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简议沥青混凝土路面裂缝及其处治方法2010年第23期SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATIONO公路与管理0科技信息简议沥青混凝土路面裂缝及其处治方法侯英杰(浚县公路局河南浚县456250)【摘要】裂缝是沥青混凝土路面各类破损中最常见,最易发生和最早期产生的病害之一,它几乎伴随着公路的整个使用期,并随着路龄的增长而加重.路面出现裂缝不但影响路客美观和行车的舒适性,而且容易扩展造成路面的结构性破坏,缩短路面的使用寿命.沥青混凝土路面出现裂缝.应采用灌缝料即道路密封胶及时进行密封修补.本文就沥青混凝土路面裂缝成因,类型及其处治方法进行了简单的阐述.【关键词】裂缝;类型;成因;灌缝沥青混凝土路面通车运行后,随着时间的推移,都会不同程度的产生各种各样的裂缝.裂缝的出现不仅对路面的连续性和平整度产生破坏,而且容易造成水份侵蚀路基而影响路面的使用寿命,破坏基层,导致路面承载能力下降,加速路面局部或成片损坏,同时增加了路面的养护保养工作及费用.沥青混凝土路面出现裂缝,应及时进行密封修补.下面浅谈一下关于灌缝技术的几点体会.1裂缝的类型与成因裂缝有横向裂缝,纵向接缝,网状裂缝,反射裂缝,疲劳裂缝和滑移产生的裂缝等几种类型.横向裂缝横向裂缝与路面中心线基本垂直.缝隙宽度不等,长度不同,有的甚至贯穿整个路幅,特别是桥涵两头最为常见.横向裂缝产生的原因(1)材料收缩由于混合料中使用沥青的配比不同,当基层材料收缩变形后使路面面层底面承受压力,当该拉力超过沥青层的抗拉强度时则导至沥青面层底部拉裂.在车辆载荷的作用下形成横向裂缝.(2)温度变化气温大幅下降时沥青路面逐渐收缩变硬,当收缩的拉应力超过沥青混凝土的抗拉强时则产生开裂.此外,基层的收缩或面层与基层之间附着力不够,都会产生横向裂缝.(3)施工不当如路基沉降时间短(我们喜好于在重大节日前领导剪彩献礼)及赶工期.我们还自豪地讲,别人五年完成的工程,我们在不到二年的时间就完成了.另外,摊铺沥青混凝土时其接缝不是热连接,冷接缝造成天然的横向或纵向接缝.纵向接缝纵向接缝多发生于路肩部位,呈月牙形,之后由路肩边缘向内逐步扩大,严重时造成路基滑移.另外,发生于行车道内的纵向裂缝,其走向与路面中心线基本平行,长度和宽度不等.纵向裂缝产生的原因是路基压实密度不足导致路面承载能力差;不均匀的沉降现象导至纵向开裂;路面摊铺时先后摊铺层交接处是冷连接导致接合不紧密而形成天然的纵向缝隙.网状裂缝网状裂缝一般是先沿着轮基出现单条或多条平行纵缝,之后在纵缝之间出现横向或斜向裂缝而形成网状裂缝.缝隙宽度多为2毫米以上,缝距不大于400毫米以上.网状裂缝的形成多由于沥青混合料级配不合理.沥青与石料配比过小使级配石料之间粘接性差而导至沥青混凝土的强度不能满足行车载荷的要求;另外,沥青混凝土面层厚度不够.交通载荷过大;面层底部稳定层拌合不匀,密实度不足造成的.反射裂缝反射裂缝是由下层裂缝引起上层开裂,最终导至沥青混凝土面层开裂的裂缝.(1)反射裂缝是因半刚型基层在自然环境温度的影响下,出现收缩和鼓胀,引起基层断裂而反射到沥青面层.(2)在已开裂的旧沥青,旧水泥路面上加罩沥青混凝土面层时,原路面的裂缝受气温的变化会继续扩展,使处于温度收缩的新沥青面层增加应力,至使新铺层在旧裂缝处开裂.(3)与沥青混合料摊铺时的工艺,初压温度,压实方法及压实密度有关.当温度过高时沥青粘度低,混合料会产生错位和推移现象.温度过低时沥青粘度高不易压实.此外,还有疲劳裂缝和滑移产生的裂缝.各种裂缝的产生与沥青混合料质量也有关.即材料的特性,级配比例的精准,因此,沥青混合料的稳定性,耐久性,抗疲劳特性,抗渗性,和易性,施工时空隙率的控370制,初压温度的掌握都是路面裂缝产生的主要因素.即这种多发的常见病害不是单一因素造成的,而是由温度变化,积水与渗水,车辆荷载等多种因素造成的.有效避免这种病害的方法是预防和控制这种病害的扩展,做到防微杜渐.若不及时灌缝处治,雨水渗入后就会产生唧浆,沉陷,沥青与集料脱附以至发展为坑槽.2路面灌缝工艺操作程序路面灌缝的施工工艺流程一般分5个步骤:2.1准备工作:检查开槽机与灌缝机,确保其技术状况良好;根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案;启动灌缝机并向密封胶加热罐内添加密封胶,将密封胶加热,搅拌至193,不能超过204;加热期间将灌缝机拖挂在卡车后面.并把密封胶,隔离墩,安全指示标牌,开槽机和肩背式吹风机等装在卡车上,拖到预定施定地点,将公路半幅的一半封闭作为施工区.2.2开槽:按照设计的开槽尺寸,预先调节好开槽机开槽深度,然后进行开槽作业.作业时,根据裂缝宽度种类情况,及时调节开槽尺寸,满足最低设计要求.2.3清缝:用灌缝机自带的吹风机或肩背式吹风机将槽内的碎渣及裂缝两侧至少10cm范围内的灰尘彻底清扫,保证槽口于净,干燥.2.4灌缝:若在气温低于4C时补缝,灌缝机须配有预热设备对开槽部位进行一预热,若在此温度下不预热就进行补缝,会降低密封胶的粘结力;如果在气温高于4时补缝,可不进行预热,一般预热后的补缝效果要好.在密封胶加热温度达到193左右时,用灌缝机上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内,并在裂缝两侧拖成一定宽度与厚度的封层.2.5开放交通:用密封胶灌缝后.在密封胶充分冷却并把路面上的碎渣清扫干净后,才能开放交通,一般冷却时间为1O分钟左右,即可开放交通.3结语沥青混凝土路面出现裂缝后,利用道路密封胶及时进行灌缝处治,并严格按照相关操作规程进行施工,才能有效延长公路的使用寿命,使公路在国民经济和社会发展中发挥更大的作用.e【参考文献】1张燕军.沥青混凝土路面的施工与养护M.北京:中国社会科学出版社,20042公路沥
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