路基施工安全专项方案完成版 精品.doc

省道103上派至庐城段工程建设项目01合同段路基施工安全专项方案一、工程概况S103是连接省会合肥与著名的世界自然文化遗产黄山的重要通道，是安徽省中南部地区间南北方向的骨架公路。路线起自肥西县上派镇，途经庐山县、枞阳县、铜陵市、青阳县、黄山市黄山区，终于黄山市屯溪区，全长353公里，走向与G3京台高速平行。S103合铜路（上派至三河段）改建工程里程桩号长62.085Km，本标段为一标段，里程为K0+000-K7+900，全长7.9Km，其中K0+000-K5+170与规划的合肥市深线共线，设计速度为60公里/小时，红线宽度为60m，行车道主道为双向6车道，增设非混行辅道和人行道。本标段共10处交叉。其中有9处为平面交叉，K2+388.64为上跨合九铁路铁路桥。二、编制依据S103合铜路（上派至三河段）改建工程施工招标文件。招标人提供的招标图纸及随招标文件下发的相关设计资料。招标文件关于编制标书的有关要求。现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，合肥市及招标人的有关规定。招标期间招标单位与投标单位所有来往的函件及补遗资料。我单位对施工现场实地勘察、调查资料。我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事类似工程的施工经验。三、安全组织机构1、项目部成立安全领导小组，全面监督、指导并推进工程顺利开展。组 长：李春林副组长：李长辉、陈红彪、组 员：袁泽 张鹏 武保州 孔志民 胡容 项政波 殷彩云 刘彬2、建立安全岗位责任制工区经理部逐级签订安全生产责任状，把安全生产纳入承包考核内容。建立健全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。建立奖惩制度，对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。（1）施工负责人安全职责对本管区的安全工作负全责。认真贯彻执行党和国家有关安全生产的法律、法规和政策以及建设单位对安全生产的指示，组织制订本管区的安全生产规章制度。负责组织对职工进行安全生产教育，提前安排特殊工种的培训计划，总体推广安全管理先进经验。负责组建设立安全生产管理机构，配备合格人员，对安全管理部门的工作进行督促、检查。（2）工区技术负责人安全职责协助项目经理做好安全管理工作，对本项目施工技术安全负责。组织编写安全技术操作规程、规则，指导安全技术教育，组织专业安全技术培训，进行安全检查。组织编制审核施工安全技术方案，并向施工人员进行安全技术交底。（3）安全生产部部长安全职责根据上级指示要求制定本项目的安全规章制度。具体组织安全教育、定期组织安全检查，及时发现安全隐患，并采取纠正整改措施。对安全工作进行计划、布置、总结、评比，提出奖罚意见，统计上报安全统计报表。（4）施工队队长安全职责组织对施工人员进行安全教育，对所属的施工设备、机具的安全状况进行检查，对施工环境的安全状况进行监控。定期或不定期组织安全检查，发现问题及时处理，不留隐患，确保全队施工安全。（5）安全员安全职责协助队领导制订、审查、修订本队的安全施工规章制度，督促施工人员严格执行。佩带标志跟班作业，跟班检查，随时对违章作业进行制止，对危及施工安全和人身安全的苗头要能及时发现和立即采取措施。四、安全成产规章制度1、安全生产责任制度根据本工程的特点及条件制定安全生产责任制，明确本投标人项目经理、副经理、工程技术人员、班组、作业工作等各级人员的安全生产职责，人人做好本岗位的安全工作。2、安全生产管理办法安全生产管理办法的内容包括：本投标人安全管理坚持的方针和原则、安全管理的总体目标和分级目标、安全管理体系的组成、安全教育、安全检查、安全纪律、安全技术与劳动保护措施计划的编制、交通安全管理、作业层的安全管理、分包工程及临时工程的安全管理、事故管理、安全奖惩等，是制定本项目部各项安全管理制度的纲领性文件。3、安全生产教育、培训制度（1）项目部要制定并保证安全教育、培训制度的落实。针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特殊作业的施工人员、机械工、机动车辆驾驶员等进行培训教育。(2)未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，变换工种或采用新技术、新工艺、并设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。(3)特种作业的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照特种作业人员安全技术考核管理规定经考核合格获取操作证后方能持证上岗。(4)对取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，设专人管理。(5)坚持开展一年一度的“安全月活动”。通过各种形式的安全教育，增强员工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，并提高员工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害任何人、不被他人伤害，达到提高员工整体安全防护的意识和自我防护能力。4、安全生产检查制度安全生产检查制度由安全管理部负责执行，安全管理部制定并保证安全检查制度的落实，明确检查日期、检查人员，作定期和不定期检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等进行检查，并要有项目部领导值班。安全检查的主要内容包括：（1）查思想，主要检查生产部门的领导、职工和各相关机构对安全生产工作的认识。（2）查管理，主要检查工程的安全生产管理是否有效，安全生产责任制、安全技术措施计划、安全组织机构、安全保证措施、安全技术交底、安全教育与培训、持证上岗、安全设施、安全标识、操作规程、违规行为和安全记录等。（3）查隐患，主要检查作业现场是否符合安全生产的具体要求。（4）查整改，主要检查过去安全检查过程中提出的问题的整改情况。（5）查事故处理，对于安全事故的处理达到查明事故原因、明确责任并对责任者做出处理、明确和落实整改措施等要求，同时还检查对安全生产事故是否及时报告、认真调查和严肃处理。安全检查的重点是违章指挥和违章作业，安全检查后编制安全检查报告，说明已达标的项目、未达标的项目，存在的问题及原因分析和纠正、预防措施计划。对检查中发现的安全问题，及时制定整改措施，下发隐患整改通知，定人限期整改。5、安全生产会议制度制定并实行安全生产会议制度。每季度召开一次的季度安全工作会议，每月召开一次安全生产月工作会，每周召开一次安全监督网络例会制度，做到时间、人员、内容、效果的四落实。另外，根据工程施工情况，及时召开安全专题会议，协调施工过程中的安全生产关系，确保工程建设的顺利进行。6、逐级安全技术交底制度工程技术部门在制定施工方案时，所有的施工组织设计和技术措施文件，必须有明确的安全防范措施，在每个项目、工序施工前需报监理人审核，并报发包人审定。在每个项目开工前，根据施工技术措施，组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底人员要履行签字手续，并保存资料，安全管理部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。各施工作业队（班）同样要组织本单位所有人员进行详细的安全技术交底，并做好文字记录，使参加会议的人员明白怎样做才能保证施工安全。7、实行交接班制度施工各作业班组实行交接班制度，领工员和班组长必须将本班组的工作情况及有关的安全问题向接班人做详细交代，并作好交接班记录。施工工地负责人或安全管理小组认真检查交接班情况及交接班记录。8、安全认证制度每一道工序施工均要履行安全认证手续，安全认证上有如下内容：施工部位、施工时段、施工单位、施工内容、存在问题以及拟采取的措施等。一般情况下，由当班技术员和工队技术负责人签字认可，要采取的安全措施由项目部、设计、监理人共同商定处理，并签字认可后方可进入下一道工序的施工。9、安全生产事故追究制度对各类安全事故，坚持“四不放过”的处理原则。发生安全事故后，立即对事故进行全面调查，查明事故发生的时间、地点、类别、伤亡程度、经济损失、事故发生的过程及原因、分析事故责任、提出事故报告及对相关责任人员的处理意见。事故发生单位必须提出预防事故的措施，以免再次发生同类的事故。对项目部内部发生的每一起安全事故，都要追究到底，直到所有防范措施全部落实，所有责任人全部得到处理，所有职工都汲取了事故教训。严格执行国家有关安全事故报告制度，按要求及时报送安全报表和事故调查报告书。10、安全生产奖罚制度对安全生产工作做到奖惩严明，并贯彻安全与经济挂钩的原则，设立安全奖金，对安全生产做出成绩和有突出贡献的单位和个人给予奖励，对造成事故的及时组织调查处理，对事故责任人给予经济处罚、行政处分直至追究刑事责任。对事故单位也要依据事故情节给予经济处罚。建立安全生产考核制度，为切实将安全生产责任制落到实处，依据项目经理与各二级单位安全第一责任人签订的安全生产责任书，年终进行考核，奖罚兑现。项目部的安全管理部按月对各二级单位的安全工作进行考评，根据考核结果进行奖罚。安全管理部的奖罚措施由本投标人统一考核、认定和执行。五、土方施工安全管理措施1、安全管理基本要求1、对施工人员进行安全技术交底和安全教育，严格技术管理，在技术交底的同时，进行安全措施交底。2、进入施工现场必须配戴安全帽，高处作业时须系好安全带，不得穿拖鞋，不得酒后施工。3、操作人员必须严格按照安全操作规程操作，服从现场安全管理人员和现场技术人员的安全管理。4、现场临时用电严格按照“一机一闸一箱一漏”规范配置，用电设备必须接好保护地线；电箱设置在干燥、宽敞处，箱门锁好；电缆线经常检查，破皮电线及时包扎好，严禁使用老化、破损的电线。5、夜间施工时，机械前后灯具须齐全完好，施工现场应有良好的照明。6、在施工现场取土坑等危险位置设置安全警示牌，施工现场树立挖掘机等机械安全操作规程牌。机械在危险地段作业时，必须设置醒目的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。操作人员只能接受指挥人员发出的规定信号，但对于任何人发出的立即停止信号均应执行。7、施工机械设备要定期进行维修保养，确保机械各项性能良好，机械不得带病作业；特种设备操作人员必须持证上岗。8、机械施工时要注意避开高压用电设备和线路，机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规定的要求。9、配合机械作业时，机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。10、专职安全员做好日常的安全巡查工作，及时发现事故隐患、制止违章作业、违章指挥行为的出现，及时消除事故隐患，切实保障施工安全。2、施工排水当地下水位高于底板时，开挖排水采用明挖排水沟结合集水井排水方式。在开挖接近地下水位时，首先在开挖断面两侧开挖排水干沟、支沟和集水井，布置水泵，及时抽水降低地下水位后，再进行此层开挖。随着开挖的进行，排水沟需要不断加深，使沟底始终低于开挖底面。排水沟为临时设施，断面设计为梯形，排水干沟深1m1.5m，边坡系数1：2，底坡为1/200；排水支沟深0.3m0.6m，边坡系数1：1，底坡为1/200，集水井体积需要能满足抽水机停止抽水1015分钟，井底高程低于排水干沟底高程1.5m。3、路基施工清表安全措施（1）各重点工序要落实安全防护措施，并在开工前向职工宣讲安全施工特点及注意事项，做好安全技术交底。（2）做好劳动保护工作，坚持凭证上岗。（3）重视交通安全，严禁非司机上岗。（4）夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工危险地段应悬挂红灯示警标志。（5）清表施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、车辆、机械安全作业。（6） 地层中有水时，应将水排除疏干后，方可施工；道路扩建中，挖掘现况道路边缘进行接茬处理时，不得影响现况道路的稳定。（7）做好工地现场其它不安全因素，不安全状态的预防和控制。4、土方开挖安全施工措施（1）对操作人员进行安全技术教育,并认真布置现场的安全防护设施,配备施工人员所必需的安全保护用品.（2）在夜间或者自然光线不足的场所进行工作,应设置足够的照明设备,高度不能低于3m. （3）特种作业人员(挖掘机司机,自卸机动车驾驶,推土机司机等作业人员)必须持证上岗. （4） 现场使用的机械设备进场时应进行验收,设备状况完好方可进场,并做记录;计量器具应有检定合格证或标志. （5）土方开挖过程中,施工机械应采取措施防止碰撞支护结构. （6）施工中发现事先未预料到的各种管线或不能辨认的物品时,应停止施工,及时报告有关部门,采取相应措施后,方可继续施工. （7）施工现场挖掘机作业时,应设专人指挥.（8）在靠近建筑物,设备基础,电杆及各种脚手架附近进行挖土作业时,必须采取安全防护措施. （9）在电杆附近挖土时,对于不能取消的拉线地垄及杆身,应留出土台.5、土方填筑安全施工措施（1）施工人员必须戴好安全帽，回填土时基坑边缘5M内禁止其他工种作业；（2）因场地窄小，运土车辆进场后应有专人指挥；（3）夜间施工必须有足够照明；（4）基坑土方未填平前，周边围栏不得拆除；（5）要做到文明施工，尽量减少深夜机械施工，运土车辆装土不能太满，车辆及场地保持干净。（6）车辆卸土时，车辆前后方禁止站人，并设专人指挥。（7）运输车辆作业时要注意周围环境，出入便道口和交叉口时要减速慢行。6、运输安全措施（1）运输车辆必须处于完好状态，制动有效，不准带病运行，严禁人料混载。（2）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。（3）装渣时将车辆停稳并制动，在运输车辆所经过的路口、村口设置安全标志。（4）运输车辆做到文明行驶，不抢道、不违章。六、涵洞施工安全管理措施1、盖板涵模板支撑体系计算书（1）概述盖板涵侧墙模板外侧采用10*10cm方木竖向平行拼接固定，方木中心间距25cm。方木外侧横向设置48*3mm双钢管，钢管中心间距为50cm，通过蝴蝶卡进行对拉。对拉杆采用直径16mm拉杆，纵、横向间距均为50cm。（2）模板计算2.1计算依据2.1.1、省道S103上派至庐城工程建设01标段设计图纸；2.1.2、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）、建筑施工模板安全技术规范（JGJ162-20XX）、路桥施工技术手册；2.1.3、我国现行的有关设计、施工规范的有关规定和安全法规。2.2计算说明2.2.1、盖板涵侧墙，高度按4m考虑，一次浇筑完成。2.2.2、侧墙模板采用普通2.44*1.22m,12mm厚的胶合板，胶合板外侧背 1010cm木枋作为内楞，木枋外背钢管作为大楞并设拉杆。2.2.3、模板属于临时结构，其强度设计计算按容许应力法计算。 2.3模板系统计算混凝土浇筑速度取2m/h，由于在秋冬季施工，该地区按20气温考虑。新浇侧墙混凝土对侧墙模板的最大应力为：或，两者取较小值。 新浇注混凝土对模板的最大侧压力（KPa） 混凝土的重力密度（取24KN/m3） 新浇注混凝土的初凝时间t=200/（T+15），取5.71h 混凝土的入模温度（20度） 混凝土的浇注速度（2.0m/h） 混凝土侧压力计算位置处至新浇注混凝土顶面的总高度（）H取4m 外加剂影响修正系数，取1.0 混凝土坍落度影响修正系数，取1.15得：F1=0.22t012v1/2=0.22245.711.01.152.01/2=49.03KN/m2；F2=H=244=96 KN/m2。 取两者中小值即侧压力为F49.03KN/ 混凝土浇筑过程中砼倾倒和振捣等因素产生的侧压力为4.0 KN/m2,所以模板最大侧压力： Pmax =49.03+4.0=53.03（KN/m2）=0.05303（N/mm2）以1mm宽的板条作为计算单元，均布荷载qmax=0.05303*1=0.05303（N/mm）按强度要求计算内楞间距：lQ =4.56h(b/qmax)1/2 =4.65*12*(1/0.05303)1/2 =242.3mm按刚度要求计算内楞间距：lG =6.67h(b/q)1/3 =6.67*12*(1/0.04903)1/3 =361.47mm 式中 b模板宽度 h模板厚度取二者中的较小值，l=242.3mm,用l=200mm（3）面板计算3.1强度验算计算跨径l=200mm（净间距）模板按简支梁计算，则模板所受最大弯矩:Mmax =(qmax *l2 )/8=(0.05303*20XX )/8=265.15N.mm面板截面系数:W=bh2/6=1*122/6=24 mm3 应力max = Mmax/W =11.0 N/mm2 容许应力fm =37 N/mm2 故满足要求 3.2挠度验算12mm厚竹胶合板弹性模量E=9898N/mm2 面板截面惯性矩：I=bh3/12=1*123/12=144 mm4 最大挠度:vmax =（5*q*l4）/384*E*I=(0.04903*5*20XX)/(384*9898*144)=0.72mm容许挠度vm=l/250=0.8mm故满足要求 （4）次楞计算次楞用100*100mm木方，间距为200mm，计算跨径l=500mm 次楞受模板传递的压力所产生的线性均布荷载qN=0.05303*200=10.61N/mm 根据建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20XX查表得木方惯性矩I=4166700 mm4 弹性模量E=10000 N/mm2 截面系数W=83330 mm34.1强度验算木方所受最大弯矩Mmax =(qN *l2 )/8=(10.61*5002)/8=331562.5 N.mm应力max = Mmax/W=331562.5/83330=4.0 N/mm2 容许应力fm =13 N/mm2 故满足要求 4.2挠度验算最大挠度:vmax =（5*qN*l4）/384*E*I=(10.61*5*5004)/(384*10000*4166700)=0.21mm容许挠度vm=l/250=2mm故满足要求4.3主楞计算 主楞用48*3.5mm钢管竖向布置间距为500mm，计算跨径lD=400mm，承受次楞传来的集中荷载，为简化计算转换为均布荷载。根据建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20XX查表得钢管惯性矩I=121900 mm4 弹性模量E=200000 N/mm2 截面系数W=5080 mm34.3.1强度验算钢管所受最大弯矩Mmax =(qN *lD2 )/8=(10.61*4002)/8=212200 N.mm应力max = Mmax/W=212200/5080=41.77 N/mm2 容许应力fm =200 N/mm2 ，故满足要求 。4.3.2挠度验算最大挠度:vmax =（5*qN*lD 4）/384*E*I=(10.61*5*4004)/(384*200000*121900)=0.145mm容许挠度vm= lD /250=1.6mm故满足要求（5）拉杆计算F=Pab式中 F拉杆承受的拉力，KN P混凝土的侧压力，KPa a拉杆横向间距 b拉杆竖向间距F=53.03*0.4*0.5=10.61KN24.5KN (螺栓直径16mm容许拉力)，故能满足要求。2、涵洞开挖安全措施（1） 涵洞开挖施工时基坑支护及施工排水方案严格按照批准的施工组织设计或施工方案执行。（2） 挖掘基坑、应视土壤性质、湿度和挖掘深度，设置安全边坡或者固壁支架。（3）靠近既有构筑物旁挖掘基坑的时候，应该视挖掘深度，做好必要的安全防护措施。（4） 使用机械挖土前，要先发出信号，挖土的时候，在挖掘机挺杆的旋动范围内，不许进行其他工作。装土的时任何人都不得留在装土车上。机械操作人员应有操作证。（5） 在基坑两边设置安全警示牌，周围做防护栏进行防护。在施工过程中严格按照机械安全操作规程施工，并在施工过程中有专人指挥，保证车辆运行安全。（6） 开挖过程中，必须有专人指挥挖掘机械，配合人员必须佩戴安全帽。专职安全人员进行巡查发现安全隐患及时进行纠正并采取有效预防、控制措施。（7） 现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志应经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。3、深基坑防护由于本标段有部分涵洞开挖深基坑路段，所以在施工过程中很容易发生高处坠落事故。为了确保工程安全顺利，保障职工生命安全，特制定本方案：（1）施工生产区域进出口处应有明显的施工警示标志和安全文明生产规定，禁令，必要处加设彩钢瓦围挡和钢架防护。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。（2）作业人员严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁脱岗，睡岗，酒后上岗。 （3）进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋，硬底鞋和拖鞋进入施工现场。（4）在施工现场行走应注意安全，不得在边坡旁边行走或边坡下方休息和停留。（5）涵洞基坑深度超过 2m 时,应按建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80)的规定设置临边防护措施. 临时防护栏杆应由上,下两道横杆及栏杆立柱组成,上杆离地高度为 1.0 一 1.2m,下杆高度应为 0.5 一 0.6m.并加设弹性立柱和彩钢瓦防护，当深基坑施工中形成 立体交叉作业时,应合理设置机位、人员、运输通道。 4、模板安装与拆除防护（1）施工人员必须戴好安全帽,工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。（2）安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防护栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的柱模板,，四周应设斜撑，并设操作平台。（3）高空，复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。（4）遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。（5）二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板，工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。（6）支模过程中，如需中途停歇，应将支撑、搭头、柱头板等钉牢。拆模间歇时，应将已活动的模板、牵杠、支撑等运走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而坠落。（7）高空作业要搭设脚手架或操作台，操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。5、涵管、盖板吊装时的安全措施（1）吊车操作司机必须持有操作证，必须熟悉掌握行车的构造性能，熟知日常保养规则。（2）吊车作业应保持足够的工作场地，轮胎吊作业必须支垫平稳牢固，吊臂起落及回转半径无障碍，夜间作业应有足够的照明。（3）起吊作业前必须对工作环境、物件重量及其分布等情况作全面了解。进行起吊回转、变幅、吊钩升降和行走等作业前，应鸣声示意。（4）司机和起重指挥人员必须密切配合。指挥人员必须熟悉吊车性能及其起重能力，司机应严格执行指挥人员发出的信号。信号不清或错误时，司机应拒绝执行。（5）起吊作业时，重物下方禁止人员停留或通过，严禁起吊人员。（6）不得超负荷起吊，特殊情况需起吊的，必须经现场负责人或技术人员批准，并有专人现场监护。（7）天气恶劣如大风、雷雨、大雾时，应停止作业。雨天作业时，应先经过试吊，证明制动器灵敏可靠方可进行。风力达6级以上，必须停止作业，并在停机后解除吊臂的约束。（8）提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作应平衡，回转未停稳前不得作反向动作，严禁带载自由下降。（9）吊车不得靠近架空输电线路作业，因现场条件限制必须在线路附近作业的，应采取安全保护措施，并有专人现场监护。吊车与架空输电线的安全距离，必须符合安全距离规定。七、交通安全管理措施由于本标段是安徽省中南部地区间南北方向的骨架公路，车流量大，所以在施工过程中很容易发生交通事故。为了确保工程安全顺利，保障职工和沿线村民生命安全，及过往车辆的行车安全，特制定本方案：1、边通车边施工路段安全措施 交叉口根据施工区域外各类交叉通道口标志标牌设置办法在施工点300米处设置“前方施工300米”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速40码”。路线与城区及村道相交处，在施工点50米处设置”道路施工、车辆慢行”标志，允许通行的交叉口在距离施工点10米设置“前方施工，靠左（靠右）行驶”。由于本施工段车流量大，因此交通管理的好坏，直接影响到行车安全及工程能否顺利进行。严格按照GB5768-1999的标准设立交通安全标志，在施工车辆通行各路口、交叉口、人员密集地段设置交通安全警示标牌，必要时在施工期间每天安排专人员在各主要道口、交叉口及交通繁忙人员密集地段进行车辆的通行指挥，以确保行车及人员安全。另外要对路面进行清扫检查防治土石伤人。2、半幅通车路段保证措施在路面施工及附属工程施工期间，实行半幅通车半幅封闭施工，始终保证10.5米路基有半幅保证通行。改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设专职人员指挥交通。在施工路段的两端设置“道路封闭”、“向左改道”及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的“道路施工”“限速40码”警告标志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜采用机动车辆运输。应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到扬尘的破坏道路,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心等，方可上路作业。半幅通车路段，在车辆驶入（出）前方应设置“向左行驶”指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏导车辆。3、机械及人员安全保证措施（1）运输车辆驾驶员与现场施工人员，必须严格遵守道路交通有关法规，积极配合交警和交通管理部门，服从指挥。认真贯彻学习中华人民共和国道路交通法和中华人民共和国道路交通安全法实施条例，驾驶运输车辆驾驶员及现场作业人员的法规意识。必要设置现场交通指挥人员，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。（2）所有进入施工现场的运输车辆必须“三证”齐全，并确保其安全性能。现场施工车辆必须按规定装载，严禁超载、超速，行车途中不得有抛、洒、滴、漏等现象。各运输车辆驾驶员与机械操作手，认真做好车辆机械的保养工作，确保车况良好。车辆必须做到转向、灯光设施良好，整车性能良好，带病的车辆不得上路作业，车辆标志标牌等必须清晰醒目并具有反光能力。所有进入施工现场的自行式机械设备，必须经过安全性能的检测，合格后方可进行作业。驾驶员、操作手，必须随身携带有效证书，不得无证上岗。（3）运输车辆进入103省道或地方道路平交叉口时，限速40公里/小时，严禁超速、超载，严格酒后驾驶、疲劳驾驶。施工车辆途经狭窄及情况复杂路段时驾驶人员应注意观察周边情况，及时行车让道，途经道口、交叉口时，要做到“一停、二看、三通过”。车辆机械进入施工区域时，要观察路面情况，注意来往车辆与行人，进入视角盲区，要鸣喇叭禁示，确认安全后方可行驶。（4）做好交通安全宣传工作，与运输车辆驾驶员和机械操作手签订安全生产责任书，以明确责任。八、施工机械设备安全管理1、施工主要机械设备及安全防控措施本标段工程量较大，工期较长，需要大量的土石方施工机械，主要包括：挖掘机、推土机、装载机、压路机、拌合机和平路机，需要采取严格的安全措施，确保机械施工安全，具体防控措施如下：主要机械施工安全防控措施序号机械名称安 全 防 控 措 施1挖掘机1、作业时，保证水平位置，行走机械予以制动；2、铲斗工作没结束，不准旋转大臂和走车；3、进行装车作业时，铲斗尽量接近车厢，但不得碰撞汽车的任何部位；4、汽车未停稳，司机未离开驾驶室时，不准装车；5、挖掘机司机离开驾驶室时，铲斗停放在地面上；6、挖掘机禁止用来起吊重物；7、在可能有地下管线的区域作业时，先将地下管线探明并采取保护措施后，方准使用机械。2推土机1、在斜坡上推土时，先推土填平工作场地；2、在坡道上行驶时，要低档前进，不得换档，也不得空档滑行；3、沟槽边作业时，要有专人指挥，刀片不能超出沟槽边沿；4、在电线杆附近推土时，电杆周围保留一定宽度的土堆，保证电线杆稳定；5、两台以上推土机在同一现场作业时，前后距离不得小于8m，左右距离不得小于1.5m；6、工作结束时，将机械停放在平坦安全的地方，放下刀片，锁好门窗。3装载机1、作业时禁止任何人上下机械或传递物件，行驶时用低档，并不得进行铲斗升降或翻转作业，严禁用铲斗载人；2、两台以上装载机在同一场地作业时，保持不小于5m的作业距离；3、上下坡道采用低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不大于6度；4、在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，将铲斗落地，制动牢靠后，再启动行走。4压路机1、作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。2、作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。3、作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。4、振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。5、压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱档滑行。6、 严禁用牵引法拖动压路机，不允许用压路机牵引其它机具。5平路机1、观察周围有无设备、人员和障碍物，提起铲刀、松土器，减除制动，鸣笛，用一档起步。平路作业时闪烁警示灯。2、行驶中按变速顺序加减档，下坡时不准将变速杆放到空档位置，如果超速，要用制动器减速，不得途中换档。3、注意观察各仪表、指示器、指示灯有无异常。4、越过障碍物时，必须低速行驶，前后换向转弯时，必须将车停稳后再进行。5、减档要一次降一档，不准连降多档。在用其他车辆牵引时，要采取必要的安全措施。6、行驶和作业中，禁止上下人、检修和做其他工作。7、禁止压电缆，在无人指挥的情况下，禁止在设有地下电缆和管道上面作业。8、夜间作业和行驶时，照明条件必须良好。9、行车和作业时，必须鸣喇叭警告，在公路上行驶时，必须严格遵守交通规则。6路拌机1、为避免拌和机带载启动，必须将行走操作阀置于零位。2、在行驶过程中注意是否有路障或高压线等。除规定的驾驶人员外，不准搭乘其它人员，严禁铲斗载人。3、拌和机在公路上行驶时必须遵守交通规则谨慎驾驶，下坡禁止空档溜放。4、在倾斜坡地若发动机熄火，应把拌和装置放在地上，并制动，将各操作杆置于中位，再起动发动机。5、在工作状态,转子通过升降油缸放下来，罩壳支撑在地面上，工作范围内禁止其他人员进入。6、电源启动开关、组合开关、仪表灯、浮动开关、压力复位开关等按规定操作。操作时注意观察各仪表指示灯。7、作业后，应将拌和机停放在安全场地，将拌和装置平放地面，所有操作杆置于中位，并制动锁定。2、安全注意事项（1）、进入高边坡部位施工的机械，都全面检查其技术性能，不得带病。（2）、施工机械进入施工区前，都对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安全条件后方可行进。 （3）、施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械(运输车辆)驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。（4）、挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。（5）、机械在靠近边坡作业时，距边沿都保持必要的安全距离，确保轮胎(履带)压在坚实的地基上。（6）、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。（7）、推土机在作业时，都将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。下坡时，严禁空挡滑行。（8）、运输车辆都保证方向、制动、信号等齐全可靠。装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。（9）、施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。 （10）、施工设备都按班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。（11）遇有大雨、大雪、大雾及六级（含六级）以上大风等恶劣天气时，应停止作业。（12）机械挖土与人工挖土进行配合操作时，人员不得进入挖掘机作业半径内，必须进入时，待挖掘机停止作业后，人员方可进入。（13）现场配备专职安全员，发现危险情况时要及时制止并要采取有效措施，危险解除后方可继续施工。（14）为了施工安全，照明条件要满足要求，恶劣气候条件下，不许在高边坡上施工。（15）施工机械作业时，应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。施工机械进过范围的道路，应设警告标志。九、其它安全管理措施1、临时用电安全措施（1）使用移动式用电设备（打磨机、砼振捣器、手持电动工具），操作者必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。（2）所有用电设备必须按“一闸一机一漏保”接线。（3）现场用电设备管理、维修、安装拆除等必须由专职电工负责。（4）配电箱应设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并被控制的固定设备距离不得超过3m；电器维修、检修时，开关箱内必须挂“检修中，严禁合闸”警示牌，并有专人监控。（5）照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，在潮湿和易触电（箱梁内模中）照明电源必须使用安全电压（12V），电气设备架设或埋设符合要求，绝缘良好。（6）电线穿过场地有遭车辆碾压的可能性时，要做好电线的穿管保护工作，防止电线遭到碾压。（7）电工每天对施工现场用电进行巡查，严查“一闸多机”问题，破损老化的电缆线严禁使用，电缆线接头处以及电线破皮处要绝缘包扎良好，配电柜要门要锁好，严禁非电工人员进行接、拆电作业等，对发现的隐患及时整改。（8）电缆线在使用过程中严禁拖、拽，电器设备移机或长时间不用时必须关闭电源。2、夜间施工安全措施（1）加强施工现场指挥力量,现场派专人指挥。 （2）尽量缩短夜间施工作业时间,保证夜间施工作业人员有足够的睡眠,避免夜间作业人员出现疲劳状态,避免发生不必要的质量、安全事故。（3）夜间施工时，机械前后灯具须齐全完好，施工现场应有良好的照明确保夜间施工安全。3、临时便道安全措施（1）在临时便道主要路口设置交通指示牌、限速牌、减速带、夜间警示红灯等,指示车辆及行人通行。（2）运输车辆在施工便道上行驶时要严格遵守交通规则，限速行驶，注意便道上的行人安全。4、消防安全措施（1）配电房、拌合站、生活区等处必须配备足够的消防器材。（2）指定专人负责消防器材的布设和更新，并通过一线业余学校、班前会等组织项目人员工学习消防安全知识；加强电器防火教肓，进行电气防火知识教肓和宣传。建立防火安全检查制度，每月例行检查，发现问题及时处理。（3）生活区，严禁任意动用明火；必须动火的，须经批准。严禁员工在宿舍内用电炉，电炒锅等高功率电器，严禁使用碘钨灯或灯泡烘晒衣物或取暧。（4）在配电房等电气防火重点处设置烟火禁止标志，禁止烟火。在电气装置和线路周围不准堆放易燃易爆、腐蚀材料或物品。（5）现场配置的各种用电设备等应有可靠的接零接地保护，确保用电安全。（6）宿舍内严禁用明火、电炉取暖，室内严禁存放易燃品，预防火灾的发生，所有的易燃品必须集中存放，远离宿舍区，并指定专人看管。5、冬季施工安全措施（1）做好冬季施工安全技术交底、教育工作。（2）应提前做好冬季施工的防滑、防冻物资的采购、储备工作，发放大衣等防寒保暖用品、做好施工人员的防寒保暖工作；统筹安排，落实好各项冬季施工安全防范措施。（3）雨、雪过后，要及时清除现场积水、积雪、积冰，安全通道、作业平台上铺设草包、麻袋等防滑材料，保证施工安全。（4）登高作业人员必须在防滑鞋、防护手套、安全带等防滑、防冻、防坠落安全劳保用品穿戴好的情况下方能进行作业；雨雪、大风、大雾等恶劣天气时严禁高处作业、起重吊装作业，不得在大型机械设备、不稳固的房屋或其他构筑物旁逗留，防止物体倒塌造成伤害。（5）雨雪天及时清除便道积水、积冰或在结冰、转弯等路段铺垫防滑材料，车辆必须限速行驶，注意避让行人；大雪等恶劣天气尽量减少车辆外出，如遇特殊情况必须外出的，车辆行进中应保持行车距离，注意车速，防止交通事故的发生。（6）添加防冻液，加强车辆、机械设备等的维修、保养工作，操作人员在上班前对车辆、机械设备进行检查，杜绝由于车辆、机械设备故障而引发的事故。（7）冬季天气干燥，气温较低，宿舍及办公室严禁用电炉取暖，其它的取暖设备应做好随走随关，夜间无人必须关闭空调；采用煤炭等燃料取暖，应加强通风，防止发生煤气中毒事件。（8）加强临时用电检查和整改，破损电线及时包扎或更换，对浸泡在水中的用电线路及配电箱及时迁移或垫高，检查配电箱门是否锁好，做好临时用电设备的防雨雪防潮措施；雨、雪天严禁进行露天焊接作业，必要时暂停施工临时用电。（9）要做好消防安全工作，各消防点配备足够数量的灭火器，并做到专人管理，定期检查、更换。（10）针对冬季施工的特点，开展多种形式的、多层面的安全宣传及教育活动，在危险部位增加安全警示牌，随时提醒员工注意安全；特别要加强一线工人的安全教育，进一步提高员工安全防范意识。（11）各作业队要认真落实安全生产责任制，加强安全检查，及时消除事故隐患，防止安全事故的发生，对没有检查和落实冬季安全生产措施而造成安全事故的，将坚决追究相关人员的责任。6、 雨季施工安全措施（1）注意气象预报，与气象单位保持必要联系，根据天气变化，调整施工部署，做好施工安排和预防措施。（2）雨季施工前做好防汛排水工作，如截、排水沟的设置，洼地疏水，汇水坑、集水井的挖设，抽水机的配备；机械停放位置、材料的堆放等选择在低洼易积水处。对易受潮变质的材料(如水泥)，入库存放，临时少量露天存放时垫高并加盖帆布，垛底高于地面50cm以上；大风暴雨前，要对须加固的临时工程采取必要的加固措施。（3）临时设施建造前要充分调查了解最高洪水位的情况，保证临时设施建在安全标高上。（4）加强临时用电检查和整改，破损电线及时包扎或更换，对浸泡在水中的用电线路及配电箱及时迁移或垫高，检查配电箱门是否锁好，做好临时用电设备的防雨、防潮措施；雨天严禁进行露天焊接作业。（5）雨天安排人员及时清除便道积水。（6）安排挖机疏通沟渠、河道，保证排水畅通，在沟、塘等危险区域设置警示标志和防护设施。（7）雷电天气不得进行起重吊装作业、高处作业等，尽量减少户外作业，必要时暂停现场施工；不得打电话、不要站在高处和靠近大树等处，防止雷击事故的发生。十、环境保护措施我部进场后做好安全面规划，对环保工作进行综合治理，并与地方环保部门取得联系，按环保规定，做好施工现场的环境保护工作，创建环保体系，具体措施如下：1、建立环保机构，以项目经理李春林任组长，项目副总李长辉和项目总工陈红彪为副组长，各施工班组负责人及现场管理人员为组员的环保领导小组，并设立环保人员1至2名，负责整个合同段内的环保工作，由项目经理赋予一定行政职权，充分发挥环保人员的作用户。2、加强环保学习和宣传教育（1）购买环保书籍，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，开工前对参建人员进行环保法和文明施工教育，提高全体职工的环境保护意识。（2）以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。3、合理布置施工场地，合理布置各种施工设施，尽量减少对自然景观、植被和原始地面线的破坏。施工中的废渣排放在指定的污水处理地点和化粪池进行处理。对于可视部位的植被采取严格的保护措施，树立明显的严禁开挖、践踏、攀折的标志，对于必须开挖的地段采取移植方法加以保护。4、对于不可避免的高填深挖路段，采取植被、铺草皮、护面墙、护坡等措施来掩蔽人工开挖痕迹，并选择一些造型优美的结构物使之与公路融为一体；对于弃土场选择在植被覆盖较少的地段，完工后恢复弃土场的植被。料场的布置以不破坏环境为先决条件，砂、碎石加工中洒水以免灰尘污染大气环境。5、本项目土石方及砂石材料流动量较大，利用乡村道路作为运输线路，在进行土石方及材料运输时加高车厢挡板，在公路上避免掉渣。不向河道、农田弃土，规划区弃土也要平整，并砌挡土墙作挡护。6、减小施工中噪声和振动，避免对周围居民造成干扰，对来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为了保护施工人员的健康，遵守中华人民共和国环境噪声污染防冶法并依据工业企业噪声卫生标准合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。以距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近居民的夜间休息，对居民区150米以内的施工现场、施工时间加以控制。对施工便道经常洒水及养护，减少粉尘，树立良好的外部形象。7、本项目竣工后，采取有效措施修整和复原施工过程中被破坏的环境。8、保护农田排灌系统：当路线经过农田灌溉区域时，在施工时应采取必要的临时措施以保证不影响或中断