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西安优势物联网科技有限公司(Xian Yours-IoT Technology Co., Ltd.)是专业致力于物联网末端产品研发、提供行业整体物联网解决方案与实施服务的集成供应商，是国内唯一一家提供芯片级物联网核心技术和产品的高科技企业。优势科技通过多年自主研发，拥有国内首颗完全自主知识产权的物联网核心芯片（唐芯一号），积累了近百项专利，首次将有源射频识别(Active RFID)与无线传感器网络（WSN）完全无缝融合，形成了完整的物联网专利技术体系，解决了目前有源射频识别技术无法满足的远距离、高密度、超低功耗、高速移动等条件下的信息获取问题，各项技术指标及实用性均处于行业领先位置。优势科技基于自主知识产权的芯片级RFID及无线传感网等物联网专利技术，可以为各行业提供安全可控、成熟稳定、远距离、低功耗的有源射频识别（RFID）、实时定位（RTLS）、无线数据采集、远程无线控制、无线数据传输等全系列物联网末端系列产品，业已打造出针对智慧城市、智能交通、智慧物流、数字油田、智能车船管理、（涉密）人员管理、（涉密）资产管理、智能照明、环境监测、无线抄表等多个行业应用的完整物联网解决方案。优势科技凝聚了物联网产业链各层级的顶尖人才，形成了以核心骨干为带头人、行业应用开发为主体的高水平软、硬件研发团队，商务及技术支持体系。作为陕西（西安）物联网产业联盟创始企业，优势科技真诚希望与各行业的优秀企业和合作伙伴携手，打造完整的物联网产学研用产业链，为用户带来效益和价值，实现共赢。企业愿景优势科技始终遵循自主创新理念，承担科技兴国的历史使命，做中国物联网产业的奠基石企业。企业使命 提供自主知识产权的物联网技术、产品与解决方案 使用户与合作伙伴获得价值、提升效益、实现理想 成为中国物联网产业链具有核心竞争力的优势企业 为中国物联网产业的国家战略安全提供核心支持与保障智能读写器人员电子标签短时大量读取电子标签ID信息并上传至数据管理平台，覆盖范围广，识读距离远，多种数据接口 型号可选(USB，RS232/485，Ethernet/WiFi，GPRS/CDMA/3G)。佩戴在人员身上，用于对人员考勤、定位追踪、自动出入管理。智能发卡器采集控制器支持2.4G直序扩频（DSSS）微波通信技术的标签发卡，用于有源电子标签的快速分发 / 回收, 方便客户对智能卡的快速初始化及数据管理，同时集成读写器/管理器功能。外接各种常用传感器进行数据采集，并对数据进行分析处理，异常数据报警支持功率型测控器基站类可连接功率负载，监测负载电压/电流等参数，向负载输出控制信号传输协议自有，收集各个位置采集控制器的数据，并上报中心（按实际环境选择上报方式），支持接入GPRS/IP网络数据/控制中心软件汇聚各个末端采集控制器收集的数据信息，进行记录及统计分析，管理末端设备树，发送控制指令无线智能照明管控系统方案优势无线智能照明管控系统，是西安优势物联网科技有限公司的领先物联网技术在智能照明领域的重大创新与应用，以单灯为最小控制单位，实现了城市级场景式照明，节能效果显著。该系统适用于各类照明设施，无需施工布线，无网络使用费，具备自动巡灯、防电缆盗割等创新功能，大幅度提高了城市数字化管理水平，有力地提升了城市形象，可誉为“现代城市艺术调光台”。一、系统构成优势无线智能照明管控系统专门用于远程无线灯光的单灯级、场景式、实时控制，主要由优势无线采集控制器和优势无线智能照明管理软件组成。采集控制器，可以理解为，一个超远距离无线开关，专门用于灯光的远程开关控制，同时可以测量受控灯的相应工作参数号。技术参数 工作频段：2.402.4835G ISM免费频段 可用信道：3822个标准信道 控制距离：2000米 工作电压：AC220V 最大负载：500/1000/1500 控制输出：单路或双路 发射功率：0.1W 自身功率：0.2W技术特性 军用直序扩频（DSSS）通信技术，高可靠、抗干扰 支持无线空中升级 支持群控/组控/单控 支持4字节客户码 支持GPRS/3G/IP网络扩展 支持电压/电流/温度测量 支持自保护/自恢复二、系统功能1.场景式控制功能可以设置半夜灯、1/2、1/3、1/4等亮灯场景模式，而且可以通过设置每个单灯的亮灯模式，实现任何灵活亮灯模式的组合，真正实现了“分时间”、“分路段”、“分情景”的按需亮灯场景模式。2.自定义点亮模式可以根据设置的场景模式，也可在任意模式状态下，对需要点亮的灯，进行由近及远、由远及近、首尾缩进或自定义模式，逐一打开或编组打开，避免同时打开时，强大的瞬间启动电流对电网的冲击。3.定时控制功能根据预设的场景、时间（如根据经纬度自动计算日出、日落时间，生成开关灯时间表）进行自动开关灯，并可按预先存储的开关灯时间表自动开关灯。4.即时控制功能如出现恶劣气候或其他原因，中心可对全线或单一路灯监控段及每个灯实行指令操作；也可在路灯控制段（路灯控制器）对该控制区域路灯/单灯进行（开关/控制/调节）操作；每个无线单灯控制器有路灯光控开关，恶劣气候现场光照度低于限值时，路灯自动开启，高于限值时自动关闭。5.自动巡灯功能系统每隔10-20分钟（或依需要实时）对各终端自动检查路灯、景观灯等运行的各项电流、电压数据以及门控报警信号，当负载发生欠流、停电等异常情况时可发出报警声光提示值班人员注意，以便及时采取相应措施。6.系统异常和故障报警当出现电源故障/通讯故障/线路故障/单灯控制器故障/灯泡故障时，能自动报警并作相应记录：控制装置具有再启辉功能，在故障排除后，经自动程序指令再次点亮灯具。7.统计分析与查询功能灯组控制器故障统计分析；单灯控制器故障统计分析；灯具使用统计分析；8.系统维护与管理功能用户添加、修改用户权限的设定；系统时间设定；数据库维护；数据备份与恢复；数据库的修复；历史数据维护；日志的查询与维护；系统操作日志管理。三、系统优势1.远程无线单灯控制采用优势科技专利技术的远距离、低功耗、高可靠、低成本、单灯级的无线控制系统，开创了城市绿色智能照明控制系统的新纪元。2.节省电缆及工程量使用本系统无需铺设一根电缆,就可以进行各种方式的路灯管理,如：前、后、高、低、奇数、偶数，或局部任意位置的路灯开、关、降功率控制等操作。因此，节省了电缆材料，减少了工程量，并且提高了城市路灯管理的效率，对已建、再建照明工程均可以实施低成本、高回报的智能化改造。3.无网络使用费系统使用全球免费的2.4G ISM私有无线网络，无网络使用费用，也不会受制于公用网络的流量、阻塞等。4.节约电能只需要在每一盏灯上安装采集控制器，通过采取以“时控为主，光控为辅”的控制开关方法，避免晴天傍晚亮灯、阴雨天傍晚熄灯等情况的出现。预置合理的开关灯场景模式，根据城市不同时段的路灯照度要求，灵活多变地调整路灯的亮灯情况，有效地减少了开灯时间，从而节约了大量的电能。5.降低维护成本系统的自动巡灯和报警功能，减少了“巡灯”人员工作时间和车辆损耗。在接到故障报警的信息后，维修人员迅速掌握故障情况和故障地点，大大缩短到达维修地点的时间，提高检修效率，降低维护成本。6.降低运营成本通过减少开灯时间，能有效延长灯具的使用寿命，可有效降低运行成本，进一步提高了经济效益。7.实现科学管理系统能将采集到的数据自动进行存储、统计，并能随时进行查询和打印，为管理现代化提供了基本数据依据。8.提高城市管理水平，提升城市形象优势无线智能照明管控系统对缩短抢修时间，加强了对故障处理的力度，大大提高城市路灯监控和管理水平，降低基层运行部门对路灯设备的巡视、检查等运行费用，确保城市道路照明系统功能的正常发挥，对方便人民群众生活，维护社会治安，减少各类刑事案件的案发率、确保道路交通安全，减少道路上交通事故的发生、改善投资环境、发展经济建设都将起到重要的作用，具有显著的社会效益，从而进一步提升城市的形象。人员/车辆/资产管理方案优势涉密人员/资产/车辆管理整体解决方案采用2.4GHz直序扩频通信技术及自主研发的有源智能射频识别专利技术，是国内唯一采用自主知识产权技术、提供高安全的涉密人员/资产/车辆全方位安全管理的整体解决方案。作为我国有源射频识别（Active RFID）和实时定位系统（RTLS）国家标签以及国军标的起草单位，优势整体解决方案将传统的近距离出入考勤刷卡升级为对监测对象的智能化实时追踪定位，同样适用于资产、物资与车辆的动态管理，进一步提升了安全管理的覆盖范围与时效性水平。优势解决方案集人员实时定位追踪、资产定位监测及搬移警示、自动化车辆识别跟踪管理于一体，具备日常活动追踪、涉密禁区提示、移动路线记录、突发事件告警等多种功能，性能优越，功能齐全，是自主研发技术与实际需求紧密结合的典范。典型应用 外来人员追踪管理系统 涉密人员实时定位追踪系统 涉密资产动态管理系统 物资/仓储动态管理系统 装备/车辆动态管理系统物流港口拖车全自动出入识别管理方案一、 系统需求港口中的集装箱进出境需要海关的检查，需要用拖车头和拖车架将需检查的集装箱在港口与海关之间运输。由于海关对货物的检查需要时间，为了提高拖车头的使用效率，故拖车架会单独的暂存于海关一段时间。统计拖车架所处的区域位置信息，自动记录拖车进出闸口，对于港口的物流调配具有重要的意义，方便总体管理，提高生产效率。(a)港口存放区俯视图 (b)海关存放区俯视图二、 系统功能采用优势技术的拖车识别及定位系统，只要在进出闸口处安装相应的阅读定位器，并给拖车及拖车头等需要检测的对象安装电子标签，当带有电子标签的拖车进出闸口时，通过检测其进出动作即可判定拖车头拖车架处于哪个区域中或在两个区域之外。进出闸口的检测具体方法是，通过在每个拖车头和拖车架上安装标签，通过选定位置安装阅读器对特定区域标签发出的信息进行读取，来判断标签所处的区域即拖车头或拖车架所处的区域，若先至内侧区域后至外侧区域则视为出闸，反之则视为进闸。当有进出闸口动作时，系统记录下进出闸口的状态以及当时对应的时间，传送至中心控制计算机。在统计拖车头拖车架的位置状态的基础上，可以进一步分析并设定功能进行提醒警示。提出的要求主要有两点：处于两个存储区域之外时间过长报警；拖车架非正常出入闸口报警。阅读器接收到标签信息，通过有线及无线的方式传递至中心控制计算机，中心控制计算机完成信息的记录及分析报警。处于两个存储区域之外时间过长报警，记录下进出闸口的时间后，若从任意一个区域出闸后，在设定的时间范围内还未进行入闸动作，则报警。阅读器接收到标签信息，通过有线及无线的方式传递至中心控制计算机，中心控制计算机完成信息的记录及分析报警。处于两个存储区域之外时间过长报警，记录下进出闸口的时间后，若从任意一个区域出闸后，在设定的时间范围内还未进行入闸动作，则报警。社区巡检方案一、 概述住宅小区的安全防范是物业管理中一项至关重要的工作，小区的安全保卫 工作主要依靠保安员日夜巡逻去维护。 如何对保安巡检工作进行有效监督成为困扰管理者的一大难题。而加强保安的管理是确保园区安全的第一要务。因此保安巡更监察系统应运而生，用于对保安员的巡检点、巡检路线、到达时间和巡检班次等信息进行管理与分配。 目前对社区的巡逻工作普遍采用早期的人员鉴到或领导抽查等较为传统的记录方式。随着时代的发展，它的弊端也越来越明显地表现出来。这种巡逻方法可靠性差，效率低，真实性不足，容易作弊，管理者不容易准确掌握巡逻人员的工作状况。考虑到以上情况的发生，为了使管理者，更有效、方便的管理企业的这一项工作流程，西安优势科技公司利用“物联网”的 RFID 技术，研发出针对物业巡检的物业智能巡检系统，该系统由于使用机器进行识别，提高了识别率，以免发生漏查、错查现象，巡检管理更为科学、方便，对监督巡更人员，有效地保障了社区安保井然有序的工作流程， 它改变了人们对考勤的原来始终不渝的理解，把只限于特定时间、地点及人员的考勤范围通过系统的预先设定，可满足各种场合的特殊考勤，方便记录下工作人员到达巡查点的时间及状态信息。从而达到事半功倍的效果， 为保障社区安全起到极其重要的作用。二、 系统组成智能巡检系统主要由手持终端、电子标签读写器、数传设备、GPRS 基站、以太网接口和巡更管理系统等构成。在实际使用时，由巡更人员随身携带定位手持终端，按事先设定好的巡更线路巡查保护区域，当巡更人员经过事先设定的巡更点时，巡更系统自动识别并读取保安身上的手持终端信息，该信息通过INTERTNET 或者 GPRS 将巡更人员 ID 记录信息发送到总监控室，管理人员在中心电脑上可以及时看到巡更员巡逻情况，从而实现在线巡更管理功能。确定了巡逻点，设定了巡逻路线，完善了从巡逻到监督考核的一系列的开发，构建起了一个科学合理， 覆盖度高的巡逻防控网络， 较好的解决了传统巡逻机制中存在的问题，取得了明显的效果，实现了无盲点防范。三、 解决方案设计地下车库巡检：地下停车场因为空间隐蔽性强等原因， 而导致更容易发生一些盗窃和违法行为。所以建议管理人员要更加严格的看管。再就是由于停车场的车位较多会产生一些监控的视觉盲点。所以需要保安人员及时有效的对地下停车张进行巡检。 在地下车库预留有以太网有线接入的预留点进行电子标签识别读写器的安装，电子标签识别读写器通过以太网直接和管理软件连接，为每位保安人员配备具有电子标签的定位终端机， 当巡检人员持识读器按照事先规定的时间和线路进行巡查，电子标签识读器再感触到巡检人员的手持定位终端后，识读器会自动记录巡检人员的 ID 信息，并发送到管理后台，后台管理程序可以清晰显示出巡检人员的巡检地点等信息。 在管理后台显示出巡检员的巡检地点及到达时间， 根据事先确定的巡检班次和时间要求，计算机软件将自动统计出正点、误点及漏检报表显示在计算机屏幕上，并可通过打印机打印，为管理者提供重要管理信息。管理者可以根据巡检报表考核巡检员， 并给与相应的表彰或奖惩， 这将有助于提高巡检员工作的主动性，并提高管理的科学性，达到及时发现安全隐患、减少安全事故的目的。地面区域设计：地面巡检也能够有两种方式进行实现。第一种同地下停车场的实现方式基本一样， 通过电子标签识别读写器识别巡 检人员的手持定位终端进行实现。第二种方式有可能某些社区需要在外面通过 GPS 定位来实现巡检人员的位置。 可以通过将 GPS 模块镶嵌在手持定位终端， 当巡检人员在地面上的时候， GPS定位的信息会通过电子标签，被读写器进行识别，读写器会自动对巡检人员手中的手持终端进行智能识别，将手持终端中的 GPS 定位信息收录，然后通过Internet 或者 GPRS 网络传入后台管理系统。 如果社区外面只能满足少量的地方能够布电子标签识别读写器装置，那么可以通过数传设备进行进一步连接， 手持终端中的电子标签通过数传设备转给读写器进行信息识别，然后通过 GPRS 基站传入后台管理系统，这样不仅能够在最少的地方进行布点安装，也减少了布线等比较复杂的问题。通过以上两种方式， 只要我们通过我们的带有 GPS 定位系统功能的手持定位 终端，保安人员在巡检时，当走入地下停车场时就可以通过我们各个区域的读写 器进行用户 ID 识别，当用户在室外进行巡检时，GPS 定位系统将自动将巡检人 员的定位信息通过电子标签被阅读器识别。四、 系统特点 远距离识别，传统接触式巡更系统，工作时需要与读写终端触点接触。 存在易磨损、并行多人刷卡困难等不足。而基于无线射频技术巡检系统具有无接触、可并行处理、与接触式相比可节省 70%90%的时间。 采用定位手持终端，保安人员提交出勤信息更加方便，每个定位手持终端都有全球唯一 ID 号码，而且是不可修改的，因此 RFID 技术具有无可比拟的防伪性能。 采用无线方式传输信息，解决了传统的采用 RS485、CAN 总线的有线方式中存在的网络施工布线工作量大、线路易受破坏、线路损坏后故障点不易查找等缺点。 网络覆盖面广，确保了大型社区的可用性，解决了 RS485、CAN 总线通信方式受距离限制的问题。 手持终端、 读卡器统一由巡更管理系统管理， 便于安保人员的管理维护，当有保安人员漏岗，或终端机故障，都可以第一时间通知控制室。 运行稳定：定位手持终端阅读距离稳定，不易受周边环境影响，顺利与阅读器交换数据。使用频道隔离技术，多个设备互不干扰 。 支持高速度移动读取：在保安人员行走时自动识别，不用停止等待。 高可靠性： 环境温度-40-85内能完全正常运行 （MTBF70000 小时） ，尤其是在北方低温和南方高温 状态下更显优势，保证设备正常使用。 加密计算与认证，确保数据安全，防止链路窃听与数据破解。 高抗干扰和防雷设计：对现场各种干扰源无特殊要求，满足工业环境要求，安装方便简单。 全球开放的 ISM 微波频段，无须申请和付费。 超低功耗：使用寿命长，平均成本低，并且对人体安全、更健康，无辐射损害。可配置微波模块工作方式，发射功率可调。 多识别性：可以同时识别 2000 个以上标签 。港口码头渔船识别监管解决方案一、 行业背景近年来，随着陆路交通逐步显现物流运量瓶颈，提高水运效率，改善海运、渔船监管环境逐步成为沿海各城市的发展战略。在传统“黄金水道”的长三角和运河沿线地区，各个主要城市都在制定雄心勃勃的“水运强市”、“数字港航”工程计划，充分发挥其航运的优势，降低物流运输成本，提高经济社会的综合竞争力，以利于进一步支持经济建设的快速发展。在实际业务环境中，信息技术获得了广泛和深远的应用。各个内河港航城市均已投入大量人力物力加快信息网络化建设步伐和科技投入力度，例如建立健全整个航区的船舶中心数据库，依据港航管理业务实现船舶年审、进出港签证、稽征缴费、现场监管、信息综合利用等业务的信息化、网络化动态管理。这些依靠先进信息技术的系统应用，实现了不停航检查，打破了“属地管理”的传统模式，为打造“数字港航”奠定了扎实的基础，但在这些系统的现场监管模块中，仍然采用人工录入船名船号的采集方式。如果出现船名船号被遮盖、夜间看不清、船舶流量过大及操作者困乏的状况，这就可能造成船名船号无法实现自动识别，成为打造“数字港航”的最大瓶颈。那么，有没有经济实用的办法解决船舶船号的自动识别呢？有，这就是近几年走向成熟的新技术，即射频识别技术（RFID）。RFID是起源于上世纪50年代的一项自动识别技术。它利用射频方式进行非接触式通信交换数据以达到识别目的。一个典型的RFID应用系统通常由标识特定目标物体的电子标签、接收电子标签信号的阅读器以及应用软件组成。与传统的磁卡、接触式IC卡相比，RFID技术完成识别工作时无须人工干预，适合于实现系统的自动化操作且不易损坏，可识别高速运动物体并可同时识别多个射频卡，操作快捷方便。电子标签可以采用特殊的封装方式，有效抵御油渍、灰尘污染等恶劣环境的腐蚀和侵袭。射频识别系统按电子标签的供电方式可分为有源和无源两类。无源标签所需工作能量需要从读写器发出的射频波束中获取，经过整流、存储后提供，成本较低，但射频功率较大。有源标签本身带有微型电池，由于不需要射频供电，其识别距离更远，读写器需要的功率较小，具有读写稳定、防冲突性能佳、携带物品信息量大等优点，这在船舶识别应用中都是关键的性能要求。二、 应用方案凭借在有源RFID技术的深厚基础，优势科技推出了系列电子标签和有源产品，受到了市场的热烈欢迎，其稳定的产品性能、强大的技术支持力量和完善的售后服务体系为公司在各个RFID应用领域赢取了不计其数的忠诚客户，在极具挑战的高速公路不停车收费应用和严酷条件下的船舶识别应用也均有建树。根据渔船监管系统的应用需求，我们制定了如下应用方案，具体图文如下：内河港航船舶识别中的应用示意图如上图所示，在进出港区的船舶上安装有源电子标签（为防止挪用，安装方式可以采取特殊措施，实现防拆卸要求），标签内可以存储与船舶有关的个体信息或者货运信息。航道上安装远距离阅读器，通过标准串口RS232/485接口与后台链接，在不易布线的区域还可以链接无线数传模块（GPRS/CDMA）与后台应用系统保持实时通讯。此时，安装了电子标签的船舶通过航道时就会在最远1000米的范围内被阅读器识别和读取数据。港监管理艇内的计算机通过无线上网系统与中心数据库保持联机状态，现场监管人员就可通过显示的结果有针对性地随时实施对重载船舶的不停航检查。如结合摄像监控系统，即可对船只进行图象辨别和现场情况远程观看。如果通过的是一艘证照不齐或证照过期的问题船舶，港监管理艇就可以迅速出艇检查。当然，港监管理艇也可以使用便携式的移动阅读器实现对所有相关船只的稽查管理目标。三、 系统功能基于有源RFID技术的船舶身份识别及进出港自动监管系统可以实现如下功能： 自动记录船舶进出港：系统无需船舶工作人员进行手动操作能自动将身份信息反馈到监控中心。船舶主管部门可 以通过管理（监控）中心清楚地掌握每艘船舶地进出港的状态，此外，还可以通过安装在港口的视频监控观看实时进出港情况，并进行视频图象记录，以备后续查询。 防止船舶带病出港：当带病船舶出港时，系统可以自动提醒主管部门，从而采取有效措施阻止其外出作业。 船舶出港时，系统通过通信链路自动提醒船舶开启AIS系统及卫星船位监控系统，同时向出港船只发送各种重要信息，包括出港问候，船舶注意航行安全提醒，主管部门的各种通知和通告等。当发现船只未开启相应AIS系统或卫星监控系统时，系统会自动提醒主管部门采取措施。 当船舶进港时，系统可以自动通过通信链路向船只发送回港问候，主管部门的通知公告等各种信息。 不停船检查及问题船舶管理。通过远距离射频的数据传输，主管部门的执法船可实现对航行船舶的不停船检查。在检查过程中，由于执法船的系统可以实时向中心数据库查询船舶资料，如违章船舶、年检过期、证书过期等问题船舶将无所遁形有效杜绝黑名单船舶出海生产。 锚地统计：在各个锚地统计锚地内船舶数量，从而有效的管理船只停泊。 流量统计：可精确统计过往船舶的流量。四、 方案特点 大流量：极高的防冲突性，采用多种防冲突方案，可支持200个以上标签的同时读取； 支持高速度移动读取，标识卡的移动时速可达200公里/小时以上。 高可靠性，工作温度-4085，防水，防冲击，满足工业级环境的应用。 高抗干扰：对现场各种干扰源无特殊要求，安装方便简单。 全球开放的ISM微波频段，无须申请和付费。 超低功耗：对人体很安全，无健康损害。 船舶通行记录。船舶每次经过监控点，都会自动地100%地被记录到中心数据库中。 不停船检查。港监管理艇可实现对航行船舶的不停船检查，极大方便监管工作。 过闸费管理。按航次收取过闸费的船闸，使用该识别系统结合收费系统，可实现对信用船户的不停船收费，有效提高船闸通过率和减少堵航几率。 “四自”航道的收费管理。在“四自”航道入口处安装该识别系统能有效记录进入“四自”航道的船舶，结合船舶的信用帐户，可实现费用代扣代缴。 船舶证书防伪。为逃避处罚和逃避缴费，船舶证书资料、船名船号造假猖獗。采用RFID技术后，由于电子标签ID号码的全球唯一性，加上电子标签的防拆卸措施，能彻底消除此类问题。 问题船舶管理。由于识别控制计算机实时向中心数据库查询船舶资料，如违章船舶、年检过期、证书过期等问题船舶将无所遁形。 流量、运量统计。可精确自动统计出过往船舶的流量以及货运量。通信业十二五规划：加快物联网产业化进程2012-05-17 来源：证券时报网通信业十二五发展规划日前发布，规划指出，加强物联网研发和标准化。以赶超国际先进水平的技术领域为重点，开展重大技术攻关和应用集成创新，着力突破传感器网络等关键技术，形成较为完备的物联网技术体系。鼓励物联网产业联盟发展，建立物联网标准化协作机制，积极参与国际物联网技术标准制订，逐步完善物联网标准体系。推进新一代移动通信技术与传感识别等物联网技术的结合。提升物联网公共服务能力。加强共性技术、成果转化、推广应用、信息共享、投融资等专业化公共服务平台建设。建设物联网重点实验室、技术创新中心、工程实验室、工程中心、推广应用中心等公共支撑机构。加快整合各区域、各行业现有平台资源，引导民间资本等社会资源投入，形成资源共享、优势互补的产业公共服务体系。加强物联网先导应用示范。实施物联网应用示范工程，大力发展经济运行中重点行业和重点领域的应用示范，大力发展面向基础设施和安全保障领域的应用示范，大力发展面向社会管理和民生服务领域的应用示范。通过试点示范和典型推广，积极探索应用模式和商业模式，加快形成市场化运作机制，促进应用与产业协调发展，形成重点覆盖、逐步渗透、全面推进的格局。ABOUT YOURS-IOTAt a GlanceYOURS-IOT is a leading provider of self-owned solutions for Internet of Things (IOT) across China.YOURS-IOT specializes in 2.4GHz IOT end node products, end data transit solutions and custom-made service.YOURS-IOT solutions fulfill the basic and advanced demands from identification to real-time location by low-power wireless sensor networks and interactive Active RFID technology, and thus enhance proficiency by optimizing management effectiveness and security.YOURS-IOT helped to draft RFID and IOT related state standards with it self-owned technology and copyrights.Timeline90s: First YOURS Company founded in Xian Hi-Tech Zone by Xidian University professors and graduate students in electrical engineering.2001: With the support of several Research Groups across China, YOURS-Rail Company founded in Xian.2007: Beating out several major contractors, YOURS-JIE2 won The Third Prize in a World-Wide software competition with an innovative mandarin Input System.2008: YOURSIC made breakthrough on the tangsic 1st PSoC project.2009: The former company of YOURS-IOT was known by its ground-breaking Active RFID and WSN Technology.2010: YOURSIC launched 1st 2.4GHz RF PSoC in China, the tangsic 1st. YOURS-IOT started business on basis of previous research and self-owned-copyright solutions.Office LocationsHeadquartersA501, No.77 Kejierlu Road, Xian, Shaanxi, China 710075Phone: +86(29)8845 2611Fax: +86(29)8845 2610Map/DirectionsSubdivision, ChengduNo.1480, Hi-Tech Incubation Park, Tianfu Avenue,Chengdu, Sichuan, ChinaPhone: +86 (28) 8533 5580(3)Fax: +86 (28) 8533 5580IM: 974000111(QQ/TM)Contact YOURS-IOTYou may also reach YOURS-IOT by Toll Free phone (only China) at 400-6688-186 or +86-138 9192 1111(7*24 online). From this number you can connect to Sales, Customer Support or one of our receptionists.To contact a specific department by email, use the contact information below.DepartmentE-mailCustomer SEPublic RSales & MWCareersYOURS-IOT is a fun and challenging place to work with many opportunities for professional growth. YOURS-IOT is looking for talented, ambitious professionals who thrive in a challenging, stimulating, fast-paced environment. 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YOURS-IOT is an Equal Opportunity Employer.Click here to search YOURS-IOTs job openings.西安西谷微功率数字技术公司的前身是著名的美籍华人微波专家廖应成博士创立的成都西谷曙光数字技术公司，是由长期在美国硅谷从事无线数字微波技术的国内外专家共同组建的高科技团队，通过不断地实践和自主创新，成功解决了影响包括Zigbee 和RFID等技术在应用推广中的几个关键问题，开启了无线微功率应用领域的广阔市场。无线红绿灯控制系统打印引用发布时间：2009-11-06近年来，利用先进的科学技术改造城市交通系统已成为城市交通管理者的共识。从十字路口的红绿灯设置，可以了解使用无线互联网络技术所带来的好处。以深圳市交通管理为例，监控中心每天都通过闭路电视关注各路口的交通情况，还派人对路口进行实地观察，以便及时发现信号不适应实际交通状况的路口，调整控制系统的参数。根据近段时间的交通状况，有关部门对几个路口的红绿灯要作出相应的调整，解决直行车辆、左转弯车辆、右转弯车辆的放行秩序。因此，对交通信号的调整是随时随地都需要的。 现有的红绿灯控制系统在铺设时其控制线路必须专门挖道布线，给整个交通调度带来很大的不便，费用相应较高，日后的维护保养也十分不便。当出现交通堵塞等紧急状况时，需要交警在现场及时灵活的调整红绿灯的时间设置，现有系统只能预先设置几个固定模式，无法达到根据具体情况设置的要求。此外，主管部门也希望能及时了解各个路口的交通状况及红绿灯状况，这就需要设备之间实现网络的互联互通，而传统的有线方式面临着布线困难，维护不易，成本较高等问题。针对这些问题，我们公司利用国外最新技术成果，发挥公司自身的技术优势，提出了一个基于无线网络平台的智能红绿灯控制系统。 此系统具有以下几个特点： 无需挖路布设控制线路，各设备之间实现无线自动组网连接，既降低了系统安装成本，更重要的是避免了 传统安装对交通所带来的经济损失，随时可以施工，也避免了由于城市快速发展、道路拓展等变化对原有预 埋管线的干扰。由于系统没有地面控制箱和控制线路，避免了恶意破坏，大大减少了维护成本。 红绿灯系统既可以按事先设置的模式运行，也可由交通管理人员根据现场情况实时遥控设置，具有极大的 灵活性。整个系统可由一个手持式终端进行操作控制。 整个控制系统的各个模块具有高集成度、高可靠性和低功耗、低成本、体积小等优点，维护保养十分方便 只需更换相应节点即可，避免了传统控制线路本身带来的麻烦，从而大大减少了设备购置成本、建设安装成 本和系统维护成本等。 卓越的物理性能。 每个模块的无线连接距离，根据需要可从几十至几百米，直至几公里。整个网络所使用 的无线频率是国际通用的免费频段(2.4-2.48Ghz ISM)。传输的方式是抗干扰能力强的直序扩频方式（ DSSS），特别适合在干扰较大的环境中使用。 卓越的物理性能。 每个模块的无线连接距离，根据需要可从几十至几百米，直至几公里。整个网络所使用 无线频率是国际通用的免费频段(2.4-2.48Ghz ISM)。 传输的方式是抗干扰能力强的直序扩频方式（DSSS） 特别适合在干扰较大的环境中使用。没有网络使用费的无线网络打印引用发布时间：2009-11-06使用现有的移动通信网，尽管带来很多方便，但移动网络终端设备的投入却是一笔不小的投入，这极大地增加系统的建设成本。更重要的是：使用移动网络必须缴纳网络使用费，这是一笔长期存在的费用。长期下来，系统的运营成本便会大大增加，特别是当监控点比较多的时候。使用Super-Zigbee网络，每一个终端的投入还不及现有移动网络终端的一半，也不需要缴纳任何网络使用费。两者相比较，孰优孰劣，这是不言而喻的。高速公路车辆智能管理系统打印引用发布时间：2009-11-06针对现有高速公路车辆速度监测和收费管理系统的缺点，高速公路车辆智能管理系统是将微功率抗干扰无线通信技术应用于高速公路，包括车辆路经识别、*、速度监测和自动收费等在内的智能管理系统。利用自主设计的低成本和具有高接收灵敏度的微功率收发机，构建了一个由智能电子车牌、无线固定位置信号收发机和智能电子车牌阅读器等组成的高速公路车辆智能管理系统。利用安装在公路沿线的微功率无线信号收发机，与车载微功率智能电子车牌之间的信息交流，记录车辆所经过的每一个信号机的位置和时间，实现对车辆实际行驶路线的跟踪、速度监测和定位。通过使用抗干扰的通信技术和高度集成的单芯片收发机，保证了系统通信的可靠性和工作的稳定性，从而构建了一个集车辆身份识别、速度测量、路径跟踪、自动计费等多种功能为一体的简单有效、工作可靠的自动化高速公路车辆智能管理系统。在用电管理上，本项目开发了远距离睡眠唤醒系统，大大提高了智能电子车牌的电池使用寿命（2年以上）。此系统不仅使车辆的速度监测可以全路段、24小时全时段地自动完成，车辆的收费也可以根据车辆实际行驶里程来进行，基本杜绝收费公路车辆的逃费现象，还能实现集资建路联网收费、不停车不减速自动分段计费和拆分的功能。本项目系统还可提供高速公路不同时段和路段车流量，每一辆车何时经过何地等定位信息