园二路设计补充说明.doc

园二路设计补充说明1、 结构组合结构组成见表1.路面结构表 表一车道类型面板基层底基层行车道28厘米面板水泥砼30厘米水泥稳定碎石20厘米水泥稳定砂砾2、 面板设计采用钢筋水泥混凝土路面，按特重交通等级进行设计，面板厚28厘米，板顶下10厘米处设16的螺纹钢筋网。混凝土抗弯拉强度不得低于5.0MPa。水泥可采用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5。水泥的物理性能及化学成分应腐恶现行的国家标准GB 175-2007通用硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥的规定。3、 接缝设计 纵缝混凝土面板的纵缝分为纵向缩缝和横向缩缝，纵缝与路线中线 。在纵缝处全部设拉杆，拉杆采用16的螺纹钢筋，长80cm,间距50cm，设在板厚中央，并对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。 横缝 横缝分为横向缩缝、胀缝和横向施工缝。在起终点口处设胀缝，胀缝应设置补强钢筋支架、胀缝板和传力杆；自由边采用边缘钢筋加强，补强钢筋采用16螺纹钢筋；横缝全部设传力杆，采用35螺纹钢筋，厂50厘米，间距30厘米，其长度的一半再加5厘米涂以沥青。传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切割；断口应垂直、光园，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成23mm园倒角。 角隅钢筋胀缝、施工缝和自由边的面层角隅及锐角面层角隅处采用发针型钢筋补强 接缝材料及技术要求 胀缝板采用塑胶、橡胶泡沫板或沥青纤维板等。其技术要求见表2.胀缝板的技术要求 表2试验项目接缝板种类备 注塑胶、橡胶泡沫类纤维类压缩应力(MPa)0.20.62.010.0吸水后不应小于吸水的90%弹性复原率（%）9065挤出量（mm）5.03.0弯曲荷载（N）050540填缝料应优选与混凝土接缝槽壁粘结力强、回弹性号、能适应混凝土面板收缩、不溶于水和不渗水、高温时不流淌、低温时不脆裂和耐老化的材料，常用的填缝材料有聚酯焦油类、氯丁橡胶类、沥青马蹄脂及橡胶嵌缝条等。填缝料可采用加热施工式或常温施工式两种，其技术要求见表3、4。加热施工式填缝料技术要求 表3实验项目低弹性型高弹性型针入度（MPa）5090弹性复原率（%）3060流动度（mm）52（-10）拉伸量（mm）1015常温施工式填缝料技术要求 表4实验项目低弹性型高弹性型失粘（固化）时间（h）624316弹性复原率（%）7590流动度（mm）00（-10）拉伸量（mm）1525与混凝土粘结强度（mm）0.20.4粘结延伸率（%）2004004、 混凝土混合料水泥可采用旋窑道路硅酸盐水泥、旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，其3天龄期的抗压强度应大于等于25.5 Mpa，抗折强度大于等于4.5 Mpa；28天龄期的抗压强度应大于等于57.5 Mpa，抗折强度应大于等于7.5 Mpa。其他化学成分及物理指标应符合表5的规定。水泥的化学成分及物理指标 表5水泥性能特重、重交通路面铝酸三钙不宜7.0%铁铝酸四钙不宜15.0%游离氧化钙不宜1.0%氧化镁不宜5.0%三氧化硫不宜3.5%碱含量Na2O+0.658K2O0.6%混合材种类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土，有抗盐冻要求时不得惨石灰、石粉出磨时安定性雷氏夹或蒸煮法检验必须合格标准稠度需水量不宜28.0%烧失量不宜3.0%比表面积宜在300400/kg细度（80um）筛余量不得10.0%初凝时间不早于1.5h终凝时间不迟于10h28d干缩率不得0.09%耐磨性不得3.6kg/注：28d干缩率和耐磨性实验方法采用道路硅酸盐水泥（GB13693）标准。粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应不低于表6中级的要求。粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用24个粒级的集料进行掺配，并应符合表7合成级配的要求。卵石最大公称粒径不宜大于19mm；碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm；碎石最大公称粒径不宜大于31.5mm。碎石、碎卵石和卵石技术指标 表6项 目技 术 要 求级III级碎石压碎指标（%）1520卵石压碎指标（%）1416坚固性（按质量损失计%）812针片状颗粒含量（按质量计%）1520含泥量（按质量计%）1.01.5泥块含量（按质量计%）0.20.5有机物含量（比色法）合格合格硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）1.01.0岩石抗压强度火成岩不应小于100 Mpa；变质岩不应小于80 Mpa；水成岩不应小于60Mpa表观密度2500kg/松散堆积密度1350kg/空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后，试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定实验龄期的膨胀率应小于0.1%粗集料级配范围 表7 粒径级配类型方筛孔尺寸（mm）2.364.759.5016.019.026.531.537.5累计筛余（以质量计）（%）合成级配4.75-16951008510040600104.75-1995100859560753045054.75-26.59510090100709050702540054.75-31.59510090100759060754060203505粒级4.75-9.5951008010001509.5-16951008010001509.5-1995100851004060015016-26.59510055702540010016-31.59510085100557025400100此外，为预防碱集料反应（AAR）对水泥混凝土路面的损坏，在施工中应采取如下措施： 选好集料料场。选用无潜在活性组合的集料是最有效的措施。集料料场初步确定后，必须按JTG E42-2005公路工程集料实验规程的要求，选取有代表性的样品进行碱活性检验。如发现有可能产生AAR反应时，应经量避免使用此类集料。 在非含碱环境中，如果必须采用此类集料，选用碱含量不大于0.6%的低碱水泥，并限制混凝土中的总碱量。 在含碱环境（如盐碱地、含碱工业废水浸蚀）的混凝土，不能使用此类集料。 合理安排工期，避免冬季施工或在冬季施工时要采取保温措施，为选择含碱量小的外加剂创造条件。细集料应采用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合沙，并应不低于表8中II级要求，且宜使用河沙，沙的硅质含量不应低于25%。细集料技术要求 表8项 目技术要求II级级机制砂单粒级最大压碎指标（%）2530氯化物（氯离子质量计%）0.020.06坚固性（按质量损失级%）810云母（按质量计%）2.02.0天然砂、机制砂含泥量（按质量计%）2.03.0天然砂、机制砂泥块含量（按质量计%）1.02.0机制砂MP值1.4或合格石粉含量（按质量计%）5.07.0机制砂MP值1.4或不合格石粉含量（按质量计%）3.05.0有机物含量（比色法）合格合格硫化物及硫酸盐（按SO3质量计%）0.50.5轻物质（按质量计%）1.01.0机制砂母岩抗压强度火成岩不应小于100 Mpa；变质岩不应小于80 Mpa；水成岩不应小于60Mpa表观密度2500 kg/松散堆积密度1350kg/空隙率47%碱集料反应经碱集料反应试验后，由砂配置的试件无裂缝、酥裂、胶体外溢等现象，在规定实验龄期的膨胀率应小于0.01%细集料的级配应符合表9的规定。路面和桥面用天然砂宜为中砂，也可以使用细度模数在2.03.5之间的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应超过0.3，否则应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。细集料标准级范围 表9砂分级方筛孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累计筛余（以质量计）（%）粗砂90100809571853565535010中砂90100709241701050010010细沙9010055851640025015010清洗集料、拌和混凝土及养生所使用的睡，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱盐类、有机物等。饮用水一般均适用于混凝土，非饮用水，经过化验符合下列要求时也可使用。a. 硫酸盐含量小于2.7mg/cm；b. 含盐量不得超过5mg/cm；c. PH值大于4；d. 不得含有油污、泥和其他有害物质。外加剂的质量应符合现行的国家标准水泥混凝土外加剂和公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）3.6条的规定。5、 混凝土配合比设计混凝土配合比设计，施工中应对原材料进行试验，如原材料符合要求时，即可进行配合比设计，其配合比设计在坚固经济性同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项技术要求，经计算和试验后确定各种组成材料的用量。6、 基层和底基层水泥稳定碎石基层的水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥，其不低于32.5级，并选用终凝时间较长的水泥，不得使用快凝水泥、早强水泥及受潮变质水泥，水泥剂量应控制在5%6%之内，最终剂量应以实验的7d浸水抗压强度符合设计要求为准。集料压碎值不应大于30%，碎石采用当地石灰岩加工，水泥稳定集料的级配组成见表10.水泥稳定集料的颗粒组成范围（方孔筛） 表10类型通过下列筛孔（mm）重量的百分率（%）31.5199.54.752.360.60.075水泥稳定碎石基层100688638582232162881503底基层采用水泥稳定砂砾。水泥要求同基层，水泥剂量应控制在4%5%之内，最终剂量应以实验的7d浸水抗压强度符合设计要求为准。集料压碎值不应大于30%，砂砾采用河滩内砂砾料筛分，水泥稳定砂砾的级配组成见表11.水泥稳定集料的颗粒组成范围（方孔筛） 表11结构类型通过下列筛孔（mm）重量的百分率（%）37.531.5199.54.752.360.60.075水泥稳定砂砾底基层100931007590507029501535620057、 基层及底基层强度和压实度要求在铺筑路面基层和底基层前，首先应对各结构层进行强度试验，对不能满足其强度要求的不能铺筑，水泥稳定级配碎石7d浸水抗压强度应达到4.0Mpa，水泥稳定砂砾7d浸水抗压强度应达到2.5Mpa.水泥稳定级配碎石基层的压实度应大于等于98%，水泥稳定砂砾底基层的压实度不应大于等于97%。8、 路基土最小强度和压实度要求路基压实采用重型击实标准，路面底面以下不同深度内的填料最小强度和压实度应符合表12的要求。路基土最小强度和压实度要求 表12项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）填方路基00.38960.30.8596零填及路堑00.38960.30.8596上路堤0.81.5494下路堤1.5以下393路床填料应均匀、密实，最大粒径应小于100mm，路床顶面横坡应与路拱横坡一致。路堤填料最大粒径应小于150mm。液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为路堤填料。在施工中应严格控制填料种类、质量、含水量。9、 施工方法及注意事项（1） 基层完成后，应参照（公路水泥混凝土路面施工技术规范）（晶体管放0-2003）惊喜检测与整修，合格后方可进行水泥混凝土路面的施工。（2） 水泥混凝土路面面板浇筑前，必须将基层顶面清扫干净，在基层上宜喷洒热沥青和石屑（23/100）做滑动封层，或做乳化沥青稀浆封层。沥青封层或乳化沥青稀浆封层的厚度不宜小于5mm。（3） 面板铺筑前，宜至少提供足够机械连续施工10d以上的合格基层。（4） 半刚性基层、底基层采用土工布进行养生，养生期不应小于7d，整个养生期间应保持稳定层表面潮湿。（5） 为了保证路面施工质量，施工单位除应建立相应的全面质量管理体系，严格工序管理，按照有关施工规范、规程的规定从严施工外，还应配备从集料的制备、实验、配料、拌合、运输、摊铺、碾压、养生等现代化设备。水泥混凝土路面的施工，建议采用三棍轴机组铺筑水泥混凝土路面的施工方法，必要时进行人员培训，消化吸收和掌握。（6） 为保证水泥混凝土路面的使用质量，路面施工前应对原材料惊喜质量检验和筛分级配实验，并对混凝土进行配合比实验，确定各种材料的用量。（7） 水泥混凝土路面如遇一下条件之一者，必须停工：现场下雨；风力大于6级，风速在10.8m/s以上的强风天气；现场气温高于40C或拌合物摊铺温度高于35C；摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5C，夜间最低气温低于-3C。当摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5C，夜间最低气温在-3C5C之间，混凝土路面和桥面的施工应按低温季节施工规定的措施进行。当现场气温高于30C，拌合物摊铺温度高于3035C，同时，空气相对湿度小于80%时，混凝土路面和桥面的施工应按高温季节施工规定的措施进行。做好雨季施工和风天施工的准备工作及相应的措施。（8） 水泥混凝土路面施工时应特别注意对胀缝、工作缝、纵缝、横缝的施工，以保证路面的使用寿命。（9） 抗滑的构造施工应在混凝土表面无泌水后及时的进行拉毛，且宜采用机械拉毛的施工工艺，人工拉毛只在小面积修补时使用，构造深度为0.81.2mm。（10） 水泥混凝土路面施工时应严格按照公路路面基础施工技术规范（JTG D40-2002）、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTG F30-2003）、公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000），及交通部颁布的公路水泥混凝土路面接缝材料（JT/T203-95）执行。各项工程正式开工前应按照施工规范耳朵技术要求，先铺筑实验路段，对拟定采用的材料配合比、机械配套、劳动组合、