配合比设计书(C25 PO42.5).doc

泰州长江公路大桥接线G01标混凝土配合比设计书一 设计依据1招标文件及设计图纸2JTJ0412000公路桥涵施工技术规范3JGJ552000普通混凝土设计规程二 设计要求1设计强度：C252坍 落 度：15020mm，用于承台、肋板等。三 原材料1水泥：镇江联合水泥厂P.O42.5级，表观密度c3100kg/m3；2黄砂：产地江西赣江，级配良好，细度模数2.74，表观密度s2610kg/m3；3碎石：产地镇江船山矿，为531.5 mm连续级配，其中1料为516 mm， 2料为16-31.5mm，掺配比例为30%70%，合成级配表观密度g2710kg/m3；4外加剂：江苏波特新材料有限公司的高效减水剂，减水率18 %，水剂掺量为水泥质量的1.3 %5原材料按JTG E422005、JTG E302005进行试验，试验结果均符合规范要求，资料附后。四 按规程JGJ552000进行配合比计算1 确定试配强度：fcu,0fcu,k1.645251.645533.2 MPa2 计算水灰比：W/Cafce / ( fcu,0abfce) 0.4642.51.13 / (33.20.460.0742.51.13) 0.64按JGJ55-2000表4.0.4校核耐久性要求，确定W/C0.493 根据坍落度设计要求，确定单位用水量mw0213kg/m3外加剂掺量为水泥的1.3%，测得外加剂减水率18%，mwa=mwo(1-)=213（1-0.18）=175kg/m34 计算水泥用mc0mw0/( W/C) 175/0.49357kg/m3 减水剂用量为：mj= mc00.013=4.641kg/m35 根据水灰比和碎石最大粒径，砂率采用s40%6 体积法计算每立方混凝土粗集料、细集料用量mc0/cmg0/gms0/smw0/w0.011sms0/( ms0mg0) 100%经计算求得： mg01120kg/m3 ms0747kg/m3配合比为：水 泥黄 砂石 子水外加剂35774711201754.6417调整工作性，确定基准配合比 按计算初步配合比试拌25L混凝土拌和物，各种材料用量为：(单位：kg)水 泥黄 砂石 子水外加剂8.9218.6828.004.380.116在室温(205)条件下，测定坍落度为150 mm，粘聚性和保水性良好，满足施工和易性要求。 测得混凝土拌和物的实际密度为2400 kg/m3，计算理论密度为2399kg/m3，则密度修正系数为：2% 故配合比可不进行修正 基准配合比为(kg/m3)：水 泥黄 砂石 子水外加剂8.9218.6828.004.380.1168检验强度，确定试验室配合比：以基准配合比为准，用水量保持不变，水灰比分别减增0.03、砂率减增1%，即A组：(W/C)A0.46；s=41%C组：(W/C)C0.52；s=39%三组配合比分别为 (kg/m3) ：A组：水 泥黄 砂石 子水外加剂38075710891754.9411.992.870.460.013B组：水 泥黄 砂石 子水外加剂35774711201754.64112.093.140.490.013C组：水 泥黄 砂石 子水外加剂33773511501754.38112.183.410.520.013经测定A、B、C三组配合比混凝土拌和物坍落度符合要求，粘聚性、保水性均良好，三组配合比经拌制成型，在标准条件下养护7天后，测定其抗压强度值分别为：分组名称A组B组C组7天强 度(MPa)30.128.425.0达试配强度(%)90.785.575.29 根据上述试验数据，我们选定B组配合比为试验室配合比，即：(kg/m3)水 泥黄 砂石 子水外加剂35774711201754.64112.093.140.490.01310试验室试配粗、细集料为干燥状态，施工配合比必须根据现场粗、细集料含水率进行调整。泰 州 长 江 公 路 大 桥 接 线 G01 标C25 （承台、肋板等） 混 凝 土配合比设计书无 锡 路 桥 集 团 有 限 公 司泰州长江公路大桥接线G01标项目部承台、肋板等C25混凝土配合比汇总表试验项目水灰比砂率(%)水泥(Kg)黄砂(Kg)碎石(Kg)水(Kg)减水剂(Kg)7天抗压28天抗压7天强度（MPa）达到试配强度(%)28天强度（MPa）达到试配强度(%)A组0.464138075710891754.4930.190.738.3115.4B组0.494035774711201754.