漫谈对交通工程的认识.doc

漫谈对交通工程的认识（2014级交通工程专业3班 陈伟 631405010330） 通过对交通工程导论的学习，对本专业的认识了解也进一步的加深，在本认识报告中我将从为什么学交通工程、交通工程用来做什么、交通工程的研究内容等几个方面来阐述我通过交通工程导论学习后对交通工程的一些认识。1、交通现状（以重庆为例）重庆市自2008年提出“五个重庆”“宜居重庆”、“畅通重庆”、“森林重庆”、“平安重庆”和“健康重庆”的重大建设战略以来，重庆市的道路交通得到了很大的改善。但是近几年居住在重庆经常出行的人都会有一个共同的感受上下班高峰时期仍然很拥堵。每每这个时段的三号线都是满满的全是人。上下轻轨完全是被别人挤出来或者挤进去的。在轻轨上往下看道路交通更是“苦不堪言”。一条条道路就这样变成了停车场。自提出“五个重庆”重大建设战略以来，重庆政府以及各个部门的人都下发过许多的文件，虽然得到了很大的改善，但随着人民生活水平的提高，机动车的保有量增加，公交车辆行驶缓慢，交通拥堵问题仍然存在。以及停车难的问题。城市规划的不当、 交通设施规模、设施分布（空间分布）、设施结构（不同规格的设施）、交通系统结构（公共交通和个体交通、大容量交通和小容量交通系统结构）不当、交通设施的设计不当、交通设施的使用不当、 交通政策的不当。都将会导致严重的交通问题。由此可见要实现“畅通重庆”面临着极大的困难，而如何来解决这一大困难就需要从事交通行业的人讲交通工程专业的理论知识灵活的运用到实践中。这便是我对为什么学交通工程给出的答案，简而言之我认为之所以学习交通工程就是为了让城市交通能够更好的协调发展，居民的出行舒适度得到提高，生活质量得到改善。2、 什么是交通工程20世纪40年代美国交通工程师学会的定义：交通工程学是工程学的一个分支,它研究道路规划、几何设计、交通管理和道路网、终点站、毗连区域用地与各种交通方式的关系,以便使客货运输安全、有效、经济和方便。我国交通工程手册给出的定义:交通工程学是研究道路交通中人、车、路、环境之间的关系,探讨道路交通的规律,建立交通规划、设计、控制和管理的理论方法,以及有关设施、装备、法律和法规等,使道路交通更加安全、高效、快捷、舒适的一门技术科学。交通工程学研究的内容涉及工程(Engineering)、执法(Enforcement)、教育(Education)、环境(Environment)、能源(Energy)等许多领域,人称五E科学。而人、车、路、环境是构成交通系统的主要要素，要形成一个先进的交通系统就需要主要要素和其他的要素如交通规则、信息和交通设施协同发展。才能达到既有效率又保证安全、通畅、便捷、环保的交通系统。我的认识便是通过研究人、车、路、环境以及一些交通设施之间的相关关系，基于一些交通法规、规范的前提下。对土地进行合理的交通规划，交通设施、材料的合理选择并加以施工。以及对交通现有的现状问题加以分析制定相关的规则与制度来对交通加以管理，交通事故的处理，交通与环境的协调可持续发展，缓解交通拥堵问题，改善居民的出行舒适度便是交通工程的用途。3、 交通工程的研究内容以交通工程学相关的现代高新技术和边沿学科新理论、新技术以及新理念，（智能交通运输系统、绿色交通系统、交通行为理论、交通系统管理、交通需求管理、现代建模与计算方法、智能控制系统理论、现代仿真技术、可持续发展理念等为背景。并结合中国实际发展的需要，系统地提出了现代交通工程学的基本概念、基本理论和方法，并介绍了相关的应用技术）特别在交通系统设计、现代交通系统分析（包括交通影响分析）、现代交通控制与管理系统、绿色交通系统、现代交通仿真系统、现代道路物流系统等的基础理论和方法方面更具特色。这便是现代交通工程研究的内容。交通工程所研究的内容则是通过对交通流量、交通速度、交通密度、交通的时间与空间的分布、客运流量、停车、交通环境、交通安全和事故等的调查和人、车、路特性的研究。通过运用概率论、流体力学方法、排队论、跟驰理论和交通动力学等诸多方法对不同运行状态的运行规律、流量、流速与密度等基本交通特性与主要参数之间的关系进行数据分析。在与环境保持可持续协调性发展的前提下对公共交通方式、公交车辆、公交线路规划、及交通信号配时优化。也包括对交通组织的管理与监控和停车的需求、停车设施的规划建设。以此来缓解交通面临的严重问题。4、 交通工程的发展与前景在六十年代，开展交通调查，制定交通规划，划分道路等级，提倡道路交通渠化，注意环境污染，交通工程发展为人车路环境系统的互相影响的研究。七十年代后期，从城市结构、区域布局、交通体系等方面进行宏观的综合研究，从根本上解少交通拥挤和交通事故。八十年代，在交通特性方面，开展了司机和行人的生理节律、心理特征研究，道路通行能力研究，汽车行驶性能以及汽车碰撞时如何保证行车人安全的研究；在交通规划方面，从宏观上研究路网密度理论和计算公式，从微观上研究如何发挥交通设施作用、出行分布、选择交通方式和交通分配等；在交通控制方面进行自动控制设置研究等。从九十年代开始，进行预测模型研究，ITS的研究和应用交通工程学科是一门发展中的综合性学科,它从交通运输的角度,把人、车、路、环境与能源作为统一的有机整体进行研究和应用。 由交通工程的不同年代所研究的重点可以看出，交通工程的研究也更趋向于协调、系统和可持续化发展的方向在前进，随着国家综合国力的增强，国民生活水平的提高，交通问题也将面临更加严重的考验。对交通问题的研究也将踏上一个新的征程。书写一篇新的历史。在互联网+的时代，将会更加趋向于信息化的研究与发展。因为其复杂的交通环境和问题而决定它特有的特点：系统性、综合性、交叉性、社会性、超前性、动态性。5、 总结我国正处在交通工程设施建设的高速发展时期。这个新兴专业的发展是由于国家、城市的发展所致。国家、城市要飞快的发展那么交通就必须跟上发展的步伐。交通问题的严重迫切的需要从事交通行业的人来加以研究和解决。交通问题永远都会是决定城市发展的一个关键点。交通工程是为解决交通问题提供基础理论及基本技术的一门学科，是一门及自然科学与社会科学于一体的综合性学科。因此通过对人、车、路、环境、交通设施、交通规划和信息的特性进行研究，使得各个要素之间协调发展