道路工程施工方案培训资料.doc_第1页
道路工程施工方案培训资料.doc_第2页
道路工程施工方案培训资料.doc_第3页
道路工程施工方案培训资料.doc_第4页
道路工程施工方案培训资料.doc_第5页
已阅读5页,还剩48页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

第一章 工程概况1、工程概况拟建的康桥路二期工程,位于常德市江北城区,呈东西走向,西起蓝湾路,东至朝阳路,全长319.696m,起止桩号为K0+340-K0+659.696,沿途与东风南路相交。道路全线标准断面设计宽度12.0m,其中中间8.0m车行道,两侧各2.0m人行道。2、主要技术经济指标道路等级:城市支路。设计车速:20Km/h设计荷载:路面标准轴载BZZ-100KN。设计年限:沥青混凝土路面15年。设计道路横断面: 2m人行道8m车行道2m人行道12。设计标高为道路中心线处路面标高。(1)、车行道路面结构(自上而下):4cm细粒式沥青混凝土上面层(C-13C);8cm粗粒式沥青混凝土下面层(C-25C);透层油一层+高分子聚合玻纤防渗防裂布+封层;20cm5%水泥稳定碎石上基层;20cm%水泥稳定砂砾下基层;下基层压实度96%,5%水泥稳定砂砾7天(浸水)抗压强度不小于2.5Mpa;基层压实度97%,6%水泥稳定碎石7天(浸水)抗压强度不小于3.0Mpa;基层顶面回弹弯沉值Ls40(0.01mm)(用黄河JN150标准汽车检测);沥青混凝土路面压实度98%,回弹弯沉值Ls应小于29.1(0.01mm)。(2)、人行道路面结构:6cm机制人行道砼面砖 3厘米1:3干硬性水泥砂浆 10厘米C20混凝土垫层(3)、路基施工应将杂填土、耕植土、素填土全部挖除,挖至粉质粘土,再填山砾石,山砾石中砾石含量不少于70%,碾压厚度每层不超过30cm;路床底面0-30厘米压实度为90%,30-80厘米压实度为90%,80-150厘米压实度为90%,路床150厘米以下压实度为87%;零填方及挖方的路床底面以下0-30厘米范围内压实度应90%;回弹弯沉值Ls248.4(0.01mm)。(4)、污水管、雨水管采用离心机制钢筋混凝土承插式排水管,接口采用橡胶圈承插接口,管道基础采用180度砂石基础,按标准图集04516施工。3、主要工程数量A、道路工程主要工程量表序号项目名称单位工程量1挖方m37366.62填方(山砾石)m312742.43填方(片石)m31204.54205%水泥稳定碎石m226705205%水泥稳定砂砾m227206 4细粒式沥青混凝土(AC-13C)m225607 8粗粒式沥青混凝土(AC-25C)m225608立石m6809平石m68010立缘石m68011人行道板m21400B、雨水管道主要工程量表序号项目名称单位工程量1D300钢筋混凝土管米1202D400钢筋混凝土管米3003D500钢筋混凝土管米404D600钢筋混凝土管米965D800钢筋混凝土管米1166D1000钢筋混凝土管米1147米8雨水口座229雨水圆形检查井(1000)座210雨水圆形检查井(1250)座411雨水圆形检查井(1500)座212雨水矩形检查井22001700座413污水圆形检查井(1000)座12C、道路照明及景观绿化主要工程量表序号项目名称单位工程量1路灯套72法国梧桐株903麦冬m21354、工期及质量目标本工程计划日历工期150天,计划2012年11月至2013年3月份建成通车。本工程质量,按合同要求达到合格工程标准。5、本工程的特点本工程的施工工期短。总工期只有5个月,路基土方和雨、污水管土方的施工工期约需为2个月,需要采取特殊措施缩短山砾土的沉降期,使山砾土填土路基满足压实度的要求,确保路基工程质量。这也是本工程的施工难点及重点。工程质量要求高,本工程合同要求达到合格标准,所以要求一支技术力量强、施工经验丰富的专业队伍来完成任务。工程量大,本工程分为路基和排水管安装、路面、人行道及立平石、路灯、各种管线、绿化等项目的施工。施工中必须科学组织,合理安排,协调管理,确保施工中各个环节紧密相扣,以保证工期目标的实现。第二章 施工组织机构及部署第一节 组织机构体系1、施工组织管理机构科学合理的管理体制、统一有效的工程指挥系统是顺利施工的重要保证。为此,我公司按照“项目法施工”的模式,组建一个精干高效、经验丰富的项目管理班子,以严肃履行公司与业务合同为宗旨,开展全面质量管理,对本工程施工生产中的“人、机、料、工法、环境”五要素,运用科学管理办法,付诸实际行动,全面实施本工程施工合同。项目经理:在本工程的实施过程中代表公司履行工程合同,全面负责项目的管理。技术负责人:负责项目的质量与技术工作,处理施工中出现的技术问题,做好技术交底和技术指导工作,领导技术资料的整理,组织编制实施性施工组织设计,搞好周、月报工作。工程组:根据工程实际情况,设立路基施工队、排水管施工队、路面施工队、人行道施工队等。负责各施工队的组织和协调现场施工,资料的收集和整理以及合同管理。质检组:负责实验和质量检查,组织实施质量计划,对施工所用的材料进行检验,对整个施工过程进行质量检验和监督。2、公司项目部管理人员一览表姓 名职务职称说明周晓庆项目经理高级工程师何文俊施工员工程师罗旋安全员工程师徐丽群质检员工程师第二节 施工部署1、技术准备全面熟悉理解设计图纸,熟悉现场,并进行自审,对图纸上存在的问题、错误进行汇总。进行设计交底和图纸会审,作好记录,办理图纸会审纪要。组织有关人员编制施工组织设计方案,确定主要分部分项工程的施工方法,完成施工组织设计方案的报批工作。对施工重点、难点部位,进行研讨,并结合现场实际情况采取有效措施。建立施工测量控制网,作好道路测量放线工作。并将测量成果上报监理、业主。作好工程材料、机械设备、半成品和劳动力需用计划。制定各项管理制度,编制各项作业指导书。进行分层次的技术、安全、质量文明施工、现场管理制度交底。按劳动定额下达分项分期任务单,签定各作业班组进度,质量、安全、文明施工责任合同书。做好施工图纸预算编制,提出资源计划。收集与工程有关的规范、规程标准。2、施工部署指导思想:根据工程的工作内容和现场实际情况,整个工程采用“同步施工,流水作业”的原则,路基、排水管的土石方工程采用同步施工的思路进行施工组织。按施工段的划分合理进行流水作业。施工步骤:施工前期先进行小规模生产,配备一台挖机、一台推土机、一台压路机、少量运土车工作一段时间,各方面条件成熟,则组织机械设备全面施工。3、 临时施工便道由于本道路工程施工后需要进场原材料,原有路基无法承受材料运输车辆及施工车辆的驶入,为了便于施工车辆进出,计划在全线道路北侧设置一条施工便道,施工便道修建标准:路面宽度不小于5m,最大纵坡不大于8%,在适当的位置修筑会车道,便道结构采用15cm碎石+30cm片石。全线共新铺施工便道约300m。第三章 分部分项工程施工方法第一节 测量放线本工程道路长为320米左右。整个施工路段基本上为直线段,道路与东风南路相交,为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确,根据工程特点,拟采取如下测量方案:1测量设备设置设置测量组一组,配备水准仪2台,红外线全站仪1台。2设置坐标控制网及水准点在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点,用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量,闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场内浇灌砼保护,用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作闭合导线测量,闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。根据所设置坐标控制网,直接测放各工程构筑物的平面位置,但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核,根据所设置各水准点可以方便进行施工放样和施工高程测量。第二节 路基施工1、挖方路基施工(1)路基施工前,应将现状地面上的积水排除、疏干,挖处树根并将坑穴填平夯实,清理地表腐殖土、表土、草皮等。(2)开挖时均自上而下按设计边坡(1:1)分层开挖,不得乱挖、超挖。在开挖时如发现土层性质有变化时,修改施工方案,并报请监理工程师和业主批准后实施。(3)开挖地段及零填挖地段路床面以下0-30厘米内的压实度必须达到90%以上,若不符合压实度要求,必须采用其他的施工方法和措施保证压实度。2、填方路基(1)基底处理清理与掘除。根据图纸所示用推土机辅以人工配合,清理掘除道路用地范围内的草皮、树木、树根、垃圾、淤泥、表土等,清理掘除后的填方路段按规范规定以及监理工程师指示处理、压实到规定标准,经监理工程师验收批准后即可进行路基填筑作业。地面处理。地表横坡坡度陡于1:5时,应将地面挖成台阶,宽度不小于1米,台阶顶作成2%-4%的内倾斜坡,保证基底的压实度达到有关规定,再进行填筑;填筑高度小于0.3米的地段,应将清除后的表土翻松,并分层压实,其压实度达到有关规定。(2)土方填筑土方填筑时,应采用网格法施工,控制倒土密度,并挂线作业,以确保每层土方填筑厚度不超过施工规范的要求。每层设置34%的横坡以利排水,直线段碾压由边侧向中间进行,曲线段碾压由内侧向外侧进行,前后两次轮迹须重叠2030厘米,每层段长控制在100米左右。压实遍数及压实速度依据监理工程师批准后的试验路段的数据为准。边坡随路基填筑逐级用小型压路机、机夯或人工夯实等方法压实。确保路堤边坡的压实度及路基的稳定性。填土路堤分层施工时,如其交接处不在同一时间填筑,则先填段应按设计要求坡度分层挖台阶,如两段同时施工,则应分层交叠,其搭接长度不得小于2m。路基填筑必须派专人负责,每层填筑必须照相,并且会同检测资料一并存档。路基填筑时,试验控制要同步进行,压实度检测应在每层填土上每1000m2取样3处,不足200m2时,至少取样2处进行压实度试验,并随时接受监理工程师任意取样检查。3、软土地基处理根据全路段路基以低液限粘土为基础持力层,路基施工前应清除全部种植土,全部或部分填筑土,其中K0+340-K0+400段基底承载力低,且下有淤泥质土层,须清除淤泥质土并抛填片石K0+560-K0+655段有一水渠,需清除淤泥并抛填片石。第三节 排水管道工程施工1、钢筋砼管道安装施工技术措施(1)材料管理材料的质量是保证工程质量的关键,因此必须使用正规生产厂家生产的有出厂产品合格证的优质产品。在运输保管过程中,严格管理,防止损坏。钢筋砼管的质量必须符合国家现行的标准(GB11836-89),所有材料进场后要经外观检查无缺陷、裂纹。不合格的产品不得使用,并立即清理退场。所有材料进场后要向监理工程师申报,经现场检查确认后方可使用。水泥及水泥标砖等还必须经监理单位现场签证取样送检,合格后方可使用。(2)开挖沟槽管沟开挖前,应根据当地坐标测定管道中心线,并标出与管道交叉的地下管线、构筑物等的位置。核对永久水准点,沿线每隔100米左右设置临时水准点,水准测量高程闭合差不得大于20(mm),式中的L为水准测量闭合路线的长度(km)。沟槽底部开挖宽度满足设计及施工规范的要求。施工排水:当遇有地下水,采用明沟排水。在施工过程中不间断抽水。施工排水终止抽水后,排水井应立即用砂、石等材料填实。地下水静水位以上部分用山砾石土填筑、分层碾压,辅以人工夯实。当遇土层不稳需设支撑时,撑板支撑应随挖土的加深及时安装。撑板应与沟槽壁紧贴,当有空隙时,应填实。拆除支撑前,应对沟槽两侧的建筑物、构筑物和槽壁进行安全检查,并应制定拆除支撑的实施细则和安全措施。支撑的拆除应与回填土的填筑厚度配合进行,且在拆除后及时回填。铺设管道时,采用全站仪控制管道中心线、水准仪控制槽底高程以及安装管节的高程。当开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时,应采取保护措施,并及时通知有关单位处理。如沟槽底土质松软或地质不匀等情况,须与设计单位联系,研究制定处理措施。管线穿过地上、地下障碍物设加固措施。(3)管道安装管节下沟时,不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞。管道安装时,应将管节的中心及高程逐节调整正确,安装后的管节应进行复测,合格后方可进行下一工序施工。管道安装时,应随时清扫管道中的杂物。钢筋砼排水管外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定(GB11836-89)。安装前进行外观检查,发现裂纹,保护层脱落,接口掉角等缺陷,使用前应修补并经现场监理工程师监定合格后方可使用。钢筋砼排水管接口采用承插胶圈连接。砼排水管道的坡度必须符合设计要求,严禁无坡或倒坡。砼排水管接口前应将管口的内壁洗净,落入管道内的杂物应清除。2、检查井施工砌筑检查井前应将砖用水浸透,当砼基础验收合格,抗压强度达到1.2N/mm2,基础面处理平整和洒水湿润后,方可铺浆砌筑。砖砌检查井砌筑应满铺满挤,上下搭砌,水平灰缝厚度宜为10mm。并不得有竖向通缝,曲线段的竖向灰缝,其内侧灰缝宽度不应小于5mm,外侧灰缝不应大于13mm。水泥砂浆抹面宜分两道抹成,第一道抹成后应刮平,并使表面造成粗糙纹,第二道砂浆抹平后,应分两次压实抹光。砂浆终凝后,应及时保持湿润养护,养护时间不少于14小时。井底基础应与管道基础同时浇筑。排水检查井内的流槽应与井壁同时进行砌筑。当采用砖砌时,表面应采用砂浆分层压实抹光,流槽应与上下游管道底部接顺。在井室砌筑时,同时安装踏步,位置应准确,踏步安装后,在砌筑砂浆和砼未达到规定抗压强度前不得踩踏。在砌筑检查井时应同时安装预留支管,预留的支管管径、方向、高程应符合设计要求。管与井壁衔接处应严密,预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。砌筑检查井的内壁应采用水泥砂浆勾缝,有抹面要求时,内壁抹面应分层压实,外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。检查井砌筑至规定高程后,应及时安装井圈,盖好井盖。雨期砌筑检查井,井身应一次砌起。为防止漂管,可在检查井的井室侧墙底部留进水孔,回填土前应封堵。检查井的周围回填前,井壁的勾缝、抹面和防渗层应符合要求。井壁同管道连接处应用水泥砂浆填实。3、排水管道严密性试验砼排水管道和检查井施工完成后,其外观质量经验收合格,沟槽内无积水。管道坡度符合设计要求,则进行闭水试验。雨水管和污水管各自独立进行无压力闭水试验,当管道铺设和井室浇筑完成后应进行闭水实验,闭水实验按设计和规范要求进行。分段原则按照施工时的分段,雨水管道一般为四个检查井段抽查一段,污水管道一般为每个检查井段都需进行试验,雨污水管道试验水头均为2m。闭水试验前封堵全部预留孔洞不得漏水。无压管道闭水试验时应满足如下要求:管道及检查井外观质量已验收合格;管道未回填土且沟槽内无积水;全部预留孔应封堵,不得有渗水。 1)闭水试验程序 做好闭水试验方案闭水试验准备封堵管道灌水浸管观测渗水量记录确认合格结束2)试验管段宜从上游向下游进行分段进行,试验端口应用砖墙封闭,封闭应严密,灌满水后浸管时间大于24小时。3)允许渗水量计算公式钢筋水泥管道渗水量按如下公式计算:q=1.25D1/2,其中q为允许渗水量(m3/24hkm),D为管道直径。HDPE重力管道渗水量按如下公式计算: q0.0046Di 式中: q为允许渗水量 Di管道内径(m m) 5)闭水试验过程中,由监理工程师等相关单位人员现场监察,并在时样结束后签字认可。6)当管道内径大于700mm时可按管道井段数量抽样选取1/3进行试验;如试验不合格时抽样井段数量应在原抽样基础上加倍进行试验。4、管沟回填夯实现浇砼基础强度,闭水试验合格后,沟槽应及时回填。槽底至管顶以上50cm范围内,回填土不得含有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块。管沟沟槽回填土采用山砾石。回填土应分层回填分层夯实,每层填铺厚度在30cm之内。回填土或其他回填材料运入槽内时不得损伤管节及其接口,根据一层虚铺厚度的用量将回填材料运至槽内,且不得在影响压实的范围内堆料。管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填材料,应由沟槽两侧对称运入槽内,不得直接扔在管道上。回填其他部位时,应均匀运入槽内,不得集中推入。需要拌和的材料,应在运入槽内前拌和均匀,不得在槽内拌和。回填压实应逐层进行,不得损伤管道。管道两侧和管顶以上50cm范围内,应采用轻夯压实,管道两侧压实面的高差不应超过30cm。分段回填夯实时,相邻段的接茬应呈阶梯形,且不得漏夯;蛙式打夯机夯实时,应夯夯相连。当管道覆土较浅,管道的承载力较低,或原土回填达不到要求的压实度时,应与设计院协商采用石灰土、砂、砂砾等具有结构强度或可以达到要求的其他材料回填。路面范围内的井室周围,应采用山砾石回填,其宽度不小于40cm。井室周围的回填,应与管道沟槽的回填同时进行,并用夯机夯实,当不便同时进行时,应留台阶形接茬。井室周围回填压实时,应沿井室中心对称进行,且不得漏夯。回填材料压实后应与井壁紧贴。第四节 水泥稳定碎(砂砾)石基层施工1、施工准备 (1)路面基层施工前,对路基精加工层进行交接验收。严格控制其高度、平整度、宽度、路基压实度及弯沉值。对路基弯沉值达不到要求的地段,进行清仓开仓,再回填稳定土,压实到规定压实度,再检测其弯沉值,直至其符合要求。(2)根据图纸设计、按技术规范要求,进行原材料的试验和混合料配合比设计、并在施工前至少28天,报请监理工程师试验和审批,并在批准的线路上按施工配合比修筑长度不小于50m的试验路段。 (3)通过试验路段的施工,取得水泥稳定碎石、水泥隐定砾石基层的压实方法、压实机械类型、施工工序、压实系数、碾压次数和松铺层厚、压实时混合料的含水范围、干密度等,作为主体工程施工时现场控制的依据。(4)在铺筑水泥稳定层前,将路床表面的浮土、杂物全部清除,保持表面整洁并适当洒水湿润。精加工的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除,并以同类材料填补,重新整形、碾压,并符合压实度的要求。(5)在路基上恢复中线,纵向每15-20m设一桩,两侧路肩边缘外设指示桩。进行水平测量,在指示桩上明显标记出基层边缘的设计高。(6)设置钢丝基准线选用2-3mm的钢丝作为基准线。每段基准线长度300m左右为宜(曲线上不超过100m为宜),在钢丝两端必须用紧线器同时张拉。固定钢丝基准线的钢钎采用刚度大的16-18mm光圆钢筋加工,并配固定架,固定架采用丝扣以便拆卸和调整标高,钢钎间距一般采用5-10m。钢钎就设在距铺设宽度外30-40cm处。两侧均设钢丝基准线,其标高控制误差为-2+5mm间。钢钎应支设牢固。(7)混合料的拌和准备工作施工拌和前应安装调试好拌和机,使配料计量满足施工配合比的误差要求。拌和质量控制A.拌和前检测集料含水量,并作为拌和用水量的调整依据。B.混合料拌和前检查各种材料的运送线路,开启拌和机,按照规定的比例上料。C.考虑施工的离散性,拌和时水泥用量应比试验所确定的水泥剂量提高0.5%。D.夏季施工应考虑拌和、运输、摊铺过程的水分散失,应适当加大含水量。其增加量应由拌和出料时的含水量和碾压时的含水量进行测试比较,蒸发损失多少,就补充多少。E.每天开始拌和前几盘料应抽样做筛分试验,如有问题应及时调整。全天拌和料应按摊铺规定的频率进行抽样试验,检测各项技术指标,使之达到规定要求。F.拌和时,应严防水泥下料口堵塞不流动或者流量不足,造成缺少水泥现象,应勤检查,观看拌和料是否均匀、色泽一致,否则应废弃。G.拌和机上料斗的斗与斗间距太近,上料时易串料,应加以控制。2、混合料运输(1)运输混合料采用自卸翻斗车。(2)对运料车,每天都要认真检查,排除故障,并准备好覆盖苫布,以便需要时进行覆盖。(3)装料时,汽车要有规律的移动,使混合料在装车时不致产生离析。(4)发料时应认真填写发料单,记录车号、出料时间、吨位等,运至摊铺现场,应由收料人核对查收,并注明摊铺时间,以备检查剔除超出时间的混合料误铺影响工程质量。(5)自卸汽车喂料时应听从现场人员指挥,严禁撞击摊铺机。3、混合料摊铺(1)摊铺方法的选择:采用人工配合挖机进行摊铺(2)松铺系数的确定与调整:施工时使用的松铺系数应在铺筑试验路时实测计算确定。 (3)混合料摊铺拌和好的混合料运至现场后应立即按松铺厚度均匀摊铺。如发现摊铺好的混合料有离析现象时,应人工进行处理。注意检查含水量是否合适,及时反馈拌和站适当调整。当铺到10m左右时,应检测摊铺面标高、横坡、厚度,保证其符合设计要求。正常施工时,应每10m做一次松铺厚度检查并记录,每50m检测一次横坡。如发现铺面上有杂物、大块石料应清除并补填合格料。4、压实(1)采用性能可靠的根据试验路段确定并经监理工程师批准的压实设备进行碾压。(2)每层混合料经摊铺、整平后,应立即进行碾压。碾压方向应与路中心平行。直线段由边到中,超高段由内侧到外侧,依次连续均匀碾压。碾压时轮迹应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝。按照试验路段铺筑时确定的碾压遍数、碾压速度,进行碾压。压实后表面应平整、无轮迹或隆起,并应按设计要求形成路拱。严禁压路机在没有养护好或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,以保证稳定层表面不受破坏。(3)凡压实机械不能作业的部位,应采用夯机进行夯实,使之达到规定的压实度。(4)碾压过程中,稳定层表面应始终保持湿润,若有蒸发,应及时补洒适量的水。若有软弹、松散、起皮现象,应及时翻松重新拌和,或采用其他相应方法整改,使其达到质量要求。(5)由于施工等其他原因,其任何未经压实或部分压实的混合料未扰动地放置2小时以上或被雨淋湿的部分,均应清除并更换。清除的混合料应废弃,不得利用。(6)施工现场,按监理工程师的要求测定压实度、表面平整度和层厚检验,压实度不符合要求的路段,必须根据具体情况,分别采取补充碾压,或采取其他有效措施,使其达到标准。表面平整度和层厚检验超过规定误差的均应返工,直至达到规定标准。5、养护(1)摊铺完成并经监理工程师检查合格的基层应立即养生,养生期不应少于7天,养生期间应始终保持稳定层表层潮湿,不得时干时湿。(2)宜采用不透水薄膜、潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖,也可用洒水车洒水进行养生,但不得用湿粘性土覆盖。养生结束后,必须将覆盖物清除干净。(3)养生期内如出现病害,及时挖补,挖补的压实厚度应不小于8cm,严禁薄层贴补。(4)在养生期内,如遇气温降至5以下时,应采取防冻措施。(5)在养生结束后不能及时铺筑面层的基层表面,宜于铺设沥青封层,并限制施工车辆通行以避免基层受到破坏。第五节 侧平石安砌1、侧石、平石及人行道施工工序验收侧石后座第二次浇筑侧平石安砌 施工准备 测量放样侧石后座基坑开挖侧石后座第一次浇筑A、施工工艺流程预留2cm找平用C10砼补松散水稳层B、侧平石施工工艺(1)测量放线侧石在道路基层完成后施工。侧平石的位置和标高是沥青混凝土路面施工的依据,因此施工侧平石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩,同时控制边桩顶高程为侧石顶标高。(2)浇筑侧石平石基层根据桩顶标高,放出侧石平石基层标高,支好模板现浇出基层。(3)侧平石的安装侧平石的基层完成后,铺砌侧平石。铺砌前先挂线,跟着在基层座上水泥砂浆,然后铺上侧平石,经校核边线及标高无误后再向前铺砌。(4)填缝安装完成,经校核位置与高程后无误后,用M10#水泥砂浆填缝。C、人行道施工(1)人行道预制块施工工艺流程图预 制 块 质检 钢 筋 砼 搭 板 浇筑合格基层运 输测定平面高程放出边桩按计划分段堆放预制块按边桩纵横挂线板条检 查 平 面 尺 寸 高 程分 段 铺 装 预 制检 查 纵 横 缝 直 顺检查预制块平整度 填 缝洒水养护(2)人行道的铺砌施工工艺在铺砌人行道块前,按前述方法铺设水泥碎石垫层,然后清除基层面上垃圾、烂泥,然后大致整平,再用粗砂调平并夯实,在压实基层时,须严格保证侧石边人行道及检查井边基层的密实度,以防止人行道在投入使用时出现下沉而造成积水的现象。测量放线后,按水平及边线(或中线)纵横挂线,然后每隔35m先铺一块作为控制点,以后跟线在中间铺砌,铺砌时,应轻轻平放,用木棰或橡胶棰轻敲压平,在用水平尺检查相邻砖块的平整度,若发现砖块松动或高低不平时,重新铺砌:取起砖块,将粗砂挖除或碎石重新夯实整平,然后再铺回砖块,不许向砖块底塞垫碎石砖块。在铺砌铺砌交叉口人行道时,严格按照图纸设计的要求进行施工。先将直线段的人行道块铺砌到人行道的起弯点,然后将人行道弯道平均分段,铺砌成内窄外宽的放射状。用电锯机按实际所需人行道块的尺寸,将砖块切割成型,填充在不规则的部位和弯道较大的横缝。人行道铺砌完毕并经检查合格后,及时用水泥沙浆填灌砖缝,并用灰匙捣插砖缝直至饱满为止,严禁在方砖面上涂抹砂浆。所需砂浆用砂浆搅拌机按设计配合比拌制。当天拌制剩余的砂浆不能留至明天用。(3)人行道块的养护人行道快铺砌完毕后,洒水养护三天后,方许通行。不允许车辆在人行道上行驶。(4)质量控制、铺砌必须平整稳定,灌缝饱满,不得有翘动现象。、人行道面层与其它构筑物应接顺,不得有积水现象。、预制块人行道允许偏差应符合下表规定: 注:本表压实度数值系采用重型击实标准;独立人行道工程,应增加检验高程指标,每20m检1点,允许偏差为10mm。第六节 沥青透层油1、准备工作(1)材料准备施工前与沥青加工厂签订好购置合同,即时提交用料计划,确保施工顺利进行。提前对沥青洒布车进行检修,确保洒布车各种性能完好。(2)基层准备对已完成的基层进行自检并报监理工程师验收。按照设计图纸进行放样。将基层表面清扫干净并封闭交通。(3)机具准备检查洒油车油泵、洒油管道和保温系统运转是否正常有效,并进行试喷,以确定洒油车在单位面积上洒油量的准确性。压路机配置合理,检修完好待用。2、沥青透层的施工(1)施工程序清扫底层洒透层油初期养护成型。(2)操作方法施工时,对基层上的浮土、杂物及松散砂石料等均应清扫干净,为保证透油层能够更好渗入基层,透层油由柴油与沥青掺配使用,掺配比例应事前经过试验确定。按规定的油质和用油量喷洒透层油。一次喷洒均匀不流淌, 透层油施工后应控制交通,待水分蒸发、干燥成型后方可开放交通。第七节 高分子聚合玻纤防渗防裂布施工1、储存、运输和处理防裂布布 高分子聚合玻纤防渗防裂布(以下简称“防裂布”)在安装展开前要避免受到损坏并应该堆放于经平整不积水的地方,堆高不超过四卷的高度,并能看到卷的识别片。且必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中,要保持标签的完整和资料的完整。 在运输过程中(包括现场从材料储存地到工作地的运输),防裂布必须避免受到损坏。 受到物理损坏的土工布卷必须要修复。受严重磨损的土工布不能使用。任何接触到泄漏化学试剂的防裂布,不允许使用在本工程上。2、防裂布的铺设方法:A、用人工滚铺;布面要平整,并适当留有变形余量。B、长丝或短丝防裂布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上,搭接宽度一般为0.2M以上。可能长期外露的土工布,则应焊接或缝合。3、防裂布的缝合所有的缝合必须要连续进行(例如,点缝是不允许的)。在重叠之前,防裂布必须重叠最少150mm。最小缝针距离织边(材料暴露的边缘)至少是25mm。第八节 沥青混凝土路面施工1、沥青面层施工1)、设备A.本工程的沥青砼采用商品砼,沥青砼由沥青砼搅拌站供应。沥青砼搅拌站必须配备足够试验设备的实验室,并能及时提供必须的试验资料。B.拌和机应能按重量分批配料,并有装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设置。拌和设备的产量应和生产进度相匹配,在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试直到符合要求。C.摊铺设备应装配有电子或机械调平系统及可调振幅的振动夯具和振动整平板,能保证达到理想的平整度。D.压实设备应配有钢轮式、轮胎式及振动压路机,能够按合理的压实工艺进行组合压实。E.在该项工程开工之前,承包人应将准备用于本项工程的所有设备的型号列单报监理工程师批准,监理工程师如随时提出要求,承包人应及时无偿增加或更换。2)、混合料的运送A.应采用干净的自卸槽斗车辆运送混合料,车槽内不得沾有有机物质。为防止尘埃污染和热量过分损失,运输车辆应备有覆盖设备,在槽四角应密封坚固。B.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或在运料车辆卸料时留于车上的混合料,以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃,不得用于本工程。C.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实,或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施,当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则,多余的混合料不得用于本工程。2、混合料的摊铺A.在铺筑混合料之前,应检查确认下层的质量,当下层质量不符合要求时,不准摊铺。在摊铺前应报请监理工程师批准。B.面层和粘层应连续施工。否则,对表面的所有松散材料都应清扫,直到表面无污物为止。铺筑面层前,应洒粘层沥青并取得监理工程师批准。对清扫过及洒过粘层沥青的表面,不许车辆行驶。C.路缘石、平石及其它结构物应在铺筑前完成,摊铺前应在所有接触面上均匀地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。D.运料应尽快地不间断地卸进摊铺机,并立刻进行摊铺,不得延误。向摊铺机输送材料的速率应与摊铺机连续不断工作的吞吐能力相一致,并应尽一切可能使摊铺机连续作业。E.摊铺应沿着钢丝绳或钢导梁向前推进,以控制高程。或采用自动找平基准装置(滑靴)控制高程。F.摊铺机的行驶速度和操作方法应及时调整,以保证混合料平整而均匀地铺在整个摊铺宽度上,不产生拖痕、断层和离析。G.应尽量采用全幅路面摊铺,以避免纵向施工接缝。如单机摊铺宽度不够而采用两台以上摊铺时,应以梯形交错排列方式连续进行摊铺,前后两台摊铺机的轨道应重叠35cm。H.在相邻车道铺筑中,两个单车道的进度不得相差太远,以使两车道间形成一道热的纵向接缝。在完成第一车道的摊铺和碾压后,第二车道应在宽为15cm的预留连接带混合料温度不低于100时进行摊铺,并应从连接带开始碾压,不得留有缝迹。I.对外形不规则路面,厚度不同,空间受到限制以及桥梁伸缩缝等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。J.在雨天表面存有积水及气温低于10时,都不得摊铺混合料。4)、压实A.在混合料完成摊铺和刮平后应立即以路面进行检查,对不规则之处应及时用人工进行调整,随后进行充分、均匀地压实。B.压实工作应按试验路面确定的压实设备的组合及程序进行,并应备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,以用于窄狭地点压实或修补工程。C.压实分成初压、复压和终压。压路机应以均匀速度行驶,压路机速度应符合表-12规定。D.初压实采用钢轮或振动压路机(或不振),并使驱动轮尽量靠近摊铺机,初压后应检查平整度和路拱,必要时应予以修整。复压应采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机(但不得振动)。E.碾压作业应在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行,一般初压不得低于130,复压不得低于90,终压完成时的温度不得低于70。改性沥青混合料的碾压温度宜提高10。F.碾压应纵向进行,并由材料摊铺的低边向着高边慢速均匀地进行,相邻碾压至少重叠宽度为:双轮30cm,三轮为后轮宽度的二分之一。G.在碾压期间,压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压巨时,前后两次停留地点应相距10m以上,并应驶出压实起始线3m以外。H.压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上。同时,应采取有效措施,防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间掉落在路面上。I.在压实时,如接缝处(包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝)的混合温度已不能满足压实温度要求,应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度,再压实到无缝迹为止。否则,必须切割混合料并重新铺筑,立即共同碾压到无缝迹为止。在沿着路缘石、平石或压路机压不到的其他地方,应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。J.在沿着路缘石、平石及压路机压不到的其他地方,应采用热的手夯或机夯把混合料充分压实,已经完成碾压的路面,不得修补表皮。 碾压阶段压路机类型初 压(km/h)复 压(km/h)终 压(km/h)钢筒式压路机1.52.02.53.52.53.5轮胎式压路机3.54.546振动压路机不振1.52.0振动45不振2.03.05)、接缝A.铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准。在接缝处的密实度和表面修饰应与其它部分相同。B.纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置,以控制相邻行程间的标高,并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应该是热接缝,并应是连续和平行的,缝边应垂直并形成直线。C.在纵缝上的混合料,应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进行碾压,碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。D.纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线重合应在15cm以内,与下卧层接缝的错位至少应为15cm。E.当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角。横缝在相连的层次和相邻的行程间均应至少错开1cm。横缝应有一条垂直,经碾压成良好的边棱。F.当新铺沥青混凝土与原有路面、桥面或其它道路装置连接并配合标高时,应将原有路面或桥面刨除足够的深度,以保证达到图纸规定的新铺路面最小层厚。6)、开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于40后经监理工程师书面同意,才开放交通。第九节 路灯及综合管线施工1、工序流程施工流程:定灯位挖沟埋管浇注路灯基础敷设电缆绝缘测试路灯安装电气设备安装实验、调试自检验收2、施工方法A、定灯位按照施工图及现场情况,以灯位间距为基准确定路灯安装位置B、挖沟及埋管以距路基石50cm为中心,开挖电缆管预埋沟,按照施工图纸预埋相应的电缆管C、浇注路灯基础浇注按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑,金属构件进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验(GB/T9700)、热喷涂金属件表面预处理通则(GB/T11373)、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验(ZBJ36011)的有关规定。D、敷设电缆应符合下列要求1)电缆型号应符合设计要求,排列整齐,无机械损伤,标志牌齐全、正确、清晰;电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定;电缆接头良好,绝缘应符合规定;电缆沟应符合要求,沟内无杂物;保护管的连接、防腐应符合规定;E、路灯安装应遵循设计及有关规定:1)同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度(从光源到地面)、仰角、装灯方向宜保持一致。2)基础坑开挖尺寸应符合设计规定,基础混凝土强度等级不应低于C20,基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面3050mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。3)灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致,灯具横向水平线应与地面平行,紧固后目测应无歪斜。4)灯头固定牢靠,可调灯头应按设计调整至正确位置,灯头接线应符合下列规定:在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头,穿线孔口或管口应光滑、无毛刺,并应采用绝缘套管或包扎,包扎长度不得小于200mm。路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理,防腐质量应符合现行国家标准金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验(GB/T9700)、热喷涂金属件表面预处理通则(GB/T11373)、现行行业标准钢铁热浸铝工艺及质量检验(ZBJ36011)的有关规定。各种螺母紧固,宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。5)、电气设备安装(路灯控制箱安装)材料到场后经开箱检验,经业主同意后方可进行安装使用; 动触头与静触头的中心线应一致,触头应接触紧密;二次回路辅助开关的切换接点应动作准确,接触可靠;箱内照明应齐全。配电柜(箱、盘)的漆层(镀层)应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。6)、有隐蔽工程,应提前通知业主,经业主检查验收合格后方可进行下一道工序。7)、用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格,并由专人使用、保管。调试时应有详细记录。8)、 施工前作好技术交底,吃透图纸,领会设计意图,配合其它专业工作,要作好成品保护及各专业协调。9)、缆敷设前,应进行电气性能试验,合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。10)、需开孔的配电箱(柜),必须用开孔机开孔,严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。11)、线在管内或经槽内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套,并用500V绝缘电阻应大于1M,同时作好记录。12)、有配电箱(柜)接地及各系统的保护接地、工作接地应接入原大楼接地网上,完善整个接地系统。13)、安装完成后进行检查,确认无误,方可进行分项调试,并作好调试记录。14)、各分项调试完成后,可进行系统调试,联动调试,试运行并作好记录。15)、其它部分电气设备安装应严格按图纸标高、部位进行。第十节 绿化工程施工加种植土和下基肥绿化地平整、清理1、施工工艺流程喷淋水管、路灯工程预埋安装定点放线施工场地清理种 植挖穴2、绿化施工A、绿化地平整、清理1)、将种植地表按设计要求平整绿化地面,同时清除砾石杂草杂物。B、种植土和下基肥)、种植土的土质要求为PH值为5.57.5的壤土,疏松、不含建筑和生活垃圾。)、种植土深度要求为:乔木要求在种植土球周围有大于80CM的合格土层。)、种植层需与地下层连接,无水泥板、沥青、石层等隔断层,以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。4)、基肥会选用鸡粪(为养鸡厂产生的鸡粪,与种植基质废料掺入35%的过磷酸钙堆沤、充分沤熟后的基肥),用量为:乔木土球5060的为20KG25Kg,7080的为30KG40Kg。5)、地被在施肥后应进行一次2030M深的耕翻,将肥与土充分混匀,做到肥土相融,起到既提高土壤养分,又使土壤疏松、通气良好。乔木、灌木机时应在种植前在穴边将肥土混匀,依次放入穴底和种植池。C、掘苗起苗时间和栽植时间紧密配合,做到当天起运,当天栽植。为了挖掘方便,起苗前1-3天可适当浇水使泥土松软。起苗时,常绿苗应当带有完整的根团土球,土球散落的苗木成活率会降低。土球的大小一般可按树木胸径的10倍左右确定,对于特别难成活的树种要考虑加大土球。土球高度一般可比宽度少-10CM。为了减少树苗水分蒸发,提高移栽成活率,掘苗后,装车前应进行粗落修剪。D、定点放线1)、在苗木栽前应严格按照设计图纸和图纸会审纪要进行定点放线。2)、乔木的定点以用皮尺、测绳等,按设计的位置钉木桩作为定植和栽植的依据,并且在每株株位的中心用油漆等标记物做上醒目标记,作定位标记。E、挖穴1)、穴位准确,长、宽、高符合要求,在栽苗木之前应以所定的灰点为中心沿四周向下挖穴,种植穴的大小依土球规格及根系情况而定。带土球的应比土球大1620cm,穴口深度一般比土球高度稍深些(1020cm),穴上下口径大小一致,穴无(“锅底穴”)等现象。1)、种植穴挖好后,可在穴中填些表土,再垫一层经充分腐熟的基肥,基肥上还应当铺一层厚度5cm以上的壤土。3)、挖穴时要注意地下管线走向,遇地下异物时做到“一探、二试、三挖”,保证不挖坏地下管线和构筑物。F、运输苗木和种植材料1)、保证所有乔、灌木在起苗、运输、种植等环节中保持土球完整,不松散、破碎,包裹土球统一使用禾草包裹,用麻绳“米”字形包扎。2)、苗木采用即起、即包、即运。袋苗、盆苗采用堆积式运输,大苗采用微倾式运输。3)、苗木运输过程保持一定的水分,在长途运输的过程中必须及时淋水,注意轻拿轻放,以防止泥头松散。4)、运输种植材料如有机肥等采用有关部门规定的散体物料运输进行。5)、苗木、种植材料经验收合格方允许入场,然后进行下一道工序。6)、苗木运输过程中,派专人跟车。要求按照不同种类、不同大小分级分批排放。保持树苗土球完整,树干树皮不受损伤。7)、苗木在运抵施工现场后应即到即种,避免枝叶失水萎蔫。G、种植1)、苗木运至施工现场后对有必要的苗木进行适度修剪,修剪后即可定植,定植的位置应符合设计要求。2)、定植的施工方法是:定植前要将基肥与碎土充分混匀,成列的乔木应用一直线,并按种植苗木的自然高依次排列。将苗木的土球放入种植穴内,使其居中;再将树干立起,扶正,使其保持垂直;然后分层回填满穴坑,并使土面能够盖住树木的根颈部位,初步栽好后还应检查一下树干是否仍保持垂直,树冠

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论