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汽车背着备胎跑多耗4%的油量 上月，成品油价格上调，车主们更加在乎行车油耗了。为了能够在日常生活中最大限度节油，坊间流传着一种去掉备胎省油的方法。记者经历25天的行驶测试表明，汽车在搭载备胎情况下的油耗比卸掉备胎多4%。 测试：卸掉备胎省油4% 为了最大限度接近测试真相，记者采用的方法为：将油箱油加满至自动跳枪(在加油过程中，油枪探测到油箱内汽油升到一定位置时，将自动跳枪)，分别行驶300公里，然后根据加油的实际开销来计算耗油量。 2月21日，记者来到位于珞喻路与关山二路交会处的加油站，将一辆2003年的爱丽舍加油至自动跳枪，行驶373.75公里后，再次来到加油站加油，花费254.6元(按油价7.45元/升计算)。加油后，记者行驶约15公里回到家中，将备胎卸下，开始进行第二轮实验。 3月10日，记者在行驶367.7公里后，再次来到同一加油站加油至跳枪。加油价格为240.5元(按油价7.45元/升计算)。 行驶7天后，记者经过计算后发现，在搭载备胎的情况下，车辆正常行驶百公里耗油量为9.16升。而在取掉备胎后，车辆行驶百公里油耗为8.79升。算下来，同一辆汽车在搭载备胎的情况下，耗油量比卸掉备胎时多出4%。 车主：备胎到底该不该“切” 在国内一家知名汽车网站上，网友“塞姆黑林”将汽车备胎比作“汽车盲肠”，在城市中行驶，尤其是上下班路途中，几乎常年不用。他认为“盲肠”切除后，对日常用车没什么大碍，还可以省油。 网友“magicspeed”则表示，减轻车身重量可以省油，这一点从理论上来说，绝对没错。可一拿掉备胎，万一路上发生漏气、爆胎，叫救援车一次就得两三百元，太不划算;一旦事故发生在高速路上，呼叫救援产生的费用就按起步价500元，每公里10元的标准进行收费，如此算下来，就更不划算了。 专家：常清理后备厢可省油 汽车在出厂的时候就已经将备胎的重量计算在车身的核定重量里了。武汉交通职业学院汽车工程系系主任明平顺教授告诉记者，任何一款车的官方耗油量也是搭载备胎情况下测试出来的。 对于本次测试的数据，明教授表示，这仅仅是在记者本人驾驶习惯上，这辆爱丽舍的测试数据，并不能代表大多数汽车的油耗水平。他告诉记者，影响汽车油耗的因素有很多：路面情况、风向、载重情况以及个人的驾驶习惯都会影响油耗的增减，去掉备胎并不是唯一的方式，也并不可取。 专家称，有不少车主习惯将私人用品长期放在后备厢中。比如，有的车主喜欢在后备厢中放一箱饮料，喝完了，又会在加油站再买一箱，这些物品的重量更会“喝”掉不少汽油。专家建议，
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