C15普通砼配合比设计方案说明.doc

混凝土配合比设计方案一、 设计依据普通混凝土配合比设计规程JGJ55-2000普通混凝土力学性能试验方法标准GB/T50081-2002普通混凝土拌和物性能试验方法标准GB/T50080-2002公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建工程设计图纸施工工艺：集中拌合，罐车运输，部分工点运输困难采取泵送。二、 设计说明1、 使用部位该配合比用于郑卢高速公路洛宁至卢氏段土建12标K134+600K141+098护壁涵洞垫层砼.2、 拌和振捣方式工地拌和与振捣方法为机械搅拌和机械振捣3、 设计指标1） 设计强度等级C15普通砼。2） 设计强度21.6MPa、坍落度SL7090mm;含气量小于5%。三、 原材料水泥：河南锦荣“崤山牌”P.042.5普通硅酸盐水泥各项指标符合GB175-2007、公路桥涵施工技术规范JTJ 041-2000及公路工程水泥及水泥混凝土试验规程JTG E30-2005要求细骨料：河南卢氏双龙湾砂场中砂各项指标符合JGJ52-2006、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000及公路工程集料试验规程JTG E42-2005要求粗骨料：河南三门峡顺心石场525mm连续级碎石各项指标符合JGJ52-2006、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-2000及公路工程集料试验规程JTG E42-2005要求水：地下水符合混凝土拌合用水标准JGJ63-2006要求四、 设计步骤1、 确定混凝土的配制强度Fo= Fk+1.645=15+1.6454=21.6Mpa2、 确定水灰比W/Cafce/(fcu,o+ab fce)=0.603、 选定用水量坍落度选择7090mm，选 Mw=253kg/m3 掺外加剂后，用水量为： 253（1-25）190kg/m3 4、 确定胶凝材料用量MCo= mW/(W/C)=190/0.60=317 kg/m35、 确定水泥用量Mc317*99.3%315 kg/m36、 选定砂率为36%7、 计算砂石用量（假定容重2400 kg/m3）计算得mS682 kg/m3 mG1213 kg/m38、 初步配合比为：mc： ms：mg：mw: m=315:682:1213：1909、 经试配选定基准配合比和关联配合比见下表：编号水泥细骨料粗骨料水HPB0013156821213190HPB0022927101208190HPB0033456531212190配合比坍落度编号用水量（kg/m3）坍落度（mm）初始30min后HPB0011905550HPB0021907060HPB0031906060三组配合比混凝土拌合物性能实测密度和抗压强度试验结果见下表：试配号实测 密度(Kg/cm3)7d强度28d强度极限荷载（kN）强度 (Mpa)平均强度 (Mpa)达到配制强度极限荷载（kN）强度 (Mpa)平均强度 (Mpa)达到配制强度HPB0012430 518.73 23.123.0106.5%632.2528.126.6123.1%501.2322.3560.3124.9529.4623.5603.0326.8 HPB0022410445.5119.821.8100.9%598.5226.625.1116.2%504.0322.4555.7524.7522.0723.2537.7923.9HPB0032420537.2823.924.2112.0%688.5430.628.7132.9%544.3624.2614.2527.3555.7524.7630.0328.0通过对三个不同配合比混凝土拌合物试配及7d、28d龄期的强度值等方面综合分析得出：确定0.60水胶比试配号HPB001配合比试件7d强度达到配制强度的106.5%，28d强度达到配制强度的123.1%能满足要求。选择试配号HP