汇 报 提 纲(汽摩协会).doc

汇 报 提 纲各位领导：按照会议安排，下面我就汽摩协会成立以来的工作开展情况，和2015年重点赛事安排汇报如下，不妥之处，敬请批评指正。一、2014年工作回顾近年来，我旗大力发展旅游事业，着力打造全国文化旅游融合发展示范地，接着这个春风，在各级领导的大力支持下，我旗汽摩协会顺利成立。协会成立以来，紧紧围绕全旗旅游事业发展的工作中心，积极筹办赛事活动，社会反响热烈，我旗发展汽摩运动的氛围更加浓厚。去年，我们积极组织筹备，配合旗政府召开了“2014中国达茂旗“毕力格泰”杯国际越野拉力赛“，以“以政府主导 商业化运作”的原则，在“中国游牧文化旅游节”大背景下，融合汽车赛事文化、旅游文化，充分发挥区域优势，贯彻游牧文化节“文体搭台、旅游牵线、经贸唱戏、富民增收”的原则，为创立国际汽车文化品牌打下坚实基础。赛事共邀请参赛车辆224台次，参赛选手130余人，其中蒙古国应邀参赛选手13人。通过举办赛事，吸引观众8000余人次，同时，为本地旅游观光业带来了可观的收入，也在达茂周边旗县、晋陕冀京津地区及蒙古国形成了广泛的影响力，收到了良好的社会效果。二、存在问题三、2015年赛事安排在“中国游牧文化旅游节”大背景下，融合汽车赛事文化、旅游文化，充分发挥区域优势，贯彻游牧文化旅游节“文体搭台、旅游牵线、经贸唱戏、富民增收”的原则，着力举办好两项赛事：“中国达茂联合旗汽车越野拉力赛”和“中国达茂旗蒙古国俄罗斯欧洲“私人订制”自驾游”。（一）中国达茂联合旗汽车越野拉力赛根据2014年的赛事运作经验来看，2015年的赛事将分成国内和国际两部分。国内部分：主要侧重发展活跃达茂旗本地旅游经济、提高达茂旗及中国游牧文化旅游节知名度，推动周边越野车运动。1、“拉力赛”短道赛暨场地排位赛时间：2015年8月13日上午；地点：耐力赛道内侧越野场地。排位赛主要是确定拉力赛车手排名顺序，本环节安排主要是为扩大赛事达茂旗影响力，提高赛事观赏性，让达茂旗百姓近距离体验越野赛事的独特魅力 。2、“拉力赛”汽车厂商SUV、短道拉力赛时间：2015年8月13-18日；地点：耐力赛道内侧越野场地。该赛事设计主要为了提升“拉力赛”整体品牌体验感，百姓互动，体验越野魅力。短道拉力赛主要是邀请一些专业车手及改装赛车，进行越野表演，并在现场设置赛车教练及专门车辆，与百姓爱好者互动，驾乘体验，简单培训，提高百姓参与度，体验感，趣味性，与赛车高手同场竞技。3、“拉力赛”百灵庙-都荣草原-巴音塔拉-满都拉镇时间：8月16日-18日；地点：百灵庙-满都拉镇。该赛段是本赛事最重点的赛段，贯穿达茂旗南北，风景最优美，难度最大。最具观赏性。赛段长度大约220公里。基本包括达茂旗所有自然地形风貌。赛段设计贯穿达茂旗自驾游驿站为核心节点，用赛事将驿站链接起来，这样既可以为车手提供阶段休息又能带动驿站的宣传和发展，整体活跃达茂旗及周边地区赛事氛围，提高观赏性，带动自驾游。比赛分专业和集结赛车两组，其中专业组60台，集结车组40辆，工作车10辆，共有110辆车参与比赛。附带全国车友车队100辆车聚集达茂旗为拉力赛助威，并参加活动开幕式，进行2天自驾游活动。国际部分：紧密围绕满都拉口岸发展、交流为核心，打造达茂旗中蒙俄国际越野拉力赛品牌，吸引全国专业越野车爱好者的参与。及以满都拉口岸出境面向欧洲自驾游“国际专列”。时间：2015年8月18 -28日 路线：满都拉口岸-乌兰巴托-乌兰乌德-贝加尔湖赛事设计主要以中国车队、蒙古国车队、俄罗斯车队共计40辆专业赛车为核心，从满都拉口岸出发穿越蒙古抵达俄罗斯贝加尔湖。通过几年的运营，将赛事打造成为国内、蒙古国、俄罗斯、欧洲知名的国际越野拉力赛。通过越野拉力赛的品牌提升满都拉口岸在国内及国际的知名度，从而促进口岸发展。通过赛事路线的延伸，将满都拉口岸推广至欧洲各国，把口岸经济的相关产业及发展传播出去。促进口岸贸易双方的了解与合作。（二）“中国达茂旗蒙古国俄罗斯欧洲“私人订制”自驾游”自驾游作为重要的赛事目标，充分展示“漫步达茂旗草原”，突破口岸境外自驾游，借力蒙古、俄罗斯优质旅游资源，将达茂旗满都拉口岸打造成为远东、欧洲地区自驾游重要跳板，从而带动口岸商贸发展。自2014年开始我们已经开始运作自驾游项目，进行全国客户招募，打造品牌，与内蒙古自治区贸促会ATA单证册机构联络，为全国客户提供服务，在境外的签证、路线、安全、通讯、旅游及客户需求全面研究