企业实践报告.doc

企业实践报告 很荣幸参加了2015年的为时3个月的国家中等职业学校教师培训。在此，首先感谢山东交通学院为此次培训及后勤保障工作所付出辛勤工作的领导和老师们，你们为来自全国各地的学员提供了一次难得的学习、交流和提升的机会。其次感谢我的工作单位给了我这次学习交流的机会。本次学习主要从专业知识提高、实践动手能力加强、师德培养、说课技巧以及职业教育理论的学习，总的来说这次的学习的内容是非常全面，内容设置也非常合理。在此结业之际，我结合自身的一些感受谈谈我对这次下企业实践的感受与收获。一、本次培训的企业实践活动分成两个部分即：企业实践和企业参观。1、企业实践企业实践主要在山东交通学院的汽车修理厂和检测中心进行实习，在学习期间，我系统学习了以下内容：发动机构造与拆装；汽车变速器构造与拆装，分为手动和自动变速器两部分。汽车车门拆装训练；汽车钣金里面的相关内容：包括大梁校正仪，气体保护焊和整形机的使用；还有丰田车的抬变速箱的操作流程；四轮定位仪的使用，发动机性能实训台的使用，检测站的参观等觉这段时间过得很充实，还有汽车二级维护的内容。不仅学到了发动机、底盘等一些部件拆装技术知识，而且对一些前沿的发动机实训台进行了深入的学习。学习培训现代汽车具有先进性和代表性的专业理论知识和技能操作，给了我实实在在的专业提升，使我的教学能力得到了提高。在汽车维修检测中心的实习，给了我汽车维修的实践经验，真是受益匪浅。2、企业参观我们分别参观了济南重汽集团、时风电动车、济南蓝翔技校。在参观的过程中，我认真观察相关车辆的生产工艺流程，观察同类兄弟学校教学项目的实施情况。与企业专家员工进行交流，切实了解企业对汽车行业人才培养的实际要求，学习企业在实际工作中对专业知识的要求和应用，寻找授课教学过程和实际操作过程的不同点，为下一步的专业课程教学做准备。和兄弟学校的同行进行交流，了解他们的教学项目、教学理念 、教学方法 、教学模式。回到学校，我要把从企业所学的企业文化、企业精神带到学校，将我所学的企业知识、专业知识毫无保留的传授给学生，使同学们和老师能够学到最新的专业知识。二 企业实践的收获1、专业知识方面 通过这短时间的学习，对汽车动力控制管理系统掌握详细。汽油机和柴油机的控制原理理解到位，能够对各种信号进行采样与分析；能够分析制动系统各种控制形式的控制过程，掌握各种形式的结构和故障分析方法；转向，悬架，中控，防盗还有被动式安全系统的功用，结构，控制过程，和故障现象以及相应的故障排除方法；计算机控制单元模块了解了C语言的程序设定方法，初步认识了单片机的结构，能够明确汽车的通讯协议分析方法，会用相关设备进行相应的信号采样和分析。能够熟悉钣金方面的知识，整形、焊接等。能够熟练使用四轮定位装置进行相关的定位训练。能够进行发动机性能的测试，能够进行汽车二级维护的相关训练。2 、企业参观方面的收获A 通过几次参观，我看到了工艺生产线的先进，制造设备的精良，工人师傅的认真负责，和企业管理的严谨。例如发动机的组装经过了若干工序，每道工序都是机械化流水线操作，每一个螺栓都是经过专门工具紧固。非常完美，还有蓝翔学校的规模和设备以及管理方法。都是我们非常佩服B通过这几次参观，我们明确了如何做好一名的职业学校的老师，如何做好双师型教师，如何才能走进学生心里，使我们的学生能够真正的做到亲其师信其道。作为一名职业学校的老师，在专业建设方面应该如何思考，如何做。在职业教育的教学过程之中，应该如何做才能做到教，学，做的一体化，寻找合适的适合学生发展的教学方法，真正的在课堂上能够调动学生的积极性，使我们的学生能够成为课堂的主人。三 具体感受1、学院的老师的博学和设备的精良。山东交通学院的汽车实训基地设备精良，各种实训车辆，能够带给学员们科技最前沿的知识，培训老师能够对各种车型进行相应的原理讲解分析和故障排除使我们大开眼界。由此感触，只有配备高精尖的设备，老师接受最前沿的知识，才能走在专业发展的前沿。给我感受比较深的是吴际璋教授，吴老白发苍苍，身体健壮，精神矍铄。讲课风趣幽默，知识站在汽车技术发展的最前沿。治学严谨，活到老，学到老的精神使人佩服。2、交流，沟通架起专业学习的桥梁。通过这段时间和山东省内和全国的学员交流，明确了各地汽车专业发展的具体模式，和建设方法。开拓了视野，提供了经验。在此期间，我们更加亲密接触，深入交流沟通：企业如何和学校实现对接和融合，如何使教学为企业服务，如何使职业教育和企业发展实现双赢。仁者见仁，智者见智。你一言，我一语架起了专业学习的桥梁。3、学无止境。学习是没有止境的