青岛新机场工作区、航站区综合管廊施工组织设计

青岛新机场工作区、航站区综合管廊工程 施工组织设计 . 目 录第一章 综合编制说明1第一节 编制说明1第二节 编制原则1第三节 工程概况11.3.1 项目总体概况11.3.2 各参建主体单位11.3.3 各专业工程设计概况2第四节 现场环境特征21.4.1 工程位置21.4.2 水文地质情况31.4.3 气候条件3第五节 主要工程量41.5.1 土建工程主要实物量41.5.2 安装工程主要实物量4第六节 工程特点61.6.1 重点项目61.6.2工期紧61.6.3影响因素较多61.6.4 施工管理难度大6第二章 编制依据7第一节 编制文件依据7第二节 编制规范标准7第三节 国家及地方主要行业法律法规和规范文件7第四节 主要国家、行业和地方性标准7第三章 施工部署9第一节 施工总体流程9第二节 施工部署103.2.1第一施工区区域划分103.2.2第一施工区施工安排113.2.3第二施工区区域划分133.2.4第二施工区施工安排143.2.5 第三施工区区域划分143.2.6 第三施工区施工安排15第三节 项目组织管理机构163.3.1 设置原则163.3.2 组织机构163.3.3 管理人员配备及岗位职责17第四节 工程重点、难点分析及对策22第四章 施工进度计划25第一节 施工进度计划25第三节 确保工期的技术组织措施25第四节 施工工期保证措施25第五章 施工准备及资源配置计划30第一节 施工准备计划305.1.1 技术准备305.1.2 施工准备30第二节 主要施工机械安排计划305.2.1 施工机械配置原则305.2.2 主要施工机械的选用305.2.3 施工机械设备315.2.4 主要机械设备的进场检验355.2.5 设备保证措施35第三节 主要材料配备及进场计划355.3.1 周转材料供应总说明355.3.2 进货、检验与试验365.3.3 主要工程材料投入计划表365.3.4 主要周转材料及安全防护用品投入计划表375.3.5 材料供应保证措施38第四节 主要施工方案编制计划（人员要更新）38第五节 检试验计划39第六节 劳动力安排计划415.6.1施工队伍和技术力量的选派原则415.6.2施工队伍的技术要求415.6.3主要劳动力配置计划415.6.4 劳动力保证措施42第六章 施工现场平面布置44第一节 施工现场总体规划44第二节 施工临水临电布置446.2.1 施工临时用水446.2.2 施工临时用电45第三节 施工临时道路布置45第四节施工用地及材料堆放46第六节 临时办公生活设施47第七章 施工方案47第一节 管廊及污水泵站主要土建施工方法477.1.1 测量施工方案477.1.2 土方开挖507.1.3 土方回填527.1.4 基坑支护567.1.5 钢筋工程597.1.6 铝模板工程667.1.7 混凝土工程747.1.8 防水施工787.1.9 变形缝和施工缝施工807.1.10 脚手架工程847.1.11 监测方案877.1.12 污水泵站的主要施工做法92第二节 配套建设方案997.2.1 给排水管道安装997.2.2 设备安装1117.2.3 电气配电系统设备安装1147.2.4 照明系统安装1337.2.5 弱电系统设备安装1417.2.6 防爆系统设备安装150第三节 特殊气候条件下施工方案1557.3.1 雨季施工方案1557.3.2 大风季节施工方案1567.3.3 夏季施工方案1577.3.4 冬季施工方案158第四节 BIM全过程应用计划1607.4.1 BIM系统概念及模型组成1607.4.2 BIM技术在本工程中应用概述1617.4.3 施工图设计阶段的BIM应用1627.4.4 施工准备阶段的BIM应用1657.4.5 施工实施阶段的BIM应用1677.4.6 运营维护阶段的BIM应用172第五节 合理化建议172第八章 质量管理计划174第一节 施工质量管理目标174第二节 施工质量管理体系174第三节 单位工程及分部分项工程划分表1758.3.1 编制依据1758.3.2 工程编号1758.3.3 编制内容175第四节 质量保证措施1778.4.1 质量保证管理措施1778.4.2 组织管理保证措施1788.4.3 主要工序质量施工技术措施180第五节 质量创优计划1818.5.1 创优目标1818.5.2 工程创优的组织管理1818.5.3 创优措施182第六节 成品保护和工程保修工作的管理措施1848.6.1 综合管廊结构钢筋工程成品保护措施1848.6.2 综合管廊结构模板工程成品保护措施1858.6.3 管廊结构混凝土工程成品保护措施1868.6.4 管廊结构防水工程成品保护措施1868.6.5 管廊结构机电安装工程成品保护措施187第九章 安全管理计划189第一节 施工安全管理目标189第二节 施工安全管理体系189第三节 安全防护措施1909.3.1施工安全技术措施1909.3.2消防安全措施193第四节 安全保证措施1939.4.1 土方开挖分项工程安全保证措施1939.4.2 土方回填分项工程安全技术1969.4.3 模板安装分项工程安全技术1979.4.4 模板拆除分项工程安全技术1989.4.5 钢筋加工分项工程安全技术1999.4.6 钢筋机械操作安全技术2009.4.7 钢筋绑扎安装分项工程安全技术2019.4.8 混凝土施工分项工程安全技术2029.4.9基坑支护工程安全技术措施202第十章 文明施工管理计划204第一节 文明施工保证措施20410.1.1 文明施工管理目标20410.1.2 文明施工管理体系20410.1.3 文明施工管理措施20410.4.2 绿色施工管理措施21810.4.3 绿色施工具体措施219第十一章 安全生产应急预案224第一节 所涉及的各类风险224第二节 应急组织机构22711.2.1组织机构22711.2.2职责和分工22711.2.3通讯联系228第三节 应急程序228第四节 应急救援229第五节 应急报告制度229第六节 应急措施230第七节 应急救援物资准备230第八节 应急预案的培训和演练231第十二章 总承包管理233第一节 对总包管理的认识23312.1.1协调工作主要内容23312.1.2协调方式23312.1.3前期工作协调234第二节 对专业分包工程的配合、协调、管理、服务方案234第三节 与业主的配合及服务措施235第四节 与监理的协调配合235第五节 与设计单位的协调配合236第六节 与其他公共关系协调与处理23712.6.1 与城监部门的协调配合23712.6.2 与当地有关部门及居民之间的协调配合23712.6.3 协调会议23810第一章 综合编制说明第一节 编制说明本施工组织设计是为了指导青岛新机场工作区、航站区综合管廊工程的施工与管理，确保优质、高速、安全、文明地完成该工程的建设任务。编制的范围主要包括工作区南三路管廊、南六路管廊、南八路管廊、南十路管廊、南十一路管廊和航站区东线管廊、西线管廊、南线管廊及东西两个污水泵站的建筑（土建、装饰）和安装工程等施工图内容。在施工过程中，根据工程进度以及图纸变更、现场具体情况等再编制分部分项工程施工方案，作为对施工组织设计的补充和调整。第二节 编制原则序号名称内容1符合性原则要符合本工程的特点。2先进性原则先进性原则是要求在符合性原则的基础上，以我公司的技术、装备、员工素质为前提，采取科学的方法，先进的管理，优化的配置，完善的措施，实现既定目标。3经济合理性原则在安全可行的基础上，选择造价低的施工措施，降低成本。4可操作性原则工程所用的施工工艺方法、施工流程等实施简单，可操作性强。5全面协调原则在施工方案编制以及整个施工全过程不仅要考虑全面配合业主、设计、监理单位等，还要做好与管线等其他专业分包施工单位的全面协调配合。第三节 工程概况1.3.1 项目总体概况青岛新机场工作区、航站区综合管廊工程项目位于青岛市胶州市胶东街道办事处境内，主要包括南三路管廊、南六路管廊、南八路管廊、南十路管廊、南十一路管廊和航站区共六条主线综合管廊、部分管廊支线以及东西两个污水泵站。管廊总长约12km，廊内设置电力、通信、热力、给水、再生水及预留管道等多种管线。管廊截面形式分为单舱、双舱、三舱和四舱。1.3.2 各参建主体单位建设单位：青岛国际机场集团有限公司监理单位：青岛市政监理咨询有限公司设计单位：青岛市市政工程设计研究院有限责任公司勘察单位：青岛市勘察测绘研究院施工单位：中国二十冶集团有限公司1.3.3 各专业工程设计概况（1）管廊结构本工程结构设计使用年限为100年，结构安全等级一级，工程防水等级为二级。1）管廊主体结构本工程综合管廊采用整体现浇闭合框架结构，顶底板、隔墙及外侧壁厚均为0.30m，每个舱室底部设置0.2m0.05m排水沟。舱室设有逃生口、投料口、集水坑、通风口和防火墙等。逃生口形式为D=1.2m的圆形检查井；投料口为矩形洞口，板顶高度至地面以下0.5m，洞口净尺寸为0.8m（净宽）7.0m（净长）；通风口分为机械通风口和自然通风口。主体结构采用C35防水混凝土，抗渗等级P8；钢筋采用HRB400钢筋，钢筋的混凝土保护层厚度迎水面为50mm，非迎水面为40mm。2）管廊防水设计管廊结构防水遵循 “以防为主、刚柔结合、多道设防、因地制宜、综合管理”的原则，确立钢筋混凝土结构自防水体系，即以结构自防水为根本，采取措施控制结构混凝土裂缝的开展，增加混凝土的抗渗性能；以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以全包柔性防水层加强防水。（2）污水泵站结构污水泵站结构设计使用年限为50年，结构安全等级一级。混凝土采用C35防水混凝土，抗渗等级为P8。钢筋采用HRB400钢筋，墙板钢筋保护层厚度为35mm，梁、柱、基础和底板保护层厚度为40mm。第四节 现场环境特征1.4.1 工程位置本工程位于青岛市胶州市胶东街道办事处境内，北面毗邻青岛市新机场T1航站楼，南接G204国道，西近原碧沟河，东靠南胶莱河。场区地形整体较平缓。现场区内正在进行T1航站楼施工，拟建的济青高铁和地铁8、12号线与本工程航站区南线管廊、南三路管廊、南十一路管廊平面交叉。南八路管廊与改线后的碧沟河及胶济铁路交叉。1.4.2 水文地质情况（1）水文情况经钻孔发现，地下水形态类型主要为第四系孔隙潜水、弱承压水和基岩裂隙水。场区地下水对混凝土结构在干湿交替情况下具有微腐蚀性；场区地下水对钢筋混凝土结构中的钢筋，在干湿交替情况下具有弱腐蚀性，在长期浸水情况下具有微腐蚀性。场区地下水位以上填土对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。（2）地质情况本工程场区属洪冲积平原及阶地地貌，后经人工回填改造。地质图层包括素填土、粉质粘土、强风化泥质粉砂岩、中风化岩。表2.1-1 管廊平面分布及截面形式一览表序号土层土层厚度（m）土质特征1素填土0.303.20褐色、黄褐色，局部黑褐色，稍湿，松散，主要成分为黏性土，见植物根系。2粉质粘土0.4010.00黄褐色褐色，可塑，见铁锰氧化物及结核，韧性中等，干强度中等高，切面稍有光泽，无摇振反应。3强风化泥质粉浆岩0.407.80紫红色，原岩结构尚可辨认，岩芯以角砾碎块状为主，夹砂土状岩芯，部分呈短柱状，手掰可碎，锤击易碎。该层软硬不均，遇水软化，失水崩解，暴露于空气中加剧风化。地基承载力特征值fak=360kPa，变形模量E0=20MPa。4中风化岩该层层顶标高9.62-7.00米灰色灰红色，砂质结构，层状构造，岩芯呈柱状长柱状，局部呈碎块状块状，岩芯锤击声哑、易碎，节理、裂隙发育，节理面见黑色锰质渲染，浸水或暴露于空气中易加剧风化。该层地基承载力基本容许值f/a0=1200kPa，变形模量E/0=50MPa。1.4.3 气候条件为北温带季风区域，属温带季风气候。空气湿润，雨量充沛，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑；秋季天高气爽，降水少，蒸发强；冬季风气温低，持续时间较长。年平均气温12C，累年平均日照时数2580.4小时，日照率为59%，年平均无霜期210天，多年平均降水量724.8mm，年平均相对湿度71%。连阴雨天气亦极稀少。第五节 主要工程量1.5.1 土建工程主要实物量序号名称单位数量1基坑土方开挖m316996992灰土拌合土回填m3646553预留土回填m37238694余方弃置m311711755锚杆m774856钢筋t192967喷射混凝土m2360668主体混凝土m31521669砌体m31379910防水卷材m230698511塑料防水盖板m21167012灌注桩m3282613楼地面混凝土m29097314480*4镀锌钢板m2964915钢构件t59816钢制防火门m235117铝及铝合金风口、散流器个106518套管制作安装个589619钢格栅板套13520沟盖板、井盖板套2351.5.2 安装工程主要实物量序号名称单位数量1离心式通风机台1532碳钢阀门台1533区域报警控制箱台1544后备式EPS电源台1525风机按钮盒台1646光电转换器台1537室外箱式变压器台78电缆分支箱台179热镀锌桥架m6931510配线m7264411配管m103801240x4热镀锌扁钢接地极m3110013线型感温火灾探测器m2970014消防桥架m2817215可燃气体探测器m1870016设备电缆、软光纤m3759817光缆m3756218电力电缆m7176119应急疏散指示灯套138420应急照明灯套114621交换机套25622无管网气体灭火装置套348223灯具开关套15224传感器套140525潜水泵套34026LED灯套217827接线盒个515828点型探测器个247629配电箱个76030电力电缆头个137431灭火器具254432设备支架制作安装t137第六节 工程特点1.6.1 重点项目青岛新机场综合管廊工程是住建部全国推行综合管廊建设的重点关注项目，是青岛市参评全国综合管廊试点城市、重点样板工程；青岛新机场综合管廊工程是中国二十冶集团有限公司做优、做强“综合管廊品牌”的重点支撑项目；青岛新机场综合管廊工程是新机场总体工程的核心配套工程，是整个新机场实现正常运营的“大动脉”。1.6.2工期紧本工程综合管廊总长约12km。其中土方工程约170万 m3, ，混凝土工程约15.5万m3,，但总工期只有300日历天。1.6.3影响因素较多航站区南线管廊、南三路、南十一路横跨地铁8号线、地铁预留12号线、高铁线路；南八路横跨碧沟河、胶济铁路；南六路、南十路下穿隧道。涉及部分机场道路正在施工、综合管廊与道路施工交叉进行，需要与道路、管线工程实施做好配合衔接、交通疏导等工作。1.6.4 施工管理难度大本工程全线12公里，分三个区域开展项目管理，每个区域设10个施工段（不包括污水泵站），每个施工段按约20米不等的流水段开展施工作业。同时作业点多（理论上30的倍数）面广（12公里全线），导致劳动力、机械、机具同期投入量巨大，给管理上造成很大难度，也提出更高要求。32第二章 编制依据第一节 编制文件依据序号文件依据1青岛新机场工作区、航站区综合管廊工程施工招标文件及设计图纸；2国家及行业颁发的工程施工质量验收标准及规范、施工技术规范；3按GB/T19001-2008质量管理体系要求建立、完善质量保证体系；4与业主、监理前期开展会议，按业主、监理提出的对本工程的实质性要求；5本工程的施工特点、现场踏勘情况、答疑资料及类似工程的施工经验；6我公司现有资源和其它可利用资源。第二节 编制规范标准（1）中华人民共和国、建设部和山东省、青岛市政府颁发的有关法律、法规及规定。（2）中华人民共和国行业和山东省、青岛市政府颁发的、现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准。（3）ISO9001质量管理标准、ISO14001环境管理标准、OSHMS18001职业安全健康管理标准。第三节 国家及地方主要行业法律法规和规范文件序号名称文号1中华人民共和国合同法国家主席令第15号2中华人民共和国建筑法国家主席令第91号3中华人民共和国安全生产法国家主席令第70号4中华人民共和国环境保护法国家主席令第22号5建设工程质量管理条例国务院令第279号6建设工程安全生产管理条例国务院令第393号7安全生产许可证条例国务院令第397号8实施工程建设强制性标准监督规定建设部第81号令9工程建筑标准强制性条文建设部2002219号第四节 主要国家、行业和地方性标准序号有关技术标准和要求编号1城市综合管廊工程技术规范GB 50838-20152混凝土结构设计规范GB 50010-20103地下工程防水技术规范GB 50108-20084给水排水工程构筑物结构设计规范GB 500069-20025混凝土结构工程施工规范GB 50666-20116建筑结构荷载规范GB 50009-20127建筑边坡工程技术规范 GB 50330-20138锚杆喷射混凝土支护技术规范GB 550086-20019混凝土质量控制标准GB 50164-201110建筑工程测量规范GB 50026200711建筑工程冬期施工规程JGJ/T 104-201112钢筋机械连接技术规程JGJ 107-201013钢筋焊接及验收规程JGJ 18-201214建筑工程施工质量验收统一标准GB 50300-201315给水排水构筑物工程施工及验收规范GB 50141-200816混凝土结构工程施工质量验收规范GB 50204-200217建筑地基基础工程施工质量验收规范GB 50202-200218钢结构工程施工质量验收规范GB 50205-200119地下防水工程质量验收规范GB 50208-201120施工现场临时用电安全技术规范JGJ 46-200521建筑机械使用安全技术规程JGJ 33-201222建筑基坑工程监测技术规范DBJ 14-024-200423城镇综合管廊工程施工及验收规范DBJ 14-089-201224建设工程优质结构评价标准DB37/T 5010-201425房屋建筑和市政基础设施工程质量检测技术管理规程DB37/T 5010-2014第三章 施工部署第一节 施工总体流程综合管廊工程总体施工流程图其他 图3.1-1 施工总体流程第二节 施工部署根据管廊工艺平面布置、工程特点和工程综合进度计划，将整个工程划分为三个施工区域、两个阶段施工，采取“全面开花、分段组织、跳仓施工”的方式同步实施，两个阶段为土建施工阶段和水电设备安装施工阶段。施工区域划分详见附图一、青岛综合管廊施工分区图。施工期间，将严格遵守如下施工顺序及原则:先难后易，先深后浅，先土建施工，后设备施工。分段原则以不超过30米，且避开管廊顶部的排风口、逃生口、吊装孔等为宜，为方便施工，结合设计要求本工程管廊分段以20米左右为准，具体详见附图附图二、青岛综合管廊施工分段图。第一施工区域工程量是第二施工区域的两倍以上，人员数量是第二施工区域居多。第一施工区：主要包括航站区东侧管廊、T2和T3航站区连接管廊、南十路管廊、南三路管廊及航站区东侧污水泵站等；第二施工区：主要包括航站区西侧管廊、南六路管廊及航站区西侧污水泵站等；第三施工区：主要包括南八路管廊、南十一路管廊等。土建施工阶段为2017年2月下旬至8月下旬，在此阶段水电预埋工作随土建结构施工及时跟进，管道及设备安装（包括消防、照明、监控、报警、通风、排水及标识系统等）施工阶段为2017年5月初至9月上旬，与土建结构施工穿插进行。本阶段安装应按强电、弱电两大系统组织施工，合理安排各系统的施工工序，同步推进管廊三个分区和污水泵站的安装施工，确保质量和工期目标。土建施工高峰期投入1200人，安装施工高峰期投入400人。详见附图三、青岛综合管廊施工部署图3.2.1第一施工区区域划分该区域内管廊有单舱、双舱、三舱和四舱管廊，包括给中电信舱、热污舱、燃气舱和电力舱。范围包括航站区东侧管廊、南三路管廊、南十路管廊、T2和T3航站区连接管廊。此外还有一座污水泵站，位于航站区东侧。1) 单舱管廊区域： 单舱管廊分包括K0+715K0+442.6，长度约268米，为给中电信舱（截面尺寸为3000mm3000mm），基础底标高从1.330m至4.715m。K0+332.356K0+652.356，长度约342米，为热污舱（截面尺寸为3600mm3600mm），基础底标高从-1.630m至3.325m。K0+687.25K0+987.25，长度约302米，为热污舱（截面尺寸为3600mm3300mm），基础底标高从-0.13m至3.578m。2) 双舱管廊区域：双舱管廊分别包括K0+442.6K0+382.6，两舱分别为热污舱（截面尺寸为2600mm3000mm）和给中电信舱（截面尺寸为3000mm3000mm），基础底标高从2.752至3.673m；K0+332.356K0+652.356，长度约342米，两舱分别为电力（截面尺寸为2400mm3600mm）和给再信舱（截面尺寸为2800mm3600mm）及K0+687.25K0+987.25，两舱分别为电力舱（截面尺寸为2400mm3000mm）和给中电信舱（截面尺寸为2800mm3000mm），长度约302米，基础底标高从-1.120m至2.762m。3) 三舱管廊区域：三舱管廊包括K0+382.6K2+777，长约1372m,三舱分别为燃气舱（截面尺寸为2000mm2400mm）、给中电信舱（截面尺寸为3000mm3000mm）和热污舱（截面尺寸为3200mm3000mm）基础底标高从-1.39m至3.760m。4) 四舱管廊区域：四舱管廊包括K2+047K2+777，长约790m,四舱分别为燃气舱（截面尺寸为2000mm2400mm）、给中电信舱（截面尺寸为2800mm3600mm）、热污舱（截面尺寸为2600mm3600mm）和电力舱（截面尺寸为2400mm3600mm）基础底标高从-1.39m至3.760m。5)东侧污水泵站区域：东侧污水泵站基地为天然地基，钢筋混凝土筏板基础，设抗浮锚杆，埋深约9.65米，基底面积约18米15米。3.2.2第一施工区施工安排按照总体施工部署，以航站区东侧管廊（航站区贵宾楼酒店附近区域及航站区地下人行连廊下穿区域）、南一路和南三路与南十路交叉口管廊、南三路与南六路、南八路交叉口管廊、南三路跨越济青高铁、地铁8号线和地铁12号线的管廊为重点，以南十路（南一路至南垂滑U型槽段）及南十路飞行区南垂滑段管廊为主线，同步展开施工，部分有障碍物影响的管廊按施工进度总计划节点要求上报建设方清除障碍物移交场地的时间，以确保我方管廊施工的有效时间。同时在施工南十路02段管廊之前，先行施工附近的污水泵站，以确保泵站内设备安装的时间节点。根据上述情况，本施工区的施工作如下安排：1) 施工顺序： （1）为确保南三路提早贯通的节点，优先施工该段管廊。该段管廊范围内的障碍物清除完，根据规划的场内交通疏导路线，铺设临时道路。为确保该处场内道路畅通，南北两侧的管廊交替施工。南三路与南六路、南八路和南十路交叉口管廊部位，由于南三路管廊埋深较浅，根据先深后浅的原则，先施工南六路、南八路和南十路的管廊，再施工南三路管廊。南三路管廊跨越济青高铁、地铁8号线和地铁12号线部位，提前与高铁施工单位对接，及早施工管廊支撑结构。（2）T2和T3航站区连接管廊深于南十路管廊，先行施工交叉口处的连接管廊。（3）航站区贵宾楼酒店与航站区东侧管廊相邻区域，根据分段施工、互不干扰的原则，始终保持贵宾楼施工期间有一条施工通道畅通（另行编制专项施工方案），确保酒店和相邻的管廊施工互不影响。（4）航站区东侧管廊南十02段，该区域内工况较为复杂，首先清理场地内障碍物，拆除附近钢筋加工棚，先行施工污水泵站和下穿人行连廊（由其他单位施工），再施工此处三舱管廊，2017年5月30日前全部完成，为航站区飞行跑道提供作业面。2) 施工人员安排：第一施工区计划各安排2个土建和水电安装施工队，人数及分工见表3.2-1。土方、防水工程另安排专业施工队施工。表3.2-1 第一施工区土建、安装施工队人数及分工施工队名称人数主要施工项目第一土建施工队220人东侧污水泵站、T2和T3航站区连接管廊及K2+777以北的南十路管廊第二土建施工队210人K2+777以南的南十路管廊及南三路管廊第一安装施工队70人东侧污水泵站、T2和T3航站区连接管廊及K2+777以北的南十路管廊第二安装施工队60人K2+777以南的南十路管廊及南三路管廊3.2.3第二施工区区域划分该区域内管廊有双舱、三舱和四舱管廊，包括给中电信舱、热污舱、燃气舱和电力舱。范围包括航站区西侧管廊、南六路管廊。1) 双舱管廊区域：双舱管廊包括K0+609.3K0+727.1，两舱分别为信给热（截面尺寸为3800mm3400mm），长约163m,基础底标高从2.932m至3.132m。2) 三舱管廊区域：三舱管廊分别包括K0+609.3K0+378.9，长约230m,三舱分别为热力舱（截面尺寸为3000mm3600mm）、给热信舱（截面尺寸为3800mm3600mm）和电中舱（截面尺寸为2400mm3600mm）基础底标高从2.765至3.257m。K0+011.2K0+05，长约1005m,三舱分别为电再舱（截面尺寸为2400mm3600mm）、热水信舱（截面尺寸为4000mm3600mm）和燃气舱（截面尺寸为2000mm2400mm）基础底标高从3.755至4.321。K1+350K1+956.97，长约633m,三舱分别为电信水再给（截面尺寸为2800mm3000mm）、热污舱（截面尺寸为3600mm3000mm）和燃气舱（截面尺寸为2000mm2400mm）基础底标高从3.656至3.982m。3) 四舱管廊区域：四舱管廊分别包括K2+011.2K0+378.9，长约387m,四舱分别为燃气舱（截面尺寸为2000mm2400mm）、给热力舱（截面尺寸为3000mm3600mm）、信给热舱（截面尺寸为3800mm3600mm）和电中舱（截面尺寸为2400mm3600mm）基础底标高从2.375至2.781m。K2+655K2+076，长约714.86m,四舱分别为电力舱（截面尺寸为2400mm3600mm）、燃气舱（截面尺寸为2000mm2400mm）、热污舱（截面尺寸为3600mm3600mm）和信水再舱（截面尺寸为2800mm3600mm）基础底标高从3.355至3.741m。4)西侧污水泵站区域：西侧污水泵站基地为天然地基，钢筋混凝土筏板基础，设抗浮锚杆，埋深约9.65米，基底面积约18米15米。3.2.4第二施工区施工安排本区域施工安排以西侧污水泵站、南六路与南一路交叉口管廊施工为重点，以南六路（南一路至南垂滑U型槽段）及南六路飞行区南垂滑段管廊为主线，全面展开施工。为顺利实现机场指挥部关于2017年8月完成南六路土方回填的既定目标，我部按照总体施工进度计划节点倒排工期，南一路以北靠近南六路的全部施工障碍物必须在3月底前清除干净并移交场地。根据上述情况，本施工区的施工作如下安排：1) 施工顺序：首先施工南一路以南的南六路管廊，同时施工西侧污水泵站。南六路03段管廊施工前，下穿地下人行连廊需先行施工。小南路的改道工作完成后，施工南六路08和09段。2) 施工人员安排：第二施工区计划各安排两个土建和安装施工队施工，人数及分工见表3.2.2。土方、防水工程另安排专业施工队施工。表3.2.2 第二施工区土建、安装施工队人数及分工施工队名称人数主要施工项目第三土建施工队240人西侧污水泵站、环一路以北的南六路管廊第四土建施工队220人环一路以南的南六路管廊及南三路管廊第三安装施工队80人西侧污水泵站、环一路以北的南六路管廊第四安装施工队60人环一路以南的南六路管廊及南三路管廊3.2.5 第三施工区区域划分该区域内管廊有双舱、三舱管廊，包括给中电信舱、热污舱、燃气舱和电力舱。范围包括南八路管廊（K0+602K2+071.3）、南十一路管廊（K0+630K2+126）。a) 双舱管廊区域：双舱管廊分别包括K0+359K0+996，长约656m,两舱分别为水电信（截面尺寸为2300mm3000mm）和热污中舱（截面尺寸为3200mm3000mm），基础底标高从1.075m至3.152m。b) 三舱管廊区域：三舱管廊包括K0+575K2+071.3，长约1417m,三舱分别为热力舱（截面尺寸为2400mm3000mm）、热中舱（截面尺寸为5300mm3000mm）和水信舱（截面尺寸为2900mm3000mm）基础底标高从-1.043至2.251m。3.2.6 第三施工区施工安排根据施工总体部署，南三路要求先行通车，且埋深较南八路管廊浅，故先行施工与南三路交叉口的南八路管廊；跨碧沟河段管廊较深，与碧沟河改道施工单位密切联系，尽量先施工该段管廊，在汛期来临前施工完；跨济青高铁、地铁8号线和地铁12号线的南十一路管廊，尽快清理地表障碍物，提前与高铁施工单位对接，及早施工管廊支撑结构，为管廊施工创造条件。根据上述情况，本施工区的施工作如下安排：1) 施工顺序（1）南三路与南八路交叉口管廊，南八路管廊较深，先于南三路管廊施工。（2）提前施工跨碧沟河的管廊。（3）南十一路与南八路交叉口管廊，南十一路管廊较深，要先于南八路管廊施工。（4）南十一路跨高铁段管廊，督促高铁施工单位加快施工进度，待加固灌注桩及冠梁达到设计强度后组织施工。2) 施工人员安排第三施工区计划各安排两个土建和安装施工队施工，人数及分工见表3.2.3。土方、防水工程另安排专业施工队施工。表3.2.3 第二施工区土建、安装施工队人数及分工施工队名称人数主要施工项目第五土建施工队160人南八路管廊第六土建施工队150人南十一路管廊第五安装施工队65人南八路管廊第六安装施工队65人南十一路管廊第三节 项目组织管理机构3.3.1 设置原则严格按照公司项目管理要求成立以集团公司领导为总指挥的项目管理体系，对工程施工实施全过程的管理。项目部各职能部门运用现代化管理办法、手段及先进的科学技术对项目进行计划、组织、指挥、协调、控制，严格按公司建立的GB/T 190012008质量体系、GB/T280012011职业健康安全管理体系和GB/T240012004环境管理体系对本标段全部施工内容进行全过程控制，实现项目管理目标，保证为业主提供满意的建筑产品和服务。3.3.2 组织机构公司抽调具有地下管廊施工经验丰富的工程技术人员组建项目部，本工程企业管理层由集团公司领导担任项目总指挥职务，工程监管部、科技发展、安全监督、人力资源、资产财务、物资设备等职能相关部门和办公室为施工项目部提供人力、物力、财力等支持，为项目部保障层。项目管理层领导主要包括：项目经理、项目总工程师、施工经理、经营经理、安全经理。职能部门设置五部一室一中心，主要包括：工程技术部（简称工程部）、质量管理部（简称质量部）、安全环保部（简称安环部）、经营财务部（简称经营部）、物资设备部（简称物资部）、BIM中心、综合办公室。按专业职能划分承担本项目的各项管理和技术工作。项目经理部下设土方施工作业队、现浇管廊作业队、桩基施工作业队、基坑围护作业队、机电施工作业队及土建综合施工作业队等各专业施工队。图3.4-1 项目建设管理团队组织结构图3.3.3 管理人员配备及岗位职责根据本工程的实际特点，结合公司类似地下综合管廊施工经验，选派满足本工程要求、具备现场丰富管理经验人员组成项目经理部。项目部主要岗位职责是根据本工程项目管理特点、GB/T503262006建设工程项目管理规范和我公司项目经理部职责分配模式编制的。表4.3-1给出了项目经理部主要岗位及部门职责。表3.3-1 项目经理部主要岗位及部门职责序号岗位/部 门岗位/部门职责1项目总指挥1.统筹协调、调配公司人、财、物，确保项目资源配置。2.组织审定青岛综合管廊项目管理年工作计划、阶段性工作计划。3.对综合管廊项目的工程质量、施工进度、施工安全负全面行政责任，保质保量按时完成施工任务。4.督促项目部严格按照工程技术要求和设计图纸施工，确保工程各项目标实现。5.加强行政管理工作，合理安排施工，督促工程管理，坚守工作岗位，开展有效监督。6.定期检查综合管廊项目经理部的工作运行情况，了解项目实施过程中存在的问题。对涉及多个单位、需横向协作或涉及总部管理服务部门的问题，组织召开调度会、协调会，做好指挥、协调工作。2项目经理1.负责项目实施的总体组织和协调，对合同总体目标负责。2.组建项目部，对各管理职能进行划分，确保项目部高效运行。3.组织项目各类重要会议，对项目重要事务进行决策。4.组织编制项目总体策划，对项目策划落实情况做出阶段评价，并组织制定落实改进措施。5.对项目实施的各种资源进行调动。3项目总工1.在项目经理领导下，负责项目的全面技术管理工作。2.主持深化设计文件审核，主持复测、控测及竣工测量，督促并检查技术人员作好技术交底工作。3.负责编制施工组织设计，参与重大方案的制定，审核单项工程的施工方案。4.负责组织对专业分包项目、直接分包项目重大方案的研讨论证、审核和监督实施。5.负责收集项目的差、错、漏项及不可预见的因素引起工程变更方面的有关资料。6.主持工程竣工文件编制。7.负责项目质量计划的贯彻执行，负责项目的整体创优策划和计划的实施。8.领导技术人员研究商讨项目施工难题。按照有关技术规范，解决项目技术问题，推广应用新技术新材料新设备新工艺。9. 对本工程施工质量具有一票否决权。10.贯彻国家及青岛市的工程施工规范、工艺规程、质量标准，严格执行国家施工质量验收统一标准，确保项目总体和阶段质量目标的实现。4施工经理1.在项目经理的领导下，负责工程项目区域的总承包管理，对专业分包、直接发包以及材料供应商进行组织安排，落实各项工作，向项目经理负责。2.采取一切措施，确保工程质量和人身安全，杜绝发生各类事故。3.负责组织分包商和供应商参与工程验交、竣工文件编制与移交、工程验工计价等工作。4.定期向项目经理汇报工作，接受上级业务部门的工作检查和管理监督。5.协调项目施工期间的资源利用，接受公共部门对分包管理的建议和工作联系，并为其工作提供帮助。6.主持并审核施工计划、物资计划、设备、调度、统计、验工报表的编制。5经营经理1.协助项目经理工作，具体负责物资设备采购和商务合约工作。2.在项目经理的领导下，对施工管理的重要或重大决策进行研究，形成决议，并分别予以落实。3.负责施工现场的各种物资资源管理。4.对分管的工作负责，及时向项目经理汇报工作进展情况，对存在的问题及时解决。5.负责分包商工作之间的互相协调。6安全经理1.由公司总部委派，接受项目总指挥领导，协助总指挥对安全、环境、职业健康负责，对施工安全具有一票否决权。2.贯彻国家及地方有关工程安全与文明施工规范，确保本工程总体和阶段安全与文明施工目标的顺利实现。7工程技术部1.根据承包合同的约定组织项目施工，对工程施工安排、施工进度、施工技术等方面工作进行施工全过程的管理。2.负责施工平面规划的实施工作，按时和按规定要求报批开工申请报告，保存开工申请报告的批准件，并上报公司项目监管部。3.编制施工网络进度计划，并按照进度计划对各专业施工队的施工进度进行安排。每月对其实施情况进行考核，并将考核结果写入质量计划实施情况检查表。4.组织编制物料、半成品和大型施工机械的运输方案，经批准后及时组织实施。5.组织专业间的工序交接，对交接过程、工程交工验收、施工机械调配、管理和维护情况进行管理，并认真填写施工日志和调度日记。6.参与不合格品的评审工作，将需进行处置的不合格品列入施工计划，并按处置意见组织返工或返修。7.组织编制项目施工组织设计，并组织召开专门会议进行技术交底，并按公司项目监管部规定，编写技术交底卡；确定关键/特殊工序。8.每季度对各专业施工队的计量器具进行一次检查，对问题及时处置并将处置结果记录。9.确定各专业施工队的施工组织设计和施工作业设计编制计划，并组织各专业施工作业队编制和报审，填写施工组织设计登记表，每季度向公司技术部汇总上报。8质量管理部1.根据承包合同约定，负责施工质量的管理工作。2.根据项目质量计划确定的质量目标。制订项目质量检验计划，实施对工程实体的质量检验。3.划分单位工程，确定关键/特殊工序，填写单位、分部、分项工程划分表，报业主或监理部门同意。4.落实质量检验计划内容。进行质量专检工作。组织质量周例会和工程质量验评工作。5.及时组织对不合格品的评审并下达不合格品通知单，督促责任单位对不合格品进行处置和事故分析，对处置结果进行反馈，收存不合格品处置记录。6.项目完工后业主验收前，负责组织各专业施工队成立产品防护机构，保证交工验收前产品的完好。协助项目经理部做好交工验收工作。7.接受监理工程师的指导与核验。定期向总监理工程师和总工程师书面汇报项目施工质量情况和工程质量验评情况。8.根据需要组织项目经理部开展质量大检查。9安全环保部1.根据承包合同约定，负责对施工安全、防火及文明施工等方面进行全过程的管理工作。2.编制安全交底方案，并组织进行安全交底；控制施工人员全部持培训合格证进入现场参加施工。3.负责现场安全管理。确定危险源，制定有效措施。布置和检查消防设备的设置，将检查结果填写在施工日志上。4.做好施工现场的保卫工作，确保工程设施、施工机具、材料构件的安全。5.执行青岛市有关部门及业主、市容监察的要求，负责施工现场文明施工管理工作。文明施工管理包括控制施工现场的粉尘、废水、固体废弃物及噪声、振动等对环境的污染和危害。10经营财务部1.在合同履行中对经营计划活动和资金管理负责。及时统计工程量完成情况，按照合同规定报量，保证工程款能够满足工程进度需要。2.起草施工任务分工文件，编制施工计划；审核计划预算员编制的工程款拨付报表，经项目经理批准后拨款。3.编制工程保修书，明确保修后的验证方法，工程项目保修计划表；对已完成并交工的项目编制回访计划，经项目经理批准后执行。4.根据公司经济活动分析计划，组织经济活动分析资料，负责项目经理部内部经济活动分析活动。11物资设备部1.负责物资、设备供应和进行此方面施工全过程的管理。2.督促各专业施