吊装技术交底.doc

河北太行机械工业有限公司整体搬迁改造项目第二联合厂房工程预制构件吊装方案施工方案（措施）编制： 审核： 批准：河北太行机械厂搬迁改造项目部2004年11月20日预制柱吊装施工方案一、编制依据1. 1、太行机械厂搬迁项目施工图纸，图纸会审：设计变更。2.现行施工及验收规范、主要以混凝土结构工程施工质量验收规范（GB502042002）、建筑安装工程施工及验收规范及安全技术操作规程。3.GB/T19001-2000，GB/T24001-1996，GB/T28001-2001标准及公司质量/环境/职业健康安全管理体系文件（HBEJ/QESM-A）。4. 太行机械厂改造项目施工组织设计二、工程概况本工程为河北太行机械工业有限公司整体搬迁改造项目第二联合厂房工程。位于石家庄良村开发区北邑村东面，设计单位为中国工业机械第五设计研究院，监理单位为河北冀通工程监理公司，施工单位为河北冶金建设集团有限公司第四工程分公司。第二联合厂房为装配式排架结构的大型工业厂房，辅助房间砖混结构和局部二层现浇框架，排架厂房高度分别为11.8米、11.4米，总建筑面积为11300M2。建筑物的0.000相当于绝对标高58.20m。，厂房东西方向长120070米，122轴。南北方向长104000米，A F轴。预制柱现已施工完毕，混凝土强度已经满足设计要求。厂房预制柱共计148根。第二联合厂房独立基础已浇注完毕，排架结构部分基础砖已砌筑至圈梁底、圈梁已浇筑完毕，回填土已填至-1.0米；钢结构部分圈梁已浇筑完毕、基础砖已砌筑至0.060。预制构件已施工完毕（即:预制柱、吊车梁、屋架现场预制完毕；天窗架、屋面板、天沟板及支撑系统已加工订货完毕），混凝土强度满足设计要求。活塞销加工联合厂房21米1跨，预制柱40颗、预制吊车梁34根、预制21米屋架18榀；气门加工联合厂房21米和18米联跨计2跨，预制柱50颗、预制900mm吊车梁26根、预制600mm吊车梁26根、预制21米屋架14榀、预制18米屋架14榀。屋面板及天窗架。三、施工准备在施工前应积极做好吊装施工准备工作，以利于吊装施工的顺利进行：1.技术准备认真熟悉施工图纸、施工标准图集及设计变更，核对构件的相互关系及就位尺寸，进行技术交底。检查构件强度及构件的外型尺寸、形状、预埋件位置、吊环等，并做好放线工作，同时检查厂房轴线及跨度等是否符合设计要求。各构件及金属支撑件分类编号，并准备必要的连接件。2.人员准备所需的各工种人员应齐全充足。现场总协调人员、电工、起重工、电焊工、架工、配合工种等。3.机械准备机械机具名称规格数量汽车吊25T1台电焊机2台卡 环5T6个吊装绳3套溜 绳20m2条撬 棍10根四、吊装顺序活塞销加工联合厂房及气门加工联合厂房均由预制柱、预制吊车梁、预制屋架、预制屋面板及天窗架组成。其吊装顺序为：预制柱吊车梁预制屋架支撑天窗架预制屋面板、天沟板活塞销加工联合厂房吊装由厂房西侧向东侧即由1轴向18轴；气门加工联合厂房吊装由厂房东侧向西侧即由21轴向1轴。五、施工方法及技术措施（一）预制柱吊装1.施工前的准备工作清理杯口内淤泥、杂物等，抹好杯口内蘑菇墩，并达到设计强度。杯口及预制柱放线。2.施工方法按预制柱上原设计2个吊点进行脱胎翻身，预制柱脱胎翻身后，配合工种将预制柱隔离层除掉，将预埋件等外露；清理完毕后，起吊：采用旋转法吊装(见上页图)，为提高吊装效率，应使柱子的绑扎点、柱脚中心和基础杯口中心三点共圆弧，圆弧圆心为起重机的停点，半径为停点和绑扎点的距离。就位和临时固定：操作人员在柱吊至杯口上空后，应各自站好位置，稳住柱脚并将其插入杯口。当柱脚接近杯底时（离杯底35cm）刹住车，插入8个楔子（每个柱面垫两个）。此时指挥人员应目测柱的两个面垂直度，并通过起重操作，使柱子大致垂直。用撬杠撬动或用大锤敲打楔子，使柱身中线对准杯底中线，先对两个小面，然后平移柱对准下面。落钩，将柱放到杯底，并复查对线。必须注意将柱脚落实；否则，架空的柱在校正时容易倾倒。打紧四周楔子，两侧对面打，使柱子固定。先落吊杆，落到吊索松弛时再落钩，并拉出活络卡环的销子，使吊索散开。校正：柱子的平面位置在插柱时已经校正，主要校正垂直度。敲打楔子法：敲打杯口的楔子，给柱身施加一水平力，使柱绕柱脚转动垂直，敲打时应松动对面的楔子（但严禁将楔子取出），用硬石块将柱脚卡住，以防柱发生水平位移。先校正偏差大的，后校正偏差小的，如两个方向偏差数相近，则先较正小面，再较正大面，校正好一个方向后，稍打紧两面相对的四个楔子，再校正另一个方向。校正柱的垂直度用两台经纬仪观测，上测点设在柱顶。经纬仪的架设位置应尽量使视线面与观测面垂直。最后固定：在柱与杯口的空隙内浇筑C30的细石砼作最后固定，灌缝工作在校正后立即进行，灌缝前将杯口空隙内的木楔等清理干净，并用水湿润。灌缝分两次进行，第一次灌至楔子底面，捣砼时，不要碰动楔子。砼强度达到75%后，拔出楔子，全部灌满，并振捣密实，表面抹平。预制柱定位偏差不大于5mm，垂直度不大于10mm。（二）预制吊车梁吊装1.施工前的准备工作当预制柱二次灌浆达到强度以后，即可进行预制吊车梁的吊装及安装工作。预制吊车梁的预埋件外露，将吊车梁中心轴线弹出，有利于安装时进行校正。2.施工方法利用25T吊车采用两点起吊，吊车梁绑扎时，两根吊索要等长，绑扎点要对称设置，以便吊车梁在起吊后能基本保持水平，吊车梁两头需要溜绳控制。将预制吊车梁平稳起吊3050cm高度后暂停，配合人员将粘结胎模及预埋件外露后继续进行吊装。就位、临时固定：就位时应缓慢落钩，争取一次对好纵轴线，避免在纵轴线方向撬动吊车梁而导致柱偏斜。因吊车梁高度与底宽之比小于4，在就位时用垫铁垫平即可，不需采取临时固定措施。校正：混凝土吊车梁的校正包括垂直度和平面位置校正，两者应同时进行。混凝土吊车梁的标高，由于柱子吊装时已通过柱基础底面标高进行控制，且吊车梁与吊轨道之间尚需作较厚的垫层，一般不需校正。垂直度校正：吊车梁垂直度用靠尺、线锤检查，T型吊车梁测其两端垂直度，垂直度允许偏差5mm，校正吊梁的垂直度时，需在吊车梁底端与柱牛腿面之间垫入斜垫块，为此要将吊车梁抬起，可根据吊车梁的重量用千斤顶进行，也可在柱上或屋架上悬挂倒链，将吊车梁需垫铁的一端抬起。平面位置校正：吊车梁平面位置校正，包括直线度（使同一纵轴线上各梁的中线在一条直线上）和跨距两项。因本工程吊车梁6m长、5t以内，采用拉钢丝法校正：根据柱轴线用经纬仪将吊车梁的中线放到一跨四角的吊车梁上，并用钢尺校核跨距，然后分别在两条中线上拉一根16-18号钢丝，钢丝中部用圆钢支垫，两端垫高20cm左右，并悬挂重物拉紧，钢丝拉好后，凡是中线与钢丝不重合的吊车梁均应用撬杠予以拨正。依次进行下一个吊车梁的吊装及安装。最后固定：吊车梁的最后固定，是在吊车梁校正完毕后，用连接钢板与柱侧面、吊车梁顶端的预埋铁件相焊接，并在接头处支模，浇灌细石混凝土。预制吊车梁定位偏差不大于5mm，标高允许偏差（0，5）mm。（三）预制屋架吊装1.起重机的选择：本工程起重机类型的选择主要以大型屋架的吊装参数为依据进行计算，包括起重机类型的选择，起重机型号的选择。气门加工联合厂房屋架吊装结构跨度为21m与18m，高度11.4m，屋架重量9.29吨与6.9吨，活塞销加工联合厂房跨度21m，高度11.2m，屋架重9.29T，吊装工程量较大。根据本公司实际情况，选用汽车式起重机对路面破坏性小，开赴吊装地点迅速、方便，所以起重机类型选用汽车式起重机。起重机型号按以下三个原则选择：所选起重机的三个工作参数，即起重量Q、起重高度H和工作幅度(回转半径)R均必须满足结构吊装要求，根据实际情况，工作幅度选6m，选用QY40型（25T）汽车式起重机。起重量验算：根据单机吊装起重量公式Q1+Q2验算。式中Q起重机的起重量(t)；Q1构件重量(t)；Q2索具重量(t)。当工作幅度为6m时，主臂长21.25m时，起重机的起重量为18.5吨，起重机的起重高度为20.5m，构件重量为9.29吨，索具重量小于1.5吨（0.7+辅助架管+钢丝绳）。18.59.291.510.79即QQ1Q2成立，起重量满足工程需要。起重高度的验算：起重机的起重高度按公式HH1H2H3H4验算。式中H起重机的起重高度(m)，从停机面算起至吊钩；H1安装支座表面高度(m)，从停机面算起；H2安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2-0.3m；H3绑扎点至吊起后底面的距离(m)；H4索具高度(m)，绑扎点至吊钩面，视具体情况而定。根据图集提供的数据和实际情况得知：H1为11.4m，H2取0.3m，H3为1.57m，H4为3.3m，所以H1H2H3H411.40.31.573.316.57m。H=20.5H1H2H3H4，满足要求。根据QY40型汽车起重机提供的技术参数，当工作幅度为6m，主臂长21.25m时，其起重量及提升高度均能满足工程需要，固选用QY40型汽车起重机即25T汽车起重机。2. 主要钢丝绳的选择：不考虑滑轮摩擦力，选用637钢丝绳。钢丝绳1的受力如下，根据吊装图计算，即为钢线绳的允许拉力Fg。据公式FgaFgK 知Fg= FgK/ 式中Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和(KN)Fg钢丝绳的允许拉力换算系数K钢丝绳的安全系数Fg为Q1cosa9.29cos456.57Ta为0.82，K为810 取10Fg6.57103109.80.82=785195N=785KN由钢丝绳的参数查得钢丝绳1选用直径39.0mm ，公称抗拉强度为1400N/mm2的637钢丝绳。同样得知钢丝绳2选用钢丝绳，直径21.5mm，钢丝绳选用637钢丝绳，直径26mm，公称抗拉强度均为1550Nmm2的钢丝绳。3.屋架吊装前的准备工作：根据钢筋砼屋架及屋面板的重量、结构跨度、高度及吊装工程量，已选用25T汽车起重机，用于屋架的扶直吊装。为了确保屋架的质量，屋架扶直吊装时，如果绑扎位置或吊点数量有所改变，则必须根据实际情况重新进行验算。吊装前，在屋架上弦自中央向两边分别弹出屋面板的安装位置线，在屋架下弦两端弹出屋架中线，在吊点处做好标记。同时，按厂房的纵横轴线用经纬仪在柱顶上弹出屋架安装中线及边线。为了保证屋架扶直吊装时不产生裂缝或变形，扶直吊装前以架管加固(扶直时，架管主要加强上弦，用铅丝将架管绑于弦杆上， 一直绑至屋架端头)，使架管和弦杆同时受力。绑扎铅丝前，略微吊起叠浇屋架的上弦，使铅丝能穿过构件间与架管扎牢。屋架平卧扶直：屋架平卧扶直图（见右图）。扶直时，必须在屋架两端处置以方木井字架，两端井字架的高度与下一榀屋架上平面相同。4.屋架翻身：屋架是平卧预制的，吊装时必须先翻身必须先翻身并做好杉杆绑扎。翻身时先将25T起重机吊钩基本上对准预制屋架平面中心，然后起杆使预制屋架脱模。并松开转向刹车，让车身自由回转，接着起钩，配合起落臂，将屋架一次扶直。在翻身时，屋架两端要垫好方木，并配合使用方凳，垫木高度与屋架下旋垫平，并做好支撑。扶直时缓缓升起，角度30-40时最为危险，起钩与起落臂要配合好。采用滑轮，保证受力均匀，勿使其受扭及冲击起吊，扶直后靠预制柱支好及垫好。5.屋架的吊装：屋架采用四点绑扎，吊索与水平线的夹角不小于45，吊装绑扎情况见附图。起吊前，在离支座的节间附近用麻绳系牢，随吊随放松。起吊时，先将屋架吊离地面50cm左右，使屋架中心对准安装位置中心，然后徐徐升钩，将屋架吊至柱顶以上，再用溜绳旋转屋架使其对准柱顶，落钩就位。落钩时缓慢进行，并在屋架刚接触柱顶时即刹车进行对线，对好线后，即做临时固定，并同时进行垂直度校正和最后固定工作。临时固定：第一榀屋架就位后，在其两侧各设置两道缆风绳作临时固定，校好屋架后，立即与挡风柱柱顶连接。以后各榀屋架用两根屋架校正器进行校正临时固定。校正：屋架的垂直度用两根校正器校正；为消除屋架旁弯对垂直度的影响，用挂线卡子在屋架下弦一侧外伸一段距离拉线，并在上弦用同样距离挂线检查。其安装的允许偏差如下表：屋架安装的允许偏差（mm）项目允许偏差下弦中心线对定位轴线的位置5垂直度1/250屋架高固定：屋架经校正后，即可最后固定。固定时，严格按设计图纸的要求进行焊接，同时在屋架两端的两侧施焊，以免因焊缝收缩使屋架倾斜。施焊连接完毕，即可卸钩。屋架固定后，随即连以支撑。（四）支撑吊装吊装支撑时，绳结绑扎牢固，绑点平衡，用人工拉支撑时，特别防止支撑或下滑轮拉到顶。安装钢支撑对孔时，必须用尖头扳手，安装中必须保证每头拧紧一个螺栓后才能松钩。支撑与屋架上下弦采用螺栓连接，构件校正完毕后，将螺丝与螺母焊接，以防松动。（五）预制天窗架吊装1.施工前的准备工作预制屋架吊装完毕后，按图纸做好螺栓连接及支撑焊接工作，预制天窗架强度应达到吊装要求。用于连接的预埋件外露完毕。2.施工方法钢筋砼天窗架采用四点绑扎，第一榀天窗架（端壁）用缆风或支撑临时固定和校正，第二榀以后的天窗架，可用两种方法进行校正。在天窗架起吊就位的同时安装上档，靠起重机的一端装好螺栓，另一端暂不装螺栓，并在对好底脚线后，利用上档和白棕绳校正天窗架的重直度。上档和白棕绳校正图见右图。如天窗架向左倾斜，则撬动上档左端使天窗架上端向右走；如天窗架向右倾斜，则拉白棕绳使天窗架上端向左走，校正后装上临时螺栓，焊接上档两端使天窗架固定。天窗架的固定方法是用电焊将天窗架底脚焊牢于屋架上弦预埋钢板上。（六）预制屋面板、天沟板吊装1.施工前的准备工作支撑件吊装完毕后，即可上屋面板。屋面板连接预埋件已外露。2.施工方法用吊索钩住板上吊环即可起吊，吊索与板的夹角大于60，板起吊时呈水平。安装固定时，根据已弹好的安装线，最好自跨边向跨中两边对称进行屋面板就位，一次放好，严禁用橇杆橇动。屋面板天沟板在屋架上的搁置长度必须符合设计规定，四角必须座实，与屋架之间焊接牢固，每块屋面板与屋架的焊接焊缝高度不少于5mm，点数一般不少于三点，天沟板必须焊四点，每点的焊缝高度不小于5mm，必须保证焊缝质量。屋面板、天沟板间所有缝隙均预先衬木条，并灌填不低于C20的细石砼，以保屋面刚性。六、质量保证措施 1.严格执行公司的质量、环境/职业健康安全方针。2.坚持做到优质、高效、低能降耗。3.吊车站位要准确、严格，吊索具符合要求，保证构件不被损坏。4.预制柱、屋架等翻身时一定要做好支垫，吊装扁担要合适、适用，保证翻身构件时不损坏，不受冲击力。5.校正预制柱时，使用两台经纬仪分别在两个方向上进行校正，防止预制柱向一侧倾斜。6.所有测量工具均应有计量合格证，测量时尽量减少误差。7.预制构件脱离胎模时用力均匀，不得用力过大。七、成品保护1. 基础柱网格轴线要保持贯通、清晰，安装节点的标高要注明，需要处理的要做明显的标记，不得任意涂抹和污染。2.清理铁锈、水泥砂浆、污秽的过程中不得猛砸。3.已安装完的预