60MW汽轮发电机操作规程(修改版).doc

60MW汽轮机发电机组240吨燃气锅炉技术操作规程（试行）批准人 _复审人 _初审人 _编写人 _ _第一部分：60MW汽轮机技术规程目 录1 范围12 汽轮机概述12.1 汽轮机本体12.2 汽轮机供油系统12.3 保安系统22.4 电液调节系统33 汽轮发电机组设备技术规范43.1 N608.83/535汽轮机43.2 QF-60-2型汽轮发电机43.3 辅助设备54 引用标准114.1 汽轮机使用说明书115 机组的启动185.1 启动前的检查185.2 启动前的准备195.3 机组禁止启动的条件205.4 辅助设备及系统投运205.5 机组静态试验及暖管205.6 汽轮机冷态启动225.7 汽轮机热态启动235.8 汽轮机极热态启动245.9 并网前的试验和准备256 并列与带负荷257 机组运行管理267.1 运行中主蒸汽参数267.2 监视段压力负荷限制规范277.3 机组正常运行时主要参数规范277.4 运行中的主要试验277.5 机组运行的相关规定288 机组停机288.1 停机前的准备工作288.2 机组减负荷288.3 机组停机298.4 快速冷却装置299 机组试验319.1 静态手动停机试验319.2 润滑油低油压保护试验319.3 控制油低油压保护试验319.4 发电机油开关试验329.5 差动保护试验329.6 危急遮断器喷油试验329.7 凝汽器真空严密性试验329.8 机械超速试验339.9 调速汽门严密性试验349.10 自动主汽门严密性试验349.11 自动主汽门的活动试验3510 联系信号的使用和管理3511 汽轮机的事故处理3611.1 事故处理原则3611.2 紧急停机3611.3 紧急停机操作步骤3711.4 主蒸汽参数异常3711.5 凝汽器真空下降3911.6 水冲击4011.7 油系统工作失常4111.8 辅助油泵故障的处理4211.9 汽机甩负荷4211.10 轴向位移增大4311.11 周波变化4411.12 机组振动4411.13 叶片损坏或断落4511.14 汽水管道故障4511.15 发电机着火4511.16 厂房内失火4611.17 厂用电中断4611.18 发电机孤网运行4711.19 工业水中断4812 辅助设备运行4912.1 除氧器的运行4912.2 给水系统的运行5012.3 给水泵的事故处理5212.5 循环水系统的运行5312.5 低压加热器的运行5412.7 高压加热器的运行5512.7 盘车装置的使用5812.9 冷油器的运行5813 DEH控制系统6013.1 抗燃油6013.2 油箱加油6113.3 控制系统设备6113.4 控制油系统投用6213.5 DEH系统试验6313.6 DEH控制系统维护6414 发电站汽机生产运行定期工作10215 汽轮发电机组参数报警及联锁10341 范围本规程适用于首钢水城钢铁（集团）有限公司动力厂N60-8.83/535型凝汽式汽轮发电机组。2 汽轮机概述2.1 汽轮机本体2.1.1 N60-8.83/535型汽轮机为高压、单缸、单轴、冲动、凝汽式汽轮机，共20级，通过刚性联轴器直接带动发电机工作，从机头看为顺时针旋转。汽轮机采用喷嘴调节，蒸汽通过主汽门后由四根主汽管分别引入四个调节阀进入汽轮机，调节阀的动作由油动机通过齿条及凸轮配汽机构控制。2.1.2 汽缸由前汽缸、中汽缸和后汽缸组成，并用垂直法兰联结；前汽缸采用耐热合金钢，中汽缸采用铸钢，后汽缸采用铸、焊结构，中分面用螺柱、螺母联结。汽缸水平法兰采用高窄法兰。前汽缸采用上猫爪支承于前轴承座上。汽缸的前、后汽封的汽封圈最外圈采用蜂窝式结构，其它采用梳齿形结构；隔板汽封的汽封圈采用梳齿型结构，弹簧片装配于汽封体或隔板体和汽封圈之间，汽封间隙合理，能满足经济性和安全性的要求，且检修方便。在动叶围带处设有径向汽封，叶片进汽边设有轴向汽封，以减少级间漏汽，提高内效率。2.1.3 汽轮机转子为整锻加套装叶轮结构，整锻转子材料为铬钼钒合金，后五级为套装叶轮，叶轮通过端面键或径向键与转子连接，以减小轮孔部分的应力集中；转子进行高速动平衡试验，以满足安全运行的需要。汽轮机的前轴承为推力-支承联合轴承，置于前轴承箱内，支承部分具有球面结构，可自动调整中心，椭圆瓦，推力轴承工作瓦和定位瓦各10块，瓦块为扇形，可摆动；后轴承为支承轴承，置于后轴承箱内，为椭圆轴瓦，各轴承均用铂热电阻测量瓦温和回油温度；汽轮机热膨胀死点（后汽缸横向滑键中心线与机组中心线的交点）设在后汽缸处，以横向滑键定位于侧基架，在前轴承座底面和前汽缸前端下部，有纵向滑键和垂直键，使汽缸向前热膨胀时保持汽轮机中心不变；转子则以推力轴承定位向后膨胀，测量转子与汽缸的相对膨胀的相对膨胀测量支架安装在后汽缸上。2.1.4 为防止末级叶片被水冲刷而损坏，在末三级叶片进行激光强化处理。2.1.5 汽轮发电机组配备有顶轴系统，顶轴系统中的高压透平油顶轴装置在机组启动前及停机过程中可用高压油将转子轴顶离轴瓦，强制形成完整润滑油膜，消除各轴瓦的干磨损，防止轴瓦损坏，高压透平油顶轴装置配备有高压油泵两台，由电动机驱动工作，顶起油工作压力为814MPa，顶起高度0.020.08mm；高压透平油顶轴装置应在1000r/min1200r/min左右进行切换。机组盘车装置安装在后汽缸轴承箱盖上，为低速盘车装置，盘车装置为自动啮合型，升速中当转子转速高于盘车转速时，盘车装置自动退出工作位置，且不再自行投入，停机时，转子转速为零时，盘车装置将自动投运。2.1.6 汽轮机采用隔音罩壳，结构合理，造型美观，检修方便。汽轮机排汽缸装有喷水减温装置。在投入自动控制时，当排汽温度升高至80时，喷水装置自动喷水降温，当温度降低至60时，喷水装置自动停止工作；在手动控制时，喷水装置是否投运由运行岗位人员根据机组排汽温度情况而定。2.1.7 汽轮机共有6级回热抽汽，抽汽口分别位于压力级第4、8、10、14、16、18级后，分别称为一、二、三、四、五、六级抽汽，其中一级抽汽供2#高压加热器，二级抽汽供1#高压加热器，三级抽汽供除氧器用汽，四级至六级抽汽分别供3#1#低压加热器用汽；汽轮机前汽封共有五挡，其中一挡漏汽排二级抽汽，二挡漏汽排四级抽汽，三挡漏汽排六级抽汽，四挡为前轴封进汽，五挡为前轴封抽汽；汽轮机后汽封两挡，一挡为后轴封进汽，二挡为后轴封抽汽。2.2 汽轮机供油系统2.2.1 供油装置包括主油箱、高位油箱、主油泵、交流高压辅助油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、两台注油器和二台冷油器；主油泵安装在前轴承箱内，通过齿形联轴器由汽轮机转子驱动，在汽轮机正常运行时，主油泵除对保安系统供油外，还对两台注油器供油，一台注油器供油至主油泵入口，另一台注油器供油至机组的润滑油系统。2.2.2 本机组供油系统及保安系统采用46#防锈汽轮机油，另外为了提高油质，配备有一台滤油机。2.2.3 高压油泵为机组在启动和停机过程中提供保安用油和润滑系统用油，机组运行中当主油泵出口压力低于1.4MPa时自启动高压油泵；交流润滑油泵在机组启动前和停机后盘车过程中运行提供润滑系统用油，或在机组运行中当润滑油压力低于0.055MPa时自启动运行；低压直流润滑油泵在机组运行中当润滑油压力低于0.04MPa时自启动运行，或作紧急备用在全厂大停电时使用，以保证机组能够安全停机；油箱排烟系统由排烟装置（其中包括风门、弯管、油烟分离器）以及阀门管道等组成，排烟装置安装在油箱上面，运行时可调节风门开度和油箱空气过滤器开度，使轴承箱和油箱内形成适当负压，即9.8Pa19.6Pa的真空度，油箱内负压不宜过高，否则易造成油中进水和吸粉尘。2.2.4 发电机侧轴承座设有油雾风机系统，油系统在运行时投用，并保持油室压缩空气压力正常，油雾风机一用一备。2.3 保安系统2.3.1 保安系统在出现下述情况时，危急遮断器滑阀动作，泄掉一次安全油，并通过隔膜阀泄掉控制油的二次安全油，使自动主汽门和调速汽门迅速关闭，切断汽轮机的新蒸汽，此外，DEH系统中有103%、110%电超速保护功能。a. 危急遮断器滑阀动作时；b. 转子轴向位移1.4mm时；c 润滑油压力0.02MPa时；d. 轴承回油温度75时；e. 转速3360r/min时；f. DEH系统电源故障时，DEH、ETS、DCS系统出现其它联锁停机信号时。2.3.2 保安系统主要部套结构。2.3.2.1 危急遮断器。该部套壳体与转子前端直接连接，在额定转速下，撞击子的离心力小于弹簧压力，撞击子不能飞出；当转子的转速超过额定转速11%12%时，撞击子的离心力就超过弹簧的压力，使撞击子突然飞出，出击行程为6mm，迫使危急遮断器油门动作，并迅速关闭自动主汽门和调速汽门。当转子的转速下降到接近3000r/min时，弹簧的压力又开始大于离心力，在弹簧力的作用下，撞击子又缩回到壳体内，恢复原来的状态。危急遮断器中的每个撞击子的动作转速都可以用该装置中的调整螺母分别进行整定，调整螺母顺时针旋转30，相当于撞击子的动作转速增高约105r/min。机组的保安系统设有喷油试验装置，可以在正常转速（3000r/min）下，分别活动两个撞击子，防止撞击子长时间不动而卡涩。从喷管出来的油经过油室进入撞击子底部，撞击子底部的油柱由于旋转所产生的离心力克服弹簧的压力，把撞击子压出；停止喷油后，油从壳体底部小孔溢出，撞击子恢复到原来位置。2.3.2.2 危急遮断器滑阀。该部套主要由滑阀、套筒、心轴、壳体和弹簧等零件组成。危急遮断器滑阀的上部油室作用着压力油，下部油室作用着附加安全油，中间油室为安全油室和回油口，机组运行时，附加安全油和压力油保持平衡，使危急遮断器滑阀处于上支点位置，安全油与回油遮断；当撞击子动作后，打击危急遮断器杠杆，杠杆转动迫使滑阀下移，当附加保安油压跌落到0.96MPa以下时，滑阀也跌落至下支点，安全油与回油接通快速泄油，并通过隔膜阀泄掉高压抗燃油的安全油，自动主汽门和调速汽门迅速关闭；当操作停机按钮时，泄掉附加安全油，在上部压力油的作用下滑阀下移，安全油与回油接通快速泄油，并通过隔膜阀泄掉高压抗燃油的安全油，自动主汽门和调速汽门迅速关闭。2.3.2.3 挂闸电磁阀。系统设置的复位电磁阀供挂闸用，挂闸过程如下：在机组已跳闸状态下，按下挂闸按钮（设在DEH控制画面上），复位电磁阀带电动作，泄掉危急遮断器滑阀上腔室压力油，危急遮断器滑阀在其底部油压力作用下上升到上止点，将一次安全油的排油口封住，建立一次安全油；一次安全油的建立使隔膜阀关闭，使二次安全油建立，当压力开关检测到二次安全油压建立后，发出信号给DEH，使复位电磁阀失电，危急遮断器滑阀上腔室压力恢复到2.0MPa，当压力开关检测到该信号后发送给DEH，挂闸程序完成。2.3.2.4 危急遮断保护系统。2.3.2.4.1 电气停机：实现该功能由四只高压遮断电磁阀（AST）及超速限制（OPC）模块来完成。本系统设置的电气遮断本身就是冗余的，一旦接受电气停机信号，高压遮断电磁阀同时得电，同时泄掉二次安全油和快关油，快速关闭各主汽阀、调节汽阀。2.3.2.4.2 机械超速保护：机械超速保护由双通道的危急遮断器、危急遮断器杠杆及危急遮断器滑阀组成，动作转速为额定转速的110%112%。当转速达到危急遮断器设定值时，危急遮断器的撞击子击出，打击危急遮断器杠杆，使危急遮断器滑阀掉闸，泄掉一次安全油，使隔膜阀打开，泄掉二次安全油及快关油，快速关闭自动主汽阀和调速汽门，切断机组进汽。2.3.2.4.3 手动停机。手打危急遮断器按钮，使危急遮断滑阀动作，将一次安全油泄掉，隔膜阀打开，泄掉二次安全油及快关油，自动主汽阀和调速汽门，切断机组进汽。高压遮断（AST）模块由4个电磁阀、压力开关组件、节流孔、隔膜阀及集成块组成；超速限制（OPC）模块由2只电磁阀、节流孔、单向阀及集成块组成；当机组挂闸时，压力开关发出二次安全油建立与否的信号给DEH，作为DEH判断挂闸是否成功的一个条件。机组在已挂闸状态运行下，4只AST电磁阀全部失电，隔膜阀关闭，二次安全油建立，使机组自动主汽阀油动机卸荷阀处于关闭状态，2只OPC电磁阀也全部失电，快关油建立，使机组各调速汽门油动机卸荷阀处于关闭状态。当出现停机状态时，4只AST电磁阀和2只OPC电磁阀全部带电，泄掉二次安全油和快关油，自动主汽阀和调速汽门；当103%指令出现时，2只OPC电磁阀带电，泄掉快关油，快关四个调速汽门。2.4 电液调节系统电液调节系统由DEH控制系统、高压抗燃油供油装置及再生装置、电磁阀组件、一只自动主汽门油动机和四只高压调速汽门油动机等组成，每只油动机都由一只相应的电液转换器控制；DEH控制系统通过接收汽轮机转速、发电机功率、主蒸汽压力等信号，经运算放大输出4mA20mA的电流信号作用于电液转换器（DDV阀），控制电液转换器输出的脉冲油压，通过各油动机分别控制自动主汽门和相应的四只调速汽门开度。DEH系统技术指标如下：a. 转速控制范围：20rpm/min3600rpm/min，精度：1rpm/min；b. 负荷控制范围：0%115%额定负荷，精度：0.5%；c. 转速不等率：4.5%，3%6%可调；d. 系统迟缓率：0.06%；e. 一次调频死区转速：2rpm/min；f. 从额定工况甩负荷时转速最高飞升值：240rpm/min；g. DPU负荷率：50%；h. DEH系统平均连续无故障运行时间：MTBF25000h；i. 工作油压：14.8MPa；工作油温：3060；j. 超速保护OPC电磁阀，电压220VDC，电流0.2A；k. 工作介质：三芳基磷酸酯抗燃油，粒度为NAS6级；l. 油系统耐压：21MPa，试验耐压5min，油动机全行程关闭时间：0.15s；m. 隔膜阀正常工作透平油压力2.0MPa，动作油压1.4MPa，全开油压0.6Mpa,耐压3.0Mpa；n. 供油装置出口滤芯过滤精度为10m，吸油口油滤精度为140m，回油口油滤精度为30m，执行机构进油口油滤精度为10m。3 汽轮发电机组设备技术规范3.1 汽轮机型 号N608.83/535额定工作参数蒸汽温度535额定功率60MW（最大功率65MW）蒸汽压力8.83MPa转 速3000rpm/min排汽压力0.0049Mpa/0.0118 Mpa型式高压单缸、冲动、凝汽式冷却水温20/33调节方式喷嘴调节给水温度228旋转方向从机头看为顺时钟额定工况进汽量219.5t/h转子临界转速1654rpm/min瞬时最大进汽量237.5t/h级 数20级回热抽汽数6最大吊装重量安装时44.561t（凝汽器壳体半部） 检修时28t（汽缸上部不带隔板）制造厂武汉汽轮机发电机厂本体外形尺寸8.696.93.41m3.2 QFW-65-2型汽轮发电机QF-60-2型汽轮发电机是由汽轮机直接驱动，采用密闭空气自通风循环冷却方式，其定子铁芯和绕组采用表面空气冷却，装置绕组由空气直接冷却，发电机转子为两极，隐极式结构，由转轴、绕组、护环、风扇、导电杆和集电环靠等部件组成。型 号QFW-65-2额定电压10500V有功功率60000kW额定电流3882A（3881A）视在功率70588kVA（75000 kVA）功率因数0.85（滞后）相数3额定转速3000rpm/min定子绕组连接方式YY额定频率50Hz冷却方式空冷总风量24m3/s冷风温度40空冷器进水温度33空冷器组数4空冷器总水量320m3/h制造厂武汉汽轮机发电机厂空冷器型号KJWQ-280-129.5-503.3 汽轮发电机组保护和联锁定值表(落实)序号参数名称正常值报警值说 明1自动主汽门前蒸汽压力8.83MPa9.8MPa高报警8.63MPa低报警2自动主汽门前蒸汽温度535540高报警525低报警3主汽压力8.83MPa10.3MPa报警，持续30分钟，机组跳闸4主汽温度535555报警，持续15分钟，机组跳闸5主汽门螺栓温度455485高报警6调节级后蒸汽压力5.6MPa6.172MPa高报警7一级抽汽压力2.5MPa2.854MPa高报警8三级抽汽压力0.96MPa0.50MPa低报警9六级抽汽压力48kPa-37Pa高报警-51kPa低报警10汽轮机转速3000r/min3090r/min高一报警，关调门3300r/min高二报警，AST跳闸3360r/min高三报警，停机11前汽缸壁法兰温度395485高报警12前汽缸螺栓温度456485高报警13后汽缸排汽温度4565高一报警80高二报警，自动开启喷水减温装置，小于60关闭14调节级处汽缸温度480485高报警15汽轮机轴向位移0.6mm0.8mm高一报警0.3mm1.4高二报警，联锁停机1.016汽轮机胀差0.963.0mm高一报警1.0mm4.0mm高二报警，联锁停机2.0mm171#高加水位260mm700mm高一报警750mm高二报警，危急泄水阀自动打开850mm高三报警，高加解列182#高加水位220mm700mm高一报警750mm高二报警，危急泄水阀自动打开850mm高三报警，高加解列191#低加水位700mm900mm高报警600mm低报警202#低加水位330mm950mm高一报警1050mm高二报警，关六级抽汽逆止阀213#低加水位320mm950mm高一报警1050mm高二报警，关五级抽汽逆止阀22凝汽器水位600mm1000mm高一报警1200mm高二报警，联锁启动备用凝结水泵500mm低报警23凝汽器压力80kPa-65kPa高报警-50kPa高高报警，三选二联锁停机24凝结水泵出口母管压力1.0MPa0.8MPa低报警，备用凝结水泵自启动25射水箱水位3.0m1.5m低报警26射水泵出口母管压力0.3MPa0.22MPa低报警，备用射水泵自启动27汽封进汽温度140200高报警28发电机定子线圈及铁芯温度86118高报警29发电机冷风温度3840高报警30主油箱油位1080mm1050mm低一报警950mm低二报警31主油泵出口油压1.97MPa1.4MPa低报警，高压油泵自启动32润滑油压力0.13MPa0.08MPa低报警0.055MPa低报警，交流润滑油泵自启动0.05MPa顶轴油泵自停，联锁盘车自停0.04MPa低报警，直流润滑油泵自启动0.02MPa低报警，联锁停机0.015MPa低报警，联锁盘车33安全油压1.98MPa1.0MPa低报警34DEH系统高压抗燃油压力14.2MPa16.2MPa高报警11.2MPa低报警，备用泵自启动7.8MPa低报警，联锁停机35危急遮断器复位油1.98MPa1.0MPa低报警36汽轮机推力瓦温度90100高报警110高高报警，十选六联锁停机37轴瓦钨金温度67100高报警110高高报警，联锁停机38轴瓦回油温度5565高报警75高高报警，联锁停机39轴瓦振动0.02mm0.03mm高报警0.07mm高高报警，联锁停机40汽机本体减温减压器后蒸汽温度4560.5高报警41DEH高压抗燃油供油温度4520低报警，禁止启动油泵55自动投用冷却水40自动切断冷却水60油温高报警42DEH控制油箱油位650mm200mm油位低报警680mm油位高报警43循环水配水井水位4.9m2.5m低低报警4.2m低报警，自动补水5.0m高报警，停止补水44消防水吸水井水位4.9m2.4m联锁停消防水泵2.5m低低报警4.2m低报警，自动补水5.0m高报警，停止补水45循环水供水总管压力0.34MPa0.28MPa低报警，备用循环水泵自启动46消防水供水总管压力0.64MPa0.55MPa低报警，备用消防水泵自启动0.6MPa稳压泵自启动0.65 MPa稳压泵自停47循环水泵电机轴承温度4585高报警90高高报警，自停48循环水泵电机定子温度95140高报警155高高报警，自停49循环水供水总管水温3135高报警50除氧器水箱水位1750mm1950mm高报警2050mm高二报警，自动排水2250mm高三报警，关三级抽汽逆止门和电动门1650mm低报警1500mm低低报警51除氧器压力0.49MPa0.58MPa高报警0.60MPa高高报警，联锁加热蒸汽调节阀关闭52除氧器水温度151158高报警53给水泵进口压力0.6MPa0.588MPa低报警54给水泵进口滤网前后压差0.02MPa0.06MPa高报警55高压给水冷母管压力14.5MPa14.0MPa低报警，自动开启备用给水泵56给水泵定子温度80120高报警130高高报57给水泵轴承温度4580高报警85高高报，给水泵自停58给水泵电机轴承温度6980高报警85高高报警，电机自停59给水泵润滑油压0.12MPa0.08MPa报警，润滑油泵备泵自启0.05MPa报警，给水泵自停60给水泵电机轴承回油温度4865高报警61给水流量270t/h130t/h给水泵再循环水门开62给水泵电机冷却水回水温度3280高报警63疏水箱水位1.46m1.5m高报警0.5m低报警64工业水压力0.43MPa0.3MPa低报警4 引用标准汽轮机使用说明书5 机组的启动5.1启动状态的划分在调节级后汽缸内壁金属温度150为界限，高于150为热态，低于150为冷态。热态起动又根据停机时间长短或汽缸内壁金属温度高低分为热态起动和半热态起动。停机24小时以内或汽缸内壁金属温度在300以上，机组重新起动定为热态起动，停机48小时以内或汽缸内壁金属温度在150以上，机组重新起动定为半热态起动。5.2 启动前的准备5.2.1 班长接到调度的开机指令后，通知司机、副司机岗位人员对系统、设备进行检查确认。5.2.2 检查电动设备的状态及操作牌。5.2.3 准备好启动用的各种工具、记录纸、听音棒、振动表等。5.2.4 通知锅炉，准备送汽。5.2.5 联系电气，做好启动前的各项准备工作。5.3 有下列情况之一时，机组禁止启动5.3.1 危急遮断器工作失常。5.3.2 自动主汽门或调速汽门有卡涩现象开关不灵活或关闭不严。5.3.3 各加热器抽汽逆止阀系统失灵。5.3.4 DEH控制系统工作失常，TSI参数显示不正常。5.3.5 盘车装置失灵。5.3.6 机组任何一个故障停机保护动作失灵，或静态试验项目不合格。5.3.7 机组油箱油位不正常或油质不合格。5.3.8 主要的检测元件或仪表失灵（如转速表，轴向位移，胀差，油箱油位计，主蒸汽压力表和温度表，润滑油压表，真空表，汽量表等）。5.3.9 机组三台油泵或两台控制油泵中的任何一台工作失常，或自启动装置失灵。5.3.10 盘车过程中，盘车电流超限，机组动静部件之间有明显摩擦声。5.3.11 调节级后上、下缸温差超过50。5.4 启动前的检查5.1.1 系统主要阀门检查阀 门状 态阀 门状 态大旁路一、二次门开电动主汽门及其旁路门关一、二、三段疏水门开自动主汽门关各级抽汽逆止阀前疏水门开调速汽门关轴封加热器、汽封调节装置疏水门开真空破坏门关凝结水系统阀门开各级抽汽逆止阀关疏水膨胀箱疏水门开轴封加热器三级抽汽门关启动蒸汽总门开本体疏水扩容器排地沟门关射水抽气器系统开凝结水地沟放水门关凝汽器出入口水门开射水池放水门关5.1.2 设备状态检查及试验设备名称检查试验内容设备名称检查试验内容高压电动油泵电源已送，阀门状态正确，油位正常，低油压试验凝汽器本体无泄漏，各阀门状态正确，并操作好使交流润滑油泵电源已送，阀门状态正确，油位正常，低油压试验凝结水泵电源已送，本体无泄漏，联锁试验，阀门状态正确直流润滑油泵电源已送，阀门状态正确，油位正常，低油压试验射水泵及射水箱电源已送，水位正常，联锁试验，阀门状态正确控制油泵电源已送，阀门状态正确，油位正常，低油压试验轴封加热器电控汽封调节装置各阀门状态正确，疏水门开，各仪表正确油箱油位计油位正常，油位计准确空气冷却器各阀门状态正确，顶轴油泵电源已送，阀门状态正确，油位正常，低油压试验疏水泵电源送，阀门状态正确冷油器无泄漏，阀门状态正确循环水泵电源已送，本体无泄漏，联锁试验，阀门状态正确5.1.3系统检查与投运系统名称检 查 内 容机组油系统系统中设备运行正常，阀门管道无泄漏，油压正常控制油系统控制油泵运行正常，油箱油位、油温和油压正常，各滤芯工作正常真空系统射、凝结水泵、热水井水位和抽气器工作正常，阀门管道无泄漏轴封汽系统轴加、电控汽封调节装置蒸汽压力、温度正常，各阀门状态正确，系统无泄漏循环水系统循环水泵、冷却塔和水池水位工作正常，各阀门管道状态正确，无泄漏给水除氧系统给水泵、除氧器运行正常，水位、压力、温度正常，系统无泄漏，安全阀合格工业水系统阀门状态正确，阀门管道无泄漏，压力正常蒸汽系统各主蒸汽阀门、管道状态正确，系统无泄漏;启动蒸汽已投运电气系统各电气设备进行绝缘检查，合格后已送电转动设备转子盘车合格，油室油位正常5.1.4 热控系统检查。5.1.4.1 联系热工值班员对各台监控仪表和二次仪表进行上电、校对，确保其工作可靠，并启动操作员站计算机。5.1.4.2 检查确认计算机画面上各检测参数值无坏点，显示正常。5.1.4.3 检查确认计算机画面上各阀门、设备状态与实际状态相符。5.1.4.4 检查确认计算机鼠标、键盘操作灵活。5.1.4.5 检查确认计算机参数报警、TSI仪表盘参数报警铃声、语音报警正确。5.1.4.6 检查确认就地压力表、温度表指示与计算机参数显示相符。5.4 辅助设备及系统投运5.4.1 启动主油箱和发电机轴承座油雾风机，检查其工作应正常。5.4.2 启动交流油泵, 检查确认交流油泵电流、轴承温度和油泵出口油压正常5.4.3油系统油压正常后，启动顶轴油泵。5.4.3 开启盘车装置的润滑油门，启动盘车。5.4.4 给水除氧器系统投运（按锅炉上水需求调整）5.4.4.1 按标准12.1除氧器运行规定启动除氧器。5.4.4.2 关闭加热蒸汽去轴加、电控汽封调节装置总门。5.4.4.3 根据锅炉上水需要，调整除氧进汽保持给水温度。5.4.4.4 按标准12.2的要求，启动一台给水泵为锅炉供水。5.4.4.5 当温度达到100后，联系化学值班员对除氧器水质化验。5.5 汽轮机静态试验5.5.1 机组静态试验步骤5.5.1.1 启动高压油泵，油压2.0MPa2.5MPa，停交流油泵；启动一台控制油泵，油压14MPa。5.5.1.2 在DEH控制画面进行机组挂闸（如何挂闸），建立一、二次安全油压。5.5.1.3 开启自动主汽门和调速汽门，（如何开启）并投入ETS控制柜的“ETS总联锁”开关。5.5.1.4 开启各抽汽逆止阀及高加控制水电磁阀，并投入逆止阀联锁。5.5.1.5 当试验条件具备，进行手动停机试验两次。（如何手动停机）5.5.1.6 手动停机，自动主汽门、调速汽门、各抽汽逆止阀关闭等各保护动作应正确。5.5.1.7 手动停机试验合格，保持油系统的运行状态,在ETS中投入机组试验的保护项目联锁。5.5.1.8 试验合格一项解除其联锁，投入下一项试验项目的对应联锁。5.5.2 静态试验项目内容（落实具体项目）汽机侧试验汽机与热工联合汽机与电气联合机炉大联锁试验手打危急遮断器试验DCS保护试验调速汽门开关行程油开关跳闸试验锅炉MFT动作试验紧急停机试验DEH保护试验电调试验差动保护试验汽机跳闸联动试验自动主汽门开关行程ETS保护试验超速103%，OPC试验通讯联系信号试验油系统低油压试验抽汽联动试验110、113电超速抽汽联动试验5.5.3 辅助设备联锁试验（落实具体值）试验设备名称联锁动作值凝结水泵水压0.8MPa或水位1200mm备泵自启射水泵水压0.2MPa备泵自启控制油泵控制油压11.2MPa备泵自启高压油泵一次安全油压1.5MPa自启交流油泵润滑油压0.055MPa自启直流油泵润滑油压0.04MPa自启顶轴油泵润滑油压0.05MPa自停自动主汽门关闭润滑油压0.02MPa或控制油压7.8MPa盘车润滑油压0.015MPa或顶轴油泵停运，盘车自停5.5.4 启动循环水泵向凝汽器供水，并投入循环水泵联锁。5.5.5 暖管5.5.5.1 接到锅炉点火通知后，检查凝汽器侧减温减压器系统是否具备通汽条件。5.5.5.2 启动凝结水泵，调整再循环水门和补水门，保持热水井水位稳定在500mm800mm（1/23/4）之间，将高、低压加热器，汽水侧闸门全关。5.5.5.3 射水箱补水保持水温和水池的一定溢流水量，启动射水泵，观察凝汽器静态抽真空值-30kPa，并做射水泵联锁试验。 5.5.5.4 锅炉蒸汽压力0.5MPa时，联系锅炉开09#汽门向主蒸汽管道供汽进行一段暖管。5.5.5.5 然后投用轴加、电控汽封调节装置，开启大旁路一、二次门，控制好本体减温减压器减温水量，保持减温减压器后蒸汽温度稳定，排汽温度60。5.5.5.6 一段暖管充分后，锅炉逐渐升温升压，开电动主汽门的旁路门进行二段暖管，根据蒸汽温度，调整好疏水门开度。5.6 汽轮机冷态启动5.6.1 汽轮机冷态滑参数启动。5.6.1.1 汽轮机冷态滑参数启动冲转的条件5.6.1.1.1 电动主汽门前蒸汽压力0.98MPa1.47MPa，蒸汽温度过热度50。饱和蒸汽温度及机组启动温度对照表见下：蒸汽压力（MPa）1.01.21.41.61.82.02.22.42.62.83.03.23.43.6饱和温度（）180188195201207212217222226230234237240244启动温度（）2352432502562622672722772812852892922952995.6.1.1.1.2 上下缸温差不大于50。5.6.1.1.1.3 电动主汽门前蒸汽温度高于汽缸金属温度5080。5.6.1.1.1.4 凝汽器真空-50kPa。5.6.1.1.1.5 盘车连续运行不少于2h。5.6.1.1.1.6 顶轴油泵运行。5.6.1.1.1.7 蒸汽品质合格。5.6.1 .2 汽轮机冲转及暖机5.6.1.2.1 在ETS画面中投用机组各本体联锁保护（参数满足条件时）。5.6.1.2.2 根据主汽温度情况（参数）调整或关闭大旁路门，保持好后汽缸的排汽温度（参数）5.6.1.2.3 开启电动主汽门，关闭电动主汽门旁路一、二次门。5.6.1.2.4 在DEH画面中，点击“挂闸”按钮，汽机挂闸，一、二次安全油压正常。5.6.1.2.5 全开自动主汽门，点击“运行”按钮，进入转速控制，设定目标转速500rpm/min，并设定升速率100rpm/min。5.6.1.2.6 机组冲转，当转速5rpm/min盘车应自动退出，手动停止盘车，并将盘车手轮销子锁紧，转速至200rpm/min停止顶轴油泵，汽轮机升速至500rpm/min，暖机10分钟，在该转速可进行摩擦检查，并监视调门行程、胀差和各瓦振动、声音等参数在控制范围内。5.6.1.2.7 设定目标转速1300rpm/min，控制升速率为100rpm/min，升速至1300rpm/min，暖机30min（冷态额定参数启机暖机15min），。5.6.1.2.8设定目标转速2300rpm/min，控制升速率平稳、快速越过临界转速1654rpm/min，临界转速时升速率自动变为500rpm/min，升速至2300rpm/min，暖机30min。5.6.1.2.9 控制升速率为100rpm/min升速至3000rpm/min，升速至2850r/min，注意油动机动作，停用高压电动辅助油泵。（什么意思）是否是主油泵5.6.1.2.10 冲转过程中，可在除临界转速之外任意转速下“保持”等待运行，注意机组的汽温、汽压应稳定，监视好机组胀差、上下缸温差和热膨胀，开启各级抽汽逆止阀（为什么开），开各抽汽管道疏水门，调整真空破坏阀开度，保持机组有利的真空值，投用排汽缸喷水减温装置联锁。5.6.1.2.11 机组启动过程中，注意监控TSI仪表的各参数应正常。5.6.1.2.12 主油泵出口油压正常后，主油泵与高压油泵对换，投入高压油泵自启联锁。5.6.1.2.13 热水井停止补水，并通知化学化验凝结水，水质合格后送除氧器。5.6.1.2.14 联系调度，向电气发“注意”、“可并列”信号，同时在DEH控制画面中点击“可以并网”通知电气准备并网。（落实）5.6.2汽轮机额定参数冷态启动5.6.2.1暖管及启动真空系统 5.6.2.2启动油泵及盘车5.6.2.2.1启动交流润滑油泵，排尽油管道及各部件内的空气，直流润滑油泵联锁投入，润滑油压应在0.0780.16 MPa之间，各轴承回油应正常，系统无漏油。（落实油压）5.6.2.2.2开启盘车润滑油进油门，试验盘车电机，正常后启动顶轴油泵，开始向供油管供油，确定大轴顶起0.040.06毫米后投入盘车装置，并投入盘车联锁；盘车正常后停止顶轴油泵运行。5.6.2.3启动排油烟风机运行。5.6.2.4启动循环水泵向凝汽器通水。5.6.2.5启动交流高压油泵运行，正常后停止交流润滑油泵。5.6.2.6作调速保安系统试验。5.6.2.7高低加水侧注水后，观察高低加水位，确认高低加水侧管系无泄漏。5.6.2.8暖管5.6.2.8.1开启汽机来汽总门门前门后疏水门，稍开电动主汽门前疏水门，用来汽总门门后疏水门控制汽压0.20.3MPa，暖管2030分钟。5.6.2.8.2开启一台凝结水泵。5.6.2.8.3以0.2 Mpa/min的速度提升力至额定压力，升压过程中，管壁温升速度不应超过3/min，并注意管道膨胀情况，如管道温升速度过快，应暂停升压，并适当关小疏水，待温升正常后继续升压至额定参数,开启汽机来汽总门,关闭来汽总门门前门后疏水.5.6.2.8.4暖管过程中，严防蒸汽漏入汽缸内。5.6.2.9抽真空5.6.2.9.1启动一台真空泵，凝汽器真空应逐渐上升。5.6.2.9.2凝汽器真空升至-0.035MPa后,轴封送汽(热态开机应先轴封送汽后抽真空),调整轴封压力(2.94-29.4KPa)，启动轴加风机，并调整轴封加热器压力，前后轴封不得向外冒汽（注意：投入盘车装置以前严禁向轴封送汽）。5.6.2.10冲转及暖机5.6.2.10.1冲转前条件：5.6.2.10.1.1.额定参数启动时，主汽压力大于6.88MPa，主汽温度高于490，必须有80100过热度。5.6.2.10.1.2.凝汽器真空保持在-0.06 MPa以上。5.6.2.10.1.3润滑油压：0.0780.147MPa。（落实）5.6.2.10.1.4各轴承油流正常，油温在405范围内。5.6.2.10.1.5盘车和其它辅助设备运转正常。5.6.2.10.1.6投入轴向位移、低油压、超速保护（其它保护并网后投入）。5.6.2.10.2自动启动5.6.2.10.2.1机组达到冲转条件时，汇报值长，就地复位危急遮断装置及磁力断路油门，DEH主控画面中：“挂闸”、“主汽门全开”“汽轮机已挂闸”指示灯亮，高压油动机及中压油动机行程指示为零。进行二次暖管510分钟，控制温升率在正常范围,注意调门严密性。5.6.2.10.2.2在DEH主控画面“转速控制”中“目标转速”键入“500”、“升速率”键入“200” 机组开始冲转，冲转后检查转速大于盘车转速，盘车装置应自动脱开，关闭盘车进油门（否则，立即打闸停机处理），停盘车电机运行。5.6.2.10.2.3机组转速升至500r/min，“暖机”灯亮，机组自动保持500r/min运行；在“自动暖机时间设定”中“冷态暖机1”键入“20”分钟，并全面进行检查，仔细倾听汽轮机内部声音，注意各轴承振动，各轴瓦油温、油压应正常。5.6.2.10.2.4当检查一切正常后（应注意油温不得低于35），暖机时间到或单击“暖机”按钮结束，以100r/min的升速率升速，在“自动暖机时间设定”中“冷态暖机2”键入“30”分钟；当升速至1200 r/min时，点亮“保持”按钮进行中速暖机（不同机组根据轴承振动情况选择适当的暖机转速），并进行全面检查。5.6.2.10.2.5中速暖机时间到或单击“暖机”按钮结束，适当提高真空、汽温、汽压，继续升速；机组转速至2350r/min，“暖机”灯亮，在“自动暖机时间设定”中“冷态暖机3”键入“15”分钟，进行高速暖机。5.6.2.10.2.6高速暖机时间到或单击“暖机”按钮结束，在DEH主控画面“转速控制”中 “升速率”键入“100”继续进行升速；当转速升至2750 r/min时，在DEH主控画面“转速控制”中 “升速率”键入“25”继续升速至3000r/min，在该转速下暖机10分钟。5.6.2.10.2.7根据DEH功能说明，在启机条件具备的情况下，在DEH主控画面“转速控制”中“目标转速”设置时可以分别按低速暖机500 r/min、中速暖机1200 r/mi