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一、俄国内商用汽车制造产业情况 俄罗斯曾经是世界汽车生产大国，有着较为完备的汽车工业制造体系，能够生产各种商用汽车和大部分特种车辆。自苏联解体后，技术相对落后的汽车产业受到国外汽车厂商的有力竞争。相对于小轿车生产行业，俄大型商用车厂家仍拥有价格较低、零配件供应充足和政府与大企业定向集团采购等优势。但国产商用车的技术含量、使用寿命、油耗等指标比之国外先进产品仍有差距，因此国外汽车进口逐年递增。随着俄对“工业组装”方式鼓励性政策的落实，商用车合资生产企业也将不断增多，生产规模也会越来越大。国外商用车的境内生产主要是对进口的成套散件进行组装。此前的大部分生产都是国内外厂家根据商业合同进行的短期甚至是一次性的合作，享受不到“工业组装”项下可以获得的进口关税优惠和其他优惠政策，一般规模很小，大的合作项目一年生产上百辆大中型国外品牌汽车，小项目只有几十辆的生产规模。 表一 俄国产商用汽车产量（万辆）2003年2004年2005年载重汽车195203207客 车7776782005年俄载重汽车产量比1990年减少了53万辆，产量不足原来的三分之一。经济发展和社会转型刺激了乘用车市场的需求，2005年俄客车的产量比1990年增加了2.6万辆，是苏联解体后产量最高的年份。 表二 俄国内载重汽车企业及产量（万辆）生产商2003年2004年2005年高尔基汽车厂（）10.8311.7212.61卡玛斯汽车厂2.422.933.22.261.851.95乌拉尔汽车厂（）0.60.680.73“伊日”汽车厂-157138072“吉尔”汽车厂131128069伏尔加汽车厂03303036 ()00300301拉达图尔003006003 0.0030.0040.01-0.0030.0030.001共计19.3920.2420.4国外品牌汽车 0.23-绿城0.010.020.04-0.010.010.01 () 阿穆尔0.010.01 0.080.01共计01005029总计194920292069高尔基汽车集团公司（ ）2005年销售轻型商用车140000辆, 卡车26000辆, 中客2600辆, 大客2600辆。俄大客每年的市场需求约1.6万辆，2004年俄国内企业共生产大型客车3500辆，国产大客汽车厂占了总产量的50%左右，和产量分居第二和第三位。 表三 俄国内客车生产企业及产量（万辆）2003年2004年2005年高尔基汽车厂36339783703215517042008 113212111368“里基诺客车”016701840249 016102070223 007300970116乌拉尔汽车厂005200530040-004000660036002500150024 001300110021“吉尔”汽车厂000700050003其他018300490033共计763875807824国外品牌汽车-0.0090.0150.0190001500200008-0.0040.0030.0010.001共计0015500390027总计7653576197851 表四 俄主要商用车制造企业基本情况名称地址网址主要产品高尔基汽车厂A .http:/www.gaz.ru/轻型带蓬载重车，箱式货车，轻卡。-轻型载重车占有俄一半以上的载重车市场代理商网址经销商数量产量销售量http:/www.temp-auto.ruhttp:/www.autogaz.ru遍布全国126100名称地址网址主要产品卡玛斯集团 423800, , . , , 29./载重车生产能力每年5万辆， 客车1000辆。生产系列 全重14至40吨卡车，牵引车、自卸车、客车，市区货物周转车，起重车。代理商（16家）网址经销商数量产量销售量 308017, ., , 1990多家，覆盖全国卡车32200辆 -241020, ., , 9名称地址网址主要产品 101000, 6, . 2http:/www.uaz.ru/俄第三大载重车生产企业，市场占有率9.5%。生产低档越野车，小型载重车，老式吉普代理商网址经销商数量产量销售量全国有上百家名称地址网址主要产品乌拉尔汽车厂 456300, ., - , 1http:/www.uralaz.ru汽车吊、自卸车、中型卡车、油气企业专用车辆、槽车、钻探车、牵引车代理商网址经销商数量产量销售量 -http:/www.4320.ru全国有上百家名称地址网址主要产品“伊日”汽车厂 426060, , . , , . ，5http:/www.izh-auto.ru/皮卡，箱式小货车代理商网址经销商数量产量销售量-www.sokavto.ru全国有近百家名称地址网址主要产品“吉尔”汽车厂 115280, , . , .23http:/amo-zil.ru/轻卡，棚车，客车，牵引车，道路建筑用车，起重车，垃圾车，抢险维修车，真空车，管道清淤车，食品罐车，清障车代理商网址经销商数量产量销售量 有近百家代理商或销售商名称地址网址主要产品 (), . , 1 ( )http:/www.amurmotors.ru混凝土搅拌车，消防车，扫雪车，垃圾车，洒水清洁车，清障车，中型通用卡车，自卸车代理商网址经销商数量产量销售量 ( ), 620050, , . , 2/http:/www.amurmotors.ru生产卡车：Tata-613（印度品牌）150辆名称地址网址主要产品 . , . , 1http:/bzkt.ru/用于14-100吨载重的牵引、起重、运输及各类专业用途汽车的底盘，32-100吨汽车吊，石油钻井、维修、地层水力压裂车，油井灌浆车，3000及3200米深油井起重维修车，可运输1. 4米直径、12-18米长钢管和最长36米长钢管的汽车列车，油槽车。代理商网址经销商数量产量销售量“-”, . , .1-, . 3/1名称地址网址主要产品- , , 640003, . , . , 3.http:/www.strategia.kurgan.ru可牵引200吨重飞机和75吨全重挂车的牵引车，50-80吨半挂牵引车，汽车列车，24吨重卡，全重50吨重槽车，载重27吨自卸车，载重34吨的抢险维修车，27吨载重壕沟挖掘车。代理商网址经销商数量产量销售量 -,http:/www.zaural.ru/kurganauto/名称地址网址主要产品 .-, , ., http:/www.tagaz.ru现代Porter小型卡车名称地址网址主要产品- VolvoTruck Corporation与俄 合资企业, ., 3- , . 8www.volvotrucks.ru重型载重汽车：沃尔沃 FH12 4x2 (国际运输)；沃尔沃FM12 6X4（建筑用）；沃尔沃FM12 8X4(建筑用)；沃尔沃FM12 4X2(长途运输) 代理商网址经销商数量产量销售量在俄六个城市设有代表处www.volvorussia.ru210辆（2004年）。05年上半年组装了156辆。名称地址网址主要产品产量 （是 的子公司）, 606100, ., ., .,1.http:/www.paz.nnov.ru生产中小型客车-3205, 3206；轻卡，自卸车，轮式和履带牵引车，汽车列车，箱式载货车，医疗救护车，槽车，名称地址网址主要产品产量“里基诺客车” （是 的子公司）123290, . , . 2- , . 8,.3 (.-).http:/www.gaz.ru/俄最大的大中型客车生产企业，生产国内近50%的大客。-5652系列各类客车。2500辆名称地址网址主要产品产量( ) （是 的子公司）生产带鼻头老式小型客车。名称地址网址主要产品产量 ( ) （“卡玛斯”集团成员）452680 , , ,3俄第二大大客车生产商，-5299系列旅游大客、市用客车和长途客车。1100辆名称地址网址主要产品产量-123362, , ., 35组装大客名称地址网址主要产品产量 （是 的子公司）143050,., -, / , . , . 1旅游大客车-5291 ( DLS/Mercedes-Benz发动机, Scania或 Mercedes车桥)112辆名称地址网址主要产品- 瑞典独资196084 - ., 8http:/www.scaniapeter.ruScaniaOmniLink CL94UB 4x2大客车代理商网址经销商数量产量销售量在俄各大城市有20个销售中心280辆名称地址网址主要产品236013., . , 4.www.AVTOTOR.ru组装中国跃进轻卡名称地址网址主要产品-423530., .11, . 3/1http:/www.scantat.ru组装瑞典Scania Omnilink旅游大客车代理商网址经销商数量产量销售量 4个名称地址网址主要产品456300, . 7.http:/www.uralpromteh.ru/林用牵引车，自卸车，采林汽车列，超常管材运输车，集装车（货物最大长度36米，最大载重20.5吨名称地址网址主要产品OOO -., 2http:/spec-avto.h1.ru/“乌拉尔”底盘专业车辆：汽车吊，自卸车，管材运输车，流动汽车维修车，石油测井车，维修-焊接车组，垃圾运输车，混凝土搅拌车，筑路车，螺旋式扫雪车，自行测井升降车，起重车，油井维修车组，移动气压车，移动气泵.。名称地址网址主要产品- 456300,., ,.,50 http:/www.avtoural.ru/牵引车，自卸车，木材运输车，槽车，汽车吊，消防车名称地址网址主要产品 620137, , . .,2-2 http:/www.specialauto.ru用汽车厂所产和车改装的卫生车辆，无线电检测车，行动指挥车，警用值班车，殡葬车，流动实验室，内务部特种车，事故抢险车。名称地址网址主要产品 , 155250, .,. , . , 2http:/www.rmz.rodniki.ru中客名称地址网址主要产品产量 115280, , . , .23http:/www.amo-zil.ru-530- 。生产专业车辆：市政用车，道路建筑用车，垃圾车，真空车，清1淤车，管道疏通车，抢险-维修车，槽车，起重车名称地址网址主要产品产量 （）393761, ., . , . , 21. http:/www.mbus.ru大客车 250名称地址网址主要产品产量 . . （）141410 . , .5http:/www.moaz.ru筑路车，筑坝车辆，采矿车辆，桥梁隧道建设车辆，机场牵引车，大型平板车。名称地址网址主要产品产量 107113, , ., 13大客240辆二、商用汽车进口情况俄一般将载重车（普通卡车，带蓬车，自卸车，牵引车等）类按吨位分为5吨以下的小吨位卡车，8吨以下的中型卡车和816吨重型卡车和16吨以上的重型干线牵引车。2005年俄进口各类载重汽车41100辆，占俄国内载重车产量的近五分之一，总值6.23亿美元。仅沃尔沃卡车在俄国内就有超过12000辆正在服役。俄在册的62.7 万辆客车中 60-70 % 已超过役龄，因此未来几年市场需求量很大。2004年俄共销售载重汽车（轻型商用车除外）64300辆，其中进口车型占市场销量的38.4%(以二手车为主)，卡玛斯车占据30.2%的市场份额，白俄“玛斯”占20.6%,“乌拉尔”车占9%。俄载重车的进口主要以Scania, Volvo, Mercedes-Benz， IVECO，MAN， Renault等品牌的大中型载重车为主,进口车占据了俄28%的重卡市场。受市场经济变化的影响，俄小吨位汽车在卡车市场的保有量从上世纪九十年代的25% 上升至目前的60%左右，中型卡车从70%降至10%，建筑用中型卡车和重型自卸车的占有率为20%。长途运输用重型牵引车占比超过10%，这类车型基本上符合欧盟环境标准。俄国产载重汽车在俄市内货运市场(轻型载重车)仍占有优势（87%），28吨载重车市场容量约为每年4万辆。 国际贸易和国内基础设施建设的发展为相应类型载重车市场提供了广阔空间。近两年，韩国、印度和中国的载重汽车在俄崭露头角。表五 俄进口载重车市场（万辆）2003年2004年2005年进口新车083158进口二手车133146总计216304411表六 俄国内市场主要商用车平均价格国外品牌汽车国内品牌汽车车型单价车型单价奔驰Sprinter小吨位载重车 -（2.64.6吨） 2.3 3.6万欧元“伊日”1.75吨箱式货车0.47万美元ISUZU 2吨箱式货车2.05万美元2.7吨箱式货车0.65万美元Isuzu 5吨箱式货车2.5万美元3.5吨货车0.9万美元尼桑皮卡3.6万美元以上卡玛斯15吨载重车3.3万美元福特皮卡2.3-2.8万美元卡玛斯20吨载重车3.6万美元中国跃进1.5吨卡车1.5万美元卡玛斯18吨牵引车4万美元现代 Porter轻卡1.3美元卡玛斯26吨牵引车4.5万美元三菱2吨卡车2万美元 卡玛斯22吨自卸车3.4万美元三菱 4.25吨卡车 4万美元卡玛斯33吨自卸车5.2万美元三菱12-16吨载重车10-14万美元 7吨市郊客车1.5万美元现代10吨卡车7万美元7.65吨长途客车1.9万美元尼桑越野3-5.6万美元16吨公交客车4.6万美元奔驰G级越野车13万欧元16吨公交客车6.4万美元Mercedez-Benz18吨牵引车6.9万欧元18吨市郊客车9.4万美元雷诺国际运输牵引车Premium 370及长途运输牵引车 Midlum8.1万欧元现代400马力牵引车9.5万美元，国外品牌汽车白俄 20吨自卸车6万美元，车型单价中国一汽25吨自卸车6万美元Mercedes-Benz Tourismo28万欧元中国一汽35吨自卸车7.45万美元DaimlerChrysler Setra S431 DT34万欧元厦门金龙Golden Dragon Town Cruiser旅游客车8.2万美元/12万美元54座Neoplan Starliner旅游客车53万欧元宇通客车8.220万美元现代45座以下中型客车9万美元瑞典独资-大客Omnilink165 万欧元现代AERO 45座旅游客车15万美元，MAN 市内百人大客1821万欧元现代57吨公交客车10万美元三、俄商用汽车进口方式与汽车租赁市场俄自境外进口的各类大型商用车中有相当一部分并没有直接发到销售商手里用于销售，而是由汽车租赁公司购买或承租，在俄境内出租。俄很多旅游公司及一些建筑、运输和商业企业受资金和市场等条件限制，倾向于租赁汽车用于客货运输业务。此外，某些商用汽车使用范围较窄，销售市场较小，库存现货不多，或受经营场地和资金限制，很少设有专卖店经销。很大部分的国外特种汽车是由用户自行委托进口商进口或直接向境外的厂家订货，用多少进多少。四、俄有关的汽车产业政策2006年4月10日俄与欧盟工业政策和技术调节对话机制汽车工业小组举行了工作谈判。俄方代表强调了俄坚持发展民族汽车工业的原则。指出与国外汽车厂商在“工业组装”框架内签订投资生产协议是