物流复习.doc

简答：1. 物流的功能要素物流的功能主要由运输、储存、装卸、包装以及信息处理等所构成2. 物流系统的特征目的指向性，时空序列性，开放动态性，人机复合性，大跨度性，可分离性，复杂性，多目标函数性，环境适应性，效益背反性3运输的主要方式及特点陆路运输：（道路运输，铁路运输，管道运输）；水路运输；航空运输：4铁路运输特点： 适应性强 运输能力大 安全程度高 运送速度较高 能耗小 环境污染程度小 运输成本较低公路运输特点： 机动、灵活，适应性强 可实现门到门运输 运输速度较快 原始投资少，资金周转快，技术改造容易 单位运输成本较高，运行持续性较差 有些货物禁止空运 受气候影响较大管道运输特点：运量大、占地少 运营费用低 安全可靠、连续性强 有利环境保护 适用的局限性水路运输特点： 运输能力大 运输成本低 投资省 劳动生产率高 航速较低航空运输特点： 高速度 不受地形条件限制 服务质量高安全、可靠 运输成本高 载重量有限4物流管理的任务：物流管理的任务可以概括为7Rights：以适当的成本（right cost），在恰当的时间（right time）、恰当的地点（right place）、适当的条件（right condition），将良好的质量（right quality）、合适的产品（right product）送到适合的顾客（right customer）手中。5 集装箱多式联运的特点 1 由多式联运经营人承担或组织完成全线联运任务 2 签订一个运输合同，对全程负责 3 采取一次托运、一次付费、一单到底、统一理赔的运输业务方法。6 配送的功能要素备货 储存 分拣及配货 配装 配送运输 送达服务 配送加工 订单处理 回程7配送中心的功能要素1,集货.2,仓储. 3,分拣. 4,组配. 5,配送运输. 6,送达服务7,流通加工. 8,逆向物流的组织 8集装箱发展的特点（网上搜的，不知道是哪个）集装箱运输特点：1、高效益的运输方式 2、高效率的运输方式 3、高投资的运输方式 4、高协作的运输方式 5、适于组织多式联运 集装箱特点：具有足够强度，能长期反复使用；中途转运无须移动箱内货物，可直接换装可进行快速装卸，并可以从一种运输工具方便地换装到另一种运输工具；便于货物的装满或卸空；内容积达到1m3米或1m3米以上。集装箱运输发展特点：(一)标准化、系列化 (二)大型化、专用化 (三)运输专业化、管理电子化 (四)联运化9物流的价值构成物流的目标是协助采购和生产活动，满足客户提出的要求。具体是指以总成本最小化为目标对系统进行设计和管理，控制原材料、在制品和产成品在整个供应链运作中的流动状况并提供库存定位管理。1）服务收益：可得性、运作效率及服务的可靠性是衡量物流绩效的指标。2）成本最小化3）物流价值的产生10 供应链信息系统的构成：1）ERP数据仓库2）企业一体化管理3）企业运作4）企业计划与监控5）通信技术11影响运输费率的因素（1）运输距离 （2）载货量 （3）密度 （4）装载性 （5）搬运处理 （6）责任 （7）市场因素论述题（2题）1 解释批量合并包括哪些基本原理？减少供应商的数目实现批量合并，会增加企业与供应商谈判时手中的筹码；批量合并给通过筛选的供应商带来不少好处，同时，通过与较少的供应商不断发展合作关系，买方也会获得大量收益。批量合并并不意味着任何一种采购物品都只有唯一的供应商来供应，只是将企业的供应商数量控制在一个相对较小，相对稳定的范围内。企业在进行单一渠道采购时，一定要准备必要的应急方案，以降低突发的供给中断带来的风险。2 阐述服务水平、不确定性、安全库存和订货量之间的关系并解释 如何对这些要素进行权衡取舍？服务水平：是一种权衡企业运作绩效的标准，它通常由企业的管理层制定，并确定了库存的绩效目标；不确定性对库存政策有直接的影响，包括需求的不确定性和运作周期的不确定性；确定安全库存的数量时，必须确定需求不确定性与运作周期不确定性这两者对概率的共同影响。订货量影响库存成本，最终影响总成本。3 比较运输中的规模经济和距离经济的异同?规模经济：随装运规模的增长，使单位重量的运输成本降低。就是说诸如铁路和水路之类的运输能力较大的运输工具，它每单位的费用要低于汽车和飞机等运输能力较小的运输工具。运输规模经济的存在是因为与转移货物有关的固定费用可以按整批货物的重量分摊。所以一批货物越重就越能分摊费用。 距离经济：指每单位距离的运输成本随距离的增加而减少。如800公里的一次装运成本要低于400公里二次装运。运输的距离经济也指递减原理。运输工具装卸所发生的固定费用必须分摊到每单位距离的变动费用。距离越长每单位支付的费用越低4 比较可变成本、固定成本、连带成本之间的异同？可变成本：随着某些影响因素以一种可预见的、直接的方式发生变化。只有当运输工具完全闲置时才能够避免产生可变成本。可变成本包括与货物的移动直接相关那一部分成本，这种成本通常以每英里的费用或者重量单位的费用来计算。（可变成本包括劳动力成本、燃料费和维修费）固定成本：短期内不会发生变化，并且当企业不进行运作时也必须支付的那部分成本。不受运输量直接影响的成本（对于运输公司来说，固定成本包括：运输工具 站点 通行权 信息系统及相应的辅助设备等方面的成本）连带成本：提供某一特定的服务所必须支付的费用（如返运成本）5 解释延迟策略？延迟策略的原理是：产品的外观、形状或生产、组装、配送应尽可能推迟到接受顾客订单后再确定。延迟也被看作所有敏捷性战略中的关键要素之一，以及减少并控制需求不确定性的一个有效策略。它在保持企业成本竞争力的同时增强了企业在时间上竞争的能力。延迟增加了公司应对来自不同细分市场需求变化的灵活性。公司能够提高对订单的反应能力或减少其库存投资。延迟策略的主要目的是降低供应链运作的潜在风险。使用延迟策略能够将产品最终的生产和配送环节尽可能向后延迟，直到接到顾客的订单再进行生产和配送，这样一来可以大大避免错误生产以及不准确的库存安排。供应链运作中的延迟模式有两种：（1）延迟生产，或叫做形式延迟；（2）地域延迟，或叫做物流延迟6 解释效益背反原理？“效益背反”是物流领域中很经常的很普遍的现象，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，也即，某一个功能要素的优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也如此。 这是一种此涨彼消，此盈彼亏的现象，虽然在许多领域中这种现象都是存在着的，但物流领域中，这个问题似乎尤其严重。效益背反说有许多有力的实证予以支持，例如，包装问题，在产品销售市场和销售价格皆不变的前提下，假定其他成本因素也不变，那么包装方面每少花一分钱，这一分钱就必然转到收益上来，包装越省，利润则越高。 但是，一旦商品进入流通之后，如果简省的包装降低了产品的防护效果，造成了大量损失，就会造成储存、装卸、运输功能要素的工作劣化和效益大减，显然，包装活动的效益是以其他的损失为代价的，我国流通领域每年因包装不善出现的上百亿的商品损失，就是这种效益背反的实证。7 为什么把仓库称为一个不可或缺的弊端？在企业的仓储管理中，仓库的产权、数量、规模、选址、布局以及存货内容等方面是最基本也是最重要的决策，它直接影响仓库资源的配置能力。仓储领域的决策还包括各个不同仓库的存货内容和存货数量。如果企业有多个仓库，就要做出如下决策：是否所有仓库都储存全部产品；是否每个仓库具有某种程度的专用性；是否将专门存储与通用存储相结合。这些决策对于提高仓库运作效率十分必要库存策略的制订主要依赖于对生产过程和市场行情的仔细分析。1 使企业获得规模经济。2.降低原材料采购价格和运输费用；3.降低单位产品的制造成本；4.减少因缺货而形成的订单损失和信誉下降。5.平衡供求方面的关系。6.季节性的供给和需求使企业不得不持有库存。7.某些产品需求相对稳定，但其原材料的供给和需求变化较大。8.有助于物流系统的合理化。9.合理的仓库选址可带来诸多的便利。8 说明向低成本国家采购的理由和存在的问题？低成本国家采购的理由：（1）从工资率较低的国家采购通常能降低生产成本、（2）寻找低成本国家的供应商能增加可能的供货渠道数量、（3）低成本国家采购能增加企业对高科技产品和工艺技术的研究，（4）在世界各国建立本地市场促进销售。低成本国家采购的问题：（1）寻找能够按照要求的数量和质量生产原材料的供货渠道、（2）产品或零部件在生产和运输过程中如何保护知识产权、（3）理解进/出口业务中需要遵守的事项、（4）与供应商和运输公司的交