京杭运河大桥主桥预应力连续箱梁施工.doc

京杭运河大桥主桥预应力连续箱梁施工监控监测工作会议纪要2005年6月29日，市沿江公路指挥部召集了监测监控、设计、监理、施工单位在D1标会议室召开了京杭运河大桥主桥预应力连续箱梁施工监控监测工作会议。会议由王裕昆总监代表主持，会议的目的是组建施工监控组织机构，明确施工控制领导小组和施工控制工作办公室人员名单，对业主、设计、施工、监理和监控单位分工，监控监测单位阐述了施工监测监控的实细则，施工单位介绍了施工技术方案，监理单位说明监理程序，设计单位阐述了设计的意图。互相交流各自提出了自己的要求和建议做到互相了解，互相配合明确了施工流程和施工控制工作程序以便统一指挥，统一行动，有秩序协调地工作，现将有关内容纪要如下：一、 监控监测单位介绍施工监控监测的目的，原则与方法及调控手段，京杭运河大桥主桥预应力连续箱梁跨径为120m在全省来说是比较大的，施工过程比较复杂，不仅要经历的T型刚构悬臂浇筑节段形成主梁的过程，还要经过体系转换的过程即由对称的单“T”静定结构转变成超静定结构。通过理论分析可以得到各施工阶段的理想标高和内力值，但在实际施工中各种因素的干扰，可能导致合拢困难，使成桥线型与内力状态偏离设计要求，给桥梁施工安全、外形、可靠性、行车条件和经济性等方面带来不同程度的影响，因此，要求在施工过程中必须有效的施工控制，这也是必不可少的保证措施。施工中达不到设计所确定的目标的原因是：设计的主梁立模标高，构件载面的尺寸、预应力的张拉力，材料的弹性模量、容量、收缩系数和徐变系数与施工中的实际情况有一定的差距、环境温度，临时荷载等也有变化，其中立模标高、构件超重和预应力误差影响最大，而温度也不容忽视。要求和建议：我们的监控监测工作需要得到施工单位的配合，施工中预埋的振强式传感器，以及高程测量的钢筋。需要施工单位帮助埋设要在施工过程中保护完好，不能损坏以免影响观测和收集资料。对预应力管道磨阻系数最好能通过试验提供，此外在施工组织设计中的工期要有保证，因工期延长，施工过程中的温度就会有所变化，而影响到监控的可靠性。目前施工安排每一节段为7天，因砼的强度的弹模和令期有关，同时与温度有关，夏天气温高、强度增长得块，冬天气温低、强度增长得慢，强度和弹模如何控制，请施工单位认真考虑。此外；成桥在运营过程中根据经验主桥跨中会产生下桡，建议预先抬高10，请设计单位认可后批复，作为施工和验收的依据。分工： 拟定施工控制方案细则； 施工过程结构变位、应力、应变和温度观测； 识别设计参数误差，并进行有效预测； 优化调整分析。 预告下阶段挂蓝标高； 发生重大修改时向领导小组汇报并绘图设计单位提出调整方案； 主桥竣工后三个月内提交施工控制与监测报告。二、施工单位介绍（悬浇箱梁的施工技术方案：）1、临时支撑的搭设：我部未按设计提供的钢管支撑方案，根据实际情况和以往经验为便于施工和拆除临时支撑，采用钢筋砼立柱6根，即在墩身两侧各增加2根直径为1.4m和1根直径1.3m的钢筋砼立柱（C30）做为临时支撑，柱底深入承台，柱顶嵌入0#块内1m，每两对应柱间穿过墩身采用钢绞线施加预应力，把支撑柱和墩身连成整体，将有效的抵抗由悬臂浇筑不对称产生偏载对墩身引发的弯矩。临时支撑依据设计图纸和相关规范，并经过施工验算。2、0#块施工：0#块浇筑采用80壁原1.0钢管及钢贝雷组合而成的临时支架。支架搭设结束后铺设底板。事先准确放出桥中心控制点。底模铺后，吊放侧模，人工就位，按监测监控要求，在端断面设8个控制点控制标高。再压载设拱度绑钢筋预应力孔道及内模施工，浇筑0#块砼，因砼量达360m3，在浇筑过程中在侧模外侧模水降温中隔墙处布设三道冷却循环防正砼裂缝。砼浇筑后予以覆盖洒水养护及时拆除封头板穿T1、Wc1束安装锚具，待砼强度达到设计强度85%后纵向T1、Wc1束，再张拉腹竖向预应力筋及顶板模向预应力筋，张拉压浆并封锚后拆除0#支架。3、悬浇段挂蓝支架及块件施工： 挂蓝拼装：0#块节段完成年开始拼装挂蓝，挂蓝由轨道、行走反扣轮，主桁架，上下横梁、后锚，悬吊轮、吊杆、外滑梁及平台组成，为加快施工进度，投入两种类型挂蓝、三角轮型蓝和拼装挂蓝。施工前放出0#块中线，对应腹板位置铺设轨道，然后拼装主桁架杆件，两桁设横向联系及剪力撑固定。拼好后用手拉葫芦牵引移动承重桁就位于1#节段待悬浇节段尾部用精轨螺纹钢与0#块梁体连接锚固。前横梁32精轧螺纹钢吊杆上下连接，让荷载传至承重桁片。挂蓝安装后，铺设底模，叫放侧模，立模前侧放轴线索中心测量标高，由设计理论加预拱度叠加而成。模拟实际施工荷载分布挂蓝进行分级预压后（具体分级依据各悬浇块件的重量）测出分段预压的荷载对应挂蓝的实际挠度，并绘制荷载-挠度曲线以便在施工各节段的对模板标高进行调整。钢筋预应力孔道及内模砼浇筑，张拉及压浆等工序和工艺与0#相同。挂蓝移位，脱槿时分别松开块件间接头处锚固螺栓，前横梁吊杆螺栓以及侧模与前一梁段对拉螺栓，释放挂蓝系统后端锚固，用手拉葫芦牵引移动到下一节段施工。挂蓝行走时应做到两端对称同步，避免产生过人偏载，就位后如前进，固定后循环进行下一节段的施工。在1#-15#块施工过程中，纵向底腹板束，均发生相应变化，必须根据图纸张拉锚固部分纲束，并认真连续其它预应力管道，不允许出现任何偏差，在浇筑15#块时注意合拢段劲性骨架预埋的布置，在悬臂施工1#-15#块结束后，回移挂蓝至0#块附近拆除。4、边跨现浇的支架施工：支架搭设：即先修条形基础，布置80的钢护向顶部设横向贝雷及纵向贝雷作横梁和纵梁，在其之间设砂筒做为标高调整及落支架时使用。其模板施工，预拱度设置，钢筋预应力孔道及内模砼浇筑、张拉、封锚等施工工艺同0#施工。5、合拢段施工：悬浇15#及边跨直线段结束后，测量15#和直线段处的标高，如拢节段两端标高一致，则正常转入后接工序施工，如两端相差较大，需加载调整基本一致后施工荷载增加并逐步卸载至砼浇筑结束，使悬挠度保持稳度。同时中跨合拢配重小箱的另一目的是为了防止边跨出现过大的负度矩。边跨合拢段施工：支架搭设完毕经检验合格后开始绑扎底腹板钢筋及竖向预应力精轧纹钢，布设底板预应力管道安内模绑顶板钢筋及预埋顶板纵拱预应力束，管道及穿横向预应力筋。在浇筑合拢前安装劲性管架，张拉2CT1 2B13至500KN临时琐定整体，经检验合拢浇边跨合拢段砼，（选一天中最低气温进行）待砼强度达设计的85%。后张拉依次相关钢筋。封锚压浆完毕后拆除吊模解除支座，临时琐定及临时支撑以调态反力，将梁端落在E2#、S2#墩上同时将重墩E1、S1墩旁临时支撑拆除，同时解除支座临时琐定完成体系转换。中跨合拢的施工：中跨合拢段支架完毕后开始绑扎腹板钢筋同时埋设预应力束，管道和安放竖向预应力筋，然后制立内模绑扎钢筋并预埋顶板纵横预应力束，管道及穿横向预应力筋。在浇筑合拢段砼前安装合拢钢支撑，并张拉临时连续束B7、B71临时琐定梁体，经检验合格浇跨中合拢段砼（选择一天中气温最低的时间进行）。待节段的砼强度达到设计的85%后，对称张拉主跨底板连续束及横向预应力钢筋，封锚压浆完毕拆除吊架全桥合拢。拆除全桥施工荷载，进行桥面来施工。6、要求和建议：、监控单位派员和施工单位配合埋置传感器和测标高的钢筋，因受施工条件的限制和影响，有的预埋件不能埋设在理想部位顶作适当的调正请控指导配合。、因箱梁内钢筋密集施工中互相干扰，要求适当给予调正其位置按箍筋让主筋，钢筋让预应力钢绞线或（精扎螺纹筋，横向让竖向，竖向让纵向的原则）。、建议在桥面砼铺装6厚，掺入聚炳稀纤维，以防产生裂缝。、根据已建成的桥梁经营运后主跨普遍下挠，建议本桥主跨跨中再提高10请设计单位对此报告尽快批复，以作施工和竣工验收的依据。、0#块砼数量实际数和设计数相差50余方，请设计院帮助验算。以便业主确认。分工：、施工组织设计与进度安排，如变更原定施工方案应及早提出。、挂蓝挠度计算与试验。、砼强度、弹性模量试验 。、桥面施工荷载调查与控制。、负责测试原件的现场保护并为监控单位提现场的便利条件。、主梁的位移测试，测试结果在每一梁段完成后及时汇交施工控制工作办公室。三、监理单位1、介绍了监理工作的程序，以合同文件为依据，以设计图纸技术规范为准绳，按照验收评定标准进行严格监理，热情服务。、按照悬浇变载面预应力砼连续质量监理程序对编制施工组织设计及施工技术方案，桥墩轴线高程等复测、审批和签认。、进场材料、构件抽检对原材料试验资料等审查认可，符合要求签认。、试验确定浇筑砼配合比，审查对附加剂品种掺用量仔细审查，做平行检验后批准。、主墩两侧承台上搭设支架和支撑，检查支架的安全牢固情况。、主块件立模，张拉横向竖向临时点，完成墩梁的临时固结，张拉悬臂束。审核立模的测资料检查钢束钢筋等放置符合设计要求，方可浇筑，砼强度达到85%设计强度方可张拉。、逐段移动挂蓝对称悬浇1-16#并分别对称张拉，悬臂束监理重点监控，检查挂蓝的强度刚度，稳定性，并进行荷载试验求得荷载挠度曲线。、边跨搭设支架并预压，然后在支架上现浇直线段，监控边跨支架，对地基进行加固处理。预在需符合设计要求方可立模。、利用挂蓝现浇15号块边跨合拢后监控测量观测，注意调整合拢段要选择温度变化不大，一天温度最低时，并督促承包人洒水降温，保证边跨合拢符合设计要求，按设计要求张拉边跨连续束。、拆除主墩的临时固结和临时支座，成为单悬臂体系，监控拆除时督促承包人临时支座与永久支座之间的设置隔热装置，防正支座的高温破坏。、在拖架上现浇，15号块（中跨合拢段）并张拉中连续束，完成体系转换，监控合拢段锲形钢板加工必须符合设计要求。锚板预埋定位，合拢应按设计要求焊接，合拢时应选择合运天气及温度浇筑，并注意洒水降温。钢处要应振密实，按设计要求张拉。张拉后24小时内压浆封锚。、完成桥面系施工，施工必须符合设计和技术规范要求。建议的要求1、大桥上增设照明设施，并尽块立项进行设计，以便施工，以防建成后增补。造成局部损坏，影响桥的美观。2、箱梁砼设计C50属高标号预应力砼，使用的有关原材料严格照技术规范要求，认真检测试验各项指标必须达到，规范的标准，并得到监理的复检。合格后方可构入使用。3砼浇筑过程中先底板、再腹板，然后顶板，坚持确保对称下料，控制进料数量及布料位置，防止整个系统承受偏载。腹板砼浇筑过程中注意水平分层，对称下料每层控制在30左右，振捣采用插入式振动棒注意快插慢提，特别注意防止破坏波纹管和预埋的传感器和钢筋等。4、按悬浇块件周期为7天，养护3天，保证达到砼达85%强度，根据施工温度（7-11月份）掺入不同数量的外加剂进行试配，以满足砼张拉时的强度要求。5、选用早强高强少收缩式微膨胀砼加速提高砼强度，及早施加预应力，完成合拢段施工。6、加强砼养护，并配置防护用品及洒水设备，使砼保持潮湿状态，减少日照引起的温度影响。7、加强结构外观的质量控制，提高砼施工工艺主要掌控好砼的搅拌，浇筑、震、捣三个环节，加强施工管理。8、对签发的施工控制指令，施工单位必须严格执行，不得随意改变，若需要改变，调正必须通知监理，经监理认可后进行。分工：1、积极参加并配合业主、设计、监控、施工单位做好监控监测工作。2、签发施工控制指令。3、检测主梁的标高。4、检测主梁的断面尺寸。四：设计单位（介绍了本桥的设计意图，和施工中的注意事项：）1、要求施工单位按图纸施工，如有变化必须征得监理的同意，并将变动的情况反馈给设计代表。2、通过施工监测与监控调正控制桥梁的内力和线形，尽可能使主跨箱梁的内力和线形接近达到原设计本身。分工：1、提供a、结构计算数据文件，图纸结构最终内力状态的线形；b、成桥状态下的主梁控制截面内力和应力；c、成桥线形要求；d、考虑施工过程的主梁累计挠度。2、重大设计变更时会签控制小组发布的控制指令表。3、讨论决定重大设计修改负责变更设计后