路政业务阶段总结汇报.doc

路政相关工作阶段性汇报公路养护与路政管理的关系最为密切，用我们自己的话可以说是密不可分，都以公路为中心开展工作，共同的目的都是提高公路使用性能、保护公路的完好畅通。在原有路政业务划归路政局后，公路部门保留了部分路政管理职能，与原来的管理模式相比较，许多方面还需要我们不断加强和完善，才能更好的发挥公路服务职能、维护公路权益。公路局把涉及路政相关业务划入养护管理序列，以“维护公路部门基本权益、保护公路建设养护成果、努力提高养护服务水平”为重点开展工作，初步确定了“顾全大局，维护稳定，沟通协作，保障畅通”的工作原则，积极与路政分局沟通，为各项工作的顺利开展奠定了基础。一、相关业务的处理及存在问题年初，公路局确定了将路政业务划入养护管理序列后，在2010年度公路养护业务培训班上，就养护日常工作中涉及路政相关工作的处理问题做了有针对性的培训交流，使全段各养护分公司经理及相关管理人员明确了涉及此项工作的沟通尺度，规定了一些原则性的操作程序。1、在路产案件的处理上，我们要求各公司做到报案“三同时”，结案“三核实”，即发现路产案件后，要同时向养护总公司报案、同时向路政分局报案、养护分公司同时详记在案；路产案件结案后，养护公司接到路政分局送达路产案件告知单时，总公司要分别与养护分公司、路政分局核实路产损失明细、核实路产恢复费用、核实路产损失赔偿费收缴情况，并做详细记录，为以后路产损失赔偿费的划拨准备基础材料。4月底，公路局养护公司完成了对去年12月底至今年4月底车辆损坏路产（主要包括桥梁扶手、安保工程、五小工程等）的全面调查工作，并形成图片数据资料函告路政分局，与路政分局商洽路产损失赔偿费的划转事宜。2、在占、利用或者挖掘公路、公路用地等影响正常公路养护建设施工的处理上，我们要求各养护分公司发现以下几种情形之一要立即上报养护公司，由养护公司通知路政分局出面制止其行为：一是影响公路养护正常作业未经公路部门同意的；二是无路政审批手续的；三是虽经公路部门和路政分局批准，但未按公路部门规定期限或行业标准进行施工的；四是严重影响公路畅通和交通安全的。在上述情况审批过程中，做为公路部门我们更多要考虑其是否影响正常的养护作业、工程施工及道路安全畅通，这样才能够最大限度争取和维护公路部门的基本权益。存在问题:今年公路局的县域公路路翼绿化任务比较繁重，县政府投入大量资金进行县域公路全面绿化，公路局集中养护公司、工程公司的人员和机械，全力投入到路域绿化工程。我们克服了温度偏低、降雨频繁、苗木运输受阻等诸多困难，使各条线路的挖坑、栽植工作快速推进。但仍有部分路段的绿化工作进展缓慢，其原因主要是沿线的违法堆占和个别群众不支持等，例如：*线*乡部分沿线居民在路肩和林台上堆放柴草、圈建栅栏圈养牲畜、堆放土石，农田侵占公路用地，*线*乡个别居民不让在自家附近植树等等。由于公路绿化任务的季节性极强，新植路树必须在入夏前后完成，为了保证绿化任务按时完成，段领导亲自带队多次到问题集中路段现场找相关群众做工作，但涉及违法堆占的问题个别群众始终对公路部门的讲解不置可否。于此，公路局便将涉及问题详细调查，函请路政分局对相关路段进行集中治理。截至目前，我公路部门出面通过各种渠道积极敦促当地政府和沿线群众清理堆占，但仍然有部分路段的栽植工作处于停滞状态。3、关于封闭公路办理过程中出现的问题。封闭公路有两种情况，一种是发现险桥或突发自然灾害等不可抗力造成的需要紧急封闭公路；再一种是因险桥维修、公路改扩建或大修需要封闭公路。前一种情况我们必须立即采取措施封闭交通，保护人民群众生命财产安全，然后依法规程序办理封闭公路。第二种属于公路机构正常业务范畴，包括维护封闭公路施工现场秩序等，其工作流程还有待进一步与相关部门沟通确定。由于我县县级以上公路超期服役路段较多，加之超限运输影响，致使近日连续发生中小桥涵桥板断裂等紧急情况。到目前，公路局共申办九处封闭公路手续，其中三处县级公路的*线*桥、*桥和*线*桥已完成审批通告程序，省道*线涉及5处封闭公路申请材料已送交路政分局正等待批复。二、下一步工作打算1、按照上级有关标志标线管理规定逐步完善辖区内公路标志标线管理档案，做好标志标线的计划、设置、日常维护、刷新和更换等工作，保证标志正常使用，提高服务水平。2、继续与路政分局沟通探讨有关开设道口、占利用公路及公路用地等影响公路建设和养护作业情况的处理办法，敦促路政分局清理公路沿线违法堆占，以维护正常的养护作业秩序。3、以维护公路部门权益和保障养护工作任务为出发点，结合养护工作实际，认真研究和总