斜巷人车重载全速脱钩试验措施.doc

XRB15-6/6型斜巷人车重载全速脱钩试验措施 机电动力部：总 工 程师：机 电 矿长：调 度 室：机 电 科： 编 制： 一、组织领导和现场指挥：1、成立试验领导小组：组长：裴广春、鲁西庆、施志江成员：杨续冠，郭建斌、许西武、刘春云、申立、孟润全。3、试验技术负责人：、刘春云，厂方代表：石玉良4、试验记录人：刘春云二、试验计划序号试验地点试验时间试验项目1副斜井轨道下山10年10月 日 ：00 ：00重载全速脱钩三、准备工作：、由郭建斌负责，提前将待试验的2辆斜巷人车全面检查一遍，确保各联接部位的绳、链、环、销、垫等连接可靠。特别是开动机构、制动装置中的移动、旋转部位及轮对要灵活；各注油部位润滑良好；弹簧完整可靠。将装置调整合适（主弹簧压缩后的尺寸应为320mm，头车撞块与卡爪的距离为95-110mm。2、由甲负责检查轨道，提前将待试验的2条斜巷人车轨道全面检查一遍，以确保轨道质量达优良品， 3、由甲负负责，准备好100个鱼皮袋、1个脱钩器（厂方负责）、1个SGW-4.9卸扣、619-15.5钢丝绳长8m和619-6.5钢丝绳长40-50m各2根及所需绳卡、大小扳手等其它用具。4、由厂方负责，提前打印好人车试验记录表，并编制、报批、传达试验措施。5、提前在轨道下口变坡点处打好木剁及沙袋（20个）。四、试验方法及步骤：(一) 手动落闸试验1、将空人车拉至斜巷，由压车工在头、尾车上各用力拉手动落闸手把一次，每次所有抱爪同时下落，符合要求。2、试验完毕，所有下落抱爪恢复原状。（二）静止松绳落闸试验1、用619-15.5钢丝绳长8m将空人车固定在斜巷轨道钢轨上。2、发送车信号3点，绞车司机反转绞车，钢丝绳松弛，主拉杆在弹簧力作用下前移，撞块推动卡爪旋转，所有抱爪同时下落，符合要求。（三）重载全速脱钩试验1、对人车检查正常后，按照乘人重量将装好的35kg砂袋在每排座位放置4袋。 2、摘下钩头，在主拉杆和钩头之间加装一个SGW-4.9卸扣与脱钩器连接。3、所有抱爪下落恢复原状。4、所有人员撤离人车，进入躲避硐，4人上行到距离下口跑车防护栏上方50米位置的躲避硐。5、发人行车上行信号，将人车提至距离下口跑车防护栏上方50米的位置，停车后，在脱钩器的压板上栓好619-6.5钢丝绳长40-50m，该钢丝绳另一端固定在钢轨上。6、待所有人员进入躲避硐后，发人车下行信号3点，绞车司机按正常最大速度下放操作，当人行车下放到脱钩地点时，脱钩器被打开，开动机构动作，抱爪下落。7、绞车司机发现绞车提升钢丝绳松弛落地，必须立即停车。8、车停稳后，测量各种数据并记录。9、检测完毕，通话告绞车司机，并发慢速上提信号，将人车制动装置恢复原状。10、待所有人员进入躲避硐后，发人车下行信号3点，将人行车下放到下口，搬运走黄沙袋，清理干净现场。五、注意事项：1、试验开始前，由现场指挥安排好试验区段两端的警戒人员，要求警戒人员要在躲避硐内坚守岗位，未经许可，禁止任何人进入试验区。2、所有参加试验人员由试验负责人统一分工，并指定各自躲避位置。3、所有参加试验人员必须一切行动听从试验负责人指挥，发现问题及时汇报处理。6、当试验一开始就要测量有关的数据，做好记录，并保证精确测