DC600V车下充电机A2检修卡片-北京纵横机电技术开发公司.doc

25T/G-M2-01-01-001PDC600V车下充电机维修卡修程：A2版本：1.0系统：供电装置子系统：DC600V/DC110V充电机部件：充电器箱维修项目：北京纵横机电技术开发公司DC600V车下充电机维修周期：40万公里适用车型：25T/25G型DC600V供电客车*作业人员：2人*作业时间：2小时作业条件：电作业工具：手电、毛刷、门钥匙、螺丝刀、扳手、套筒以及万用表等通用工具注意事项：所有现场工作应该由合格人员正确执行，并经过现场管理人员的检查。在处理通电部件之前，必须隔离电气连接件/使工作区域断电。参考资料:DC600V客车充电器操作维护使用说明书25T/G-M1-01-01-001P DC600V充电机检修页码：1/4 作业程序：准备工作：（1）维护人员穿戴好工作服、工作帽、绝缘鞋和劳保手套。 （2）在电气综合控制柜上对车下充电器箱进行断电操作，确保车下充电器箱无电，10分钟后方可开箱检查。（3）如有裙板，则打开车下充电器箱侧的裙板。2.外观检查（1）检查车下充电器箱吊架及吊装螺栓无裂纹，悬挂装置无裂纹、开焊，螺栓齐全、无锈蚀，安装紧固。（2）清扫充电器箱体表面，检查箱体无破损；清扫散热器，散热器无影响功能性损伤，表面无杂物，出现散热片损伤大于1/3时更换散热器；接地保护线齐全、安装牢固，不良时紧固或更换。充电器箱（3）检查门、锁、搭扣齐全，无锈蚀，作用良好；密封胶条平滑、完整，无老化、破损，密封性能良好，不良者更换。（4）清扫箱内灰尘、污物、积水及杂物，如有积水要查明原因，进行彻底处理，检查箱体无腐蚀、破损；检查各引线套管连接良好，外观无破损，不良者更换。充电器箱引线管（5）充电机输入板检查A) 使用箱门钥匙打开充电器前箱门，用万用表（直流电压档不小于1000V）测量输入EMI401的“1”点（表笔负极）和“2”（表笔正极）点确认电压为0V。B）检查箱内电气接线紧固、无松动；C) 检查熔断器F401规格符合附录3要求，容量为直流50A/600V，无烧损；D）检查接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动；E）检查接触器KM401、KM402和KM403触头无卡死、粘连；F）充电电阻R401和放电电阻R402无烧损、变形；G）检查滤波器EMI401、110VEMI、温度变送器、网关、24V电源模块、继电器无烧损、变形、脱落。充电机输入板（6）充电机后箱检查A）检查箱内电气接线紧固、无松动；B）检查熔断器F420和F421规格符合附录3要求，容量为直流50A/600V，160A/600V，无烧损；C）检查电容C403和C422无漏液、烧损，滤波器EMI420无烧损、变形、脱落；D）检查电压传感器V401、V402、V420、电流传感器A420、A421、A422等电器元件无烧损、变形、脱落；E）检查输入电抗器L401无烧损、变形、短路痕迹，线圈绝缘层无热熔；F）检查接线端子外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动；G）检查固态继电器、24V电源模块无烧损、变形、脱落。充电机后箱（7）端子排检查充电器箱端子排外观良好，无变形、灼痕、氧化、裂纹、松动。充电器箱端子排（8）检查完毕后，锁好充电机箱门。3.绝缘检查本车绝缘检查方法见附录6。25T/G-M2-01-01-001P页码：2/4DC600V充电机检修4.通电检查（1）先后接通DC110V充电机断路器和 DC600V车下电源断路器。（2）充电机与电气综合控制柜通信正常，触摸屏上显示充电机为正常信息代码“00”。（3）限流值检查：检查充电机工作正常，充电电流不大于30A。（4）带载试验：从电气控制柜上检查，充电机输出电压DC118123V（限流充电状态除外）。（5）额定负载试验：打开本车的半灯和全灯，充电机工作正常。（6）模拟过分相试验充电机正常工作时切断DC600V输入电源后再恢复供电，充电机须满足如下要求：从输入电源电压不小于(4905)V开始到充电机正常输出为止的时间不得超过14s。（7）温度补偿充电性能试验在限流不起作用的情况下，用可调电阻箱（分辨率0.01欧姆）在充电机端子处代替蓄电池温度传感器，调节可调电阻箱到92.16欧姆，对应20，调节可调电阻箱到119.4欧姆，对应50，调节可调电阻箱到107.79欧姆，对应20，在各转换点测量充电输出电压值，与下面曲线进行比对，电压偏差值1.5V。充电机充电电压温度补偿曲线5填写检修记录，涂打检修标记。附录1：北京纵横机电技术开发公司DC600V充电机箱器件布置25T/G-M1-01-01-001P DC600V充电机箱器件布置页码：1/X充电器箱接线端子排充电机输入板器件布置充电机后箱器件布置附录2：DC600V车下充电机电气原理图附录3：DC600V车下充电机易损件明细25T/G-M2-01-01-001P页码：1/XDC600V充电机易损件明细充电机易损件明细表序号名称型号供货厂家1熔断器50A/600V库柏西安熔断器制造公司2熔断器160A/600V库柏西安熔断器制造公司3IGBTBSM100 GB120DN2KEUPEC4主控板CK北京纵横机电技术开发公司5电源板DN2北京纵横机电技术开发公司附录4：DC600V车下充电器箱故障代码表25T/G-M2-01-01-001P页码：1/XDC600V充电机故障代码表充电器故障代码表序号显示代码含义100h正常201h输入过压302h输入欠压403h输出过压504h输出欠压605h输出过流706h输出过载807hIGBT故障909h散热器超温100Ah限流充电失效110Ch预充电故障120Dh内部故障130Eh接触器故障附录5：DC600V车下充电器箱电气接口定义25T/G-M2-01-01-001P页码：1/XDC600V充电器箱电气接口定义充电器箱端子表线号电线型号来源/去向含义备注管号+603 -603WDZ-DCYJ-4mm22自逆变器DC600正/负线CN1U210 N210WDZ-DCYJ-4mm22至综合控制柜单相逆变器输出+140 -140WDZ-DCYJ-6mm22自综合控制柜单相逆变器电源CN2+110 -110WDZ-DCYJ-25mm22至110V分线箱DC110V母线CN3D+ -110WDZ-DCYJ-25mm22至蓄电池箱蓄电池正负极L+WDZ-DCYJ-10mm2至综合控制柜本车110V+130 -111WDZ-DCYJ-2.5mm22自综合控制柜DC110V控制电源CN4备用1、2WDZ-DCYJ-2.5mm22至综合控制柜备用线202WDZ-DCYJ-1mm2充电器正常110V正极出302WDZ-DCYJ-1mm2充电器故障204WDZ-DCYJ-1mm2单相逆变器正常304WDZ-DCYJ-1mm2单相逆变器故障311WDZ-DCYJ-1mm2蓄电池欠压TA TB TB TEDT-RFPE3X1mm22自蓄电池箱PT100温度传感器信号线，备用电缆1根CN5LW1A LW1B TEDT-RFPE2X1mm22至综合柜LONWORKS网线备用电缆1根RP3 PN3 TEDT-RFPE2X1mm22自逆变器RS485正/负线备用电缆1根附录6：DC600V车下充电机绝缘检测25T/G-M2-01-01-001P页码：2/4DC600V充电机绝缘检测在单节车状态，断掉除充电机外的供电设备及其负载。DC600V正线在600V的地面电源的输入端需要加入如下图的电路：其中，R1、R2为600欧姆/500W的功率电阻，R3为750欧姆/100W的电阻。SV为300伏的电压传感器或者其它可以检测0-300V的电压仪器。从测量到的600V+线对地，或者地对600V-的电压值，然后对照下表得到其绝缘电阻是否符合要求。当测到电压不小于R地2k时对应的值，则正常。否则，需要查找原因。表1：绝缘监测保护正线对地电压对照表序号DC600V干线线间电压(单位:V)机车绝缘监测保护R地2k时保证不动作R地900时保证动作正线对地或地对负线电压U地正线对地或地对负线电压U地1560183.3 129.22570186.5131.53580189.8133.84590193.1136.25600196.7138.46610199.6140.87620202.9143.18630206.2145.49640209.5147.710650212.715011660216152.3附录6：DC600V车下充电机绝缘检测25T/G-M2-01-01-001P页码：1/XDC600V充电机绝缘检测此原理设计依据电压传感器SV测得的正线对地电压U地的大小来判断正线对地的绝缘情况，应能实现当R地2k时，绝缘监测保护部分保证不动作，当R地900时，绝缘监测保护部分保证动作。设DC600V干线线间电压为UDC=600V,正线对B点的电阻为RB，正线对B点的电压为UB,电压传感器SV测得正线对地电压为U地,由图1分析得知：RB=R1/(R3+R地)当R地=2k时，由公式得出：RB=R1/(R3+R地)=600/(750+2000)=492.5UB = RB /( RB+R2)UDC=492.5/(492.5+600) 600=270.5VU地 = R地/( R地+R3)UB=2000/(2000+750) 270.5=196.7V当R地=900时，由公式得出：RB=R1/(R3+R地)=600/(750+900)=440UB = RB /( RB+R2)UDC=440/(440+600) 600=