济柴发电机操作说明.doc

75GFZ-T、160GFZ-T济柴发电机操作说明一、应急机组控制方式及操作步骤：此机组共有三种开机方式（第一种方式为机旁启机；第二种方式为手动在控制屏上启机；第三种方式为市电信号控制机组启停）。首次开机前，将调速电位器旋钮调至中间位置（约5圈处），将电压调整电位器旋钮调至较小位置（约1/5位置处）。 日后使用中如无特殊情况不需要再调节这两个电位器。下面分别对这三种开机方式进行介绍。第一种方式为机旁启机：下面为操作步骤1、开车前准备 1）在通直流电源之前，断开电动调节阀电源（即断开控制屏内板上F01、F02熔断器），用工具手动旋转机组燃气进气管道上的电动调节阀，使其开度在最大位置。球阀在最大开度。机房内总燃气阀门在关闭状态。2）打开直流电源开关、调速器电源开关、模块电源开关，PLC电源开关置于关闭位置，并置怠速/额定开关于怠速位置，停机按钮于弹出位置，功能选择开关为手动位置。3）IG-CU自动控制模块选择“手动”工作模式。2、开机操作1）如果有市电，可在机组控制屏上按预供油按钮泵油，如果没有市电，手动在机组上泵油。当滤后油压高于0.1MPa时，在机旁按启动按钮（小于10s），并同时缓慢打开机组燃气进气管道总燃气阀门，机组启动（听声音判断）成功后应迅速松开启动按钮，机组启动后怠速运行，待机组水温上升到20以上、油温20以上，在控制屏上把怠速/额定开关打到额定位置。待机组稳定在额定转速运行后，旋转电压转换开关检查三相电压是否平衡。2）模块信号投入操作： 在机组额定电压400V，频率50Hz时，按模块上的绿色起动I按键，模块屏幕显示“起动中”，此时把功能选择开关打到信号投入位置（起动时间8s，间歇8s，可起动三次，若不能成功投入模块，模块将发出停机命令，（功能选择关必须在按下起动I按键后2秒内从” 手动位置”转到”信号投入”位置），此操作完成后，若模块已检测到发电机电压和发动机转速，则模块投入成功。模块投入成功后把怠速/额定开打到怠速位置。3）合闸操作：完成以上操作后，待机组水温上升到40以上、油温40以上按模块上发电机侧I/O（合/分闸）按键，模块上I/O指示灯闪烁，发电机主开关自动合闸，模块接到开关的反馈信号后，I/O指示灯常亮。合闸指示亮。合闸成功。4）停机操作：可通过按模块上的红色O停机按钮一次实现正常停机（先卸载分闸、在怠速冷机10分钟（此时间可在模块中的发动机参数|冷却时间里进行设定，根据不同季节可适当进行调整，待机组水温降至40以下、油温40以下）后自动停机，连续按两次是实现紧急停机。第二种方式为手动在控制屏上启机：下面为操作步骤1、开车前准备 1）打开直流电源开关、调速器电源开关、模块电源开关，PLC电源开置于关闭位置，并置怠速/额定开关于怠速位置，停机按钮于弹出位置，功能选择开关为自动位置。2）检查电动调节阀开度是否在零位。3）IG-CU自动控制模块选择“手动”工作模式。2、开机操作1）如果有市电，可在机组控制屏上按预供油按钮泵油，如果没有市电，手动在机组上泵油。当滤后油压高于0.1MPa时，按一下模块上的绿色起动I按键，模块屏幕显示“起动中”（起动时间8s，间歇8s，可起动三次），机组启动成功后在怠速运行一段时间（此时间可根据实际情况在模块里的发动机参数怠速时间里进行设定，油水温较低时可适当将此时间加长）后，自动升至额定转速。2）合闸前检查：旋转电压转换开关检查三相电压是否平衡。机组在额定状态稳定运行（额定电压400V，频率50Hz）。3）合闸操作：完成以上操作后，待机组水温上升到40以上、油温40以上按一下模块上发电机侧I/O（合/分闸）按键，模块上I/O指示灯闪烁，发电机主开关自动合闸，模块接到开关的反馈信号后，I/O指示灯常亮。合闸指示亮。合闸成功。4）停机操作：可通过按模块上的红色O停机按钮一次实现正常停机（先卸载分闸、在怠速冷机10分钟（此时间可在模块中的发动机参数|冷却时间里进行设定，根据不同季节可适当进行调整，待机组水温降至40以下、油温40以下）后自动停机，连续按两次是实现紧急停机。第三种方式为市电信号控制机组启停：下面为工作顺序1、机组作为备用机组投入前准备 1）在手动调试完成后，电压调整和转速调整在以后的运行中如无特殊情况保持不动。 2）打开直流电源开关、调速器电源开关、PLC电源开关、模块电源开关，并置怠速/额定开关于怠速位置，停机按钮于弹出位置，功能选择开关为自动位置。2）检查电动调节阀开度是否在零位。机组燃气进气管道上其它手动阀门是否打开。4）IG-CU自动控制模块选择“自动”工作模式。2、市电正常时该机组作为自动化备用机组。在市电正常供电时，机组处于备用状态。每2个小时泵油25秒，每100小时机组空载运行10分钟。3、市电失电时机组接到市电失电信号（市电信号：无源触点，在市电失电时打开，市电正常时闭合）后，机组不经过泵油立即启动，从怠速升至额定，自动合闸。机组接到市电正常信号后，机组自动分闸、停机。三、定期保养良好的维护保养能保证发动机及发电机组可靠、持久的运行。正常使用情况下，根据四缸外混式气体发动机（或六缸外混式气体发动机）、发电机组使用维护说明书内要求保养机组。主要内容如下： 保养工作应按日保养、周保养、月保养、季度保养及年保养要求进行。一、 日保养每班操作者必须认真填写当班运行记录，详细记录机组运行状况、各项参数、发现的故障及所采取的措施等。并应完成下列工作：1、定时排放管路积水，冬季应防止出现冻结现象。2、检查油底壳内机油油位、油质状况，必要时添加或更换符合规定牌号的机油。3、检查冷却水池必要时添加冷却水。4、检查燃气管线压力及燃气浓度是否符合规定要求。5、检查循环水压力及温度。6、检查蓄电池电解液液位、及蓄电池电压是否符合使用要求，必要时补充电解液或及时充电。7、检查各联接、固定部分是否紧固牢靠，若有松动部位需紧固。8、密切监视发动机、发电机控制屏等各种仪表所指示的工作参数。特别注意排气温度、机油压力和油、水温的变化以及功率、功率因数、电流、电压波动，应保持在产品使用维护说明书规定的示值范围内。9、观察发动机的排气管、呼吸器的排烟情况，监听机组的声响，如有异常现象应及时停机并查找故障原因并加以排除。10、检查并排除机组漏油、漏水、漏气现象，保持机组外观及工作环境的整齐、清洁。11、检查燃气管线是否漏气，如发现管线漏气时，应及时排除。12、检查燃气浓度是否符合要求，若超过规定要求，机组应停机。13、按规定要求，做好发动机的运行记录。二、 周保养1、完成日保养规定的所有项目。2、检查火花塞，清洗积碳并按规定调整其间隙。3、检查并清理空气滤清器（若工作环境风沙较大，可视情况缩短清理周期），清理积尘盒内的尘埃。4、清洗呼吸器滤网。5、擦拭发动机表面。6、维护蓄电池组，检查所有电路接线有无腐蚀、松动情况，各电器元件、开关动作是否正常，必要时进行维修或更换。三、 月保养每月或机组运行250 h后进行。1、完成日、周保养规定的项目。2、清洗机油滤清器，更换纸质滤芯。3、清洗离心滤清器。4、更换油底壳内机油（可视机油质量实际情况而定）。5、检查电起动马达电刷，并清除整流子积炭。6、检查、清理空气滤清器主滤芯及安全滤芯。7、检查、调整气门间隙。8、检查点火提前角。9、检查各润滑点并加润滑脂。10、校验报警系统（包括发动机及厂房内的报警装置）。11、清洗冷却系统。12、检查弹性联接器的金属橡胶座有无裂纹、损伤，必要时更换橡胶座。13、50小时后，应检查气缸盖螺母的紧固状况，以及排气管与气缸盖间联接螺栓的紧固状况。14、检查发动机控制系统，包括传感器、控制器，点火控制器、执行器。15、检查厂房强制通风装置。四、 季节性保养每季或机组运行1000 h后进行。1、完成日、周、月保养规定的所有项目。2、清洗润滑系统，检查机油油质，必要时更换机油。3、清理增压器压气机蜗壳及叶轮处的油污及积炭。4、检查、校验油压低自动停车装置、超速安全装置和防爆装置等安全保护装置。5、拆检气缸盖，配研气门。6、校验全部仪表及报警装置。7、检查起动系统。8、检查发动机与发电机之间、发动机与偶合器之间的弹性连接胶圈的可靠性，如有损坏应更换。安装应符合产品使用说明书规定。9、检查并调整皮带传动松劲度、更换磨损超差的皮带。10.检查起动系统。11.检查防护罩等安全防护装置。12.拆检、清洗中冷器。13.拆检、清洗机油冷却器。14.清理散热器表面油污。15.检查机组所有润滑点的润滑油（脂）状况（详见说明书），添加或更换润滑油（脂）。16. 发动机累计运行3000小时后，应更换火花塞，拆检气缸盖，清洗进、排气道，检查、检查配研气门。17.校验润滑系统和冷却系统的全部控制阀。18、全面清洗冷却系统，严寒地区进入冬季时应采取加热及保温措施（如散热器加保温帘、蓄电池加保温层等），必要时换用防冻液。19、检查地脚螺栓等安装紧固件并紧固。四、故障分析启动失败：1、检查启动用电池电量 2、若执行器开度已经到最大刻度（75-80度）