区乌沙船舶工业基地的池州中远船舶修造有限公司负责建造的第一艘8000吨级海运集装箱轮“中海006”号成功下水。该轮生产周期8个月，船长102.8米，宽18米，能够装载426个标准箱。截止目前，这个船厂仅在建的船只就有三条，还有几条船的订单陆续到来。今年上半年，乌沙船舶工业基地已接船舶订单24艘，下水8艘，实现产值2.9亿元，税收700余万元。高端信息我国港口吞吐量连续两月高增长7月份，我国工业增长值、投资、外贸分别增长9.7%、24%、7.8%，三大经济指标均较前几个月有较大回升，经济数据好于预期，我国经济开始企稳回升。受上述宏观经济利好，7月份港口运输生产继续向好。需求回升港口吞吐量再增一成7月份，全国规模以上港口（以下简称港口）完成货物吞吐量90127万吨，同比增长10.4%，其中，沿海港口完成61409万吨，增长11.0%；内河港口完成28717万吨，增长9.2%。17月份，累计完成612123万吨，同比增长10.1%。受140年来最高气温及经济企稳回升影响，7月份我国用电增速达到8.8，创下年内新高，房地产需求旺盛，带动钢材市场升温。上述因素令煤炭、铁矿石、原油等大宗货物需求旺盛，再加上外贸出口反弹，7月份港口货物吞吐量延续上月的高增长，这已是连续两个月高增长。港口运输形势好于预期，经济的结构调整并没有影响到港口吞吐量的增长。7月内、外贸吞吐量比翼齐飞，增长速度比较接近，并双双超过10%，特别是外贸吞吐量近期增速加快，对整体吞吐量增长贡献较大。7月份，由于外贸进口较明显，令沿海吞吐量增速高出内河1.8个百分点。前7个月全国部分亿吨大港货物吞吐量继续较快增长，其中大连、营口、黄骅、唐山、烟台、青岛、日照、福州、厦门、南京、苏州等港口增速均超过10%。其中宁波舟山港即将破5亿吨，继续领跑全国港口。外贸吞吐量快速回升内贸继续高增长7月份，港口完成外贸货物吞吐量27996万吨，同比增长10.1%，其中，沿海港口完成25478万吨，增长10.4%，内河港口完成2518万吨，增长7.7%。1至7月份，外贸吞吐量累计完成192183万吨，同比增长8.6%。受季节性因素及国内对大宗需求升温影响，7月份大宗货物进口超预期增长，带动港口外贸吞吐量快速反弹，7月份外贸吞吐量增速继续保持两位数增长，但其增速较上月下滑了1.6个百分点。受外贸需求影响，今年上半年外贸吞吐量增速低位徘徊，但近期外贸增速明显加快，特别是原油、铁矿石进口激增，给港口运输增添了亮点。据海关统计，7月份煤炭进口2865万吨，同比增长18.3%，环比增长28%。由于国内煤价大幅下调，进口价格优势在逐渐消失，6月份进口煤已降至2236万吨的低点，但7月份煤炭进口量大幅反弹还是超出市场预期。7月份，铁矿石进口7314万吨，同比增长26.4%，比去年底的历史纪录还增加了220万吨。今年6月以来国内钢材价格持续上升，中小钢厂纷纷恢复产能，再加上国内铁矿石产量增长显著放缓，催生了进口矿石需求。7月份原油进口量升至纪录高位，达到2611万吨，同比增长20%，较6月份增长18%，受经济回升利好，近期炼油厂开工率大幅提升，拉动进口需求。在外贸大幅上升的同时，内贸吞吐量依旧保持两位数增长，但其增速较上月放缓了0.9个百分点，是近4个月来首次增速下滑，煤炭增长放缓是导致内贸增长下滑的主要原因。1-7月份一些港口外贸吞吐量获得了较快增长，其中，营口、黄骅、唐山、天津、烟台、宁波舟山、日照、福州、南京、镇江、南通等港口增速均超过10%。外贸强劲反弹集装箱量速齐增7月份，港口完成集装箱吞吐量1649.50万TEU，同比增长8.4%，其中，沿海港口完成1467.72万TEU，增长7.6%，内河港口完成181.78万TEU，增长14.7%。1至7月份，累计完成10800万TEU，同比增长8.3%。据海关统计，7月份我国进、出口同比增速较6月份双双由负转正，增速达到7.8%，其中出口增长5.1%，呈现企稳回升态势。尽管今年集装箱运输旺季姗姗来迟，6月份海关外贸数据还是负增长，但7月份港口集装箱吞吐量创历史新高，总量接近1650万TEU，增速也较上月提升了0.3个百分点，呈现量速齐增的好势头。这与近期全球经济逐渐企稳有较大相关性，当前世界经济仍在缓慢复苏中，美国经济复苏趋向巩固，欧洲经济已不在下滑，新兴经济体经济开始出现止跌企稳迹象。据海关统计，7月份，中欧双边贸易总值增长5%，中美双边贸易总值增长10%，上述主要外贸国家的经济企稳对港口集装箱增长起到至关重要的作用。前7个月，部分集装箱港口继续保持较快增长，其中大连、烟台、青岛、连云港、厦门、南京、苏州等港口增速均超过10%；上海港、深圳港集装箱吞吐量分别以1931万TEU、1313万TEU的绝对优势领先全国港口。物贸联盟开启航运服务贸易新时代中国物流与贸易联合会（LogisticsTradeFederation，简称LTF）9月7日在中国宁波国际智慧航运高峰论坛上宣告成立。中国物流与贸易联合会旨在通过贸易与物流产业链的整合，缩短贸易与物流产业间的距离，降低物流成本，增强贸易的竞争力，通过电子商务与线下实体联盟的结合，使航运服务贸易跨上一个新的台阶。据介绍，早在今年4月，宁波航运订舱平台有限公司与物贸在线达成了战略合作协议，由两家公司联合上海、深圳、宁波、青岛、天津、广州、厦门、大连等全国八大口岸国际物流服务提供商、外贸平台、以及金融、保险、法律、信息化服务提供商等相关领域服务提供商，建立一个为外贸及物流企业提供整合化服务的运行平台，即中国物流与贸易联合会。LTF的定位与目标是，建立基于互联网的物流与贸易联盟，组织联盟内成员间的合作与资源共享，增强联盟成员的竞争力，并以统一的品牌和凝聚力进行集中采购与销售，促进联盟与联盟成员的快速发展。根据定位与目标，LTF将致力于打造一个以电子商务平台为依托，整合对外贸易、国际物流服务提供商、金融、保险、法律顾问、信息化服务提供商、行政资源等物贸一体化服务及其周边产业资源，形成线上信息共享协同、线下资源统一调配的一站式虚拟“服务贸易”产业园。据悉，当前，物贸联合会主要以两家发起单位的平台业务为支撑，以各地口岸国际物流服务提供商为依托，形成线上线下紧密合作的协同运作模式。今后还将积极整合外贸及物流相关领域的服务资源，建立与外贸渠道的全面对接，提供统一支付与结算体系，为成员的发展提供全方位的金融、保险、法律及信息化技术支持。规划建设前8月我市完成港口建设投资3.68亿元1-8月份，我市港口累计完成港口建设投资3.68亿元，完成年度计划的92%，较去年同期增加2.25亿元,同比增长157%；累计完成货物吞吐量2446.1万吨，同比增长6.4%。均创历史同期最好水平。年初以来,我市港口新开建生产泊位7个，续建泊位8个，新增泊位4个，新增年吞吐能力276万吨，岸线产能进一步释放。目前我市港口生产泊位已达101个，其中千吨级以上生产泊位55个。（办公室）我市召开池州港旅游码头工程建设协调会7月26日，市政府副秘书长张良浩主持召开池州港旅游码头工程建设协调会, 协调解决项目建设中的困难和问题，进一步加快推进项目建设。江南产业集中区、市港口局、市国土局、市河道局、市环保局等有关部门及贵池区人民政府负责人参加会议。会议听取了市港口局负责同志关于池州港旅游码头工程项目概况、目前进展以及后期工作计划等情况的汇报，对项目建设需要协调解决的有关事项进行了研究，就下一步工作、各相关部门的责任及各项工作的时间节点进行了明确。会议指出，池州港旅游码头工程是我市交通基础设施建设重点项目之一，对我市及我省旅游产业的带动及主城区形象的提升都有着重要意义，在省港航局的大力支持、市港口局的全力推动和市有关部门的积极配合下，该项目前期工作已顺利完成。要求各相关单位继续加大支持力度，服务好旅游码头建设，要按照时间节点，加强调度、齐抓共管，形成合力，确保年底前开工建设。 （规划科 包建艇）安徽华尔泰化工公司长江码头二期项目竣工投产7月25日，安徽华尔泰化工公司长江码头二期工程经过试运行后正式投入使用。华尔泰化工长江码头二期工程是华尔泰化工与金禾集团重组扩规化工项目的配套工程。码头位于安徽省池州市东至县香隅镇境内，北与安庆市望江县隔江相望，西与江西省九江市彭泽县毗邻。该工程设计能力为年吞吐量80万吨，总投资5000万元，去年10月份正式开工建设，这是东至县长江岸线资源开发利用取得的重要成果。项目建成后将解决该公司硫磺、尿素原料和产品的水上中转，不仅满足华尔泰硝基产业园的发展需要,也将进一步优化东至县香隅化工园区的基础设施，为香隅化工园区和地方经济建设提供良好的物流服务。（办公室）他山之石依托港口集疏运功能宜宾“港、城、园”一体发展寻突破8月21日下午，四川省发改委主任唐利民到宜宾临港开发区调研时指出，宜宾港要加快建设步伐，抓住国家对铁路建设放开搞活的历史机遇，先行研究进港铁路的建设事项，力争社会经济发展在川南地区实现新的突破。宜宾经济发展的重头戏据介绍，临港经济开发区到2017年，产值将达到600亿元，GDP年均增长37%，达到200亿元，集装箱吞吐量达20万标箱，公共财政预算收入达到10亿元，城市建成区达到35平方公里，人口规模20万人以上，全面实现经济发展最快、开放水平最高、人均贡献最大、发展环境最优、城市形象最佳的战略目标。到2020年，临港经济开发区产值将突破1000亿元，GDP年均增长32%，达到400亿元，经济总量跃居全省国家级经济开发区前列。将宜宾港建成川南“桥头堡”近年，宜宾市统筹发展思路，着力以港兴城、以港兴业。因此，建设宜宾港成为宜宾社会经济发展的重中之重，加快高速公路和市内快速通道建设，推进铁路、航空建设，构建水路、公路、铁路、航空相配套的四通八达、覆盖全市的立体交通网络，着力把宜宾建设成为承东启西、连南接北的四川“南大门”和通江达海的“桥头堡”，宜宾港也随之肩负起带动区域经济发展的历史重担。 “截至今年6月，我们的集装箱运输已实现2万标箱，较去年同期增长了近200%。”临港经济技术开发区经济贸易科技局局长胡明镜介绍，宜宾港的运输量几乎是每年成倍增长，并且运行情况良好，这不得不说“临港速度再次创造了奇迹!”目前，宜宾港已成为长江上游唯一同时具备集装箱、重大件、滚装、散货功能的综合性内外贸港口，这也使得以开发区为起点的大宗商品运输具有明显的成本优势，宜宾港注定会成为宜宾经济社会发展的重要支撑。打造长江第一新港城宜宾临港经济开发区遵循“新港、新园、新城”的发展理念，规划城市人口约30万，面积约47平方公里，等于再造一个新城。预计到2015年临港经济开发区将实现产值1000亿元，将成为川滇黔结合部区域发展环境优、增长速度快、产业集聚度高、核心竞争力强的现代化综合经济区和城市新区。按照成渝经济区规划对区域中心城市的发展定位，宜宾确定了建设“通江达海、产业创新、山水宜居的长江第一新港城”，构建现代新型产业体系，努力把临港建设成为全省发展先进制造业的集中区、吸引外资和承接产业转移的集聚区、体制改革的先导区和循环经济的示范区这一战略目标定位。每年补贴约1亿元 涉及六大类别福州出台政策鼓励港口生产发展近日，福州市政府办公厅印发鼓励福州港口生产发展的补贴及优惠政策的通知，在2012年该市扶持港口生产发展补贴及优惠政策到期后，从2013年7月1日起至2016年12月31日，福州将每年补贴约1亿元，从六个方面持续鼓励港口生产发展、做大做强。在发展航线方面，以上一年船公司国际航线数为基数，对本年度在江阴港区每新增一条国际航线且连续运营满1年的船公司，给予一年内每航次船舶港口使费100%补贴；对上述新增的国际航线，在运营的第二年、第三年分别给予该航线年内每航次船舶港口使费50%补贴和25%补贴，对江阴港区原有的国际航线，给予一年内每航次船舶港口使费25%的巩固补贴。在聚集箱源方面，以上年度该公司在江阴港区完成的外贸箱量为基数，对国际航线船公司本年度的增量部分给予每标箱40元补贴；按年中转集装箱完成量，给予江阴港区集装箱码头公司每标箱40元的中转补贴；以上年度码头公司完成的内贸箱吞吐量为基数，给予该公司增量部分每标箱30元的补贴。同时，对省外和省内地区经由福州港进出口的海铁联运集装箱，按年度完成量给予承揽海铁联运业务的企业补贴。此外，按当年以陆运方式在江阴港区进出的外贸集装箱重箱的增量部分，对外贸集装箱公路运输进行补贴。在支持马尾（港区）内贸集装箱运输发展方面，同样实行内贸集装箱增量补贴政策。在支持向江阴港区喂给的海上集装箱穿梭支线运输发展方面，对从事马尾江阴之间往返的“定点定班”海上外贸集装箱穿梭支线运输船，以往返计为一艘次，给予舱位为240标箱以内的船舶每艘次9万元补贴；给予舱位为240标箱以上（含240标箱）的船舶每艘次12万元补贴。马尾往返江阴港区的内贸穿梭支线补贴，比照相同等级船型外贸穿梭支线，每艘次均下调2万元。同时，对照马尾江阴之间往返穿梭支线补贴标准，对福州市辖区以外的省内、省外港口至江阴港区的穿梭支线，每航次补贴分别相应增加1万元、2万元。在江阴港区港使费等方面的让利优惠方面，福州港务集团每年让利优惠2亿元用于发展江阴港区和闽江口内港区集装箱业务，其中对江阴港区集装箱码头企业在新增航线装卸费上给予五折优惠。同时，继续在引航、拖轮收费上每年给予船公司约3000万元的让利优惠，增加港口拖轮配置，同时实行鼓励码头业主自备拖轮的政策；且自2013年1月1日起，江阴港区不再收取港区间的拖轮调遣费。在鼓励大宗散货中转业务方面，对通过水水中转方式中转至福州港以外的大宗散货，按年完成的中转量，给予码头装卸企业每吨0.5元的补贴。好政策还要落实好最近，航运业是久旱逢甘霖，利好频频。先是交通运输部出台促进航运业转型升级健康发展若干意见，接着，福州市也出台了延续鼓励福州港口生产发展补贴及优惠政策，不仅如此，各地也对扶持当地航运业发出了大大小小的“声音”。一台救市好戏，除了要有“好声音”，还需要有“好动作”。一项政策要顺利落地，首要条件是先天要足，其次是后续的实施细则和方案要跟上。如果未经充分论证和调研，没有摸准实际情况和“需求所在”就匆忙出台优惠政策，结果只会是“牛头不对马嘴”，成为一厢情愿的“僵尸条文”，导致执行部门骑虎难下，无法落实，政策的下场就是无人响应、不能响应。还有一种情况则是，政策抽象，没有具体可操作的支撑细则，或者是只开空头支票而不存钱，使扶持政策彻底沦为一种作秀。救市政策关系到国家与社会的和谐稳定甚至长治久安，关系到行业企业的生死存亡，要让救市政策真正成为企业寒冬里的“拐杖”，就一定要在强化政策的执行力上好好下功夫，“欲将春风化春雨，还看后着”。工作简讯省局督查组检查中石油池州油库码头9月17日下午，省局柳兆中副局长带领油气码头和库区专项安全督查组一行，在我局分管领导和相关科室负责人的陪同下，对中石油池州油库码头进行了专项检查。督查组详细查看了现场、查阅了相关材料，对消防设施设备进行了现场检查。现场检查结束后，召开了情况分析会，对存在的问题提出了整改意见和建议。要求进一步完善应急预案，使其可操作性更强；改善现场监控设施，使其清晰度更高、覆盖面更广；完善相关基础资料和台账，使安全管理工作更扎实有效。 （港口科 田勇民）市港口局全面开展夏季港口安全大排查为进一步做好我市港口码头夏季安全监管工作,确保港口安全生产，维护港口安全形势持续稳定,市港口局自7月22日至8月6日期间,对全市辖区内所有港口码头进行了安全专项大排查。全局5个督查组分别对全市40多家港口企业和码头的安全设施设备、防汛防台工作逐户检查,重点对客运码头和危化品码头的安全管理机构及安全管理制度，从业人员资质、安全装备与安全设施、事故预防和处理等方面进行了全面细致检查，认真排查隐患。对存在安全隐患的企业提出整改要求,对一时不能整改的明确整改时间限期整改。此次专项排查共出动船艇16艘次，人员82人次 查处港口安全隐患7起，当场整改6起，限期整改1起。 （办公室）市港口局全力做好“两节”期间港口安全生产工作近日，市港口局组织对全市港口企业开展了“中秋”、“国庆”两节前安全生产大检查。此次重点检查了客运和危险品码头，听取了港口经营人落实防范措施的汇报，查看了现场安全设施和应急救援救生设备的配备，并针对有关问题召开现场协调会，及时处理安全生产中的突出问题。同时要求各基层处（所）主要负责人要加大作业现场的安全监管力度，节日期间加强值守，落实“谁当班、谁负责”的值班职责；各港口企业节前要全面开展自查，要以“零隐患”要求及时落实隐患整改，消除一切事故苗头，认真落实各项防范措施，确保节日期间安全生产。此次检查共出动车辆9辆次、执法人员34人次 ，检查43家港口企业，当场整改安全隐患5起，限期整改1起。（港口科 田勇民）炎炎酷暑送清凉8月89日，市港口局领导班子成员冒着近40度的高温，分头赴贵池、东至、青阳港口处和牛头山直属港口所，慰问基层一线的工作人员，在炎炎酷暑为基层职工送去一份清凉。每到一处，局领导对在罕见的持续高温天气仍坚守岗位的基层工作人员表示慰问和感谢。嘱咐他们在高温天气要注意身体，合理安排作息时间，切实做好防暑降温和港口安全监管工作，督促港口企业要紧绷安全生产这根弦，确保生产安全和港口码头作业人员的身心健康，防止安全生产事故发生。同时要求基层工作人员在全省港航体制调整期间要认真履职，一如既往地做好各项工作，抓好港口工程项目建设，确保年内完成各项目标任务，为沿江经济的发展尽心尽力，再创佳绩。 （办公室）东至港口处高温慰问一线工作人员针对近日我市出现的连续高温天气，8月6日，东至港口处负责人带队深入辖区港口企业和各港口管理所，慰问高温下坚守一线的港口作业人员和港口所工作人员。处负责人一行分别来到东流、大渡口、香隅等港口所，听取了近期安全检查、岸线巡查和规费征收等各项工作汇报，看望了高温期间奋战在一线的干部职工，给他们送上了防暑降温物品，要求他们在坚守岗位，做好高温天气港口安全监管工作的同时，要注意码头检查和岸线巡查时上、下船的自身安全及日常防