技术阶段划分---调整后.doc

新能源汽车技术阶段划分2007年10月17日，国家发改委发布了新能源汽车生产准入管理规则（国家发改委2007年第 72号公告，以下简称规则），并于11月1日实施。根据规则第八条的要求，需要“组成新能源汽车专家委员会,负责确定和调整新能源汽车产品类别的技术阶段，提出适用于新能源汽车的专项技术条件和检验规范建议”。2008年1月15日，新能源汽车专家委员会召开成立大会，有关专家根据当时新能源汽车整车、系统及关键总成技术成熟程度、国家和行业标准完善程度以及产业化程度的不同，经过集体决议，将有关产品分为起步期、发展期、成熟期三个不同的技术阶段。规则实施近一年来，极大地鼓舞了各有关企业研发新能源汽车的积极性，加上科技部“863计划”的大力推动、奥运会和世博会的拉动、示范运行城市的推广和鼓励政策等因素的共同作用，部分类型的新能源汽车的技术成熟程度和产业化程度已发生了较大变化；从生产准入现场审查结果、产品测试结果和示范运行的效果来看，采用某些技术方案的新能源汽车在安全方面没有出现严重问题，在储能装置及管理系统、整车控制技术方面进步较快，产业化方面也有较大进展，因此有些企业和专家向工业和信息化部提出建议，对前期确定的相关技术阶段进行适当调整，以鼓励新能源汽车发展，并适应新的形势。新能源汽车专家委员会秘书处按照新能源汽车准入专家委员会工作章程的规定，向全体专家征求了书面意见，并对反馈意见进行了统计汇总，形成了新的技术阶段划分表。调整前和调整后的技术阶段划分表分别见表一和表二。调整后的技术阶段划分表自2008年 月 日起执行。表一 调整前的新能源汽车技术阶段划分表（2008年1月15日确定）序号产品类别储能装置种类技术阶段1混合动力乘用车锂离子动力蓄电池（微混列入发展期）起步期2金属氢化物镍动力蓄电池成熟期3铅酸蓄电池成熟期4锌空气蓄电池起步期5超级电容器起步期6液压/气压储能装置发展期7混合动力客车锂离子动力蓄电池起步期8金属氢化物镍动力蓄电池发展期9铅酸蓄电池发展期10锌空气蓄电池起步期11超级电容器起步期12液压/气压储能装置发展期13纯电动乘用车/客车锂离子动力蓄电池起步期14金属氢化物镍动力蓄电池起步期15铅酸蓄电池成熟期16锌空气蓄电池起步期17超级电容器起步期18燃料电池乘用车/客车燃料电池起步期19燃料电池+动力蓄电池起步期20氢发动机起步期21二甲醚汽车起步期注：技术阶段的划分基本以储能装置种类为依据。表二 调整后的新能源汽车技术阶段划分表（2008年11月19日确定）序号产品类别储能装置种类技术阶段1混合动力乘用车锂离子动力蓄电池发展期2金属氢化物镍动力蓄电池成熟期3铅酸蓄电池成熟期4锌空气蓄电池起步期5超级电容器发展期6液压/气压储能装置发展期7混合动力商用车锂离子动力蓄电池发展期8金属氢化物镍动力蓄电池发展期9铅酸蓄电池发展期10锌空气蓄电池起步期11超级电容器发展期12液压/气压储能装置发展期13纯电动乘用车锂离子动力蓄电池发展期14金属氢化物镍动力蓄电池起步期15铅酸蓄电池成熟期16锌空气蓄电池起步期17超级电容器起步期18纯电动商用车锂离子动力蓄电池起步期19金属氢化物镍动力蓄电池起步期20铅酸蓄电池成熟期21锌空气蓄电池起步期22超级电容器起步期23燃料电池乘用车/商用车燃料电池起步期24氢发动机汽车起步期25二甲醚汽车起步期注1：技术阶段的划分基本以储能装置种类为依据。注2：采用电-电混合方案的汽车，其技术阶段的确定以储能装置中技术阶段较低的一种为准，如：采用锂离子动力蓄电池与超级电容器电-电混合方案的纯电动商用车，其技术阶段确定为起步期；采用燃料电池与超级电容器电-电混合方案的乘用车/商用车，其技术阶段确定为起步期。注3：目前表中所列