通道施工方案.doc

通道工程专项施工方案一、编制依据1、*公路合同段合同文件。2、*公路标工程两阶段施工图设计文件。3、我国现行的公路工程施工技术规范及工程质量检验评定标准、安全规范等4、项目业主下发的典型示范实施细则及监理实施细则；5、本工程所在地的社会及自然环境等条件，和现场踏勘调查所获得的有关资料6、我公司拟投入本工程的人员及主要施工机械设备、测量仪器和检测设备等。二、编制原则1、 遵循规范和质量验收标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验收标准执行，正确组织施工，确保工程质量优良。2、坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我单位施工专业化、机械化的特点，坚持科学组织、合理安排，均衡生产，确保高速度、高质量、高信誉地完成本合同段的建设任务，确保施工组织的先进性和合理性。3、 坚持项目法管理原则。通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。4、坚持文明施工和环境保护原则。贯彻ISO9002质量标准，坚持对施工现场进行全程有效监控，严格按国家及省有关法律、法规及标准进行文明施工和采取环保措施，创建安全文明标准工地。5、贯彻少占耕地、节约施工临时用地的原则。结合现场实际情况，因地制宜合理规划施工平面布置，充分利用当地既有设施和资源，进行临时工程建设。三、工程概况本合同段（施工桩号为：K66+600K79+023.967）共有钢筋混凝土盖板通道1148.1米/32道，其结构型式为现浇混凝土基础（基础有整体式和非整体式两种）和现浇混凝土台身，预制钢筋混凝土盖板，通道洞内路面采用混凝土路面，部分道道在洞内设计水沟。明涵涵顶顶面设置C40防水混凝土补强和搭板，进出口的结构型式为八字墙和一字墙。盖板节采用预制厂集中预制，汽车运至现场后，汽车吊安装。四、准备工作根据本合同段涵洞所处的地理位置及现场施工条件，必须做好施工前的各项准备工作：1、依据设计图纸进行测量放样，定出基坑开挖线及涵身实际位置，测量原地面标高，并与实际桩中心进行复核。如果设计涵位与地形、排水沟渠衔接不顺畅时，应作相应的变更。2、设计好详细的工程施工方法，安排好各项工作的工序，合理的流水作业，以确保工期，尽可能降低对路基土石方施工的无扰。3、提出各项材料的进场计划，机械设备的需要及入场时间，及时调集技术人员及劳动力进场。4、材料的试验，开工前尽快办理各种材料的购货合同，并对各种材料分别取样送中心试验室进行试验。对试验的结果及时报送监理工程师审批，以保证工程所用材料为合格材料。五、施工人员及设备配置情况1、人员配置施工负责人外设质检员、施工员、材料员、安全员。在施工负责人的统一领导下，对质检员、施工员、材料员、安全员确定明确的职责、职权，既有明确分工，又要有机地协调配合，指导施工工人施工。确保工程质量、工程进度和施工安全。每个作业工地人员配备表负责人1人技术主管1人工队班长2人技术人员2人 质检人员2人钢筋工8人 普通工18人2、设备机具配置 施工机械配置已满足施工生产需要为原则，见下表主要施工机械设备配置表序号设备名称及数量1混凝土罐车2台2混凝土搅拌机1台3挖掘机1台4插入式振动棒23台5平板振动器12台六、施工方法（一）施工工艺流程图不合格浇筑基础混凝土浇注涵身混凝土（或绑钢筋、支模、浇注砼）浇筑涵帽混凝土附属工程涵背回填基底处理检验基底承载力基坑开挖测量放样合格监理工程师认可监理工程师认可监理工程师认可盖板安装盖板预制监理工程师认可监理工程师认可（二）涵洞基坑开挖1、基坑开挖前，应按施工要求放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面，一般以50cm为宜。基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁。涵洞开挖应预留2030cm厚度用人工予以整修。在基坑开挖时，应据土质情况按一定坡度进行放坡。放坡坡度根据现场地质，地下水及坑顶有无动静载等情况，按施工规范要求选定。当土质较差时，开挖中应采取必要的支挡措施，防止基坑边坡坍塌和滑坡，开挖过程中要经常检查支撑变化情况，防止支撑失稳破坏。当开挖时有硬质岩石无法使用机械开挖时，可根据岩石特性（硬度，整体性，风化情况等），采用人工风镐或浅孔松动爆破开挖。基坑开挖时严禁超挖。2、基坑开挖过程中应及时跟进测量工作面高程，对于要求起拱的涵洞应根据调整后的高程控制基底标高。当到达人工清底标高（一般距基底30cm）时，停止机械挖掘施工，进行人工清底整平。对于基础有台阶的涵洞，应注意按高差留出台阶。到达设计基底标高时，用蛙式打夯机进行原土夯实、平整，基底的虚碴及杂物必须清理干净。基底必须按照设计要求进行地基承载力检测，检测符合要求时方可进入下道工序施工。3、当地基承载力无法满足设计要求时，报请监理工程师及设计单位批准采取必要的措施（换填砂砾，重锤夯实）等。地基处理后其基本承载力必须满足设计要求。4、地基换填施工要求在基底无水的情况下方可进行，采用分层压实法，分层厚度不大于20cm，压实遍数通过试压确定，压实度每层不小于95%.施工时使用推土机初平、平地机精平，压路机静压12遍，振压34遍，时速控制在23km/h，待检测符合要求后，再填筑上层。当地形条件无法使用大型机具时，可使用小型夯实设备（如蛙式夯等），但压实度必须满足要求。换填使用的砂及碎石均要符合规范要求。5、根据设计文件，当基坑开挖可能遇水时，必须采取井点降水及相应的排水措施，保证开挖过程中工作面无水、无淤泥。（三）钢筋1、钢筋规格、型号，加工尺寸应符合设计要求。钢筋除锈应在绑扎前完成。用于安装的钢筋应保证钢筋表面无锈迹，无油污。2、纵向受力钢筋的接头采用焊接接头，在接头处的35d范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面钢筋截面积的50%.双面搭接焊的有效焊缝长度不小于5d，单面搭接焊的有效焊缝长度不小于10d.焊缝宽度不小于0.8d，深度不小于0.3d.被搭接的两根钢筋端头应做15预弯，保证焊接成型后两者轴线一致。不得烧伤钢筋，焊渣清理干净、焊缝饱满。二级钢筋应选用502以上的焊条施焊。3、钢筋绑扎时的位置，间距等应符合设计要求，绑扎应牢固，避免与模板隔离剂接触。同时应加足够的垫块，以留够混凝土保护层厚度。（四）模板1、模板采用钢模板和木模板相结合。模板要具有足够刚度和平整度，加固必须牢固，当内外模板需设拉杆时，须使用PVC套管，拆模后应抽出拉杆。2、模板支设前，先行核对测量放线点的位置和高程，检查无误后，跟据控制点拉出支模控制线或弹出墨线，作为模板支设的依据。3、模板支设过程中，注意控制模板的垂直度，对于墙身外模，在拉线时就应控制好坡度。4、砼浇筑前，应封闭模板缝，防止漏浆。同时，对模板内侧涂刷脱模剂，要求满布均匀。在模板上标好标高控制线，作为混凝土浇注控制上部高程的依据。（五）混凝土浇筑1、所用各种材料必须严格进行原材料及混凝土配合比试验，确认合格后方可使用。混凝土拌和采用拌和站集中搅拌，砼罐车运输到现场。2、为避免发生离析现象，混凝土灌注自由倾落不得超过2米，否则应使用溜槽等。混凝土应分层灌注，分层振捣。每层混凝土厚度不超过30cm，在振捣上一层时，插入下层中5cm左右，以消除两层之间的接缝，同时在振捣上层混凝土时要在下层混凝土初凝之前进行。每一插点要掌握好振捣的时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每点振捣时间为3050秒，应视混凝土表面呈水平，不再显著下沉，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准。振动器距离模板不应大于振动器作用半径的0.5倍，并不宜紧靠模板振动，尽量避免碰撞模板、钢筋、预埋件等。3、为了保证混凝土结构的整体性，混凝土应连续浇筑，因故停止一般不超过2小时，否则按施工缝处理。施工缝部位插连接钢筋，钢筋直径不小于16mm，长度不小于50d，钢筋间距不大于20d，连接钢筋应插入一半露出一半。涵洞基础浇注完成后，也要与涵身接触部分按上述处理，同时表面应凿毛。4、混凝土浇注完成12小时必须开始进行养护，现场采用洒水覆盖养护，应保证混凝土处于湿润状态。养护期不得小于7天。（六）盖板预制及安装1、盖板预制台座混凝土面应平整，无裂缝等影响盖板预制的质量缺陷。2、盖板模板应采用钢管可靠加固，能够保证不涨模，不变形。模板下部应铺设薄膜等隔离材料，模板涂刷隔离剂，板缝封闭。3、盖板钢筋应严格按下料单和设计图纸进行制作安装，钢筋安装时的位置，间距等应符合设计要求。钢筋应避免与模板隔离剂接触。同时应注意混凝土保护层厚度。4、盖板混凝土浇注完成后应注意覆盖洒水养护。要求在盖板混凝土达到设计强度后方可进行进行运输安装。盖板可使用平板车运至现场，用起重机起吊安装。5、盖板在安装前要逐板检查其工程质量和强度。6、安装时按设计设置锚栓，使盖板支承稳固，与涵台帽顶接触密实。盖板安装合格后，填封塞板缝或变形缝。3、涵洞盖板的防水层要严格按设计要求和施工规范有关规定进行施作，边墙外侧采用粘土或其他不透水土壤做成1520cm厚通长保护层，确保不渗、不漏。4、明涵顶面铺装层施工施工准备：测量放出铺装边线和标高线；凿除涵面砼残碴，用高压风吹净并用高压水冲洗；安装振动梁行走轨道和边模板。钢筋网：按设计在涵顶上绑扎钢筋网，加设砼垫块，控制好保护层，然后进行洒水湿润。砼摊铺和振捣：砼运输车将砼运至指定位置，输送泵泵送至摊铺位置，人工摊铺，摊铺平整并高于设计标高35cm；对已铺好的砼进行振捣，振捣时，先用平板捣固器初平，然后用振动梁均匀整平，重点把边角部位的砼捣固密实，平板捣固器纵横振捣时重叠1020cm，然后开动振动梁对砼进行二次捣固。振动梁缓慢前行时，前面设专人检查其摊铺厚度情况，若厚度不足则及时添加砼；若砼过厚、阻碍振动梁前进时，则及时移除多余的砼。施工时注意摊铺均匀，控制振动梁前行速度，保证振捣后的桥面平整密实。砼表面整修：表面整修分两次进行。第一次抹面找平，振动梁前行时，安排专人跟随其后用3m铝合金直尺逐一检查平整度，若发现有低凹处，则及时增添砼并将其抹平。养护：待砼终凝并具有一定强度后，及时覆盖麻袋、洒水养护，养护时间大于7d。（七）大体积混凝土施工基础因体积较大，混凝土浇筑前应进行热工计算，合理选择原材料，优化混凝土配合比，采用低水化热水泥，高温季节施工时应降低拌制混凝土所用的骨料和水的温度，降低混凝土入模温度，必要时在混凝土结构体内布置温控管道，通过不断的循环冷水，从而吸收混凝土的热量，浇筑时减小浇筑层厚度，加快混凝土热量散发速度，防止出现温度裂缝。加强混凝土养护，加强与气象部门联系，如遇气温突降应做好保温措施；加强混凝土内部温度测量监控。施工时充分考虑施工季节混凝土配合比的调整，在高温季节混凝土水平运输、垂直运输过程中塌落度均有损失，易造成泵送时间过长或堵塞现象，施工时采用冷水拌合，以控制混凝土的出仓温度，同时对混凝土运输车和泵管分别采取覆盖及降温措施，以减少混凝土水份的损失。（八）洞口砌筑按设计尺寸表面平顺，顶面不得超过设计标高，洞口铺砌等浆砌片石结构应注意片石选择，片石最小尺寸处厚度不小于15cm，无风化且强度达标。在使用前要用水冲洗干净。浆砌片石采用挤浆法的施工工艺，砂浆饱满、密实，砌缝相互错开。砌体外露面应平整，勾缝均匀美观。（九）台背回填 当八字墙砼的强度达到80%以上方可进行台背回填，回填采用级配良好的天然砂砾土，填土应两个涵台同时对称填筑，分层填筑，分层压实，每层厚度为20cm，采用小型压路机或平板振动夯夯实，以达到规定的压实度，并防止剧烈的冲击。严格控制回填填料的含水量。对于靠近墙身处及边缘、死角等地方用小型平板振捣器夯实，在填筑过程中必须对应涵台两侧对称分层碾压密实，压实度须达到96%以上，回填至施工路基高度（超过涵管的上顶面），再同路基一起填土施工。（十）洞内路面1、砂砾垫层垫层采用天然砂砾材料，施工时应注意以下方面：a、颗粒级配应符合规定，砾石的最大粒径不应超过53mm。b、塑性指数应符合规定，液限应小于28%，塑性指数应小于9。c、混合料拌和均匀，没有粗细颗粒离析现象。d、石料的集料压碎值应不大于35%。2、水泥稳定碎石基层水泥稳定层所用的材料必须满足规范或规程的要求，采取集中拌和料用于施工，运输采用5 吨自卸车运输，然后进行摊铺和碾压。3、水泥混凝土面层主要施工工序：基层质量检查验收砼运输车卸料摊铺机铺、捣振、整平、光面人工修整压纹养生切缝灌缝 。施工过程中，砼必须拌和均匀，严格控制砼的坍落度、和易性及摊铺高度。（十一） 明涵涵台搭板搭板纵坡应与路基坡度保持一致，基底进行平整。钢筋在加工场地集中加工，加工前应对钢筋进行检验，合格后才能使用。钢筋绑扎应按图纸要求进行绑扎。立侧模时务必保证模板的稳定性，砼浇筑前，严格控制每辆车砼的塌落度。采用插入式振捣棒振捣。移动间距不应大于30cm，与模板保持5-10cm的距离。插入时宜快进慢出，表面泛浆，不再冒气泡时才能徐徐拔出振捣棒。振捣完成后，用木抹子进行抹平，并进行顶面高程的检测，符合要求后将表面抹平。浇筑混凝土时，严禁施工人员踩踏和下压钢筋网，保证钢筋位置准确。混凝土养护采用土工布覆盖，浇水养生。（十二） 附属工程1、涵洞沉降缝端面应竖直、平整，上下不得交错，贯穿整个断面。2、塞缝材料应严格按设计要求使用，填塞密实。3、锥坡及出入口铺砌等浆砌片石结构应注意片石选择，片石最小尺寸处厚度不小于15cm，无风化且强度达标。在使用前要用水冲洗干净。浆砌片石采用挤浆法的施工工艺，砂浆饱满、密实，砌缝相互错开。砌体外露面应平整，勾缝均匀美观。七、雨季施工措施1、项目部、施工队成立防汛领导小组，分工负责防汛工作。加强对全体职工的防汛教育，提高全体职工的安全意识。雨季来临前做好工地和驻地的防洪排水设施。2、积极与当地气象部门联系，掌握当地的水文、气象物征，同时与当地气象部门签订气象服务合同，为雨季施工做好一切准备工作。3、基坑开挖检验合格后，及时进行基础施工，基坑不得让雨水浸泡，如施工中遇到下雨时，要预留一定厚度土层不开挖，待雨停后，清除预留土层继续施工。4、制定科学合理的施工方案，制定专项预防措施，密切注意天气变化，并在保证质量的前提下快速施工。5、认真做好汛期的安全检查，主要查防汛抢险措施的落实情况，查存在隐患、查监控与管理，对发现的问题都按“三不放过”的原则，查明责任，分析原因，制定纠正和预防措施，并跟踪验证。6、施工时，准备充足的排水设备，基坑开挖后要及时施工基础混凝土，同时坑外设排水沟，确保基坑不受水浸泡。八、冬季施工安排及措施1、为确保工程质量，对在冬季施工的基础、墩身和桥面铺装做好保温工作，并编制实施细则。2、现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防水，外加剂防冻。3、在冬季施工前，现场水管必须全部做好保温工作，水平管埋入地下0.51.0m，立管用保温材料包裹。4、车辆、吊机使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。5、混凝土和砂浆搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到入模的时间。九、质量保证措施（一）质量目标质量目标是确保全部工程达到国家及交通部现行的工程质量验收标准。工程质量具体指标：1、单位工程一次验收合格率100%，优良率达到95%以上。2、杜绝施工重大质量事故。3、竣工文件做到真实可靠、规范整齐，实现一次验收交接。（二） 质量保证措施1、保证工程质量的主要技术组织措施 （1）加强教育，提高项目全员的综合素质。 A、进场前，上岗前进行培训。培训内容：主要技术交底、施工规范及操作规范、安全施工规范，质量验收标准。目的是要让参加施工的每个成员，明确自己的工作岗位应遵循的标准，以规范施工行为。 B、进行全项目成员的质量教育，强化质量意识，提高质量觉悟。使参加施工的每个成员都知道自己的工作直接影响工序质量和施工成本。 C、对项目全员进行技术培训。特别是没施工经验的项目或者新工艺，必须经过技术培训，持证上岗。 （2）建立健全规章制度。 A、质量责任制。实行定人、定点、定岗挂牌施工的制度；工序验收制度；按质论价、奖优罚劣的经济责任制度等。 B、隐蔽工程检查签证制、不经现场监理工程师复核签证不得进行下道工序施工制度。 C、建立健全质量保证体系和现场施工质量信息系统，对施工过程质量进行控制，使质量事故苗头消灭在施工过程中，确保工程质量。 D、实行工班自检、工序互检、质量人员专业检查制度。 E、项目部组织旬、月、季、年度质量大检查，找出存在问题，制定改正措施，达到随时发现问题，随时解决。（3）施工现场配足测量、试验仪器和设备，专业技术人员。 （4）控制材料质量。进场原材料及半成品、预制构件必须有出厂合格证、质检证书、试验单，砂石料必须具有含水量、含泥量及颗粒级配试验报告，合格者可使用。 （5）实行样板工程制度。明确标准，实行样板引路，防止超标准和不合格工程出现。 （6）技术、质量要求比较高，施工难度大的工作，成立科技质量攻关小组全面质量管理体系中QC小组攻关。确保工程质量。 （7）贯彻ISO9000标准，在项目上必须在开工前编写工序作业指导书，保证工序质量和工作质量。2、保证施工工艺的措施 （1）认真贯彻ISO9002系列国际质量体系标准，严格执行本局制定的“程序文件”，推行标准化作业，严格施工工艺操作规程。 （2）施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则的标准。 （3）施工过程中重点控制的几项施工工艺措施。 A、测量工艺：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据工程需要埋设水准点、加密中心桩、保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。各项工程的施工放样及施工中的控制测量皆要换手复测，经检查校核无误后，报请监理工程师批准方可施工。 B、试验工艺：建立中心试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验工程师负责，明确试验负责人。做好各种材料的试验和各项混凝土砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检报告的要求，资料有分析，分析有结论：严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。 C、选材料工艺：所有用于工程上的材料做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料附有材料样品、材质说明、材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可选料。同一工程用同一厂家、同一规格的材料。 D、隐蔽工程签证：所有隐蔽工程必须先进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，批准签证后才能进行下道工序施工。 E、模板工艺：各种桥涵使用的模板均采用大块整体钢模，钢模满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形，接缝严密，不漏浆，拐角处配置专用阴阳角模。为保证结构物表面纹理颜色均匀一致，同一结构物用同一类模板、同一种脱模剂。十、工期保证措施 充分发挥本公司长期从事公路施工所积累的丰富施工经验及拥有的先进的机械设备和现代科学管理的优势。中标后，选派有丰富施工管理和技术管理经验、科研开发能力强的领导及高素质管理人员组成精干、高效的项目经理部，全面负责组织实施。各级业务部门超前操作，高效务实，强化管理。 （1）合同订立后，立即组织队伍、设备上场，并做好开工前的准备工作，一是做好技术准备，熟悉设计文件，领会设计意图，办理交接桩，搞好复测和材料取样鉴定，编制好实施性施工组织设计，搞好技术交底；二是搞好物资准备，做好材料计划，疏通供应渠道；三是抓好施工力量上场；四是办理征（租）地手续，作好施工便道及临时房屋的修建工作。架设、配备、修建电力、通讯线路和供水设备。保证做到“三快”，即进场快、安家快、开工快。 （2）加强管理，在业主的指导下，施工中做到统筹规划，周密安排，全方位有序协调。项目经理部进一步完善指导性施工组织设计编制，强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理。把握时机，适时组织施工准备、攻坚战、决战、和收尾配套的阶段性会战。 （3）本局将选派具有丰富施工经验，业绩突出的专业施工队伍上场。并配足各自专业技术工人。根据施工组织进度安排调配好劳动力。 （4）配备性能优良数量满足要求的各种机械设备和运输车辆，做到机械设备安全，配置合理，性能先进，保证施工进度和施工质量要求，在施工中，科学地组织机械化一条龙作业和流水作业。加强对机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程进度的落实。 （5）编制好施工用料计划，疏通施工用料各种供应渠道，确保各种用料及时供应，并在施工现场和料库存放一定数量的材料以保证施工的顺利进行。 （6）做好施工中的技术保证工作 在接到设计资料后，立即组织有关专业技术人员进行图纸会审，认真领会设计意图，积极与设计单位沟通，抓紧时间进行技术交底。设立技术攻关组，对关键性技术问题进行攻关。加强现场技术指导和测试工作，杜绝发生技术性失误；积极推广用“四新”（新技术、新工艺、新材料、新设备）和开展“五小”革新工作，不断改进施工作业工艺，提高工效，加快施工进度。对技术要求强的工种、工序开工前先进行培训，在施工中组织专业队伍以加快进步，提高质量。 （7）通过健全的质量保证体系、严格的质量管理制度和行之有效的保证措施，施工中严格按施工技术工艺细则操作，确保跟踪检测、复检、抽检中实现各项工程施工一次合格，避免返工。 （8）搞好计划管理，保持均衡生产，施工进度分阶段控制，计划部门根据全标段工程量和总工期要求，结合施工组织计划，编制年度和季度