人行行天桥施工方案现场修改版 - 副本.doc

目 录1.编制目的、范围及依据21.1编制目的21.2适用范围21.3编制依据32.工程概况32.1工程概况32.2地质情况32.3支架结构形式32.4施工准备情况43.施工总体布置及具体施工方案43.1支架总体布置43.2支架施工工艺53.3钢管支架预压73.4模板工程93.5钢筋制作安装103.6 混凝土工程113.7支架拆除123.8施工安全爬梯及安全通道133.9高空作业注意事项134特殊季节施工保证措施144.1雨季施工保证措施144.2夜间施工保证措施155施工进度计划及资源配置155.1施工进度计划安排155.2施工进度计划保证措施155.3人力资源配置及劳动力使用计划165.4主要机械设备配置及材料供应计划166施工质量保证措施176.1人员保证186.2建立健全质量保证体系186.3箱梁施工的质量、工期保证措施206.4加强技术管理216.5认真贯彻落实各项质量管理制度217安全保证措施227.1高空施工风险源辨识227.2安全保证措施248应急预案288.1应急管理规划288.2建立健全应急救援组织体系288.3紧急应对措施308.4成立专业处置组33表8救援主要物资34 村道车行天桥现浇专项施工方案1.编制目的、范围及依据1.1编制目的 为指导村道车行天桥现浇箱梁工程施工组织安排，规范施工程序，严格控制施工过程，保证桥梁施工工程质量和施工安全，特制定本施工方案，请严格遵照执行。1.2适用范围本方案适用于贵黔3标段村道车行天桥施工组织安排。1.3编制依据（1）K20+926村道车行天桥设计文件（第TJ03标段）（2）装配式公路钢桥多用途使用手册人民交通出版社（3）钢结构设计规范GB50017-2003（4）公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004（5）路桥施工计算手册人民交通出版社三、支架设计（6）公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011；（7）公路工程质量评定标准JTGF80/1-2004；（8）公路工程施工安全技术规范JTG F90-2015；2.工程概况2.1工程概况村道车行天桥中心桩号K20+926，桥长40m，本桥位于改路平面直线上，桥上纵坡2.0%，桥面横坡为双向2%；本桥宽5.5m，净宽4.5m。主墩采用独柱墩、墩梁固结，基础采用扩大基础；主桥上部采用预应力混凝土连续箱梁。2.2地质情况桥址区位于中强风化白云岩地层上。2.3支架结构形式根据村道车行天桥结构形式，桥位地质条件等因素，该桥采用钢管支架法现浇施工方案，现浇箱梁支架立柱采用630x8mm钢管，上部承重梁采用2I45a工钢，平台分配梁采用1.5m标准贝雷梁，分配梁为I20a工字钢，分配梁置于平台分配梁顶端，分配梁间距705mm，分配梁上部为10x10cm的方木，腹板间距按20cm设置，底板间距按30cm设置，外、内模采用1.5cm厚竹胶板，钢管花架平联及斜撑采用20a槽钢组成（具体材料性能及工程数量见设计图）图1支架横断面2.4施工准备情况先用挖掘机对场地进行平整，同时请测量人员放出钢管桩位置，用挖掘机清除大的混凝土块及其他杂物，加强施工范围内的排水，四周人工清出一条水沟，严防水浸地基。3.施工总体布置及具体施工方案3.1支架总体布置图2钢管支架布置立面图图3钢管支架布置平面图3.2支架施工工艺3.2.1地基处理根据本方案设计要求，支架基础承载力需达到600kPa。为确保上部支承架子有足够的强度、刚度和稳定性，必须对地基进行认真处理，主要措施为：先进行清表处理，露出坚硬石层并找平。上设C30混凝土条形基础，基础尺寸长宽高=120cm120cm90cm，埋入原地面以下20cm。3.2.1支架施工工艺流程施工准备测量定位钢管桩立柱安装工字钢横梁安装贝雷架拼装及安装箱梁模板安装预压钢筋加工及安装砼浇筑养护张拉拆除箱梁模板拆除贝雷架拆除其他支撑系统。3.2.1支架设计施工钢管支架结构主要有钢管立柱、工字钢横梁、贝雷片纵梁、工字钢分配梁、钢管架、方木、模板组成。支架结构传力途径为：模板方木顶托钢管架分配梁贝雷片纵梁工字钢横梁钢管立柱基础。现浇梁支架的竖向支承结构横桥向由2根6308mm钢管立柱组成，横桥向间距3.1m,顺桥向共设置4排，分别为第一跨跨中及1号墩墩柱位置、第二跨1号墩墩柱位置及第2跨跨中共8根钢管立柱，钢管立柱顶部横桥向放置2I45a工字钢，立柱间设置20a剪刀撑，贝雷桁架片4片组合成整体，并用支撑架连为整体，同时用L75758cm的角钢每隔3米将全部贝雷梁两两连接，保证贝雷片的整体性。贝雷片安装完毕后，在贝雷片上铺设I20a工字钢。3.2.2钢管桩焊接安装在基础施工完成后，进行钢管柱焊接安装。钢管立柱采用直径630mm钢管柱（壁厚8mm），钢管安装前，先用全站仪对平面控制点位置进行精确放样，钢管分段吊装空中竖向连接，钢管柱两端焊接法兰盘，法兰盘用8mm厚钢板，采用螺栓连接，当采用焊接连接时应严格控制其对接的精确度，安装时严格控制钢管的倾斜度小于0.1%。按图示位置设置连接，连接四面焊接横、纵、斜向联系，联系采用20a槽钢，使其连为整体，增强其稳定性。钢管柱的顶部采用80cm80cm1.5cm的钢板作为法兰与工字钢横梁焊牢，以增强横梁的稳定性。3.2.3大横梁大横梁为两根I45a型工字钢如下图焊接： 图3 钢管柱顶大横梁（两根I45a工字满焊）3.2.4贝雷片安装在钢管柱和横梁安装完毕并经过检查验收合格后，进行贝雷片吊装。贝雷片的吊装采用两种方法。1、在场允许且吊车具备足够的起吊能力的情况下，可在地面先拼接贝雷片后，整联双排吊装，2、场地条件局限，吊车的起吊能力有限时，可将双排贝雷片纵向分为几节，分跨吊装拼接。安装顺序为先吊装中间，后对称吊装两边的贝雷片，吊装完成后，按设计用角钢作为横向联系，增强贝雷片的横向刚度。吊装作业必须又专人指挥，起吊和下落须平稳，避免对立柱等结构造成冲击，以确保安全。贝雷桁架片采用L75758cm的角钢每隔3米将全部贝雷梁两两连接，保证贝雷片的整体性。贝雷片安装完毕后，在贝雷片上铺设20#工字钢，翼缘板安装钢管支架，钢管支架横向按贝雷片的间距布置，纵向按70 cm间距布置，然后安装顶托，铺设横向方木，最后铺设底模。3.3钢管支架预压支架组装施工完成，并铺设梁底模板之后，进行支架的预压，预压按照施工阶段，分阶段预压，以消除支架的非弹性变形与地基沉降。支架预压的目的：检查支架的安全性，确保施工安全。消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。支架组装施工完成，底模安装完成后，对支架进行相当于1.2倍箱梁自重的荷载预压，以检查支架的承载能力，减少和消除支架体系的非弹性变形及地基的沉降。考虑到工期较紧，本桥支架预压采用袋装沙和钢筋相结合的方案，以钢筋预压为主，钢筋不足时采用袋装沙。钢筋和袋装沙由汽车吊进行吊装。预压全连一次性进行预压。按照图纸布置分段设置沉降观测点，沉降观测点横桥向布置5个点，分别是腹板2个点，跨中1个点，翼板2个点。顺桥向分别在跨中、1/4截面、桥台旁的位置设置沉降观测点。加载按荷载总重的050%100%120%进行加载及卸载，并测得各级荷载下的观测点变形值。预压时各点压重要均匀对称，防止出现反常情况。稳定、观测荷载施加120%后，前四个小时每小时观测一次，以后每四小时观测一次，并测量各测点数据；压重24小时后，再次测量各测点数据。按照加载及卸载步骤分别测得各级荷载下的模板下沉量及地面下沉量，并在卸载后全面测得各个测点的回弹量。预压结束以后，及时整理预压中的原始数据（其记录表见下），计算出支架弹性变形量和非弹性变形量，绘制沉降量与时间（t-e）关系曲线图，为立模预拱度提供数据。预压变形观测记录表沉降量测点预压前加载50%加载100%加载120%连续观测卸载1#测点2#测点3#测点4#测点5#测点6#测点7#测点8#测点测量： 计算： 复合：后期观测预压完成后，及时对底模标高进行调整，进行箱梁钢筋及混凝土施工。在箱梁混凝土施工时，对预压观测点做观测点，要继续进行观测。卸载测量沉降值无变化时，沉降已稳定方可卸载。支架预供度设置为了使梁在完成后达到规定的标高，模板调整时要考虑设置预拱度。设置预拱度通常要考虑以下因素：a.梁自重产生的弹性变形 l；b.支架以上垫块的压缩量 2；c.支架在设计荷载下的挠度 3；d.支架在设计荷载作用下的非弹性变形量 4；e.支架在设计荷载作用下的弹性变形量5；f.支架基础受荷载后的非弹性变形和地基的弹性变形量 6；g.预应力钢纹线张拉后引起的箱梁上拱度 7；h.预应力损失产生的变形 8。根据本工程的施工方案，经预压和在浇注混凝土时的等重卸载后，其中3、4、5、6均已完成，在设置预拱度时只考虑1、2、7和8即可。3.4模板工程3.4.1底模箱梁底模采用15mm厚竹胶板。从竹胶板到支架顶结构层依次为15mm厚竹胶板、10cm10cm方木。首先在支架顶纵桥向铺设1010cm方木，方木间距30cm，在方木顶铺设15mm厚竹胶板，竹胶板用铁钉固定在方木上，拼装好的底板务必达到线形自然顺畅的外观要求。竹胶板拼缝应顺直、平整、严密，并应考虑每块竹胶板吸水后伸长12mm的膨胀率。所有接缝全部用3mm厚海棉条轧缝，确保模板拼缝严密。3.4.2箱梁侧模箱梁侧模采用拆卸拼装式木结构模板。侧模骨架为钢管支架，钢管支架上方和侧面按30cm间距铺1010cm方木。在方木顶安装15mm厚竹胶板作为侧模贴面。竹胶板用螺丝固定在木方上。为了防止胀模，侧模钢管骨架下口和上口都按2m间距布置20mm对拉螺杆，同时侧面采用钢管顶撑。侧模表面处理工艺与底模相同，侧模与底模接缝处夹5mm厚海绵条嵌缝。3.4.3箱梁芯模箱梁芯模分箱梁腹板芯模和箱梁顶板模板两部分。腹板芯模采用竹胶板和木方制作，用钢管做纵向夹条和螺杆对拉拼装。在底板八字角处设置压板，压板的压筋与底板下排钢筋点焊，每隔一定间距设横杆，螺栓拧紧，以防止浇筑混凝土时模板上浮。箱梁顶板模板的安装，采用竹胶板，木方支撑，支撑要稳固，模板拼缝密实，尤其是倒角位置。内模支立结束验收合格后，进行顶板钢筋绑扎，绑扎时严格按照设计和规范要求。严格按照图纸要求，准确布置和固定预埋件。顶板模板在内芯摸拆除后安装。首先根据顶板高程和箱室高度制作木支点、安装顶板木模，然后在木模顶铺一层竹胶板。因顶板浇筑封闭后方便模板取出的需要，须在每个箱室的顶板上设立80100cm的工作孔，位置设在箱梁受剪最小的1/4跨边，浇筑顶板时，预先安装工作孔模板，使缝口平整顺直。顶板模板拆除后，混凝土接触面打毛按施工缝处理，焊接顶板钢筋、安装工作孔底板，浇筑与箱梁混凝土同标号的混凝土，保证混凝土色泽一致，结合密实平整。3.5钢筋制作安装3.5.1原材料钢筋在进场前必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后方可进场，钢材进场后存在仓库或料棚内并用垫木或其他方法垫高，工地临时保管钢筋时，采取下垫上盖的保护措施。根据经过审核、校对的设计图纸编制配料单，然后按照配料单在现场进行下料、加工。钢筋加工成品与半成品分开堆放，成品及半成品堆放填写标识牌。3.5.2钢筋安装顺序现浇箱梁钢筋施工时，首先施工底板钢筋，然后将钢筋加工场内加工成型的纵向钢筋和横梁钢筋运输吊装至底模顶部安装、焊接。箱梁顶板钢筋在底板浇筑完成、顶板模板立好后施工。箱梁钢筋先绑扎底板和肋板钢筋，绑扎前在底模上按图纸尺寸画出钢筋的间距，使钢筋排放正确。3.5.3钢筋连接钢筋接头采用搭接焊，焊缝长度、宽度、厚度控制在技术规范要求范围内，焊接采用直流电焊机，级钢用506、507焊条焊接。钢筋接头采用搭接焊时，搭接段钢筋预先折成150角，使钢筋轴心不变，钢筋接头同一截面不超过50%。焊接完成后必须全面检查每一接头，确保焊接长度符合规范要求，焊缝饱满、无气孔、焊渣清理干净。箍筋的弯制采用手工制作，线材经冷拉调直后下料，制作时严格控制几何尺寸和弯曲角度，保证绑扎后不影响骨架的外形尺寸和形状。3.5.4保护层设置保护层的厚度严格按设计图纸设置，合理安插主、次结构钢筋的位置，并注意施工顺序，避免出现钢筋挤占保护层的情况。钢筋保护层垫块按梅花型布置，间距1m固定在钢筋上。3.6 混凝土工程3.6.1混凝土配制混凝土配合比由试验室试验确定，混凝土由拌和站集中拌制，采用混凝土搅拌运输车运输至施工地点，由卧式泵泵送入模。3.6.2混凝土运输在混凝土的运输过程中，保证混凝土的匀质性，不离析、不漏浆、不分层，而且运至浇筑地点后，坍落度宜控制在80180mm之间。3.6.3混凝土浇筑箱梁混凝土采用汽车泵浇筑。根据规范要求，现浇箱梁混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑、横桥向宜对称进行浇筑，X604天桥箱梁混凝土纵桥向从4号桥台处开始向0号桥台处浇筑。分两次进行浇筑，混凝土接缝设置在肋板与翼板的转角处下30cm左右，浇筑底板和肋板时，纵向分段、水平分层浇筑，水平分层浇筑厚度不宜大于30cm，浇筑的施工面与水平面呈3040夹角全断面向前推进，后段混凝土必须在前段混凝土初凝前进行，以确保分段处混凝土结合良好，不产生层面界线。混凝土振捣采用ZN50插入式振捣器振捣，振捣时严格控制其范围和时间。浇筑结束后，待混凝土强度达2.5MPa后打毛至裸露石子并洗净，第二次浇筑顶板时使新老混凝土充分结合。第二次混凝土浇筑要在第一次浇筑混凝土强度达到设计强度的80%时进行浇筑。箱梁顶板砼浇筑前，须加密顶板标高控制系统。具体做法为在桥梁中线和两侧沿桥梁前进方向用型钢或25钢筋做成3-5条与桥面标高对应的控制带，纵横向形成标高控制网，使成型的混凝土顶面标高和梁顶平整度在施工过程中得到有效的控制。混凝土浇注完成后，在砼面上人工利用铁抹抹平，然后沿横桥向人工拉毛。3.6.4混凝土振捣（1）、砼浇注时，插入式振捣器要做到“快插慢拔”,沿腹板振捣时一般以纵向间隔3040cm一个插点，每一插点要掌握好振捣时间，一般每点振捣时间为1030秒，不能少于10秒，同时要使砼表面泛浆、不出气泡、不再下沉为止。（2）、砼振捣时，不能紧贴模板振捣，同时，振动棒也尽量避免碰撞钢筋及预埋件。3.6.5混凝土养护箱梁砼养护采用覆盖洒水养护法。由于箱梁施工阶段气温较高，昼夜温差大，施工中随时做好保养工作，待收光拉毛后，覆盖土工布洒水保养，使混凝土表面处于湿润状态，养护时间控制在7天以上。覆盖时不得损伤或污染混凝土表面。3.7支架拆除支架拆除待箱梁砼强度达到设计强度的90%后方可进行拆除，支架的拆除为支架搭设的逆工序，先降低顶托落模，人工拆除模板及方木。先拆除贝雷片的横向联系，再将翼板下的贝雷片用吊车吊走，底板下的贝雷片用倒链向两侧横移，用同样办法吊走。工字钢横梁和钢管立柱的拆除可以通过在箱梁施工时预留卸架孔，用卷扬机吊走。1）拆除顺序：护栏模板、方木钢管支架贝雷片大横梁剪刀撑钢管立柱；支架拆除时，应按多点、对称、缓慢、均匀的原则进行。2）拆除作业必须由上而下逐层拆除，严禁上下同时作业；3）拆除过程中，凡已松开连接的杆、配件应及时拆除运走，避免误扶、误靠；4）拆下的杆件应以安全方式吊走或运出，严禁向下抛掷。5）脚手架安全措施：A、禁止任意改变构架结构及其尺寸；B、禁止架体倾斜或连接点松驰；C、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和拆除作业；D、搭拆作业中应采取安全防护措施，设置防护和使用防护用品；E、禁止随意增加上架的人员和材料，引起超载；F、不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在脚手架上，严禁悬挂起重设备；G、不得在架上搬运重物；H、不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工；I、脚手架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用；J、在脚手架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人看守；K、搭拆脚手架时，地面应设围栏和警示标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内；L、脚手架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业；拆下的杆件以安全方式运下，集中堆码整齐。3.8施工安全爬梯及安全通道本桥施工必须搭设施工人员上下专用爬梯，爬梯宽度不小于1.5米。坡度以1：3（高：长）为宜；爬梯的立杆、横杆间距应与脚手架相适应，基础按脚手架要求处理，立面设剪刀撑；人行斜道小横杆间距不超过1.5m，爬梯踏步间距为15cm，并设置防滑长。搭设爬梯必须设置护身扶手，上部护身栏杆1.2m，下部护身栏杆距脚手板0.6m。在进行桥梁上部结构施工期间，桥下必须搭设供人员、施工车辆通行的安全通道，安全通道采用48x3mm钢管支架，支架按净宽4.5m，高5m设置，顶部采用3cm木板+3mm+10x10cm方木防护，桥梁建筑宽度两侧各10m范围内全部进行防护，安全通道搭设完成后，设置警示、限高、限速标志，同时，对桥下其余空间进行封闭，禁止人员车辆通行。3.9高空作业注意事项(1)高空作业时，上下施工人员必须配合紧凑，上面的施工人员严禁不系安全带操作，同时防止脚下踏空；下面的施工人员必须戴安全帽，时刻注意高空落物，确保高空作业的安全。(2)模板支架、底模安装时严格按设计进行，严禁随便变更施工尺寸；模板之间的联系一定要牢固稳定。(3)支座垫石与挡块钢筋预埋时要控制好安装高度与平面位置，严禁出现偏位与超高现象。(4)浇注混凝土之前在模板内侧涂刷脱模剂，脱模剂宜采用同一品种，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料；确保模板与钢筋之间有足够的保护层。(5)浇筑混凝土期间，应设有专人检查模板、钢筋和对拉螺杆等的稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，应及时处理。(6)在浇注混凝土过程中，施工人员应注意正确使用插入式振捣棒，防止振捣棒与模板、钢筋、对拉螺杆碰撞所引起的松动、变形、位移。(7)施工过程中应严格按照工艺操作规则进行，对施工的机械设备在运转中应勤加检查，及时维修，保证运转正常。(8)施工前应对机具设备、材料、混凝土配合比及施工布置等进行检查，以保证混凝土拌和质量良好，浇筑过程中不发生故障。4特殊季节施工保证措施4.1雨季施工保证措施4.1.1雨季施工管理目标雨季施工期间，加强气象预报的信息收集工作，掌握天气变化情况，预防为主，备好防雨物资和器材，确保工程雨季期间施工正常进行不受影响。对洪水、暴风雨等恶劣情况警报，应做好专项准备和应急预案。4.2.2雨季施工准备工作(1)根据工程特点制定相应措施，责任到人，对突然出现的天气变化采取应急措施，处理好雨季施工中出现的问题，确保工程施工顺利进行。(2)防雨材料准备根据工程情况准备一定数量的防雨、排水材料和机具(如塑料布、苫布、砂袋、抽水泵等)，以备急用。(3)机具设备防护现场所有机电设备应提前搭设好防雨棚（罩），雨季期间设专人经常检查机电设备的接零接地保护装置，每次雨后必须检查，以保证机电设备的正常运转；施工场地内做到无积水。（4）根据本工程的特点和工程所处的地理条件，在总体进度计划安排时，充分考虑雨季对工程施工的影响。在雨季，将安排不受气候影响或影响较小的单项工程的阴雨天施工，以及室内的钢筋、钢构件制作、组织材料进场等工作。（5）雨季施工时，应随时收听气象预报并配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料。现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水。 （6）砼施工及时测定砂、石等料的含水率，并及时调整施工配合比。（7）混凝土浇筑时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施，预备好足够的活动防雨棚，准备好塑料薄膜、油布等。必要时，需严格按施工规范规程允许的方式、方法，留置中止施工缝措施，事后按规程要求处理施工缝后，再进行续浇混凝土。（8）雨季前应组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，应采取相应措施，及时整改。4.2夜间施工保证措施 尽量缩短夜间施工时间，保证夜间施工人员有足够的睡眠，避免作业人员出现疲劳状态和发生不必要的质量、安全事故。 加强夜间施工照明设施，保证现场有足够的照明。 加强施工现场指挥力量，派专人统一指挥。 运输车辆及其它行驶的施工机械，夜间谨慎行车，确保安全。 交叉道口加强防护，并设明显警示标志。5施工进度计划及资源配置5.1施工进度计划安排根据本标段的施工条件、工程特点和现有的施工能力及资源条件等。计划编制以关键工序线路控制为原则，在保证关键工程的同时，合理安排施工顺序进行流水作业，尽量缩短工期。在人力、财力、物力上对关键工序予以保证，攻克难关，突出重点，减少干扰，经济合理地组织施工。计划施工时间是2016年4月26日2016年5月26日。5.2施工进度计划保证措施由于地处山岭重丘地区，施工现场场地狭小，给材料运输、混凝土的运输等带来困难。 加强思想教育，提高全体职工责任感、使命感，适时开展劳动竞赛，调动职工主动性、积极性，使广大干部职工以崭新的战斗姿态全身心投入到本工程中，为按期完工提供思想政治保证。疏通材料供应渠道，加大机械设备投入，材料员提前制定物资供应计划，及时疏通材料供应渠道，适当进行材料储存，做到材料供应与施工进度相互协调，防止材料断档或积压。上足施工机械设备和劳力，保证设备的完好率和出勤率，施工中采取有效措施和各种激励机制加强机械效率，为按期完工提供物资保证。在贵黔公司工期紧张的情况下，当前现有人员、机械全部运转已不能满足工期需求时，要选调有实力的施工队伍进场，并增加相应的机械设备，从而加快施工进度。5.3人力资源配置及劳动力使用计划根据项目生产计划，主要施工机械设备由项目部负责调度、管理和维护，统一调配。表1施工管理人员配备表职 务姓 名备 注施工现场负责人姚义峰现场施工管理工区主任朱冬冬现场技术管理安全员蒋桂英现场安全管理质检员吉亮现场质量监督试验员马林、谢万昌现场试验测量员侯晓辉、潘荣樊施工测量、放样表2 作业人员配备表工种数量备 注工班长1人负责现场管理钢筋工5人钢筋加工、安装混凝土工5人混凝土浇筑、养护模板工7人模板安装与拆卸机械工2人机械驾驶、维修架子工10人搭设钢管架、安装贝雷片普工10人文明施工、安全防护、材料运输等配合现场施工电工1现场施工用电管理电焊工5切割、焊接钢管桩、剪刀撑5.4主要机械设备配置及材料供应计划根据施工进度计划，针对采用的工艺特点及施工现场实际情况，设备配置见表机械设备清单：表3 主要设备配备情况一览表序号设备名称数量规格及型号拟用何处1混凝土拌和站2套村道车行天桥2汽车泵1台3混凝土罐车4台8m34电焊机5台5插入式振捣器6台6吊车1台QY-50t7全站仪1套NiKonDTM-452C8水准仪1台莱卡9扭矩扳手2个10发电机1台315KVA11氧气、乙炔切割设备10套12手拉葫芦8个5t6施工质量保证措施本工程的质量目标为:优良工程。质量检验标准及保证措施如下：A桥梁总体质量要求:表1质量检验标准项次检查项目允许偏差检查方法1桥面中心线偏位(mm)10用经纬仪检查38处2桥宽(mm)车行道10用钢尺量，每孔35处人行道103桥长(mm)+300，-100用测距仪检查4引道中心线与桥梁中心线的衔接(mm)20分别将引道中心线和桥梁中心线延长至两岸桥长端部,比较其平面位置5桥头高程衔接(mm)3用水准仪测量B、模板安装的允许偏差项目允许偏差模板标高梁10模板内部尺寸上部结构的所有构件+5，0轴线偏位梁10模板相邻两板面高低差2模板表面平整度5预埋件中心位置3预留孔洞中心线位置10预留孔洞截面内部尺寸+10，0C、钢筋加工与安装实测项目项次检查项目允许偏差（mm）检查方法和频率1受力钢筋两排以上排距5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板102箍筋、横向水平筋0，-20每构件检查510间距3钢筋骨架长10按骨架总数30%抽查宽54弯起钢筋位置20每骨架抽查30%5保护层梁5每构件沿模板周边检查8处D、就地浇筑箱形梁检查项目项次检查项目允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按JTJ07198附录D检查2轴线偏位(mm)10用经纬仪检查每跨5处3顶面标高(mm)10用水准仪检查每跨5处4断面尺寸(mm)高度+5、-10用跨用尺量5个断面顶宽20顶、底、腹板厚+10，-05长度(mm)+0，-10用尺量6平整度(mm)8用2m直尺检查6.1人员保证项目部选择有箱梁施工经验、责任心强的技术和生产部门成员组建箱梁施工管理班子，同时选择具有丰富施工经验、技术实力强的专业化作业队伍投入施工，确保施工质量。6.2建立健全质量保证体系成立质量管理领导小组，质量管理两手抓，推行全面质量管理，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，全过程实现可追溯。将分三个体系进行全面质量管理工作：6.2.1质检体系项目经理部设立质检部，作业班组设质检员实行分级管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员自检，班组之间质检员互检，质检部质检工程师联检，在自检、互检、联检基础上，交监理工程师检查、签证后，方可进行下道工序的施工。 6.2.2试验体系项目经理部设立中心试验室，为试验室配备与工程相适应的仪器设备，充分满足本工程试验需要。严格把好原材料进场和材料质量检验关，各种原材料、半成品、成品进场，必须要有质保书和产品使用合格证，对不符合质量要求的各种半成品、原材料坚持不准进场。严格执行试验规程，确保每项工程开工前有标准试验，施工之中有试验检查，完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构实体内部质量状况。6.2.3测量体系项目经理部设立工程技术测量组，为测量组配备与其任务相适应的仪器、设备，负责控制测量和施工放样工作。测量工作由始至终必须严格按测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样，施工中有测量调校，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺寸。表6 质量体系框图6.3箱梁施工的质量、工期保证措施根据本工程现浇箱梁施工的特点，在施工过程中除强化管理，确保质量保证体系正常运行外，技术上也采取相应的措施，使工程质量和工期有一个充分的保证。主要采取以下措施：1、模板施工，要预先在地面拼装，检查接缝与接茬错台情况，提前进行修整；所用模板接缝均使用单面胶海绵条堵塞，防止漏浆。使用前检查其厚度，厚度不均匀，不允许使用，以保持成品结构表面平整度。浇筑混凝土前用空压机水枪等吹扫冲洗，使模板干净光洁，确保混凝土外观质量。2、精选混凝土施工配合比。选用低水化热的水泥和符合要求的粗细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格控制混凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。3、认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节造成间歇。4、施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须按照施工规范要求振捣密实。5、混凝土必须严格按照试验室选定的配合比计量拌合，不得随意更改。6、注意护栏钢筋、泄水孔的位置预埋准确。7、加强混凝土养护。6.4加强技术管理1、组织施工技术人员进行图纸会审，熟悉图纸和说明及有关设计文件，理解设计意图，消除理解误差。2、做好技术交底，交待、按工艺标准和质量要求，严格按设计图纸、施工规范规程及质量验评标准进行验收。3、现场技术员应认真做好各项施工原始记录等技术资料的整理收集工作，做到填写及时、内容真实、清楚。4、测量实行“双检制”，即一人放样，另外一人复核；一人计算，另外一人复核。同时，对于放出的桩位，测量人员必须对其相对尺寸用拉尺的方法进行校核，确保放样桩位的精度。同时对全站仪、水准仪按规程定期进行检核，必要时送到计量部门进行校验、更换。6.5认真贯彻落实各项质量管理制度1、积极推行全面质量管理要求管理层和作业层以及职能部门不断提高各自的工作质量，树立“质量第一”的观点，实行事前控制，预防为主，推行全面质量管理，并在此工程中贯彻国际标准ISO9001：2000系列标准，以此规范质量管理工作，实现有序有效的质量控制和管理。2、实行质量跟踪检查制开展QC质量活动，现场各专业质量检查员发现问题，分析原因，制定对策，进行改进。尊重、服从建设（监理）单位和质量监督站对本工程的监督检查。针对本工程由项目部会同技术部、质检部制定质量通病防治计划。3、坚持样板制度和操作人员挂牌制度每个分项工程施工前，均应先做出样板，经检查报经理部质量监督检查验收认可后，方可大面积操作。重点分项工程坚持谁施工谁负责，并认真做好标记。4、实行质量岗位责任制项目总工程师对工程质量全面负责，班组保证分项工程质量，个人保证其操作面工序质量，严格执行工序自检、互检、交接检制度，推行分项样板制。分项工程在“三检”和专业检查基础上，合格后，方可进行后续分项工程的施工。5、质量否决制，加大激励机制坚持贯彻公司质量奖惩制度规定，质量奖惩制作为质量管理的重要手段，项目部在管理中将根据施工中各参与人员工作能力、态度、工作业绩对施工中有功人员进行奖励；同时对施工中不按要求施工、违章施工或玩忽职守，对工程质量产生不良后果、项目部信誉造成不良影响的将进行严惩。6、认真收集工程技术资料认真收集工程技术资料，确保竣工以后尽快交出全部竣工资料。7安全保证措施7.1高空施工风险源辨识单位作业内容潜在的事故类型致险因子受伤害人员类型伤害程度不安全状态不安全行为现浇梁支架施工高空坠落作业平台防护不到位、失足作业人员轻、重伤、死亡防护设施不到位、高度不足、无安全网未系安全绳、带病登高作业模板安装、拆除作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷、无防护设施、无操作平台、安全网指挥失误、未系安全带通道缺陷作业人员轻、重伤、死亡设置不合理、无防护栏杆触电伤害漏电作业人员轻、重伤、死亡电源线老化、无漏电保护器无操作、未佩戴绝缘保护用品无接地接零作业人员轻、重伤、死亡配电箱无接地接零误操作电焊机、振动棒作业人员轻、重伤、死亡无接地接零未佩戴绝缘防护用品雨天作业作业人员轻、重伤、死亡电线漏电无防护用品起重伤害模板吊装作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷指挥失误，人员违章钢筋吊运作业人员轻、重伤、死亡设备缺陷指挥失误，人员违章辅助材料吊运作业人员轻、重伤、死亡吊装选用的钢绳、吊钩、吊具不符合要求指挥失误、违章操作物体打击高空落物作业人员及周边人员轻、重伤、死亡防护措施不到位、无防护网违章作业凿毛作业作业人员及周边人员轻、重伤、死亡无防护设施未佩戴防护用品钢绞线、加垫作业人员及周边人员轻、重伤、死亡张拉钢绞线断裂、无防护设施操作失误坍塌模板、爬梯作业人员及周边人员轻、重伤、死亡模板固定不到位、爬梯结构缺陷、固定不牢误操作钢筋倒塌作业人员及周边作业轻、重伤、死亡无支撑设施爆炸氧气、乙炔瓶作业人员及周边人员轻、重伤、死亡气瓶无压力表、无安全阀、安全距离不足未按安全距离摆放、吊运违章、转运滚动、高空未固定火灾电气设备作业人员及周边人员轻、重伤设备故障、功率过大、无灭火器一闸多机、无证人员操作、电线设备不匹配材料焊接切割作业人员及周边人员轻、重伤无防火设施、火星溅到易燃材料无证操作、作业未清理易燃物品雷击事故雷电作业人员轻、重伤、死亡无避雷设施雷雨天作业7.2安全保证措施7.2.1健全组织机构，落实岗位职责（1）、成立以项目经理为组长，副经理、作业队长为副组长，现场技术质检人员和作业队工班组长为成员的安全生产领导小组。施工时每个施工人员都牢固树立“安全第一，预防为主、防治结合”的思想。（2）、建立健全安全目标和制订安全生产责任状。（3）、定期对全体施工人员进行安全培训教育，要先合格，后持证上岗。（4）、施工现场进行安全控制，建立安全管理和责任体系，以施工负责人为第一责任人。明确各岗位的安全责任，做到分工明确，责任到人，各负其责，严格把关，确保施工安全。发现问题及时汇报处理。（5）、严格技术交底，施工前负责人再组织学习教育，并进行全面细致的安全交底，做到无安全技术交底不开工。（6）、安全员要认真学习和掌握安全规则和注意事项，熟练使用防护器材。在岗时精力集中，坚守岗位，及时发现和消除安全隐患。（7）、经常进行安全检查，验收评比、奖罚兑现。（8）、做好安全记录。7.2.2高空作业与临边防护安全措施桥梁外侧四周及桥下通道设置安全护栏和防落网，桥下通道设置防撞墩。悬空高处作业必须设置有可靠的安全防护措施，在高墩辅助脚手架上，无防护的施工平台上，设置安全防护网。在箱梁施工中，只要没有立足点或没有牢靠立足点的地方，都必须设置防高空坠落的措施。从事高处作业人员要定期或随时体检，发现有不宜登高的病症，不得从事高处作业。严禁酒后登高作业。高处作业人员不得穿拖鞋或硬底鞋，登高时所带工具必须放在工具包内。高处作业有专人负责，用通讯工具与地面人员联系。运送人员、物件的起吊设备每日检查、并定期保修。起重设备坚决不得超负荷起吊；在施工作业中如遇停电或特殊情况，必须将重物落回原地，不得悬于空中。在横跨通道段的箱梁砼浇筑和模板安装时，桥下必须有专职安全员对来往人群和车辆合理疏导，必要时封锁交通，并设置明显的限高、及警示标志。7.2.3临时用电安全措施1、电工安全技术操作规程所有绝缘，检验工具，应妥善保管，严禁他用，并定期检查、校验。现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安全技术规程安装和架设。线路上禁止带负荷接电和断电，并禁止带电作业。为保证工程施工安全顺利进行，项目部加强对电力施工人员安全责任教育，提高电气技术人员素质，加强安全用电责任制和安全教育工作以及规章制度的落实。施工前必须对相关人员进行交底，使相关人员做到心中有数，确保安全。2、场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电业部门的安全规定。3、各种电气设备的检查维修，一般应停电作业；如必须带电作业时，应有可靠的安全措施并派专人监护。4、使用高温灯具，要防止失火，其与易燃物的距离不得小于1m，一般点灯泡易距易燃物品不得小于50cm。5、电气调试规定进行耐压试验装置的金属外壳须接地。被试设备或电缆两端，如不在同一地点。另一端应有人看守或加锁。并对仪表、接线等检查无误，人员撤离后，方可升压。 6、发电机安全规定发电机到配电盘和一切用电设备的导线，必须绝缘良好，接头牢固，并架设在绝缘支柱上，不准拖在地面上。同时发电机组电源与外电线路不得并列运行。发电机运转时，严禁人体接触带电部分。必须带电作业时，有绝缘防护措施。7.2.4施工机械安全措施1、机电设备和机动车辆在投入使用前，进行检测、验收，确保机械状况良好，安全运行。使用期间，严格执行安全技术操作规程、细则，并定期维修、保养，保证机械设备始终处于良好工作状态。2、 作好机动车辆的管理，保证行车安全。3、 机械设备在施工现场集中停放，机械作业的指挥人员的指挥信号必须准确，操作人员必须听从指挥，严禁违令作业。4、 使用钢丝绳的机械，在运行中禁止工作人员跨越钢丝绳，用钢丝绳起吊、拖拉重物时，现场人员远离作业半径，并对钢丝绳进行定期保养，检查更换。7.2.5支架安全管理与维护1、 模板支架和脚手架的搭设人员应持证上岗。2、 支架搭设作业人员应正确佩戴安全帽、安全带和防滑鞋。3、 模板支架混凝土浇筑作业层上的施工荷载不应超过设计值。4、 混凝土浇筑过程中，应派专人在安全区域内观测模板支架的工作状态，发生异常时观测人员应及时报告施工负责人，情况紧急时施工人员应迅速撤离，并应进行相应加固处理。5、 模板支架及脚手架使用期间，不得擅自拆除架体结构杆件。如需拆除时，必须报请工程项目技术负责人以及总监理工程师同意，确定防控措施后方可实施。6、 严禁在模板支架及脚手架基础开挖深度影响范围内进行挖掘作业。7、 拆除的支架构件应安全地传递至地面，严禁抛掷。8、 高支模区域内，应设置安全警戒线，不得上下交叉作业。9、 在脚手架或模板支架上进行电气焊作业时，必须有防火措施和专人监护。10、 模板支架及脚手架应与架空输电线路保持安全距离，工地临时用电线路架设及脚手架接地防雷击措施等应按现行行业标准施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46的有关规定执行。7.2.6爆炸与火灾安全管理合理安全的工条件，严格的技术操作规程和正确、熟练的操作技术水平，易燃昴爆物质的严格管理和科学的使用，严格控制火源和执行动火过程中必要的安全技术措施。消除着火能源：例如明火、维修用火、烟头、摩擦与撞击、电气火花、静电火花等，控制易燃物、助燃物，即在工艺过程中不用或少用易燃易爆物质，加强设备的密闭，注意通风排气，使用惰性介质保护。在发生火灾后，利用窒息法、冷却法，化学中断法等基本方法灭火。还要配备相关灭火器，并掌握操作方法。电气设备起火，要先断电；氧气设备起火要先断氧；油类起火不能用水浇而应该用干粉灭火器。7.2.7雷电防护安全管理打雷时应该留在室内，并关好门窗；在室外工作的人应躲入建筑物内。不使用无防雷措施或防雷措施不足的电视、音响等电器，不使用水龙头，切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙，远离电线等带电设备或其它类似金属装臵。减少使用固定电话，不使用手提电话。切勿站立于山顶、楼顶上或其它接近导电性高的物体，切勿处理开口容器盛载的易燃物品，在旷野无法躲入有防雷设施的建筑物内时，应远离树木和桅杆，在雷电交加时，感到皮肤刺痛或头发竖起，是雷电将至的先兆，应立即躲避。躲避不及，要立即贴近地面蹲下。如果来不及离开高大的物体，应该找些干燥的绝缘物放在地下，坐在上面，采用下蹲的避雷姿势，注意双脚并拢。7.2.8支架坍塌事故预防监控措施所用支架的材料应详细检查，不得使用腐朽、劈裂、铸蚀、扭曲严重的万能杆件和钢管等。地基承载能力应符合设计标准和施工方案,否则应采取加固措施,使其达到设计要求。根据施工季节,支架工程应采取防冲刷或冻涨等安全措施。支架设计方案要进行验算，经有关技术部门审批。支立排架要按设计要求施工，应有足够的承载能力和稳定性并要与支架桩联结牢固，防止不均匀沉落（降）、失稳和变形。支立排架时，应设专人统一指挥。支立排架以整排树立为宜。排架树立后，用临时支撑撑牢后竖立第二排，两排架间的水平和剪刀撑用螺丝拧紧，形成整体。跨公路支架现浇桥梁要与当地交通管理部门联系，设置合理的行车道、防撞墙，在公路两侧设限高、宽、龙门架，减速慢行标志牌，并派专人指挥过往车辆行驶，必要时请当地公安交警协助指挥。夜间在支架上安装红色警示装置。做好支架搭设、预压、浇注、拆架等工序的安全技术交底和施工现场的检查、监督工作。现场施工人员（特种工种）必须经过专业培训，持证上岗。从事高处作业的员工必须定期进行体检，患有高血压、低血压、严重心脏贫血病、癫痫病等疾病的人员不得从事高处作业。起重设备必须经过国家有关行政部门检测手续。8应急预案8.1应急管理规划本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，为确保本工程在施工过程中，对各种突发事件的发生在事前能够切实地起到防范预防作用，将风险降到最低，损失降到最小，在突发事件发生后能够快速及时做出应急反应，以最快的速度和最有效的措施处理各种事故和采取救援措施。8.2建立健全应急救援组织体系8.2.1成立应急救援领导小组项目部成立以项目经理为组长的应急救援领导小组，领导小组是项目各类事故应急指挥的最高机构，由项目经理、项目总工、安全总监、生产副经理、安全环保部、工程部、办公室、科学技术部、物装部等部门负责人组成。指挥中心负责应急救援的决策和指挥，组织制定事故应急预案演练计划，并定期组织进行演练、评估和修订，负责应急救援预案体系的建设和运转，按规定时限上报生产安全事故，通报发布事故应急救援的进展情况以及协调外部应急救援力量、政府相关部门。8.2.2应急救援领导小组机构成员项目部应急救援领导小组：项目部成立事故应急救援工作领导小组（以下简称领导小组），在项目部统一领导下，指导、协调生产安全