龙江路大桥工程.doc

京杭运河常州区段改线工程项目（路基、路面）施工组织设计江苏八达路桥有限公司二OO6年四月 目 录第一章 人员动员进场周期和计划第二章 施工机械、设备进场计划第三章 工程材料进场计划第四章 施工方案及保证质量的措施第五章 施工现场平面布置及施工单位平面图第六章 冬、雨季施工措施第七章 地下管线及其他地上地下设施的加固措施第八章 保证安全生产、文明施工、减少扰民、降低噪音等环境污染的措施第一章 人员动员进场周期和计划工程中标后，我单位立即做好人员的动员和安排布署。管理人员到达施工现场后，组建项目经理部，与业主取得联系，开展息息相关业务工作；前期施工人员7天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作，做好施工前的准备工作。做好施工准备。精心组织管理机构，科学合理制订进度计划，在施工人员、材料和机械设备上做充分准备。我们将以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建京杭运河常州市区段改线工程施工的项目经理部。经理部设项目经理、项目总工、项目技术负责人，并配设具有相应资历的质检、道路、测量、地质工程师和试验、机械等专业工程师，财务负责人和计划负责人。第二章 施工机械进场计划1.施工机械选择工欲善其事，必先利其器。质量、进度的关键在施工，施工的关键在于机械设备。我公司将配备足够的机械设备，特别是关键工序的大型设备，如平地机、二灰碎石摊铺机，确保工程质量，缩短工期，石灰土施工中配套中拖、推土机、灰土拌和机、平地机，以保证灰土的质量。为了保证路基要求达到的压实度，采用碾压工具有18、21、25T三轮压路机，12T、15T振动压路机，为保证二灰碎石、土方的运输，配备足够的挖掘机、推土机、装载机、铲运机及自卸车，形成一条连续作业机械化施工系统。2.施工机械进场计划主要施工机械设备进场计划序号机械或设备名称型号规格数量 （台）国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力M/H进场 日期备注1挖掘机DH220LC-Vnew2大宇2000108良好4.102挖掘机ROBX215-72现代2002110良好4.123履带式推土机DS140B2徐工2002103良好4.114履带式推土机PD1402上海彭浦2002103良好4.115履带式推土机PD1102上海彭浦200188.2良好4.156稳定土拌和机WBZ4001徐工2002298良好4.157二灰拌和设搂WQ5001徐工2001500t良好9.258二灰摊铺机RP751W1徐工2001140良好9.259沥青拌和设备NBD180-ABT1日本2004良好11.0110沥青摊铺机1日本2004良好11.0111平地机PY1801天工2002130良好4.1512振动压路机XS181型2徐工2000125良好4.2013三钢轮压路机3YJ21/251徐工200188良好7.2014三钢轮压路机3Y12/15A2徐工199959良好4.2015三钢轮压路机3Y18/212徐工200273.5良好4.2516旋耕机1GS2006山东199965良好4. 1517装载机ZL50G2常林2002162良好4.1518砂浆搅拌机JW2502扬州20033.5良好5.1019蛙式打夯机QJ504扬州20022.5良好5.0120混凝土振捣设备插入式HZ6-5010扬州200315良好7.1021混凝土振捣设备平板式ZB1110扬州200311良好5.0122水泵100MM5台州20041.5良好4.1523自卸汽车EQ309015一汽199875良好4.2524砼搅拌机JZC3502扬州20025.5良好5.10第三章 工程材料进场计划3.1材料的选择1.选择有资质、信得过的材料供应商。2.科学、合理采用新技术、新材料。所有使用的材料都是从合格物资供应商名单中获得，进行跟踪检查所供应的物资是否符合要求，并建立材料可追溯制度。物资供应商为以往信誉良好的单位组成。3.2材料质量控制所有材料进场前必须经过检验，材料合格证、出场试验证明齐全，进场后每种材料根据要求进行检验和试验，建立材料的可追溯制度。一旦发现进场材料不合格，清除出场。现场材料按照进度计划进场，项目部设材料仓库，材料进库后分别堆放，做好标识。3.3材料进场计划主要材料进场计划详见表3.1 第四章 施工方案及保证质量的措施4.1施工流向和施工程序为确保整个工程在业主规定的工期内完工，项目部将整个工程分解成道路和管线部分。施工工艺流程图：道路部份：管涵施工 路基处理或填土石灰土基层施工准备工作拆除、平整 河 塘 排 水 清 淤 沥青面层侧平石等二灰碎石基层 管道部分：管道设置、安装进、出水口设置管道基础沟槽开挖施工准备工作沟槽回填土(砼包封) 4.2施工阶段的划分1. 施工准备阶段认真读图、现场踏勘、请设计单位进行技术交底、对图纸进行会审、交桩复测、办理施工组织设计的报审、原材料和机械、设备、仪器的报验。在现场按规范测设临时水准点并进行复测。2. 施工阶段在施工过程中首先放样报验，接着进行工序操作，边操作边自检，一道工序操作完毕，对其全部进行自检，自检合格方可向监理报验。在工序与工序操作之间要做到：上道工序不合格下道工序不施工。在材料方面，请监理见证半成品、原材料取样试验。在内业方面要及时收集材料合格证、试验报告、检测记录、施工记录、技术资料、图纸和有关会议记录。3. 竣工验收阶段技术资料归档、评定工程质量等级并装订成册，进行竣工测量，向监理进行竣工报验，合格后组织工程初验、然后报甲方验收，最后由甲方通知质检站会同监理、施工方等有关单位参加竣工验收。4.3施工方法4.3.1道路工程一.河塘处理沿路河塘地段：淤层厚度小于1.5m，先筑围堰、抽水、清淤至好土，先回填40cm碎石土，再用6%灰土回填至原地面，其压实度93；淤层厚度大于1.5m，先筑围堰、抽水、清除河底流状塘泥，抛60cm块石挤淤并用碎石填隙，用6%灰土回填至原地面，其压实度93。二.路基施工要求1.路基施工中应保证施工期间路基排水边沟的畅通，同时行车道路基顶面应形成2%的横坡以利施工期间排水。2.采用分层填筑，每层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面的最小压实厚度应不小于8cm。3.交叉口附近路基不得采用分幅填筑的方法。4.方路段需超宽碾压，每侧超宽值为50cm。5.土基的路基压实度（采用重型击实标准）需满足下表的有关要求。（表中括号内的人行道的土基压实标准）三.石灰稳定土石灰稳定土采用稳定土拌和机路拌法施工A.材料要求：土、灰除满足规范要求外，在施工中控制要点为： (1)石灰应符合级以上标准，石灰在使用前7-10天充分消解； (2)消石灰存放时间宜控制在2个月以内； (3)一个作业段内采用土质相同的土(击实标准和灰剂量相同)，以便对压实度进行准确控制。B.准备下承层： (1)石灰土施工前，应对上路床顶严格验收，验收内容包括压实度、宽度、标高、横坡度、平整度等项目。 (2)按要求设置路面施工控制桩。C.备土、铺灰： (1)备土：按照松铺厚度将土摊铺均匀一致，有利于机械化施工。铺土后，先用推土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。 (2)备灰、铺灰：备灰前，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量（6%或12%）、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。D.拌和： 采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。 (1)土的含水量小，应首先用铧犁翻拌一遍，使石灰置于中，下层，然后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平过程中的水份损失，含水量适当大些(根据气候及拌和整平时间长短确定)，土的含水量过大，用铧犁进行翻拌凉晒。 (2)水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机均速拌和。拌和时要指派专人跟机进行挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落，及时提醒拌和机司机返回重新拌和。 E.整平：用平地机，局部地方人工配合整平。 (1)灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。 (2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。 (3)利用控制桩用水准仪测量其相应层次的标高，并用石灰作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。 (4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。 (5)重复(3)(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。 (6)整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。 (7)要点提示 最后一遍整平前，若含水量过低，宜用洒水车喷洒一遍水，以补充表层水份，有利于表层碾压成型，最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补，备土、备灰要适当考虑余量，整平时宁刮勿补。F.碾压 碾压采用振动式压路机和15-18T三轮静态压路机联合完成。整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，一般碾压4-5遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5-1.7公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢到快”的原则。 要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压，如有局部角落无法碾压的地方应用“蛙夯”强夯。G.检验 (1)试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。 (2)成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施预以处理。 (3)要点提示：弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。H.接头处理 碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。 I .养生 不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7天，采用洒水养生法，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。四二灰碎石基层本工程的二灰碎石配合比（重量比）：石灰:粉煤灰:级配碎石=6:12:82。施工时以7天浸水抗压强度作为强度控制指标，其强度应大于1.0MPa，否则应调整级配或配合比，以提高早期强度。石灰应符合级以上标准，石灰在使用前10天充分消解；粉媒灰中SiO2、Fe2O3和Al2O3的总含量应大于70%，粉媒灰的烧失量不应超过10%；集料级配满足要求，最大粒径31.5mm，集料压碎值不大于30%。（1）二灰碎石采用集中拌合法，自卸汽车运输，采用摊铺机摊铺。（2）拌和混合料：施工时将重量比换算成体积比，采用二灰拌合楼拌合，拌和均匀，色泽一致，没有灰团、色斑，且水份合适。拌好后用汽车运至施工现场。二灰集料的堆放时间超过24小时后不再使用。（3）摊铺：采用摊铺机摊铺，摊铺前对混合料检测（如实际含水量，松干容重、实干密实度、拌合均匀等），含水量低于最佳含水量1%以上时，工地需洒水增补，发现有粗细颗粒分离现象，摊铺前应予补拌，使其均匀，摊铺时的厚度为松铺厚度，松铺厚度=设计厚度压实系数（机械：1.151.4）,摊铺完毕后，立即用人工按照设计坡度、路拱进行平整。（4）二灰碎石碾压：碾压前检验含水量，确保碾压的全过程中一直保持最佳含水量状态，如含水量低，则需洒水增补，初压时用8T压路机由两侧向路中心稳压1-2遍，随后立即找补，找补后用21T的振动式压路机压实，再用12-15T三轮压路机碾压至无明显轮迹，以达到设计要求的密实度。严禁在刚压实或正在碾压的路段上，压路机或送料车的转弯，调头、急刹等，以保证质量。（5）养生：二灰碎石基层压实后即开始湿治养生5-7天以上，使二灰碎石面保持湿润，在养生期间禁止车辆通行。待各项检测项目验收合格后，方可铺设侧平石及缘石以及摊铺沥青路面下面层。五.侧平石及缘石的安装侧平石均为购置。 （1）预制的质量应符合设计要求才能使用，对色泽不一致，有缺边、掉角、跑模、裂缝、气泡、露石子等影响美观的坚决剔除。（2）预制块安装必须稳固，顶面平整，缝宽均匀一致，线条直顺曲线圆滑美观。六.下封层的施工（1）施工准备对路面基层进行检验，以保证不发生设计高程和纵横坡度的偏差。对拟喷洒的表面，采用机动旋转路帚和鼓风机清扫，使其成为一个紧密、清洁而干燥、没有灰尘与粘浮材料的表面。并用彩条布遮盖路缘石及其它构造物以防污染。如路面基层完工的时间较长，表面过分干燥时，下封层施工前应在基层表面上浇洒少量的水，达到轻微湿润。在已铺筑封层的路面基层上，不允许车辆和行人通过。（2）材料的选择A.沥青材料：沥青下封层采用乳化石油沥青，其质量要求符合沥青路面施工及验收规范附录C表C.0.1的规定。B.集料：采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当的颗粒组成的人工轧制的米砂，岩性宜为石灰岩。不能采用山场的下脚料。小于0.6mm的粉料含量不超5%。（3）气候条件只有在需要处治层已风干或含水量不超过使沥青材料能够均匀洒布和达到要求渗透所允许的范围时，才能洒布沥青材料或施工沥青封层。当平均气温低于10或有降雨可能时，不得洒布沥青材料。稀释封层的施工气温亦不得低于10。（4）施工A.施工前，应先对表处的基础及路面附属物进行处理，主要有路缘石、雨水口及各种管线检查井等，若不符合施工要求，则需进行整修。同时，应将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。封层下基础按有关要求处理好以后，即可洒布沥青，其用量为1.2kg/m2。沥青的浇洒温度宜为80120。在洒布过程中，如发现洒布数量不足，有空白、缺边等应立即用人工补洒，有沥青积聚现象则应予以刮除。沥青洒布的长度应与石屑铺撒相配合，沥青洒布后等待较长时间才铺撒石屑。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点及终点后，宽度为1.01.5m。洒布沥青后（不必等全段洒完），应立即铺撒石屑，然后洒布35mm石屑，用量5m3/1000m2，按规定数量一次撒足，撒料后应及时扫匀，普遍覆盖一层，厚度一致，不应露出沥青。局部缺料或过多处，用人工适当找补，或将多余石屑扫出。两幅搭接处，第一幅洒布沥青后应暂留1015cm宽度不撒石屑，待第二幅洒布沥青后一起铺撒石屑。铺撒一段石屑后（不必等全段铺完），应立即用68t钢筒双轮压路机碾压。碾压时应从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始压向路中心。每次轮迹重叠宽度宜为30cm，碾压34遍。压路机行驶速度开始不宜超过2km/h，以后可适当增加。当天施工的路段应当天完成，以免产生应沥青冷却而不能裹覆石屑和尘土污染石屑等不良后果。对于道路上各种井盖座、侧、平石等外露部分以及人行道面等，洒油时应加以彩条布遮盖，防止污染，影响路容路貌。B.沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层若已被污染，均应洒粘层沥青。粘层沥青采用乳化沥青，用量0.30.4kg/km2，或根据现场试验确定。用沥青洒布车喷洒，在路缘石、雨水进水口、检查井等局部应用刷子人工涂刷；路面有脏物尘土时应清除干净。待乳化沥青破乳、水分蒸发完后，立即铺筑上层沥青混合料。（5）养护封层沥青表面处治在碾压结束后即可开放交通，成型前应限制行车速度不超过20km/h。在通车初期，如有泛油现象，应在泛油地点补撒石屑，并仔细扫匀。过多的浮动石屑应扫出路面外，以免搓动其它已经粘着在位的石屑，当有其它破坏现象，应及时进行修补。浇洒沥青粘层后，严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。七沥青砼路面1、混合料的拌和（1）粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经监理工程师批准，合格后方可使用。（2）按目标配合比设计，生产配合比设计，生产配合验证三个阶段进行试拌、试铺后，进行大批生产。（3）每种规格的集料、矿料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。（4）沥青材料采用导热油加热，加热温度在160-170范围内，矿料加热温度为170-180，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150-160，不准有花白料、超温料，混合料超过200者应废弃，并应保证运到施工现场的温度不低于140-150。摊铺温度130-140，不超过165。碾压温度正常施工：130-140不低于120，碾压终了温度：不低于70。（5）热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。（6）沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s）。（7）拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。（8）出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（9）拌和沥青混合料不立即铺筑时，可放成品贮料仓贮存，贮料仓无保温设备时，允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。2、混合料的运输（1）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。（2）当运输时间在半小时以上或气温低于10时，运料车用篷布覆盖。（3）连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。（4）已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。（5）除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。3、混合料的摊铺（1）在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。（2）行车道分幅摊铺。（3）正常施工，摊铺温度不低于130-140不超过165；在10气温时施工不低于140，不超过175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。（4）摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。（5）摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。（6）对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。（7）在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时，都不得摊铺混料。（8）混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。4、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80）。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。（5）碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。（7）压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑剂、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。（9）摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。5、接缝的处理（1）纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。（2）在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。（3）纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。（4）由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。4.3.2管道工程一.雨、污水管线1.沟槽首先用全站仪放出管道轴线，沟槽宽度及坡度按给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-97规定进行放样施工。沟槽开挖后，为避免带水操作，在工作面位置每隔若干米设置一个集水坑，用单级水泵排出沟槽外；如遇地下水位较高，土质很差的情况下，采用轻型井点降水作业。采用机械开挖时，在设计槽底高程以上予留10cm土不挖，用人工挖至设计底标高，以避免超挖，扰动原状土现象。如超挖严禁用土回填，应用碎石回填并打夯密实。2.管道基础污水管：采用10cm厚中粗砂垫层，满沟回填砂至管顶以上20cm。雨水管：钢筋砼管采用10cm厚碎石垫层+120砼基础（95S222/5）；雨水口连接管采用120砼基础（95S222/5）。平基与管座分二次浇筑，采用测量和拉线控制平基顶面高程，平基进行拉毛处理，浇筑管座砼时，用钢钎或插入式振动器捣实，两侧同时浇筑。遇到淤泥层时，在管道基础下抛填40cm厚块石，宽度应为基础每侧加20cm，并用碎石找平。3.安管下管:管径500mm以下，h1.5m采用人工下管，管径500mm以上或h1.5m采用吊车下管。人工下管采用压绳下管法，即在管子两端各套一根大绳，下管时，把管子下面的半段绳用铁钎锚固，上半段大绳用手拉住，必要时用撬棍拨住，两组大绳用力一致，听从统一指挥将管子徐徐下入沟槽，根据情况，下管处的槽边可斜立钢管或方木两根。吊车下管派专人指挥，在吊装过程中，指挥人员集中精神，统一信号，找好重心，平衡起吊，稳管采用中心线法。4.排管严格控制管道中心线，管材宜将插口顺水方向承口逆水流方向安装，安装一般由下游往上游进行。5.接口雨水管采用抹带接口，污水管UPVC采用橡胶圈接口，HDPE管采用电热熔连接。1）.橡胶圈接口：橡胶圈接口在运输有效过程中，采取覆盖避免日晒雨淋，避免挤压防止变形。安管时，橡胶圈的位置应放置在管道插口第二至第三根筋之间的槽内，接口时先将承口的内壁清洗干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂上润滑剂，然后将承插口端的中心轴线对齐。吊起时，稍离槽底即可。安装接口时，控制顶拉速度，随时检查胶圈滚入是否均匀，如果不均匀，可用錾子调整均匀后，再继续顶拉，使胶圈均匀进入承口内。2）.抹带接口：先将管口凿毛，洗刷干净，并刷一道水泥浆，抹第一道砂浆时应注意找平，使管缝居中，厚度均为带厚的1/3，并压实使其与管壁粘结牢固，表面划成线槽，抹第二层并用弧形抹子捋平成形，待初凝后，再抹光压实。6.支管预留预留支管管头用砖砌，水泥砂浆砖砌封堵或砌筑检查井。7.窨井具体施工方法如下：a.按照图纸设计，定出井位，使雨水口长边必须重合道路边线；b.按雨水口中心线桩，挖坑时留有工作面，并挖至设计深度；c.坑底如有水应排除，按设计或标准图集上的砼标号浇筑基坑砼；d.按井墙位置挂线，先砌筑井墙一层，对角线归方内净尺寸符合规定；e.砌筑井墙，随砌随刮平缝；砌至雨水支管处应满卧砂浆，砌砖包满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平，不能留有缝隙，支管与井墙必须斜交时，超过此一侧时需考虑井口位置。f.井口应与路面施工配合同时升高，当井圈安装好， 采用铁板覆盖，以备在道路面层施工时，通过机械不致压坏。g.井底用细石砼抹出雨水支管集水泛水坡。7.闭水试验污水管道、倒虹管必须作闭水试验。闭水试验在管道填土前进行，将管道灌满水浸泡1-2昼夜后，首先检查管身接口是否渗漏，对渗水量的测定时间应不少于30分钟，排水管道闭水试验允许渗水量参照规范。8.沟槽回填土管道经隐蔽验收合格后即可进行回填土。槽底如有积水先排除积水，采用人工虚铺每层厚不超过20cm。管道两侧应同时对称回填，不得直接扔在管道上，高差不得超过30cm。沟槽内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物，不得回填淤泥、腐植土及有机物质。管顶60cm内采用人工夯实，60cm以上至路槽采用机械夯实。雨天禁止回填土，冬天不得回填冻土。9施工工艺流程为钢筋砼管：垫层支模砼井底板、管道平基养生井砖砌体砌至管外底安管支模管座浇筑抹带砖砌体井室、爬梯钢筋安装砂浆抹灰安装井盖座。塑料管：垫层砼井底板养生井砖砌体砌至管外底（雨水井）安管砖砌体井室、爬梯钢筋安装砂浆抹灰（污水井内外抹灰）安装井盖座。二.通讯管道1.按照管道结构总宽确定开挖系数。2.通信管道基础采用10cm碎石垫层，8cmC15砼基础，C20砼包封，砼基础及包封均采用商品砼。3.管道连接：110PE管为粘接，钢管采用螺纹接口。4.浆砌接力井：常温施工前，将粘土砖充分湿润。砖砌体应上下错缝，内外搭接，采用一顺一丁砌法，保证清水墙的表面颜色均匀，灰缝砂浆饱满，砖墙的转角处交接处应与墙体同时砌筑。5.粉刷：水泥砂浆抹面厚度用2cm，分两道抹成，第一道砂浆抹成后，用刮尺刮平，并将表面扫毛，第二道砂浆分两遍压实抹光。6.铁配件：砌筑时将螺丝、拉力环予埋在指定位置，待井砌好后再安装槽钢、铁架、螺母。7.人孔盖板：安装时，将与接力井接触面的砖墙用水湿润，铺上水泥砂浆找平，保证盖板盖上后无空隙和高低，盖板上井筒砌筑前要计算好高度，控制不超过50cm。4.4质量保证措施4.4.1质量管理网络质量保证体系网络图江苏八达路桥有限公司项目经理总工程师经营财务部办 公 室工 程 部安 质 部工地试验室测量组设备物资部路基作业队涵洞作业队管道作业队4.4.2质量目标质量目标：优良。质量管理上，力求技术创新，管理到位，始终保持工程质量处于可控状态，要求分项工程合格率达到100%，以工序质量来保证部位质量，各部位质量得分在90分以上，从而确保工程创精品。4.4.3保证质量目标的措施以人为本建立健全质量保证体系。分析影响施工项目质量的因素，其主要有五大方面：人、材料、机械、方法和环境。要事前对五个方面的因素严加控制，是保证施工项目质量的关键。1.人的控制成立在质量监督站和驻地监理工程师指导下的质量管理小组，对施工人员在施工过程中实行全过程控制，做好各种记录，如每道工序的施工负责人姓名、所用材料的产地、批次、复检报告编号、采购人员姓名等都得有据可查，保证工程质量责任到人，使工程质量始终处于受控状态和可追溯性。班组内成立QC小组活动，由专职质检员任组长，充分开展全面质量管理，使工程质量稳步上升。图4-2质量检查、控制工作流程图2.材料质量的控制质量检查员具有质量否决权。质检员发现使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时可下暂时停工令，限期整改。对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权越级上报，以利及时处理。 对进场材料严格把关，不合格材料不准进场，不合格材料不使用，对加工的半成品，按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。严格执行材料报验制度。对原材料的试验执行有见证取样，配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查、试验。3.施工机械设备的控制机械操作手和电工必须持证上岗，穿戴防护工作服，杜绝疲劳操作。公司对所有的机械合理调度，统一指挥，每晚对机械设备派员进行检修，坚决不驾问题车，不用问题设备，保证白天的正常运行。创造条件，尽量发挥机械作业的功能，在机械操作时，现场有专管人员指挥，一律按规范操作。4.施工方法的控制 合理采用工程各工序的施工方法。针对各道工序的自身特点，进行人工、机械的配合施工。在大面积的施工中主要利用机械化施工大大提高施工效率，在局部机械无法完成的地段，集中人力进行突击。保证断面施工的连续性，不因为局部影响大局。积极采取先进的工艺方法，与时俱进，以人为本，敢于创新，勇于开拓，不断采用各种施工方法相结合的办法，多点作业，流水作业。保证工程的连续性。发挥主观能动性，提高工作效率。要注意工作的灵活性。在施工工艺不变的情况下，小范围的工序先后可以调整施工，从而可以缩短工期。5.环境因素的控制.及时掌握天气变化的第一手资料，从而对月计划和周计划做调整。尽量使环境对工程的影响减到最小。.项目部应互相团结，互相友爱，形成良好的人为环境，保证工程的正常实施。项目部与周围的居民也要搞好关系，多为居民利益考虑，搞好文明施工，给公司带来良好的声誉。.要爱护环境，不因为我们的施工而破坏周围的环境。夜间施工要得到环保部门的审批。.加强安全教育和做好各项安全措施，以保证施工的安全环境。图4-2 质量检查、控制工作流程图申请开工每道工序完工后返工或返修自检是否合格否是填写工序质量检验报告单监理工程师进行质量抽检，是否签认自检结果否是分项工程已完工返工或返修或进一步整理资料自检是否合格否是填报质量检验报告单，编制分项工程完工证书监理工程师汇总抽验资料进行分项工程质量评定、审查分项工程完工证书审定是否符合要求否是签认分项工程完工证书第五章 施工现场平面布置图及施工单位平面图5.1施工现场布置说明根据工程项目、施工方案和周围环境，本着“节约成本、施工必需、适当集中”的原则进行临时工程布设。工程项目经理部设置在K3+300北侧，临时设施用房（试验室、仓库、食堂、生活用房、配电房）与项目部办公室搭设彩钢板简易用房，在施工段边缘设置一个材料堆场，以保证施工的需要。详见图4-1 施工现场平面布置图及施工道路平面图。第六章 冬、雨季施工措施6.1夏季施工做好防暑降温工作，适当调整作业时间，给予适当休息。砼的施工应遵守相应的规定，应采取必要的养护措施，加强混合料基层的洒水养护工作确保工程质量。1.合理调整作息时间，避开中午高温时间工作，严格控制工人加班加点，高处作业人员的工作时间要适当缩短，保证工人有充足的休息和睡眠时间。2.对露天作业集中和固定场所，应搭设歇凉棚，防止热辐射，并要经常洒水降温。3.高温、高处作业的工人，需经常进行健康检查，发现有作业禁忌症者，及时调离高温和高处作业岗位。4. 供应合乎卫生要求的茶水、清凉含盐饮料、绿豆汤等。5.工地配备常用的保健急救药品，重视年老体弱、患过中暑者和血压较高的工人身体情况的变化。6.配备必要的防暑降温措施、器械和药品和劳动保护用品，及时给职工发放防暑降温的急救药品。7.采用多种形式，对职工进行防暑降温知识的宣传教育，使职工知道中暑症状，学会对中暑病人采取应急措施。 8.对高温作业场所，采取措施，搞好通风和降温。6.2雨季施工本地区位于长江中下游地区，上半年雨水较多，施工前参照本地区的季节特点制定雨季施工措施：6.2.1土方工程1.雨期前，应对场内的防洪排水设施进行检查、疏竣或加固，保证雨水能及时排出，受洪水威胁的地段应设值班人员，随时掌握周围水情和汛情通报，配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(发电机、水泵)等。2.及时了解天气预报、观察天气变化情况，合理规划作业区，重要部位的土方工程应尽可能安排在晴天作业。3.工地内的施工便道，可视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。4.作业段不可过长，施工中的挖土、运土填筑平整碾压等工序连接紧密，并尽可能在雨前碾压完。雨前碾压不完者，应用轻型压路机封压表面，以减少雨水渗入。5.应及时组织雨后的现场排水工作。6.雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。6.2.2基层及垫层工程1.适时安排施工，并应做好原材料及混合料的防雨工作。2.临雨前，对于已摊铺、拌和及整理好的混合料，争取碾压12遍，不使水分过多浸入混合料，对于尚未拌和及整型尚未结束的各类稳定土混合料，采取覆盖措施。3.雨后及时排除土基、原材料、混合料的积水。4.受雨淋的原材料及混合料，应检查含水量，必要时晾干后使用。5.缩小作业面，各工序抓紧施工，尽可能缩短工序间隙。6.基层（垫层）分层施工时，尽早做好下层，防止雨水进入土基而过分潮湿，影响施工。6.2.2管道工程1.沟槽开挖 .尽量缩短开槽长度，加快各工序施工进度。 .对沟槽内的积水，应及时疏通、排出，防止泡软槽底。 .沟槽开挖至设计高程，应立即进行下道工序作业，否则槽底设计高程以上保留1520CM，作为保护层。2.管道混凝土底板和砖砌体： .防止雨水流入槽内而掏空垫层或冲倒沟墙。.施工中遇大雨，应停止施工。已浇（砌）筑部分应及时覆盖塑料布或搭设防雨棚，并要抓紧时间在棚内继续作业。 .经常检查混凝土的和易性和已浇筑底板和砖砌体质量，不符和要求的应及时纠正。3.安管雨天尽量不做接口，需要施工时，必须采取防雨措施。4.回填土 .对已铺设的管道，为防止雨水浸泡，及时回填土。.对于粉土含量大的土壤，应尽量避开雨天施工，必要时予以支撑。6.3冬季施工措施1.回填土时，不要使用冻土回填，要换土处理。2.冬季填筑路基的混合料应选用透水性良好的材料，必须严格控制含水量，禁止使用冻结材料填筑路基。第七章 地下管线及其它地上地下设施的加固措施1.工程施工前，首先向相关部门调查沿线原有的地下管线及地上、地下设施布置情况，作好醒目的标记，并进行适当的保护，以免施工中毁坏。2.将调查结果，对所有施工人员进行交底，做到人人心中有数。3.对于计划迁移的设施，及早报业主和监理工程师，通知相关部门进行迁移。对于计划保留的设施，及时与相关部门联系，根据相关部门的要求，进行合理的加固。第八章 保证安全生产、文明施工、减少扰民、降低噪音等环境污染的措施8.1安全施工措施8.1.1安全施工组织网络实行项目经理部公司安保科施工班组三级安全管理体系。项目经理部设立安全管理小组，由主管生产的项目经理任组长，工地设立专职安全员，班组设兼职安全员，从而形成一个健全的安全保证体系，详见安全保证体系框图。安全保证体系框图第一管理者安全生产科群众活动职工安全教育安全生产管理手段安全生产监察手段百日安全无事故活动职工上岗安全教育五同时安全生产制度安全生产“三检测”每周安全活动日安全技术措施重点部位安检制班前安全活动新操作项目重点工程安全教育特殊工程的安全措施各项安全管理制度安全生产群管网各级人员安全生产岗位责任制“三不放过”的分级事故调查处理单位工程生产负责人制安全日志挂牌安全奖惩兑现制度总目标：安全生产无事故班组兼职安全员协助班组长组织安全活动，进行现场安全检查，组织学习安全规程、制度及上级颁发的有关文件，模范遵章守纪，对违章作业者进行批评教育，指导班组人员正确使用个人防护用品等。8.1.2安全目标的措施的描述、控制手段 1.安全目标：本工程安全管理目标为全工期零事故，现场争创常州市标准化工地。围绕这一安全目标，我们将积极做好安全事故的预防工作,并做到:a.全工程不发生因工死亡、因工重伤及交通、火灾、爆炸、等重大事故。b.减少一般事故发生率，工人工伤率小于2。c.隐患整改率达100%。2.安全目标的措施及控制手段 控制手段：事前培训，事中督促，事后失职者根据情况进行罚款处理，无事故者予以嘉奖。根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制的制度。明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。施工安全制度主要有：安全生产教育、安全检查、安全技术措施、安全交底、事故分析和处理等。A.安全生产教育进行安全教育与训练，增强人的安全生产意识，提高安全生产知识，有效防止人的不安全行为，减少人的失误。安全教育包括知识、技能、意识三个阶段的教育，教育的主要内容有：进行安全思想教育，学习国家劳动保护法规安全施工合理条例等；进行安全技术、工业卫生的科学知识教育，进行典型经验和事故教训的教育；进行法制教育等。通过教育和训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确认真地在作业过程中表现出安全的行为。a.对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。b.对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。c.在采用新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的安全教育。B.安全检查a.基坑边坡是否符合安全规范有无塌方等不安全因素。b.脚手架的搭设、防滑、防护栏杆、放电、防雷措施、围栏和警戒标志是否符合要求。脚手架的拆除有无安全技术交底。进入作业区戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿规定的作业鞋。c.仓库、办公室、车间等室内场所严禁烟火，严禁使用电炉、严禁电线线路乱接乱搭。相关的室内、室外必须配备灭火器。对竹木料操作下来的刨花、废料均有专人负责处理。d.木工、钢筋等机械的安全防护装置是否到位。所有机械操作手必须持有安全技术操作规程。e.检查工地沿线的民用线、高压线是否影响施工，根据现状采取具体措施。f.检查电器、设备的线路、装置是否符合要求。g.检查工程现场运输线路与现有交通线路交界处是否有警戒标志。h.检