制动器实习指导书.doc

汽车维修中级工制动器实习项目指导书一、鼓式制动装置：1、分解：（1）掩好前轮，支起后轮，拆下轮胎；（2）将制动器外部清洁干净；（3）拆下防尘盖、取下锁止销及锁止帽。（4）松开并取下锁紧螺母及调整垫片；（5）取出轮毂轴承，拆下制动鼓；（6）取出手刹车拉索；（7）取下制动蹄回位弹簧；（8）取下制动蹄定位销总成，将制动蹄从制动底板上取下；（9）取下楔形件拉簧及制动推杆上的拉簧，取出楔形件；（10）视需要分解拆卸制动分泵。2、清洁（1）用毛刷将制动鼓及制动底板清扫干净；（2）用清洁剂将轮毂轴承及轴颈出清洗干净；（3）视需要用制动液清洗制动分泵。3、检查（1）制动分泵橡胶防尘套应无裂痕老化现象，保证完好无损；（2）分泵不泄露，缸壁无划痕或斑锈，与活塞配合符合规定，分则应跟换分泵；（3）所以螺栓，螺母及螺孔不的有损失；定位销弹簧垫圈开口符合要求。定位销不得弯曲变形，工作可靠；（4）轮毂轴承转动灵活无卡泄，表面倍的有损失剥落现象；轴颈及轮鼓乘孔表面光洁，与轴承配合符合要求，轴承外圈不得松动；（5）制动蹄摩擦片厚度不小于2.5mm。表面不得有烧焦现象，不得有沟槽；（6）制动鼓内表面如有轻微的沟槽可过车销解决，但不能超过允许的极限尺寸。制动鼓内径标准值为180mm或200mm，使用极限为181mm或201mm；（7）制动鼓内圆径向跳动量不大于0.05mm;(8)所以弹簧的弹性应符合要求；4、装配（1）装上制动分泵；（2）将楔形件放到制动推杆相应的槽中（位置要合适，尽量让窄的地方接触）装上上复位弹簧，将其装到制动蹄上，在装上下复位弹簧；（3）挂上楔形弹簧；（4）装上手刹车拉索；（5）将制动蹄放到制动底板上并安装还定位销；（6）挂上制动蹄回位弹簧；（7）调整好两制动蹄位置；（8）将轮毂轴承涂抹润滑脂，先将内轴承装到轮毂上，装好油封；（9）装上制动鼓（在装制动鼓之前，要将制动鼓内表面和制动蹄摩擦表面上的油污或杂物清理干净，并用砂纸打磨平整；（10）装上外轴承，装上调整垫及锁紧螺母；（11）拧紧锁紧螺母，调整轴承紧度，使轮鼓转动灵活而且没有轴向间隙；（12）插上锁止销，安上锁止帽，装上防尘盖；（13）装上轮胎。（轮胎螺栓拧紧力矩110NM）。5、调试（1）先进行制动油路排气A两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和反放松制动踏板数次，直到踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起踏板。如此反复数次，直至放出制动液中无气泡为止。B排气时一般有最远的一个轮缸线进行，顺序为：右后轮左后轮右前轮左前轮；C排气过程中，必须随时检查储液罐内的高密度，并按要求加注制动液。（2）排气操作结束后，频繁踩几下脚制动踏板；（3）调整手刹车调整螺钉，拉动手刹车手柄应不超过两个齿，松开手刹车柄制动鼓应转动灵活；（4）两后轮制动鼓，制动蹄摩擦片必须同时更换。 1.遵守安全操作规程，正确使用工具，保持操作现场清洁； 2.做到安全用电，及时清理工作现场，整理设备工具等。 3操作结束后，及时清理工作场地，整理设备和工具等。2、检修：（1）检查制动鼓工作面是否有裂纹，变形，工作面磨损及圆度误差（不小于0.125毫米），必要时更换。（2）检查制动蹄及摩擦片有无裂纹，铆钉深度不小于0.80毫米，制动片厚度不小于9毫米，铆钉是否松动，必要时更换。检查制动蹄支承销与衬套的配合间隙（不超过0.40毫米），必要时更换。（3）检查制动地板是否变形或裂纹，凸轮轴是否出现裂纹，复位弹簧是否出现裂纹，必要时更换。3、组装：（1）将制动地板安装到转向节上，再装上支承销，凸轮轴，再将调整臂装到凸轮轴上，然后装上制动蹄，垫板及开口销。（2）将轮鼓总成安装到转向节轴颈上，装上轮毂外轴承。（3）然后装上调整螺母，锁止垫圈，锁片及锁止螺母（或开口销）。再装上轮鼓盖和制动气室。（4）若是后轮，最后装上半轴。二、盘式制动装置：1、分解： （1） 掩好后轮，将前轮支起，拆下轮胎；（2） 将制动器外部清理干净；（3） 拆下两个制动钳壳体的固定螺栓；（4） 卸下制动钳壳体总成，并将器挂到合适的位置；（5） 取下保持弹簧和旧摩擦片；（6） 松开放气螺钉；（7） 用压缩空气从放气螺钉孔中把活塞顶出（在活塞的对面要垫上木板，以免活塞受损）；（8） 用工具小心从缸筒中取出密封圈（用容器接住溢出的制动液）2清洁（1）清洁制动摩擦表面；（2）用酒精或制动液清洗缸筒及活塞。3检查（1）制动盘摩擦表面应光滑平整，不得有明显的沟槽；（2）制动盘厚度不小于8mm或18mm（标准值为10mm或20mm）,摩擦片厚度不小于7mm（标准值为14mm）；（3）制动盘端面跳动量不大于0.06mm；（4）密封圈，防尘套及其他橡胶，塑料等不得有裂痕和老化迹象；（5）活塞与缸筒表面不得有较深的裂纹，配合间隙应不大于0.15mm,否则予以更换；（6）所有螺栓，螺母及螺孔螺纹不得有损失；4安装（1）安装密封圈，防尘套，带外密封唇边的防尘套应先用工具将内密封唇边掀人钳体内的槽口；（2）将活塞压入缸筒中；（3）将新摩擦盘和制动盘表面用砂纸打磨一下(如果表面有有油垢必须先将油垢清理干净)；（4）装上摩擦片，安上片式保护弹簧；（5）装上制动钳（如果活塞外漏，松开放气螺钉就爱那个活塞压入）；（6）装上制动钳固定螺栓（拧紧力矩40NM）；（7）转动制动盘。应转动灵活并有轻微的摩擦声；（8）排气结束后装上轮胎（轮胎螺栓拧紧力矩110NM）。5调试（1）先进行制动油路排气A. 两人协作，一个人在驾驶室内，踩下和反放松制动踏板数次，直到踩不下去为止，并用力踩住踏板。此时，另一个人在车下把轮缸放气螺钉旋松，空气会随制动液一起排出，当制动踏板下降到底后，立即拧紧放气螺钉，然后再抬起踏板。如此反复数次，直至放出制动液中无气泡为止。B排气时一般有最远的一个轮缸线进行，顺序为：右后轮左后轮右前轮左前轮；C排气过程中，必须随时检查储液罐内的高密度，并按要求加注制动液。（2）排气操作结束后，频繁踩几下脚制动踏板；（3）两前轮制动盘，制动蹄摩擦片不需同时更换。1.遵守安全操作规程，正确使用工具，保持操作现场清洁； 2做到安全用电，防火，无人身，设备事故； 3.操作结束后，及时清理工作场地，整理设备和工具等。2、检修：（1） 检查制动盘端面圆跳动误差（小于0.06毫米），或制动盘表面出现明显的磨损台阶及拉伤沟槽，必要时更换。（2） 制动钳体漏油时，应更换总成。3、组装：（1）装上制动盘，并装好摩擦片。（2）放好定位弹簧。（3）安装制动钳体。三、驻车制动装置：1、分解：（1）先拆除操纵机构各交接削轴的开口销，取下支撑销。拆除操纵杆的固定螺栓，取下操纵杆。（2）拆下传动轴与驻车制动器的连接螺母，并分离传动轴。（3）拧下制动鼓两个固定螺栓，取下制动鼓。（4）拧下变速器输出轴后端凸缘紧固螺母，取下凸缘盘及甩油环。（5）拆除限位片及复位弹簧，拧下制动蹄弹簧挡圈，取下制动蹄。（6）拆下弹簧挡圈，取下滚轮及滚轮轴。（7）拧下地板支座固定螺栓，将地板支座取下。（8）拧下支臂加紧螺栓，取下制动臂。拆下弹性挡圈并拔出制动凸轮轴。（9）拧下制动地板固定螺栓，将地板取下。2、检修：（1）制动鼓出现裂纹或内圆面磨损出现明显沟槽，应更换新件。（2）检查制动蹄是否出现裂纹或铆钉松动，必要时更换。（3）复位弹簧拉力明显减弱或出现裂纹时应更换新件，操纵机构磨损松旷可更换新件。3、组