全年安全事故剖析.doc

全年安全事故剖析事故发生的原因不尽相同，但每一种事故都取决于一些基本因素，即人、物、环境、管理四个要素。“前车之辙，后车之鉴”。“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”。变要我安全为我要安全。为避免类似事故的再次发生，现将今年的事故进行分析：今年共发生一般安全事故15起，其中人身伤害事故14起（上半年8起，下半年6起），设备事故1起。，万吨负伤率1.30，与去年相比上升0.17。一、曹凤江左手第二掌骨骨折事故。事情经过： 1月19日21时左右。调整工曹凤江在接板开卷时，被反弹的带钢条蹦伤，造成左第二掌骨骨折。事故原因分析：曹凤江在操作中违反安全操作规程“在板头侧面操作，距卷板足够的距离”，操作时精力不集中，致使手蹦伤。二、孙鹏左腿腓骨远端骨折事故。事情经过： 3月13日夜班，管下线补焊后运至运管辊道上。检查员发现打磨不彻底，内焊工孙鹏就站到管端向管内察看。辊道突然转动，由于孙鹏身后不足1米就是辊道，躲闪不及双腿被挤入辊道。造成左腿腓骨远端骨折。原因分析：内焊工孙鹏由于经验不足，缺乏自我防护意识，对设备及周围作业环境存在的安全隐患估计不足，是造成事故的主要原因。三、林国臣右手腕外伤事故。事情经过： 5月8日11时45分。打磨工林国臣，在1220管内打磨完成后，在角磨机没有完全停止的情况下，将角磨机放下。在准备出去时脚拌到了电源线上右手碰到正在转动的角磨片上，致使角磨片将右手腕部磨伤。事故原因分析：打磨工林国臣违反安全操作规程在角磨机没有停稳时放下，工作中马虎大意是造成此事故的主要原因。四、王海东左手及小臂挤伤事故。事情经过： 4月11日11时15分左右，调整工王海东见卷上有捆扎带钢条，就用手锤砸下。砸完后将手锤放在运行板上，去取带钢条。回身发现手锤已在板上运行至铲头压辊处，王海东就用手取手锤，握住锤后锤的另一端就已压在辊下，手套和手指压在下面。由于压力作用没能挣脱左手被带入辊下。被挤后王海东大声呼叫“停车”。飞焊车操作工陈丽娟听到呼叫后，立即慌忙跑去喊人施救。这时板在继续运行，王海东整个手掌都压在辊下。王海东继续大喊“停车”。当时在检修五辊人员听到喊声立即赶来，迅速按下急停按钮停止设备。造成左手及手臂严重挤伤。事故原因分析： 1、王海东在工作中，违反操作规程将手锤放到运动的板上，缺乏安全意识，没有意识到隐患的存在。是这起事故的直接原因。2、飞焊车操作工陈丽娟发现事故后。惊慌失措去喊人施救，违反技术操作规程没能及时关停设备，延误时间造成伤势加重。是这起事故次要原因。五、刘克健左手中指及食指断离事故。事情经过： 5月12日24时55分，防腐生产273管。刘克健用左手持管接头右手操作按钮，由于后面钢管快进，管接头偏斜顶到了接头端部，将其左手挤住。这时刘克健本想按停止按钮停止后面钢管转动，由于左手被挤住不便于操作，加之惊慌失措，右手误按到了加速按钮上，后面钢管迅速向前转动，将刘克健左手挤在两管之间，之后其又迅速按下急停开关，设备全部停止，刘克健将手抽出。造成左手中指中段及食指末端断离。事故原因分析：操作工刘克健安全技能较差，自我防范能力不强，对设备作业环境存在的安全隐患估计不足，当危险出现时精神紧张操作失误。是造成此安全事故的主要原因。六、徐辉挤伤事故。事情经过： 6月4日，3.6米线生产1220管。0时20分左右飞焊车倒退失灵,值班长王欢打电话上报给电工周宇新。周宇新接到报修后赶到3.6米线飞焊车处，检查排除故障后，准备返回值班室。当其经过主机龙门架到接管车运行坑处，发现接管车控制箱变频器故障灯亮且控制箱门没关，就过去把箱门关上。然后到接管车控制台按变频器复位开关，复位后准备试接管车是否好使，就一边操作按钮一边观察接管车（周宇新调试期间，运管专职操作人员柳雨佳坐在操作台西侧，对电工的行为全然不知）。这时王欢从打磨处跑过来对电工周宇新高喊“你动什么呢，赶紧关了，那边人挤了！”周宇新同王欢一起跑回事故现场。当时管端打磨工徐辉正坐在管端西侧挡柱上对焊道打磨，当磨到一半时，钢管突然向西滚动，将徐辉右脚挤在钢管和挡柱之间。王欢返回后用吊车将钢管移开。立即将徐辉送往鞍山铁西医院，经医生诊断右腿胫骨、腓骨骨折部分断离。事故原因分析： 1、管端打磨工徐辉忽视周围环境存在的安全隐患，骑在挡柱上打磨，是造成此次安全事故的直接原因。2、电工周宇新违反安全操作规程在对设备操作不熟和没有专职操作人员配合的情况下，试接管车时误把辊道开关当作接管车开关操作，使辊道转动将徐辉右腿挤伤，是造成此安全事故的直接原因； 3、接管车专职操作人员柳雨佳对自己负责操作的设备和控制台在有人进行操作全然不知，是造成此事故的次要原因。从以上事故中可以看出，事故的直接原因都是由于人的不安全行为造成；间接原因是由于安全责任落实不到位，安全管理没有做到位，没有把安全管理工作落到实处。力度不够；再有就是基础原因，安全意识不到位，部分员工没有意识到安全的重要性，在生产过程中对安全生产仍不够重视，存在侥幸心理，与安全有关的知识和经验不足，习惯作业。每个事故中都包含“人的不安全行为”即违反安全操作原则和安全规则，才使事故有机会发生。存在的主要问题解决办法（一）今后应当完善制度、落实安全责任制，把安全管理工作落到实处，公司与各车间签订年度安全生产目标责任状，下发“安全生产管理规定”，各车间要将责任状的内容逐一分解落实到各生产班组、岗位，细化各岗位操作规程，使安全生产责任制落实到生产管理的全过程。上至公司领导，下至普通职工，人人有安全责任、个个有安全目标，使安全工作层层有人管、事事有人抓、一级抓一级、一级对一级负责，层层抓落实，形成纵向到底、横向到边的安全管理网，生产车间由生产型向安全生产型转化。每天早会，都必讲安全内容，并严格安全奖惩制度。（二）要利用宣传栏、横幅标语等宣传安全生产常识岗位安全操作规程和安全生产法规制度。把岗位安全操作规程完善和上墙。充分利用空闲时间对重点岗位进行培训和考试。保证每月不少于两次对重点岗位进行安全知识培训，充分提高员工的安全技术水平。（三）在今后工作中要重点抓好全体员工重视安全生产的意识；严格遵守安全生产规章制度；做到不伤他人、不伤害自己、不被他人伤害；在管理上对待安全工作要当包公不当菩萨。为做好安全工作打坚实的基础。（四）在安全检查方面没有做到全程跟踪全程检查。做好安全检查，及时发现问题，消除隐患，堵塞漏洞，是确保安全最有效的方法。在今后的工作中要严格安全检查制度不走过场，不留死角，狠抓隐患的排查与治理，采取安全自查与专项检查相结合，常规检查与突击检查相结合，检查与整改相结合，不断消除生产中人、机、环境的不安全因素。坚决不放过一个事故隐患，并及时逐项整改。（五）应加大考核力度。逐步做到不敢违规、不能违规、不想违规。（尤其对由于本人违反操作规程、违反劳动纪律、违反安全规定造成的事故要加倍处罚）。（六）几点待整改建议： 1、10吨吊车需安装走台，便于维修。2、1#、2#、3#线静水压上面液压站应安装走