内燃机车油润范围.doc

内燃机车油润范围一 日常给油：各基础制动装置肖套，手制动传动装置，车钩及缓冲器装置，百叶窗各肖给稀油，换向开关，组合开关，接触器，各闸刀，侧向限制作油脂；二日常给油：齿轮箱，抱轴油盒，空压机油箱，柴油机，变速箱，轮缘喷油器油盒；调速器（联合调节器节器），静液压油箱；三 定期给油：牵引电机，各辅助电机，转向架悬挂装置，刮雨器，牵引装置压油脂，抱轴毛线卷清洁，整理。 内燃机车清洁范围和标准一机车清洁范围：1） 车顶：百叶窗，风笛，车顶表面；2） 车帮：玻璃， 百叶窗，车帮表面；3） 走行部：转向架，总风缸，蓄电池箱，燃油箱，砂箱，弹簧，基础制动装置，轮对；4） 车底：牵引电机，抱轴箱，齿轮箱，悬挂装置，燃油箱，转向架；5） 司机室：操纵台，墙壁，地板，玻璃；6） 机械间：地板，墙壁，玻璃，管路，电器线路，屏柜，柴油机，空气滤清器，油水冷却器，预热锅炉，变速箱；二机车文明化标准：1） 清洗部位：车体，燃油箱，转向架表面，门窗玻璃，无灰尘，油垢，污斑，漆色分明。2） 清扫部位：电器柜（室），接线盒，操纵台，电气线路，无灰尘，金属粉尘。3） 风吹部位：电机，散热器，通风道及防护网，电器柜（室），无灰尘，金属粉尘。4） 擦拭部位：各零部件，走行部，机械间（电器）间，司机室，电机整流器（滑环），绝缘柱，无灰尘，污垢，杂物。 内燃机车乘务员具备的自检自修能力一坚固一般松动螺栓（不包括使用专用工具和对方25MM以上的螺栓）；二 更换闸瓦，调整制动缸勾贝行程，闸瓦与轮对踏面间隙；三 通砂管通路；四 更换照明灯泡；五 调整头灯焦距；六 清洗或更换滤清元件；七 磨耗到限，破损的牵引电机电刷（运用机车）；八 更换不良皮带，尼龙绳（运用机车）；九 更换汽缸盖，曲轴箱盖，凸轮轴箱盖密封圈（运用机车）；十 补充差示压力计盐水，蓄电池蒸馏水（运用机车）；十一 更换熔断器，保险丝。 内燃机车防寒一运用机车1 应及时更换冬季用油。柴油机油，水合格，油位，水位应适当；2 柴油机油水温低于20时禁止起动柴油机，应启动预热锅炉使油水升温或加热水；3 检查动力室，冷却室及辅助室应尽量减少侧门的开放时间，固定百叶窗应挂防寒被，侧门密封条应完整。4 柴油机水温低于40时，禁止机车负荷，运行中应关闭电气室冷却间与机械间隔门，经常注意冷却水温度表，使水温应保持在6080之间，最高不超过88。5 启动柴油机前，禁止打开百叶窗，风扇接通后，温度下降不得超过5/m。6 机车入库前，应根据油水温度，将防寒被拉到适当位置，短期停留温度应保持在20以上，不足者应启机打温；7 柴油机故障需临时放水时，水温应降至60以下方准停机放水，修复后柴油机上水水温就在4060之间；8 运行中应对各总风缸，油水分离器，滤尘器经常排水防止冻结，并配装防寒被帘，油，风，水管路及阀门的外露部分均应包扎。9 经常检查蓄电池比重（冬季1.261.27）,单节电压差不大于0.1伏.液面高度应在极板上1015MM,单节电低于1.75伏应进行充电或更换；10 撒砂器良好，砂箱满，砂质好，砂管畅通，砂管高度应符合要求；11 制动机使用良好，制动缸勾贝行程应符合标准。12 索引电机侧盖关闭应严密。13 机车运行中非操纵端司机室门窗关闭，并开放暖气，热风机。二长期停留机车防寒 长期停留机车及无火回送机车应开放各放水阀彻底放水，必要时挂车，前后拉动放水，放水阀均应打开。三长期停放后运用 在运用前，应将各没水阀，置于工作状态，入库保温24小时之后再加热水，热油，油水温度应在4050之间。内燃机车保养评定降等条件顺号项 目1两小修间因保养责任（经段分析）发生机破故时降为不合格，发生临修降合格。2动轮擦伤时降一等，擦伤到限时降不合格。3因缺油造成部件烧损或拉伤，构成超范围修或更换部件时降为不合格；未构成超范围修时降为合格。4碳刷磨损到限造成电机环火降一等，严重拉伤整流子时降不合格。5因责任造成“三项设备”部件损坏，丢失或烧损时降一等6不按规定填写“机统28”，漏检，漏修重要活件时降一等。7违反防火措施，在机械间堆放易燃，易爆物品及其杂物，视情节降一至二等。8轮缘磨耗超阶级过规定标准或因保养责任发生其它问题，其性质和情节较为严重时，同保养员与评定小组确定降等。9丢失较大部件降一等。10因保养责任造成动轮弛缓降不合格。11因乘务员责任影响机车检修进度降一等。1