40Cr和45#的比较.doc

价格45# 450040Cr 5600=45是高强度中碳调质钢，具有一定的塑性和韧性，较高的强度，切削性能良好，但它的焊接性能较低，焊前应进行预热，焊后退火。含Cr量为小於等於0.25，适用於较高强度的运动零件，如空压机，叶轮，齿轮等等。35Cr是中碳合金调质钢，强度和韧性较高，比45要好，用於制造耐磨或受冲击的各零件，如滚子，螺栓等等。40Cr也是合金钢，经调质后具有良好的综合力学性能，是使用最广泛的钢种之一，用於制造中速、中载的零件，如机床齿轮，轴，蜗杆，花键轴等等，它可以代用40MnB,45MnB,35SiMn,42SiMn,40MnVB等等。 =为什么汽车变速齿轮常采用20CrMnTi钢制造，而机床上同样是变速齿轮却采用45钢或40Cr钢制造？ 因为汽车在运行过程中对变速齿轮的冲击比机床要大,也就要求齿轮有更高的韧性,20CRMNTI属于低合金钢，在做齿轮时一般采取渗碳淬火，比45或40CR调制具有更高的内部韧性，45或40CR属于中碳钢或合金钢，一般每必要渗碳，热处理采取调质处理。 =45#；35Crmo；40Cr淬火的问题。 悬赏分：15 - 解决时间：2009-6-2 16:15 工件的直径为5001000mm，材质如问题标题。采用中频淬火，如果按正常来说，应该采用双频淬火的方式，可防止工件开裂的问题。如果使用单个中频电源淬火，是否会影响工件的奥氏体转化？ 45#；35Crmo；40Cr主要在紧固件上使用吧，这是常见的材质，我们给永年紧固件淬火实验840度 57-63有兴趣的话可以了解一下水溶性油淬火液 =40cr抗疲劳强度高一些另外40cr相对于45钢韧性好一些 40Cr 是合金调质钢45 是优质碳素结构钢40Cr 抗疲劳强度更高 =关于双联齿轮 45钢与40Cr的选择双联齿轮直径分别为205和105mm，厚度20mm,要求表面耐磨，心部有一定的强度、韧性和塑性。屈服强度大于500，抗拉强度打于300，冲击韧性大于30J/cm2,硬度240-250HBS。请问高手们用45钢调质的话心部性能可以达到要求吗？考虑经济性用45钢和40Cr哪个更合适？毛坯具体应怎样选择？ 如果对心部要求较高的话，45#很难达到要求，最好选择40Cr。毛坯用模锻 按你的要求，应该选40Cr，调质加齿部高频淬火。都高手啊.就是用40Cr 这型号的材料 毛胚用 哦不用我说了上面有=我用的45的冷拉圆钢，做盐雾试验没过，现在想找个替换材料，要求成本跟45钢差不多，还要耐腐蚀！ 45#钢代替不了40cr，含cr的材料抗腐蚀性比其他要好些，镀锌还不如买耐腐蚀的不锈钢，普通钢材可定不行，40cr能过最好 45#镀彩锌，96小时盐雾没过，现在用的不锈钢，本想降低成本的，。过盐雾试验需要表面处理的，96小时镀彩锌就可以了 抗盐雾时间为132小时建议你还是用45钢! =40Cr材料(12大)调质硬度在45-52HRC时的热处理工艺应如何处理?还有两个问题再请教一下:(1)45钢,热处理:淬火、回火，硬度40-48HRC时，其金相组织是什么？（2）12大的轴，长100，材料用的是20CrM0,热处理:渗碳淬火,渗碳层深0.3-0.6,硬度40-48HRC,芯部硬度30-45HRC.如果用40Cr的材料加工该产品,其热处理方式及硬度应该控制在哪个范围才可以达到和用20CrM0材料加工该产品一样的综合机械性能.谢谢!-根据硬度要求，调质处理根本无法满足要求。 要知道调质是淬火+高温回火。40Cr是调质钢，但调质硬度一般不会超过HRC40.金相组织为索氏体。 如果要达到HRC45-52，这时只能进行淬火，850度油淬，200度低温回火，这时金相组织为马氏体。 马氏体共分6级，5、6级为不合格的金相组织，其为粗大马氏体加大量残余奥氏体，严重影响机械性能和金相组织的稳定性，直接打废。 一般工程上要求2、3级，4级用于不重要的构件。对补充问题的再回答都告诉你了，40Cr调质处理达不到那么高的硬度，如果达到那么高的硬度，金相组织也不对，硬要用，就按我上面说的淬火工艺，