车辆使用管理规定.doc

诸暨斯贝达机械有限公司车辆使用管理规定编 号QG/SPD-05-05制订日2008-08-28修订状态A/2（2010-9-21）隶属制度行政、后勤管理制度页码1/41、目的：规范公司车辆管理，做到车辆完好、出车安全。2、适用范围：适用于公司内所有车辆使用、管理及考核。此规定车辆包括：商务专车、采购用车、物流用车、企管办综合用车、工具车（铲车、电动三轮车等）。3、管理职责3.1企管办是公司所有车辆的归口管理部门，负责本规定的编写、检查与考核。3.2车队队长、副队长、车辆驾驶人和保管责任人是本规定的具体执行人。4、规定的内容与要求4.1车辆使用管理4.1.1公司任命对车辆管理在行、能力较强、有责任心的资深驾驶员担任车队队长、车队副队长，所有车辆的管理由车队长担当，负责车辆日常管理、驾驶员调配、车辆养护等工作。副队长负责协助队长开展管理工作，队长不在时履行队长职责。4.1.2公司所有车辆实行保管责任人制。保管责任人对分派给的车辆负全责，其他公司驾驶员如需借用车辆，必须经过保管责任人同意并享有公司规定的驾驶本车资格的驾驶员方可借用；保管责任人及准驾车辆资格的确定方案由车队长编制公司驾驶员准驾车辆一览表，经分管经理批准后实施；车辆新增或车辆责任人发生变更时，由车队长确定变更方案并报分管经理批准；车辆日常保养参照附录车辆养护处理细则落实执行。4.1.3每辆车均须在规定位置张贴驾驶员十大守则、失败案例、车辆养护处理细则及“本车保管责任人：*”字样。每辆车还须随车携带车辆油品及耗材检查更换登记表、车辆维修点检记录本、本车有效车辆行驶证、本车有效保险卡。车辆保管责任人每天上午8：00前点检一遍，点检记录应参照点检本首页的内容逐条用文字记述在车辆维修点检记录本。点检中发现问题的，应立即着手处理并在三天内处理完毕，不可拖延，车辆维修的信息，保管责任人应在发生日即登记到车辆维修点检记录本上。4.1.4车辆复检工作A、公司车队队长、副队长负责所有车辆的复检工作，队长缺岗时由副队长担当复检。每天中午或晚上对各车点检内容和车辆实况进行复检。B、车队长须将复检情况登记到每辆车的点检笔记本中并签名。C、车队队长、副队长应对公司内每一辆车每周随行一次，察看车况以及责任驾驶员有无违规情况，发现违规驾车时应立即按规定处罚，并在点检登记本上记录发现的问题并签名。D、企管办主任和分管总助按时在每周周二对车辆责任人的点检情况及对车队长的复检情况进行审核，并在每辆车子的点检登记本上签名。4.2车辆使用流程4.2.1采购、物流车辆由部门内部门长自主支配使用，商务专车由总经理指定人员驾驶，车队长有权调动公司内所有车辆，但事先需同车辆使用部门部门长沟通。4.2.2公司其他各部门需使用车辆时，须事先（一般应提前半天，特殊情况除外）通知车队长，以便车队长有足够时间调配车辆和驾驶员。遇公司车辆不足、驾驶员不够或者内部车辆无法满足需要时，允许采购、物流或其他部门向外租用车辆，用于发货和外协加工的外叫车辆责任人为计划课长；用于采购需要的外叫车辆责任人为采购课长；其他用途的外叫车辆责任人为企管办主任，需外租车辆时由外叫责任人先填写外租车辆申请暨付费通知单，由使用部门的外叫车辆责任人经办，车队长审核，分管经理批准后方可实施；外叫车辆使用结束后应由车主在通知单上签字方为有效。通知单一式两联，其中财务联由经办人当天递交财务部审计员，财务部据此结算租赁费。驾驶员及车辆使用管理规定隶属制度行政、后勤管理制度页 码2/44.2.3车辆钥匙统一由当班门卫专人保管。每次出车时，驾驶员在出车登记本上填写时间、出车路线、事由及随车人，并确认出车时里程数, 由门卫确认后（确认领用人有无驾驶该车的资格领用时间、里程数是否正确）发放钥匙。出车回来后，驾驶员应将车辆停放在指定区域、锁上车门并立即向门卫交还钥匙，并在出车登记本上注明回来时间及回来时里程数并签名，门卫同样要确认时间和里程数并签名。发现出车人未及时交还钥匙的，门卫因立即提醒其归还，不予配合的，门卫因立即向车队长汇报。公司工具车（叉车、电瓶车）钥匙由保管责任人保管；商务专车钥匙由总经理秘书负责保管，收发登记要求同上，用车人由总经理指定，未经总经理允许，任何人不得领取钥匙。所有公司车辆备用钥匙均由秘书负责保管，特殊原因需借用备用钥匙的，由使用人提交书面申请，经分管经理批准后方可凭申请单向秘书登记签名后领取。钥匙遗失，遗失人应立即向车队长汇报，由车队长安排重新配制，配钥匙费用由遗失人承担，其他人不准擅自私配钥匙，私配车钥匙者按偷盗公司财产论处。4.2.4采购课、物流组以外部门人员因公用车实行派车制度（总经理除外），申请使用人填写工作联系单，交部长级以上领导批准同意后，联系单交车队长，车队长与车辆使用部门联系后确定派车时间、车辆及驾驶员，然后在联系单上注明时间、驾驶员姓名、所派车辆车牌号并由车队长签名批准，申请人据此找到责任驾驶员即可。4.2.5原则上公车不得私用，特殊情况需私人用车的，在不影响公务的情况下，酌情满足员工要求，但借车人必须填写公车私用申请单，经车队长审核分管经理批准后方可使用，公车私用时驾驶人同样须具备公司规定的该车驾驶员资格，其他人员不准驾驶，钥匙领用流程同上（领用时驾驶员应将公车私用申请单交门卫），并在事由栏里注明“公车私用”字样。申请单由门卫保管，车辆来回的里程示数由门卫确认在申请单上填写清楚并在证明人一栏里签名，每次公车私用的申请单在归还车辆后由门卫交给车队长，车队长当天即把申请单交到财务，用车人当天向财务支付相关费用。公车私用所产生的一切费用及后果由用车人承担,凡因公车私用造成车辆受损人员受伤情况的,无论任何原因,其责任和损失均由借车人承担。4.2.6拥有私家车的员工，因工作需要须出车但公司无法派车时，可以申请使用自己的车辆去出车处理公司工作。流程为：申请人填写私车公用申请单，交车队长审核（确认车号及出车时里程数），分管经理批准后方可出车，私车公用时的驾驶员应是私家车主本人并须有合法驾驶资格，申请单由车队长保管。回来后由车队长抄录其里程数并在证明栏里签名。申请人凭此单向财务报销。4.2.7公司所有车辆每天下班后必须返回公司，如因工作原因不能返回公司的, 必须向车队长申请，经分管经理批准后方可，发现车辆未进公司，当班门卫必须立即向车队长汇报。4.2.8车队长每月7号去车管所办理违章查询及罚款交付手续，汇同车队副队长一起查找责任人并在每月10号前将罚款落到责任人，由车队长以负激励单的形式当天开具后交分管经理批准,一联交当事人,一联交统计员对责任人汇总扣款。4.3驾驶员的管理4.3.1公司驾驶员应严格遵守国家交通安全法规，并严格遵守公司相关规章制度，服从车队长的安排，不得违规驾驶，因违反交通规则而造成的罚款、扣分等处罚一律由驾车人承担全部责任。4.3.2严禁未经批准公车私用，严禁未经批准将车辆交给不具有公司规定驾驶资格的人驾驶，严禁交给无驾驶证的人员驾驶。因违反上述禁令而造成的一切后果均由违规责任人承担全部责任，车辆保管责任人负有连带责任。4.3.3驾驶员应严格按照公司规定的载重要求进行装货，不得超载，确需超载时必须请示分管经理，经书面确认后方可放行。4.3.4发货时要严格按照轻重、大小合理紧凑堆放，份量重的箱子应当放在底层，以防止压扁其它箱子。装卸时轻拿轻放，不得重力扔甩、野蛮装卸，以防破损。装卸完毕后要关锁车门，确认关牢锁上后方可上路。在行驶当中，要时刻注意反光镜车后的情况，在路况不好的地段，必须放慢车速，以确保车内的产品不因晃动而导致箱子变形、破损或掉落。4.4车辆加油卡的使用管理4.4. 1公司车辆加油应采用加油卡方式加油，现金加油方式须经分管经理以上同意，否则不予报销。驾驶员及车辆使用管理规定隶属制度行政、后勤管理制度页 码3/44.4. 2加油卡的保管、充值及开票4.4.2.1公司所有车辆均实行一车一卡制，加油卡由公司出纳统一保管，出纳对加油卡加油过程及卡上金额负责。4.4.2.2出纳负责及时给加油卡充值以保证卡内有足够的金额（最低余额一般为该车10天所需油费）。4.4.2.3每月末，出纳负责核实、汇总当月加油卡所耗油费，向石油公司索取所耗油费的增值税发票和当月加油明细表，并据此报销。4.4.3加油卡的使用4.4.3.1车辆需加油时，由公司驾驶员抄写即时里程示数给出纳，出纳核实里程示数后，再派发该车专用加油卡。领卡人同时须在加油登记表上填写领卡时间、里程示数并在表上签名。加油回来后，领卡人应立即归还加油卡及加油凭证（加油站提供的小票），并把加油数量、单价、金额、卡上余额及归还时间如实填写到加油登记表上，出纳确认后同步在表上签字。4.4.3.2领卡人(一般为车辆保管责任人,不在时可电话或书面授权委托另一个有资格驾驶该辆车的驾驶员领取)使用加油卡时，须专车专用，对本次加油过程负责，凡发生油卡遗失、油卡余额异常、油加在另外车辆上或用作他途的，相关损失均由领卡人承担，存在恶意盗取行为的，追究责任人法律责任。4.5车辆安全事故的处理：（车辆安全事故定义：损失超过500元/次的车辆或车上人员受损、受伤事故。）4.5.1处理流程：发生交通事故后，驾驶员按下述步骤处理：A、 先确认人员受伤情况，如需送医院的应立即联系车辆实施救助。B、再报告车队长，由车队长依实情决定处理方案（是否报警、报案、现场处理等）。C、车队长向安全员、企管办主任、分管经理汇报。D、由车队长汇同责任驾驶员处理后续工作：车辆修理、交警处理理赔，如果驾驶员不配合,则事故赔偿善后处理等一切责任均由肇事驾驶员全额承担。4.5.2事故分析处理A、事故发生后，由车队长组织责任部门、责任人、安全员、企管办主任、分管经理在事故发生后24小时内召开会议。分析事故和制定措施要遵循“三不放过原则”：原因不清不放过，责任不清不放过，措施不力不放过。B、事故发生的纠正措施车队长负责落实，报告在事故发生后3天内上交总经理批准。4.5.3交通事故造成损失的承担A、所有损失扣除获赔保险金额后的差额部分，由驾驶员与公司各负担一半。B、交通事故责任认定我司驾驶员责任在一半以上时，对责任驾驶员负激励100元/次。C、发生一次交通事故，直接部门领导负激励100元/次，车队长激励50元/次。4.6车辆维修管理4.6.1车辆到达保养期限或因故障需维修时，由责任驾驶员填开“车辆维修申请单”交车队长审核签字，分管经理批准后执行。4.6.2车队长负责查明维修的原因，是人为原因造成损坏的维修费用由责任驾驶员承担，修理完毕后，相关费用以负激励的形式由车队长对责任驾驶员开具单据实施扣款。4.6.3车辆维修应去公司指定的修理厂，维修前责任驾驶员应向维修厂详细告知维修内容、车子的不良情况，并由维修厂开出维修方案、费用明细等，交车队长审批后执行维修，修理完成后由车队长随同责任驾驶员去现场验收，合格后方可提车签单，否则应让维修厂再次维修直至合格为止，车辆维修清单经确认后由责任驾驶员和车队长核对，无误后签字，清单复印一联车队长留存、一联当天（最迟第二天）交分管经理批准签字后同车辆维修清单送交财务审计员汇总结算。凡车辆维修费用清单未按规定时间及时上交或清单未经签字的，处罚责任驾驶员20元/次；超过一周未交清单给财务的，所维修的费用由责任驾驶员承担。驾驶员及车辆使用管理规定隶属制度行政、后勤管理制度页 码4/44.6.4车辆维修应建立专门的维修台账，台账由车队长负责登记保管，每次维修完成后，维修原因、症状、修理费用清单、送修及完成时间、经办人、维修厂家名称等详细信息都须登记在相应的台账上，并保留清单复印件。月末与维修厂家对账结算时，车队长可据此复核财务部已汇总的结算单，无误后在付款单上签字。台账即是车辆维修的档案，车队长应妥善保管和传承，一本用完后，次月即交档案员归档保存。4.7驾驶员安全奖考核4.7.1公司对驾驶员设立安全奖，全月没有发生安全事故且所保管车辆没有人为原因引起的维修（费用在200元以下时），奖励责任驾驶员150元/月，发生车辆安全事故或人为原因引起车辆修理（费用在200元以上时）的则取消当月奖励。4.7.2当责任驾驶员一年内发生一次车辆安全事故（造成损失在500元以上时）或人为原因引起的车辆维修金额每次在500元以上时则扣除全年安全奖，累计出现二起车辆安全事故或人为原因引起的车辆维修达到三次（金额每次在500元以上）则取消其驾驶公司车辆的资格，并扣发其当年年终奖金1000元。4.7.3安全奖在每年过年时发放，其发放办法等同年终奖金的发放规定，即在农历过年前离开公司者不享受安全奖金。4.7.4安全奖的每月考核登记工作由车队长登记，每年年初1月5号前汇总后经分管经理审核，总经理批准后交财务执行。5、检查与考核5.1本规定由企管办起草，由企管办主任汇同车队长及车辆使用部门进行检查与考核，对违反上述条款可视情节轻重处以10-100元/次的罚款。造成公司损失的，损失由责任人全额承担。6附录与附表：附录：车辆养护处理细则附表：车辆点检记录本出车登记本公车私用申请表私车公用申请表车辆维修申请单车辆油品及耗材检查更换登记表车辆安全事故处理报告单外租车辆申请暨付费通知单公司驾驶员准车辆一览表发文范围总经理、总助、企管办、财务部、采购课、技品部、生产部、技术课、品质课、开发课、计划课、车队长、二号公司副总、企管课受 控印 章编制杨中武审核斯柏伟批准电子档确认收 文部 门日期2010-9-20日期2010-9-20日期日期QG/SPD-05-05附录A诸暨斯贝达机械有限公司车辆养护细则1、每隔一天擦洗自己所负责的车辆，保持车辆内外整洁。2、每天出车前要先检查车辆的水箱水位（包括雨刮器用小水箱）、机油、燃油、制动液、轮胎及备胎气压是否充足，发现不足或异常应立即补充调整，检查刹车、离合器、灯光、电路等功能是否完好，检查四轮螺丝有无松动，检查随车工具是否齐全（随车工具放置在专用工具明细表，其中套筒扳手、千斤顶、活动扳手、十字起子、助力杆、保险丝、小水盖为必备工具并有工具明细表。遗失或损坏由责任驾驶员赔偿）。保证车辆各项性能完好，杜绝病车、故障车勉强上路行驶。3、出车期间，驾驶员是本车的责任担当人，对车辆受损、车内物品被盗、违章处罚等一切后果负全责。若驾驶员非车辆保管责任人，归还时驾驶员须对损坏进行赔偿，并有义务如实告知车辆异常情况，车辆保管责任人在交接时要仔细查看，凡因未交接车辆造成责任不明的由车辆保管责任人自己承担损失。4、出车回来后，要检查燃油存量，发现存油量不足三分之一时，应立即到财务领用加油卡，加满油后立即归还加油卡，以防丢失，不得出车时才加。加油卡为一车一卡，只限本车使用，严禁用于他途。5、按交通法规要求及时办理车辆行驶证、车辆保险卡及本人驾驶证的年检、年审、续费等事项。6、出车时保证随带的证件齐全、有效。凡因证件不齐或证件无效造成的一切后果由