0417-2013年长三角地区港口经济运行情况及形势分析.doc

2013年长三角地区港口经济运行情况及形势分析上海组合港管理委员会办公室2013年，世界经济增长在低位徘徊，发达经济体、新兴市场与发展中经济体都面临不同程度的发展困境。中国经济继续保持稳定增长，实现了7.7%的较高水平，外贸进出口总额增长7.6%。长三角地区经济同比增长9.7%，继续保持高于全国平均增长水平。全国水运货运量同比增长7.5%、规模以上港口货物吞吐量同比增长8.5%，规模以上港口外贸货物吞吐量同比增长9.2%，规模以上集装箱吞吐量同比增长6.7%。长三角地区水运货运量同比增长1.6%，港口吞吐量同比增长8.04%，中西部的中转量一直增大。港口外贸货物吞吐量同比增长9.65%，集装箱吞吐量同比增长6.71%，。一、世界经济发展情况2013年，全球工业生产和贸易疲弱，价格水平回落，国际金融市场持续波动，世界经济增速继续小幅回落,发达国家增长动力略有增强，发展中国家困难增多。据国际货币基金组织（IMF）今1月份按照购买力平价法GDP汇总预估，2013年全球经济增长3.0，比上年放缓0.1个百分点；据世界银行2014年1月份按汇率法GDP汇总预估， 2013年全球经济增长2.4，比上年放缓0.1个百分点。美国经济增长1.9%，比上年放缓0.9个百分点。日本经济增长1.6%，比上年加快0.2个百分点。欧元区经济下降0.4%，降幅比上年扩大0.2个百分点；俄罗斯、印度和南非经济增长1.6%、4.7%和1.9%，增速分别比上年放缓1.9、0.3和0.6个百分点；巴西经济增长2.4%，比上年加快1.4个百分点。全球贸易增速平稳，世界贸易总额达到23.16万亿美元，较上年增加7400亿美元。发达国家进口量增长1.4%，比上年加快0.4个百分点；发展中国家进口量增长5.3%，放缓0.4个百分点。东亚地区出口下降十分显著。二、我国经济发展情况2013年我国国内生产总值568845亿元，比上年增长7.7%。第一产业增加值56957亿元，比上年增长4.0%；第二产业增加值249684亿元，增长7.8%；第三产业增加值262204亿元，增长8.3%，第三产业增加值占比首次超过第二产业。长三角地区上海、浙江、江苏经济转型取得显著成效。两省一市共完成国内生产总值124012.61118332.41亿元，同比增长14.028.80%，高于全国经济增速6.32个百分点，经济总量占全国比重为21.80.8%。上海市实现生产总值21602.12亿元，比上年增长7.7%。第一产业增加值129.28亿元，下降2.9%；第二产业增加值8027.77亿元，增长6.1%；第三产业增加值13445.07亿元，增长8.8%。第三产业增加值所占比重首次达到62.2%，比上年提高1.8个百分点。浙江省完成生产总值37568.49亿元，同比增长8.2%，第一产业增加值1784.62亿元，增长0.4%；第二产业增加值18446.65亿元，增长8.4%；第三产业增加值17337.22亿元，增长8.7%。江苏省经济在转型升级中平稳增长，生产总值达到6484259161.8亿元，比上年增长9.6%。第一产业增加值3524.33646.1亿元，增长3.1%；第二产业增加值29834.129094.0亿元，增长10.0%；第三产业增加值25822.826421.7亿元，增长9.8%。经济增速继续领先长三角地区。三、我国外贸经济持续增长，增速明显回落2013年，我国对外贸易总体保持平稳增长，外贸进出口总值达到41600亿美元，比上年增长7.6%。进口19504亿美元，增长7.3%；出口22096亿美元，增长7.9%；贸易顺差2592亿美元，扩大12.2%。进出口增速比2012年回落了1.4个百分点。 一般贸易进出口2.2万亿美元，增长9.3%，占我国外贸总值的52.8%。中欧双边贸易总值5590亿美元，增长2.4%，占我外贸总值的13.44%。对欧贸易顺差1190亿美元，收窄了2.38%。 中美双边贸易总值为5209亿美元，增长7.47%，占我外贸总值的12.52%。对美贸易顺差2159亿美元，收窄了1.37%。与东盟双边贸易总值为4437亿美元，增长10.89%，占我外贸总值的10.67%。中日双边贸易总值为3126亿美元，下降了5.1%，占我外贸总值的7.51%。中韩双边贸易总值为2743亿美元，增长了7.02%，占我国外贸总值的6.59%。与俄罗斯贸易总值为892亿美元，增长了1.13%，占我国外贸总值的2.14%。与印度贸易总值为654亿美元，降低了1.65%，占我国外贸总值的1.57%。江苏进出口总值分别为5508.4亿美元,增长0.5%；上海进出口总值完成4413.98亿美元，增长1.1%。浙江进出口总值为3358亿美元，增长7.5%。重庆、安徽、河南和四川等中西部省市的出口增速分别为21.3%、5.6%、21.3%和34.2%。四、长三角水运货运量和周转量增幅减缓。2013年全国完成水路货运量和货物周转量分别为49.3亿吨和86520.6亿吨公里，同比增长7.5%和5.9%. 长三角地区完成水路货运量18.56亿吨，同比增长1.6%，占全国比重为37.65%，较去年同期降低了2.55个百分点；水路货物周转量完成32382.7亿吨公里，同比降低了3.43%。其中，上海市完成水路货运量和周转量分别为46697.00万吨，17497亿吨公里，分别同比减少7.2%和13%；浙江省分别发布完成75289.94万吨和8028亿吨公里，同比增长2%和9.3%；江苏省分别完成63648.0万吨和6857.7亿吨公里，同比增长8.5%和13.1%。五、长三角港口货物吞吐量增速领先，全国增速继续放缓。2013年全国规模以上港口完成货物吞吐量106.1亿吨，同比增长8.5%。低于2009-2012年11.8%的平均增速。沿海港口完成72.8975亿吨，同比增长9.8%；内河港口完成33.4635亿吨，同比增长8.3%。长三角地区主要港口共完成货物吞吐量34.46亿吨，同比增长8.04%，长三角地区主要港口货物吞吐量占全国规模以上港口比重与去年同期相比稍微下降，为32.48%。长三角地区港口在我国经济和港口航运发展中继续保持特别重要的地位和作用。2013年，上海市加快推进结构优化，企业转型，聚集航运服务产业，浙江省积极抓好海洋经济示范区，努力实施“三位一体”战略，江苏省积极支持长江深水航道向南京延伸，加快沿海开发，各港港口吞吐量增幅在一定程度上反映了这些变化。2013年上海港完成货物吞吐量7.76亿吨，同比增长5.5%。浙江省主要港口完成货物吞吐量10.06亿吨，同比增长8.97%。江苏省主要港口完成货物吞吐量16.64亿吨，同比增长7.94%。2013年长三角地区的主要港口上海港、温州港、江阴港和台州港的增速低于6%，长江沿岸港口常州港、扬州港、苏州港、泰州港的增长势头较好。各港情况见下图： 六、长三角港口外贸货物吞吐量增速有所恢复2013年全国规模以上港口完成外贸货物吞吐量33.1亿吨，同比增长9.2%，高于2009-2012年平均增速2.8个百分点；内贸货物吞吐量73.09亿吨，同比增长8.5%。长三角地区主要港口外贸货物吞吐量保持稳步增长，共完成11.33亿吨，同比增长9.65%，占全国规模以上港口比重较去年同期有所上升，达到34.22%。上海港完成3.77亿吨，同比增长5.2%；浙江省主要港口完成4.07亿吨，同比增长12.21%；江苏省主要港口完成3.5亿吨，同比增长11.68%。有5个港口增幅较大，其中常州港增幅最大，达到35%以上，南京港、镇江港和泰州港超过20%、南通港超过15%。各港情况见下图：七、长三角港口集装箱吞吐量平稳增长2013年全国规模以上港口完成集装箱吞吐量18878万TEU，同比增长6.7%。其中沿海港口完成16861万TEU，同比增长7.07%；内河港口完成2016万TEU，同比增长4.56%。长三角地区主要港口完成集装箱吞吐量6920.43万TEU，同比增长6.71%，占全国规模以上港口总量比重达为36.%。上海港完成3361.70万TEU，同比增长3.3%，集装箱吞吐量继续保持世界第一。浙江省主要港口集装箱吞吐量完成1909.79万 TEU，同比增长8.7%。江苏省主要港口集装箱吞吐量完成1648.93万TEU，同比增长5%。上海国际航运中心长三角地区各港口集装箱吞吐量实现了平稳增长，总体上保持了良好的增长态势，增幅超过10%的港口有8个。其中嘉兴港增速最快，同比增长30%以上，扬州港、泰州港的增幅在20%以上，南通、苏州、南京、温州和台州的增速也在10%以上，镇江港增长缓慢。各港情况见下图：八、2014年港口经济发展形势展望2014年，根据IMF预测，全球经济有望增长3.7%，比上年加快0.7个百分点。其中，美国、德国、法国、英国、加拿大、日本、中国、印度、巴西、俄罗斯10国GDP增长预估分别为3.0%、1.5%、0.9%、1.5%、2.4%、1.4%、8.2%、6.2%、4.0%和3.8%，大国对全球经济的引领作用重新显现。值得重视的是，世界经济格局可能从此发生历史性改变。2014年发展中国家整体占全球GDP的比重已经超过一半，将超越发达国家占比，有望达到50.8%。2014年我国经济将在8.5%的增幅上下波动。预计2014年，在国家“自贸试验区”等政策的刺激下，全国规模以上港口货物吞吐量将突破110亿吨，外贸货物吞吐量将突破36亿吨；集装箱吞吐量将达到2亿TEU。上海国际航运中心建设各项工作将继续全面有序推进，长三角港口经济运行总体保持良好态势，预计长三角地区规模以上港口货物吞吐量将突破38亿吨；外贸货物吞吐量将突破12亿吨；集装箱吞吐量将突破7500万TEU。上海港集装箱吞吐量仍将保持世界第一，有望完成3500万TEU，上海国际航运中心的国际地位将进一步