船舶常识PPT课件.ppt

第一章船舶常识ChapterOneTheShipCommonSense第一节船舶的基本组成与主要标志SectionIThebasiccompositionandmainsignoftheship第二节船舶尺度与吨位SectionIIScaleandthetonnageoftheship第三节船舶种类与特点SectionIIITypesandcharacteristicsoftheship 1 第一节船舶的基本组成与主要标志SectionIThebasiccompositionandmainsignoftheship 一 船舶各部位名称One Nameofeachpartoftheship 2 BOW PORT STBD STERN TRANSVERSESECTIONNS 3 二 船舶主要标志Two Shippingmainmark 在船体外表面有各种标志 主要有 Thereareallkindsofsignoutsidethehullsurface mainlyinclude 吃水标志Draftmarks船舶的吃水标志 DRAFTMARK 叫水尺 它绘在船首 尾及船中两侧船壳上 俗称六面水尺 Theship sDRAFTmarks DRAFTMARK calledDRAFT Itdrawattheendofthebow Andonbothsidesoftheshiphull commonlyknownasthesixsidesdraft 水尺采用米制 用阿拉伯数字标绘 采用英制水尺时 采用阿拉伯数字或罗马数字 字高 字间距 水尺读法如下图 DraftsurveyUSESthemetricsystem useArabicnumeralsplot UsingEnglishdraft willusetheArabicnumeralsorRomannumerals Word Wordspacing Draftlawthediagrambelow 4 两种制式的吃水标志对比图 Draftmarkscontrastfigureofbothformats 5 2 载重线标志Theloadlinemark 船舶载重线标志是指为标明船舶载重线位置 用以检查装载状态使之不小于已核定的最小干舷 而按载重线公约或规范所规定的式样勘绘于船中两舷的标志 Loadlinemarksistopointtoindicatetheloadlineposition inordertochecktheloadingstateofnolessthantheminimumfreeboardofhasbeenapproved andaccordingtotheprovisionsinthenormsoftheloadlineconventionorstylecanbepaintedonbothsidesintheship 现根据规范 就各类国际航行船舶的载重线标志说明如下 Now accordingtothespecificationforthevarietyofinternationalshipsloadlinemarksthatareasfollows 6 3 其它标志 Othersigns 1 船名和船藉港标志 NameofvesselandPort 2 烟囱标志 Funnelmark 3 球鼻首和侧推器标志 Bulbousbowandthrustermarks 4 分舱标志及顶推位置标志 Subdivisionmarksandpusherposition 7 主要是指表示船体外形大小的尺度 即船的长 宽 深和吃水等 它是根据各种规范和船舶在营运中使用上的要求定义的 按照不同的用图 主要可分为三种 船型尺度 登记尺度和船舶最大尺度 Saidismainlyreferstothescaleofthehullshapesize namely thelengthoftheship Wide Deepanddraft etc Itisbasedonavarietyofspecificationsandrequirementsdefinedonthevesselsusedintheoperating Accordingtothedifferentgraph themaincanbedividedintothreetypes shipdimensions Registrationscaleandlargestscaleoftheship 第二节船舶尺度与吨位Scaleandthetonnageoftheship 8 1 船型尺度Shipsize 设计造船时所用的吃度 是用来计算性能 阻力 吃水差和干舷 主要的船舶图纸上使用和标注的尺度 也称为理论尺度和计算尺度 Designwhenshipbuildingusedeatingdegrees isusedtocalculatetheperformance resistance trimandfreeboard mainlyontheship sdrawingsofuseandthescaleoftheannotation alsoknownasthetheoryofscaleandcalculationscale 1 型长 在夏季载重水线上 由船首柱前缘量至舵柱后缘的长度 对无舵柱的船舶 由首柱前缘量至舵杆中心线的长度 即船首尾垂线间的长度 但均不得小于设计夏季载重水线总长度的96 且不大于97 Type longloadline inthesummerbytheamountofstemfronttorearsteeringcolumnlength Byshipwithoutrudderpost stemlengthoftheamountofleadingedgetothecenterlineoftherudder namelythelengthoftheshipbetweenforeandaftvertical butmaynotbelessthanthedesignsummerloadline 96 ofthetotallengthandnotgreaterthan97 9 2 型宽 moldedbreadth 3 型深 moldeddepth 4 型吃水 moldeddraught 10 2 登记尺度 这种尺度主要是用于登记船舶 丈量与计算船舶吨位的 故称登记尺度 Registrationscale thescaleismainlyusedforregistrationofships Measurementandcalculationofship stonnage thereforecallstheregistrationscale 1 登记长度Registerlength2 登记宽度Registerbreadth3 登记深度Registerdepth 11 3 船体最大尺度Hull slargestscale 1 总长 包括两端上层建筑在内的船体型表面最前端与最后端之间的水平距离 General includingsuperstructureonbothendsofthesurfaceofthehullhorizontaldistancebetweenthefrontandtheend 2 最大船长 船舶最前端与最后端之间包括外表和两端永久固定突出物在内的水平距离 Shiplength betweenthefrontandtheend includingappearanceandpermanentlyfixedprotrusiononbothendsofthehorizontaldistance 3 最大船宽 包括外板和永久固定突出物在内的垂直于中线面的最大水平距离 Theship wide includingplatingandpermanentlyfixedprotrusiononthesurfaceoftheperpendiculartothecenterlineofmaximumhorizontaldistance 12 4 最大高度maximumheight 是从船舶的平板龙骨下缘至船舶最高桅顶间的垂直距离 包括固定的桅 烟囱等在内的任何构件最高点的距离 净空高度等于最大高度减去吃水 Fromtheedgeofflatkeeloftheshiptoshipmaximumverticaldistancebetweenthemasthead Includingfixedmastchimney anymemberofthehighestpoint Headroomisequaltothemaximumheightlessdraught 三 船舶主尺度比Dimensionratio船舶主尺度比是表示船体几何形状特征的重要参数 其大小与船舶的航海性能有密切关系 常用的有如下 Shipprincipaldimensionsthanisoneoftheimportantparametersofsaidhullgeometryfeatures itssizeandshipnavigationperformancethereisacloserelationship Commonlyusedareasfollows 13 船舶主尺度比是表示船体几何形状特征的重要参数 其大小与船舶的航海性能有密切关系 常用的有如下 Shipprincipaldimensionsthanisoneoftheimportantparametersofsaidhullgeometryfeatures itssizeandshipnavigationperformancethereisacloserelationship Commonlyusedareasfollows 1 长宽比L B 与快速性和航向稳定性有关TheaspectratioL B isassociatedwithrapidityandstabilityof2 宽度吃水比B d 与稳性 横摇周期 耐波性 快速性有关ThewidthofthedraftratioB d andstability rollingperiod seakeepingandquickness3 型深吃水比D d 与稳性 抗沉性有关Typedeep draftratioD D andstability resistancetosink4 船长型深比L D 与船体强度有关ThecaptaintypedepthratioL D relatedtotheintensityofthehull5 船长吃水比L d 与船舶操纵性有关ThecaptainofthedraftratioL d linkedtotheship smaneuverability 4 尺度比Scaleratio 14 船舶吨位Tonnageofship 重量吨Weighttons排水量Displacement载重量Loadcapacity容积吨Holdton总吨位Totaltonnage净吨位Nettonnage运河吨位Canaltonnage 15 一 客船Passengership凡载客超过12人者均应视为客船 这类船舶通常多为定期定线航行 其特点是具有多层甲板的高大上层建筑 具有较好的抗沉性 且船速较高 并设有减摇装置 安全设备与生活设施齐全 Anyonemorethan12passengersshallbedeemedtobeeligibletopassengership suchshipsareusuallymoresailingforalignmentonaregularbasis Itscharacteristicistallwithmultidecksuperstructure hasgoodresistancetosink andhighspeed andisequippedwithdampingdevice safetyequipmentandlivingfacilities 按载客的性质不同 客船有以下几种 Accordingtothedifferentnaturesofthepassenger thepassengerhasthefollowingkinds 1 全客船 包括短途高速客船 Allpassengerships includingshort distancehigh speedpassengership 2 客货船Passenger cargovessel3 货客船Combinationvessel4 客滚船 系指具有滚装装货处所或特种处所的客船 其结构特点与滚装船类似 Roll onship referstoaro ropassengerloadingpremisesorspecialplace Itsstructuralcharacteristicsaresimilartoroll onroll off 客船如下图所示 Passengershipasshowninthefigurebelow 第三节船舶种类与特点Typesandcharacteristicsoftheship 16 1 全客船 包括短途高速客船 Allpassengerships includingshort distancehigh speedpassengership 17 2 客货船Passenger cargovessel 18 3 货客船Combinationvessel 19 4 客滚船 Roll onship 20 第六代 8100标准集装箱 集装箱船 中海亚洲 号Thesixthgeneration 8100standardcontainers containership CSCLAsia 21 二 集装箱船Containership集装箱船又称货柜船或货箱船 Containerships alsoknownascontainervesselorcontainervessel 特点 1 货舱和甲板均装载集装箱 Features 1 thecargoholdanddeckloadingcontainer 2 货舱开口宽大 货舱盖强度大 2 thehatchopeningwide cargocoverstrength 3 多为单层甲板结构 为保证船体强度和提高抗扭强度 船体设计为双层底和双层壳舷侧结构 并在双层舷侧的顶部设置抗扭箱结构 3 moreforsingledeckstructure inordertoensurethehullstrengthandimprovethetorsionalstrength designfordoublebottomanddoublehullshellsidestructure andsetatthetopofthedoublesidetorsionboxstructure 4 为防止货箱移动和固定货箱 货舱内设有格栅式货架 箱格导轨系统 甲板上设有底座与绑扎桥 4 inordertopreventthecaseofmobileandfixedcontainers cargowithgrilletypeshelf binforguidesystem hasabaseandthebindingbridgedeck 5 装卸效率高 货损货差少 5 loadingandunloadingefficiency lessscargodamage 6 主机功率较大 航速较高 6 hostlargepower highspeed 7 远洋高速集装箱船的方形系数Cb小于0 6 7 oceanhighspeedcontainershipsquarecoefficientofCbislessthan0 6 22 2020 2 6 23 其他集装箱船Othercontainership 24 散装货船 三 散装货船Bulkcargoship 25 三 散装货船Bulkcargoship散装货船指专用于载运如散粮 煤炭 糖等密度较小的散装货物的船舶 Bulkcarrierreferstodedicatedtocarrysuchasbulkgrain coal sugardensitysmallerbulkcargoship 特点 1 货舱为单层甲板 舱口较宽大 Features 1 thecargoforsingledeck hatchiswider 2 为单层或双层船壳结构 2 Forsingleordoublehullstructure 3 舱口围板高大 货舱横剖面成棱形 这样既可装满货舱 减少平舱工作 方便卸货 又可防止货物移动而危及船舶的稳性 3 thehatchcoamingtall cargosectiontoform itcanbefilledwithcargo reducethetrimmingjob convenientunloading andcanpreventthegoodsmovingandendangerstheship sstability 4 货舱四角的三角形舱柜 上下边舱 为压载舱 用于调节吃水和稳性高度 4 thefourcornersofthecargotanktriangle topandbottomsidetank asballasttank usedtoadjustthedraftandmetacentricheight 5 船型肥大 一般单向运输 5 typemast generallyone waytransport 26 矿砂船Orecarrier 27 四 矿砂船Orecarrier矿砂船专用于载运散装矿砂 为单向运输船 Orecarrierisdedicatedtocarryingbulkoreforone waycarrier 特点 1 货舱为单层甲板 舱口较宽大 一般由两道纵舱壁将整个装货区域分隔成中间舱和两侧边舱 在中间舱下部设置双层底 中间舱装载矿货 两侧边舱作压载舱 Features 1 thecargoforsingledeck hatchiswider generallybytwolongitudinalbulkheaddividingthewholeloadingareasintointermediatetankandtwosidetank setthedoublebottomatthebottomofthemiddleclass middleclassoreloadinggoods twosidetankballasttank 2 为克服矿石所占舱容小 船舶重心过低 矿砂船的双层底设计得特别高达到型深的1 5 以提高重心高度 2 inordertoovercometheoreaccountedforsmallcapacityofshipcenterofgravityistoolow particularlyhighorecarrierofdoublebottomdesignedtoachievedeep1 5 inordertoimprovethecenterofgravityheight 3 有的矿砂船货舱横剖面设计成漏斗形 这样既可提高船舶的重心高度又便于清舱 3 someorecarriercargosectiondesignedtofunnel suchalreadycanimprovetheship scenterofgravityheightandconvenientforstripping 4 矿砂船货舱两侧的压载边舱比散装货船大得多 4 orecarriercargoonbothsidesoftheballastsidetankismuchbiggerthanbulkcarrier 5 均为尾机型船 航速较低 5 arethetailengineship speedislow 6 一般采用高强度钢 且内底板等构件均采取加厚的措施 有的则直接对货舱采取重货加强措施 6 generallyUSESthehighstrengthsteel andthebottomarethecomponentsuchasthickeningofthemeasures ordirectlytoholdheavycargostrengtheningmeasuresaretaken 28 五 杂货船GeneralCargoShip杂货船即普通货船 主要用于装载一般干货 如成包 箱 捆 桶的件杂货 Generalcargoshipthatisgeneralcargoship itismainlyusedforloadinggenerallydrygoods suchasbags boxes bundles barrelsofgroceries 特点 多层 2 3层 甲板结构 舱口尺寸较大以便于装卸 并配有吊杆或起重机 在抗沉性方面 一般设计成 一舱不沉制 Features multi layer 2 3layers deckstructure hatchsizebiggerinordertofacilitateloadingandunloading andequippedwithderrickorcrane Intermsofheavyresistance generaldesigninto atankisnotsink 29 滚装船及尾跳板Ro roandendspringboard 30 滚装船首门 内门 跳板与侧门Ro robowdoor interiordoor thespringboardtoasidedoor 31 滚装船舱内升降甲板 斜坡道与尾斜跳板Ro roholdliftdeck rampandtailinclinedramp 32 六 滚装船Roll on roll offship滚装船是装载车辆或装载固放在车辆上的集装箱或托盘货物的专用船舶 将传统的船舶垂直上下装卸改成水平方向滚动方式装卸 故又称作 带轮 作业 Roroshipisloadedvehiclesorsolidloadinginthecontainerorpalletitemsofspecialship ThetraditionalMarineverticalloadingandunloadingtohorizontalscrollupanddownloadingandunloading soitisalsocalled pulley operations 特点 1 尾部或舷侧或首部设有供车辆上下的跳板 其中尾跳板有尾直和尾斜跳板两种 Features 1 therearorsideorfirsthasaspringboardforupanddownvehicles includingtailrampstraightwithtailandtailtwoinclinedramp 2 为保证航行安全 在跳板的外侧船壳处设置尾门或舷门或首门 并在其内侧布置内门 2 inordertoensurethesafetyofnavigationinasettingthespringboardoftheouterhullsterndoororportorbowdoor andinitsinsidedecorateinteriordoor 3 首跳板处必须设置首门与内门 尾跳板与舷侧跳板处有时仅设内门 首门有罩壳式和边绞链式两种形式 且位于干舷甲板之上 3 thegangplankmustsetupthefirstdoorandinteriordoor tailspringboardandsidethegangplanksometimessetinsidedooronly Bowdoorcovershellandedgehingedtwoforms andislocatedabovethefreeboarddeck 4 舱内设有活动斜坡道或升降平台 车辆通过它作上下层间的移动 4 holdactivityramporliftplatform bymovingitonalowerlevelbetweenthevehicles 5 跳板工作坡度应不小于8 通常为4 5 船舶横倾小于4 时 跳板对码头的负荷一般不超过2 3t m2 5 rampslopeworkshouldnotbelessthan8 usually4 5 shipheelinglessthan4 springboardforterminalloadisgenerallynotmorethan2 3t m2 33 6 上甲板平整无舷弧和梁拱 无起重设备 6 Ondeckisflatsidearcandbeam withoutliftingequipment 7 上层建筑高大 并具有多层甲板和双层底结构 有的同时在下甲板以下设置左右边舱 双层船壳结构 7 superstructureistallandhasmultipledeckanddoublebottomstructure atatimeorinthedeckbelowsettheleftandrightsidetank doublehullstructure 8 强力甲板和船底一般采用纵骨架式结构 为弥补因横舱壁的道数不够 通常在舱内设置局部横舱壁或强肋骨和强横梁 以保证船体的横向强度 8 strengthdeckandbottomlongitudinalframestructureisusedtogeneral Tomakeupfornotenoughbecauseofthewayofthetransversebulkheadnumber usuallyontheinsidelocaltransversebulkheadorstrongribsandstrongbeams toensurethatthehulltransversestrength 9 舱内支柱极少 甲板为纵通甲板 抗沉性相对较差 舱容利用率较低 造价也较高 9 holdpillar deckforcontinuousdeck relativelypoorresistancetosink capacityutilizationrateislow costishigheralso 10 装卸效率高 船速快 对码头要求不高 主要用于短途运输 10 loadingandunloadingefficiency speedfast theportrequestisnothigh itismainlyusedforshort distancetransport 34 七 多用途船Multipurposeship多用途船既可单独用于载运普通件杂货 重大件货 袋装货或散装货 又可载运集装箱或其它特种干货能力的船舶 Multi purposeshipcanbeusedseparatelycarryingordinarybreak bulk heavycargo packagedgoods orbulkcargo butalsocarryingacontainershipisoorotherspecialabilities 特点 1 货舱经特别设计 能满足载运多种货物的需求 Features 1 thecargobythespecialdesign canmeettheneedsofcarryingawidevarietyofgoods 2 货舱口一般较宽大 有的船舶设有二层甲板结构 2 cargohatchgeneraliswider somewithdeckstructureonthesecondflooroftheship 3 具有起重设备 以起重机为主 3 withliftingequipment mainlycrane 35 多用途船Multipurposevessel杂货 特种重大件货 集装箱船杂货 袋装货 散装货船杂货 重大件货 集装箱船 36 八 液货船Tanker液货船是指用于运输散装易燃液体货物的货船 有油船 液体化学品船等 Flammableliquidliquidcargoshipisusedtotransportbulkcargoship Suchasoil liquidchemicaltanker 1 油船 是指载运石油及石油产品的船舶 有原油油船和成品油油船两种 Tanker referstotheshipcarryingoilandpetroleumproducts whichhastwokindsofcrudeoilandproductoiltanker 37 油船与成品油油船Oilandproductoiltanker30万吨VLCC成品油船 38 2 专用压载舱的优缺点Theadvantagesanddisadvantagesofspecial purposeballasttank 1 优点 Advantage 根本上解决了含油压载水排放而引起的海洋污染问题 1 fundamentallysolvedtheoilballastwaterdischargeandcauseofMarinepollutionproblems 减轻了舱内结构的腐蚀 2 reducethecorrosionofchamberstructure 提高了结构强度和抗沉性 3 improvethestructuralstrengthandheavyresistance 可在装卸油的同时排出或注入压载水 缩短了停港时间 4 canbeatthesametimeofloadingandunloadingoilinjectedorballastwaterdischarge shortenedthetimeport 2 缺点 Disadvantage 油船的有效载货舱容减少 1 thetankerloadcubicreducedeffectively 船体重量及造价均有所增加 2 thehullweightandcostareincreased 成品油油船 39 2 液体化学品船Liquidchemicaltanker外形及内部结构与油船相似 用于载运有毒 易燃 腐蚀性强的液体化学品货物 配载时 应将有毒物品装于中间一列货舱内 Shapeandinternalstructuresi