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开车如何判断车距 | 浏览：3930 | 更新：2013-05-14 18:01在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考1、左轮位置的判断我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过左轮压住了中线2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。车身离中线60公分3、判断右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过右轮已经压线4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。离路边10厘米以下是另一篇文章。我认为很实用。 如何判断轿车前端与人的距离以及与前车的距离。 判断轿车前端与人的距离： 以轿车为例，假设前方有一个身高1.7至1.8米左右的人，脚面高在10厘米左右，膝盖高在45厘米左右，臀部在70厘米左右。 1、当你看到车前端由地面向人体脚面或脚跟上移并停留此处时，车前端与人体之间的距离为3米。 2、当你看到车前端升高到人体膝盖高度处时，车前端与人体距离为1米。 3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。 判断前车距离： 1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时约一米； 2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿（人的脚膝盖）时约两米； 3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时约三米； 4、左后视镜下缘看到的相对地面的横线就是自己车头位置。 右后视镜判断后车距离： 1、后车影占后视镜全部时，车距约3米； 2、后车影占后视镜三分之二时，车距约5米； 3、后车影占后视镜二分之一时，车距约9米； 4、后车影占后视镜三分之一时，车距约12米； 5、左后视镜看到后轮盖罩中间（后门手握柄、车身横线或后视镜底线反射）相对地面就是车尾位置。 6、通过车内后视镜透视过后窗挡风玻璃下沿判断后车距离：若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右；若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米；若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。 判断车辆位置（车轮位置、前后位置）：1、判断路边在挡风玻璃中的位置（左轮在挡风玻璃左柱往右10-15cm位置；右轮在挡风玻璃中心线往左5-10cm位置）；离路边距离可以从后视镜看到。 2、判断右轮位置（车头中部或右雨刮器）：在车头盖板右边三分一处的相对地面教你看一看如何判断行车时的各种车距2014年09月02日 10:22来源：经销商供稿类型：新闻资讯由于不能准确判断汽车与行人以及前后左右车之间的距离而发生的撞人、擦挂事件每天都在上演。那么，平时在开车的时候怎样才能准确判断自己的车子在公路的什么位置，离前后左右的行人和汽车到底有多远？下面就通过几个图片来解读说明一下，供大家参考。判断车前端与行人的距离：以轿车为例，假设行人身高为1.8米。1、当你刚好能看到车前行人的脚时，此时车前端与行人之间的距离为5米。2、当你看到车前端升高到行人膝盖高度处时，车前端与人体距离为2.2米。3、当你看到车前端升高到人体臀部下端时，车前端与人体之间的距离为0.3米。判断与前车的距离：以SVU车型为例。1、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠上沿时，此时前车离后车距离0.5米。如果前车是轿车，则在此车距下。2、从挡风玻璃下沿看到前车保险杠下沿时，此车前车离后车距离1.2米。如果前车是轿车，则大概为2米左右。3、从挡风玻璃下沿看到前车后轮胎下沿（或看到地面）时与前车距离约为5米左右。右后视镜判断后车距离：1、 后车占据后视镜一半的区域，车身只有一半被看到。此时，后车离你的车距离很近，应保持现有车道行驶，不得转向。2、后车占据外后视镜一半的区域，能看到整台车。此时，后车离你的车距离约有10米，在车速较慢的情况下才能打灯后进行转向操作。3、后车占据外后视镜1/3的区域，能看到整台车。说明此时后车离你的车距离约有15米，可以进行转向操作。左后视镜判断后车距离：1、后车车身已经进入后视镜虚线左侧的危险区域，说明后车与你的车车距很近，此时不能转向。2、 后车车身左侧已贴近安全区与危险区边界，这时就应该提高警惕，但此时打灯转向依然是安全的。3、后车在安全区，位于后视镜中央，说明后车与你的车车距有15-20米，可以正常地进行转向操作。车内后视镜判断后车距离：后车的轮胎下缘能够被看到，此时后车离前车距离20米左右。在此车距下，安全速度约为25公里/小时。若看到后车大灯上缘,则后尾箱距后车为三米半左右。若看到后车机仓盖与前挡玻璃交界处，则后尾箱距后车为一米。若看到后车前挡玻璃的水平三分之一，则基本靠上了。车主学堂11 谈不同种类汽车的视觉盲区2012-03-22 18:16:35来源：pcauto作者：常庆林评论31分享返回分页浏览(共计3页)1不同种类汽车的盲区实测回顶部 太平洋汽车网用车中心上一期的车主学堂，我们讨论了如何调整车辆的后视镜。在进行采编的过程中，我们发现了即使正确地调整后视镜后也不能完全消除车辆的视觉盲区。车辆的视觉盲区绝对是行车过程中的潜藏危险，我们必须予以重视。本期的车主学堂，我们将测量一下不同种类汽车的视觉盲区范围，并实测一些据称能缩小视觉盲区的汽车用品的使用效果。-车主学堂第10期 汽车后视镜的正确调整方法上一期的车主学堂，我们讨论了大雾天的一些用车技巧。在雾天里，由于视野不佳，使得驾驶员的视野盲区潜藏的危险性凸现。本期我们将要探讨一下汽车后视镜的正确调整方法及如何缩小驾驶员的视觉盲区。【进入文章】-不同种类汽车前部盲区实测： 我们找来了一台SUV（长城赛弗）以及一台小型车（雪佛兰赛欧）来进行实测。测试的项目包括前部盲区区域、后部盲区区域、两侧盲区区域。首先我们来看看两种不同汽车的前部盲区有多大的区别。 我们首先调整座椅至合适位置，然后把雪糕筒放置在车辆前方。移动雪糕筒，使得驾驶员只能看到雪糕筒的顶端，此时雪糕筒至车头间的区域即为车辆的前部盲区（如图所示）。 经过实地测量，SUV前部盲区纵向距离达3米，而小型车前部盲区纵向距离仅有2.1米。从测试结果我们可以了解到，SUV的前部盲区比小型车要大。车身高度提高带来通过性提高的同时也增大了前部视觉盲区。不同种类汽车后部盲区实测： 与前部视觉盲区的测试方式类似，我们在车辆后部设置雪糕筒。移动雪糕筒，使得驾驶员从内后视镜中只能看到雪糕筒的顶端，此时雪糕筒至车尾间的区域即为车辆的后部盲区（如图所示）。 经过实地测量，SUV后部盲区纵向距离达10米，而小型车后部盲区纵向距离却达到13米。从测试结果我们可以了解到，SUV较高的车身使得其后部盲区比小型车要小。小型车由于车身低矮，视线与地面夹角较小，因而盲区较大。不同种类汽车外后视镜盲区实测： 测试完不同种类汽车的前后盲区区域，我们还测试了不同种类汽车外后视镜的盲区。我们把一台车开进两种不同车型的外后视镜盲区中，并用图片记录两台车的相对位置以说明不同车型外后视镜盲区的区别。 从测试结果可以看到，外后视镜盲区一般会出现在车辆的侧后方。SUV和小型车的左侧后视镜盲区区域位置大致一样，而右侧后视镜盲区则区别较大。位于小型车右侧后视镜盲区中的车子离副驾驶位距离较近，容易被驾驶员察觉；而位于SUV右侧后视镜盲区中的车子基本处于SUV的后方，这会造成转向或变线时因看不到盲区中的后车而造成事故。不同种类汽车的盲区实测汽车种类前盲区后盲区左侧盲区右侧盲区SUV3米10米车侧车后小型车2.1米13米车侧车侧制作：太平洋汽车网2据称可以缩小盲区的汽车用品实测回顶部据称可以缩小盲区的汽车用品实测： 网络上流传着各种声称可以缩小盲区的汽车用品，我们挑选了几样进行测试。我们测试的汽车用品有：广角内后视镜、倒车膜、外后视镜上附加的广角小圆镜。广角内后视镜： 加装了广角内后视镜后，从原装后视镜中看不到的后排车窗能看见了，这使得司机能够提前觉察到位于外后视镜视觉盲区中的车子。 我们购买的这块广角内后视镜镜面是蓝色的，上面蓝色的涂层是防炫目涂层。在白天实际使用时，我们发现其反射的影像偏暗，清晰度比不上原装的后视镜。倒车膜： 倒车膜安装在三厢车斜度较大的后窗玻璃上会因为折射在膜的中央生成白斑，影响倒车膜的功能。所以仅建议SUV或两厢车车主安装这种产品。 倒车膜把SUV的后部盲区由10米缩小至1.5米。而由于这台车的后窗玻璃贴了茶色的防爆膜，因而倒车膜的清晰度被削弱了。圆形小广角镜： 圆形的小广角镜并不能扩大外后视镜的横向视野，车子进入外后视镜盲区后，原装外后视镜看不到，小广角镜也看不到。 圆形的小广角镜虽然不能扩大外后视镜的横向视野，但在广角镜中能更清晰地看到车子侧面以及后轮的位置，这对于侧方位停车、倒车入库有相当大的帮助。据称可以缩小盲区的汽车用品实测用品名称使用效果价格广角内后视镜视野变宽，能看到后排车窗外的情况。45元倒车膜极大缩小后部盲区，但只适用于后窗玻璃斜度较小的SUV和小型车。25元圆形小广角镜不能扩大横向视野，但可以看到车侧以及后轮位置。6元制作：太平洋汽车网3日常驾驶时应对盲区的方法回顶部日常驾驶时应对盲区的方法： 一般情况下，我们不应该侵犯别车的盲区。而在别车盲区中提醒对方司机自己存在的最有效方法是鸣响喇叭。在禁鸣区域，保持正确的驾驶习惯并按照交通规则行驶显得更为重要。 为确定视觉盲区内是否有车，我们需要在打灯以及观察后视镜后，再转头看一下车子侧后方是否有车。否则你的车一转向后车来不及制动就撞上了。 各车型的视野并不相同，图中在高大的SUV内看前方的小型车，在看不到前车保险杠时，两车距离其实还有1米以上。因而不能简单通过前车被遮挡的位置来判断两车的距离。由于SUV前盲区较大，因而更要注意车辆前方行人及动物的安全。如何判断车距将在下一期车主学堂中详细讲述。总结：经过实测，我们发现SUV的盲区要比小型车大，但在实际驾驶的时候，我们会发现SUV的视野要比小型车好。这是由于小型车车身比较紧凑，车厢较小，加上内外后视镜均比较窄小，导致车辆视野比SUV要狭窄许多，这在驾驶感受上非常明显。 为提升车辆视野，缩小盲区我们可以根据不同的车型适当加装一些汽车用品，如：广角内后视镜、倒车膜、广角小圆镜。这些汽车用品价格便宜，而且都有不错的使用效果，需要的车友可以通过网购方式购买。 下一期车主学堂我们将讲述看镜及判断车距的技巧，敬请留意。车主学堂第10期 汽车后视镜的正确调整方法2012-03-15 11:06:00来源：pcauto作者：常庆林评论89分享返回分页浏览(共计4页)1调节车辆的各个后视镜的方法回顶部 太平洋汽车网用车中心上一期的车主学堂，我们讨论了大雾天的一些用车技巧。这两天，南方地区的“回南天”如期到来，使得上一期文章更有实用意义。从调查的结果来看，绝大部分网友们在雾天里都会适时地打开雾灯和行车灯并有良好的驾驶习惯。在雾天里，由于视野不佳，使得驾驶员的视野盲区潜藏的危险性凸现。本期我们将要探讨一下汽车后视镜的正确调整方法及如何缩小驾驶员的视觉盲区。-车主学堂第9期 大雾天用车技巧与保养须知/yangche/jc/1202/1817967.html-调节车辆的各个后视镜的方法：市面上销售的汽车标配有三面后视镜：左侧外后视镜、右侧外后视镜以及中央内后视镜。通过这三面后视镜我们的视野能够扩展60度左右，加上人眼200度的可视视野，驾驶员在车内的可视视野约为260度。剩下的100度左右的范围被称作视觉盲区。在盲区中的物体我们无法通过视觉觉察到，除非我们特意转头过去看。正确调节后视镜并非单纯为了缩小视觉盲区，而是要让我们的可视视野更有利于我们驾驶。 在调整后视镜前，我们必须调整好车辆座椅以及方向盘的位置。调节座椅的基本原则是坐得舒服、视野清晰以及方向盘使用起来顺手。保持正确的坐姿是调节后视镜的前提，坐姿不正时调节出来的后视镜是无法发挥其应有作用的。 对于中央内后视镜，我们要把中央后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把你的右侧耳朵的映像调节至镜子左侧边缘。 对于左侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央，把左侧车身的映像调节至占据镜子右侧1/4的区域。 对于右侧外后视镜，我们要把后视镜里面的地平线映像调节至位于镜子高度的2/3处，把右侧车身的映像调节至占据镜子左侧1/4的区域。让地面的映像占据更多的右侧后视镜面积，能让驾驶员更容易掌握车辆右侧的路况且靠边停车时更容易掌握车身和马路牙子的距离。2认识并正确面对视觉盲区回顶部认识并正确面对视觉盲区：在车内除了人眼以及后视镜所覆盖的那260度的视野，剩下100度的范围被称作视觉盲区。很多前车变道被后车从侧面追撞的事故就是因为驾驶员无法觉察到视觉盲区中的车子。 在学车的时候，教练都会说转向前要先打转向灯，然后看后视镜有没有车，没车就可以转过去。但是却很少有提及视觉盲区。不管你信不信，反正我学车的时候教练就没给我说有视觉盲区的存在，直到我成为了马路杀手，撞了车才知道原来在车内我的视野不是360度全方位的。 为确定视觉盲区内是否有车，我们需要在打灯以及观察后视镜后，再转头看一下车子侧后方是否有车。否则你的车一转向后车来不及制动就撞上了。-小知识： 在美国考驾照时，实际路试有个重要的项目就是在转弯和变换车道时，有没有回头确认有没来车。如果没有按照规范操作，考试就不能通过。而从我们国家驾照路试的操作方式来看，就不难推导出为何我国马路杀手的数目会如此之多了。- 平日开车时我们遇到那些突然从侧面闪出的车子就是一直隐藏在你车子的视觉盲区中的，只是我们没有察觉而已。上图那台赛弗位于飞度的视觉盲区中，在飞度车内从后视镜无法看到；而从车外看，距离却是那么的近，如过飞度突然转向，赛弗来不及制动则又是一场惨烈的交通事故。3缩小视觉盲区的方法回顶部缩小视觉盲区的方法： 为了缩小视觉盲区，我们可以在后视镜上加装一面圆形的小广角镜。这种小的广角镜网购价一般不会超过20元，性价比较高。 中央后视镜的视野可以通过加装图示这种宽视野的中央后视镜来扩大。这种后视镜的网购价为80元左右。大众途锐上拥有的全景行车系统通过车身上的4个摄像头合成出车辆四周的全景图像，能够较大程度地缩小驾驶员的视觉盲区。凯迪拉克SLS在后视镜上带有的一个独特的并道警示功能，通过在后视镜上的闪灯来提示车主车辆盲区内有车，此时不能并道。感兴趣的朋友可以参看上面的视频。总结： 调节好后视镜，只是新手上路的第一步。而如何看后视镜，什么时候要看哪一个后视镜又是一门学问，这将在今后的车主学堂详细为大家介绍。请继续关注PCauto车主学堂系列文章。新手上路最大的问题 垂直车位停车技巧2014年03月04日 10:51来源：车主之家类别：原创编辑：钟培健打印手机阅读导读今天我们就来分享一下关于垂直车位的技巧。看完此文，可能不能保证每款车型都可以完美入位，但一定可以让您的停车过程更加合理顺畅。【车主之家 驾驶技巧】如果大家一起聊“停车”这个话题，想必能聊出非常多的心得和苦衷，动作太墨迹、掌握不好角度、有一次把车卡在车位中动弹不得其实很多种情况都是因为一个基础的原理没有理解和掌握。今天我们就来分享一下关于垂直车位的技巧。看完此文，可能不能保证每款车型都可以完美入位，但一定可以让您的停车过程更加合理顺畅。聊停车入位这个话题之前，我们先来回顾一下汽车前轮与后轮的关系，搞清楚这个问题对于车辆方位的判断至关重要。 前/后轮轨迹的关系后轮没有前轮灵活如果车辆进行转弯的话，前轮的转弯半径与后轮是不一样的，最直白地说，如果把方向盘向左或向右打死，然后让车转一个完整的圆圈，那么前轮划出的轨迹半径比后轮划出的半径大。由于前轮能转向，后轮不能转向，固然“活的”比“死的”更好操作一些，所以在停车入位时，把后轮摆到一个合适的位置直接影响着入位的顺利程度。为了更好地说明停车入位时需要掌握的技巧，我们模拟了比较常见的情况进行演示。 注意：关于停车这个问题是没有一个统一的标准和方法的，不同车型、不同身材的驾驶者、不同的角度都会对停车效果造成影响，此文仅希望通过实验引导驾驶员朋友通过介绍的参照点来寻找摸索适合自己车辆的停车方式，一定程度上帮助更好的停放车辆，保证安全的情况下可以借鉴，但切勿完全照搬，安全第一! 空间宽裕的纵向停车位1、滑过车位时距离右侧障碍物1.5米左右对于空间比较宽裕的车位，我们只要把握好后轮的位置就可以比较顺利的入位了。如果想驶入一个两侧有障碍物的垂直车位，在经过车位的时候距离右侧障碍物的距离要合适，一般来说保留1.5米左右的距离是比较容易掌握的距离，这也是驾驶过多种车辆验证过的，注意这里的数字是一个大概的参考，因为在停车之前不可能先用尺子量出这个距离，平时可以用车外车内两个视角同时对比一下，记住距离右侧障碍物1.5米时车内看到的视角。如果这个距离保小了，那么则会出现距离车身左侧的障碍物太近，甚至可能车屁股还没有进车位呢已经快顶上左侧的车头了，还要反复再上一把才行;如果保留的距离大了倒不会对倒车产生什么影响，只是没有必要，而且距离车位远了也会影响位置和距离的判断。2、向前滑行一段距离完美入库的第一步已经控制好了，接着就是最关键的第二步后轮的位置，这个位置决定着是否可以进入纵向车位、打方向盘的角度以及进退的次数。对于绝大多数家用轿车来说，车辆行驶到后轮超过车位右侧1米左右的距离比较容易进入车位，如果右侧车位旁边都是汽车的话，大概就是右后轮与右侧车辆中网位置对齐，后轮在这个位置的时候倒车进入车位较为容易。我们在此次演示过程中也用两厢车和SUV试了试，证实不同的车身形式对于停车入位这个动作来说差别并不是很大，而车轮的位置才是影响挪动次数的转弯半径(与车辆转向比设计有关)的主要因素，转弯半径小的车在停车入库的时候调整前轮的幅度更大，调整过程也更便利，反之则需要更多的调整来弥补较大的转弯半径。另外对于后悬(后轮中心到车尾最后端的距离)越长的车型需要车辆往前面在多“上”一点，给长长的屁股留出更多空间。对于比较宽裕的车位来说，上面说的两部分就是倒车进入纵向车位的两个基本条件，基本上就能保证一把进车位了，剩下的就是利用后视镜等辅助工具来进行调整了。 对于左侧有障碍物的纵向停车位可能会多朋友看到这个模拟的场景就会头疼，的确，这种情况不仅需要考虑车尾的位置和角度，还要顾及车头的安全。首先遇到这种情况，用上面说的方法就不适用了，因为前轮运动半径大，车头需要特别照顾，如果依然距离右侧障碍物1.5米的话，那么在向右打方向倒车的时候车头的左侧就难免受伤了。这时候我们需要将车辆摆到一个可以同时躲避前后障碍物的位置。1、滑过车位时尽量靠近车位首先车辆在划过纵向车位时候应当比宽裕的场地更加贴近车位，至于贴多近合适还要看左侧障碍物的位置，如果左侧没有更多的空间，就要尽量能地贴近车位了，当然也别太近，贴的太极限可能会剐蹭到后视镜。本次实验中大概0.5米左右。2、超过车位时向左前方“甩”一下待车辆后轮即将离开超出车位的时候(如下图所示)我们将方向盘向左打，幅度大一些，也就是我们平时说的将车头往左边“甩”一下，这一点很重要，因为车辆更为贴近右侧的障碍物了，所以如果不向左前方甩一下，想倒入车位是非常困难的。向左上上多少合适?大致就是车辆的右后角与纵向车位右侧的障碍物齐平最佳，这样可以为之后倒车过程中的调整留出更多的空间。3、车头与左侧障碍物之间留一定距离绝大多数车型都是有前悬的(前轮中心到车头最前端的距离)，除了Jeep牧马人那种前轮基本上挨着车头最前端的专业越野车，所以在向左前方行进时不要与左侧障碍物贴的太近，否则在倒车的时候车头很可能会与左侧障碍物发生剐蹭，而对于前悬比较长的车型来说更是要留出更充足的空间，保证倒车时车头的活动范围。在满足了上面三个条件后，其他的细微调整就好说了，如果归纳为依据简单的话，可以总结为如果左侧有障碍物的话，那么在倒车之前尽量让车尾接近停车位，然后将车头甩向左前方，接近左侧的障碍物，保留大约30厘米停住，斜着向纵向车位内倒车。一贴、二甩、三倒。当然，对于非常极限的车位依然存在多揉几把的情况，但只要是事先把后轮的位置摆好，后面的动作就不会太困难了。 不到万不得已不要“一头扎进车位”这一点我一定要提醒各位，不到万不得已千万不要一头扎进去的停车方式，这样做并没有想象中的那么省事。首先车位前面需要有很大的空间才能够满足车头向前进入车位，其次是由于前轮先进入车位中，调整的空间要比倒车进入车位小的多，另外再次驶出车位的时候也不方便。 侧向车位侧向车位停车的原理与纵向车位相同，我们之前也做过相关实际演示，距离右侧车位边缘1.5米左右比较容易停入车位，最直观地说大约是一个车门多一点的长度。如果左侧有障碍物的话，距离最好不小于0.8米，否则贴的太近停车入位的难度就比较大了。而进入车位需要注意的基本原理与纵向车尾是一样的。说了这么多想必一些朋友已经感觉到知识摄入“过量”了，如果您实在懒得看原理性的东西，您平时也可以用汽车模型比划比划，在地板或桌子上放一些小障碍模拟车位，摆弄车模给它停进去，了解大概的相对位置，同时结合实际停车过程中的的经验，这样会更好理解一些。对于垂直车位停车这个事情来说，没有一个绝对的标准方法，因为每款车的外形设计、车身长度、轴距和转向比这些都是有所区别的，本文中的方法是编辑平时开车积累出来的经验，用比较易懂的方式展现出来，为了您有一个受用的参考。爆胎怎么办？小胖教你怎么换轮胎2014年11月07日 08:57来源：车主之家类别：原创编辑：徐彬桓打印手机阅读导读日常用车中，轮胎也是最容易出现问题的部件，看似换轮胎的简单步骤，其实存在的很多学问，尤其是对新手来说，根本就是蒙查查的。【车主之家 维修知识】Hello！各位车主之家的朋友，我们的小胖学开车又和大家见面了，前两期的反响不错，最近小胖君有朋友遇到难题了，皆因他开车外出爆胎了，结果却不懂换胎具体步骤，最后只能叫拖车。于是小胖继续当雷锋，手把手来教新手换轮胎了。一、换胎前要做什么？安全停车在发现车辆轮胎爆胎或者漏气后，千万不要慌张，也不要停在路中间，立即打开双闪，将车辆挪往路边或者应急车道，尽量选择平坦的路面，避免在转弯或坡面上停车，待车辆停好后，熄火拉起手刹。注：一定不要强撑开到修理店去换胎，因为随着漏气加快，继续行驶将有可能使整个轮胎报废！放置三角警示牌当确认安全后应立即摆放好三角警示牌。三角牌的位置，放在距离车辆后方50-150米的位置，而如果是高速路则要放在在车后150米的地方；在能见度较低的雨雾天气或者夜晚里，需要把警示牌设立在车后100米的地方。检查工具上面步骤完成后，接着就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎是否齐全了，能否正常使用。同时也需要再次确认车辆已经停车熄火，档位已挂至P档（手动车型空档），手刹已经拉紧，这样是保证车辆不会在换胎的过程中诱发意外。注：不要以为备胎就一定是完好的，出远门最好看看，否则出问题只能哭了。更换轮胎常用的几个工具就是千斤顶、螺丝摇臂、助力摇臂等。二、换胎流程拆卸轮胎在拆卸轮胎的时候不要马上就把千斤顶将车顶起，必须先用螺丝摇臂将轮子上的螺丝逐一拧松，在拧松这些螺栓时，要采用对角线逐一拧松的方法，这样是为了防止紧固件受力不均而变形。注：拆卸固定车轮螺丝时要注意用力方向：逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。一般来说这个过程是灰常痛苦的（大力士自动忽略），由于固定车轮的螺丝拧得很紧，因此我们可以借助全身力量（所以你看到维修店都是用使用电动工具来上下螺栓），我去，这配的工具也太坑了吧。记得螺丝摇臂一定要对准和螺丝位置卡住，不然全身用力容易打滑，损坏工具。而在某些车型上还配备防盗螺栓，此时要用原车配的专用防盗螺栓套头套上去，才能被扳手套住，螺栓只要松动一点即可，不要把螺栓全部拧下。千斤顶的使用螺栓全部拧松之后就可以升起车辆了（注意：未举升车辆前只是拧松）。在升起车辆之前，首先要找对千斤顶支撑的位置，由于每一台车的车架支撑点都不同，通常大部分汽车制造商都会在相应的车身位置做出标识，方便大家寻找，而如果找不到就只能爬下去摸了。（找寻准则是：寻找刚性最强的车身连接组件）使用千斤顶时要注意：一般来说，车底两侧会有与千斤顶对应的卡槽，注意将千斤顶放在卡槽内，避免发生意外。使用千斤顶升起车身的速度不要过快，以免由于支撑不稳而发生车辆从千斤顶上滑落的危险情况。将车身撑起至轮胎离地，大约留出将近一指的位置既可将所有的螺栓拧松拆下，别一来劲就升到很高，免得之后装轮胎的时候麻烦。安装备胎安装备胎最为费劲的就是如何将备胎与车轮固定螺栓孔对齐，最好有他人帮助，如果一个人操作建议用腿或脚顶住备胎防止位移，接着再将螺栓用对角线方式稍微拧紧。注意一点装备胎时不要一口气把一个螺丝拧紧，而是依旧按照对角线的顺序轮流拧紧，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，为的是保证螺丝受力均匀。螺丝拧紧的准则跟拆下来正好相反，在松千斤顶之前只是预紧。松千斤顶后则大力拧紧。最后不要忘记了如果车辆的备胎不是全尺寸备胎，只是临时备胎，则应该尽快寻找最近的维修点或者轮胎店更换常规轮胎，最高速度不能超过80km/h，行驶距离不能长过150公里，非全尺寸备胎容易打滑，不要做急加速、急刹车和急转弯，尽可能较慢的速度开车，安全第一才是重要。一番折腾下来，手掌变得一片黑湖。所以切记在后备箱里装个手套。总结：更换备胎的工作可以算的上是一项体力活，运动量可不小，而换轮胎也是需要一定技巧的，可能各位开车的朋友很久才会碰到一次，但是不怕一万只怕万一，遇到紧急情况是不至于手忙脚乱，作为新手来说都应该练习一下换轮胎的过程，“自己动手，丰衣足食”嘛，各位朋友我们下期见新手驾驶技巧(4) 教你如何判断车距/培养车感2013年02月21日 10:17来源：凤凰网汽车类别：转载编辑：贺小林打印手机阅读导读如何正确的掌握车与车、车与路边的距离呢?今天我们就为大家讲解一下如何查看车距的小窍门，或许您有所帮助，但我们不能准确到每个车型当中，这也主要因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，还需要自己再做一些调整。在路上，能看到很多司机并线时犹豫不决;或是在较窄路段，不是紧靠左侧就是紧靠右侧行驶，一般这都是新手司机对车身位置感不明确的原因。如何正确的掌握车与车、车与路边的距离呢?今天我们就为大家讲解一下如何查看车距的小窍门，或许您有所帮助，但我们不能准确到每个车型当中，这也主要因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，还需要自己再做一些调整。一、如何判车车辆行驶在行车道中心位置在行车中，我们如何来判断左右车轮行驶轨迹呢?车轮行驶轨迹有利于司机朋友们能够尽量避开路面上小的沟沟坎坎，减少车辆颠簸。同样也能避免在行车中跨着到分道线行驶，或压着黄实线行驶，这样是违反交通规则的行为，若是发生刮蹭，主要责任也是有您来承担。如何判车车辆行驶在行车道中心位置呢?其实在车内也能够找到车道中心位置。通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置。也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距。观察左侧分道线时，一般可以通过将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置。也可通过查看中控台右侧位置，以中控台中心点略靠右侧位置，沿分道线行驶，也可将车辆保持在车道中心位置。二、并线观察后车距离车型不同后视镜不同仅供参考车型不同后视镜不同仅供参考在行车时免不了需要左右并线超车，此时就需要观察后车距离，从而安全并线，以免发生意外的发生。在并线时，需要观察后视镜，当车辆占满整个后视镜时，您与后车距离只有大约3-5米，此时不建议并线。后车占后视镜的1/2时，您与后车距离大约7-10米。当后车占后视镜的1/3时，您与后车距离大约在10米以上距离。但也建议您发现距离足够并线时也不要令后车感到压力，最佳的方式是略微观察1-2秒钟左右，感觉后车并没有急于加速时再进行变道三、如何判断与前车距离在行车中难免遇到等待红灯的时候，这时怎样观察与前车距离呢?以保险杠为观察的中心点目标，当看不到前车后保险杠时，请您不要再靠近，此时车辆距前车也只有0.3米的距离。建议不要离的如此之近，即便您不怕起步撞到前车，您就不怕前车会溜车么?当观察视线能与前车后保险杠上端重叠时，此时车辆距离前车约有1米的距离。在等待红灯时保持这样的车距，既能防止前车溜车可鸣笛给前车反应时间，也可防止两侧车辆见缝插针击到您前方。在视线能观察到前车后轮下端接近时，与前车距离约为3米。四、右侧靠边停车如何保证右侧靠边停车时，既不会过近蹭到路肩，而又不会距离过远。这也是很难掌握的。同样也可以通过后视镜来查看车辆与路边距离，以免压到路肩，也防止过近擦伤轮毂。在车内同样也可观察车辆与路肩距离，观察点需要以中控台中心点略向右侧移动10厘米为目标点，与路肩重叠即可，此时车轮与路肩距离大约是20厘米。如何正确掌握车辆与周围距离还需要您亲身体会一下，我们并不能将所有车型一一讲解，这也是因为车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，还需要自己再做一些调整。如果还是不能正确掌握，您还可以再他人的帮助下在中控台上贴个注视点位。汽车驾驶常识 进入环岛如何使用转向灯2012年05月14日 09:42来源： 太平洋汽车网类型： 转载编辑： 贺小林导读环岛在城市道路中十分常见，其作用是为了减少车辆行驶冲突。不过，不少车主似乎不太喜欢这种“绕圈路”，而且还有纠结的问题：网上关于“车辆在环岛中如何使用转向灯”的讨论持续已久，有车主甚至向当地的交警部门求助，却始终没有一个定论。本期文章，我们也来探讨一下环岛中的转向灯使用问题，希望能为各位车主带来一些启发。进环岛是否有必要打左灯？通常情况下，环岛会被设置在多路口（3个路口以上）的路段，除右转车辆之外，其余前往各路口的车辆都要进入环岛绕行。环岛内一般会设计成四车道：左侧车道用于左转，中间两车道用于直行，右侧车道用于右转驶出环岛。我们从以下三种情况分析环岛中的转向灯使用方法：一、进环岛左转假如车辆要左转，则要选择环岛内左侧车道。由于车辆需要从岛外切入内道，因此车辆进入环岛时应打左转向灯，告诉岛内车辆及后车“我要切内道左转，注意了”。车辆驶出环岛前，应提前打右转向灯，确认安全后从内侧车道开始往环岛外变线，最后驶出环岛。二、进环岛直行假如车辆要直行，则应该选择环岛内中间车道。由于车辆进入环岛后不需要变换车道，因此车辆进入环岛时不需要打左转向灯；当车辆准备出环岛继续直行时，由于要跨越环岛内右侧车道，因此需要打右转向灯提示其他车辆注意，然后驶出环岛。三、进环岛右转假如车辆要右转往其他路口，可选择环岛内右侧车道，也可从环岛外围右转。车辆驶入环岛时的情况与直行状态相似，因此也不需要打左转向灯；当车辆选择对应路口后，应提前打右转向灯，确认安全后右转驶出环岛。通过以上三种情况的分析，我们发现车辆驶入环岛时需要打左转向灯的情况只有一种，就是左转行驶，其余两种情况均不需要打左转向灯。而车辆驶出环岛时则必须打右转向灯。总结：看来环岛中的转向灯使用问题并不是驾驶习惯这么简单，它还关系到环岛路段的交通安全状况，大家讨论这个问题的出发点也是保证行车安全，弄清楚在环岛内如何使用转向灯还是很有必要的。因此，我们建议车主在通过环岛路段时，除了要根据自己的通行方向提前选择对应的车道外，还应该顾己及人，适时使用转向灯提醒其他车辆只是用左手多拨一下的事情而已。停车难成城市病 详解倒车技巧以及注意事项2013年10月09日 09:51来源：车主之家类别：转载编辑：朱骏打印手机阅读导读随着有车族的增多，越来越多的新手司机开始驾驶爱车上路，但是很多新手司机包括一些比较老的司机都是正常开没问题，遇到停车就犯了难，尤其是在大城市生活的人们，停车难已经是一种城市病，下面我们就为新手司机准备了的一些倒车技巧，以及停车注意事项。【车主之家 驾驶技巧】随着有车族的增多，越来越多的新手司机开始驾驶爱车上路，但是很多新手司机包括一些比较老的司机都是正常开没问题，遇到停车就犯了难，尤其是在大城市生活的人们，停车难已经是一种城市病，下面我们就为新手司机准备了的一些倒车技巧，以及停车注意事项。对于很多人来说平行倒车会有很多困扰，万事开头难所以我们就从最难的平行倒车开始。既然是技巧我们肯定不是按理论来，如果是理论那随便就能在百度上找出很多倒车理论，所以我们重点介绍技巧，适合倒车不熟练的司机。平行倒车在日常停车当中是比较难的，有些老司机都不能完全掌握，对于新司机更是难上加难，其实这里面主要的难度的在有三个方向都可能发生刮蹭，在倒车的时候会有一种无形的压力，但是最为都市停车的一部分这个倒车能力是必须要有的。下面我们就来说下这个倒车的技巧，首先要将自己车的反光镜对准车位前一个车的B柱，当然这个车是轿车或者常见的SUV都可以，卡车和大客车就不适用了，不过这种概率不高。而后将轮子向右侧打2/3，大概是两圈左右，这里注意的是绝对不能打满，否则车头进不去车位。当旁边的车成45角的时候开始向另一个方向打满，车正了以后调整即可，如果太靠外则再向前小范围调整，如果熟练了基本可以一次倒进去。常见的停车方式无非就是两种情况，“非”字形倒车入库与侧方停车，从难度来讲“非”字形倒车入库更加容易，既然难度的已经学完，下面的倒车方法就没那么复杂了。作为最基础的倒车，“非”字形停车位在实际驾驶倒车入库中是最为常见的，我们首先要记住，一定要忘记驾校的那套理论，驾校的理论是用来应付考试的。在实际加上当中要使用技巧与实际情况级车型情况来决定倒车入库。另外倒车不能回头去看要依靠车中的三个镜子，左右后视镜与中央后视镜来到车，并且要随时关注车前面的状况。下面我们再来说下停车的注意事项，尽管大部分车都是有个保险的，但是对于不上上商业保险的人来说停车产生的单方事故是无法获得赔偿的，所以我们就要小心如果避免一些事故的发生，上面就是我们汇总的一些不宜停车的地方。当然这是在能有选择的情况下，在没有选择的情况下也只能这么停，其他的就要听天由命了，毕竟在大都市的找一个停车位有多么难是不少生活在城市里的人深有体会的。与人方便与己方便，停车也是一样得道理，在都市停车肯定会遇到车位小的情况，在这种情况下，开门一定要注意，不要把自己的车门顶到隔壁车的车门上，否则对方的车门会有损失，而反光镜也要记得收起来防止造成不必要的损失。停车地点的选择对于的停车也尤为重要，这不仅是车辆安全的问题，也涉及到停产成本的问题。以上就是我们列出的常见的停车场所，有些确实是违反了交通规则，不建议大家在万不得已的情况下停。最后在传授大家一个停车选择的口诀，停靠在私家车旁比公家车旁好，停在好车旁比停在烂车旁好，停滑轨门的面包车比侧开门的吉普车旁好，在非正规停车场或车位拥挤时，先让乘员下车，并应尽量给自己和相邻车的司机开门位置留下尽可能大的空间。这些记住了就可以很好地避免停车对车辆的伤害。这期用车指南信息量有些大，希望可以帮助到对倒车停车犯难的网友。停车是个困难的技术活 教你如何倒车入库2013年10月16日 11:50来源：车主之家类别：原创编辑：朱骏打印手机阅读导读对于许多刚拿到驾照的新手来说，考驾照时一气呵成，但真正上路后才发现停车似乎是个很困难的技术活。特别现在汽车保有量飞速增长，车位变得越来越紧张，许多老司机都为停车发愁，更何况是刚上路的新手呢?倒车入库该注意什么?下面，我们一起来看看关于停车的技巧。【车主之家 驾驶技巧】对于许多刚拿到驾照的新手来说，考驾照时一气呵成，但真正上路后才发现停车似乎是个很困难的技术活。特别现在汽车保有量飞速增长，车位变得越来越紧张，许多老司机都为停车发愁，更何况是刚上路的新手呢?倒车入库该注意什么?下面，我们一起来看看关于停车的技巧。倒车入库常识在说倒车入库的技巧之前，先为大家纠正一个误区。许多新手认为车头直接“扎”进停车位比倒车入库要简单，但实际上，由于所有汽车都是前轮为转向轮，后轮跟随前轮行进，前轮的横向移动能力要大于后轮，也就是说倒车入库比车头直接“扎”进停车位更容易掌控车辆。倒库比“直扎”简单熟悉车辆尺寸尽可能找大一点的车位其次，要对所驾驶的车辆进行简单了解，例如：前后保险杠与驾驶室的距离、车轮的高度、离地间隙以及倒车雷达/影像是否存在盲区等，这样可以避免车辆与路肩摩擦所造成的损伤。倒车入库技巧了解一些倒车入库的小常识之后，我们来看看倒车入库的技巧。在驾校我们练习入库时都会有标杆当作参照物，但在没有标杆的车位上，我们该如何找到倒车的切入点呢?观察切入点模型演示先观察车位方向临车位置方向盘打太死导致碰撞观察前方车辆没有观察前方车辆导致碰撞尽量利用通道的空间，使车辆与车位的夹角进一步减小，直至从左侧后视镜中可看到临位车辆并且存在间隙时停止。通道较窄时不要急躁，多调整几次方向即可成功停车。特别注意观察前方车辆位置，顾后也要顾前。充分利用左右反光镜充分利用左右反光镜，可以在车少的时候多尝试几次。下车对比反光镜中看到的位置与实际车辆位置，寻找车感很重要。观察车位线通过观察左右反光镜中出现的车位线，调整车辆尽量居中。记住此时打轮方向与车辆的倒退方向一致。这一步的车辆调整较为简单。倒车影像帮助很大包括奇瑞瑞虎在内的不少车辆配备了倒车影像，这在很大程度上帮助了新手驾驶，但我们不能过分依赖倒车影像，自己还要多加练习，熟悉车辆。停车尽量居中近期因停车引发的纠纷着实