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实践周报告0894071207 赵天翊在中国期刊电子资源库中对关键字“外资 物流”进行检索,共找到71篇文章,从中随机抽取15篇进行阅读,下面是对所阅读文章主要所写的内容进行的整理。1. 徐小勇,物流企业如何提高竞争力,管理科学,中小企业管理与科技(上旬刊), 2008年,第 11期随着我国物流市场对外开放,大量外资物流企业进入中国。他们依靠品牌优势、雄厚资金、人才及成熟的物流网络,迅速进入中国物流市场,业务量快速递增,尤其快递市场,基本被外资企业垄断。本文通过外资物流企业在我国的发展现状及优势分析、我国物流企业与外资物流业竞争的不足、提高我国物流企业竞争能力的途径三方面分析在外资物流企业大规模进入中国市场后民族物流企业应怎样应对2. 邬跃 梁晨 温卫娟 张涵,外资进入中国物流业影响调查,运输经理世界,市场周刊,2008年 ,第9期外资物流业由于自身进入中国的特点,决定了还未对我国物流业产生直接影响,仍然是“双重网络”。但随着中国经济的发展,消费水平的提高,中国从世界制造工厂转向世界消费市场之时,将意味着外资物流业直接对决中国物流业时代的到来。本文从外资物流业的特点着手,从多方面分析了外资进入中国物流业的影响。3. 袁平红, 外资物流业进入中国市场的现状与影响, 物流科技,2008 年第3 期随着我国物流业全面对外开放, 外资物流业加快了进军中国市场的步伐。文章叙述了我国物流业对外开放进程, 描述了外资物流业在中国发展的现状, 在此基础上,分析外资物流业进入对我国物流业产生的影响并提出促进我国本土物流企业发展的对策。4. 白蕊,我国加入WTO后外资物流企业在西安的发展研究,物流科技2007 年,第3 期随着中国加入WTO, 并且在全球经济的驱动下和中国西部大开发政策的吸引下, 西安将吸引更多的外资物流企业入驻。本文通过实地考察, 对外资物流企业在西安的发展现状、存在问题、战略方向和发展趋势作了深入研究。5. 阮平, 外资物流企业在中国市场中的跨文化管理困境, 中国水运,2006年,第11期介绍了跨文化管理的经典理论, 然后从跨文化管理的角度分析进人中国市场的外资物流企业在管理上的困境, 揭示其象荣背后的劣势, 为国内物流企鼓起足够信心参与竞争提供理论支持。6. 李琳,TNT 的中国谋变之旅,Foreign Investment In China,2005年,第5期主要讲的是TNT在中国的合作过程7. 孙 涛,外运发展的“软着陆”难题,新财经,2005年,第1期此前的很多文章都是以TNT的视角来分析与中外运的合作失败,而本文确实以中外运的视角来分析为何与很多外国物流企业合作失败,外资伙伴陆续单飞8. 刘源,外资物流单飞,互联网周刊,2004.12.6几乎每一家进入中国的快递业巨头都希望通过傍上本地物流行业的老大而进人中国, 一是政策的限制, 二是外资流通企业都想通过与中国龙头企业的合作来弥补自己本地资源的匾乏。然而, 由于各公司的文化和策略的迥异, 在此后的发展中, 有的外资巨头在与大佬的合作中, 确实得到了很多的利益和机会, 而对有的公司来说, 在某种程度,这种合作似乎只是一种“伤害”。今天物流行业的经营和管理水平已越来越高, 国内物流企业如果跟不上的话, 与它合作的外资企业也会受到拖累, 而且, 经过多年的发展, 外资物流企业的网络渐趋完善, 对中国国情也逐渐参透, 完全可以趁早摆脱。9. 宋柏,如何满足在华跨国公司的物流需求,中国物流,2004年,第4期中国加入WTO 之后, 进出口贸易额越来越大, 同时海外企业在华投资也越来越多, 向国内的物流业提出了强劲的需求。各行业跨国公司在中国投资,盛行“贴牌制造”(OEM) ,对第三方物流的服务需求日益强烈, 如何更好地满足跨国公司未来的物流需求,已成为目前国内以物流服务为宗旨的各流通企业所关心的课题。本文从在华跨国公司( 外企) 的物流需求和怎样提升服务水平让客户满意两方面进行分析,并且着重阐述了怎样提升服务水平让客户满意。10. 王 佐,TNT 与中外运平静分手的思考,中国物流与采购,2003年,第13期TNT(天地快运)与中外运公司在15 年的合同期满后分手了。作者从事件和和原因、战略构架的体制隐患、影响和思考、本土物流企业还是要生存和发展四方面进行阐述,对TNT与中外运的合作失败进行分析。11. 孙朝苑,2002 年中美第三方物流发展态势比较,中国物流与采购,2003年,第14期2002 年末,美国的GIT(the GeorgiaInstitute of Technology),CGEY(CapGemini Ernst & Young)和兰德公司(Ryder System, Inc)对美国该年度的第三方物流产业进行了一次详尽的调查;无独有偶,在同一时期,CCTA(中国通信运输协会)和TLI AP(the LogisticsInstitute-Asia Pacific)也对2002年度中国第三方物流企业的发展状况进行了问卷调查。笔者从两份报告中摘录以下相关内容与读者共享,使读者对中美两国的第三方物流产业发展态势有更清晰地了解。12. 朱嘉红,外资进军华南地区物流业,粤港澳价格,2003年,第6期分别从市场驱动力、SWOT分析和切入点分析三方面对外资进军华南地区物流业进行了了全面的分析13. 杨赞,王莉,王杰,外资物流企业在我国运输市场的运作简介,现代物流,2002年,第11期对外资物流企业的进入中国市场后中国物流企业的经营对策作出了一些阐述14. 王晓东,硝烟正起_外资对中国第三方物流业的冲击,中国外资,2002年,第9期近则今年,晚不超过五年以后,中国物流市场的多数领域将不仅对外资开放,而且将允许外商独资企业的进入,中国物流企业将面临来自全球巨头的竞争。本文通过对中国物流服务市场的现状及外资物流公司对中国企业的威胁两方面详细的分析了外资对中国第三方物流业的冲击。15. 史丽萍,外国物流公司抢滩中国,物流科技,2002年,第4期分析了自从中国加入了WTO后,外资物流公司近期都拉开了全面进攻架势,纷纷作出了在中国深入发展的战略方案。热点一:外国物流业对中国物流业的冲击相关文章序号:1、2、3、7、8、10、13、14、15很多文章都在担心当“入世”以后,国门大开,外资物流企业进入中国市场后是否会对我们的民族物流企业进行排挤导致民族物流企业纷纷倒闭,这其实也是一个很现实而严峻的问题,所以很多文章提到民族物流的发展方向,甚至有些文章会专门以此作为研究,所以更可以看出这是热点中的热点。热点二:外资进入中国的现状相关文章序号:1、2、3、13、15这是在写在中国的外资物流企业时很容易写到的一个问题,会有一两篇文章以此文专题,但我认为在论文中描述一下外资物流企业在中国的现状势必不可少的一部分。热点三:提到TNT 相关文章序号:3、6、7、8、10TNT在这些论文里是一个很热门的话题,在文章中提到TNT的有五篇,而着重分析TNT的文章竟然有三篇,分别是4、5、7。虽然将TNT放到热点三,但是TNT确实也是一个非常热门的话题。热点四:中外合资的破裂相关文章序号:6、7、8、10提到中外合资的破裂,也就必然提到TNT,与热点三相似,所以相同点不再赘述。从文章看来分析中外合资破裂的文章中也吐露出对民族产业的担心,也是一个很人们的话题。热点五:外资物流企业进入中国后民族物流企业的对策相关文章序号:1、3、13热点六:外资物流业进入

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