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春运一线温岭汽车站积极应对压力 有序疏散旅客2月2日下午，温岭汽车站的候车室里虽然挤满了返乡的旅客，但站内秩序良好，大家都在耐心地等待。由于连续的风雪天气，我市前往安徽、湖南、河南、河北等地的长途车都受到了一定的阻碍，不少班车出现延时。省内班车也受到了我省北部降雪的影响，目前杭州、金华到温岭的班车已经停运。为了疏散在温岭的旅客，汽车站启动了应急预案，调集机动运力，绕道宁波前往杭州，绕道温州、丽水前往金华。畅达公司总经理叶崇义在接受温岭电视台采访时，向广大旅客承诺，一是绕道的费用一律不向旅客收费，由企业负担。二是考虑到这次雪来得非常猛烈，到安徽和湖南、湖北其他线路也出现了耽误，车站已从2月1日夜里开始把滞留的旅客分散到车站周边的旅馆安置，所有安置费用由企业负担。三是对所有的票价进行严格控制，对私自涨价和在路上甩客、扔客的现象进行严格处理。考虑到今年的雪灾时间非常长，道路阻塞非常严重，车站负责人也借媒体呼吁广大民工兄弟们，如果没有购票的，是否可以考虑在温岭过年，减少运输压力。”（企划处章柠檬）物流公司加强春运车辆安全检查2月2日，物流公司安全分管领导带领安全员对下属各站点车辆运输状况进行了全面的检查，并分发了相关的安全宣传资料。要求在雨雪恶劣天气时期，加强对车辆的检查和察看，在确保安全的前提下行车，并准备好一些硬木块、废旧纸箱等以便应急之用；驾驶员在行车时严格遵守道路通行规定，坚决服从交通、交警部门的指挥；要及时与滞留在公路上的驾驶员及时取得联系，稳定其情绪，以便冷静处置相关状况确保安全。(物流公司陈玲玲)2月3日，温岭汽车站运力已基本恢复“南阳的车到哪了？”“玉山的车到了没有？”“还有没有加班车？”值班站长室的值班人员通过电话不断的向车属公司询问类似的问题。 因受天气影响，温岭发往江西、河北、河南、湖南、江苏、安徽、四川、贵州等省的部分班车延误或停班，为了能让滞留在车站的旅客尽早回家与亲人团聚，温岭汽车站一边及时掌握返程班车情况，一边积极组织运力加班输送旅客。经过各方的共同努力，2月2日，前往阜阳、蕲春、南阳、玉山、郑州、南昌、合肥、沙市、武汉、洛阳等地的旅客终于踏上了与亲人团聚的返家旅途。2月3日，由于天气好转，除个别班次误点以外，其他基本已运行恢复正常，滞留旅客明显减少。（客务分公司 郑淳耀）统一购票让外来务工者顺利返乡春节回家团聚是中国人的习俗，“家”的概念在岁末时分，在外来务工者背起行囊的那一刻尤为强烈。考虑到春运期间旅客多、买票难，为了能让辛苦一年的外来务工人员能够及时、顺利地回家团聚， 温岭汽车站积极联系当地外来务工人员比较集中的企事业单位，请他们统计登记需要回家过年的人员，再由我站统一集中购买。截止2月2日，已有中马集团、台州明华工贸有限公司等企业与我站联系，并顺利购得车票。（客务分公司 郑淳耀）快客分公司多措并举抓春运安全持续的冰雪、阴雨天气，造成省内几条高速公路路面积雪、结冰，给车辆的安全行车等带来了很大威胁。同时，由于路面结冰、高速公路封闭致使车辆改道，给及时发班，运送旅客带来了很大困难，面对这种情况，快客分公司及时采取措施积极应对。一是充分利用GPS的科技监控手段，每日多次不定时地给驾驶员发送气象信息及冰雪路面安全行车信息，通报道路通行情况等；二是安全管理人员深入发车现场对驾驶员进行一对一口头教育，提醒驾驶人员谨慎驾驶，并发放“冰雨路面的安全驾驶”资料；三是每天与对方公司进行联系，及时了解对方公司所在地的天气情况，道路运行信息及发班情况，从而合理调度安排车辆。（快客分公司 林辰君）温岭市汽车站又迎客运高峰2月22日，温岭市汽车站迎来2008年春运新一轮客运高峰，“民工流”、“商贸流”、“学生流”交汇在一起。2月22日至24日，共发班939班，加班219班，安全运送旅客达27007人次，完成周转量1106.3485万人公里。由于节前已做好预测工作，运力准备充分，现场管理到位，无出现旅客滞留现象。（经营处 李雄鹰）团结一心奋战风雪春运记长运公司安机科、车队管理人员当几十年来罕见的特大暴风雪袭击江西、安徽、江苏及至浙江时，公路客运形势相当严峻。面对因冰雪造成的长运班车无法及时往返，面对返乡旅客严重滞留在客运站内，长运分公司安机科和车队一班人积极组织安排运力，在保证安全的前提下，尽快地送走旅客，尽可能减轻站场压力。 1月日，长运分公司在经理丁良明的统一指挥下，启动了抗灾应急工作预案，强化春节期间值班管理，安机科、车队也都增加了值班人员，并密切开展班车运行动态管理。 连续的雨雪降温，造成湖南、江西、安徽、江苏等各线班车无法正常往返，彬州、襄阳、安庆、合肥等班次一堵几十个小时毫无音讯。为切实掌握所有班车的运行情况，安机科以车队为单位，每日分二次通过电话及时与驾驶员联系，询问在途车辆往返情况、雪堵地点、车上旅客情况，并一一记录在册，并且与各线班车的经营者联系，确保出发前与回场车辆的技术保养，添置车辆防滑设施，特别是安排好驾驶员的休息和饮食安排。与此同时，安机科利用移动电话信息平台，自1月28号至2月5号向所属班车所有一线司机发送手机短信近2000条，温馨提示驾驶员师傅在雨雪路途要谨慎驾驶、勿急勿躁，肩负起车辆和旅客生命财产安全，并及时给出行在外的驾驶员师傅送去公司的问候。2月5日，天气终于放晴了，高速公路松绑了，被堵的车辆逐渐回场又开始满载着返乡民工出发了。长运分公司在经理丁良明的多方沟通下、及时调配客运车辆，在春节前，将滞留在新车站的黄山、安庆等班线的旅客全部安全地送走了。大年三十这一天，当他们放下电话，记载下最后一辆长途班车停放留宿地址后，长运安全线全体值班人员终于松了一口气，放心地回家了。（长运分公司 阮宁平）文明新风寒风中的暖流在候车室流淌 因暴风雪的肆虐，依然有大量旅客滞留在站内，有的甚至已经在站内等候了好几天，很多旅客怕错过发车时间，他们一连几天，饭也不愿意出去吃。虽然温岭车站每天都会免费向留站过夜的旅客供应方便面，但考虑到连续几天的等候，旅客身心俱疲，站领导决定为还在等候的旅客们亲自送上热腾腾的米饭和菜肴。 为了能让广大旅客有个舒适干净的休息环境，车站值班领导和党员们每天在旅客相对较少的凌晨时分，组织清扫候车室，只要旅客能安心候车，他们觉得再苦再累都值。（客务分公司 郑淳耀图）站务人员从容应对滞留高峰期2月1日，因受新一轮的暴风雪影响，我国湖南、湖北、河南、陕西、贵州、四川、安徽等省的部分道路再一次大面积结冰封路，车辆基本无法通行。温岭汽车站发往江西、湖南、江苏等省的部分班车停班，本来已经开始减少的滞留旅客再次增加，面对这一严峻的形势，温岭汽车站立即采取应急措施：第一时间将班车信息公告旅客，并耐心做好旅客的解释工作；组织人员在站场登记滞留旅客信息，请旅客留下联系电话、所乘班车的时间班次，并承诺当班车到站后第一时间通知旅客来站乘坐。2月2日，暴风雪依旧肆虐，滞留旅客达到了一个高峰期，几条刚刚动起来的班线又遭停班，虽然候车室内会即使挂出停班的通知，但旅客们还是抱着希望一遍又一遍地来询问。值班站长室、检票口、服务台被期盼回家团聚的旅客围个水泄不通，站场内的电话此起彼伏，站务人员要一边接听电话，一边答复旅客的咨询，同时又要安抚旅客，而嘈杂的环境使他们不得不放大分贝回答，本来沙哑的喉咙显得疲惫之极。站内虽然是轮班制度，但考虑到需要答复的旅客实在太多，员工们下班后都自觉留在站内帮忙处理站内事务，安抚旅客，就连本来在家休息的员工也冒着风雨来到站内帮忙，有的甚至顾不上吃口饭。（客务分公司 林星烨）非常服务在非常春运中闪光2月2日下午3时，长运分公司开往安庆的浙JC3808班车在湖州德清加油站加油时，车上一名50多岁的老汉在上厕所途中因为积雪造成地滑,一下子摔倒在雪地上。车上驾驶员余志军、乘务员仇海军闻讯赶到,并迅速地把老人搀扶到车上。老人摔得不轻，不省人事，老汉又是一个人出门无人照料。于是，两人急忙报120救护，由乘务员仇海军护送老人去附近医院就医，余志军先送旅客上路。经当地医院及时抢救，直至下午3时50分许，老人基本恢复了知觉。当夜，仇海军继续留在医院，寸步不离地守在老人身边，无微不至地照顾他，又是喂饭喂药，又是扶他上厕所，彻夜未眠。车主吴妙湘在得知情况后，通过电话告诉仇海军，医药费用全部由他来负责，并嘱咐仇海军一定要安抚好老人的情绪，待他身体状况稳定后就将他安置下一趟班车送直安庆。（长运分公司 蒋世雨）简讯三则 在频频发生公路雪阻的春运期间，长运车队为车辆提供了放置在公路上比较醒目的三角警示帽。尤其是班车在冰天雪地上紧急临时停车时，三角帽不仅对过往车辆扩大了示警距离，多配置几付，对安全停车起到积极的保护作用。目前，长运车队90余辆长途班车全部配上了三角警示帽，每辆车6付，代替了原先只携带1块较小的三角警示牌，为长运班车安全运行提供良好的技术保障。（长运分公司 蒋世雨）2月13日，春节长假结束后的第一天上午08：05时左右，交通局局长赵云明、副局长赵纲及运管科科长孔美林等一行人来到温岭汽车站，了解节后客流情况，要求汽车站进一步做好旅客输运工作，提升对旅客的候车服务水平。（客务分公司 郑淳耀图）1月31日下午2点左右，一个旅客在候车大厅焦急万分地走来走去，正在上班的快客分公司员工汪灵君看到后马上过去询问，得知他因走错车道而错过了回金华的班车，汪灵君立即与车队工作人员李日光联系，顺利地将他送上了下一班去金华的班车，赢得了周围旅客的啧啧称赞。（快客分公司 李日光）管理论坛把企业文化融入企业管理企业文化重在建设，贵在创新。企业文化要在企业管理中体现“以人为本”的文化底蕴，实现文化与管理的融合，以先进的文化提升企业的管理水平，促进企业的发展。近些年来,大家越来越认同，企业文化本质上是以人为本的管理文化，企业文化建设的最高境界就是“文化管理”。现在很多企业的发展，已基本实现了“从人管人”到“制度管人”的过渡，正处于从“制度管人”到“文化管人”的探索阶段。我们有必要通过文化创建来促进管理观念的变革，以观念更新来促进思路的创新，以文化管理来提升企业管理水平。要把文化建设融入管理，就要加强对“责任文化、服务文化、质量文化、安全文化、品牌文化”等方面的探索。在我们公司，谈企业文化建设谈了很多年，但回头看看，我们是否还一直停留在对企业文化简单的认识上。一是简单地把企业文化建设等同于精神文明建设；二是简单地把企业文化建设归结为员工文体生活；三是简单地把企业文化建设归结为宣传和包装。企业文化是具有导向、规范、凝聚、激励作用的。企业文化一旦融入到企业管理，就要在建设、管理、经营、服务等领域，唱响三个服务主旋律，发掘、总结、提炼我公司的核心价值理念，企业精神、经营理念,并通过整合、升华和创新，构建符合我公司发展要求的物质文化、制度文化和精神文化。企业文化一旦形成，就会振奋行业精神，形成文化的持久推动,创造出更高的效率。一个没有文化的企业是一个不健康的企业，是一个没有发展前途的企业。道路运输是基础产业，是维护社会经济发展的基石，如果没有自己的企业文化，我们就很难得到社会的认同和尊重。客运事业要实现又好又快地发展，必须加强文化建设，必须创建具有鲜明时代特征和畅达特色的企业文化，才能推动畅达公司管理工作向纵深发展，才能创建和谐的畅达运输。（企划处章柠檬）春运走笔2008春运，我们收获了什么 春节，意味着家人亲友的团聚，意味着民族文化的传承，意味着对新年的祝福和期盼。春运，对客运人而言：意味着超越常人的辛劳，意味着一份社会的责任，意味着对创收增效和来年的期盼。我们计划着，延长预售时间，采取多种售票方式，尽可能地方便旅客。我们计划着，按需组织运力，加班发车，尽可能地让旅客及时返乡。我们计划着，农民工可以组织统一购票，尽可能地把售票的便捷延伸到各街道、各企业。我们计划着，能通过一系列便捷化举措来提升我们的优质服务，体现我们对旅客无微的关爱和平安的祝福。还有，还有，我们计划着、实施着、努力着、期盼着。 然而，一月三十日夜晚，当滞留在候车室的旅客越来越多，越来越挤，这是从没有过的现象，这预示着一次不同寻常春运的开始了，预示着一场雪灾正和我们不期而遇。千里冰封，万里雪飘，道路封堵，停班预告，阻挡了旅客归家的路途，打乱了我们春运的计划。车站里外，人流攒动，在一次又一次的退票、购票中，回家过年的急迫心情与日俱增，焦虑、等待、期盼，在整个候车室弥漫开来，在所有旅客和客运工作者的脸上弥漫开来。前方冰雪路上，车队连绵几十里，返乡路途，举步维艰，封堵、寒冷、饥饿，无奈。 五十年一遇的暴雪，皑皑白雪，天冻地裂，交通、路网在呻吟，我们在彷徨，在犹豫，五十年一遇的暴雪，考验着人们等待的耐心、归途的决心，检验着我们处理突发事件的应急能力，检验着我们面对恶劣气候的运输组织能力。我们从旅客无比焦虑的的眼神中感受到了无穷的压力和重大的责任。各项应急预案迅速启动，“为了万家早团圆 齐心协力战风雪”、“风雪无情人有情 畅达陪您过春运” 、“为了您能早回家 我们一直在努力”成了我们服务旅客的主旋律。面对潮水般的客流，我们用爱心和意志为旅客搭建了温暖的家。面对旅客的疑惑，媒体的关注，我们积极响应，及时发布信息，正确处理滞留，谱写了危难之中显真情的动人篇章，树立了诚信企业、责任企业的形象。广大站务人员团结一心、扎实苦干，披星戴月战春运，累倒了站起来，喉咙哑了坚持喊，演绎了一个个不眠之夜的动人故事，奏响了畅达客运人自强不息的乐章。车站里，车厢里，冰冷的天，火热的心。冰雪无情畅达人有情，同一面旗帜，同一个目标，面对灾难何所惧。2008年春运，我们失去了很多，付出了很多，但我们收获得更多，旅客的信任、团结的力量、不屈的意志、协作的精神，如果下一场暴风雪来得更加猛烈，我们一定会更加从容。（企划处章柠檬）摘报一则高速路上慎停车 高速路上慎停车 对那些喜欢驾驶的朋友来说，驾上自己的爱车，与家人、朋友一起出行是件美事。可是我们的爱车偶尔也会出点故障，如果刚好发生在高速路上，那车主就要特别留意了。因为高速路上车辆行驶速度很快，所以在停车修车时必须采取适当措施，才能确保车辆和家人的安全。 在行车道上是不允许修车的。临时需要停车检修，应提前开启转向灯，驶离行车道，按规定停在应急停车带或右侧路肩上。车上的人也要迅速转移到右路肩或紧急停车带边缘，下车时从右侧车门下，并立即与当地交警联系。 但如果车