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文档简介

湖北武当山机场建设将启动“我们正在采取超常规措施,倒排工期,确保机场配套工程下月开工。”昨()日,十堰市政府副秘书长、机场办常务副主任纪道清在接受记者采访时表示:“将通过不懈努力,确保十二五飞机从武当山机场起飞!” 十堰的“机场梦”早在年就开始了,近年来,众人为之奋斗,经历一波三折,最终无果而终。年月,永不言弃的十堰人又开始了新一轮机场建设的追梦之旅。武当山机场建设再次被提上议事日程。 经过年多的努力,目前,国务院通过的中部崛起规划和丹江口库区及上游地区经济社会发展规划已经将武当山机场纳入其中。国家发改委已将武当山机场建设纳入了十二五综合交通规划,十堰市正等待批复。年月,国家发改委委托中国国际工程咨询公司对湖北十堰武当山机场预可研报告进行了评审,武当山机场项目即将上报国务院、中央军委批准立项,这标志着武当山机场筹建工作取得了实质性的进展。 据了解,机场建设要做多个可研报告,要走多个环节程序。一般情况下,机场项目从起步到立项审批,至少需要年到年的时间,但十堰市仅用了年的时间就实现了这一目标。 “机场建设事关提振全市发展信心,提升城市品位,促进旅游产业大发展,是我市长远发展中的一件大事,我们将全力以赴地推进。”谈到下一步武当山机场建设,纪道清满怀信心,用个“超常规”来确保机场建设的关键节点和美好预期。 用连续作战的精神推动申报立项超常规。确保月中旬中国民用航空局出具行业审查意见,在国家“十二五”综合交通规划出台后,争取年国务院、中央军委批准立项。 用不弃不馁的精神推动资金筹措超常规,多方争取资金,确保各项工程如期开工。 用追求超越的精神推动配套设施超常规。在做好总体规划的前提下,由地方政府配套建设的机场大道、供水、供电、供油、供气等基础设施,尽早开工建设。机场大道建设要确保下月开工。 用勇于担当的精神推动征地腾桩超常规。争取年春节前制订完善征地腾桩的工作方案,争取年上半年启动实施。 用负重奋进的精神推动前期工作超常规。坚持两条腿走路,在申报立项的同时启动可研报告的编制工作,争取年上半年编制完成,年开展初步设计。同步开展相关专业技术咨询报告的编制和报批工作。 用临战实战的精神推动建设施工超常规。在国务院、中央军委批准立项后,尽快启动建设施工的实质性工作。争取年下半年开展土石方试验,年全面开工建设,年底全面建成,确保“十二五”飞机从武当山机场起飞。 据了解,武当山机场定位为支线机场,以国内旅游为主,兼顾通用航空服务,总投资亿以上。机场规划跑道米,规划航程公里至公里左右。预测到年年旅客吞吐量万人次,年起降飞机架次。武当山机场的建成,将打通“一江两山”精品旅游线路和鄂西生态文化旅游圈的高端游客通道,以张家界、三峡、西安古城、武当山、少林寺等为核心的中西部黄金旅游圈将形成。 湖北监管局:持续推进跑道安全规划试点工作为落实持续安全理念,进一步推进中国民用航空中南地区管理局(简称“中南局”)跑道安全规划在武汉天河国际机场的试点工作,月日,中国民用航空湖北安全监督管理局与湖北机场集团公司就如何持续推进武汉天河国际机场跑道安全规划试点工作及新技术的应用进行了沟通和探讨,明确了下一阶段的行动方案: 一是要继续完善跑道安全规划体系,补充航空公司及空管单位的相关内容,使之与机场的跑道安全规划相结合,强化跑道安全规划体系构建的系统性和完整性; 二是要进一步收集新技术的有关资料,深入了解ASDE-X及跑道监视系统等设施设备的工作原理、技术性能、运行参数和使用效果,抓紧新设备引进的申报工作; 三是要抓紧向中国民用航空局、中南局汇报跑道安全规划试点阶段成果,尤其是新技术应用方面的开展情况和应用计划,争取民航局在天河机场进行跑道监视系统的试验运行以及ASDE-X相关设备的试点。湖北首个救灾物资航班昨飞抵西宁昨晚点分,南航CZ航班在凛冽的寒风中降落在西宁曹家堡机场。这是青海玉树地震后湖北首个运送救灾物资的临时加航,这也是南航湖北公司第一次执行飞往西宁的航班。 执行此次飞行任务的机长杨勇在中告诉记者,昨日下午点分,他接到紧急通知,要他驾驶波音B客机,向青海运送救灾物资。他甚至没来得及告诉妻子,自己即将执行这样一次特殊的飞行任务。 晚上时许,满载吨救援物资的南航CZ航班从武汉天河机场起飞。 走下飞机,级的大风把衣着单薄的他吹得全身凉透。西宁距震中玉树约公里,机场内一切井然有序,但又与平时有所不同:到处都是迷彩服的身影,他们飞速奔跑过来,一看就知道是从各地方紧急征调来的救援部队,队伍不断地在扩大。 西宁机场处在高原地

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