级机械设计试卷.doc

学院 专业班级 学号 学生姓名工机、制造 专业 05 级 机械设计 课程考核试卷试卷A 考试方式 闭卷 考试时间120分钟题 号一二三四五总分得 分 得分一、选择题（本大题共10小题，每题2分，共20分）1、平健联接的主要用途是使轴与轮毂之间 。A. 沿轴向固定，并传递轴向力；B. 沿轴向可作相对滑动并具导向作用；C. 沿周向固定并传递扭矩；D. 安装与拆卸方便。2、采用螺纹联接时，当被连接件很厚不经常拆卸时，宜采用 。A.螺栓联接；B.螺钉联接；C.双头螺柱联接。3、带传动传动比不准确的原因是 。A. 摩擦系数不稳定 B. 有弹性滑动C. 小轮包角与大轮包角不等 D.打滑现象存在4、在其它条相同的条件下，V带传动与平带传动相比，可以传递更大的功率，这是由于 。A. V带与带轮材料的组合具有较高的摩擦系数；B. V带的挠性良好并与带轮紧密贴合；C. V带的质量轻，离心力小；D. V带与轮槽工作面之间的摩擦是楔面摩擦。5、在轴的初步计算中，轴的直径是按 进行初步确定的。弯曲强度；B.扭转强度；C.轴段长度；D.轴段上零件的孔径。 6、下列轴上定位方式哪种属于周向定位 。A轴肩；B.弹性挡圈；C.键联接；D.轴承端盖。7、某厂运输带由速度1440/min的电动机通过二套减速装置来驱动，其中 a.双级直齿圆柱齿轮减速器；b. V带传动。这二套减速装置的排列次序宜采用 。A.电动机ab运输带；B.电动机ba运输带；8、在润滑良好的情况下，耐磨性最好的蜗轮材料是 。A.铸铁； B.无锡青铜； C.锡青铜； D.黄铜。9、对闭式蜗杆传动进行热平衡计算，其主要目的是为了 。A.防止润滑油受热后外溢，造成环境污染；B.防止润滑油温度过高后使润滑条件恶化；C.防止蜗轮材料在高温下机械能下降；D.防止蜗杆蜗轮发生热变形后，正确啮合受到破坏。10、滚动轴承基本额定动载荷所对应的基本额定寿命是 。A.107； B.25107； C.106； D.5106。得分二、填空题（本大题共12小题，每空1分，共20分）1、普通三角形螺纹的牙型角为_度。2、紧螺栓联接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应力和扭转切应力复合作用，应将拉抻载荷增大至_倍。3、受轴向工作载荷的紧螺栓联接，设螺栓刚度C1远远小于被联接件的刚度C2，则不论工作载荷F是否变化，螺栓中的总拉力接近_。4、带传动中，带的弹性滑动是带传动的_特性，是_避免的。5、带传动的最大有效圆周力随着 、 、 的增大而增大。6、若齿轮传动的传动比、中心距和齿宽不变，增加两轮的齿数和，则弯曲强度_，接触强度_。7、齿轮传动(大、小齿轮分度圆直径分别为d2、d1)传动比表达式为_。 蜗杆传动（蜗杆分度圆直径d1，蜗杆分度圆柱导程角g，蜗轮分度圆直径d2）传动比表达式为_。8、轴承代号为7210AC/P2的轴承内径为 、类型为 、公差等级为 。9、齿轮的齿形系数与模数无关，只与 有关。10、带传动工作时，带的最大应力发生在 。11、滚动轴承的额定寿命是指可靠性为 的寿命。12、闭式软齿面齿轮传动，一般应按 强度进行设计，然后再按 强度进行校核。得分三、判断题（本大题共10小题，每题1分，共10分）1、带传动是靠带与带轮接触面上的摩擦力传递载荷的，所以带轮工作表面愈粗糙愈好。 （ ） 2、设计齿轮传动时，同一齿数的标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮和直齿圆锥齿轮的齿形系数YFa是不相等的。 （ ） 3、有一根45钢轴（工作温度eFd0.32X=1，Y=0X=0.4，Y=1.90.3Fr4、用一普通螺栓联接两块铸铁板，螺栓为M16（小径d1=13.835mm），螺栓所受横向载荷F=1540N，两板间摩擦系数f =0.15，可靠性系数为1.1，螺栓许用应力=355Mpa，试验算该螺栓的强度。（8分）05机械设计试卷A答案及评分标准一 选择题（本大题分10小题, 每小题2分, 共20分）12345678910CBBDBCBCBC二填空题(本大题分12小题, 每空1分, 共20分)1 602 1.33 预紧力4 固有 不可5 初拉力 包角 摩擦系数6 减小 不变78 50 角接触球轴承 2 9 齿数10 带的紧边进入小带轮处三判断题(本大题共10小题，每题1分，共10分)12345678910四分析简答题(本大题共3小题，总计15分)1(本小题8分)齿轮传动的失效形式为：齿根折断、齿面点蚀、齿面磨损、齿面胶合、齿面塑性变形。（3分）计算准则：闭式软齿面齿轮传动，按接触疲劳设计，校核齿根弯曲疲劳强度强度；闭式硬齿面齿轮传动，按齿根弯曲疲劳强度设计，校核接触疲劳强度；开式齿轮传动，按齿根弯曲疲劳强度设计，考虑磨损的影响，将模数增大1015%。（5分）2(本小题4分)防止螺纹副的相对转动 。（2分）对顶螺母 弹性垫圈 自锁螺母 止动垫片 开口销加六角开槽螺母 串联钢丝（任选二，各1分）3(本小题3分)心轴：只承受弯矩，不传递扭矩；（1分）传动轴：只传递扭矩，不承受弯矩；（1分