管网施工说明(西铜一路至西彭北路段)

西彭组团A、C(部分)标准分区西彭三环路北延伸段(西铜一路至西彭北路段)排水工程施工图设计说明1 设计依据 1.1 设计合同我公司与业主单位签订的设计合同。1.2 相关规范、标准1)室外给水设计规范（GB50013-2006）2)室外排水设计规范（GB50014-2006）（2014年版）3)城市工程管线综合规划规范（GB50289-98）4)城市防洪工程设计规范（GB/T50805-2012）5)给水排水工程构筑物结构设计规范（GB50069-2002）6)给水排水工程管道结构设计规范（GB50332-2002）7)给水排水管道工程施工及验收规范（GB 50268-2008）8)城镇给水排水技术规范（GB 50788-2012）9）公路工程技术标准JTJ GB01-200310）公路涵洞设计细则JTGT D65-04200711）公路桥涵地基与基础设计规范JTG D63-200712）公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-201113）公路桥涵设计通用规范JTG D60-20041.3设计基础资料、工程资料1）西彭组团A、C（部分）标准分区西彭三环路北延伸段(西铜一路至西彭北路段)（道路工程施工图）（重庆中设工程设计股份有限公司 2014年09月）2）重庆市主城区西彭组团A、C（部分）标准分区（西彭聚居区）控制性详细规划修编（重庆市规划设计研究院 2012年09月）3）建设单位提供的1：500实测地形图4）建设单位提供的其他相关资料2 工程概况 2.1工程概况三环路北延伸段位于西铜一路北侧、西彭北路南侧，道路紧邻电力实训基地。三环路北延伸段呈南北走向，道路长度1094.445米，标准路幅宽度为26m，路幅分配如下：5m（人行道）+8m（车行道）+8m（车行道）+5m（人行道），设计行车速度40km/h。2.2 设计内容本次设计内容为西彭组团A、C（部分）标准分区西彭三环路北延伸段(西铜一路至西彭北路段)的雨、污水管网、过街管涵。3 排水工程3.1 设计原则（1）排水管网设计应满足地区经济和社会长远发展的需要，同时注意远期发展与分期实施相结合的原则。排水管道均按远期设计，并能适应片区建设需要，考虑分期实施的可能性。（2）新建排水管网充分考虑区域排水现状及地块建设的情况，结合地块建设规划，在排水管道断面、平面布置、高程布置上适应功能的需要和接入的可能性、便利性。（3）设计选材在不断总结科研和工程实践的基础上，既考虑技术发展的趋势，积极推动新技术、新工艺、新材料的应用，同时又兼顾经济投入的合理性。不得使用淘汰产品及与国家产业政策不符的材料和产品。（4）排水管网设计注意技术性与经济性相结合。尊重事实，在满足设计标准的前提下，尽量考虑利用现有管网体系和排水设施，并将其整合以发挥功能。（5）排水管道的平面、高程布置充分考虑各种城市管线的敷设走廊，在考虑经济性的同时预留足够的空间，为管线综合提供条件。3.2 排水现状及规划本次设计起点三环路北延伸段与西铜一路相交；终点与西彭北路相交；途中与规划支路和新城北路相交。道路分别于K0+293.293、K0+560.344与规划支路和新城北路相交，规划支路的排水管网（雨水d800；污水d400）及新城北路的排水管网（雨水d1350；污水d400）均自西向东流向本次设计道路。本次设计道路K0+685及K0+790处分别有一现状水系自西向东横穿本次设计道路，最后汇入磨刀溪泄洪通道。现状雨水主要以自然地形散排经现状冲沟汇入现状沟渠，零星污水均为散排。本次设计道路规划西铜一路至规划支路段雨水接纳周边道路雨水流量后接入下游西铜一路的雨水管网，而规划支路至西彭北路段则通过新建1#涵洞流入磨刀溪泄洪通道；西铜一路至规划支路段污水转输周边道路污水流量后接入西铜一路的污水管网系统，而规划支路段至西彭北路段则接入规划截污干管。根据重庆市主城区西彭组团A、C（部分）标准分区（西彭聚居区）控制性详细规划保留磨刀溪现状河道，本次设计道路需设置涵洞保证水流通畅。3.3 设计概要雨水：雨水单侧布置，沿道路坡向敷设，雨水管管径：d400d1800。出口共计3处。污水：按道路坡向布置，污水单侧布置，分别接入下游截污干管，管径为d400d600。出口共2处。3.4 设计标准及基本参数（1）设计年限本工程为新建区域永久性市政排水工程，排水系统规模均按远期规划进行设计。（2）排水体制本工程排水体制采用雨、污水分流制，雨、污水管网分别自成体系。（3）设计规模雨水量计算按重庆市暴雨强度公式和流域汇水面积计算，根据地块和道路设计的情况选用适当的暴雨重现期P和径流系数。污水按城市综合污水量（城市综合用水量标准的85%）和规划人口进行计算，根据规划资料，给水工程设计指标为居民生活：250升人日，公建用地：100立方米公顷日。（4）基本设计参数最大控制设计流速：Vmax=5m/s；最小流速：污水管道在设计充满度下为Vmin=0.6m/s。雨水管道Vmin=0.75 m/s。雨水管道按满流设计，污水管道按非满流设计，其最大设计充满度按下表：表3-1 污水管道最大设计充满度管 径最大设计充满度4000.655009000.7010000.75最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400，最小设计坡度控制在i=0.003； 本工程排水管道均采用管顶平接。3.5 雨水系统（1）雨水量计算雨水设计流量公式：Q=qF（L/S）暴雨强度（q）采用重庆沙坪坝暴雨强度公式：1 年P10年时： 10年P100年时： 暴雨重现期：道路排水系统P=5年；设计降雨历时：t=t1+t2 (min) 其中，地面集水时间： t1=5(min) ，管渠内雨水流行时间：t2(min)按计算确定综合径流系数：=0.65，过街管涵取=0.55，绿地取=0.3。汇水面积（F）分地块计算（hm2）。雨水管道水力计算如下：表3-2 雨水管道水力计算表序号计算管段转输流量服务面积集水时间设计流量过流能力管径坡度流速（L/s）（hm2）（min）（L/s）（L/s）（mm）（）（m/s）1Y-1 Y-33.86.61028121580052.432Y-3 Y-62.86.276795080031.893Y-6 Y-81.05.728043260031.534Y-8 Y-90.25.35714840031.185Y-10 Y-1810924902510800214.996Y-18 Y-1911.19.2275338101000154.857Y-19Y-23473122.41152387550180052.978Y-23Y-295.9815191710100032.189Y-29Y-333.16.683895080031.8910Y-33Y-350.95.825026850031.3611Y-35Y-370.55.614015040031.18注：为方便沿线地块雨水的收集，本次设计道路沿线150米左右设置一处d500雨水过街预埋支管。（2）雨水管道设计功能：雨水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游雨水管道转输之雨水流量。定线原则：雨水管线沿道路布置，雨水管道的布置考虑道路（包括人行道）路面及地块雨水收集的便利性。布置基本情况：本次设计道路雨水管道于道路西侧单侧布置，雨水管中心距路缘石为1.5米，具体布置位置详见排水管网标准横断面图。本次设计道路雨水管沿道路坡向布置，共三个排出口。K0+000K0+280段雨水管管径： d400d800：接入西铜一路的雨水管网系统。 K0+280K0+685段雨水管管径：d800d1800，排入1#新建排水涵洞。K0+685K1+050段雨水管管径：d400d1000，排入1#新建排水涵洞。本次设计考虑将现状新城北路和规划支路的雨水系统接入本次设计雨水管网，汇入涵洞后通过磨刀溪泄洪通道排除。雨水管道纵向布置：道路雨水管道纵向按道路坡向敷设，埋设深度按管顶敷土1.52.0m控制 。管道坡度原则上按道路坡度设置，当跌落水头大于1.5m、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施。（3）过街排水管因道路建设阻挡部分现状冲沟、明渠等，为防止雨水浸泡路基，根据地形情况，在主要填方区域及原有河沟处设置排水管涵，以排除道路填方引起的某侧低洼区积水。表3-3 过街排水管水力计算表排水管涵服务面积集水时间设计流量过流能力管径坡度流速（hm2）（min）（L/s）（L/s）（mm）（）（m/s）1#排水管2.66.57071130600204.00过街排水管涵设置如下：1#排水管，位于K0+410处，参数：d600 L=31m i=0.02。管涵主要处理用于地块开发与道路施工工期延后的问题，根据现场实际情况，管涵根据地块开发情况可进行增设或取消。（4）涵洞设计由于磨刀溪泄洪通道自西向东穿过本次设计道路，所以设计考虑在三环路北延伸段K0+685和K0+790处分别修建一座排水涵洞。本次设计根据给水排水设计手册第七册-城镇防洪中公路科学研究所经验公式计算涵洞流量。根据室外排水设计规范（GB50014-2006）（2014年版），采用重庆市沙坪坝暴雨强度公式进行校核验证。设计流量（采用给水排水设计手册第七册-城镇防洪公路科学研究所经验公式）以给水排水设计手册第七册-城镇防洪中公路科学研究所提供的设计洪峰推求公式为计算依据对汇水面积小于10 km2的洪水流量计算成果进行校核验证。根据城市防洪工程设计规范重现期取25年。Qp=KFn其中：Qp-设计洪峰流量（m3/s）K-径流模数，按重现期25年选取，为19.2；F-汇水面积；n-面积参数（当F1km2时，n=1；当1F10 km2时，n0.85）；设计流量如下表：编号汇水面积（hm2）重现期（年）面积参数n径流模数K设计流量（m3/s）1#涵洞7425119.214.212#涵洞5425119.210.37流量校核（采用重庆市沙坪坝暴雨强度公式）1#涵洞和2#涵洞计算采用重庆市沙坪坝暴雨强度公式，该两处上游冲沟汇水面积分别为74hm2和54hm2，重现期取25年，综合径流系数取0.6，其设计流量如下表：编号道路桩号汇水面积（hm2）汇流时间（min）设计流量（m3/s）1#涵洞K0+685741717.52#涵洞K0+790541513.4所以本次设计采用数值较大者为本次涵洞设计流量，即1#和2#涵洞设计流量分别为17.5m3/s、13.4 m3/s。 涵洞断面设计本次设计1#涵洞进口标高287.435，出口标高287.200，坡度取0.005，断面采用BH2.52.5m。本次设计2#涵洞进口标高287.500，出口标高287.285，坡度取0.005，断面采用BH2.52.5m。涵洞竖向设计本次设计涵洞起终点均接现状地面高程，涵洞的底坡尽量采用现状地面坡度，以减少对涵洞基础的处理。3.5 污水系统（1）污水量计算污水按城市综合污水量（城市综合用水量标准的85%）和规划人口进行计算，规划人口按控制性详细规划指标。分流制污水管道设计流量计算公式：Qmax= Ks Kz Qave （L/S）式中Qmax：设计污水流量（L/S）最高日最高时污水秒流量。Qave：平均日平均时污水流量（L/S），根据污水量标准q计算Qave=q流域计算人口数（人）/(243600)（L/S）q=污水量标准（L/Capd）Ks：雨水及地下水渗入量系数，本次取值为1.1。Kz：总变化系数，按下表取值表3-4 污水总变化系数表污水平均日流量（L/S）51540701002005001000总变化系数Kz2.32.01.81.71.61.51.41.3污水管道水力计算公式（非满流）Q=vA （l/s）水力计算按满宁公式： （m/s）过水断面：A=（sincos）r2 （m2）hD/2水力半径： （m）Or：A=（sincos）r2 （m2）hD/2 （m）n：管材粗糙系数，FRPP管取0.01 ,钢筋混凝土管取0.013。污水管道水力计算如下：表3-5 污水管道水力计算表序号计算管段转输流量服务面积设计流量管径坡度流速充满度（L/s）（hm2）（L/s）（mm）（）（m/s）（h/D）1W-1-1W-7242840030.710.352W-1W-3312160.518460051.390.47注：为方便沿线地块污水的收集，本次设计道路沿线150米左右设置一处d400污水过街预埋支管。（2）污水管道设计功能：污水管道负责收集、输送该路段道路路面、相邻地块及上游污水管道转输之污水流量。定线原则：污水管道沿道路单侧布置，污水管道的布置考虑地块污水收集的便利性。布置基本情况：本次设计道路污水管道于道路东侧单侧布置，污水管中心距路缘石为1.25米，具体布置位置详见排水管网标准横断面图。本次设计道路污水管道全程管径为d400d600，出水口两处西铜一路至规划支路段污水转输周边道路污水流量后接入西铜一路的污水管网系统，而规划支路段至西彭北路段则接入规划截污干管。污水管道纵向布置：道路污水管道纵向按道路坡向敷设，埋设深度按管顶敷土2.02.5m控制。管道坡度原则上按道路坡度设置，当跌落水头大于1.5m、管内计算流速超过最大设计流速时采取跌水消能措施。3.6管材、基础及接口3.6.1 管道管材本工程排水管道管径d800采用HDPE双壁波纹管，环刚度SN8000N/m2。管径d1000采用国标级钢筋混凝土管。双壁波纹管的制造及安装应符合埋地用聚乙烯（PE）结构壁管道系统第1部分：聚乙烯双壁波纹管材（GB/T19472.1-2004）要求，及各企业的产品标准及安装操作手册。过街排水管涵（K0+410）采用国标级钢筋砼管，满包砼带状基础。钢筋混凝土管产品必须符合混凝土和钢筋混凝土排水管(GBT11836-2009)要求。所选材料应为符合国家及省、市有关部门相关标准、规范的合格产品，优先采用具有国家通用标准的管材。3.6.2 接口钢筋砼排水管（承插管）接口形式采用橡胶圈承插连接，做法详见图集06MS201-1/27；HDPE双壁波纹管接口形式采用双橡胶圈承插连接，详见厂家使用说明。对于岩、土分界段，填、挖分界段等有可能发生不均匀沉降的排水管段，应采用柔性接口，当管道纵向不均匀沉降的范围较大时，应在管段上连续设置一个以上的柔性接口，做法与橡胶圈接口相同。3.6.3 基础雨水口连接管管道基础采用满包混凝土基础；HDPE双壁波纹管采用砂垫层基础，详细作法参照本设计图册管沟开挖及回填图；钢筋砼排水管（承插管）管道基础采用120混凝土基础，详细作法参照06MS201-1/11。管道基础在接口部位的凹槽，在铺设管道时随铺随挖。凹槽长度为0.40.6米，深度为0.050.1米，宽度为管道外径的1.1倍。在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。管道采用承插接头，管道承口应放在进水方向，插口放在出水方向。3.7 检查井、跌水井及其它构筑物3.7.1 检查井1）管道交汇处、转弯处、管径或坡度改变处、跌水处以及直线管段上每隔一定距离设置检查井，本次设计雨污水检查井间距均为30m左右。2）本工程按地方习惯检查井井盖选用钢纤维混凝土材质，人行道上按承载能力，最低选用C250类型；车行道按承载能力，最低选用D400类型；井座采用圆形，井盖采用圆形，井座厚度f暂定为10cm，可根据选定产品做调整。所选井盖应符合检查井盖（GB/T 23858-2009）的要求。3）排水系统检查井应安装防坠落装置，建议安装防坠网，材质为高强度尼龙绳（抗冲击力应大于100公斤），通过膨胀栓固定在井壁。4）埋深6米除d1800管道检查井用混凝土现浇外其余检查井采用C30混凝土砌块砌筑。3.7.2 雨水口1）本工程采用浆砌条石双箅雨水口，雨水箅为新型复合材料成品，所选雨水箅应符合聚合物基复合材料水箅（CJ/T212-2005）的要求。本次设计按双箅雨水口泄流能力25L/s原则进行计算、布设雨水口。2）道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口，在实施时应调整至实际路面的最低点，本次设计于道路超高段适当增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。3）雨水口连接管采用级钢筋混凝土承插管、满包混凝土基础，管径为d300，坡度为1%，坡向干管检查井。道路竖曲线最低点及道路交叉口附近的雨水口在实施时应调整至实际路面的最低点，局部的地方可增设雨水口，以保证有效收水，雨水口标高比路面低3cm。4）根据规范要求，雨水口间距一般为2550米，本次设计道路无低洼点，雨水口与雨水检查井对应布置。3.7.3 跌水井当跌落水头大于1.5m、管道穿越地下障碍物或管内计算流速超过最大设计流速需要采取跌水消能时，设置跌水井。跌水井井盖、井座、爬梯同一般检查井要求。跌水检查井采用C30钢筋混凝土现浇。3.8 涵洞结构3.8.1主要材料1）混凝土及钢筋：箱涵主体采用C30防水混凝土，抗渗等级为P8；垫层采用C20素混凝土。普通钢筋：HPB300钢筋应该符合国家标准GB1499.12008的规定、HRB400钢筋应该符合GB1499.2-2007的规定，除特殊注明外，直径12mm者采用HRB400级热轧螺纹钢筋；直径12mm者采用HPB300级热轧圆钢筋。焊条：焊接均采用E43型焊条。施工要求：在施工时应结合结构、排水等相关专业的图纸进行，并对各专业的设计图纸进行充分的整合，相关细节不得遗漏。施工放样时，应了解工程地质勘察资料，熟悉场地工程地质状况，更好地组织施工。在施工时应注意如下事项：1）应注意核实洞口标高及进出口位置，并结合道路附近的沟、渠排水的实际情况作适当调整，沟渠标高和进出口标高落差较大时应根据实际增设急流槽。2）基槽开挖完成后，按设计要求进行承载力检测，且应满足地基承载力要求，如不满足设计要求，应进行基底换填压实处理。3）地基承载力满足要求后，进行涵洞基础施工，基础按照设计沉降缝位置进行分段。4）混凝土浇筑前应仔细检查结构尺寸、标高等，按设计沉降缝位置分段浇筑。混凝土浇筑顺序由下向上对称、均衡地浇筑，浇筑应连续进行。5）待混凝土强度达到80%以上方可脱模及土方回填。回填时，填透水性材料必须分层夯实，分层厚度不宜大于30cm，回填土压实度按路基要求执行且不应小于90%（透水性材料在边墙后方及顶板以上2m范围内设置），回填应均匀对称回填。6）涵洞施工时，应对基底填土碾压密实，且满足压实度不小于95%，且应满足道路路基压实度要求。7）施工期间应根据现场实际地形情况设置有效的截、排水系统，防止地表水下渗对结构物的基坑进行软化导致地基承载力降低。8）施工期间若遇实际场地情况发生变化，基地基承载力达不到设计要求时，应及时反馈以便根据实际情况进行变更设计。3.8.2 施工材料及结构构造规定1）混凝土施工前必须做好配合比试验，综合考虑施工工序、工期安排、环境影响等各种因素，通过试验，保证混凝土强度，减小混凝土收缩的不良影响。混凝土的指标规定：最大水胶比300kg/m3，最大氯离子含量2，最大碱含量3kg/m3。现浇砼若采用泵送砼，坍落度为1618cm。钢筋保护层厚度30mm。混凝土的内在质量和外观均应严格控制。混凝土浇筑时应保证浇筑进度和振捣密实，并应注意混凝土的养生。所有外表面均应达到平整、光洁。砼试件应在同等条件下进行养护。沉降缝宽度为20mm，缝内填以沥青玛蹄脂，沉降缝处纵向钢筋应完全断开。2）水泥混凝土要求采用普通硅酸盐水泥配制，水泥强度等级为42.5。宜使用同一厂家同一品牌的水泥。为了控制砼早期强度的过快发展，水泥中C3A含量不宜超过8%，水泥细度(比表面积)不超过350m2/kg，游离氧化钙不超过1.5%。宜采用低碱水泥，或使用非碱活性集料。3）掺和料和外加剂矿物掺和料必须品质稳定、来料均匀、来源稳定、统一牌号，应有相应的检验证明和生产厂家出具的产品检验合格证书。混凝土掺加剂必须是经过有关部门检验并附有检验合格证明的产品，其质量应符合现行混凝土外加剂(GB8076-2009)的规定，添加外加剂均应通过砼配合比试验确定，试配报告单应提交施工监理或有关单位批准。以保证混凝土具有良好的抗离析性能，保持其均匀性。早期强度不能通过添加早强剂来得到。4）骨料应尽可能采用同一料场的石料、砂料，以保证结构外观色泽一致骨料质地均匀坚固，粒形和级配良好、吸水率低、空隙率小。粗骨料抗压强度应大于砼强度的2倍，压碎性指标7%，空隙率40%，最大粒径2.5cm，含泥量低于0.5%，针状、片状颗粒含量5%。不容许采用卵石或卵石破碎方法生产。细骨料含泥量低于1%，宜采用粗砂或中粗砂。5）钢材HPB300钢筋应该符合国家标准GB1499.12008的规定、HRB400钢筋应该符合GB1499.2-2007的规定，结构使用的钢筋应有工厂质量保适盘(或检验合格证)。普通钢筋应按设计技术指标和型号进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验，遵照施工技术规范及有关要求进行施工。凡因施工需要，断开的钢筋当再次连接时，应进行焊接，并应符合施工技术规范的有关规定。如因浇筑或振捣混凝土需要，可对钢筋间距作适当调整，但不得截断钢筋。施工时应结合施工条件和施工工艺安排，尽量考虑先预制钢筋骨架（或钢筋骨架片）、钢筋网片，在现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。钢筋直径20时采用等强剥肋滚轧直螺纹连接，接头等级I级。严禁采用改制钢材。施工时任何钢筋的替换，均应经设计单位同意方可进行。3.8.3 其他要求及注意事项1）沉降缝的设置原则涵洞的沉降缝设置：沉降缝每510米设置一道,缝宽20mm，位置可根据实际情况作适当调整。沉降缝在基础顶面以下，用沥青木板嵌填；流水面15厘米以下用1:3水泥砂浆填塞；其余段填嵌沥青木板。河道凡在变坡、变断面、圆弧起终点及岩土地基交界处和结构形式变换处必须设置沉降缝。2）填方要求箱涵顶部及周围填土不得使用泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土等。建议选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm，且在最佳含水量时压实。填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚。涵洞周围的回填土应在对称的两侧均匀分层回填压(夯)实，箱涵两侧2m以内不得用重型机械碾压，且两侧填筑高差不得超过1.0m。涵洞结构施工完成后进行临时回填，最大回填高度不得超过2m。未尽事宜应严格按照公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）的要求办理。施工过程中若发现地质情况与设计不符，应及时通知设计、地勘、业主等单位，以便沟通解决。3）填方边坡基础处理填方边坡按1:1.5进行处理，填方地基外侧地表水往地基汇集时，在坡脚设排水沟。地面横坡缓于l：5时，在清除地表草皮、腐植土后，可直接在天然地面上填筑；地面横坡缓于1：51：2.5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于2m。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶，当覆盖层较厚且稳定时，可予保留。地面横坡陡于l：2.5地段的陡坡，必须检算整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性，当抗滑稳定系数小于规范要求的规定值时，应采取改善基底条件或设置支挡结构物等防滑措施。4）挖方边坡基础处理挖方边坡坡率按1：1.5，进行处理放坡开挖后，对局部欠稳定的块体，应以于清除或进行加固处理。5）特殊地基设计软弱地基处理，对稻田、池塘及河沟地段的淤泥深度大于2.0m，采用清除表层腐植土后抛片石挤淤处理，以提高地基的强度，清除表层软土11.5m，采取抛片石，将片石抛出清淤面0.5m后，再用重型压路机（加振力不小于40T）将片石压入软基中并反复碾压直到地基稳定，再换填挖方中石方，后应满铺50cm的砂砾垫层作为过渡层。对稻田、池塘及河沟地段的淤泥深度小于2.0m时，采用先清淤后填筑的方式处理。即先排干道路区水田及鱼塘里地表水，清除掉地表上覆松软土层和地形低洼处水田和鱼塘里表层流塑、软塑状土层，并晾干地基；铺筑级配砂砾料垫层，接着逐层回填地基、逐层碾压。6）沟槽开挖及回填沟槽开挖放坡坡比根据所开挖的地质岩层确定，施工开挖应满足施工规范要求。开挖时如发现不良地质，则需根据有关施工规范对沟槽作支撑处理。沟槽回填时，需对称回填并分层碾压。沟两侧及沟顶以上1米范围内采用轻夯压实，沟道两侧压实面的高差不应超过0.5m。回填必须在沟道及结构物强度达到设计强度的90%以后才可进行。雨水沟两侧和槽底至沟顶以上1m范围，回填不得含有机物及大于50mm的砖、石等硬块。在抹带接口处应采用细粒土回填。7）回填材料地基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm的土块应打碎，且应优先选用砾类土、砂类土。地基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒不得超过压实层厚2/3,当石料强度小于15Mpa,石料最大粒径不得超过压实层厚。地基填料最小强度为2%和填粒最大粒径为15cm。土质地基土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆起皮、积水及表面不平整等现象，压实度（重型击实标准）92%。4现状管线保护及改迁本次设计西彭三环路北延伸段桩号K0+080K0+560段存在现状燃气管线RQ55RQ25：其中RQ55RQ48段位于道路边坡范围内，现状埋深为0.751.9m；RQ48RQ25段横穿本次设计道路，现状埋深为0.801.78m。由于现状燃气管道走线不规则，与本次设计管道冲突，且穿越规划地块，故RQ2555段管线需考虑改迁。设计考虑将现状DN426燃气管线RQ55RQ25段废除，并在拟建道路西侧人行道新建426燃气管线，距路边石0.75m，采用无缝钢管，人行道下覆土不小于0.8m，车行道下不小于1m。5管道施工5.1管道放线本工程排水管道及明渠放线均按道路桩号及标横中位置严格放线。5.2现场复核本工程雨水上下游管线必须接顺。设计要求在施工放线时首先复核上下游现状管渠、接纳水体等的位置、标高、断面尺寸等，若与设计有不符之处，必须立即通知设计单位研究处理。5.3沟槽开挖管道及构筑物沟槽开挖边坡应有一定的坡度以保证施工安全。沟槽开挖边坡最陡值根据不同土质按1:01.5控制（详见管道开挖断面图），如果现场条件不允许，必须采取加支撑等措施。管顶填方高度不大于2m时，可按道路密实度要求回填到路基标高后，再开挖管槽施工管道。管顶填方大于2m时，应按道路密实度要求回填至管顶以上1.5m后，再开挖管槽施工管道；且管道基槽应超挖0.2m，再回填0.2m厚的砂卵石或级配碎石，最后施工管道基础。管道施工回填压实后，再分层回填压实至设计路面高程。沟槽开挖必须符合给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）相关规定。当开挖沟槽基础为岩石时，槽底应超挖200mm，采用砂砾石回填至设计高程后，再施工管道基础。5.4地基处理管道及构筑物地基承载力不小于0.15MPa。管道及构筑物基础要求为原状土，在施工过程中不得超挖、不得扰动基面，如超挖应用中粗砂分层夯填，密实度不小于90%。基坑开挖到设计标高前需保留一铲土（250300mm），待天晴时挖随做管道基础。对于地质条件较差地段，如淤泥、杂填土等，必须进行换填。换填材料根据具体情况分别采用原土、砂石、浆砌片石、素混凝土等，具体采用材料及换填深由不同的地质情况确定。5.5管道安装所有管道的安装必须严格执行给水排水管道工程施工及验收规范（GB502682008）的规定。塑料管的安装主要参考生产厂家提供的使用说明书技术要求。5.6测试与试验所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验。FRPP双壁加筋波纹管双橡胶圈承插接口在安装完毕后，须进行接口的水密性试验，试验方法按照各自相关专业规范进行。所有的污水管道在安装完毕、外观检查合格，回填之前应及时按国家现行给水排水管